Die BMW EVO 1 Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für den B58.1 Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:BMW 1er F20/21 M140iBMW 2er F22/23 M240iBMW 3er F30/31 340iBMW 4er F32/33/36 440i Entfessele das volle Potenzial deines 3.0 Liter B58.1 Turbomotors mit der revolutionären Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler. Dieses innovative Upgrade bringt deine Leistung auf ein neues Level und sorgt für ein ultimatives Fahrerlebnis. Mit einem neuartigen Performance Netz, das speziell für die hohen Ansprüche des B58.1 Motors entwickelt wurde, bietet die Wagner Tuning Ansaugbrücke einen beeindruckenden Zuwachs von 128 % an äußerem Netzvolumen im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler. Durch das optimale Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche wird eine maximale Wärmeübertragung erzielt und gleichzeitig ein optimaler innerer Luftstrom gewährleistet. Dank fortschrittlicher CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endkästen für optimale Luftströmungsverhältnisse gestaltet, was zu herausragenden Kühlleistungen bei minimalem Gegendruck führt. Dieses Kit eignet sich daher auch ideal für den Rennsport und garantiert eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit einem deutlichen Leistungsanstieg. Die Wagner Tuning Ladeluftkühler sind außerdem mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte und effiziente Kühlwirkung gewährleistet. Die Montage des Systems ist dank unserer einfachen Einbauanleitung unkompliziert und ermöglicht ein Plug-and-Play Erlebnis. Die Vorteile dieses Produkts:- Deutlich verbesserte Kühlleistung mit bis zu 20° niedrigeren Ansauglufttemperaturen- Maximale Entlastung des Turboladers mit 35 % weniger Gegendruck- Mehr Leistung und Drehmoment für deinen Motor- 100% Druckfestigkeit für optimale Sicherheit- Plug-and-Play ohne Modifikationen- Vorbereitete Saugrohreinspritzung- Drei 1/8 NPT-Anschlüsse zur zusätzlichen Messung von Parametern- Sechs vorbereitete NOS bzw. WMI-Ports für optionale Upgrades - Geeignet für alle Leistungsstufen- Bis zu 4 Jahre Garantie für Sorgenfreiheit- Wichtige Informationen für den Öl-Service: Der Ölfilter kann weiterhin ohne erneute Demontage der Ansaugbrücke ausgetauscht werden! Mache dich bereit, die Straße zu beherrschen und das volle Potenzial deines Motors auszuschöpfen. Entscheide dich für die Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler und erlebe eine völlig neue Dimension der Leistung und Performance! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Die Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler EVO 1 ist passend für folgende Modelle:BMW 2er G42 M240iBMW 3er G20/G21 M340iBMW 4er G22/G23/G26 M440iBMW Z4 G29 M40iBMW X3 G01 M40iToyota GR Supra MK5 Tauchen Sie ein in eine neue Dimension der Leistung und erleben Sie mit unserer hochmodernen Ansaugbrücke einen kraftvollen Leistungsanstieg für Ihren 3.0 Liter B58.2 Turbomotor. Der integrierte Ladeluftkühler, der direkt in der Ansaugbrücke platziert ist, ermöglicht einen effizienten Kühlvorgang der Ladeluft und sorgt somit für optimale Leistung. Unsere Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler wurde speziell für die hohen Ansprüche und die engen Platzverhältnisse des B58.2 Motors entwickelt. Mit seinem neuartigen Performance Netz bietet er ein beeindruckendes 128 % größeres äußeres Netzvolumen im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler. Durch das optimale Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche wird eine maximale Wärmeübertragung erzielt, während gleichzeitig ein bestmöglicher innerer Luftstrom gewährleistet wird. Die aus dem vollen CNC-gefrästen Endkästen, die mithilfe von CFD-Simulationen optimiert wurden, sorgen für herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Dieses Kit ist daher auch perfekt für den Rennsport geeignet und ermöglicht eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit einem beeindruckenden Leistungsanstieg. Unsere Wagner Tuning Ansaugbrücke ist mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung gewährleistet und Ihren Motor optimal schützt. Die Montage des Systems ist dank unserer Einbauanleitung unkompliziert und kann problemlos "Plug-and-Play" durchgeführt werden. Profitieren Sie von den Vorteilen dieses Produkts:- Eine deutlich verbesserte Kühlleistung für bis zu 20° kühlere Ansauglufttemperaturen.- Maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers für eine längere Motorlebensdauer und 35 % weniger Gegendruck.- Mehr Leistung und Drehmoment für ein atemberaubendes Fahrerlebnis.- 100%ige Druckfestigkeit für eine zuverlässige Leistung.- Einfache "Plug and Play"-Installation ohne Modifikationen.- vorbereitete Saugrohreinspritzung- Drei 1/8 NPT-Anschlüsse zur zusätzlichen Messung von Parametern.- sechs vorbereitete NOS bzw. WMI-Ports- Geeignet für alle Leistungsstufen, von der Straße bis zum Rennsport.- Bis zu 4 Jahre Garantie für Ihre vollste Zufriedenheit.- Wichtige Informationen für den Öl-Service: Der Ölfilter kann weiterhin ohne erneute Demontage der Ansaugbrücke durchgeführt werden Erleben Sie die ultimative Performance mit unserer Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler und bringen Sie Ihr Fahrzeug auf ein neues Leistungsniveau! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche Luft5 Haltebleche1 Montagematerial1 Einbauanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler BMW M3/M4 passend für folgende Modelle mit S58 Motor: BMW G87 M2 338kW/460 PS BMW G80/G81 M3 353-375kW/480-510PS BMW G82 M4 353-405kW/480-550PS Entdecken Sie die Revolution in der Leistungsoptimierung für Ihren 3.0-Liter S58 Turbomotor mit der innovativen Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler. Entwickelt, um den hohen Anforderungen des S58 Motors gerecht zu werden, bietet dieses außergewöhnliche Kit ein spezielles Competition-Netz, das ein beeindruckendes 50% größeres äußeres Netzvolumen im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler aufweist. Durch das optimale Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche wird eine maximale Wärmeübertragung erzielt und gleichzeitig ein bestmöglicher innerer Luftstrom gewährleistet. Die Endkästen aus hochwertigem Aluminium-Kokillenguss wurden durch CFD-Simulationen auf optimale Luftströmungsverhältnisse ausgelegt, was zu herausragenden Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck führt. Dieses Kit ist die perfekte Wahl. Unsere Wagner Tuning Ladeluftkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, um maximale Haltbarkeit und Leistung zu gewährleisten. Die Montage des Systems ist dank unserer detaillierten Einbauanleitung unkompliziert und kann problemlos als Plug & Play durchgeführt werden. Genießen Sie die zahlreichen Vorteile dieses Produkts: - Erzielen Sie eine deutlich verbesserte Kühlleistung mit Ansauglufttemperaturen, die um bis zu 20° kühler sind. - Entlasten Sie Ihren Turbolader sowohl mechanisch als auch thermisch auf maximale Weise. - Erleben Sie eine beeindruckende Leistungs- und Drehmomentsteigerung für Ihren Motor. - Profitieren Sie von 100%iger Druckfestigkeit und Zuverlässigkeit. - Die Plug-and-Play-Funktion ermöglicht eine einfache Installation ohne Modifikationen. - Die Ansaugbrücke ist für die Verwendung mit vorbereiteten Saugrohreinspritzungen (Fuel Rail optional erhältlich hier ) geeignet. - Nutzen Sie die 1/8 NPT-Anschlüsse, um zusätzliche Parameter zu messen und zu überwachen. - Diese Ansaugbrücke ist für alle Leistungsstufen optimal geeignet. Machen Sie Ihren Motor bereit für unvergleichliche Leistung und bringen Sie Ihr Fahrerlebnis auf die nächste Stufe. Entscheiden Sie sich für die Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler und erleben Sie eine neue Dimension von Kraft, Geschwindigkeit und Fahrspaß. Entdecken Sie die Grenzen des Möglichen und bringen Sie Ihre Leistung auf das nächste Level. Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Fakten: Marke Eventuri Material Carbon Montage: wie Originalteil (Austausch) Gutachten: ohne ACHTUNG: Alle vor 2018 gebaute Modelle haben noch einen Luftmassenmesser verbaut. Alle nach 2018 gebauten Modelle einen Temperatursensor. Daher gibt es für beide Motorenvarieanten zwei unterschiedliche Produkte. Der G20/G21 B48 Eventuri-Ansaugsystem wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Strömungsweg bei gleichzeitig niedrigen Einlasstemperaturen zu bieten. Bei der Konstruktion eines Ansaugssystems für turboaufgeladene Motoren stehen Wärme und Volumen im Vordergrund. Beim G20 befindet sich das Ansaugsystem neben dem Auspuffkrümmer, der den Motorraum schnell mit Wärme durchzieht. Hohe Temperaturen wirken sich nachteilig auf die Motorleistung aus, da der Turbo mit erhitzter, weniger dichter Luft aufgeladen werden müsste, so dass die einzige Möglichkeit, die IATs auf ein Minimum zu reduzieren, ein vollständig abgedichtetes Intake ist. Dies führt jedoch zu einer Beschränkung mit nur einer Vorratsluftzufuhr, aus der Luft angesaugt wird. Während der Entwicklung stellten wir eine zusätzliche Öffnung im Radkastenbereich fest und nutzten dies aus, indem wir unserer Airbox eine zweite Zuführung hinzufügten. Darüber hinaus verfügt unsere abgedichtete Airbox auch über ein Hitzeschild mit Goldreflexion, um die Strahlungswärmeübertragung vom Auspuffkrümmer zu minimieren. Um das Volumen zu maximieren, haben wir die Airbox so groß wie möglich mit einer Aussparung für potenzielle Federbeinverstrebungen versehen. Das serienmäßig gewellte Ansaugrohr wurde durch ein glattes Karbonrohr ersetzt, das ebenfalls ein größeres Innenvolumen mit einem anfänglichen Innendurchmesser von 111 mm (4.4") aufweist und sich passend zum Turboeinlass sanft nach unten verjüngt. Das Rohr bietet einen glatten Weg vom Filter zum Turboeinlass. Schließlich verwenden wir einen maßgefertigten High-Flow-Trockenfilter, der auf seine Filtrationsleistung ISO-geprüft ist und eine größere Filterfläche als der Standardfilter hat. Das G20/G21 B48 Eventuri-Ansaugsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck konstruiert und nach den höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100% Prepreg-Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte innere Oberfläche erreichen können, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu erhalten. Hier sind die Details für jede Komponente und das Designethos dahinter: Jedes Ansaugsystem besteht aus: Carbon-Airbox mit zwei Einlässen Maßgeschneiderter Trockenkonus-Filter mit hohem Durchfluss Carbon-Einlassrohr Halterung für CNC-gefrästen Temperatursensor CNC-gefräste Entlüftungsadapter Hitzeschild mit reflektierender Goldfolie Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl Silikon-Reduzierer mit Klemmen nach OEM-Spezifikation Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotor 3er (G20/G21)318i115kW / 156PS1998cm³B48 B20 A 3er (G20/G21)320i / xDrive135kW / 184PS1998cm³B48 B20 A, B48 B20 B 3er (G20/G21)330i / xDrive180kW / 245PS190kW / 258PS1998cm³B48 B20 B

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Das Eventuri Carbon Kevlar Ansaugsystem für die F-Serie wurde entwickelt um die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das gesamte Fahrerlebnis zu steigern. Durch einen umgedrehten kegelförmigen Filter, umschlossen von einem Carbon/Kevlargehäuse, bedient sich Eventuri am so genannten Venturi Effekt. Ein gleichmäßig laminarer Luftstrom ist die Folge und sorgt so nicht nur für mehr Leistung sondern auch für ein besseres Ansprechverhalten und ein neues Klangerlebnis. Seit Januar 2019 wird das Eventuri System mit einer neuen, geschlossenen Luftführung verkauft. Das geschlossene System beschränkt den Luftstrom auf Frischluft und verhindert das Eindringen warmer Motorenluft vom Wärmetauscher. Die Hitzeschilde schirmen den kalten Luftstrom zusätzlich von Abstrahlung der Motorwärme ab.Die Airbox wird im Pre-preg-Verfahren hergestellt. Das Teilegutachten ist im Lieferumfang enthalten. Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT    BMW 1er (1K2)     e1*xx/xx*0273*.. DE/AT    BMW 1er (1K2)     e1*xx/xx*0283*.. DE/AT    BMW 1er (1K4)     e1*xx/xx*0273*.. DE/AT    BMW 1er (1K4)     e1*xx/xx*0283*.. DE/AT    BMW 2er (1C)     e1*xx/xx*0277*.. DE/AT    BMW 3er (3K)     e1*xx/xx*0314*.. DE/AT    BMW 3er (3K)     e1*xx/xx*0315*.. DE/AT    BMW 3er (3L)     e1*xx/xx*0314*.. DE/AT    BMW 3er (3L)     e1*xx/xx*0315*.. DE/AT    BMW 4er (3C)     e1*xx/xx*0316*.. DE/AT    BMW M2     e1*xx/xx*0377*.. CH/LI    BMW M2     1BG874 CH/LI    BMW M2     1BJ924 Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.1503.15 - 06.16 BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16 BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS240kW / 326PS250kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.1511.11 - 06.1307.13 - 06.16 BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16

Fakten: Steigerung der Performance um 12 – 15 PS Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Mit dem neuen Ansagugsystem für die F-Serie mit B58 Motor hat Eventuri mal wieder neue Maßstäbe bei der Vereinigung von Effizienz und Design gesetzt. Das patentierte Vollcarbon-Filter-Gehäuse wurde mit dem Einlassrohr in einem durchgängigen Stück verarbeitet, um den Airflow noch komprimierter und laminarer in den Turbo zu leiten. Das neu arrangierte Haupt-Hitzeschild besteht aus 2 Teilen, die durch einen dünnen Luftschlitz getrennt sind. Die geniale Konstruktion sorgt für einen kühlenden Luftsog zwischen den Schilden und verbessert damit die Abschirmung des Airflows. Die Leistungssteigerung wird durch einen kühlen, komprimiert gerichteten Luftstrom garantiert. Nur das Ansaugsystem sorgt für einen Uplift der Performance um 12 – 15 PS! Das Ansaugsystem kommt in den folgenden patentierten Einzelteilen: Carbon Filtergegäuse mit intergriertem Einlassrohr Effizienter High Flow Kegel mit Urethan Filter Haube aus Aluminium Carbon Scoop Carbon Filter Hülle CNC MAF Boss 2-teiliges Haupt-Hitzeschild 2-teiliges sekundäres Hitzeschild Laser-geschnittene Aufhängung Das Carbongehäuse schirmt den Filter sowohl von außen ab, ist gleichzeitig aber auch der essentielle Part bei der Formung des Airflows. Durch die konische Verengung des FIlterghäuses wird der Airflow komprimiert und beschleunigt, ohne dabei aufzuheizen. Der dadurch entstehende Venturi-Effekt sorgt für einen optimalen Luftstrom zum Turbo und erhöht damit die Leistung des Motors. Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT       BMW 340i (3K)     e1*2007/46*0315*.. DE/AT       BMW 340i (3L)     e1*2007/46*0314*.. DE/AT       BMW 340i (3-V)     e1*2007/46*0559*.. DE/AT       BMW 340i xDrive (3K)     e1*2007/46*0315*.. DE/AT       BMW 340i xDrive (3L)     e1*2007/46*0314*.. DE/AT       BMW 340i xDrive (3-V)     e1*2007/46*0559*.. DE/AT       BMW 440i (3C)     e1*2007/46*0316*.. DE/AT       BMW 440i xDrive (3C)     e1*2007/46*0316*.. DE/AT       BMW M140i (1K2)     e1*2007/46*0273*.. DE/AT       BMW M140i (1K4)     e1*2007/46*0283*.. DE/AT       BMW M140i xDrive (1K2)     e1*2007/46*0273*.. DE/AT       BMW M140i xDrive (1K4)     e1*2007/46*0283*.. DE/AT       BMW M240i (1C)     e1*2007/46*0277*.. DE/AT       BMW M240i xDrive (1C)     e1*2007/46*0277*..Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er (F20/F21)M140i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - BMW 2er (F22/F23)M240i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 06.21 BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A07.15 - 10.18 BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A03.16 - 06.20

Fakten:Leistungssteigerung: 13-18hp, 12-16ft-lb (Stock Tune)Turboeinlassbereich um bis zu 160% vergrößertFiltrationsfläche um bis zu 40% vergrößertMaterial: CarbonHersteller: EventuriTeilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Wir präsentieren einen Ansaugtrakt, der wirklich neue Maßstäbe für die G8X Plattform setzt. Wir haben intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit geleistet, um einen Ansaugtrakt zu entwickeln, der nicht nur das serienmäßige Fahrzeug übertrifft, sondern auch zukunftssicher ist, da er für Leistungssteigerungen von weit über 1000 PS geeignet ist. Unser System ist ein komplettes Redesign von den Airboxen bis zu den Turboeinlässen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren und gleichzeitig die Durchflussrate zu erhöhen und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Wir haben die Nutzung des verfügbaren Platzes maximiert und 2 speziell angefertigte Filter mit einer 40% größeren Filterfläche als die serienmäßigen eingesetzt. Diese werden in unseren patentierten Venturi-Gehäusen eingesetzt, um die Luft gleichmäßig zu den Turboeinlässen zu leiten. Die Einlässe selbst haben einen bis zu 160% größeren Querschnitt als die serienmäßigen und sind mit einer hochentwickelten, genoppten Innenfläche ausgestattet, um Reibungsverluste zwischen der Strömung und der Wandbegrenzung zu reduzieren. Dadurch, dass ein Luftpolster" an der Wandoberfläche entsteht, kann sich der Luftstrom mit höheren Durchflussraten und geringerem Druckverlust durch die Einlässe bewegen. Dadurch können die Turbos die Luft mit weniger Widerstand ansaugen und somit den Wastegate-Arbeitszyklus reduzieren, was zu einer höheren Gesamtleistung führt. Prüfstandstest Dieser Ansaugtrakt wurde von BR Performance in Belgien unabhängig auf dem Prüfstand getestet. Die Tests wurden Rücken an Rücken mit der serienmäßigen Airbox durchgeführt und es wurden mehrere Durchläufe mit jeder Konfiguration gemacht. Das getestete Fahrzeug wurde ohne Aktivkohlefilter gefahren. Wir haben die besten Ergebnisse mit der serienmäßigen Airbox und die besten Ergebnisse mit dem Eventuri-System verglichen. Die Ergebnisse auf dem Prüfstand zeigen einen konstanten Zuwachs über den gesamten Drehzahlbereich, was darauf zurückzuführen ist, dass die Turbos den maximalen Ladedruck früher erreichen und aufgrund der höheren Effizienz des Ansaugsystems einen geringeren Wastegate-Arbeitszyklus aufweisen. Dieser Zuwachs ist trotz der Erhöhung der Prüfstandstemperaturen von 11,8 Grad Celsius bei den Tests mit dem Seriensystem auf fast 16 Grad Celsius bei den Eventuri-Tests zu verzeichnen. Der Leistungszuwachs schlägt sich auf der Straße in einem verbesserten Ansprechverhalten bei Teil- und Vollgas nieder, wobei das Auto viel eifriger bis zur roten Linie zieht. Ansaugluft-Temperatur-Tests Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann sich im Motorraum eine große Hitze entwickeln, die sich nachteilig auf die Leistung auswirken kann, wenn das Ansaugsystem nicht gegen diese Hitze abgedichtet ist. Selbst bei Ladeluftkühlern und Ladeluftkühlern ist es wichtig, die Ansauglufttemperaturen zu minimieren, da diese Kühlvorrichtungen mit einem bestimmten Wirkungsgrad arbeiten, so dass die Ausgangslufttemperatur von der Eingangslufttemperatur beeinflusst wird. Eine Verengung des Ansaugtrakts durch offene Konen, selbst wenn diese hitzegeschützt sind, zieht unweigerlich heiße Luft aus dem Motorraum an. Unser System, das vollständig abgedichtet ist, löst dieses Problem, während der Strömungsweg durch die Verwendung größerer Volumina trotzdem nicht eingeschränkt wird. Um dies zu demonstrieren, haben wir die Lufttemperaturen mit Thermoelementen unmittelbar vor jedem Turbo aufgezeichnet. Die Vergleiche wurden am gleichen Tag und unter den gleichen Umgebungsbedingungen zwischen dem Original und Eventuri durchgeführt. Unser Fahrzeug durfte sich aufwärmen und wurde dann im 6. Gang von 30mph auf 90mph beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jedem Lauf zu messen. Gang beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jeder Fahrt zu messen. Bei 90 mph wurde das Gaspedal losgelassen und die Bremsen auf 30 mph angezogen, woraufhin das Auto wieder auf 90 mph beschleunigt wurde. Insgesamt wurden 3 Durchzüge mit beiden Ansaugkonfigurationen durchgeführt. Lieferumfang: - 2x patentierte Venturi-Filtergehäuse aus Carbon - 2x Bespoke-Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss - 2x Carbon-Ansaugrohre - 1x Carbon-Ansaugrohr - 2 Thermoplastische Turboeinlässe - Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen - Kundenspezifischer flexibler Schlauch - CNC-gefräste Halterungen und Verstärkungsringe Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24Länder    Modell     Typgenehmigung*DE/AT    BMW M2     e1*2018/858*00211*..DE/AT    BMW M3     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 Competition     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 Competition M xDrive     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 CS     e1*KS18/858*00008*..DE/AT    BMW M4     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 Competition     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 Competition M xDrive     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 CSL     e1*KS18/858*00008*..CH/LI    BMW G234M     WBS31AYCH/LI    BMW G234M     WBS31AZCH/LI    BMW G234M     WBS31BACH/LI    BMW G234M     WBS41AYCH/LI    BMW G234M     WBS41AZCH/LI    BMW G234M     WBS51AYCH/LI    BMW G234M     WBS51AZCH/LI    BMW G34MKS     WBS61AYCH/LI    BMW G34MKS     WBS61AZCH/LI    BMW G34MKS     WBS81AZCH/LI    BMW M2     WBS11DMCH/LI    BMW M3 / G234M     WBS11GB Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er (G87)M2338kW / 460PS353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 3er (G80)M3 CS xDrive405kW / 551PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / M xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 4er (G82/G83)M4 CSL xDrive405kW / 551PS412kW / 560PS2993cm³S58 B30 A05.21 -

Fakten:Leistungssteigerung: 13-18hp, 12-16ft-lb (Stock Tune)Turboeinlassbereich um bis zu 160% vergrößertFiltrationsfläche um bis zu 40% vergrößertMaterial: CarbonHersteller: EventuriTeilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) SONDERPREIS - gebrauchtes Testprodukt aus unserem Projektfahrzeug, Kratzer möglich. Keine Gewährleistung. (siehe Bilder) Wir präsentieren einen Ansaugtrakt, der wirklich neue Maßstäbe für die G8X Plattform setzt. Wir haben intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit geleistet, um einen Ansaugtrakt zu entwickeln, der nicht nur das serienmäßige Fahrzeug übertrifft, sondern auch zukunftssicher ist, da er für Leistungssteigerungen von weit über 1000 PS geeignet ist. Unser System ist ein komplettes Redesign von den Airboxen bis zu den Turboeinlässen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren und gleichzeitig die Durchflussrate zu erhöhen und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Wir haben die Nutzung des verfügbaren Platzes maximiert und 2 speziell angefertigte Filter mit einer 40% größeren Filterfläche als die serienmäßigen eingesetzt. Diese werden in unseren patentierten Venturi-Gehäusen eingesetzt, um die Luft gleichmäßig zu den Turboeinlässen zu leiten. Die Einlässe selbst haben einen bis zu 160% größeren Querschnitt als die serienmäßigen und sind mit einer hochentwickelten, genoppten Innenfläche ausgestattet, um Reibungsverluste zwischen der Strömung und der Wandbegrenzung zu reduzieren. Dadurch, dass ein Luftpolster" an der Wandoberfläche entsteht, kann sich der Luftstrom mit höheren Durchflussraten und geringerem Druckverlust durch die Einlässe bewegen. Dadurch können die Turbos die Luft mit weniger Widerstand ansaugen und somit den Wastegate-Arbeitszyklus reduzieren, was zu einer höheren Gesamtleistung führt. Prüfstandstest Dieser Ansaugtrakt wurde von BR Performance in Belgien unabhängig auf dem Prüfstand getestet. Die Tests wurden Rücken an Rücken mit der serienmäßigen Airbox durchgeführt und es wurden mehrere Durchläufe mit jeder Konfiguration gemacht. Das getestete Fahrzeug wurde ohne Aktivkohlefilter gefahren. Wir haben die besten Ergebnisse mit der serienmäßigen Airbox und die besten Ergebnisse mit dem Eventuri-System verglichen. Die Ergebnisse auf dem Prüfstand zeigen einen konstanten Zuwachs über den gesamten Drehzahlbereich, was darauf zurückzuführen ist, dass die Turbos den maximalen Ladedruck früher erreichen und aufgrund der höheren Effizienz des Ansaugsystems einen geringeren Wastegate-Arbeitszyklus aufweisen. Dieser Zuwachs ist trotz der Erhöhung der Prüfstandstemperaturen von 11,8 Grad Celsius bei den Tests mit dem Seriensystem auf fast 16 Grad Celsius bei den Eventuri-Tests zu verzeichnen. Der Leistungszuwachs schlägt sich auf der Straße in einem verbesserten Ansprechverhalten bei Teil- und Vollgas nieder, wobei das Auto viel eifriger bis zur roten Linie zieht. Ansaugluft-Temperatur-Tests Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann sich im Motorraum eine große Hitze entwickeln, die sich nachteilig auf die Leistung auswirken kann, wenn das Ansaugsystem nicht gegen diese Hitze abgedichtet ist. Selbst bei Ladeluftkühlern und Ladeluftkühlern ist es wichtig, die Ansauglufttemperaturen zu minimieren, da diese Kühlvorrichtungen mit einem bestimmten Wirkungsgrad arbeiten, so dass die Ausgangslufttemperatur von der Eingangslufttemperatur beeinflusst wird. Eine Verengung des Ansaugtrakts durch offene Konen, selbst wenn diese hitzegeschützt sind, zieht unweigerlich heiße Luft aus dem Motorraum an. Unser System, das vollständig abgedichtet ist, löst dieses Problem, während der Strömungsweg durch die Verwendung größerer Volumina trotzdem nicht eingeschränkt wird. Um dies zu demonstrieren, haben wir die Lufttemperaturen mit Thermoelementen unmittelbar vor jedem Turbo aufgezeichnet. Die Vergleiche wurden am gleichen Tag und unter den gleichen Umgebungsbedingungen zwischen dem Original und Eventuri durchgeführt. Unser Fahrzeug durfte sich aufwärmen und wurde dann im 6. Gang von 30mph auf 90mph beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jedem Lauf zu messen. Gang beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jeder Fahrt zu messen. Bei 90 mph wurde das Gaspedal losgelassen und die Bremsen auf 30 mph angezogen, woraufhin das Auto wieder auf 90 mph beschleunigt wurde. Insgesamt wurden 3 Durchzüge mit beiden Ansaugkonfigurationen durchgeführt. Lieferumfang: - 2x patentierte Venturi-Filtergehäuse aus Carbon - 2x Bespoke-Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss - 2x Carbon-Ansaugrohre - 1x Carbon-Ansaugrohr - 2 Thermoplastische Turboeinlässe - Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen - Kundenspezifischer flexibler Schlauch - CNC-gefräste Halterungen und Verstärkungsringe Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24Länder    Modell     Typgenehmigung*DE/AT    BMW M2     e1*2018/858*00211*..DE/AT    BMW M3     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 Competition     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 Competition M xDrive     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 CS     e1*KS18/858*00008*..DE/AT    BMW M4     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 Competition     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 Competition M xDrive     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 CSL     e1*KS18/858*00008*..CH/LI    BMW G234M     WBS31AYCH/LI    BMW G234M     WBS31AZCH/LI    BMW G234M     WBS31BACH/LI    BMW G234M     WBS41AYCH/LI    BMW G234M     WBS41AZCH/LI    BMW G234M     WBS51AYCH/LI    BMW G234M     WBS51AZCH/LI    BMW G34MKS     WBS61AYCH/LI    BMW G34MKS     WBS61AZCH/LI    BMW G34MKS     WBS81AZCH/LI    BMW M2     WBS11DMCH/LI    BMW M3 / G234M     WBS11GB Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er (G87)M2338kW / 460PS353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 3er (G80)M3 CS xDrive405kW / 551PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / M xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 4er (G82/G83)M4 CSL xDrive405kW / 551PS412kW / 560PS2993cm³S58 B30 A05.21 -

Fakten: Das Intake generiert bei einem Serien M4 +17 PS / +19 Nm Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)ACHTUNG: Die Variante mit den Aluminium Scoops ist die V1 Cariante, also ohne die geschlossenen Ducts. Im Bestreben, ihre Produkte für jeden Kunden und jede Anwendung so gut wie möglich zu machen, wurde das altbekannte Ansaugsystem für die F-Serie überarbeitet. Neu ist die komplett geschlossene Luftführung, gegenüber der halboffenen im alten System. Für alle Besitzer des alten Systems gibt es jetzt ein Upgrade-Kit, mit dem die halboffenen Luftführungen geschlossen werden können. Das Intake ist in der Variante "Carbon" immer das neue, geschlossene V2 Intake. Das Eventuri Carbon Ansaugsystem wurde entwickelt um die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das gesamte Fahrerlebnis zu steigern. Durch einen umgedrehten kegelförmigen Filter, umschlossen von einem Carbon/Kevlargehäuse, bedient sich Eventuri am so genannten Venturi Effekt. Ein gleichmäßig laminarer Luftstrom ist die Folge und sorgt so nicht nur für mehr Leistung sondern auch für ein besseres Ansprechverhalten und ein neues Klangerlebnis.Die Airbox wird im Pre-preg-Verfahren hergestellt. Das Intake generiert bei einem Serienfahrzeug +17 PS / +19 Nm. Ein offizielles Teilegutachten wird mitgesendet. Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* CH/LI    BMW M3     1BF119 CH/LI    BMW M3     1BG467 CH/LI    BMW M3     1XK810 CH/LI    BMW M3 GTS     1BG950 CH/LI    BMW M4     1BF120 CH/LI    BMW M4     1BJ693 CH/LI    BMW M4     1BJ696 CH/LI    BMW M4     1BJ927 CH/LI    BMW M4 Cabrio     1BF695 CH/LI    BMW M4 Cabrio     1BF929 CH/LI    BMW M4 Cabrio     1BJ694 CH/LI    BMW M4 Cabrio     1XR665 CH/LI    BMW M4 CS     1BJ931 Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19

Bei diesem Artikel handelt es sich lediglich um eine Vorbestellung! Der reduzierte Preis gilt nur für die Zeit der Vorbestellung, danach gilt der reguläre Preis.  Fakten: - Endschalldämpfer-Variante - Endrohre: 4x schwarz - Edelstahl 3 Zoll (76mm) - Elektrische Klappen - Made in Germany (Bodensee) - mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)* Achtung: Der Liefertermin der Abgasanlage ist im Januar 2026! Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Endschalldämpfer - 4x Endrohre schwarz - ECE-Handout nach Prüfung Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er (F20/F21)M140i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A07.16 - 06.19 BMW 2er (F22/F23)M240i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 06.21 BMW 3er (F30/F31)340i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A07.15 - 10.18 BMW 4er (F32/F33)440i / xDrive240kW / 326PS265kW / 326PS2998cm³B58 B30 A03.16 - 07.20 *ACHTUNG!In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenabgasanlagen in Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.

Fakten: - Endrohre: 4x100mm schwarz - 3,0 Zoll Edelstahl - MSD-Entfall - Aufnahme für den originalen elektrischen Klappensteller - Made in Germany (Bodensee) - mit ECE-Zulassung* Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF - 4x Endrohre 100mm schwarz - ECE-Handout Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 -07.24 -BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / M xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 -07.24 - *Die ECE und das Kombigutachten für die Vorfacelift- und Facelift-Modelle sind verfügbar (enthält Intake, Ladeluftkühler, Boost Pipe Kit, Downpipe, Abgasanlage, 670PS Aulitzky App Leistungssteigerung und 107dB Standgeräuscherhöhung). In Verbindung mit der Serienklappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.15 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 06.13 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 06.16 BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16 BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung. *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - für alle nonOPF-Modelle bis 05/2018 - optional mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis) - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung. *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - 4,49" (114mm) > 3" (76mm), ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - für aktuelle OPF-Modelle - optional mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis) - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung. *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - 2x 3" (76mm), ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - für aktuelle OPF-Modelle - mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis) - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 2er (G87)M2338kW / 460PS353kW / 480PS2993cm³S58 B30 A11.22 -08.24 - BMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 -07.24 -BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 - Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.Passend für OE Artikel Nummer: 18328468987 Katalysator Zyl. 1-3 18328468988 Katalysator Zyl. 4-6 *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - 2x 3,15" (80mm)/ 2,56" (65mm), ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit Thermo-Integral-Isolierung - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung. *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - 4,49" (114mm) > 3" (76mm), ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - für aktuelle OPF-Modelle - mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis) - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)LeistungMotortypAbgasnorm BMWM340i xDriveG202998cm³275kW / 374PSB58B30BEuro 6d - OPF BMWM340i xDriveG202998cm³285kW / 387PSB58B30BEuro 6d - OPF BMWM440i xDriveG222998cm³275kW / 374PSB58B30BEuro 6d - OPF BMWM440i xDriveG222998cm³285kW / 387PSB58B30BEuro 6d - OPF Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung. *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - Endrohre 4x Schwarz - 3,0 Zoll Edelstahl - MSD-Entfall - elektrische Klappen - Made in Germany (Bodensee) - mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)* Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Endschalldämpfer - 4x Endrohre schwarz - ECE-Handout Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 3er (G20/G21)M340i xDrive275kW / 374PS2998cm³B58 B30 B07.19 -BMW 3er (G20/G21)M340i xDrive285kW / 387PS2998cm³B58 B30 B03.19 -BMW 4er (G22/G23)M440i xDrive275kW / 374PS2998cm³B58 B30 B11.20 -BMW 4er (G22/G23)M440i xDrive285kW / 387PS2998cm³B58 B30 B07.20 - *ACHTUNG!In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt dieser Klappenendschalldämpfer über eine ECE-Genehmigung, sodass dieser ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenendschalldämpfern in Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.

Fakten: - Endrohre: 4x schwarz - 3,0 Zoll (76mm) Edelstahlklappenabgasanlage ab Kat/OPF (je nach Fahrzeug) - MSD-Entfall - Aufnahme für den originalen elektrischen Klappensteller - Keramikgelagerte Abgasklappen - Made in Germany (Bodensee) - mit ECE-Zulassung* Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab Kat/OPF - 4x Endrohre schwarz - ECE-HandoutKompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 *Unser Kombigutachten ist bereits verfügbar (enthält Intake, Ladeluftkühler, Boost / Charge Pipe Kit, Downpipe, Abgasanlage, 560PS Aulitzky App Leistungssteigerung und 114dB (NonOPF) bzw. 95dB (OPF) Standgeräuscherhöhung). In Verbindung mit der Serienklappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Funktion: - variable Klappensteuerung der originalen oder nachgerüsteten Klappenabgasanlage - über Lenkradtasten steuerbar Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 Hinweis: Dieses Produkt ist NICHT in der StVZO zugelassen und NICHT für den Verkauf innerhalb der EU gedacht! Dieser Artikel dient ausschließlich für Show- & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden. Sollte das Bauteil am/im Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis! Bei den abgebildeten Bildern handelt es sich um Beispielbilder.

Funktion: - variable Klappensteuerung der originalen oder nachgerüsteten Klappenabgasanlage - über Lenkradtasten steuerbarEs ist möglich, dass das Fahrzeug bei dauerhaft manuell geöffneten Abgasklappen den fehlenden Abgasgegendruck bemängelt und in den Notlauf geht. Dieser Fehler kann durch den optionalen G80 OPF-Deleter behoben werden. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 -BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / M xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 - Hinweis: Dieses Produkt ist NICHT in der StVZO zugelassen und NICHT für den Verkauf innerhalb der EU gedacht! Dieser Artikel dient ausschließlich für Show- & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden. Sollte das Bauteil am/im Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis! Bei den abgebildeten Bildern handelt es sich um Beispielbilder.

Funktion: - variable Klappensteuerung der originalen oder nachgerüsteten Klappenabgasanlage - über Lenkradtasten steuerbar Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19 Hinweis: Dieses Produkt ist NICHT in der StVZO zugelassen und NICHT für den Verkauf innerhalb der EU gedacht! Dieser Artikel dient ausschließlich für Show- & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden. Sollte das Bauteil am/im Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis!Bei den abgebildeten Bildern handelt es sich um Beispielbilder.

Funktion: - variable Klappensteuerung der originalen oder nachgerüsteten Klappenabgasanlage - über Lenkradtasten steuerbar Kompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)LeistungMotortypAbgasnorm BMWM340i xDriveG20/G212998cm³275kW / 374PSB58B30BEuro 6d - OPF BMWM340i xDriveG20/G212998cm³285kW / 387PSB58B30BEuro 6d - OPF BMWM440i xDriveG22/G232998cm³275kW / 374PSB58B30BEuro 6d - OPF BMWM440i xDriveG22/G232998cm³275kW / 374PSB58B30BEuro 6d - OPF Hinweis: Dieses Produkt ist NICHT in der StVZO zugelassen und NICHT für den Verkauf innerhalb der EU gedacht! Dieser Artikel dient ausschließlich für Show- & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden. Sollte das Bauteil am/im Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis! Bei den abgebildeten Bildern handelt es sich um Beispielbilder.

Passend für: BMW M2 G87 S58 338kW/460PS 2993cm³ BMW M2 G87 S58 353kW/480PS 2993cm³ BMW M3 G80 S58 353kW/480PS 2993cm³ BMW M3 Competition/xDrive G80/G81 S58 375kW/510PS 2993cm³ BMW M3 Competition xDrive G80/G81 S58 390kW/530PS 2993cm³ BMW M3 CS xDrive G80 S58 405kW/551PS 2993cm³ BMW M4 G82 S58 353kW/480PS 2993cm³ BMW M4 Competition/M xDrive G82/G83 S58 375kW/510PS 2993cm³ BMW M4 CSL xDrive G82 S58 405kW/551PS 2993cm³ BMW M4 CSL xDrive G82 S58 412kW/560PS 2993cm³ Optimieren Sie die Leistung und das Ansprechverhalten Ihres G8X mit unserem hochwertigen Boost Pipe Kit für den S58 Motor. Entwickelt unter Verwendung von fortschrittlichen CFD-Simulationen für eine maximale Strömungsoptimierung, bietet dieses Kit eine erstklassige Lösung für anspruchsvolle Fahrer, die nach einer Leistungssteigerung suchen. Ihre Vorteile:Strömungsoptimiert: Jede Boost Pipe wurde sorgfältig unter Verwendung von CFD-Simulationen entwickelt, um eine optimale Luftströmung und eine verbesserte Leistung zu gewährleisten. Höchste Druckfestigkeit: Das Boost Pipe Kit wurde strengen Tests unterzogen und ist bis zu 6 bar druckfest, um eine zuverlässige Leistung auch unter extremen Bedingungen zu gewährleisten. Hochwertige Materialien: Hergestellt aus hochwertigem Aluminium für maximale Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit. Präzise Passform: Jede Boost Pipe ist maßgeschneidert für eine perfekte Passform und eine einfache Installation, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind. Verbesserte Leistung: Durch die Optimierung der Luftströmung wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern auch das Ansprechverhalten des Motors verbessert, um ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten. Lieferumfang:1x Aluminium Boostpipe1x Teilegutachten Hinweis:Bitte beachten Sie, dass das Produktbild nur zu Illustrationszwecken dient und das tatsächliche Produkt abweichen kann. Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Mit dem AP-Racing Big Brake Kit bieten wir eine High-Performance-Lösung speziell für Trackdays und für Rennstreckenfahrer. Die Reibringe werden schwimmend auf den hochfesten und gefrästen Alutöpfen gelagert. Die Vorteile hierbei sind zum einen das geringere Gewicht und zum anderen, dass die Reibringe bei Verschleiß kostengünstig ersetzt werden können. Die AP-Racing Sättel sind Rennbremssättel ohne Staubschutzmanschetten, welche nur zur Verwendung auf der Rennstrecke empfohlen werden (im normalen Straßenverkehr ist eine regelmäßige Reinigung der Sättel notwendig). Details und Lieferumfang:- Big Brake Kit für die Vorderachse/Hinterachse, bestehend aus AP Racing Sätteln und J-Hook Bremsscheiben in 378×34mm- AP-Racing 6-Kolben Bremssattel- Bremsscheiben 378×34mm, J-Hook- CNC gefräste Bremssatteladapter inkl. Materialgutachten- Stahlflex-Bremsleitungen- inkl. BremsbelägeAluminium-Töpfe und schwimmend gelagerte Befestigung Kompatible Fahrzeuge:- BMW F87 M2 inkl. Competition/CS- BMW F8x M3/M4 inkl. Competition HINWEISE:Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVZO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!Diese Bremsanlage kann nach gesonderten Prüfungen ausschließlich bei uns im Hause eingetragen werden. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.

Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Renneinsatz und den Alltag. Der ME22 ist die Weiterentwicklung des beliebten ME20 Bremsbelags. Der ME22 hat im Gegensatz zum MX72 Belag keine Hitzeschutzbleche.Reibwert 0,36 – 0,42 µEinsatztemperatur 150 – 800 °Csemi-metallischer Belag Für die Hinterachse. Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3 Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.

Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Renneinsatz und den Alltag. Der ME22 ist die Weiterentwicklung des beliebten ME20 Bremsbelags. Der ME22 hat im Gegensatz zum MX72 Belag keine Hitzeschutzbleche.Reibwert 0,36 – 0,42 µEinsatztemperatur 150 – 800 °Csemi-metallischer Belag Für die Vorderachse. Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3 Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.

Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Renneinsatz und den Alltag. Der MX87 ist die Weiterentwicklung des MX72 und baut nicht nur die Reibung zur Scheibe schneller auf, ist sondern auch Hitzebeständiger. Temperaturbereich von 30-700Cgeringer Verschleiß der Bremsscheibeerstaunliche Langlebigkeit des BelagesReduktion der Hitzerisseverbessertes AnsprechverhaltenReibwertkoeffizient von 0,38-0,46 Die mit Abstand größte Besonderheit ist jedoch der Spagat zwischen der Alltagstauglichkeit und dem Einsatz auf Trackdays:Somit eignet sich dieser Belag in jeder Lebenslage, ob auf langen Trackdays, oder im Alltag.Wenn das Fahrzeug jedoch überwiegend auf der Strecke genutzt wird, empfehlen wir den N39S. Für die Vorderachse. Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3 Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.

Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Straßeneinsatz im Alltag mit sporadischen Trackdays. Trotz reduzierter Staub- und Geräuschemission besticht der MX72 mit ausgezeichneten Verzögerungswerten auch im Hochtemperaturbereich. Der MX72 hat im Gegensatz zu den ME20 und ME22 Belägen Hitzeschutzbleche.Reibwert 0,37 – 0,47 µEinsatztemperatur 50 – 700 °Csemi-metallischer Belag Für die Hinterachse. Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3 Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.

Um die Luft genau zur Bremsanlage zu transportieren ist ein passender Einlass unumgänglich. Die F-Serie hat ab Werk bereits Einlasskanäle in der Frontstoßstange, jedoch enden diese mitten im Radkasten. Damit die durch die Einlasskanäle der Frontstoßstange eingelassene Luft nicht willkürlich im Radkasten verwirbelt wird, haben wir einen Einlasskanal entwickelt, der mit geringem Aufwand montierbar ist und die Luft zielgerichtet an die Bremse führt - also genau dahin, wo sie benötigt wird. Die Deckel können optional als Schutz gegen Nässe o.ä. außen vor die Lüftungsgitter eingesetzt werden. Für die Montage an der Vorderachse ist kein Befestigungswerkzeug notwendig. Sie erfolgt im Austausch mit dem originalen Kanalstutzen. Der Kanal basiert auf dem OEM Kanal und nutzt somit exakt die gleichen Verbindungspunkte und ist komplett rückstandslos rückrüstbar. Da die Innenseite der Bremsscheibe an der Hinterachse sehr hohe Temperaturen aufbaut, haben wir auch hier einen Luftkanal entwickelt, der die Luft über einen Strömungskanal direkt in die Innenseite der Felge geführt. Unsere Bremsenkühlung funktioniert Plug & Play und erfordert keinerlei Anpassungen am Fahrzeug. Lieferumfang: - 1x Set Vorderachse: 2x Ansaugscoop L+R, 6x 3,6mm Kabelbinder für Scoop, 2x 4,8mm Kabelbinder für Schlauchhalter, 2x Schlauchhalter (Radkasten) - 1x Set Hinterachse: 2 Luftführung hinten L+R, 8x 4,8mm Kabelbinder Kompatible Fahrzeuge: BMW 2er (F87) Coupé M2 272kW / 370PS BMW 2er (F87) Coupé M2 Competition 302kW / 411PS BMW 2er (F87) Coupé M2 CS 331kW / 450PS BMW 3er (F80) M3 317kW / 431PS BMW 3er (F80) M3 Competition 331kW / 450PS BMW 3er (F80) M3 CS 338kW / 460PS BMW 4er (F82) Coupé M4 317kW / 431PS BMW 4er (F82) Coupé M4 Competition 331kW / 450PS BMW 4er (F82) Coupé M4 CS 338kW / 460PS BMW 4er (F83) Cabrio M4 Competition 331kW / 450PS Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

MOVIT DDE Stahlbremssystem 380x32mm (4 Kolbenzange) für die Hinterachse, ab 19 Zoll FelgenEine anwendungsfokussierte Entwicklung ist der Grundstein für diese Hochleistungsbremsanlage. Die jeweils benötigte Balance aus Gewicht, Leistung und Langlebigkeit wird optimal vereint. Durch die kompromisslose Materialauswahl in der Produktion entsteht ein in höchstem Maße einzigartiges Produkt, welches den vielfältigen Ansprüchen automobiler Extrembereiche entspricht. Die wichtigsten Eigenschaften der MOVIT Bremsanlage sind:- Die progressive, auf das Fahrzeug abgestimmte Staffelung der Kolbendurchmesser, sodass eine exakt parallele Anpressung des Belags an die Scheibe gewährleistet ist. Dies ermöglicht einen gleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge und sorgt für eine gleichmäßige Wärmeübertragung und eine reduzierte Systemtemperatur.- Sehr gute Wärmeabfuhr durch die offen gestaltete Bremsbelagskulisse.- Fertigung der Sättel aus hochfestem, hochvergütetem Flugzeugaluminium 7075 mit hochwertigen Materialeigenschaften (steifere Bauteile, homogeneres Gefüge), harteloxiert und beschichtet mit einer 3-fachen Lackierung.- Optimierte Stabilität durch die Länge der Sättel- Größere Bremsscheibendurchmesser und Dicke, mehr Querbohrungen (jedes vorgegossene Loch wird nachgebohrt und gesenkt, was sich strömungstechnisch günstig auswirkt).- Die Bremsscheiben sind thermisch vergütet.- Das optimierte DDE-Belüftungssystem (double directional evolvent-System) der Bremsscheibe hat eine 80% größere Oberfläche gegenüber anderen Bremsscheiben, die Temperatur der Bremsscheibe wird erheblich reduziert und somit auch der Verschleiß.- Hohe Lebensdauer der Verschleißteile, hervorragendes Ansprechverhalten, Stahlflexleitungen sorgen für eine gleichmäßige Performance.- Optimal abgestimmte Bremsbeläge sorgen für Fadingsicherheit, Langlebigkeit und geringeren Ersatzteilverschleiß Achtung: Durch den Umbau können nur noch Felgen mit mindestens 19 Zoll montiert werden! Für die Erstellung des Teilegutachtens wird die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs benötigt, an dem die Bremsen montiert werden. MOVIT Sportbremssättel, 4-Kolben- Gefräst aus hochfestem Flugzeugaluminium 7075- Zweiteilig- Einsatz maximaler Scheibengröße durch lange Bauform- Deutlich verbesserten Steifigkeit und erweiterte Anpressfläche des Belags- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Reduzierte Systemtemperatur- Geringer, gleichmäßiger Belagsverschleiß- Progressive Kolbenstaffelung- Crown-System zur Fixierung der Bremsleitung- RAPAD-X-System für schnellen Bremsbelagswechsel ohne Entfernung des Sattels vom Halter- Offene Bremsbelagskulisse für optimierte Kühlung- Höchste Stabilität- Maximale Bremskraft MOVIT Sportbremsscheiben, 380x32mm, 2-teilig- Hocheffizientes DDE Kühlungssystem- Perforiert für optimales Ansprechverhalten auch bei nasser Fahrbahn- Höchste Fadingsicherheit- Speziallegierung für hohe Wärmeleitfähigkeit MOVIT Komfortbremsbeläge- Vergrößerte Reibfläche- Geringere Systemtemperatur- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Höhere Lebensdauer Lieferumfang:2x MOVIT Bremssattel (links/rechts)2x MOVIT Bremsscheibe (links/rechts)2x fahrzeugspezifischer Bremssatteladapter1x Komfortbremsbeläge2x Stahlflexleitungen1x Handbremszange (je nach gewählter Option)1x Montagematerial1x Einbauanleitung und Einfahrhinweise1x Teilegutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW    2er (F87) Coupé M2 272kW / 370PS / 2979cm³ / N55BMW    3er (E92) Coupé M3 309kW / 420PS / 3999cm³ / S65BMW    4er (F82) Coupé M4 317kW / 431PS / 2979cm³ / S55

MOVIT DDE Stahlbremssystem 396x36mm (6 Kolbenzange) für die Vorderachse, ab 20 Zoll FelgenEine anwendungsfokussierte Entwicklung ist der Grundstein für diese Hochleistungsbremsanlage. Die jeweils benötigte Balance aus Gewicht, Leistung und Langlebigkeit wird optimal vereint. Durch die kompromisslose Materialauswahl in der Produktion entsteht ein in höchstem Maße einzigartiges Produkt, welches den vielfältigen Ansprüchen automobiler Extrembereiche entspricht. Die wichtigsten Eigenschaften der MOVIT Bremsanlage sind:- Die progressive, auf das Fahrzeug abgestimmte Staffelung der Kolbendurchmesser, sodass eine exakt parallele Anpressung des Belags an die Scheibe gewährleistet ist. Dies ermöglicht einen gleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge und sorgt für eine gleichmäßige Wärmeübertragung und eine reduzierte Systemtemperatur.- Sehr gute Wärmeabfuhr durch die offen gestaltete Bremsbelagskulisse.- Fertigung der Sättel aus hochfestem, hochvergütetem Flugzeugaluminium 7075 mit hochwertigen Materialeigenschaften (steifere Bauteile, homogeneres Gefüge), harteloxiert und beschichtet mit einer 3-fachen Lackierung.- Optimierte Stabilität durch die Länge der Sättel- Größere Bremsscheibendurchmesser und Dicke, mehr Querbohrungen (jedes vorgegossene Loch wird nachgebohrt und gesenkt, was sich strömungstechnisch günstig auswirkt).- Die Bremsscheiben sind thermisch vergütet.- Das optimierte DDE-Belüftungssystem (double directional evolvent-System) der Bremsscheibe hat eine 80% größere Oberfläche gegenüber anderen Bremsscheiben, die Temperatur der Bremsscheibe wird erheblich reduziert und somit auch der Verschleiß.- Hohe Lebensdauer der Verschleißteile, hervorragendes Ansprechverhalten, Stahlflexleitungen sorgen für eine gleichmäßige Performance.- Optimal abgestimmte Bremsbeläge sorgen für Fadingsicherheit, Langlebigkeit und geringeren Ersatzteilverschleiß Achtung: Durch den Umbau können nur noch Felgen mit mindestens 20 Zoll montiert werden! Für die Erstellung des Teilegutachtens wird die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs benötigt, an dem die Bremsen montiert werden. MOVIT Sportbremssättel, 6s1, 6-Kolben- Gefräst aus hochfestem Flugzeugaluminium 7075- Zweiteilig- Einsatz maximaler Scheibengröße durch lange Bauform- Deutlich verbesserten Steifigkeit und erweiterte Anpressfläche des Belags- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Reduzierte Systemtemperatur- Geringer, gleichmäßiger Belagsverschleiß- Progressive Kolbenstaffelung- Crown-System zur Fixierung der Bremsleitung- RAPAD-X-System für schnellen Bremsbelagswechsel ohne Entfernung des Sattels vom Halter- Offene Bremsbelagskulisse für optimierte Kühlung- Höchste Stabilität- Maximale Bremskraft MOVIT Sportbremsscheiben, 396x36mm, 2-teilig- Hocheffizientes DDE Kühlungssystem- Perforiert für optimales Ansprechverhalten auch bei nasser Fahrbahn- Höchste Fadingsicherheit- Speziallegierung für hohe Wärmeleitfähigkeit MOVIT Komfortbremsbeläge, BE-6s1- Vergrößerte Reibfläche- Geringere Systemtemperatur- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Höhere Lebensdauer Lieferumfang:2x MOVIT Bremssattel (links/rechts)2x MOVIT Bremsscheibe (links/rechts)2x fahrzeugspezifischer Bremssatteladapter1x Satz Komfortbremsbeläge2x Stahlflexleitungen1x Montagematerial1x Einbauanleitung und Einfahrhinweise1x Teilegutachten Kompatible Fahrzeuge:Audi    R8 Typ 420 -2018Audi    S6 Typ 4FBMW    M2 F87BMW    M3 E92BMW    M4 F82BMW    X5 E70Ford    Mustang VI 2016- 2,3l EcoboostFord    Mustang VI 5,0 V8 GT 2015-Mercedes Benz    W906 Sprinter 3t & 3,5t

Die AutoTecknic Carbon Fiber Frontstoßstange Canards sind die Komplettlösung, um das Handling für die Front eines Autos aerodynamisch zu optimieren. Hergestellt aus leichten und langlebigen Kohlegraphitverbunden, tragen AutoTecknic Carbon-Frontstoßstangen-Canards dazu bei, den Front-Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen. Der zusätzliche Abtrieb stabilisiert das Fahrwerk des Fahrzeugs bei harten Kurvenfahrten und erhöht die Traktion für schnellere Rundenzeiten. Die optischen Eigenschaften des Carbons verleihen dem F80, F82, F83 auch ein aggressiveres Design. Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Verwandeln Sie den Motorraum Ihres G8X mit der vorimprägnierten Carbon-Ersatzkühler-Kühlverkleidung. Hergestellt aus leichter Prepreg-Kohlefaser. Wenn Sie Pre-Preg Kohlenstofffaser kaufen, investieren Sie in ein qualitativ hochwertigeres und langlebigeres Material, das andere Formen von Kohlefaser überdauert und Ihnen möglicherweise langfristig Geld spart. Montage: Plug&Play Details:- Konstruktion aus 100 % Carbon- Hochglanzfinish- Design im Leistungsstil- Lieferung mit bereits angebrachtem doppelseitigem 3M-Klebeband- Gummiadapter von der Originalen Motorabdeckung benutzen + Emblem- eintragungsfrei Kompatible Fahrzeuge mit S58 Motor:- BMW G87 M2 - BMW G80 M3 Limousine (2021+)- BMW G80 M3 Competition Limousine (2021+)- BMW G81 M3 Touring (2023+)- BMW G81 M3 Competition Touring (2023+)- BMW G82 M4 Coupé (2021+)- BMW G82 M4 Competition Coupé (2021+)- BMW G83 M4 Cabrio (2021+)- BMW G83 M4 Competition Cabrio (2021+) Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Die Charge Pipe aus Aluminium ersetzt das werkseitige Kunststoffrohr. Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen kann der erhöhte Ladedruck das Originalrohr zum Platzen bringen. Dies kann im schlimmsten Fall durch angesaugte Bruchstücke zu einem Motorschaden führen. Gegenüber dem Original hat das Druckrohr einen vergrößerten Durchmesser von 76mm (3").Luftturbulenzen werden somit verringert und gleichzeitig die Luftströmung erhöht. Dadurch kann der Turbolader schneller Ansprechen, was die maximal mögliche Leistung erhöht. Das Motorsteuergerät muss hierbei nicht erneut abgestimmt werden. Auch bei sehr hohen Ladedrücken besteht mit diesem Druckrohr keine Berstgefahr. Die Charge Pipe bietet zudem eine gute Basis für die Nachrüstung einer Wasser-Methanol-Einspritzung, ein Anschluss für den Injektor ist bereits vorbereitet (Gewinde für Wasser-Methanol Einspritzung: 1/8" Zoll, 21/64 Feingewinde).Die Montage der Charge Pipe erfolgt Plug'n'Play im direkten Austausch gegen das Serienteil. Die Charge Pipe ersetzt das Originalteil mit der folgenden Teilenummer: 13718601684 Ohne Zulassung im Bereich der StVZO. Kompatible Fahrzeuge:BMW 1' F20 LCI (09/2015 — 08/2018) M140i / xDriveBMW 1' F21 LCI (09/2015 — 08/2018) M140i / xDriveBMW 2' F22 (09/2015 — 06/2017) M240i / xDriveBMW 2' F22 LCI (09/2016 — 08/2018) M240i / xDriveBMW 2' F23 (09/2015 — 06/2017) M240i / xDriveBMW 2' F23 LCI (10/2016 — 08/2018) M240i / xDriveBMW 3' F30 LCI (10/2014 — 09/2018) 340i / xDriveBMW 3' F31 LCI (10/2014 — 08/2018) 340i / xDriveBMW 3' F34 GT LCI (09/2015 — 07/2018) 340i / xDriveBMW 4' F32 (04/2015 — 02/2017) 440i / xDriveBMW 4' F32 LCI (05/2016 — 08/2018) 440i / xDriveBMW 4' F33 (03/2015 — 02/2017) 440i / xDriveBMW 4' F33 LCI (05/2016 — 08/2018) 440i / xDriveBMW 4' F36 Gran Coupé (03/2015 — 02/2017) 440i / xDriveBMW 4' F36 Gran Coupé LCI (05/2016 — 07/2018) 440i / xDriveBMW 5' G30 (10/2015 — 08/2018) 540i / xDriveBMW 5' G31 (03/2016 — 07/2018) 540i / xDriveBMW 5' G38 (02/2016 — 08/2018) 540i / xDriveBMW 6' G32 GT (09/2016 — 07/2018) 640i / xDriveBMW 7' G11 (10/2014 — 07/2018) 740i / xDriveBMW 7' G12 (10/2014 — 08/2018) 740i / xDriveBMW X3 G01 (10/2016 — 09/2018) xDrive M40iBMW X4 G02 (03/2017 — 08/2018) xDrive M40i 

Fakten: - 3 Zoll (76cm) Charge Pipe aus T-6061 Aluminium in schwarz - inkl. Montagegummis, Schellen - ersetzt das BMW Originalteil mit der Teilenummer 13718601684 - Plug'n'Play Montage - ohne Zulassung Die Charge Pipe aus Aluminium hat einen vergrößerten Durchmesser (3"/76mm) gegenüber dem Original. Sie verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechen des Turboladers und einer höheren maximalen möglichen Leistung. Die Software des Motorsteuergeräts muss hierbei nicht neu abgestimmt werden. Auch bei sehr hohen Ladedrücken besteht keine Berstgefahr. Außerdem bietet diese Charge Pipe eine gute Basis für die Nachrüstung einer Wasser-Methanol Einspritzung, ein Anschluss für den Injektor ist bereits vorbereitet. Der Einbau ist relativ einfach da diese Charge Pipe Plug'n'Play gegen das Serienteil getauscht wird. Kompatible Fahrzeuge (x40i mit B58 Motor): BMW 1er F20 LCI (09/2015 — 08/2018) BMW 1er F21 LCI (09/2015 — 08/2018) BMW 2er F22 (09/2015 — 06/2017) BMW 2er F22 LCI (09/2016 — 08/2018) BMW 2er F23 (09/2015 — 06/2017) BMW 2er F23 LCI (10/2016 — 08/2018) BMW 3er F30 LCI (10/2014 — 09/2018) BMW 3er F31 LCI (10/2014 — 08/2018) BMW 3er F34 GT LCI (09/2015 — 07/2018) BMW 4er F32 (04/2015 — 02/2017) BMW 4er F32 LCI (05/2016 — 08/2018) BMW 4er F33 (03/2015 — 02/2017) BMW 4er F33 LCI (05/2016 — 08/2018) BMW 4er F36 Gran Coupé (03/2015 — 02/2017) BMW 4er F36 Gran Coupé LCI (05/2016 — 07/2018) BMW 5er G30 (10/2015 — 08/2018) BMW 5er G31 (03/2016 — 07/2018) BMW 5er G38 (02/2016 — 08/2018) BMW 6er G32 GT (09/2016 — 07/2018) BMW 7er G11 (10/2014 — 07/2018) BMW 7er G12 (10/2014 — 08/2018) BMW X3 G01 (10/2016 — 09/2018) BMW X4 G02 (03/2017 — 08/2018) Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Fakten: - Charge Pipe aus T-6061 Aluminium in schwarz - inkl. Montagegummis, Schellen - ohne Zulassung Kompatible Fahrzeuge:BMW 3 (G20, G28) (2018-)     M 340 i xDrive (B58 B30 B)     2998cm³     374PS (275kW)     2019 -BMW 3 (G20, G28) (2018-)     M 340 i xDrive (B58 B30 B)     2998cm³     387PS (285kW)     2019 -BMW 3 (G20, G28) (2018-)     M 340 i Mild-Hybrid xDrive (B58 B30 B, JA1)     2998cm³     374PS (275kW)     2020 -BMW 3 Touring Van (G21) (2019-) M 340 i xDrive (B58 B30 B)     2998cm³     374PS (275kW)     2019 -BMW 4 Coupe (G22) (2020-)     M 440 i Mild-Hybrid (B58 B30 B, JA1)     2998cm³     374PS (275kW)     2021 -BMW 4 Gran Coupe (G26) (2021-)     M440 i Mild-Hybrid (B58 B30 B)     2998cm³     374PS (275kW)     2022 -BMW Z4 Roadster (G29) (2018-)     M40 i (B58 B30 C)     2998cm³     340PS (250kW)     2018 -  Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Passend für folgende Modelle:BMW F87 M2 Competition 302kW/411PSBMW F80 M3 317kW/431PSBMW F80 M3 Competition 331kW/450PSBMW F80 M3 CS 338kW/460PSBMW F82/F83 M4 317kW/431PSBMW F82/F83 M4 Competition 331kW/450PSBMW F82 M4 CS 338kW/460PSBMW F82 M4 GTS 368kW/500PS Das Wagner Tuning Ø57mm Charge Pipe Kit für den S55 Motor. Entdecken Sie das neue Performance Ø57mm Charge Pipe Kit von Wagner Tuning für Ihren S55 Motor. Entwickelt, um die Leistung Ihres Fahrzeugs zu maximieren und gleichzeitig die Haltbarkeit zu verbessern, bietet dieses Kit eine Reihe von fortschrittlichen Funktionen, die Ihrem Fahrzeug einen echten Leistungsschub verleihen. Eigenschaften:Optimierte Strömungsdynamik:Im Vergleich zu den OEM Charge Pipes bieten die Wagner Tuning Charge Pipes einen größeren Strömungsdurchmesser und minimieren interne Querschnittsveränderungen, was zu einem um 40% geringeren Gegendruck führt. Dies entlastet die Turbolader und verbessert das Ansprechverhalten.Robuste Konstruktion:Die Charge Pipes sind komplett aus Aluminium gefertigt und widerstehen hohen Drücken sowie Alterung. Im Gegensatz zu OEM-Produkten, platzen sie nicht unter Belastung.Spezielle Pulverbeschichtung:Die Charge Pipes sind mit einer speziellen Struktur-Pulverbeschichtung versehen, die nicht nur den Korrosionsschutz verbessert, sondern auch eine OEM-Optik gewährleistet. Vorteile:Maximierte Leistung:Das Performance Charge Pipe Kit verbessert die Strömungsdynamik und reduziert den Gegendruck, was zu einer gesteigerten Motorleistung und einem besseren Ansprechverhalten führt.Langlebigkeit:Dank der robusten Aluminiumkonstruktion und der hochwertigen Pulverbeschichtung bieten die Charge Pipes eine langfristige Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.Einfache Installation:Das Kit ist einfach zu installieren und erfordert keine aufwendigen Modifikationen. Mit dem mitgelieferten Montagematerial ist die Installation ein Kinderspiel. Lieferumfang:2 Aluminium Ladeluftrohr (schwarz beschichtet)2 Silikonadapter (schwarz)4 Edelstahl-Schlauchschellen1 Montage Material1 Teilegutachten Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: ohne Eventuri Carbon Chargepipes für S55 F8X Modelle Vollcarbon S55 Chargepipes von Eventuri. Perfekte Wärmeisolierung und gebaut für hohe Druckverhältnisse durch einen der beständigsten und robustesten Baustoffe des Tuningmarktes. Die Vollcarbon Chargepipes für S55 Motoren (F-Serie) sind nicht nor optisch der absolute Hammer, sondern eine echte technische Innovation. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er Coupe (F87)M2 Competition302kW / 411PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21 BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19

Fakten: - Charge- & Boostpipe Aluminium schwarz - inkl. Montagegummis, Schellen Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er (F87)M2 Competition302kW / 410PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21 BMW 2er (F87)M2 CS331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A11.19 - 06.21 BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19

Der gebrauchte "Clubsport Bügel V3" von Bavarian Car Tuning ist ein hochwertiger Überrollbügel, der speziell für G80/G82 entwickelt wurde. Der Bügel besteht aus robustem und leichtem Material, das eine hohe Festigkeit und Steifigkeit gewährleistet. Er ist in Rot lackiert und fügt sich nahtlos in das Interieur deines Fahrzeugs ein. Der Clubsport Bügel V3 ist einfach zu installieren, passt perfekt zu den Abmessungen des G80 und ist inkl. Isofix-Halterung. Die Rückbank muss nicht ausgebaut werden. Der Bügel lässt sich innerhalb von 10 Minuten ein- und wieder ausbauen.Mit Gutachten Bitte beachte, dass es sich um einen gebrauchten Artikel handelt, daher können leichte Gebrauchsspuren (siehe Bilder) vorhanden sein. Dennoch bietet er eine großartige Möglichkeit Deinem Fahrzeug einen sportlichen Touch zu verleihen und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen. SONDERPREIS - GEBRAUCHT (TOP ZUSTAND)

Verwandeln Sie Ihren G8X mit dem BlackBoost Kühllufteinlass-System in ein leistungsstarkes Kraftpaket. Erleben Sie mehr Leistung, Stil und Fahrdynamik mit diesem Premium-Upgrade. In der Welt der Leistungsmodifikationen ist die Airbox eine der wichtigsten Motorkomponenten, die Sie aufrüsten sollten. Die werksseitige Airbox ist in Bezug auf den Luftstrom und die Filterfläche sehr restriktiv. Unsere Kühllufteinlässe wurden entwickelt und konstruiert, um diese werksseitigen Einschränkungen zu überwinden und den maximalen Luftstrom mit den niedrigstmöglichen Temperaturen zu liefern, wenn man die Platzverhältnisse berücksichtigt. Die BlackBoost Cold Air Intakes sind so konzipiert, dass sie mit der Motorhaube des Fahrzeugs abschließen und eine gleichmäßige Abdichtung mit den Gummidichtungen der Airbox gewährleisten, während sie auch eine große Oberfläche gewährleisten, um richtig arbeiten zu können. Die BlackBoost Twin-Flow-Filter wurden speziell für einen maximalen Luftstrom und eine große Oberfläche entwickelt. Das BlackBoost Ansaugkit ist eine Plug-and-Play-Lösung, die ohne weitere Anpassungen perfekt funktioniert und für die kein zusätzliches Softwaretuning erforderlich ist. Es funktioniert auch problemlos in Kombination mit Turbo-Upgrades, Downpipes, Methanol-Einspritzungen etc., um die notwendige Luftströmung zu entfesseln und die volle Kapazität der Maschine nutzen zu können für diejenigen, die 1000+ WHP-Werte anstreben. Lieferumfang:- Pulverbeschichtete Airbox- Filter- BlackBoost CFD entwickelte Filteradapter- Personalisierte Logo-Platte Wesentliche Merkmale:- Nachgewiesene Leistungssteigerung von 8 bis 30+ PS bei Serienfahrzeugen- Verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich- Optimierter Luftstrom und vergrößerter Volumenbereich im Vergleich zur Serienausstattung- Vergrößerte Oberfläche der Filterelemente- Kann den Luftstrom für Konfigurationen mit 1000+ WHP unterstützen- Größere Oberfläche des Filterelements im Vergleich zum OEM- Plug-and-Play Installation zum Anschrauben- Keine ECU-Abstimmung erforderlich Kompatible Fahrzeuge:BMW M2 (G87) 338kW | 460PS | 2993cm³ | S58BMW M2 (G87) 353kW | 480PS | 2993cm³ | S58BMW M3 (G80) 353kW | 480PS | 2993cm³ | S58BMW M3 (G80) Competition 375kW | 510PS | 2993cm³ | S58BMW M3 (G80) Competition 375kW | 510PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M3 (G80) Competition 390kW | 530PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M3 (G80) CS 405kW | 551PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M3 (G81) Competition 375kW | 510PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M3 (G81) Competition 390kW | 530PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M4 (G82) | 353kW | 480PS | 2993cm³ | S58BMW M4 (G82) Competition | 375kW | 510PS | 2993cm³ | S58BMW M4 (G82) Competition M | 375kW | 510PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M4 (G82) CSL | 405kW | 551PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M4 (G82) CSL | 412kW | 560PS | 2993cm³ | S58 | xDriveBMW M4 (G83) Competition M | 375kW | 510PS | 2993cm³ | S58 | xDrive

Plug and Play passend für folgende Modelle: BMW G80/81 M3 (Competition) 353-375KW/480-510PS ab 2021+ BMW G82/G83 M4 (Competition/CSL) 353-405KW/480-550PS ab 2021+ Hinweis: nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe! Jetzt mit Teilegutachten!Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres S58 mit dem Wagner Tuning Competition Getriebeölkühler-Kit. Dieses unverzichtbare Kit für alle Rennsportbegeisterten bietet überlegene Kühlleistung und sorgt dafür, dass die Öltemperatur stets im optimalen Bereich bleibt, selbst unter extremen Bedingungen. Eigenschaften:Erweiterte Kühlfläche: Die frontale Anströmfläche wurde um beeindruckende 81,6% vergrößert, was eine deutlich effizientere Kühlung ermöglicht.Größeres Netzvolumen: Mit einem um 93,6% größeren Netzvolumen gewährleistet dieser Getriebeölkühler eine maximale Wärmeableitung und hält die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen stabil.Optimale Leistung: Speziell entwickelt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge, garantiert dieses Kit eine konstante und optimale Ölkühlung, um den Öldruck stabil zu halten und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.Einfache Installation: Das Plug & Play Design ermöglicht eine unkomplizierte und schnelle Montage, sodass Sie Ihr Fahrzeug in kürzester Zeit einsatzbereit haben. Lieferumfang:1x Ölkühler (schwarz beschichtet)1x Montagematerial1x Teilegutachten Erleben Sie die perfekte Balance zwischen Leistung und Zuverlässigkeit:Das Wagner Tuning Competition Getriebeölkühler-Kit ist die ideale Ergänzung für Ihren S58. Genießen Sie die Vorteile einer verbesserten Kühlung und stabilen Leistung, die selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen überzeugt. Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Revolutionieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1! Bereit, die Leistung auf ein völlig neues Level zu heben? Unser Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 wurde speziell entwickelt, um die ersten Leistungsstufen der Motoren zu optimieren und eine beeindruckende Leistungssteigerung zu erzielen. Unser Ladeluftkühler hat Netzabmessungen von 520x210x130 (11.750 cm³) und bietet eine erstaunliche 64% größere Anströmfläche sowie beeindruckende 60% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Spüren Sie die erhöhte Leistung und die verbesserte Beschleunigung. Unser Hochleistungsnetz zeichnet sich durch ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren aus. Trotz seiner Größe wiegt der gesamte Ladeluftkühler nur 6,6 kg. Die Endkästen bestehen aus hochwertigem Aluminiumguss und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Unser Ladeluftkühler minimiert den Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler und sorgt so für eine optimale Leistung. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die für eine dauerhafte und optimale Kühlung sorgt. Unser Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen einfachen Austausch gegen den werkseitigen Ladeluftkühler - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Sie können weiterhin die originalen Ladeluftschläuche verwenden. Ab sofort mit Teilegutachten für viele Fahrzeuge, um die Eintragung und rechtliche Sicherheit zu gewährleisten. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 einer ständigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem Fahrzeug zu erobern. Steigern Sie die Leistung, die Beschleunigung und das Fahrerlebnis Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1. Egal, ob Sie auf der Autobahn unterwegs sind oder kurvenreiche Straßen meistern - dieses Kit definiert die Leistung neu. Verleihen Sie Ihrem Fahrzeug mehr Leistung und eine verbesserte Leistungsfähigkeit. Erfahren Sie die Power, die Ihr Fahrzeug verdient! Das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 ist plug and play passend für für folgende Fahrzeuge: BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015) BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015) BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+) BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015) BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+) BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016) BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+) BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+) BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+) BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+) BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+) BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019) BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016) BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016) BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018) BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019) BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (20142019) BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014-2019) BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015) BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+) BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015) BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015) BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+) BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+) BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+) BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+) BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+) BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+) BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+) BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-) BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016) BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013-2016) BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+) BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+) BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+) BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+) BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+) Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial 1 Montageanleitung 1 Teilegutachten Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Maximieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unserem EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler Kit! Ihr Fahrzeug verdient das Beste, und unser EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler Kit wird sicherstellen, dass Sie genau das bekommen. Hier ist, was Sie erwartet: Der Wagner Tuning Ladeluftkühler eine erstaunliche 68% größere Anströmfläche im Vergleich zum werkseitigen Kühler. Das bedeutet mehr Frischluft für Ihren Motor und eine spürbare Steigerung der Leistung. Unser Kit bietet erstaunliche 90% mehr Ladeluftvolumen als der Serienkühler. Dies führt zu einer verbesserten Verbrennung und letztendlich zu mehr Leistung und Effizienz. Trotz seiner beeindruckenden Größe wiegt unser Ladeluftkühler nur 8,6 kg. Die Endkästen des Kühlers bestehen aus Aluminiumguss und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Dies garantiert eine optimale Luftführung und minimiert den Gegendruck. Unser Competition-Hochleistungsnetz ist ein qualitativ hochwertiges Tube-Fin-Netz mit inneren Turbulatoren, das für hervorragende Kühleigenschaften sorgt. Alle unsere Ladeluftkühler verfügen über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften, um eine dauerhafte und optimale Kühlung sicherzustellen. Unser Kit wurde für eine einfache Montage entwickelt und ist ein Plug-and-Play-Upgrade. Sie können Ihre originalen Ladeluftschläuche weiterhin verwenden, was die Installation noch einfacher macht. Das EVO 2 Kit wurde speziell für die hohen Ansprüche des Fahrzeugs entwickelt und ist bereit, Ihre Leistung auf die nächste Stufe zu heben. Wir unterziehen alle unsere Produkte einer rigorosen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie höchsten Standards entsprechen. Verpassen Sie nicht die Chance, die Leistung zu steigern. Besuchen Sie unsere Website, um weitere Informationen zu erhalten und Ihr Kit zu bestellen. Das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 2 ist ebenfalls plug and play passend für für folgende Fahrzeuge: BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015) BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015) BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+) BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015) BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+) BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016) BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+) BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+) BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+) BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+) BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+) BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019) BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016) BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016) BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018) BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019) BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (20142019) BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014-2019) BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015) BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+) BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015) BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015) BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+) BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+) BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+) BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+) BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+) BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+) BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+) BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-) BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016) BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013-2016) BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+) BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+) BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+) BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+) BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+) Abmaße original Ladeluftkühler: 510mmx130mmx110mm A= 7.293cm³ Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler: 520mm x215mmx145mm / gestuft A= 13.840cm³ Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial 1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Ladeluftkühler Kit EVO 3 Competition passt in folgende Fahrzeugen mit N55 Motor:BMW F30 / F31 / F34 335i 225KW/306PS (2012-2015)BMW F32 / F36 435i 225KW/306PS (2013-2016)*Nicht passend für xDrive Modelle. Dieser beeindruckende Ladeluftkühler setzt neue Maßstäbe und wurde speziell für die hohen Anforderungen der großen Tuningstufen entwickelt. Mit Netzabmessungen von 510mm x 345mm x 180mm (Gestuft 23,56L) bietet unser Ladeluftkühler eine 165% größere Anströmfläche und satte 223% mehr Ladeluftvolumen als der originale Ladeluftkühler. Das hochwertige Competition-Hochleistungsnetz mit inneren Turbulatoren sorgt für optimale Kühlleistung. Trotz seiner imposanten Größe wiegt der gesamte Ladeluftkühler nur 13,8 kg, was seine Effizienz und Leichtbauweise unterstreicht. Die Aluminiumguss-Endkästen des Ladeluftkühlers wurden mittels Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck zu gewährleisten. Unser Kit EVO 3 eliminiert die ursprünglichen Klick-Verbindungen und erweitert die Anschlussdurchmesser am Eingang auf Ø65mm und am Ausgang auf Ø76mm. Zusätzlich enthält das Kit verstärkte Silikonschläuche und ein Aluminium-Ladeluftrohr in Ø76mm. Das Ergebnis ist eine unübertroffene Kühlleistung mit einem deutlichen Leistungsanstieg. Unsere Ladeluftkühler sind alle mit einer hochwertigen Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die nicht nur den Schutz vor Umwelteinflüssen gewährleistet, sondern auch über hervorragende Wärmeleiteigenschaften verfügt. Dadurch wird eine dauerhafte und optimale Kühlung gewährleistet. Unser Ladeluftkühler-Kit wird komplett geliefert und ist einbaufertig. Der Austausch gegen die Serienteile ist dank der mitgelieferten geänderten Quertraverse einfach. Aufgrund der extremen Größe des Ladeluftkühlers sind möglicherweise kleinere Anpassungen am Kühlersupport erforderlich. Unser Hochleistungsladeluftkühler wurde unter extremen Bedingungen getestet und ist bis zu 6 bar druckstabil. Jedes unserer Produkte unterliegt einer stetigen qualitativen Überwachung, um höchste Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Dieser Ladeluftkühler ist die perfekte Wahl für den Rennsport und lässt Ihr Fahrzeug in Sachen Leistung und Performance neue Maßstäbe setzen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 165% größerer Anströmfläche- 223% mehr Ladeluftvolumen- effizient und leicht (13,8kg)- strömungsoptimiert- Eingang auf Ø65mm und am Ausgang auf Ø76mm erweitert- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:510mm x 130mm x 110mmV=7,3 LiterA=663 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:510mm x 345mm x 180mm [gestuft]V=23,56 LiterA=1759,5 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Ø76mm Ladeluftrohr1 externe Luftführung2 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter1 Quertraverse1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Crank Hub Fix inkl. Arbeitszeit und folgenden Bauteilen: - Ölwannendichtung - Original Satz Aluschrauben - Ventildeckeldichtung - Nockenwellenschrauben - Dichtring Kettenspanner - Verschlussdeckel - Ölfilter - Motoröl - inkl. Aulitzky Kurbelwellensicherung Achtung: Das Crank Hub Fix ist nur inkl. Einbau bei uns im Haus erhältlich. Ein Versand wird nicht angeboten! Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er Coupe (F87)M2 Competition302kW / 411PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21 BMW 2er Coupe (F87)M2 CS331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A11.19 - 06.21 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 4er (F82)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20

Deinem Fahrzeug fehlt ein Datendisplay! Haben wir - das CANchecked Display für die F-Serie (F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F80, F82, F83 und F87). Zugriff auf alle Daten vom Motor:Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD28 dargestellt. Das Display für die E-Serie kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein. Dadurch bleibt die Lüftung durch die Schlitze weiterhin intakt. Unser Display emuliert einen Hersteller-Tester, so dass alle detaillierten Werte verfügbar sind. Wir haben das Protokoll soweit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird. Details:- integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum- bis zu 128 Sensoren abfragbar- 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software- fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display- einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig- 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr- beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie- Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools Performance Meter:Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200 Data Jogging:Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert. Preset Alarms:Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. 4 analoge Zusatzeingänge:Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen. Fehler auslesen/löschen:Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen Individuelle GestaltungEgal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige! Seiten umschalten mit dem Tempomatknopf:Um das Fahren sicherer zu gestalten, haben wir hier mit der Firma Lightweight-Performance den Tempomatschalter integriert. Wenn der Tempomat nicht aktiv ist, kann man mit dem oben/unten Taster die Ansichten im Display umblättern. Dies hat folgende Vorteile:- kein "Suchen" des Displays, während man sich auf die Fahrbahn konzentriert- Umschalten auch mit Handschuhen (auf Trackdays)- Schnelles und sicheres Checken von Übersichtsseiten, um dann wieder auf die Hauptansicht zurück zu kehrenDriver Dynamics:Wir haben eine spezielle Ansicht für alle Trackfahrer entwickelt, die weiter ihren Fahrstil verbessern und noch die ein oder andere Sekunde schneller werden möchten:- G-Kräfte (Quer- und Längsbeschleunigung)- Fahrzeuggeschwindigkeit- Lenkwinkel- Gaspedalstellung- Bremsdruck Diese Sensorik gibt dem Fahrer die Möglichkeit, in Kurven noch höhere Geschwindigkeiten anzupeilen und den Bremspunkt noch später zu treffen. Zusammen mit dem Datenlog in den internen Speicher, welcher nach einem Trackday vom Display heruntergeladen werden kann, bietet dies eine tolle Möglichkeit, die Daten mit einem Video zu synchronisieren. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät:Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Temperaturen:Wassertemperatur Motor, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur Drücke:Ladedruck, Ladedruck Soll, Kraftstoffdruck Hochdruckpumpe, Abgasgegendruck, Niederdruck, Bremsdruck vorn, Bremsdruck hinten, Öldruck Lambda/Gemisch:Lambdawert Soll/Ist, Einspritzkorrektur, Langzeit Lambda Anpassung, Zündwinkel gesamt, Zündwinkel je Zylinder Weiteres:Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Batteriespannung, Gang, Gaspedalstellung, Längs- und Querbeschleunigung, Lenkwinkel, Gierwinkel, Drehmoment, Leistung, Ansteuerung Ladedruckregelventil Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen. Hier kommt es immer auf den Motor an, ob er die Werte unterstützt, manchmal sind nicht alle Sensoren verfügbar. Achtung: Nicht bei allen Motoren sind alle Werte verfügbar! Für welche Motoren und Modelle ist das Display für die F-Serie:Die Blende des Displays passt bei folgenden Fahrzeugen:- 1er: F20, F21- 2er: F22, F23- 3er Serie: F30, F31- 4er Serie:  F32, F33- M-Modelle: F87, F80, F82, F83 (Cabrio) Bisher unterstützen wir folgende Motoren, nicht aufgeführte Motoren können auf Anfrage hinzugefügt werden:- B48- B58- N13- N47- N55- N57- S55 Die jeweilige Version für RHD (Rechtslenker) ist auch verfügbar. Die Daten können zwischen den verschiedenen Motoren variieren. Fehler auslesen und Löschen:Mit einem Swipe nach unten bekommst Du Zugriff auf die "DTC" (Diagnostic Trouble Codes = Fehlerspeicher). Das Display liest den Fehlerspeicher vom Motor aus. Optional kannst Du diese auch direkt am Display löschen. Fehler für den Motor werden im Klartext angezeigt, so dass Du selber entscheidest, ob Du noch weiterfahren kannst. MFD28 Technische Daten:- Abmessungen: 70,3 x 52mm - Hardware: 2.8" TFT Bildschirm, Touchscreen, MicroSD, MicroUSB- Hochwertiger Aluminium gefräster Frontrahmen- symmetrisches Display - dadurch optimal um es um 90° zu drehen- Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software am PC komplett frei konfigurierbar- bis zu 64 Widgets je Anzeige- 64 Sensoren (Can Bus + intern)- 10 Ansichten- 4x analoge Eingänge- optionaler externer Schaltblitz- Can Bus Switching- Can Bus Protokolle: UDS, KWP2000, OBD Unterstützte Werte:Viele Kunden fragen immer: "Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen". Die Antwort: "ALLE". Unser MFD28 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284.Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig - eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich direkt importieren lässt. Man kann auch auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Diese findet man im Downloadbereich. Insgesamt lassen sich bis zu 50 Sensoren abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt.Daten, die im Broadcast vorliegen, als auch OBD2 Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Weiterhin sind auch spezielle Protokolle wie TP2.0 von VW/Audi und UDS verfügbar. DSS - Display Setup Software:Mit unserem DSS - Display Setup Software lässt sich die Anzeige bequem am PC konfigurieren. Das Can Bus Protokoll kann individuell angepasst werden, man kann DBC Dateien importieren und die Anzeigen mit seinen Widgets gestalten.Der Log-Viewer lädt Log-Dateien vom Display herunter. Im Anschluss kann man sich diese betrachten und Werte individuell auswählen und skalieren.Ein eingebauter Can Bus Logger ermöglicht es, ganz genau in das Protokoll zu schauen. Hiermit lassen sich unbekannte Can Busse reverse-engineeren.

Wir stellen hier unser Display für die M-Modelle der G-Serie vor. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät:Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Display für die G-Serie kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein. Die Sensoren werden über das herstellerspezifische Protokoll vom Can Bus abgefragt. Wir haben das Protokoll so weit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird. Details:- integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum- bis zu 128 Sensoren abfragbar- 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software- fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display- einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig- 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr- Ethanol Sensor Anbindung direkt ans Display- beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie- Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools Performance Meter:Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200 Data Jogging:Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert. Preset Alarms:Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. 4 analoge Zusatzeingänge:Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten, z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen. Fehler auslesen/löschen:Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen Individuelle GestaltungEgal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige! Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät:Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Temperaturen:Wassertemperatur Motor, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur Drücke:Ladedruck, Umgebungsdruck, Öldruck Lambda/Gemisch:Lambdawert Soll/Ist, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung, MAF, Motorlast, Drehmoment Driver dynamics:Bremsdruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel/Gaspedalstellung Weiteres:Drehzahl, Zündwinkel gesamt, Gang, Batteriespannung, Zündwinkelrücknahme je Zylinder Analoge Eingänge:hier lassen sich weitere Sensoren hinzufügen: Öltemperatur, Benzindruck, Öldruck, Abgastemperatur, etc aber auch ein Ethanolsensor (Flex Fuel) Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen. ACHTUNG: nicht jeder Motor bietet alle Werte! Für welche Motoren und Modelle ist das G-Serie Display:Die Blende des Displays passt bei allen G-Serie (G80/G81/G83/G87) linksgelenkten Fahrzeugen (LHD), die das ID7 Display verbaut haben. Die vormontierte Blende passt nicht bei Fahrzeugen mit dem ID8 Monitor! Eine Version für Rechtslenker (RHD) ist ebenfalls verfügbar. Bisher unterstützen wir folgende Motoren, nicht aufgeführte Motoren können auf Anfrage hinzugefügt werden:- B48, B57, B58, M54, M57, N13, N20, N47, N52, N54, N55, N57, S55, S58, S63 MFD32 Technische Daten:- Abmessungen: 89 x 60mm - Hardware: 3.2" TFT Bildschirm, Touchscreen, MicroSD, MicroUSB- symmetrisches Display - dadurch optimal um es um 90° zu drehen- Ansichten direkt am Display oder mit unserer DSS - Display Setup Software am PC komplett frei konfigurierbar- bis zu 64 Widgets je Anzeige- 64 Sensoren (Can Bus + intern)- 10 Ansichten- 4x analoge Eingänge- 2x Drehzahleingang- optionaler externer Schaltblitz- Can Bus Switching Unterstützte Werte:Viele Kunden fragen immer: "Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen". Die Antwort: "ALLE". Unser MFD32 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284.Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig - eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich direkt importieren lässt. Man kann auch auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Diese findet man im Downloadbereich. Insgesamt lassen sich bis zu 50 Sensoren abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt.Daten, die im Broadcast vorliegen, als auch OBD2 Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Weiterhin sind auch spezielle Protokolle wie TP2.0 von VW/Audi und UDS verfügbar. DSS - Display Setup Software:Mit unserem DSS - Display Setup Software lässt sich die Anzeige bequem am PC konfigurieren. Das Can Bus Protokoll kann individuell angepasst werden, man kann DBC Dateien importieren und die Anzeigen mit seinen Widgets gestalten.Der Log-Viewer lädt Log-Dateien vom Display herunter. Im Anschluss kann man sich diese betrachten und Werte individuell auswählen und skalieren.Ein eingebauter Can Bus Logger ermöglicht es, ganz genau in das Protokoll zu schauen. Hiermit lassen sich unbekannte Can Busse reverse-engineeren.

Die AULITZKY App „mach’s dir selbst" Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen. Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an. Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich. Deine Vorteile im Überblick: -Software für ECU (Motorsteuerung) -Software für TCU (Getriebesteuerung) -Fehlerspeicher lesen -Fehlerspeicher löschen -Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!) -Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive -Custom Maps möglich -Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten. Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug ca. 1,5 - 2 Wochen bei uns vor Ort. Bei diesem Modell empfehlen wir bereits bei einer Stage 1 den Austausch der Charge Pipe, da die Originale aus Kunststoff zum Platzen neigt. -Stage 1: Pipercross Luftfilter, Charge Pipe -Stage 2: zusätzlich Downpipe, Ladeluftkühler -Stage 3: zusätzlich Upgrade-Turbolader, Turbolader-Inlet, Dorch Hochdruckpumpe, Kühlerpaket Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist kein Bestandteil dieser Bestellung und muss separat per E-Mail angefragt werden.Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.15 BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A03.15 - 06.16 BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16 BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.15 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 06.13 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 06.16 BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16 BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16 BMW 5er (F07/F10/F11)535i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A01.09 - 02.17 BMW 5er (F10/F11)535i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 10.16 BMW 6er (F06/F12/F13)640i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A03.12 - 10.18 BMW 7er (F01/F02/F03/F04)740i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A07.12 - 12.15 BMW 7er (F01/F02/F03/F04)740i240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A09.08 - 06.12 BMW X3 (F25)35i xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A09.10 - 08.17 BMW X4 (F26)M40i265kW / 360PS2979cm³N55 B30 A12.15 - 03.18 BMW X5 (F15)35i xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A12.13 - 07.18 BMW X5 (F15)35i xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.13 - 07.18

Die AULITZKY App „mach’s dir selbst" Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen. Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an. Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich. Deine Vorteile im Überblick: -Software für ECU (Motorsteuerung) -Software für TCU (Getriebesteuerung) -Fehlerspeicher lesen -Fehlerspeicher löschen -Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!) -Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive -Custom Maps möglich -Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten. Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug ca. 1,5 - 2 Wochen bei uns vor Ort. Wir empfehlen bei diesem Motor zwingend das Überprüfen der Steuerzeiten oder einen Crankhub Fix vor dem Tuning zu verbauen. Sollte das nicht erfolgen, kann es zu verstellten Steuerzeiten kommen und zu Schäden am Motor oder Bauteilen wie z.B. dem Nockenversteller führen. -Stage 1: Pipercross Luftfilter -Stage 2: zusätzlich Downpipes, Charge- & Boost Pipe -Stage 3: zusätzlich Upgrade-Turbolader, Abgasanlage, Kühlerpaket                 - bei höherer Laufleistung: Kupplungsupgrade *Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist AUSSCHLIESSLICH in Verbindung mit der HJS Downpipe möglich (HJS90812040 für nonOPF Modelle, HJS90822040 für OPF Modelle).Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er Coupe (F87)M2 Competition302kW / 411PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21 BMW 2er Coupe (F87)M2 CS331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A11.19 - 06.21 BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19

Die AULITZKY App „mach’s dir selbst" Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen. Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an. Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich. Deine Vorteile im Überblick: -Software für ECU (Motorsteuerung) -Software für TCU (Getriebesteuerung) -Fehlerspeicher lesen -Fehlerspeicher löschen -Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!) -Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive -Custom Maps möglich -Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten. Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug ca. 1,5 - 2 Wochen bei uns vor Ort. *Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist AUSSCHLIESSLICH in Verbindung mit unserer Downpipe möglich (AEDPM3G80). Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 2er (G87)M2338kW / 460PS353kW / 480PS2993cm³S58 B30 A11.22 -08.24 -BMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 -07.24 -BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 -BMW X3 (F97)M353kW / 480PS2993cm³S58 B30 A03.19 -BMW X3 (F97)M Competition375kW / 510PS2993cmS58 B30 A03.19 -BMW X4 (F98)M353kW / 480PS2993cm³S58 B30 A03.19 -BMW X4 (F98)M Competition375kW / 510PS2993cmS58 B30 A03.19 -

Die AULITZKY App „mach’s dir selbst" Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen. Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an. Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich. Deine Vorteile im Überblick: -Software für ECU (Motorsteuerung) -Software für TCU (Getriebesteuerung) -Fehlerspeicher lesen -Fehlerspeicher löschen -Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!) -Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive -Custom Maps möglich -Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten. Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug ca. 1,5 - 2 Wochen bei uns vor Ort. -Stage 1: Pipercross Luftfilter -Stage 2: zusätzlich Downpipe, Charge Pipe -Stage 3: zusätzlich Upgrade-Turbolader, Dorch Hochdruckpumpe, Turbolader-Inlet, Abgasanlage Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist kein Bestandteil dieser Bestellung und muss separat per E-Mail angefragt werden.Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er (F20/F21)M140i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15- 05.18 BMW 2er Coupe (F22)M240i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18 BMW 2er Coupe (G42)M240i / xDrive275kW / 374PS2998cm³B58 B30 B07.21 - BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A07.15 - BMW 3er (G20)M340i xDrive275kW / 374PS285kW / 387PS2998cm³B58B30B07.20 - BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21 BMW 4er (G22)M440i xDrive275kW / 374PS285kW / 387PS2998cm³B58B30B07.20 - BMW 5er (G30/G31)540i / xDrive250kW / 340PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A, B58 B30 C09.16 - 07.19 BMW 5er (G30/G31)545e xDrive290kW / 394PS2998cm³B58 B30 C11.20 - BMW 6er (G32)640i / xDrive250kW / 340PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A, B58 B30 C06.17 - 07.19 BMW 7er (G11/G12)740i / xDrive245kW / 333PS250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C03.19 - BMW 8er (G14/G15/G16)840i / xDrive245kW / 333PS250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C07.19 - BMW X3 (G01)xDrive M40i260kW / 354PS265kW / 360PS285kW / 387PS2998cm³B58 B30 A, B58 B30 B08.17 - 10.19 BMW X4 (G02)xDrive M40i260kW / 354PS265kW / 360PS285kW / 387PS2998cm³B58 B30 A04.18 - BMW X5 (G05)xDrive 40i250kW / 340PS280kW / 381PS2998cm³B58 B30 C08.18 -04.23 - BMW X5 (G05)xDrive 45e235kW / 320PS290kW / 394PS2998cm³B58 B30 C06.19 - BMW X6 (G06)xDrive 40i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C08.19 - 03.23 BMW X7 (G07)xDrive 40i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C03.19 - BMW Z4 (G29)M40i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C11.18 - ToyotaSupra GR (A90/DB)250kW / 340PS2998cm³B5803.19 -

ACHTUNG: DIESER DIFFUSOR PASST NUR AUF MODELLE BIS ZUM FACELIFT ANFANG 2017! Der Vorsteiner Carbon Diffusor für den F80 und F82 rundet das Heck des Fahrzeugs ideal ab. Die Kombination aus extremer Sportlichkeit und purer Eleganz aus dem Hause Vorsteiner lässt keine Fragen offen. Neben dem Faktor Optik überzeugt dieser Heckansatz aus Vollcarbon auch in Sachen Leichtbauweise, Anpressdruck auf der Hinterachse und somit Aerodynamik des gesamten Fahrzeuges. Zusätzlich ist der Diffusor mit einer 4-stufigen Klarlackbeschichtung versehen, um vor UV-Strahlen zu schützen. Gutachten: Materialgutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Der 3DDesign Carbon Diffusor ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und passt sowohl an den F80, als auch an den F82. Der Heckansatz verbindet die Elemente Sportlichkeit und Eleganz miteinander. Die Finnen versprühen in Kombination mit den integrierten seitlichen Zierleisten frischen Kohlefaser-Look am Heck des Fahrzeugs. Zusätzlich wird der Anpressdruck auf der Hinterachse erhöht und somit die Aerodynamik des Fahrzeuges verbessert. Es ist ebenfalls ein Typ 2 Diffusor von 3DDesign ohne die seitlichen Zierleisten erhältlich. Inkl. Teilegutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Der 3DDesign Carbon Diffusor Typ 2 ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und sorgt im Handumdrehen für individuelle Optik am Heck des F80 bzw. F82. Insbesondere die Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz überzeugt auf ganzer Linie. Zusätzlich wird der Anpressdruck auf der Hinterachse leicht erhöht, was sich positiv auf die Aerodynamik des Fahrzeuges auswirkt. Es ist ebenfalls ein Typ 1 Diffusor von 3DDesign verfügbar, welcher sich durch die zusätzlichen seitlichen Finne unterscheidet. Kompatible Fahrzeuge:BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

CSF Race F8X - DKG Getriebeölkühler Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Super-Hochdruck-26-mm-Mehrkanal-Mikroröhrchens. Dual-Pass-Hochleistungskern mit 10 Kühlrohren, im Vergleich zum OEM-Single-Pass mit 6-Rohr-Design für den Rücklauf. High-Density-Multi-Lamellen-Lamellen-Design."Drop-in fit" erfordert keine Anpassungen bei der MontageAlle OEM-Komponenten werden weiter genutzt, einschließlich Ölleitungsverbindungen, Montagewinkel und VerkleidungIm Labor getestet, ~ 30% effizienter als der OEM-KühlerDer weltweit erste und einzige "Plug-and-Play" verbesserte DCT-Getriebekühler für den BMW S55 Motor im BMW F8x M3 M4 Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019  

Die Carbon Domstrebe in matt oder glänzend verleiht dem Motorraum Ihres Fahrzeugs eine edle Note.Details:- Perfekte Passform und einfache Montage- mehr Stabilität- Gewicht: 1,8 kg- CNC gefräste Anschlüsse aus 6061 Aluminium- Exklusives und nummeriertes Stück- je nach Auswahl UV Schutzlack in Hochglanz oder Matt Kompatible Fahrzeuge:- BMW G87 M2 Modelle- BMW G80 M3 Limousine Modelle- BMW G81 M3 Touring Modelle- BMW G82 M4 Coupé Modelle- BMW G83 M4 Cabrio Modelle Hinweise:Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich ein Teilegutachten oder eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erwähnen, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der nach der StVZO nicht im Straßenverkehr zugelassen ist und somit ein Erlöschen der Betriebszulassung zur Folge hat, wenn keine Eintragung nach § 21 StVZO erfolgt! Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen. Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Die werksseitige vordere Domstrebe des G8x wurde komplett überarbeitet und durch ein im Druckkessel ausgehärtetes, zu 100 % aus Prepreg-Kohlefaser bestehendes Rohrsystem ersetzt, wodurch die Anzahl der Verbindungen und möglichen Schwachstellen reduziert werden konnte. Im Gegensatz zu den meisten anderen G8x-Domstreben auf dem Markt verwendet die einzigartige einteilige V-Strebe keine schwächeren mehrteiligen Verbindungen oder Carbonrohre von der Stange, die in die Karosseriehalterungen eingesetzt werden.Zusätzlich zur Erhöhung der Steifigkeit ist diese Domstrebe leichter als das Originalteil. Die Domstrebe wird durch eine CNC-gefräste 6061-Aluminiumhalterung ergänzt, die für zusätzliche Stärke direkt in die Strebe selbst integriert ist. Die Aluminiumhalterung ist wahlweise in Natursilber oder Schwarz eloxiert. Die Montage ist schnell und einfach und erfolgt mit den werksseitigen Halterungen. Sie werden es nicht bereuen, diese Kohlefaser-Ergänzung im Motorraum Ihres G8X zu verbauen, vor allem, wenn Sie einen Kohlefaser-Ansaugtrakt oder eine Motorabdeckung ergänzen möchten! Details:- 2x2 Twill-Gewebe; hochglänzend- Verfügbare Oberflächen für die vordere Aluminiumhalterung Silber oder Schwarz eloxiert- Einteilige V-Strebe für maximale Festigkeit und Steifigkeit- Montage mit Werksteilen Kompatible Fahrzeuge:- BMW G87 M2 Modelle- BMW G80 M3 Limousine Modelle- BMW G81 M3 Touring Modelle- BMW G82 M4 Coupé Modelle- BMW G83 M4 Cabrio Modelle Hinweise:Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich ein Teilegutachten oder eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erwähnen, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der nach der StVZO nicht im Straßenverkehr zugelassen ist und somit ein Erlöschen der Betriebszulassung zur Folge hat, wenn keine Eintragung nach § 21 StVZO erfolgt! Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen. Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Die Tagfahrlichter bringen einen touch Rennstrecke an die Frontstoßstange Deines Fahrzeugs.Der Preis ist ohne Einbau.Es handelt sich hierbei um die kompletten Module inkl. Kühlkörper. Zum Einbau ist kein aufwendiger Umbau nötig, die Module können einfach umgesteckt werden (Plug&Play). Nicht zugelassen im Bereich der StVZO. Nur für den Einsatz im Motorsport geeignet. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 -BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 -BMW 4er (G22/G23)4eralleallealle01.21 - Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Die ECU Batterieabdeckung aus vorimprägnierter Kohlefaser verleiht Ihrem Motorraum eine edle Note.Durch den Austausch der serienmäßigen schwarzen Kunststoffabdeckung verleihen Sie Ihrem Fahrzeug eine individuelle Note. Wenn Sie Pre-Preg Kohlenstofffaser kaufen, investieren Sie in ein qualitativ hochwertigeres und langlebigeres Material, das andere Formen von Kohlefaser überdauert und Ihnen möglicherweise langfristig Geld spart. Montage: Plug&Play Details:- Konstruktion aus 100 % Carbon- Hochglanzfinish- eintragungsfrei Kompatible Fahrzeuge:- BMW G87 M2 Modelle- BMW G80 M3 Limousine Modelle- BMW G81 M3 Touring Modelle- BMW G82 M4 Coupé Modelle- BMW G83 M4 Cabrio Modelle Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Schützen Sie den werkseitigen Ölkühler Ihres Fahrzeugs mit dem erstklassigen Vollersatz-Ölkühlerschutz aus hochwertiger Kohlefaser. Der Ölkühler Ihres Fahrzeugs befindet sich unmittelbar unter dem vorderen Stoßfänger und ist daher besonders anfällig für Beschädigungen durch Straßenunebenheiten. Im Gegensatz zu den serienmäßigen Plastikschutzvorrichtungen, die leicht reißen und brechen können, bietet dieses Produkt einen zuverlässigen Schutz für Ihren Ölkühler, die die Lebensdauer Ihres Motors unterstützt und schwerwiegende Schäden am S58-Motor verhindert. Der widerstandsfähige Aluminiumschutz ist darauf ausgelegt, Kratzer und Verschmutzungen zuverlässig abzuwehren, während er gleichzeitig das Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs kaum beeinflusst. Investieren Sie in den Schutz Ihres Motors und verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs mit dem Vollersatz-Ölkühlerschutz. Wenn Sie Pre-Preg Kohlenstofffaser kaufen, investieren Sie in ein qualitativ hochwertigeres und langlebigeres Material, das andere Formen von Kohlefaser überdauert und Ihnen möglicherweise langfristig Geld spart. Details:- Ersetzt den OEM-Kunststoffschutz- Passformgarantie Lieferumfangs:- 1x Ölkühlerschutz inkl. aller notwendigen Hardware Kompatible Fahrzeuge:- BMW G87 M2 - BMW G80 M3 inkl. Competition Limousine (2021+)- BMW G81 M3 inkl. Competition Touring (2023+)- BMW G82 M4 inkl. Competition Coupé (2021+)- BMW G83 M4 inkl. Competition Cabrio (2021+) Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Passend für folgende Modelle: BMW F87 M2 Competition 302kW/411PS BMW F80 M3 317kW/431PS BMW F80 M3 Competition 331kW/450PS BMW F80 M3 CS 338kW/460PS BMW F82/F83 M4 317kW/431PS BMW F82/F83 M4 Competition 331kW/450PS BMW F82 M4 CS 338kW/460PS BMW F82 M4 GTS 368kW/500PSMit Teilegutachten! Der 3.0 Liter S55B30 Turbomotor ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile der WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühler. Die neu entwickelten Competition - Rennsportnetze der WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühler vergrößern das Kühlervolumen der Serienwasserkühler um 89 % bei dem frontalen und um 94% bei dem seitlichen. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden. Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Abmaße OEM Wasserkühler (frontal): 590 mm x 308 mm x 25 mm V = 4,5 Liter A = 1817 cm² Abmaße WT Wasserkühler (frontal): 568 mm x 468,4 mm x 32 mm V = 8,5 Liter (+89%) A = 2660,5 cm² (+46,4%) Lieferumfang: 1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf) 1x Einbauanleitung 1x Teilegutachten Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Erhöhen Sie die Ästhetik der Front Ihres G8X mit diesem Carbon Frontgrill. Dieser Kühlergrill ist aus hochmoderner Pre-Preg-Kohlefaser gefertigt und unterstreicht den aggressiven Charakter des G8X, so dass Ihr Fahrzeug sowohl auf der Straße als auch bei SocialMedia hervorsticht.Die Straßenpräsenz, die dieser Kühlergrill bietet, ist beispiellos. Sie werden von der Transformation begeistert sein.Das originale Logo ist nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können Ihr altes Emblem weiter nutzen oder separat ein neues erwerben. Details:- 100% reine pre-preg Kohlefaserkonstruktion- OEM-Style-Gewebe- Hochglänzende Oberfläche- Passform-Garantie- Passt zu den OEM-Kühlergrill-Clip-Positionen- mit Teilegutachten nach §19.3 Kompatible Fahrzeuge:- BMW G80 M3/Competition Limousine (2021+)- BMW G81 M3 Competition Touring (2021+)- BMW G82 M4/Competition Coupe (2021+)- BMW G83 M4 Competition Cabrio (2021+)Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Die Vorsteiner Carbon Frontlippe für den F80 und F82 lässt keine Fragen offen. Optisch überzeugt vor allem die Mischung aus extremer Sportlichkeit und purer Eleganz! Die Frontlippe ist vollständig aus Kohlefaser hergestellt und zusätzlich mit einer 4-stufigen Klarlackbeschichtung versehen, um vor UV-Strahlen zu schützen. Gutachten: Materialgutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Die 3DDesign Carbon Frontlippe für den F80 und F82 ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und wird Leichtbauansprüchen somit spielend gerecht. Optisch passt sich die Lippe der sportlichen Front des Fahrzeugs ideal an. Hinzu kommt, dass sich die Frontlippe positiv auf die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeuges auswirkt. Inkl. Teilegutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Carbon Competition Front Aero Lippe für den BMW F80, F82 und F83. Hergestellt aus 100% echtem 3K Köper-Carbon (2X2) Carbon, wird diese Lippe anschließend mit einer Mehrfachbeschichtung aus hochglänzendem UV-beständigem Klarlack versehen. In Anlehnung an die gewichtssparenden Prinzipien des Motorsports stellen wir diese Lippe im Vakuumformverfahren mit überlegener Festigkeit und Passgenauigkeit her. Die Lippe wiegt nur satte 1,02 kg! Mit der AutoTecknic Carbon Competition Front Aero Lippe wird nicht nur die aerodynamische Funktionalität des Fahrzeugs verbessert, sondern auch die Ästhetik an der Vorderseite Ihres Fahrzeugs gesteigert. Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Die Carbon Frontlippe im DK-Style für G8X Modelle sorgt für das gewisse Etwas und überzeugt dabei durch ihre sportliche Optik.Teilegutachten in Vorbereitung Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (G80)    M3 BMW    3 (G80)    M3 Competiton BMW    3 (G80)    M3 CS BMW    3 Touring (G81)    M3 Competiton BMW    4 (G82)    M4 BMW    4 (G82)    M4 Competiton BMW    4 (G82)    M4 CSL BMW    4 Cabrio (G83)    M4 Competiton MHinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Die 3DDesign Carbon Frontschürze für F82 setzt nicht nur optisch neue Maßstäbe. Die komplette Stoßstange ist aus Kohlefaser gefertigt und kann je nach Belieben lackiert werden. Auf den Fotos sind bereits mehrere Designvarianten dargestellt. Optisch ist diese Version einzigartig. Auch gewichtstechnisch sucht diese Vollcarbonfront ihresgleichen. Kompatible Fahrzeuge:BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Um Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen, ist Prepreg-Kohlefaser im Gegensatz zu normaler Kohlefaser verstärkt und kann dennoch 70% leichter sein als andere Carbon Optionen.Ein entscheidender Vorteil in Bezug auf Gewichtseinsparung. Prepreg-Carbon ist qualitativ weitaus gleichmäßiger, somit ist die Wahrscheinlichkeit von Unvollkommenheiten stark reduziert. Der Herstellungsprozess eliminiert unerwünschte Luftblasen und führt zu einem perfekt glatten und hochglänzenden Finish. Hauptmerkmale:- 100% reine Prepreg-Kohlefaser- Webart im OEM-Stil- Hochglanz-Finish- Passformgarantie- 1 Jahr Garantie- mit Teilegutachten nach §19.3 Lieferumfang:1x Performance Frontsplitter aus glänzendem Prepreg-Kohlefaser inkl. Befestigungsmaterial Kompatible Fahrzeuge:BMW G80 M3 Limousine (2021+)BMW G80 M3 Competition Limousine (2021+)BMW G81 M3 Touring (2023+)BMW G81 M3 Competition Touring (2023+)BMW G82 M4 Coupe (2021+)BMW G82 M4 Competition Coupe (2021+)BMW G83 M4 Cabrio (2021+)BMW G83 M4 Competition Cabrio (2021+)  Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Um Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen, ist Prepreg-Kohlefaser im Gegensatz zu normaler Kohlefaser verstärkt und kann dennoch 70% leichter sein als andere Carbon Optionen.Ein entscheidender Vorteil in Bezug auf Gewichtseinsparung. Prepreg-Carbon ist qualitativ weitaus gleichmäßiger, somit ist die Wahrscheinlichkeit von Unvollkommenheiten stark reduziert. Der Herstellungsprozess eliminiert unerwünschte Luftblasen und führt zu einem perfekt glatten und hochglänzenden Finish. Hauptmerkmale:- 100% reine Prepreg-Kohlefaser- Webart im OEM-Stil- Hochglanz-Finish- Passformgarantie- 1 Jahr Garantie- Eintragung nach §21 möglich Lieferumfang:1x Frontsplitter in Prepreg-Carbon Kompatible Fahrzeuge:BMW G80 M3 Limousine (2021+)BMW G80 M3 Competition Limousine (2021+)BMW G81 M3 Touring (2023+)BMW G81 M3 Competition Touring (2023+)BMW G82 M4 Coupe (2021+)BMW G82 M4 Competition Coupe (2021+)BMW G83 M4 Cabrio (2021+)BMW G83 M4 Competition Cabrio (2021+)  Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

H&R Gewindefedern für G8X Modelle H&R Gewindefedern sorgen mit ihrer speziellen Abstimmung für spürbar mehr Performance im Alltag ohne signifikanten Komfortverlust. Details: Tieferlegung VA: 25-35mm Tieferlegung HA : 30-45mm Fahrwerk: für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung Zulassungsart: mit Teilegutachten Produktvorteile: Sportliche Optik und Performance Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts Lineare oder progressive Federungscharakteristik Kombinierbar mit Serien- oder Nachrüstdämpfern Optimierte Fahrdynamik Oberflächenschutz durch Pulverbeschichtung Hergestellt in Deutschland Kompatible Fahrzeuge: BMW M3 Limo xDrive Competition & M4 Coupé xDrive Competition, 4WD *Typ G234M (G80 / G82) *nur mit adaptivem M-Fahrwerk

Tauchen Sie mit unserem stylischen Kühlergrill-Upgrade für den G80/81/82/83 ein in die Welt der Carbonfasern. Gefertigt aus hochwertigem TNF+ Dry Carbon verleiht dieser Ihrem Fahrzeug einen Hauch von Luxus und Rennsport. Die Montage ist ein Kinderspiel - sogar im eingebauten Zustand. Einfach die Klebestreifen entfernen und den Überzug seitlich in den Grill einführen – schon ist Ihre langweilige Kunststoff- oder Styroporabdeckung Geschichte! Warum Sie auf Prepreg-Kohlefaser setzen sollten? Im Gegensatz zu herkömmlicher Kohlefaser ist Prepreg-Kohlefaser mit zusätzlicher Verstärkung ausgestattet, die Festigkeit und Haltbarkeit maximiert. Dabei ist sie bis zu 70 % leichter als andere Carbon-Optionen, was nicht nur die Leistung verbessert, sondern auch das Gewicht Ihres Fahrzeugs reduziert. Unsere Carbon Produkte überzeugen mit einer makellosen Oberfläche. Dank des Herstellungsprozesses ohne unerwünschte Luftblasen erhalten Sie ein perfekt glattes und glänzendes Finish, das Ihr Fahrzeug aufwertet und ihm den letzten Schliff verleiht. Gönnen Sie sich das Upgrade! Ersetzen Sie Ihre gewöhnliche Kunststoff-Schale durch eine edle Carbon-Schale und machen Sie Ihr Fahrzeug zum Blickfang auf der Straße. - Hergestellt aus hochwertigem Prepreg-Kohlefaser- Hochglanzfinish für den ultimativen Glanz Lieferumfang:Eine hochwertige Voll-Carbon-Abdeckung (Dry Carbon in OEM-Gewebe), die Ihrem Fahrzeug den gewissen Kick verleiht. Gönnen Sie sich noch heute den Unterschied! Details:- Konstruktion aus 100 % Carbon- Hochglanzfinish- Passformgarantie- eintragungsfrei Kompatible Fahrzeuge:- BMW G80 M3 (alle Modelle)- BMW G81 M3- BMW G82 M4- BMW G83 M4Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Um Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen, ist Prepreg-Kohlefaser im Gegensatz zu normaler Kohlefaser verstärkt und kann dennoch 70% leichter sein als andere Carbon Optionen.Ein entscheidender Vorteil in Bezug auf Gewichtseinsparung. Prepreg-Carbon ist qualitativ weitaus gleichmäßiger, somit ist die Wahrscheinlichkeit von Unvollkommenheiten stark reduziert. Der Herstellungsprozess eliminiert unerwünschte Luftblasen und führt zu einem perfekt glatten und hochglänzenden Finish. Hauptmerkmale:- 100% reine Prepreg-Kohlefaser- Webart im OEM-Stil- Hochglanz-Finish- Passformgarantie- 1 Jahr Garantie- eintragungsfrei Lieferumfang:1x Heckdiffusor Einsatz in Prepreg Carbon Kompatible Fahrzeuge:BMW G80 M3 Limousine (2021+)BMW G80 M3 Competition Limousine (2021+)BMW G81 M3 Touring (2023+)BMW G81 M3 Competition Touring (2023+)BMW G82 M4 Coupe (2021+)BMW G82 M4 Competition Coupe (2021+)BMW G83 M4 Cabrio (2021+)BMW G83 M4 Competition Cabrio (2021+)  Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Der Hecklügel von RKP wurde als makellose Nachbildung des F82 Flügels konzipiert und repräsentiert nicht nur die Form des Flügels, sondern auch die Konstruktion, die Materialqualität und vor allem die Halterungs- und Montagetechnik. RKP ist nach wie vor der einzige Hersteller auf der Welt, der der Installationshardware höchste Aufmerksamkeit schenkt und Hardware anbietet, die exakt mit der originalen BMW-Hardware übereinstimmt, was zu einer perfekten Passform und dem Installationsprozess der Originalausrüstung führt. Der Flügel von RKP beinhaltet Aluminium-Flügelstützen, alle notwendigen gestanzten Aluminiumbeschläge, um den Flügel sicher an der Innenseite des Kofferraums zu befestigen, und vor allem einen Vollcarbonfaser-Flügelkörper und Endplatten.Kompatible Fahrzeuge:BMW     M4    317kW/431PSBMW     M4 Competition    331kW/450PSBMW     M4 CS    338kW/460PSBMW     M4 GTS    368kW/500PS Der Artikel verfügt über folgendes Gutachten: Materialgutachten

Der Performance Heckflügel aus Prepreg-Kohlefaser ist das ultimative Aero-Upgrade für die G80/G82-Modelle.Die reine Pre-Preg-Kohlefaserkonstruktion macht diesen Heckflügel zudem unglaublich leicht und stark. Im Gegensatz zu normaler Kohlefaser ist Prepreg-Kohlenstoff verstärkt, um die Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Es kann zudem erstaunliche 70% leichter sein als andere Carbon-Optionen.Prepreg-Carbon ist weitaus gleichmäßiger als andere Carbonarten, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit von Unvollkommenheiten drastisch reduziert wird. Der Herstellungsprozess eliminiert unerwünschte Luftblasen und führt zu einem perfekt glatten und hochglänzenden Finish. Details:- Konstruktion aus 100 % reiner Prepreg-Kohlefaser- Gewebe im OEM-Stil- Hochglanz-Finish- mit Teilegutachten nach §19.3 Lieferumfang:- 1x Heckflügel aus Pre-Preg-Kohlefaser Hinweis:Bitte beachten Sie, dass bei diesem Heckflügel kein Montagesatz mitgeliefert wird. Für die Montage benötigen Sie den Originalen BMW Montagesatz oder selbst konstruierte Montageplatten. Kompatible Fahrzeuge:- BMW G80 3er M3 (2021+)- BMW G80 3er M3 Competition (2021+)- BMW G80 3er M3 X Drive (2021+)- BMW G82 4er M4 (2021+)- BMW G82 4er M4 Competition (2021+)- BMW G82 4er M4 X Drive (2021+) Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Passend für folgende Modelle: 4er BMW (F32) Coupe M4 (F82) Aerodynamisch wirkender Flügel für den F32 und F82. Der Flügel ist dreistufig verstellbar zur Anpassung an unterschiedliche Strecken. Die Einstellung erfolgt in Sekunden und werkzeuglos. Zielsetzung: Stabilisiert den Geradeauslauf und die Kurvenfahrt bei hohen Geschwindigkeiten. – aus cnc-gefrästen Aluminiumteilen und hochwertigem Carbon – Finish: Sichtcarbon poliert | Aluminium schwarz anodisiert – dreifach verstellbar – inkl. Montagematerial – sehr einfach montierbar – mit ABE

Passend für folgende Modelle: 4er BMW (G22) Coupe M4 (G82) XWINX – Der aerodynamisch wirkende Flügel für den G22 und G82 ist vierfach verstellbar zur Anpassung an unterschiedliche Strecken. Die Veränderung der Position dauert keine 5 Sekunden und benötigt kein Werkzeug. Zielsetzung: Stabilisiert die Kurvenfahrt bei hohen Geschwindigkeiten. – in jeder Position sehr gute Sicht durch den Innenrückspiegel – beste downforce-Werte aller zugelassenen Flügel auf dem Markt – vierfach verstellbar:    • down = downforce wie Serie    • up 1    =  35% mehr downforce    • up 2   =  65% mehr downforce    • up 3   = 105% mehr downforce (zum Vergleich: der CSL-Entenbürzel macht 20% mehr downforce) – Position 'down' für daily-driving – mit ABE

Die 3DDesign Carbon Heckschürze für den F82 sorgt am Heck definitiv für das gewisse Etwas. Das Heck ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und kann nach Belieben lackiert werden. Einige mögliche Varianten sind bereits auf den Fotos abgebildet. Neben extrem sportlicher Optik sorgt die Heck Stoßstange ebenfalls für eine deutliche Gewichtsreduzierung. Kompatible Fahrzeuge:BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Der Vorsteiner Carbon Heckspoiler EVO für den F82 setzt auf eine markante Optik im Heckbereich. Durch seine größere Fläche wird mehr Anpressdruck auf der Hinterachse erzeugt. Hergestellt aus Autoklaviertem Prepreg-Carbon. Gutachten: Materialgutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020 

Der Ducktail-Style Heckspoiler aus Pre-Preg Kohlefaser ist ein sehr aggressives Heckspoilerdesign, das sich von allen Lippenspoilern am weitesten nach außen hervorhebt. Das Produkt verfügt über eine zentrale Einbuchtung, die die zwei scharfen Flossen für zusätzliche Aggressivitat betont.Details:- Konstruktion aus 100 % reiner Pre-Preg-Kohlefaser- OEM Style-Cewebe- Hochglanz Finish- Ducktail-Design- perfekte Passgenauigkeit- Wird mit vormontiertem doppelseitigem 3M-Klebeband geliefert- inkl. benötigtem Montagezubehör- mit Teilegutachten nach §19.3 Kompatible Fahrzeuge:- BMW G82 M4/ Competition Limousine (2021+) Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Eventuri Carbon Kevlar Scoop für N55 MotorenGutachten: Materialgutachten Hersteller: Eventuri Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.1503.15 - 06.16 BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16 BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18 BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS240kW / 326PS250kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.1511.11 - 06.1307.13 - 06.16 BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16

Die seitlichen Kotflügelabdeckungen aus glänzender Pre-Preg-Carbonfaser sind eine kostengünstige Lösung zur Aufwertung der vorderen Kotflügelabdeckungen Ihres G8X. Entworfen mit Hilfe von 3D-Datenscanning ist die Passgenauigkeit dieser Abzeichen perfekt - unterstützt durch unsere Anpassungsgarantie.Das originale Logo ist nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können Ihr altes Emblem weiter nutzen oder separat ein neues erwerben. Details:- Passt über das OEM-Seitenabzeichen- Konstruktion aus 100 % reiner Pre-Preg-Kohlefaser- Gewebe im OEM-Stil- Hochglanz-Finish- Passform-Garantie- Wird mit vormontiertem doppelseitigem 3M-Klebeband geliefert- eintragungsfrei Kompatible Fahrzeuge:- BMW G80 M3 Limousine (2021+)- BMW G81 M3 Touring (2021+)- BMW G82 M4 Coupe (2021+)- BMW G83 M4 Cabrio (2021+)Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!

Entwickelt und konstruiert mit dem OEM-Standard als Rahmen, sind diese AutoTecknic trockenen Kohlefaser-Kotflügelverkleidungen mit 100 % trockenem Kohlefaser-Verbundmaterial hergestellt und mit Abs-Laschen verschmolzen, die in der gesamten langlebigen Konstruktion starke Laschen für eine sichere und nahtlose Passform ergeben. Als AutoTecknic-Standard wird jede Zierleiste individuell mit Präzision gefertigt, was eine hervorragende Lackierqualität ergibt, um jedes Fahrzeug zu akzentuieren. Der Name der trockenen Kohlefaser kommt von ihrem Herstellungsprozess. Trockene Kohlefaser wird durch die Verwendung eines "vorimprägnierten" oder imprägnierten Stücks Kohlenstoffmaterials geformt. Dieses Stück Kohlenstoff wird zuerst in eine Form gelegt und dann in einen versiegelten Autoklaven, um richtig auszuhärten. Diese Methode erzeugt die geringste Menge an Abfall und bildet eine leichtere Version des Kohlenstoffs als die "nasse" Methode. Der Autoklav-Vakuumierungsprozess bei der Herstellung von Trockenkohle bedeutet weniger Nadellöcher und praktisch keine Lufteinschlüsse in der Kohle. Trockenes Carbon ist die hochwertigste Version von Carbonfaserprodukten, die hergestellt werden. Das Paket enthält ein Paar (Beifahrer- und Fahrerseite) als direkten OEM-Ersatz für Kotflügelverkleidungen. Hinweis: Die auf den Fotos gezeigten Embleme dienen nur zu Demonstrationszwecken. Die Embleme sind nicht im Paket enthalten. Original-Embleme können wiederverwendet werden, oder neue Embleme könnten durch andere Anbieter erworben werden. Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

Lieferumfang: - Aulitzky Tuning Kurbelwellensicherung inkl. 8 Original Befestigungsschrauben - Montagehinweis Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er Coupe (F87)M2 Competition302kW / 411PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21 BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20

KW Clubsport Spurlenkersatz HA Erweiterter Spureinstellbereich für beste Track Performance bei maximalem Sturz - abgedichtete Automotive Hirschmann Uniballgelenke - Einfache Handhabung durch Rechts-/Linksgewinde - Inklusive Teilegutachten. Technische Infos: Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Lieferumfang: Set Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-     M2     Coupe     Benzin     272 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-     M2 Competition     Coupe     Benzin     302 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-     M2 CS     Coupe     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (G42, G87) 08/2021-     M2     Coupe     Benzin     338 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018     M3     Stufenheck     Benzin     317 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018     M3 Competition     Stufenheck     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018     M3 CS     Stufenheck     Benzin     338 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (G20, G80) G3L 11/2018-     M3     Stufenheck     Benzin     353 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (G20, G80) G3L 11/2018-     M3 Competition     Stufenheck     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     M3 Competition xDrive     Kombi     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Cabriolet (F33, F83) 3C, M3 10/2013-     M4     Cabriolet     Benzin     317 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Cabriolet (F33, F83) 3C, M3 10/2013-     M4 Competition     Cabriolet     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4     Coupe     Benzin     317 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4 Competition     Coupe     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4 CS     Coupe     Benzin     338 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4 GTS     Coupe     Benzin     368 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4     Coupe     Benzin     353 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4 Competition     Coupe     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4 Competition M xDrive     Coupe     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4 CSL     Coupe     Benzin     405 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb

KW Gewindefahrwerk DDC ECU KW Dynamic Damping Control ECU Individualität auf Knopfdruck. Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer fahrzeugspezifischen sportlich-harmonischen Dämpfercharakteristik mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung. Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Serienfahrwerk und als KW DDC Plug & Play Variante für ausgewählte Fahrzeugmodelle mit adaptivem Serienfahrwerk. Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke erlauben eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Technologie "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. Aktuell sind die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke mit App-Steuerung für Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW und viele andere Fahrzeuge wie dem Range Rover Evoque lieferbar. - nachrüstbare elektronische Dämpferverstellung, kombiniert mit den Vorteilen eines KW Gewindefahrwerks - mit optionaler App-Steuerung - drei Dämpfungssetups: Comfort / Sport / Sport + - Bedienung über Nachrüsttaster oder optionale App - per KW DDC App eigene Setups intuitiv erstellen KW DDC Taster - 1x Taster, 3x mehr erfahren Der Lieferumfang des KW DDC ECU Gewindefahrwerks beinhaltet auch einen KW DDC Taster. Dieser erlaubt es auf Wunsch die KW DDC Fahrmodi "Comfort", "Sport" und "Sport+" direkt vom Cockpit auszuwählen. Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton passend zur KW DDC APP. W-LAN Modul & App-Steuerung Optional erhältliche App-Steuerung zur live Fahrwerksabstimmung per iPhone, iPod touch, iPad. Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse "Made in Germany": das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern ermöglicht eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung und ist bereits für zahlreiche Fahrzeuge ohne adaptives Serienfahrwerk lieferbar. Dadurch können Sie Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufwerten und optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise anpassen. Sie benötigen dazu kein Werkzeug oder müssen an den Dämpfern selbst Hand anlegen. Die kostenlose KW DDC App in Verbindung mit unserem optional erhältlichen W-Lan Modul bilden Ihr Hilfsmittel, um eine individuelle Dämpferabstimmung live und in Echtzeit vorzunehmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) -  Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Produktlinie: Street Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 40-65/30-60 Ausführung: DDC - ECU Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     318 d     Stufenheck     Diesel     110 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d     Stufenheck     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     325 d     Stufenheck     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     325 d     Stufenheck     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d     Stufenheck     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d     Stufenheck     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 i     Stufenheck     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     224 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i     Stufenheck     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i     Stufenheck     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 d     Coupe     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 d     Coupe     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 i     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d     Coupe     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d     Coupe     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 i     Coupe     Benzin     183 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i     Coupe     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i     Coupe     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i     Coupe     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW GewindefahrwerksUnsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport- Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60 Ausführung: DDC - Plug & Play Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d xDrive     Kombi     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d xDrive     Kombi     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 i xDrive     Kombi     Benzin     180 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 i xDrive     Kombi     Benzin     190 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     420 d Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Diesel/Elektro     140 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     420 i xDrive     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     430 i xDrive     Coupe     Benzin     180 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     430 i xDrive     Coupe     Benzin     190 KW     1998 ccm     4     Allrad

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW GewindefahrwerksUnsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport- Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60Ausführung: DDC - Plug & PlayHärteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d Mild-Hybrid xDrive     Kombi     Diesel/Elektro     120 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d Mild-Hybrid xDrive     Kombi     Diesel/Elektro     140 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 d Mild-Hybrid xDrive     Kombi     Diesel/Elektro     210 KW     2993 ccm     6     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 d xDrive     Kombi     Diesel     195 KW     2993 ccm     6     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     M 340 d Mild-Hybrid xDrive     Kombi     Diesel/Elektro     250 KW     2993 ccm     6     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     M 340 i Mild-Hybrid xDrive     Kombi     Benzin/Elektro     275 KW     2998 ccm     6     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     M 340 i xDrive     Kombi     Benzin     275 KW     2998 ccm     6     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     M 340 i xDrive     Kombi     Benzin     285 KW     2998 ccm     6     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     430 d Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Diesel/Elektro     210 KW     2993 ccm     6     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M 440 i Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Benzin/Elektro     275 KW     2998 ccm     6     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M 440 i Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Benzin/Elektro     285 KW     2998 ccm     6     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M440 d Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Diesel/Elektro     250 KW     2993 ccm     6     AllradNur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW und anderen Modellen weiter nutzen.Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW GewindefahrwerksUnsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport- Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Produktlinie: Street Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60 Ausführung: DDC - Plug & Play Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     420 d Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Diesel/Elektro     140 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     430 d Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Diesel/Elektro     210 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     430 i xDrive     Coupe     Benzin     180 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     430 i xDrive     Coupe     Benzin     190 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     M440 i Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Benzin/Elektro     275 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     M440 i Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Benzin/Elektro     285 KW     2998 ccm     6     Allrad

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW und anderen Modellen weiter nutzen.Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW GewindefahrwerksUnsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport- Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Produktlinie: Street Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 40-65/30-60 Ausführung: DDC - Plug & Play Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     235 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     M 140 i     Schrägheck     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     235 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     M 140 i     Schrägheck     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     218 d     Cabriolet     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     218 d     Cabriolet     Diesel     110 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     218 i     Cabriolet     Benzin     100 KW     1499 ccm     3     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     218 i     Cabriolet     Benzin     100 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     220 d     Cabriolet     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     220 d     Cabriolet     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     220 d     Cabriolet     Diesel     151 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     220 i     Cabriolet     Benzin     100 KW     1499 ccm     3     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     220 i     Cabriolet     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     220 i     Cabriolet     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     225 d     Cabriolet     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     225 i     Cabriolet     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     228 i     Cabriolet     Benzin     180 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     230 i     Cabriolet     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     M 235 i     Cabriolet     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014-06/2021     M 240 i     Cabriolet     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     220 d     Coupe     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     220 d     Coupe     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     220 i     Coupe     Benzin     100 KW     1499 ccm     3     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     225 d     Coupe     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     225 i     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     228 i     Coupe     Benzin     179 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     M 235 i     Coupe     Benzin     235 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     M 235 i     Coupe     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     M 240 i     Coupe     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     316 d     Stufenheck     Diesel     85 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     318 d     Stufenheck     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     318 d     Stufenheck     Diesel     110 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d     Stufenheck     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d     Stufenheck     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     134 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     325 d     Stufenheck     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     325 d     Stufenheck     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d     Stufenheck     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d     Stufenheck     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 i     Stufenheck     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     224 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i     Stufenheck     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i     Stufenheck     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 d     Coupe     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 d     Coupe     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 i     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d     Coupe     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d     Coupe     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 i     Coupe     Benzin     183 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i     Coupe     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i     Coupe     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i     Coupe     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW und anderen Modellen weiter nutzen.Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW GewindefahrwerksUnsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport- Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Produktlinie: Street Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/30-60 Ausführung: DDC - Plug & Play Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d xDrive     Stufenheck     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d xDrive     Stufenheck     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i xDrive     Stufenheck     Benzin     134 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i xDrive     Stufenheck     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i xDrive     Stufenheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     328 i xDrive     Stufenheck     Benzin     179 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d xDrive     Stufenheck     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d xDrive     Stufenheck     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 i xDrive     Stufenheck     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 d xDrive     Stufenheck     Diesel     230 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i xDrive     Stufenheck     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i xDrive     Stufenheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i xDrive     Stufenheck     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i xDrive     Stufenheck     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i xDrive     Stufenheck     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     420 d xDrive     Coupe     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     420 d xDrive     Coupe     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d xDrive     Coupe     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d xDrive     Coupe     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 i xDrive     Coupe     Benzin     183 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 d xDrive     Coupe     Diesel     230 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i xDrive     Coupe     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i xDrive     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i xDrive     Coupe     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i xDrive     Coupe     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Allrad

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW und anderen Modellen weiter nutzen.Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW GewindefahrwerksUnsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport- Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Produktlinie: Street Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/35-60 Ausführung: DDC - Plug & Play Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 d xDrive     Schrägheck     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 d xDrive     Schrägheck     Diesel     135 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 d xDrive     Schrägheck     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 d xDrive     Schrägheck     Diesel     147 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 i xDrive     Schrägheck     Benzin     120 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 i xDrive     Schrägheck     Benzin     120 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 i xDrive     Schrägheck     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     320 i xDrive     Schrägheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     328 i xDrive     Schrägheck     Benzin     180 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     330 d xDrive     Schrägheck     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     330 d xDrive     Schrägheck     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     330 i xDrive     Schrägheck     Benzin     183 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     330 i xDrive     Schrägheck     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     335 d xDrive     Schrägheck     Diesel     230 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     335 i xDrive     Schrägheck     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     335 i xDrive     Schrägheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     335 i xDrive     Schrägheck     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     340 i xDrive     Schrägheck     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     3er Gran Turismo (F34) 3-V 07/2012-     340 i xDrive     Schrägheck     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     320 d xDrive     Kombi     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     320 d xDrive     Kombi     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     320 i xDrive     Kombi     Benzin     120 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     320 i xDrive     Kombi     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     320 i xDrive     Kombi     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     330 d M Performance Power Kit xDrive     Kombi     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     330 d xDrive     Kombi     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     330 i xDrive     Kombi     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     335 d xDrive     Kombi     Diesel     230 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     335 i xDrive     Kombi     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     335 i xDrive     Kombi     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     335 i xDrive     Kombi     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     340 i xDrive     Kombi     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019     340 i xDrive     Kombi     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     420 d xDrive     Coupe     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     420 d xDrive     Coupe     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     420 i xDrive     Coupe     Benzin     120 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     420 i xDrive     Coupe     Benzin     120 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     420 i xDrive     Coupe     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     420 i xDrive     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     430 d xDrive     Coupe     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     430 d xDrive     Coupe     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     430 i xDrive     Coupe     Benzin     183 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     430 i xDrive     Coupe     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     435 d xDrive     Coupe     Diesel     230 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     435 i xDrive     Coupe     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     435 i xDrive     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     440 i xDrive     Coupe     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Allrad BMW     4er Gran Coupe (F36) 3C 03/2014-05/2021     440 i xDrive     Coupe     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Allrad  

KW Gewindefedern Der Federsatz mit stufenloser Tieferlegung Die KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv. Setup – sportlich-harmonische Federraten Die von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten. Stufenlose Tieferlegung Ähnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höheneinstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden) Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 0-20/0-20 Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Lieferumfang: Set (VA+HA) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-     M2     Coupe     Benzin     272 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-     M2 Competition     Coupe     Benzin     302 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-     M2 CS     Coupe     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018     M3     Stufenheck     Benzin     317 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018     M3 Competition     Stufenheck     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018     M3 CS     Stufenheck     Benzin     338 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4     Coupe     Benzin     317 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4 Competition     Coupe     Benzin     331 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-     M4 CS     Coupe     Benzin     338 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb  

KW Gewindefedern Der Federsatz mit stufenloser Tieferlegung Die KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv. Setup – sportlich-harmonische Federraten Die von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten. Stufenlose Tieferlegung Ähnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenen Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höhenverstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich - VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden) Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 15-30/10-25 Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Lieferumfang: Set (VA+HA) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     2er Coupe (G42, G87) 08/2021-     M2     Coupe     Benzin     338 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (G20, G80) G3L 11/2018-     M3     Stufenheck     Benzin     353 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (G20, G80) G3L 11/2018-     M3 Competition     Stufenheck     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (G20, G80) G3L 11/2018-     M3 COMPETITION M XDRIVE     Stufenheck     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     3er (G20, G80) G3L 11/2018-     M3 CS xDrive     Stufenheck     Benzin     405 KW     2993 ccm     6     Allrad BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4     Coupe     Benzin     353 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4 Competition     Coupe     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     M4 Competition M xDrive     Coupe     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Allrad

KW Gewindefedern Der Federsatz mit stufenloser Tieferlegung Die KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv. Setup – sportlich-harmonische FederratenDie von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten. Stufenlose TieferlegungÄhnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höheneinstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich- VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden) Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 15-30/10-25Verstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3)Lieferumfang: Set (VA+HA) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     3er Touring (G81) G3K 07/2019-     M3 Competition xDrive     Kombi     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     AllradBMW     4er Cabriolet (G83) 11/2020-     M4 Competition M xDrive     Cabriolet     Benzin     375 KW     2993 ccm     6     Allrad

KW V1 Gewindefahrwerk Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang. Stufenlose TieferlegungDas KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Der Maßstab für sportlich-dynamische TuningfansMit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren. Unsere Erfahrung für Ihren FahrspaßSeit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahre. - vorab optimal eingestellt- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- individuell höhenverstellbar- geprüfter Verstellbereich- einbaufertige Komplettlösung- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- komplette Dokumentation für einfache Handhabung Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes DämpfungssetupDas KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist, dass das KW V1 vor allem bei Tuningfreunden, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht, sehr beliebt ist. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Technische Infos: Produktlinie: Street Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 40-65/30-60 Ausführung: V1 Härteverstellung: keine Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     120 i     Schrägheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     125 d     Schrägheck     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     125 d     Schrägheck     Diesel     160 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     125 d     Schrägheck     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     125 i     Schrägheck     Benzin     165 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     235 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019     M 140 i     Schrägheck     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     118 i     Schrägheck     Benzin     100 KW     1598 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     120 i     Schrägheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     125 d     Schrägheck     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     125 d     Schrägheck     Diesel     160 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     125 d     Schrägheck     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     125 i     Schrägheck     Benzin     165 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     235 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     M 135 i     Schrägheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-12/2019     M 140 i     Schrägheck     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     220 d     Coupe     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     220 d     Coupe     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     220 i     Coupe     Benzin     100 KW     1499 ccm     3     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     225 d     Coupe     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     225 i     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     228 i     Coupe     Benzin     179 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     M 235 i     Coupe     Benzin     235 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     M 235 i     Coupe     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012-06/2021     M 240 i     Coupe     Benzin     250 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     316 d     Stufenheck     Diesel     85 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     318 d     Stufenheck     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     318 d     Stufenheck     Diesel     110 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d     Stufenheck     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 d     Stufenheck     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     134 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     135 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     320 i     Stufenheck     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     325 d     Stufenheck     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     325 d     Stufenheck     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     328i     Stufenheck     Benzin     160 KW     1997 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d     Stufenheck     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 d     Stufenheck     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     330 i     Stufenheck     Benzin     185 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     224 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     240 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     335 i     Stufenheck     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i     Stufenheck     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018     340 i     Stufenheck     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 d     Coupe     Diesel     155 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 d     Coupe     Diesel     165 KW     1995 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     425 i     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d     Coupe     Diesel     190 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     430 d     Coupe     Diesel     210 KW     2993 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i     Coupe     Benzin     225 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     435 i     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i     Coupe     Benzin     240 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb BMW     4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013-06/2020     440 i     Coupe     Benzin     265 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb

KW V1 Gewindefahrwerk Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang. Stufenlose TieferlegungDas KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Der Maßstab für sportlich-dynamische TuningfansMit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren. Unsere Erfahrung für Ihren FahrspaßSeit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahre. - vorab optimal eingestellt- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- individuell höhenverstellbar- geprüfter Verstellbereich- einbaufertige Komplettlösung- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- komplette Dokumentation für einfache Handhabung Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes DämpfungssetupDas KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist, dass das KW V1 vor allem bei Tuningfreunden, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht, sehr beliebt ist. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stilllegung ist bei der Artikelvariante "JA" im Lieferumfang enthalten. Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60Ausführung: V1Härteverstellung: keineMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     316 d     Kombi     Diesel     85 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     316 d     Kombi     Diesel     90 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     316 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     85 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     316 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     90 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     318 d     Kombi     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     318 d     Kombi     Diesel     110 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     318 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     100 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     318 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     110 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     318 i     Kombi     Benzin     115 KW     1998 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d     Kombi     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d     Kombi     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     120 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     140 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 i     Kombi     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 i     Kombi     Benzin     180 KW     1998 ccm     4     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 i     Kombi     Benzin     190 KW     1998 ccm     4     HeckantriebBMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     420 d Mild-Hybrid     Coupe     Diesel/Elektro     140 KW     1995 ccm     4     HeckantriebBMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     420 i     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     Heckantrieb

KW V1 Gewindefahrwerk Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang. Stufenlose TieferlegungDas KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Der Maßstab für sportlich-dynamische TuningfansMit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren. Unsere Erfahrung für Ihren FahrspaßSeit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahre. - vorab optimal eingestellt- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- individuell höhenverstellbar- geprüfter Verstellbereich- einbaufertige Komplettlösung- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- komplette Dokumentation für einfache Handhabung Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes DämpfungssetupDas KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist, dass das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht, sehr beliebt ist. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stilllegung ist bei der Artikelvariante "JA" im Lieferumfang enthalten. Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60Ausführung: V1Härteverstellung: keineMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d xDrive     Kombi     Diesel     120 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     320 d xDrive     Kombi     Diesel     140 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 i xDrive     Kombi     Benzin     180 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 i xDrive     Kombi     Benzin     190 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     420 d Mild-Hybrid xDrive     Coupe     Diesel/Elektro     140 KW     1995 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     420 i xDrive     Coupe     Benzin     135 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     430 i xDrive     Coupe     Benzin     180 KW     1998 ccm     4     AllradBMW     4er Coupe (G22, G82) 07/2020-     430 i xDrive     Coupe     Benzin     190 KW     1998 ccm     4     Allrad

KW V1 Gewindefahrwerk Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang. Stufenlose TieferlegungDas KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Der Maßstab für sportlich-dynamische TuningfansMit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren. Unsere Erfahrung für Ihren FahrspaßSeit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahre. - vorab optimal eingestellt- sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- individuell höhenverstellbar- geprüfter Verstellbereich- einbaufertige Komplettlösung- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- komplette Dokumentation für einfache Handhabung Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes DämpfungssetupDas KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Federn und die Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stilllegung ist bei der Artikelvariante "JA" im Lieferumfang enthalten. Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60Ausführung: V1Härteverstellung: keineMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 d     Kombi     Diesel     195 KW     2993 ccm     6     HeckantriebBMW     3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019-     330 d Mild-Hybrid     Kombi     Diesel/Elektro     210 KW     2993 ccm     6     HeckantriebBMW     4er Gran Coupe (G26) 07/2021-     M440 i Mild-Hybrid     Coupe     Benzin/Elektro     275 KW     2998 ccm     6     Heckantrieb