JETZT MIT ABE GUTACHTEN!Der 3DDesign Carbon Heckflügel für BMW F80 M3 ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und verschafft enormen Anpressdruck auf der Hinterachse des M3. Optisch bleiben keine Fragen offen: Der Flügel sorgt definitiv für das gewisse Etwas am Heck des F80. Die Bauform des Flügels ist einzigartig und versprüht somit absolute Individualität. Die zusätzliche Abrisskante auf den Fotos ist ebenfalls verfügbar, gehört jedoch nicht zum Lieferumfang!Passend für BMW F80 M3. Der gleiche Flügel ist ebenfalls für den F82 M4 verfügbar.

Der 3DDesign Carbon Diffusor ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und passt sowohl an den F80 M3, als auch an den F82 M4. Der Heckansatz verbindet die Elemente Sportlichkeit und Eleganz miteinander. Die Finne versprühen in Kombination mit den integrierten seitlichen Zierleisten frischen Kohlefaser-Look am Heck des BMW. Zusätzlich wird der Anpressdruck auf der Hinterachse erhöht und somit die Aerodynamik des Fahrzeuges verbessert.Es ist ebenfalls ein Typ 2 Diffusor von 3DDesign ohne die seitlichen Zierleisten erhältlich.

Der 3DDesign Carbon Diffusor für BMW F80 M3 F82 M4 - Typ 2 ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und sorgt im Handumdrehen für individuelle Optik am Heck des F80 M3 bzw. F82 M4. Insbesondere die Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz überzeugt auf ganzer Linie. Zusätzlich wird der Anpressdruck auf der Hinterachse leicht erhöht, was sich positiv auf die Aerodynamik des Fahrzeuges auswirkt. Es ist ebenfalls ein Typ 1 Diffusor von 3DDesign verfügbar, welcher sich durch die zusätzlichen seitlichen Finne unterscheidet.

Die 3DDesign Carbon Frontlippe für BMW 3er F80 M3 4er F82 M4 ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und wird Leichtbauansprüchen somit spielend gerecht. Optisch passt sich die Lippe der sportlichen Front des BMW ideal an. Hinzu kommt, dass sich die Frontlippe positiv auf die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeuges auswirkt. Passend für F80 M3 und F82 M4.

Die 3DDesign Carbon Frontschürze für BMW F82 M4 setzt nicht nur optisch neue Maßstäbe. Die komplette Stoßstange ist aus Kohlefaser gefertigt und kann je nach Belieben lackiert werden. Auf den Fotos sind bereits mehrere Designvarianten dargestellt.Optisch ist diese Version vom BMW Spezialisten 3DDesign aus Japan einzigartig. Auch gewichtstechnisch sucht diese Vollcarbon Front ihresgleichen. Passend ist die Front für F82 M4 und F83 M4 Cabrio!Es ist ebenfalls eine passende Carbon Heckschürze von 3DDesign verfügbar.

Die 3DDesign Carbon Heckschürze für BMW F82 M4 sorgt am Heck des M4 definitiv für das gewisse Etwas. Das Heck ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt und kann nach Belieben lackiert werden. Einige mögliche Varianten sind bereits auf den Fotos abgebildet. Neben extrem sportlicher Optik sorgt die Heck Stoßstange ebenfalls für eine deutliche Gewichtsreduzierung.Es ist außerdem eine passende Carbon Frontschürze von 3DDesign verfügbar. Passend für F82 M4 und F83 M4 Cabrio!

Die 3DDesign Carbon Seitenschweller für BMW 4er F82 M4 sorgen für einen extrem sportlichen Übergang von der Front zum Heck des 4er BMW. Zusätzlich verbessert sich durch die Nutzung der Seitenschweller die Aerodynamik des gesamten Fahrzeuges. Da die Schweller vollständig aus Kohlefaser gefertigt sind, werden sie jeglichen Ansprüchen in Sachen Leichtbau spielend gerecht. Passend für BMW F82 M4.

AERO Seitenschweller-Aufsatz für den BMW M4 - aus Vollcarbon! Unsere Seitenschweller CUP setzen dezente Motorsport-Akzente ohne dabei aufdringlich zu wirken. Die Anwendung betrifft den BMW M4 der Modelle F82 und F83.

EINE ÜBERARBEITETE VERSION DER 3,5 ZOLL AULITZKY BEFINDET SICH AKTUELL IN DER ENTWICKLUNG!--- PREIS AUF ANFRAGE --- Die weltweit einzige 3,5 Zoll (89mm) Klappenabgasanlage mit ECE-Zulassung für den BMW M3/M4 F82/F80 ohne OPFFakten:- 3,5 Zoll (89mm) Edelstahl Abgasanlage Cat-Back /MSD delete- 4x 90mm Endrohre schwarz- Straight-Pipe für maximalen Sound bei offener Klappe- Handgefertigt im WIG Schweißverfahren- Elektronische Klappen mit Anbindung an die Original-Stellmotoren (Ansteuerung wie Serien-Klappenanlage)- 100% Dröhnungsfrei- ECE-ZulassungPassend für:- BMW M3 F80- BMW M3 F80 Competition- BMW M4 F82- BMW M4 F82 Competition- BMW M4 F83- BMW M4 F83 Competition

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat & Nacht-Kats- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Lambdasonde 2 muss verlängert werden- Euro 6 tauglich- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)- mit Teilegutachten

Fakten:- Endrohre 4x schwarz- 3,0 Zoll Edelstahlklappenabgasanlage ab KAT/OPF (je nach Fahrzeug)- MSD-Entfall- Klappensteuerung über Zusatzsteuerung (TÜV)- Keramikgelagerte Abgasklappen- made in Germany- mit ECE-ZulassungLieferumfang:- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF- 4x Endrohre schwarz- Zusatzsteuergerät Klappensteuerung (TÜV)- ECE-HandoutPassend für:- BMW M3 F80- BMW M3 F80 Competition- BMW M4 F82- BMW M4 F82 Competition- BMW M4 F83- BMW M4 F83 Competition

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- für aktuelle OPF-Modelle- mit Thermo-Integral-Isolierung- mit EG-ZulassungFür folgenden Fahrzeuge zugelassen:- BMW 4er F82/F83 Bj. 08/2018-05/2020 Coupe und Cabrio- BMW 3er F80 Bj. 08/2018-05/2020 LimousineM3 und Competition 3.0l Bi-Turbo 317/331kWM4 und Competition 3.0l Bi-Turbo 317/331kWHJS-Nummer: 90822040

Aulitzky Exhaust OPF Delete modul

Funktion:- variable Klappensteuerung der originalen oder nachrüst Klappenabgasanlagen- über Lenkradtasten steuerbarBei den abgebildeten Bildern, handelt es sich um Beispielbilder!Hinweis:Dieses Produkt ist in der StVO nicht zugelassen.Dieser Artikel dient ausschließlich für Show & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden. Sollte das Bauteil am Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis! 

Fakten:- Charge- & Boostpipe Aluminium schwarz- inkl. Montagegummis, Schellen

Fakten:- ab Kat- 3,0 Zoll Edelstahl- MSD-Entfall- Klappensteuerung über originale Steuerung/Fahrprofile (bei AMG-Performance-AGA)- made in Germany- mit ECE-ZulassungLieferumfang:- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab Kat- ECE-HandoutPassend für:- Mercedes-AMG C43 nonOPF

Fakten: - ab OPF- 3,0 Zoll Edelstahl- MSD-Entfall- Klappensteuerung über originale Steuerung/Fahrprofile (bei AMG-Performance-AGA)- made in Germany- mit ECE-ZulassungLieferumfang:- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF- ECE-HandoutPassend für:- Mercedes-AMG C43 OPF

Fakten:- 3,0 Zoll Edelstahl Abgasanlage mit Klappensteuerung- ab Kat- Plug & Play- mit Zulassung

Fakten:- 3,0 Zoll Edelstahl Abgasanlage mit Klappensteuerung- ab OPF- Plug & Play- mit Zulassung

Fakten:- ab OPF- 3,0 Zoll Edelstahl- Klappensteuerung über originale Steuerung/Fahrprofile (bei AMG-Performance-AGA)- mit ECE-Zulassung- made in GermanyLieferumfang:- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF- ECE-HandoutPassend für:- Mercedes-AMG G63 AMG OPF

Fakten:- Endrohre in 4x101mm schwarz matt- Keramikgelagerte Abgasklappen- ab KAT- Handmade in GermanyPassend für:- BMW M2 F87

Fakten:- Endrohre in 4x 101mm schwarz matt- Keramikgelagerte Abgasklappen- ab OPF- Handmade in GermanyPassend für:- BMW M2 Competition F87- BMW M2 CS F87

Fakten:- 3,0 Zoll Edelstahl Abgasanlage Cat-Back /MSD delete- 2x 100mm Endrohre schwarz- Straight-Pipe für maximalen Sound bei offener Klappe- Handgefertigt im WIG Schweißverfahren- Klappensteuerung über zusätzliche TÜV-Steuerung- ECE-ZulassungPassend für:- Mini Cooper S F56- Mini Cooper JCW F56

EINE ÜBERARBEITETE VERSION DER 3,5 ZOLL AULITZKY BEFINDET SICH AKTUELL IN DER ENTWICKLUNG!--- PREIS AUF ANFRAGE --- Die weltweit einzige 3,5 Zoll (89mm) Klappenabgasanlage mit ECE-Zulassung für den BMW M3/M4 F82/F80 ohne OPFFakten:- 3,5 Zoll (89mm) Edelstahl Abgasanlage Cat-Back /MSD delete- 4x 90mm Endrohre schwarz- Straight-Pipe für maximalen Sound bei offener Klappe- Handgefertigt im WIG Schweißverfahren- Elektronische Klappen mit Anbindung an die Original-Stellmotoren (Ansteuerung wie Serien-Klappenanlage)- 100% Dröhnungsfrei- ECE-ZulassungPassend für:- BMW M3 F80- BMW M3 F80 Competition- BMW M4 F82- BMW M4 F82 Competition- BMW M4 F83- BMW M4 F83 Competition

Die weltweit einzige 3,5 Zoll (89mm) Klappenabgasanlage mit ECE-Zulassung für den BMW M2 Competition / M2CS | F87Fakten:- 3,5 Zoll (89mm) Edelstahl Abgasanlage Cat-Back /MSD delete- 4x 90mm Endrohre schwarz- Straight-Pipe für maximalen Sound bei offener Klappe- Handgefertigt im WIG Schweißverfahren- Elektronische Klappen mit Anbindung an die Original-Stellmotoren (Ansteuerung wie Serien-Klappenanlage)- 100% Dröhnungsfrei- ECE-ZulassungPassend für:- BMW M2 F87 Competition- BMW M2 F87 CS

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 2x200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- mit Teilegutachten- für non-OPF Fahrzeuge

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- mit ECE-Zulassung- für non-OPF Fahrzeuge bis 06/2018

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 2x200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- Montage erfolgt zwischen Turbolader und Vorschalldämpfer- mit Teilegutachten- für non-OPF Fahrzeuge bis 06/2018

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- Montage zwischen Turbolader und Endschalldämpfer- mit 2x 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- mit Teilegutachten

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- Montage zwischen Turbolader und Endschalldämpfer- mit 300 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 5 tauglich- mit EG-Betriebserlaubnis

Achtung: Nur Kompatibel zu Fahrzeugen mit einem Produktionsdatum ab dem 01.12.2020!Zur Prüfung der Kompatibilität benötigen wir die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- für aktuelle OPF-Modelle- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)- mit ECE-Zulassung

Das Paket besteht aus Aulitzky Exhaust Downpipe, Aulitzky Exhaust Abgasanlage und der Eventuri Carbon Ansaugsystem inkl. der Montage bei uns im Haus.Ein Montagetermin wird gemeinsam nach dem Kauf geplant. Hierbei ist der jeweils aktuelle Terminvorlauf zu beachten.Die Aulitzky Exhaust Downpipe: - ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- für aktuelle OPF-Modelle- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)- mit ECE-Zulassung Die Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF: - Endrohre: 4x101mm schwarz- 3,0 Zoll Edelstahl- MSD-Entfall- Klappensteuerung über originale Steuerung- Made in Germany- mit ECE-Zulassung Eventuri Carbon Ansaugsystem Beide Aulitzky Exhaust Produkte können als ECE-Bauteile auch ohne einer Eintragung legal genutzt werden.  Wir empfehlen trotzdem weiterhin eine Eintragung. Das Gutachten für das Eventuri Carbon Ansaugsystem liegt zum aktuellen Zeitpunkt (Mai 2022) noch nicht vor. 

Das Paket besteht aus Aulitzky Exhaust Downpipe und Aulitzky Exhaust Abgasanlage inkl. der Montage bei uns im Haus.Ein Montagetermin wird gemeinsam nach dem Kauf geplant. Hierbei ist der jeweils aktuelle Terminvorlauf zu beachten.Die Aulitzky Exhaust Downpipe: - ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- für aktuelle OPF-Modelle- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)- mit ECE-Zulassung Die Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF: - Endrohre: 4x101mm schwarz- 3,0 Zoll Edelstahl- MSD-Entfall- Klappensteuerung über originale Steuerung- Made in Germany- mit ECE-Zulassung Beide Produkte können als ECE-Bauteile auch ohne einer Eintragung legal genutzt werden. Wir empfehlen trotzdem weiterhin eine Eintragung.

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- für aktuelle OPF-Modelle- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)- mit ECE-Zulassung

Fakten:- Endrohre: 2x 89mm schwarz- 3,0 Zoll Edelstahl- MSD-Entfall- Klappensteuerung über zusätzliches Modul (TÜV)- Made in Germany- mit ECE-ZulassungLieferumfang:- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab Kat/OPF- 2x Endrohre 89mm schwarz- ECE-HandoutPassend für:- BMW 340i F3x nonOPF & OPF- BMW 440i F3x nonOPF & OPFEs handelt sich bei den Produktbildern noch um Platzhalter in Form der M140i Aulitzky Exhaust!

Fakten:- ersetzt den Haupt-Kat- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat- Euro 6 tauglich- für aktuelle OPF-Modelle- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)- mit Teilegutachten- mit ZulassungACHTUNG: Nur kompatibel zu Fahrzeugen mit einem Produktionsdatum bis 31.10.2020!

Langes Schlüsselband mit gewebten Aulitzky-LogoGummipatch & Karabinerhaken Bandmaterial bestehend aus 100% Polyester Extrem strapazierfähig Ideal für Haustür oder Auto-Schlüssel    Blickdichtes & hochwertiges Premiummaterial

Verstärkte Auspuffgummis für die Toyota GR Yaris Aulitzky Exhaust .Bereits im Serienzustand ist es bei sehr sportlicher Fahrweise möglich, dass die Abgasanlage zu sehr in Schwingung gerät und diverse Fahrzeugteile berührt. Dies ist aufgrund der Bauweise des Fahrzeugs auch mit der Aulitzky Exhaust möglich. Um diesen Effekt zu verhindern stehen verstärkte Auspuffgummis zur Verfügung.Lieferumfang: 3x verstärkte Auspuffgummis

Achtung: Das Teilegutachten liegt aktuell noch nicht vor! (Mai 2022) Leistungssteigerung: 13-18hp, 12-16ft-lb (Stock Tune)Turboeinlassbereich um bis zu 160% vergrößertFiltrationsfläche um bis zu 40% vergrößertWir präsentieren einen Ansaugtrakt, der wirklich neue Maßstäbe für die BMW G8X M3/M4 Plattform setzt. Wir haben intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit geleistet, um einen Ansaugtrakt zu entwickeln, der nicht nur den serienmäßigen M3/M4 übertrifft, sondern auch zukunftssicher ist, da er für Leistungssteigerungen von weit über 1000 PS geeignet ist. Unser System ist ein komplettes Redesign von den Airboxen bis zu den Turboeinlässen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren und gleichzeitig die Durchflussrate zu erhöhen und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Wir haben die Nutzung des verfügbaren Platzes maximiert und 2 speziell angefertigte Filter mit einer 40% größeren Filterfläche als die serienmäßigen eingesetzt. Diese werden in unseren patentierten Venturi-Gehäusen eingesetzt, um die Luft gleichmäßig zu den Turboeinlässen zu leiten. Die Einlässe selbst haben einen bis zu 160% größeren Querschnitt als die serienmäßigen und sind mit einer hochentwickelten, genoppten Innenfläche ausgestattet, um Reibungsverluste zwischen der Strömung und der Wandbegrenzung zu reduzieren. Dadurch, dass ein Luftpolster" an der Wandoberfläche entsteht, kann sich der Luftstrom mit höheren Durchflussraten und geringerem Druckverlust durch die Einlässe bewegen. Dadurch können die Turbos die Luft mit weniger Widerstand ansaugen und somit den Wastegate-Arbeitszyklus reduzieren, was zu einer höheren Gesamtleistung führt.PrüfstandstestDieser Ansaugtrakt wurde von BR Performance in Belgien unabhängig auf dem Prüfstand getestet. Die Tests wurden Rücken an Rücken mit der serienmäßigen Airbox durchgeführt und es wurden mehrere Durchläufe mit jeder Konfiguration gemacht. Das getestete Fahrzeug wurde ohne Aktivkohlefilter gefahren. Wir haben die besten Ergebnisse mit der serienmäßigen Airbox und die besten Ergebnisse mit dem Eventuri-System verglichen. Die Ergebnisse auf dem Prüfstand zeigen einen konstanten Zuwachs über den gesamten Drehzahlbereich, was darauf zurückzuführen ist, dass die Turbos den maximalen Ladedruck früher erreichen und aufgrund der höheren Effizienz des Ansaugsystems einen geringeren Wastegate-Arbeitszyklus aufweisen. Dieser Zuwachs ist trotz der Erhöhung der Prüfstandstemperaturen von 11,8 Grad Celsius bei den Tests mit dem Seriensystem auf fast 16 Grad Celsius bei den Eventuri-Tests zu verzeichnen. Der Leistungszuwachs schlägt sich auf der Straße in einem verbesserten Ansprechverhalten bei Teil- und Vollgas nieder, wobei das Auto viel eifriger bis zur roten Linie zieht.Ansaugluft-Temperatur-TestsBei Fahrzeugen mit Turbolader kann sich im Motorraum eine große Hitze entwickeln, die sich nachteilig auf die Leistung auswirken kann, wenn das Ansaugsystem nicht gegen diese Hitze abgedichtet ist. Selbst bei Ladeluftkühlern und Ladeluftkühlern ist es wichtig, die Ansauglufttemperaturen zu minimieren, da diese Kühlvorrichtungen mit einem bestimmten Wirkungsgrad arbeiten, so dass die Ausgangslufttemperatur von der Eingangslufttemperatur beeinflusst wird. Eine Verengung des Ansaugtrakts durch offene Konen, selbst wenn diese hitzegeschützt sind, zieht unweigerlich heiße Luft aus dem Motorraum an. Unser System, das vollständig abgedichtet ist, löst dieses Problem, während der Strömungsweg durch die Verwendung größerer Volumina trotzdem nicht eingeschränkt wird. Um dies zu demonstrieren, haben wir die Lufttemperaturen mit Thermoelementen unmittelbar vor jedem Turbo aufgezeichnet. Die Vergleiche wurden am gleichen Tag und unter den gleichen Umgebungsbedingungen zwischen dem Original und Eventuri durchgeführt. Unser M3 durfte sich aufwärmen und wurde dann im 6. Gang von 30mph auf 90mph beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jedem Lauf zu messen. Gang beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jeder Fahrt zu messen. Bei 90 mph wurde das Gaspedal losgelassen und die Bremsen auf 30 mph angezogen, woraufhin das Auto wieder auf 90 mph beschleunigt wurde. Insgesamt wurden 3 Durchzüge mit beiden Ansaugkonfigurationen durchgeführt.

BLACKBOOST PERFORMANCE ENGINEERING COLD AIR INTAKE SYSTEM FOR THE E63(S) / CLS63(S) AMG 5.5L V8 BITURBO.HERE AT BLACKBOOST WE STRIVE TO MAKE ONLY THE BEST, WE ARE SIMPLY NOT INTERESTED IN DEVELOPING PRODUCTS THAT ARE JUST LIKE ANY OTHER.  THIS IS EASY TO SEE THIS WHEN LOOKING AT OUR COLD AIR INTAKE SYSTEM DEVELOPED FOR THE MERCEDES W212 E63(S) W218 CLS63 AMG WITH IT’S BITURBO 5.5L BITURBO ENGINE.  MANY INNOVATIONS EXIST HERE THAT ARE SIMPLY NOT SEEN WITHIN THE REST OF THE AFTERMARKET, FROM THE TYPE OF FILTERS WE USE, TO THE LEVEL OF COMPLEXITY OF OUR AIR BOX / HEAT SHIELDS, TO THE FULLY SEALED DESIGN, TO THE VENT TO ATMOSPHERE BLOW OFF VALVE CONVERSION AND CUSTOMIZED LOGO PLATE.  READ BELOW TO SEE AN ITEMIZED LIST OF WHAT MAKES OUR PRODUCT SUPERIOR TO THE REST:AIR BOXESTHE FILTER IS ONLY HALF THE BATTLE WHEN DESIGNING THIS PRODUCT, AS MAINTAINING NOTHING BUT COLD AIR INTO THE ENGINE IS EQUALLY IMPORTANT WHEN IT COMES TO AN AIR INTAKE SYSTEM.  MANY COMPANIES CLAIM TO HAVE COLD AIR INTAKE SYSTEMS, BUT WITH AIR BOXES THAT ONLY GO AROUND HALF OF THE FILTER, IT IS OBVIOUS THAT THERE IS STILL A MASSIVE AMOUNT OF ULTRA HOT AIR FROM THE RADIATOR ENTERING THE ENGINE DIRECTLY.  THE COOLER THE AIR THAT ENTERS THE ENGINE, THE HIGHER THE POWER, BECAUSE COOLER AIR IS MORE DENSE, AND HAVING MORE AIR MOLECULES ENTERING THE COMBUSTION CHAMBER ALLOWS YOU TO ADD MORE FUEL, ULTIMATELY RESULTING IN MORE POWER!  HIGHER RELIABILITY IS ACHIEVED ALSO, AS AN ENGINE RUNNING COOLER IS AN ENGINE LESS PRONE TO KNOCK CAUSING DETONATION; A TRUE ENGINE KILLER!  THESE ENGINES ARE VERY SENSITIVE AND HIGHLY TUNED GERMAN BUILT MACHINES, AND THE ENGINEERS AT MERCEDES WOULD LOSE SLEEP AT NIGHT KNOWING THAT HOT AIR IS ENTERING THEIR PRECIOUS MECHANICAL MASTERPIECE OF AN ENGINE.  OUR INTAKE IS DESIGNED WITH AN AIRBOX THAT FULLY ISOLATES THE FILTER FROM EVERY SINGLE SIDE, AND INCORPORATES A COMPRESSIBLE RUBBER GASKET ON IT’S UPPER EDGE TO SEAL AGAINST THE HOOD, GUARANTEEING THAT ONCE THE HOOD IS CLOSED ABSOLUTELY ZERO HOT ENGINE BAY AIR CAN ENTER THE ENGINE.  ONE LOOK AT THE COMPLEXITY OF THE FOLDS AND SHAPE OF OUR AIRBOX AND IT IS EASY TO SEE WHY NOBODY ELSE HAS MADE A FULLY SEALED DESIGN, WHILE SIMULTANEOUSLY USING SUCH A LARGE FILTER..  WITH MANY BENDS AND EDGES FORMED TO MATCH THE ULTRA-TIGHT SPACE AVAILABLE, THE ENGINEERING THAT HAS GONE INTO THESE ASSEMBLIES IS QUITE COMPLEX AND IN DEPTH.  EVEN WE HAVE GONE THE EXTRA LENGTH TO ADD COMPOUND LONG RADIUS BENDS INTO THE PROCESS OF MANUFACTURING THE INLET AREAS, SO THE FACTORY INLET TUBES FIT WITH A TIGHT SEAL, ASSURING THAT NO HOT ENGINE BAY AIR LEAKS INSIDE.  THIS AIRBOX IS ENTIRELY DESIGNED IN 3D CAD SOFTWARE, LASER CUT, CNC BENT, AND PROFESSIONALLY TIG WELDED ALL BY HIGHLY SKILLED CRAFTSMEN.  UTILIZING AIRCRAFT GRADE 6061 ALUMINUM, AND FINISHED WITH A HIGHLY DURABLE AND HEAT RESISTANT BLACK TEXTURED POWDERCOATING, IT IS EASY TO SEE THAT STAYING LIGHTWEIGHT, MAINTAINING THE LOWEST TEMPERATURES AND ALSO HAVING THE HIGHEST QUALITY IS OUR GREATEST CONCERN.PERSONALIZED LASER ENGRAVED LOGO PLATESSOMETHING THAT WE ARE VERY PROUD OF HERE AT BLACKBOOST IS HOW WE ARE ABLE TO ACHIEVE WORLD CLASS PERFORMANCE GAINS WITH ONLY THE HIGHEST QUALITY PRODUCTS, WHILE SIMULTANEOUSLY DESIGNING THINGS IN A VERY VISUALLY ATTRACTIVE AND CLASSY MANNER.  FORM ALWAYS FOLLOWS FUNCTION FOR US, AS WE ALWAYS PRIORITIZE THE HIGHEST POSSIBLE POWER LEVELS, HOWEVER WE MAKE A WAY FOR OUR PRODUCTS TO LOOK GOOD AS WELL!  EVERYTHING ABOUT OUR INTAKE IS BEAUTIFUL, HOWEVER THE ONE TOUCH WE ARE ESPECIALLY PROUD OF IS OUR LASER CUT AND ENGRAVED STAINLESS STEEL LOGO PLATES!  WITH OUR SIGNATURE HONEYCOMB ENGRAVING TO GIVE A WELL THOUGHT OUT LOOK, AS WELL AS INCORPORATING OUR COMPANY’S NAME, THE INFORMATION ABOUT THE PRODUCT, A SERIAL NUMBER, AND ALSO THE OPTION TO WRITE WHO THE INTAKE IS HAND CRAFTED FOR!  IF YOU DO NOT WANT TO WRITE YOUR NAME, YOU CAN WRITE ANYTHING YOU WANT WITHIN THE AVAILABLE SPACE, THIS IS YOUR CHOICE, AND IF YOU CHOOSE NOT TO WRITE ANYTHING THIS IS ALSO OK.  WE CARE A LOT ABOUT MAKE OUR PRODUCTS SPECIAL AND PERSONAL FOR THE CUSTOMER, AND WE HAVE FOUND THAT A REALLY AMAZING WAY TO DO THIS IS TO GIVE THIS OPTION TO WRITE YOUR OWN NAME OR TITLE ON THE LOGO PLATES.  ULTIMATELY ALL OF THIS EFFORT RESULTS IN SOMETHING YOU CAN FEEL PROUD TO DISPLAY AND SHOW OFF TO YOUR FRIENDS WHEN OPENING YOUR HOOD! IN CONCLUSION, IT IS OBVIOUS WHY A BLACKBOOST INTAKE SYSTEM IS THE BEST CHOICE FOR YOUR PRECIOUS E63 AMG MERCEDES.  WITH SIGNIFICANT HP AND TQ INCREASES, THE HIGHEST QUALITY AND FLOWING FILTER FROM BMC IN ITALY, THE BEST SEALING AIRBOXES THAT KEEP ALL HOT ENGINE BAY AIR OUT, ULTRA LIGHT WEIGHT TIG WELDED AIRCRAFT GRADE 6061 ALUMINUM CONSTRUCTION, A TEXTURED BLACK POWDERCOATED FINISH FOR EXCELLENT HEAT INSULATION AND A CLASSY LOOK, A VENT TO ATMOSPHERE BLOW OFF VALVE CONVERSION, A CUSTOMIZABLE LOGO PLATE, AND EVEN A HIGHLY COMPETITIVE PRICE, THERE SIMPLY IS NO BETTER OPTION! PERFORMANCE FIGURES HERE IN THE UNITED ARAB EMIRATES SHOWED US AN PERFORMANCE INCREASE OF 0,1X SECONDS 100KM/H - 200KM/H.THE KIT INCLUDES THE FOLLOWING:- 2 AIR BOXES- MATERIAL 6061AL IN 2MM- LASER CUT AND TIG WELDED- RUBBER SEAL- 2 TWIN BLACKBOOST AIR FILTER- TEXTURED BLACK POWDER COATING- STAINLESS LASER ENGRAVED LOGO PLATE, OPTIONAL TO HAVE IT PERSONALIZED- NO CEL (CHECK ENGINE LIGHT)- BOLT ON INSTALLATIONIMPORTANT NOTE FOR CLS550/500 E550/500 4.7L V8 M278 OWNERS. THE OEM ENGINE COVER CANT BE INSTALLED WITH OUR COLD AIR INTAKE SYSTEM, IT WILL FIT WITH THE 63 AMG M157 ENGINE COVER.

ID = Innendurchmesser / AD = AußendurchmesserWählbare Größen:- ID 60 / AD 80- ID 60 / AD 89- ID 65 / AD 101- ID 70 / AD 80- ID 70 / AD 89- ID 70 / AD 101- ID 76 / AD 89- ID 76 / AD 101

Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen. Ein solches Design fördert den Durchfluss und den Flow auf ein Maximum, um so das volle Potential des Ansaugbereichs auszureizen und den Turbolader effizienter arbeiten zu lassen. Um Toleranzen auf ein Minimum zu reduzieren wird jedes Teil am Ein- und Auslass CNC bearbeitet. Dieses Upgrade ist für alle Motoren mit IHI IS12, IS20 oder IS38 Turbolader empfehlenswert! Bitte beachten: Kombinationen mit weiteren Umrüstungen wurden nicht untersucht und erfordern eine gesonderte Begutachtung nach § 19 (2) StVZO.

Die APR Pendelstütze ersetzt die werksseitig verbaute Halterung durch eine neue, hochfeste und aus zwei Teilen bestehende Aluminium-Edelstahl Stütze mit gefüttertem Teflon-Kugellager und neuen Schrauben. Das System versteift den Antriebsstrang, um die Schaltqualität und Kraftübertragung zu verbessern. Es ist einfach zu installieren und enthält alle notwendigen Teile die für die Installation benötigt werden. Reduziert Getriebewankung Durch Entfernen der werksseitigen Gummimanschette reduziert das APR-System den Verschleiß im Antriebsstrang, um die Schaltvorgänge und die Übertragung der Kraft auf den Boden zu verbessern. Erwarte ein sportlicheres Gefühl während der Beschleunigung, Verzögerung und dem Gangwechsel. Pendelkugellager Pendelkugellager bieten viel weniger unerwünschte Bewegung, daher verwendet APR ein solches Lager, dass durch die Aufrüstung der hinteren Montageteile ermöglicht wird. Das Lager ist voll funktionsfähig, verfügt über eine wärmebehandelte Laufbahn und eine präzise geschliffene Kugel mit einer selbstdichtenden und selbstschmierenden PTFE Kunststoff. Hochfeste Aluminium und Edelstahl Konstruktion Die vorderen und hinteren Teile ersetzen die Originalteile aus gegossenem Aluminium und gestanztem Stahl mit präzise bearbeiteten Stücken aus Billet-Aluminium und Billet-Edelstahl. Das Aluminiumteil ist schwarz eloxiert und das Edelstahlteil elektropoliert, um Korrisionsbeständigkeit gewährleisten zu können. Das APR-Logo ist auf jeder Seite eingelasert. Ersatzschrauben Die werksseitigen Schrauben sind nach Einbau durch neue Schrauben zu ersetzen. Diese liegen dem Paket bei. Einfach zu installieren Das System ist einfach zu installieren. Bei der Montage muss der Aggregatenträger nicht ausgebaut werden. Eine vollständige Installationsanleitung ist in jedem Paket enthalten.