Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit ist passend für:Mini Cooper S Clubman R55/56 Facelift BJ. 2009-2014 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)Mini Cooper S Cabrio R57 Facelift BJ. 2009-2015 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)Mini Cooper S Coupé R58 BJ. 2010-2015 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)Mini Cooper S Roadster R59 BJ. 2011-2015Mini Cooper S Countryman R60 BJ. 2010-2016Mini Cooper S Paceman R61 BJ. 2012-2016* mit geringen Anpassungsarbeiten im Inneren des Stoßfängers auch passend für Vorfacelift-Modelle R55-R57 (2006-2010) * Steigern Sie die Leistung Ihres MINI Cooper S auf ein neues Level mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit! Bereiten Sie sich darauf vor, die volle Leistung Ihres MINI Cooper S freizusetzen. Unser Competition Ladeluftkühler Kit wurde entwickelt, um Ihre Erwartungen zu übertreffen und Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau zu heben. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 550 mm x 210 mm x 110 mm (gestuft auf 12,70 Liter) bietet unser Ladeluftkühler eine erstaunliche 230% größere Anströmfläche und 190% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Das bedeutet eine drastische Erhöhung der Luftmenge, die Ihrem Motor zugeführt wird, was sich in einer spürbaren Leistungssteigerung niederschlägt. Unser Competition-Hochleistungsnetz wurde speziell entwickelt, um ausreichend Luftstrom zu benachbarten Bauteilen wie dem Wasserkühler zu gewährleisten. Trotz seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit ist unser Ladeluftkühler leicht und wiegt nur 5,0 kg. Die Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss, die im CAD-System entwickelt wurden, optimieren den internen Luftstrom, um den Gegendruck erheblich zu minimieren. Unser Ladeluftkühler verfügt über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften, die eine optimale Kühlung und eine spürbare Leistungssteigerung gewährleisten. Die Montage erfolgt durch den Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers und ist unkompliziert durchzuführen. Sie können Ihr Fahrzeug problemlos aufwerten, ohne aufwendige Modifikationen vornehmen zu müssen. Unsere Produkte unterliegen strengen qualitativen Überwachungsverfahren, um höchste Standards zu gewährleisten. Verleihen Sie Ihrem MINI Cooper S die Leistung, die er verdient. Genießen Sie eine gesteigerte Beschleunigung und ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Unser Competition Ladeluftkühler Kit ist die Antwort auf Ihre Leistungsanforderungen. Machen Sie sich bereit, die Straße mit einem optimierten MINI Cooper S zu beherrschen! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 230% größere Anströmfläche- 190% mehr Ladeluftvolumen- minimierter Gegendruck- Plug &Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk inkl. Stützlager Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring NordschleifeBereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im RennsportMit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- stufenlose Tieferlegung- geprüfter Verstellbereich- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung- optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich. Setup: Einsatzbereich und DämpferabstimmungDie KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. - Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos: Produktlinie: Track Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 20-50/20-45 Ausführung: V3 Clubsport Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper     Schrägheck     Benzin     85 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper     Schrägheck     Benzin     88 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper     Schrägheck     Benzin     90 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper D     Schrägheck     Diesel     80 KW     1560 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper D     Schrägheck     Diesel     82 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper D     Schrägheck     Diesel     82 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S     Schrägheck     Benzin     120 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S     Schrägheck     Benzin     128 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S     Schrägheck     Benzin     135 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S John Cooper Works     Schrägheck     Benzin     141 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S John Cooper Works     Schrägheck     Benzin     147 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper SD     Schrägheck     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper SD     Schrägheck     Diesel     105 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     John Cooper Works     Schrägheck     Benzin     155 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     John Cooper Works GP     Schrägheck     Benzin     160 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     55 KW     1397 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     55 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     70 KW     1397 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     72 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One D     Schrägheck     Diesel     66 KW     1560 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One D     Schrägheck     Diesel     66 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     1.6 Cooper     Coupe     Benzin     88 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper     Coupe     Benzin     85 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper     Coupe     Benzin     90 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper S     Coupe     Benzin     120 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper S     Coupe     Benzin     135 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper S JCW     Coupe     Benzin     147 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper SD     Coupe     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper SD     Coupe     Diesel     105 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     John Cooper Works     Coupe     Benzin     155 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper     Cabriolet     Benzin     85 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper     Cabriolet     Benzin     90 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper S     Cabriolet     Benzin     120 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper S     Cabriolet     Benzin     135 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper S JCW     Cabriolet     Benzin     147 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper SD     Cabriolet     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper SD     Cabriolet     Diesel     105 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     John Cooper Works     Cabriolet     Benzin     155 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb