Kompatibel mit F2X, F3X sowie den M-Modellen F87, F80, F82 und F83 (nur Linkslenker).
(Nicht für X-Modelle!)
- brandneues NextGen Display
- Das neue System bietet ein größeres Display mit wesentlich besserer Ablesbarkeit auch bei hellerer Umgebung.
- Neues Touch System und eine bessere Auflösung
- Verschiedene Designs
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- Montage zwischen Turbolader und Endschalldämpfer
- mit 2x200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 6 tauglich
- mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO)
Kompatible Fahrzeuge:
FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
Fakten:
- Endrohre: 2x100mm schwarz
- Edelstahl 3,5 Zoll (89mm)
- Mit Resonator
- elektrische Klappe
- mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)*
Lieferumfang:
- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab Kat
- 2x Endrohre
- ECE-Handout
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F20/F21)M140i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A10.15- 06.19BMW 1er (F20/F21)M140i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 06.19BMW 2er Coupe (F22)M240i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 06.21BMW 2er Coupe (F22)M240i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 06.21
*ACHTUNG! In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenabgasanlagen Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) sind nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.
Fakten:
- Endrohre: 2x 101mm schwarz
- Material: Edelstahl
- elektrische Klappen
- Made in Germany (Bodensee)
- mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)*
Lieferumfang:
- 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF
- 2x Endrohre 101mm schwarz
- ECE-Handout
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F40)M135i xDrive225kW / 306PS1989cm³B48 A20 E07.19 -
*ACHTUNG! In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenabgasanlagen Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) sind nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 6 tauglich
- mit ECE-Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.15
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A03.15 - 06.16
BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 6 tauglich
- mit ECE-Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F40)M135i xDrive225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E07.19 -BMW 2er Gran Coupe (F44)M235i xDrive225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E11.19 -BMW X2 (F39)M35i 225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E11.18 -
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 6 tauglich
- für alle nonOPF-Modelle bis 05/2018
- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)
- mit ECE-Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F20/F21)M140i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A10.15- 05.18BMW 1er (F20/F21)M140i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18BMW 2er Coupe (F22)M240i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18BMW 2er Coupe (F22)M240i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 6 tauglich
- für aktuelle OPF-Modelle
- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)
- mit ECE-Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F20/F21)M140i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18- 06.19BMW 1er (F20/F21)M140i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18 - 06.19BMW 2er Coupe (F22)M240i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18 - 06.21BMW 2er Coupe (F22)M240i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18 - 06.21
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- Montage zwischen Turbolader und Endschalldämpfer
- mit 300 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 5 tauglich
- mit ECE-Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:
FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Fakten:
- ersetzt den Haupt-Kat
- mit 300 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat
- Euro 6 tauglich
- für alle nonOPF-Modelle bis 05/2018
- mit Thermo-Integral-Isolierung (gegen Aufpreis)
- mit ECE-Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F20/F21)M140i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A10.15- 05.18BMW 1er (F20/F21)M140i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18BMW 2er Coupe (F22)M240i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18BMW 2er Coupe (F22)M240i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18
Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung.
*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Fakten:
- Endrohre: 4x 89mm schwarz
- Material: Edelstahl
- elektrische Klappen
- Made in Germany (Bodensee)
- mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)*
Lieferumfang:
- 1x Aulitzky Exhaust Endschalldämpfer
- 4x Endrohre 89mm schwarz
- ECE-Handout
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12
*ACHTUNG! In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt dieser Klappenendschalldämpfer über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenendschalldämpfern Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) sind nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.
Das Aulitzky Exhaust OPF-Deleter Modul dient zum mechanischen Enfernen des OPF (Ottopatikelfilters) ohne anschließende Softwareanpassung.
Der Einbau erfolgt im Motorraum, eine rückstandslose Rückrüstung ist jederzeit möglich.
- keine Fehlermeldungen durch das Modul
- kein Erkennen mittels Testgerät von BMW möglich
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F40)M135i xDrive225kW / 306PS1989cm³B48 A20 E07.19 -
Funktion:
- variable Klappensteuerung der originalen oder nachgerüsteten Klappenabgasanlage
- über Lenkradtasten steuerbar
Hinweis:
Dieses Produkt ist NICHT in der STVZO zugelassen.
Dieser Artikel dient ausschließlich für Show- & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden.
Sollte das Bauteil am/im Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis!
Bei den abgebildeten Bildern handelt es sich um Beispielbilder.
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F40)M135i xDrive225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E07.19 -BMW 2er Gran Coupe (F44)M235i xDrive225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E11.19 -
Funktion:
- variable Klappensteuerung der originalen oder nachgerüsteten Klappenabgasanlage
- über Lenkradtasten steuerbar
Hinweis:
Dieses Produkt ist NICHT in der STVZO zugelassen.
Dieser Artikel dient ausschließlich für Show- & Motorsportzwecke und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt/verbaut werden.
Sollte das Bauteil am/im Fahrzeug verbaut sein, erlischt die Betriebserlaubnis!Bei den abgebildeten Bildern handelt es sich um Beispielbilder.
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F20/F21)M140i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18- 06.19BMW 1er (F20/F21)M140i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18 - 06.19BMW 2er Coupe (F22)M240i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18 - 06.21BMW 2er Coupe (F22)M240i xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A05.18 - 06.21
AutoTecknic Kohlefaser-Spiegelabdeckungen sind so konzipiert, dass sie das BMW-OEM-Gegenstück ersetzen, um einen eleganten, benutzerdefinierten Blick auf das Äußere des Fahrzeugs zu geben. Diese Seitenspiegelabdeckungen sind einfach zu montieren und bieten eine sofortige Aufwertung Ihres Fahrzeugs!
Dieser Artikel enthält ein Paar Prestige-Carbon-Spiegelkappen (Fahrer- und Beifahrerseite), hergestellt aus langlebigem Kunststoff und Kohlefaser. Wir verwenden nur nicht-recycelten Kunststoff, um die Langlebigkeit der Teile zu erhöhen und sicherzustellen, dass die Clips und Laschen den Elementen standhalten und ihre Stärke im Laufe der Zeit behalten. Diese AutoTecknic Seitenspiegelabdeckungen werden in den USA entwickelt und montiert. All unsere Aftermarket-BMW-Teile durchlaufen einen strengen Qualitätskontrollprozess, um sicherzustellen, dass sie nicht nur erstklassig aussehen, sondern auch so gut passen und funktionieren wie die Originalteile.
Enthält ein Paar komplette Ersatzspiegelabdeckungen (eine Fahrerseite, eine Beifahrerseite) Hergestellt aus 100% nicht-recyceltem Kunststoff mit Kohlefaser-Overlay Kompatibel mit den folgenden Modellen: E90/ E92/ E93 M3 | E82 1M Entwickelt und montiert in den USA.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1 Coupe (E82) M 2011-2012BMW 3 (E90) M3 2007-2011BMW 3 (E90) M3 CRT 2011-2011BMW 3 Cabriolet (E93) M3 2008-2013BMW 3 Coupe (E92) M3 2007-2013BMW 3 Coupe (E92) M3 GTS 2007-2013
Originalware - BMW Teilenummer: 36 13 2 461 758
Exklusives Rennsport-Feeling in der Garage: Die M Performance Reifentaschen schützen sowohl den Fahrer als auch das Fahrzeug vor Verschmutzung. Der BMW M Performance Schriftzug sowie die markanten M-Streifen in den typischen Farben verleihen zusätzliches Rennfeeling in der Garage.
Ein verstärkter Griff sorgt dabei für den bequemen Transport der Räder. Durch die spezielle Markierung lassen sich die einzelnen Reifen jederzeit schnell und eindeutig zuordnen. Die Taschen werden einfach und schnell montiert und sind im markanten M Performance Design ausgeführt. So werden sowohl Sommer- als auch Winter-Kompletträder bis zum nächsten Radwechsel sicher und sportlich-exklusiv verpackt.
Das Set besteht aus insgesamt vier Reifentaschen mit seitlichen Tragegriffen. Zusätzlich wird mit einer Fahrzeugskizze dargestellt, welches Rad in der jeweiligen Tasche aufbewahrt wird.
-Die M Performance Reifentaschen sind einfach und schnell zu montieren-Die Reifentaschen schützen Fahrer und Fahrzeug vor Verschmutzung-Durch den verstärkten Griff ist ein bequemer Transport möglich-Eine Markierung sorgt für eine schnelle Reifenzuordnung-Die besondere M Performance Optik wertet die Lagerstätte auf-Für 17''- bis 22''-Räder geeignet
Lieferumfang:-4x M performance Reifentaschen-1x Transporttasche
Kompatible Fahrzeuge u.a.:BMW 1er 3-Türer E81BMW 1er 3-Türer F21BMW 1er 5-Türer E87BMW 1er 5-Türer F20BMW 1er 5-Türer F40BMW 1er Cabrio E88BMW 1er Coupe E82BMW 2er Active Tourer F45BMW 2er Active Tourer U06BMW 2er Cabrio F23BMW 2er Coupe F22BMW 2er Coupe G42BMW 2er Gran Coupé F44BMW 2er Gran Tourer F46BMW 2er M2 F87BMW 2er M2 F87 CompetitionBMW 2er M2 G87BMW 3er Cabrio E36BMW 3er Cabrio E46BMW 3er Cabrio E93BMW 3er Compact E36BMW 3er Compact E46BMW 3er Coupe E36BMW 3er Coupe E46BMW 3er Coupe E92BMW 3er E30BMW 3er Grand Turismo F34BMW 3er Limousine E36BMW 3er Limousine E46BMW 3er Limousine E90BMW 3er Limousine F30BMW 3er Limousine G20BMW 3er M3 Limousine F80BMW 3er M3 Limousine G80BMW 3er Touring E36BMW 3er Touring E46BMW 3er Touring E91BMW 3er Touring F31BMW 3er Touring G21BMW 3er Limousine G28BMW M3 Touring G81BMW 4er Cabrio F33BMW 4er Cabrio G23BMW 4er Coupe F32BMW 4er Coupe G22BMW 4er Gran Coupe F36BMW 4er Gran Coupe G26BMW i4 G26BMW 4er M4 Cabrio F83BMW 4er M4 Coupe F82MINI R50/R53
Originalware - BMW Teilenummer: 16 11 2 472 988
BMW M Performance Tankverschluss Kappe Carbon Für alle Fahrzeuge ab Bj. 2010
Die Tankverschlusskappe Carbon ist eine Abdeckkappe für den vorhandenen Tankverschluss, die durch ihre Fertigung aus echtem Carbon und das exklusive M Performance Branding einen optischen Mehrwert erzeugt.
Produktdetails:-deutliche optische Aufwertung des vorhandenen Tankverschlusses-moderner, hochwertiger Look-M Performance Schriftzug auf gebürstetem Aluminium-extrem hohe Wertigkeit-optimale Passgenauigkeit-beste Beständigkeit gegen Otto- und Dieselkraftstoffe-einfache Montage-nach strengen BMW Standards erprobt und getestet-keine Einschränkung der Funktion des vorhandenen Tankverschlusses-kann bei einem Fahrzeugwechsel auf das neue BMW Fahrzeug mitgenommen werden
Lieferumfang:- 1x Tankverschlusskappe (Stück)- 1x Montageinformation (Stück)
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er 3-Türer F21BMW 1er 5-Türer F20BMW 1er 5-Türer F40BMW 2er Active Tourer F45BMW 2er Active Tourer U06BMW 2er Cabrio F23BMW 2er Coupe F22BMW 2er Coupe G42BMW 2er Gran Coupé F44BMW 2er Gran Tourer F46BMW 2er M2 F87BMW 2er M2 F87 CompetitionBMW 3er Grand Turismo F34BMW 3er Limousine E90BMW 3er Limousine F30BMW 3er Limousine G20BMW 3er M3 Limousine F80BMW 3er M3 Limousine G80BMW 3er Touring E91BMW 3er Touring F31BMW 3er Touring G21BMW 4er Cabrio F33BMW 4er Cabrio G23BMW 4er Coupe F32BMW 4er Coupe G22BMW 4er Gran Coupe F36BMW 4er Gran Coupe G26BMW 4er M4 Cabrio F83BMW 4er M4 Coupe F82BMW 4er M4 Cabrio G83BMW 5er Grand Turismo F07BMW 5er Limousine F10BMW 5er Touring F11BMW 5er Limousine G30/F90BMW 5er Limousine M5 F90BMW 5er Touring G31BMW 6er Cabrio F12BMW 6er Coupe F13BMW 6er Grand Turismo G32BMW 7er Limousine F01/F02/F03/F04BMW 7er Limousine G11/G12BMW 8er G14/G15/G16BMW 8er M8 F91/F92/F93
BMW Teilenummer: 36 12 5 A57 484
Als Alternative zum herkömmlichen BMW Emblem signalisiert das 50 Jahre BMW Motorsport Emblem Leidenschaft für den Rennsport und für die Wurzeln der Marke BMW M.
Das BMW Motorsport Logo mit den versetzt angeordneten Halbkreisen in Blau, Violett und Rot wurde 1973 erstmals auf den Rennwagen der im Jahr zuvor entstandenen BMW Motorsport GmbH eingesetzt. Erst im Jahr 1978 und mit dem Debüt des BMW M1 folgten die drei nach rechts geneigten und an den Buchstaben M gelehnten Farbstreifen, die bis heute auch jenseits der Motorsport-Szene ein Markenzeichen mit besonders hohem Wiedererkennungswert und hoher Identifikationskraft sind.
-Die hochwertige Nabenabdeckung sorgt für einen besonderen Blickfang.-Einfache Montage: Die BMW 50 Jahre M Nabenabdeckung kann einfach mit dem Räderwechsel montiert werden. Darüber hinaus kann die Nabenabdeckung wieder rückgerüstet werden.
Lieferumfang: Satz BMW Nabenabdeckung (4 Deckel)
Kompatible Fahrzeuge:alle BMW Fahrzeuge mit Original BMW Leichtmetallrädern mit 112 mm Lochkreisdurchmesser
Deinem BMW fehlt ein Datendisplay! Haben wir - das CANchecked Display in der Generation 2 für BMW E81 E82 E87 E88 inkl. 1er M.Passt natürlich auch beim 1er M Coupe.
Zugriff auf alle Daten vom Motor:Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD28 dargestellt. Das Display für die BMW E-Serie kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein. Dadurch bleibt die Lüftung durch die Schlitze weiterhin intakt.
Unser Display emuliert einen Hersteller-Tester, so dass alle detaillierten Werte verfügbar sind. Wir haben das Protokoll soweit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird.
Details:- integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum- bis zu 128 Sensoren abfragbar- 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software- fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display- einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig- 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr- beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie- Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools
Performance Meter:Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200
Data Jogging:Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert.
Preset Alarms:Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist.
4 analoge Zusatzeingänge:Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen.
Fehler auslesen/löschen:Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen
Individuelle GestaltungEgal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige!
Seiten umschalten mit dem Tempomatknopf:Um das Fahren sicherer zu gestalten, haben wir hier mit der Firma Lightweight-Performance den Tempomatschalter integriert.
Wenn der Tempomat nicht aktiv ist, kann man mit dem oben/unten Taster die Ansichten im Display umblättern. Dies hat folgende Vorteile:
- kein "Suchen" des Displays, während man sich auf die Fahrbahn konzentriert
- Umschalten auch mit Handschuhen (auf Trackdays)
- Schnelles und sicheres Checken von Übersichtsseiten, um dann wieder auf die Hauptansicht zurück zu kehren
Anbei ein Beispielvideo in der BMW F-Serie. Bei der E-Serie ist der Tempomathebel separat unter dem Blinkerhebel.
Driver Dynamics:Wir haben eine spezielle Ansicht für alle Trackfahrer entwickelt, die weiter ihren Fahrstil verbessern und noch die ein oder andere Sekunde schneller werden möchten:- G-Kräfte (Quer- und Längsbeschleunigung)- Fahrzeuggeschwindigkeit- Lenkwinkel- Gaspedalstellung- Bremsdruck
Diese Sensorik gibt dem Fahrer die Möglichkeit, in Kurven noch höhere Geschwindigkeiten anzupeilen und den Bremspunkt noch später zu treffen.
Zusammen mit dem Datenlog in den internen Speicher, welcher nach einem Trackday vom Display heruntergeladen werden kann, bietet dies eine tolle Möglichkeit, die Daten mit einem Video zu synchronisieren.
Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät:Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden.
Temperaturen:
Wassertemperatur Motor, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur
Drücke:
Ladedruck, Ladedruck Soll, Kraftstoffdruck Hochdruckpumpe, Abgasgegendruck, Niederdruck, Bremsdruck, Öldruck
Lambda/Gemisch:
Lambdawert Soll/Ist, Einspritzkorrektur, Kurzzeit Lambda Anpassung, Zündwinkel gesamt
Weiteres:
Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Batteriespannung, Gang, Gaspedalstellung, Längs-
und Querbeschleunigung, Lenkwinkel, Gierwinkel, Drehmoment, Leistung,
Ansteuerung Ladedruckregelventil
Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen. Hier kommt es immer auf den Motor an, ob er die Werte unterstützt, manchmal sind nicht alle Sensoren verfügbar.Achtung: Nicht bei allen Motoren sind alle Werte verfügbar!
Für welche Motoren und Modelle ist das Display für BMW E81 E82 E87 E88 inkl. 1er M:Die Blende des Displays passt bei folgenden BMW der 1er E-Serie:- N54- N55- N43- weitere Motoren auf Anfrage
Die jeweilige Version für RHD (Rechtslenker) ist auch verfügbar. Die Daten können zwischen den verschiedenen Motoren variieren.
Fehler auslesen und Löschen:Mit einem Swipe nach unten bekommst Du Zugriff auf die "DTC" (Diagnostic Trouble Codes = Fehlerspeicher). Das Display liest den Fehlerspeicher vom Motor aus. Optional kannst Du diese auch direkt am Display löschen.
Fehler für den Motor werden im Klartext angezeigt, so dass Du selber entscheidest, ob Du noch weiterfahren kannst.MFD28 Technische Daten:- Abmessungen: 70,3 x 52mm - Hardware: 2.8" TFT Bildschirm, Touchscreen, MicroSD, MicroUSB- Hochwertiger Aluminium gefräster Frontrahmen- symmetrisches Display - dadurch optimal um es um 90° zu drehen- Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software am PC komplett frei konfigurierbar- bis zu 64 Widgets je Anzeige- 64 Sensoren (Can Bus + intern)- 10 Ansichten- 4x analoge Eingänge- optionaler externer Schaltblitz- Can Bus Switching- Can Bus Protokolle: UDS, KWP2000, OBD
Unterstützte Werte:Viele Kunden fragen immer: "Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen". Die Antwort: "ALLE". Unser MFD28 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284.Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig - eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich direkt importieren lässt. Man kann auch auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Diese findet man im Downloadbereich. Insgesamt lassen sich bis zu 50 Sensoren abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt.Daten, die im Broadcast vorliegen, als auch OBD2 Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Weiterhin sind auch spezielle Protokolle wie TP2.0 von VW/Audi und UDS verfügbar.
DSS - Display Setup Software:Mit unserem DSS - Display Setup Software lässt sich die Anzeige bequem am PC konfigurieren. Das Can Bus Protokoll kann individuell angepasst werden, man kann DBC Dateien importieren und die Anzeigen mit seinen Widgets gestalten.Der Log-Viewer lädt Log-Dateien vom Display herunter. Im Anschluss kann man sich diese betrachten und Werte individuell auswählen und skalieren.Ein eingebauter Can Bus Logger ermöglicht es, ganz genau in das Protokoll zu schauen. Hiermit lassen sich unbekannte Can Busse reverse-engineeren.
CSF Getriebeölkühler für BMW E9x M3 DKG / 6Gang | Motorölkühler für E-Serie N54
Dieser hochwertige Getriebeölkühler ist speziell für die BMW E9x M3 DKG / 6-Gang-Modelle und Motorölkühler für die E-Serie N54 entwickelt worden. Der Kühler ist ein garantierter Qualitätsgarant wenn es darum geht, Ihr Auto in optimaler Leistung zu erhalten und gleichzeitig die Motorlebensdauer durch verbesserte Kühlfähigkeiten zu verlängern.
CSF hat bei der Herstellung dieses Getriebeölkühlers darauf geachtet, dass das Produkt rostbeständig ist und eine lange Lebensdauer hat. Deshalb ist der gesamte Kühler aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das nicht nur leicht ist, sondern auch eine hervorragende Wärmeableitung aufweist, um den Motor bei jeder Fahrt kühl zu halten.
Die Montage des Kühlers ist einfach und unkompliziert, da er genau wie das Originalteil ausgetauscht werden kann. Dabei ist zu beachten, dass er zur Baugruppe der Getriebeölkühlung gehört.
Es handelt sich hierbei um ein unverzichtbares Produkt, das entwickelt wurde, um den Anforderungen eines leistungsstarken Motors wie dem BMW E9x M3 gerecht zu werden und sie bei optimaler Leistung zu halten.
Mit der Qualität und Expertise von CSF können Sie sicher sein, dass Ihrem Motor mit diesem Getriebeölkühler von CSF eine lang anhaltende und effiziente Leistung geboten wird.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1 Coupe (E82) M 2011-2012BMW 3 (E90) 335 i 2006-2011BMW 3 (E90) 335 i xDrive 2008-2011BMW 3 (E90) M3 2007-2011BMW 3 (E90) M3 CRT 2011-2011BMW 3 Cabriolet (E93) 335 i 2006-2013BMW 3 Cabriolet (E93) M3 2008-2013BMW 3 Coupe (E92) 335 i 2006-2013BMW 3 Coupe (E92) 335 i xDrive 2008-2013BMW 3 Coupe (E92) 335 i xDrive 2009-2013BMW 3 Coupe (E92) M3 2007-2013BMW 3 Coupe (E92) M3 GTS 2007-2013BMW 3 Touring (E91) 335 i 2006-2012BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive 2008-2012
CSF Race Ladeluftkühler / mit Teilegutachten!
Ein großer Ladeluftkühler ist ein Muss, wenn Du die bestmögliche Leistung von Deinem Fahrzeug erwartest. Die serienmäßigen Ladeluftkühler eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, erfüllen aber nicht die Anforderungen an Luftzirkulation und Kühlung, wenn sie auf der Rennstrecke oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen eingesetzt werden. CSF behebt diese Situation mit ihrem ganz neuen High Performance Ladeluftkühlern. Der Kühler passt bei allen Benzin- und Dieselmotoren der 1er bis 4er BMW F-Serie!
Die Vorteile kurz im Überblick:- "Stepped core design" für maximalen Oberflächenkontakt und internes Ansaugluftstromvolumen.- Größter "drop-in fit" Ladeluftkühler der Branche mit 17 Reihen- Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale - Flächenausnutzung zu gewährleisten.- Labortest am hauseigenen Windkanal von CSF.
- Abgerundete Frontplatten- / Plattendesign für optimierten Luftstrom durch den Kern.- Drop-in fit "Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit "Quick-Connect" -Auto- / Outlet-Anschlüssen im OEM-Stil.- Vollständig reversibel, ohne dass Modifikationen erforderlich sind.- Erhältlich in Silber oder mattschwarz- Lebenslange Garantie- 25 Grad kühlere Ansaugtemperatur gegenüber der Serie, auch nach mehreren Beschleunigungen- Leistungssteigerung von 15-20 PS bei Serienwagen, 25+ PS bei modifizierten Fahrzeugen.
Technische Daten:Internal Fin Height: 6.5Internal Fin Pitch: 3.4Internal Fin Q’ty: 15External Fin Height: 6.5External Fin Pitch: 4.0External Fin Q’ty: 17Breite (mm): 235Netz-Größe(L*H*W) in mm: 510*140*235Oberfläche: 13.7 cm³
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1 (F20) 114 d 2012-2019BMW 1 (F20) 114 i 2012-2019BMW 1 (F20) 116 d 2011-2015BMW 1 (F20) 116 i 2011-2019BMW 1 (F20) 118 d 2011-2019BMW 1 (F20) 118 d xDrive 2013-2019BMW 1 (F20) 118 i 2011-2019BMW 1 (F20) 120 d 2011-2019BMW 1 (F20) 120 d xDrive 2012-2019BMW 1 (F20) 120 i 2015-2019BMW 1 (F20) 125 d 2012-2019BMW 1 (F20) 125 i 2012-2019BMW 1 (F20) 125 i Active Flex 2014-2017BMW 1 (F20) M 135 i 2012-2016BMW 1 (F20) M 135 i xDrive 2012-2016BMW 1 (F20) M 140 i 2016-2019BMW 1 (F20) M 140 i xDrive 2016-2019
BMW 1 (F21) 114 d 2012-2019BMW 1 (F21) 114 i 2012-2015BMW 1 (F21) 116 d 2011-2019BMW 1 (F21) 116 i 2011-2019BMW 1 (F21) 118 d 2011-2019BMW 1 (F21) 118 d xDrive 2013-2019BMW 1 (F21) 118 i 2012-2019BMW 1 (F21) 120 d 2012-2019BMW 1 (F21) 120 d xDrive 2012-2019BMW 1 (F21) 120 i 2015-2019BMW 1 (F21) 125 d 2011-2019BMW 1 (F21) 125 i 2011-2019BMW 1 (F21) M 135 i 2011-2016BMW 1 (F21) M 135 i xDrive 2012-2016BMW 1 (F21) M 140 i 2015-2019BMW 1 (F21) M 140 i xDrive 2015-2019
BMW 2 Cabriolet (F23) 218 d 2015-2020BMW 2 Cabriolet (F23) 218 i 2015-2021BMW 2 Cabriolet (F23) 220 d 2014-2020BMW 2 Cabriolet (F23) 220 i 2014-2021BMW 2 Cabriolet (F23) 225 d 2015-2019BMW 2 Cabriolet (F23) 225 i 2017-2021BMW 2 Cabriolet (F23) 228 i 2014-2016BMW 2 Cabriolet (F23) 230 i 2016-2021BMW 2 Cabriolet (F23) M 235 i 2014-2016BMW 2 Cabriolet (F23) M 235 i xDrive 2015-2016BMW 2 Cabriolet (F23) M 240 i 2015-2021BMW 2 Cabriolet (F23) M 240 i xDrive 2015-2021
BMW 2 Coupe (F22, F87) 218 d 2014-2020BMW 2 Coupe (F22, F87) 218 i 2015-2021BMW 2 Coupe (F22, F87) 220 d 2012-2020BMW 2 Coupe (F22, F87) 220 d xDrive 2014-2020BMW 2 Coupe (F22, F87) 220 i 2013-2021BMW 2 Coupe (F22, F87) 225 d 2014-2019BMW 2 Coupe (F22, F87) 228 i 2014-2016BMW 2 Coupe (F22, F87) 230 i 2016-2021BMW 2 Coupe (F22, F87) M 235 i 2013-2016BMW 2 Coupe (F22, F87) M 235 i xDrive 2014-2016BMW 2 Coupe (F22, F87) M 240 i 2015-2021BMW 2 Coupe (F22, F87) M 240 i xDrive 2015-2021
BMW 3 (F30, F80) 316 d 2012-2018BMW 3 (F30, F80) 316 i 2012-2016BMW 3 (F30, F80) 318 d 2012-2018BMW 3 (F30, F80) 318 d xDrive 2013-2018BMW 3 (F30, F80) 318 i 2015-2018BMW 3 (F30, F80) 320 d 2011-2018BMW 3 (F30, F80) 320 d xDrive 2012-2018BMW 3 (F30, F80) 320 i 2012-2018BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive 2012-2018BMW 3 (F30, F80) 325 d 2013-2018BMW 3 (F30, F80) 328 i 2011-2018BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive 2012-2016BMW 3 (F30, F80) 330 d 2012-2018BMW 3 (F30, F80) 330 d xDrive 2013-2018BMW 3 (F30, F80) 330 e 2015-2018BMW 3 (F30, F80) 330 i 2015-2018BMW 3 (F30, F80) 330 i xDrive 2015-2018BMW 3 (F30, F80) 335 d xDrive 2013-2018BMW 3 (F30, F80) 335 i 2011-2015BMW 3 (F30, F80) 335 i xDrive 2012-2015BMW 3 (F30, F80) 340 i 2015-2018BMW 3 (F30, F80) 340 i xDrive 2015-2018BMW 3 (F30, F80) ActiveHybrid 2012-2015
BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 d 2013-BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 d 2013-BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 d xDrive 2013-BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i 2013-BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive 2012-BMW 3 Gran Turismo (F34) 325 d 2013-2018BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i 2013-2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive 2013-2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d Seit 2014BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d xDrive Seit 2014BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i Seit 2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i xDrive Seit 2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 d xDrive Seit 2014BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i 2013-2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 335 i xDrive 2013-2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i Seit 2016BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i xDrive Seit 2016
BMW 3 Touring (F31) 316 d 2012-2019BMW 3 Touring (F31) 316 i 2013-2015BMW 3 Touring (F31) 318 d 2012-2019BMW 3 Touring (F31) 318 d xDrive 2013-2018BMW 3 Touring (F31) 318 i 2015-2019BMW 3 Touring (F31) 320 d 2012-2019BMW 3 Touring (F31) 320 d xDrive 2013-2019BMW 3 Touring (F31) 320 i 2012-2019BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive 2013-2019BMW 3 Touring (F31) 325 d 2013-2018BMW 3 Touring (F31) 328 i 2012-2015BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive 2013-2016BMW 3 Touring (F31) 330 d 2012-2019BMW 3 Touring (F31) 330 d xDrive 2013-2019BMW 3 Touring (F31) 330 i 2015-2019BMW 3 Touring (F31) 330 i xDrive 2015-2019BMW 3 Touring (F31) 335 d xDrive 2013-2019BMW 3 Touring (F31) 335 i 2013-2015BMW 3 Touring (F31) 335 i xDrive 2013-2015BMW 3 Touring (F31) 340 i 2015-2019BMW 3 Touring (F31) 340 i xDrive 2015-2019
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 420 d 2013-2020BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 420 i 2014-2020BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 425 d 2014-2018BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 428 i 2013-2017BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 428 i xDrive 2014-2016BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 430 d 2014-2020BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 435 d xDrive 2014-2020BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 435 i 2013-2016BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 435 i xDrive 2014-2016BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 440 i 2016-2020BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 440 i xDrive 2016-2020
BMW 4 Coupe (F32, F82) 418 d 2015-2017BMW 4 Coupe (F32, F82) 418 i 2016-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 420 d 2013-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 420 d xDrive 2013-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 420 i 2013-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 420 i xDrive 2013-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 425 d 2014-2017BMW 4 Coupe (F32, F82) 428 i 2013-2017BMW 4 Coupe (F32, F82) 428 i xDrive 2013-2016BMW 4 Coupe (F32, F82) 430 d 2013-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 430 d xDrive 2014-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 430 i 2016-BMW 4 Coupe (F32, F82) 430 i xDrive 2016-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 435 d xDrive 2013-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 435 i 2013-2016BMW 4 Coupe (F32, F82) 435 i xDrive 2013-2016BMW 4 Coupe (F32, F82) 440 i 2016-2020BMW 4 Coupe (F32, F82) 440 i xDrive 2016-2020
BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 d 2014-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 i 2015-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d 2014-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 d xDrive 2014-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i 2014-2021BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive 2014-2021BMW 4 Gran Coupe (F36) 425 d 2016-2018BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i 2014-2016BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive 2014-2016BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 d 2014-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 d xDrive 2014-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i 2016-2021BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i xDrive 2016-2021BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 d xDrive 2014-2020BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i 2014-2016BMW 4 Gran Coupe (F36) 435 i xDrive 2014-2016BMW 4 Gran Coupe (F36) 440 i 2016-2021BMW 4 Gran Coupe (F36) 440 i xDrive 2016-2021
TeilegutachtenFür den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24Länder Modell Typgenehmigung*DE/AT BMW 114i e1*xx/xx*0273*..DE/AT BMW 114i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW 114i e1*xx/xx*0283*..DE/AT BMW 116i e1*xx/xx*0273*..DE/AT BMW 116i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW 116i e1*xx/xx*0283*..DE/AT BMW 118i e1*xx/xx*0273*..DE/AT BMW 118i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW 118i e1*xx/xx*0283*..DE/AT BMW 125i e1*xx/xx*0273*..DE/AT BMW 125i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW 125i e1*xx/xx*0283*..DE/AT BMW 220i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW 228i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW 316i e1*xx/xx*0314*..DE/AT BMW 316i e1*xx/xx*0315*..DE/AT BMW 316i e1*xx/xx*0559*..DE/AT BMW 320i e1*xx/xx*0314*..DE/AT BMW 320i e1*xx/xx*0315*..DE/AT BMW 320i e1*xx/xx*0559*..DE/AT BMW 328i e1*xx/xx*0314*..DE/AT BMW 328i e1*xx/xx*0315*..DE/AT BMW 328i e1*xx/xx*0559*..DE/AT BMW 335i e1*xx/xx*0314*..DE/AT BMW 335i e1*xx/xx*0315*..DE/AT BMW 335i e1*xx/xx*0599*..DE/AT BMW 420i e1*xx/xx*0316*..DE/AT BMW 428i e1*xx/xx*0316*..DE/AT BMW 435i e1*xx/xx*0316*..DE/AT BMW M135i e1*xx/xx*0273*..DE/AT BMW M135i e1*xx/xx*0277*..DE/AT BMW M135i e1*xx/xx*0283*..DE/AT BMW M2 ab e1*xx/xx*0377*10DE/AT BMW M235i e1*xx/xx*0277*..CH/LI BMW M2 1BG874CH/LI BMW M2 1BJ924
Die AULITZKY App „mach’s dir selbst"
Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen.
Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an.
Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich.
Deine Vorteile im Überblick:
-Software für ECU (Motorsteuerung)
-Software für TCU (Getriebesteuerung)
-Fehlerspeicher lesen
-Fehlerspeicher löschen
-Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!)
-Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive
-Custom Maps möglich
-Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar
Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten.
Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug bei uns vor Ort.
Bei diesem Modell empfehlen wir bereits bei einer Stage 1 den Austausch der Charge Pipe, da die Originale aus Kunststoff zum Platzen neigt.
-Stage 1: Pipercross Luftfilter, Charge Pipe
-Stage 2: zusätzlich Downpipe, Ladeluftkühler
-Stage 3: zusätzlich Upgrade-Turbolader, Turbolader-Inlet, Dorch Hochdruckpumpe, Kühlerpaket
Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist kein Bestandteil dieser Bestellung und muss separat per E-Mail angefragt werden.Kompatible Fahrzeuge:
FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.15
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A03.15 - 06.16
BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16
BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18
BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.15
BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 06.13
BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 06.16
BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16
BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16
BMW 5er (F07/F10/F11)535i / xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A01.09 - 02.17
BMW 5er (F10/F11)535i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 10.16
BMW 6er (F06/F12/F13)640i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A03.12 - 10.18
BMW 7er (F01/F02/F03/F04)740i / xDrive235kW / 320PS2979cm³N55 B30 A07.12 - 12.15
BMW 7er (F01/F02/F03/F04)740i240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A09.08 - 06.12
BMW X3 (F25)35i xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A09.10 - 08.17
BMW X4 (F26)M40i265kW / 360PS2979cm³N55 B30 A12.15 - 03.18
BMW X5 (F15)35i xDrive225kW / 306PS2979cm³N55 B30 A12.13 - 07.18
BMW X5 (F15)35i xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.13 - 07.18
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Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an.
Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich.
Deine Vorteile im Überblick:
-Software für ECU (Motorsteuerung)
-Software für TCU (Getriebesteuerung)
-Fehlerspeicher lesen
-Fehlerspeicher löschen
-Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!)
-Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive
-Custom Maps möglich
-Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar
Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten.
Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug bei uns vor Ort.
-Stage 1: Pipercross Luftfilter
-Stage 2: zusätzlich Downpipe, Charge Pipe
-Stage 3: zusätzlich Upgrade-Turbolader, Dorch Hochdruckpumpe, Turbolader-Inlet, Abgasanlage
Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist kein Bestandteil dieser Bestellung und muss separat per E-Mail angefragt werden.Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M140i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15- 05.18
BMW 2er Coupe (F22)M240i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 05.18
BMW 2er Coupe (G42)M240i / xDrive275kW / 374PS2998cm³B58 B30 B07.21 -
BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A07.15 -
BMW 3er (G20)M340i xDrive275kW / 374PS285kW / 387PS2998cm³B58B30B07.20 -
BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2979cm³B58 B30 A03.16 - 05.21
BMW 4er (G22)M440i xDrive275kW / 374PS285kW / 387PS2998cm³B58B30B07.20 -
BMW 5er (G30/G31)540i / xDrive250kW / 340PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A, B58 B30 C09.16 - 07.19
BMW 5er (G30/G31)545e xDrive290kW / 394PS2998cm³B58 B30 C11.20 -
BMW 6er (G32)640i / xDrive250kW / 340PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A, B58 B30 C06.17 - 07.19
BMW 7er (G11/G12)740i / xDrive245kW / 333PS250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C03.19 -
BMW 8er (G14/G15/G16)840i / xDrive245kW / 333PS250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C07.19 -
BMW X3 (G01)xDrive M40i260kW / 354PS265kW / 360PS285kW / 387PS2998cm³B58 B30 A, B58 B30 B08.17 - 10.19
BMW X4 (G02)xDrive M40i260kW / 354PS265kW / 360PS285kW / 387PS2998cm³B58 B30 A04.18 -
BMW X5 (G05)xDrive 40i250kW / 340PS280kW / 381PS2998cm³B58 B30 C08.18 -04.23 -
BMW X5 (G05)xDrive 45e235kW / 320PS290kW / 394PS2998cm³B58 B30 C06.19 -
BMW X6 (G06)xDrive 40i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C08.19 - 03.23
BMW X7 (G07)xDrive 40i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C03.19 -
BMW Z4 (G29)M40i250kW / 340PS2998cm³B58 B30 C11.18 -
ToyotaSupra GR (A90/DB)250kW / 340PS2998cm³B5803.19 -
Endlich da - der 3DDesign Carbon Diffusor für den F20 Facelift (LCI) mit M-Paket (M135i, M140i). Die hochwertige Designlinie von 3DDesign zieht sich auch bei den neuen F20 Bauteilen durch. Dezent und trotzdem individuell und einzigartig. Alle Teile natürlich in der besten Material- und Verarbeitungsqualität. Perfekt Passgenauigkeit trifft auf highend Design. Das aufregende 2-Finnendesign sorgt für erhöhten Anpressdruck und einen echten Hingucker.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1 (F20) M 135 i 2015-2016BMW 1 (F20) M 135 i xDrive 2015-2016BMW 1 (F20) M 140 i 2016-2019BMW 1 (F20) M 140 i xDrive 2016-2019
Endlich da - die 3DDesign Carbon Frontlippe für den F20 Facelift (LCI) mit M-Paket. Die hochwertige Designlinie von 3DDesign zieht sich auch bei den neuen F20 Bauteilen durch. Dezent und trotzdem individuell und einzigartig. Alle Teile natürlich in der besten Material- und Verarbeitungsqualität. Perfekt Passgenauigkeit trifft auf highend Design.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1 (F20) 116 i 2015-2019BMW 1 (F20) 118 d 2015-2019BMW 1 (F20) 118 i 2015-2019BMW 1 (F20) 120 d 2015-2019BMW 1 (F20) 120 d xDrive 2015-2019BMW 1 (F20) 120 i 2015-2019BMW 1 (F20) 125 d 2015-2019BMW 1 (F20) 125 i 2016-2019BMW 1 (F20) 125 i Active Flex 2014-2017BMW 1 (F20) M 135 i 2015-2016BMW 1 (F20) M 135 i xDrive 2015-2016BMW 1 (F20) M 140 i 2016-2019BMW 1 (F20) M 140 i xDrive 2016-2019
Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Renneinsatz und den Alltag. Der ME22 ist die Weiterentwicklung des beliebten ME20 Bremsbelags.
Der ME22 hat im Gegensatz zum MX72 Belag keine Hitzeschutzbleche.Reibwert 0,36 – 0,42 µEinsatztemperatur 150 – 800 °Csemi-metallischer Belag
Für die Hinterachse.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3
Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.
Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Renneinsatz und den Alltag. Der ME22 ist die Weiterentwicklung des beliebten ME20 Bremsbelags.
Der ME22 hat im Gegensatz zum MX72 Belag keine Hitzeschutzbleche.Reibwert 0,36 – 0,42 µEinsatztemperatur 150 – 800 °Csemi-metallischer Belag
Für die Vorderachse.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3
Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.
Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Renneinsatz und den Alltag.
Der MX87 ist die Weiterentwicklung des MX72 und baut nicht nur die Reibung zur Scheibe schneller auf, ist sondern auch Hitzebeständiger.
Temperaturbereich von 30-700Cgeringer Verschleiß der Bremsscheibeerstaunliche Langlebigkeit des BelagesReduktion der Hitzerisseverbessertes AnsprechverhaltenReibwertkoeffizient von 0,38-0,46
Die mit Abstand größte Besonderheit ist jedoch der Spagat zwischen der Alltagstauglichkeit und dem Einsatz auf Trackdays:Somit eignet sich dieser Belag in jeder Lebenslage, ob auf langen Trackdays, oder im Alltag.Wenn das Fahrzeug jedoch überwiegend auf der Strecke genutzt wird, empfehlen wir den N39S.
Für die Vorderachse.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3
Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.
Die Endless Beläge sind ein ausgezeichneter Bremsbelag für den Straßeneinsatz im Alltag mit sporadischen Trackdays. Trotz reduzierter Staub- und Geräuschemission besticht der MX72 mit ausgezeichneten Verzögerungswerten auch im Hochtemperaturbereich.
Der MX72 hat im Gegensatz zu den ME20 und ME22 Belägen Hitzeschutzbleche.Reibwert 0,37 – 0,47 µEinsatztemperatur 50 – 700 °Csemi-metallischer Belag
Für die Hinterachse.
Kompatible Fahrzeuge:BMW 4-Kolben BMW (Performance) Bremssattel, blauer Sattel bei Fahrzeugen der F-Serie, wie z.B. M135i M140i F20 F21, M235i M240i F22 F23, 335i 340i F30 F31 F34, 435i 440i F32 F33 F36, M2 F87, M3 F80,M4 F82 F83Alpina Modelle wie der B3
Motorsportartikel - ohne Zulassung im Bereich der STVZO.
Fakten:
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)
Das Eventuri Carbon Kevlar Ansaugsystem für BMW M2 F87 wurde entwickelt um die Motorleistung zu erhöhen, das Fahrverhalten zu verbessern und das gesamte Fahrerlebnis zu steigern.
Durch einen umgedrehten kegelförmigen Filter, umschlossen von einem Carbon/Kevlargehäuse, bedient sich Eventuri am so genannten Venturi Effekt. Ein gleichmäßig laminarer Luftstrom ist die Folge und sorgt so nicht nur für mehr Leistung sondern auch für ein besseres Ansprechverhalten und ein neues Klangerlebnis.Seit Januar 2019 wird das Eventuri System mit einer neuen, geschlossenen Luftführung verkauft. Das geschlossene System beschränkt den Luftstrom auf Frischluft und verhindert das Eindringen warmer Motorenluft vom Wärmetauscher. Die Hitzeschilde schirmen den kalten Luftstrom zusätzlich von Abstrahlung der Motorwärme ab.Die Airbox wird im Pre-preg-Verfahren hergestellt.
Das Teilegutachten ist im Lieferumfang enthalten.
Das Intake passt sowohl beim BMW F87 M2, als auch beim F20 M135i, F22 M235i, F30 335i und F32 435i.
Teilegutachten
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.
Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24
Länder Modell Typgenehmigung*
DE/AT BMW 1er (1K2) e1*xx/xx*0273*..
DE/AT BMW 1er (1K2) e1*xx/xx*0283*..
DE/AT BMW 1er (1K4) e1*xx/xx*0273*..
DE/AT BMW 1er (1K4) e1*xx/xx*0283*..
DE/AT BMW 2er (1C) e1*xx/xx*0277*..
DE/AT BMW 3er (3K) e1*xx/xx*0314*..
DE/AT BMW 3er (3K) e1*xx/xx*0315*..
DE/AT BMW 3er (3L) e1*xx/xx*0314*..
DE/AT BMW 3er (3L) e1*xx/xx*0315*..
DE/AT BMW 4er (3C) e1*xx/xx*0316*..
DE/AT BMW M2 e1*xx/xx*0377*..
CH/LI BMW M2 1BG874
CH/LI BMW M2 1BJ924
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.1503.15 - 06.16
BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16
BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18
BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS240kW / 326PS250kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.1511.11 - 06.1307.13 - 06.16
BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16
Fakten:
Beschleunigungszeit: 60-130mph um 0,2 Sekunden reduziert
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)
Das Eventuri-Einlasssystem F40 M135i Eventuri wurde durch umfangreiche Tests in der realen Welt und eine Analyse der Luftstromsimulation entwickelt. Es verfügt über unser patentiertes Venturi-Gehäusesystem mit einem integrierten Luftmassenstrom-Sensorabschnitt für einen möglichst gleichmäßigen Luftstrom zum Turboeinlassrohr. Das Gehäuse umschließt unseren maßgeschneiderten Trockenfilter der Generation 2, der den Luftstrom zur Aufrechterhaltung laminarer Bedingungen formt. Das Gehäuse dichtet zum vorderen Kanal ab, dessen Volumen maximiert wurde, um mögliche Strömungseinschränkungen zu reduzieren. Der Kanal stellt sicher, dass dem Filter nur Umgebungsluft zugeführt wird, so dass die IATs für die meisten Fahrbedingungen stabil sind. Das System ermöglicht ein besseres Ansprechverhalten der Drosselklappe und sorgt dafür, dass der Turbo mit einem geringeren Waste-Gate-Duty Cycle arbeitet.
Der Eventuri-Unterschied
Das F40 M135i Eventuri-System verwendet unsere patentierten Carbongehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen-2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Konusfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern.
Das Eventuri F40 M135i Ansaugsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Hier sind die Details für jede Komponente und das Designethos dahinter.
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Carbon-Venturifiltergehäuse mit integriertem MAF-Rohr
Maßgeschneiderter Filter für hohe Strömungsgeschwindigkeiten der Generation 2
Abgedichtete Luftschaufel aus Kohlefaser
Aluminium-Einlass-Adapter
2 x Lasergeschnittene Edelstahl-Bügel
Teilegutachten
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.
Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24
Länder Modell Typgenehmigung*
DE/AT F1H e1*2007/46*2018*..
DE/AT F2GC e1*2007/46*2064*..
DE/AT F2X e1*2007/46*1824*..
DE/AT FMK e1*2007/46*1683*..
DE/AT FML2 e1*2007/46*1678*..
DE/AT FMX e1*2007/46*1682*..Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er (F40)M135i xDrive225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E07.19 -BMW 2er Gran Coupe (F44)M235i xDrive225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E11.19 -BMW X2 (F39)M35i 225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E11.18 -
Fakten:
Steigerung der Performance um 12 – 15 PS
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)
Mit dem neuen Ansagugsystem für die BMW Mx40i Serie mit B58 Motor hat Eventuri mal wieder neue Maßstäbe bei der Vereinigung von Effizienz und Design gesetzt. Das patentierte Vollcarbon-Filter-Gehäuse wurde mit dem Einlassrohr in einem durchgängigen Stück verarbeitet, um den Airflow noch komprimierter und laminarer in den Turbo zu leiten. Das neu arrangierte Haupt-Hitzeschild besteht aus 2 Teilen, die durch einen dünnen Luftschlitz getrennt sind. Die geniale Konstruktion sorgt für einen kühlenden Luftsog zwischen den Schilden und verbessert damit die Abschirmung des Airflows.
Die Leistungssteigerung wird durch einen kühlen, komprimiert gerichteten Luftstrom garantiert. Nur das Ansaugsystem sorgt für einen Uplift der Performance um 12 – 15 PS!
Das Ansaugsystem kommt in den folgenden patentierten Einzelteilen:
Carbon Filtergegäuse mit intergriertem Einlassrohr
Effizienter High Flow Kegel mit Urethan Filter
Haube aus Aluminium
Carbon Scoop
Carbon Filter Hülle
CNC MAF Boss
2-teiliges Haupt-Hitzeschild
2-teiliges sekundäres Hitzeschild
Laser-geschnittene Aufhängung
Das Carbongehäuse schirmt den Filter sowohl von außen ab, ist gleichzeitig aber auch der essentielle Part bei der Formung des Airflows. Durch die konische Verengung des FIlterghäuses wird der Airflow komprimiert und beschleunigt, ohne dabei aufzuheizen. Der dadurch entstehende Venturi-Effekt sorgt für einen optimalen Luftstrom zum Turbo und erhöht damit die Leistung des Motors.
Teilegutachten
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.
Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24
Länder Modell Typgenehmigung*
DE/AT BMW 340i (3K) e1*2007/46*0315*..
DE/AT BMW 340i (3L) e1*2007/46*0314*..
DE/AT BMW 340i (3-V) e1*2007/46*0559*..
DE/AT BMW 340i xDrive (3K) e1*2007/46*0315*..
DE/AT BMW 340i xDrive (3L) e1*2007/46*0314*..
DE/AT BMW 340i xDrive (3-V) e1*2007/46*0559*..
DE/AT BMW 440i (3C) e1*2007/46*0316*..
DE/AT BMW 440i xDrive (3C) e1*2007/46*0316*..
DE/AT BMW M140i (1K2) e1*2007/46*0273*..
DE/AT BMW M140i (1K4) e1*2007/46*0283*..
DE/AT BMW M140i xDrive (1K2) e1*2007/46*0273*..
DE/AT BMW M140i xDrive (1K4) e1*2007/46*0283*..
DE/AT BMW M240i (1C) e1*2007/46*0277*..
DE/AT BMW M240i xDrive (1C) e1*2007/46*0277*..Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M140i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 -
BMW 2er (F22/F23)M240i / xDrive250kW / 340PS2998cm³B58 B30 A09.15 - 06.21
BMW 3er (F30/F31/F34)340i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A07.15 - 10.18
BMW 4er (F32/F33/F36)440i / xDrive240kW / 326PS265kW / 360PS2998cm³B58 B30 A03.16 - 06.20
Fakten:
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Gutachten: Materialgutachten
Die Eventuri Carbon Motorabdeckung für BMW N55 Motor sorgt auch beim Blick unter die Haube für sportliches Ambiente.
Gerade in Verbindung mit der Eventuri Ansaugung erstrahlt der Motorraum in völlig neuem Gewand.
Die Abdeckung ist passend für folgende Fahrzeuge: BMW F87 M2, F20 M135i, F22 M235i, F30 335i und F32 435i.
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.1503.15 - 06.16
BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16
BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18
BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS240kW / 326PS250kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.1511.11 - 06.1307.13 - 06.16
BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16
Fakten:
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Gutachten: Materialgutachten
Diese neue Ergänzung zu unserem N55 Ansaugsystem isoliert den Einlassweg vom Motorraum und verhindert ein Eindringen von Wärme bei niedrigen Drehzahlen oder im Stillstand.
Der abgedichtete Carbon Luftkanal schließt die Vorderseite des Filtergehäuses und verhindert, dass Wärme in den Filterbereich eintritt, während gleichzeitig etwas Luft von der kalten Seite des Motorraums, wo die Haube auf den Flügel trifft, eintritt, was sicherstellt, dass es zu keiner Einschränkung kommt.
Darüber hinaus blockiert der Hitzeschild die heiße Luft, die vom Kühler in den Motorraum gedrückt wird, vollständig.
Die Verbesserung der Verbesserung!
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
BMW 1er (F20/F21)M135i / xDrive235kW / 320PS240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A12.11 - 02.1503.15 - 06.16
BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16
BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18
BMW 3er (F30/F31/F34)335i / xDrive225kW / 306PS240kW / 326PS250kW / 326PS2979cm³N55 B30 A11.11 - 07.1511.11 - 06.1307.13 - 06.16
BMW 4er (F32/F33/F36)435i / xDrive225kW / 306PS250kW / 340PS2979cm³N55 B30 A07.13 - 02.16
Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen.
Präzisionsgeschmiedete Enden und die Verwendung von Lagern aus speziellem Verbundwerkstoff garantieren eine präzise Radführung und reduzieren die Rollneigung des Fahrzeuges. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.
Kurzbeschreibung:
- Einbauort Vorderachse: Ø 27 mm, nicht verstellbar
- Einbauort Hinterachse: Ø 23 mm
- mit Teilegutachten
- Bitte die Hinweise beachten!
- Abbildung kann vom Original abweichen
Die Produktvorteile auf einen Blick:
- Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
- Besseres Handling durch geringere Rollneigung
- Teilweise mehrfach einstellbar
- Geringer Komfortverlust
- Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert
- Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar
- Hochfester Spezial-Federstahl
- Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
- Eigene Entwicklung und Fertigung in Deutschland
- Mit Teilegutachten
Hinweis 55:
Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
Hinweis 60:
Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.
Gebrauchsnummern:
33039-1, 330391
Passend für:
- BMW 1er Coupe (E82) M (250 kW, 340 PS)
- BMW 3er (E90) M3 (309 kW, 420 PS)
- BMW 3er Cabriolet (E93) M3 (309 kW, 420 PS)
- BMW 3er Coupe (E92) M3 (309 kW, 420 PS)
KW V3 Gewindefahrwerk inox inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer
Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.
Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.
Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.
Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.
- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.
Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
- Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
Technische Infos:
Tieferlegung VA/HA (mm): 30-55/30-55
Ausfuehrung: V3
Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Edelstahl
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Kompatible Fahrzeuge:
Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 140 i xDrive Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 140 i xDrive Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 235 i xDrive Cabriolet Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 240 i xDrive Cabriolet Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i xDrive Coupe Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 240 i xDrive Coupe Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
KW V3 Gewindefahrwerk inox inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer
Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.
Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.
Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.
Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.
- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.
Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
Technische Infos:
Tieferlegung VA/HA (mm): 30-55/30-55
Ausfuehrung: V3
Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Edelstahl
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Kompatible Fahrzeuge:
Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 140 i xDrive Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i xDrive Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 140 i xDrive Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 235 i xDrive Cabriolet Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 240 i xDrive Cabriolet Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i xDrive Coupe Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Allrad
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 240 i xDrive Coupe Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Allrad
KW V3 Gewindefahrwerk inox inkl. Stilllegung für elektr. Dämpfer
Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.
Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.
Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.
Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.
- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.
Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
- Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
Technische Infos:
Tieferlegung VA/HA (mm): 25-50/30-55
Ausfuehrung: V3
Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Edelstahl
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Kompatible Fahrzeuge:
Achslast VA/HA (kg): 921-1090/-1230
Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 i Schrägheck Benzin 100 KW 1598 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 i Schrägheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 d Schrägheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 d Schrägheck Diesel 160 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 d Schrägheck Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i Schrägheck Benzin 165 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 140 i Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 118 i Schrägheck Benzin 100 KW 1598 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 120 i Schrägheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 d Schrägheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 d Schrägheck Diesel 160 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 d Schrägheck Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 i Schrägheck Benzin 165 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 140 i Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 d Cabriolet Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 d Cabriolet Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 i Cabriolet Benzin 100 KW 1499 ccm 3 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 i Cabriolet Benzin 100 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 d Cabriolet Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 d Cabriolet Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 d Cabriolet Diesel 151 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 i Cabriolet Benzin 135 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 i Cabriolet Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 225 d Cabriolet Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 228 i Cabriolet Benzin 180 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 230 i Cabriolet Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 235 i Cabriolet Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 240 i Cabriolet Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d Coupe Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d Coupe Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 i Coupe Benzin 100 KW 1499 ccm 3 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 d Coupe Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i Coupe Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i Coupe Benzin 180 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i Coupe Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 240 i Coupe Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 316 d Stufenheck Diesel 85 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 d Stufenheck Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 d Stufenheck Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 d Stufenheck Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 d Stufenheck Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i Stufenheck Benzin 135 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i Stufenheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 d Stufenheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 d Stufenheck Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 d Stufenheck Diesel 190 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 d Stufenheck Diesel 210 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 i Stufenheck Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i Stufenheck Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i Stufenheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i Stufenheck Benzin 250 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i Stufenheck Benzin 240 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i Stufenheck Benzin 265 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 425 d Coupe Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 425 d Coupe Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 420 i Coupe Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 430 d Coupe Diesel 190 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 430 d Coupe Diesel 210 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 430 i Coupe Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 435 i Coupe Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 435 i Coupe Benzin 250 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 440 i Coupe Benzin 240 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 440 i Coupe Benzin 265 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
KW V3 Gewindefahrwerk
Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.
Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.
Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.
Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.
- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.
Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
- Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
Technische Infos:
Tieferlegung VA/HA (mm): 25-50/30-55
Ausfuehrung: V3
Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Edelstahl
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Kompatible Fahrzeuge:
Nur Modelle
Baujahr: 09/2011-
Achslast VA/HA (kg): 921-1090/-1230
Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 i Schrägheck Benzin 100 KW 1598 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 i Schrägheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 d Schrägheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 d Schrägheck Diesel 160 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 d Schrägheck Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i Schrägheck Benzin 165 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 135 i Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 M 140 i Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 118 i Schrägheck Benzin 100 KW 1598 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 120 i Schrägheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 d Schrägheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 d Schrägheck Diesel 160 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 d Schrägheck Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- 125 i Schrägheck Benzin 165 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i Schrägheck Benzin 235 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 135 i Schrägheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (F21) 1K2 12/2011- M 140 i Schrägheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 d Cabriolet Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 d Cabriolet Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 i Cabriolet Benzin 100 KW 1499 ccm 3 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 218 i Cabriolet Benzin 100 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 d Cabriolet Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 d Cabriolet Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 d Cabriolet Diesel 151 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 i Cabriolet Benzin 135 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 220 i Cabriolet Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 225 d Cabriolet Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 228 i Cabriolet Benzin 180 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- 230 i Cabriolet Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 235 i Cabriolet Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Cabriolet (F23) 1C 03/2014- M 240 i Cabriolet Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d Coupe Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 d Coupe Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 i Coupe Benzin 100 KW 1499 ccm 3 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 d Coupe Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i Coupe Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i Coupe Benzin 180 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 235 i Coupe Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- M 240 i Coupe Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 316 d Stufenheck Diesel 85 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 d Stufenheck Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 d Stufenheck Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 d Stufenheck Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 d Stufenheck Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i Stufenheck Benzin 135 KW 1997 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i Stufenheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 d Stufenheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 d Stufenheck Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 d Stufenheck Diesel 190 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 d Stufenheck Diesel 210 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 i Stufenheck Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i Stufenheck Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i Stufenheck Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i Stufenheck Benzin 250 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i Stufenheck Benzin 240 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i Stufenheck Benzin 265 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 425 d Coupe Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 425 d Coupe Diesel 165 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 420 i Coupe Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 430 d Coupe Diesel 190 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 430 d Coupe Diesel 210 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 430 i Coupe Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 435 i Coupe Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 435 i Coupe Benzin 250 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 440 i Coupe Benzin 240 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- 440 i Coupe Benzin 265 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der F-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in glänzendem Rot gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level.
Die Schaltwippen sind 155% größer als die OEM-Schaltwippen und bieten mehr Schaltbereich für eine bessere tägliche Fahrt oder für Track Days wie auf der Nordschleife (Nürburgring). Diese Schaltwippen wurden mit Hauptaugenmerk auf die Benutzerfreundlichkeit entwickelt. Sie sollten nicht nur fantastisch aussehen, sondern man sollte mit ihnen aus jedem Winkel durch die Gänge schalten können. Sie sind ein direkter Ersatz für die originalen Schaltwippen, es werden kein zusätzlicher Kleber oder Schrauben benötigt.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach!
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Rot glänzend (pulverbeschichtet)- Hergestellt aus 6061-Grad-Flugzeug-Aluminium, CNC-gefräst- +/- entfernt durch CNC Maschine
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er F20/F21BMW 2er F22/F23BMW 2er F45BMW 2er F87BMW 3er F30/F31BMW 3er F34BMW 3er F80BMW 4er F32/F33BMW 4er F82/83BMW 5er F07/F10/F11BMW 6er F06/F12/F13BMW i8BMW X1 F48 (ab 2015)BMW X3 F25BMW X4 F26BMW X5 F15BMW X5 F85BMW X6 F16BMW X6 F86
Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der F-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in mattem Schwarz gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level.
Die Schaltwippen sind 155% größer als die OEM-Schaltwippen und bieten mehr Schaltbereich für eine bessere tägliche Fahrt oder für Track Days wie auf der Nordschleife (Nürburgring). Diese Schaltwippen wurden mit Hauptaugenmerk auf die Benutzerfreundlichkeit entwickelt. Sie sollten nicht nur fantastisch aussehen, sondern man sollte mit ihnen aus jedem Winkel durch die Gänge schalten können. Sie sind ein direkter Ersatz für die originalen Schaltwippen, es werden kein zusätzlicher Kleber oder Schrauben benötigt.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach!
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Schwarz matt (pulverbeschichtet)- Hergestellt aus 6061-Grad-Flugzeug-Aluminium, CNC-gefräst- +/- entfernt durch CNC Maschine
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er F20/F21BMW 2er F22/F23BMW 2er F45BMW 2er F87BMW 3er F30/F31BMW 3er F34BMW 3er F80BMW 4er F32/F33BMW 4er F82/83BMW 5er F07/F10/F11BMW 6er F06/F12/F13BMW i8BMW X1 F48 (ab 2015)BMW X3 F25BMW X4 F26BMW X5 F15BMW X5 F85BMW X6 F16BMW X6 F86
Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der F-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in Silber gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level.
Die Schaltwippen sind 155% größer als die OEM-Schaltwippen und bieten mehr Schaltbereich für eine bessere tägliche Fahrt oder für Track Days wie auf der Nordschleife (Nürburgring). Diese Schaltwippen wurden mit Hauptaugenmerk auf die Benutzerfreundlichkeit entwickelt. Sie sollten nicht nur fantastisch aussehen, sondern man sollte mit ihnen aus jedem Winkel durch die Gänge schalten können. Sie sind ein direkter Ersatz für die originalen Schaltwippen, es werden kein zusätzlicher Kleber oder Schrauben benötigt.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach!
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Silber (pulverbeschichtet)- Hergestellt aus 6061-Grad-Flugzeug-Aluminium, CNC-gefräst- +/- entfernt durch CNC Maschine
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er F20/F21BMW 2er F22/F23BMW 2er F45BMW 2er F87BMW 3er F30/F31BMW 3er F34BMW 3er F80BMW 4er F32/F33BMW 4er F82/83BMW 5er F07/F10/F11BMW 6er F06/F12/F13BMW i8BMW X1 F48 (ab 2015)BMW X3 F25BMW X4 F26BMW X5 F15BMW X5 F85BMW X6 F16BMW X6 F86
Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der G-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in glänzendem Rot gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level.
Ein wichtiger Punkt bei der Entwicklung war die Ergonomie, denn die Schaltwippen sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch wie erwartet funktionieren. Sie wurden so entworfen, dass sie besser funktionieren als die OEM-Schaltwippen.
Sie werden als direkter Ersatz für die OEM-Schaltwippen montiert. Es sind keine zusätzlichen Adapter oder Montageteile notwendig.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach!
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Rot glänzend (pulverbeschichtet)- Hergestellt aus Aluminium, CNC-gefräst
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er (2019+, F40)BMW 2er (2020+, F44)BMW 3er (2018+, G20, G21)BMW 4er (2020+, G22, G23, G26)BMW 5er (2017+, G30, G31)BMW 7er (2015+, G11, G12)BMW 8er (2018+, G14, G15, G16)BMW M3/Competition (2021+, G80, G81)BMW M4/Competition (2021+, G82)BMW M5/M5/Competition (2017+, F90, F90 LCI)BMW M8 Competition (2018+, F91, F92, F93)BMW X3/X3M/Competition (2017+, G01, F97)BMW X4/X4M/Competition (2018+, G02, F98)BMW X5/X5M/Competition (2019+, G05, F95)BMW X6/X6M/Competition (2019+, G06, F96)BMW X7/X7M (2019+, G07)BMW Z4 G29Toyota Supra MK5
Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der G-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in mattem Schwarz gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level.
Ein wichtiger Punkt bei der Entwicklung war die Ergonomie, denn die Schaltwippen sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch wie erwartet funktionieren. Sie wurden so entworfen, dass sie besser funktionieren als die OEM-Schaltwippen.
Sie werden als direkter Ersatz für die OEM-Schaltwippen montiert. Es sind keine zusätzlichen Adapter oder Montageteile notwendig.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach!
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Schwarz matt (pulverbeschichtet)- Hergestellt aus Aluminium, CNC-gefräst
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er (2019+, F40)BMW 2er (2020+, F44)BMW 3er (2018+, G20, G21)BMW 4er (2020+, G22, G23, G26)BMW 5er (2017+, G30, G31)BMW 7er (2015+, G11, G12)BMW 8er (2018+, G14, G15, G16)BMW M3/Competition (2021+, G80, G81)BMW M4/Competition (2021+, G82)BMW M5/M5/Competition (2017+, F90, F90 LCI)BMW M8 Competition (2018+, F91, F92, F93)BMW X3/X3M/Competition (2017+, G01, F97)BMW X4/X4M/Competition (2018+, G02, F98)BMW X5/X5M/Competition (2019+, G05, F95)BMW X6/X6M/Competition (2019+, G06, F96)BMW X7/X7M (2019+, G07)BMW Z4 G29Toyota Supra MK5
Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der G-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in Silber gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level.
Ein wichtiger Punkt bei der Entwicklung war die Ergonomie, denn die Schaltwippen sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch wie erwartet funktionieren. Sie wurden so entworfen, dass sie besser funktionieren als die OEM-Schaltwippen.
Sie werden als direkter Ersatz für die OEM-Schaltwippen montiert. Es sind keine zusätzlichen Adapter oder Montageteile notwendig.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach!
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Silber- Hergestellt aus Aluminium, CNC-gefräst
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er (2019+, F40)BMW 2er (2020+, F44)BMW 3er (2018+, G20, G21)BMW 4er (2020+, G22, G23, G26)BMW 5er (2017+, G30, G31)BMW 7er (2015+, G11, G12)BMW 8er (2018+, G14, G15, G16)BMW M3/Competition (2021+, G80, G81)BMW M4/Competition (2021+, G82)BMW M5/M5/Competition (2017+, F90, F90 LCI)BMW M8 Competition (2018+, F91, F92, F93)BMW X3/X3M/Competition (2017+, G01, F97)BMW X4/X4M/Competition (2018+, G02, F98)BMW X5/X5M/Competition (2019+, G05, F95)BMW X6/X6M/Competition (2019+, G06, F96)BMW X7/X7M (2019+, G07)BMW Z4 G29Toyota Supra MK5
Wir präsentieren das ultimative Upgrade für die BMW F-Serie: Die Pre-preg Carbon Schaltwippen, entwickelt und hergestellt in Deutschland.
Diese hochwertigen Schaltwippen werden aus vorimprägnierter Kohlefaser gefertigt, was zu einem stärkeren und haltbareren Produkt führt. Zusätzlich verleiht das leichte Design dieser Schaltwippen Ihrem Auto nicht nur einen sportlichen Look, sondern verbessert auch Ihr Fahrerlebnis durch schnellere und präzisere Schaltvorgänge. Außerdem ist das Carbonfasermaterial verschleißfest, was die Haltbarkeit dieser Schaltwippen über Jahre hinweg gewährleistet.
Egal, ob Sie ein begeisterter Rennstrecken-Fan sind oder einfach nur einen Hauch von Rennsport-Stil zu Ihrem Fahrzeug hinzufügen möchten, diese Schaltwippen sind die perfekte Wahl.
Details:- Vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen- Hergestellt unter Verwendung von 2×2 gewebter und vorimprägnierter Kohlefaser- Voller Kohlefasersatz, hohle Ausführung- Beschichtet in glänzend lackiertem Finish- Bessere Ergonomie, unsere Schaltwippen wurden anhand von 3D-Scans des OEM-Lenkrads entwickelt, um die beste Passform zu erhalten- Entwickelt und hergestellt in Deutschland
Bei der Entwicklung dieser Schaltwippen haben wir zwei Dinge im Auge behalten:1. Sie mussten fantastisch aussehen, da man sehr viel Zeit hinter dem Lenkrad verbringt, muss es auch gut aussehen.2. Offensichtlich: Ergonomie, sie müssen gut aussehen und besser funktionieren als OEM. Egal, wo man mit ihnen interagiert, sie funktionieren perfekt.
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts)- Hergestellt aus Carbonfaser– erhältliche +/- Farben: Rot, Blau, Weiß– Made in Germany
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er F20/F21BMW 2er F22/F23BMW 2er F45BMW 2er F87BMW 3er F30/F31BMW 3er F34BMW 3er F80BMW 4er F32/F33BMW 4er F82/83BMW 5er F07/F10/F11BMW 6er F06/F12/F13BMW i8BMW X1 F48 (ab 2015)BMW X3 F25BMW X4 F26BMW X5 F15BMW X5 F85BMW X6 F16BMW X6 F86
Wir präsentieren das ultimative Upgrade für die BMW G-Serie, F4X/F9X oder Toyota Supra: Die Pre-preg Carbon Schaltwippen, entwickelt und hergestellt in Deutschland.
Diese hochwertigen Schaltwippen werden aus vorimprägnierter Kohlefaser gefertigt, was zu einem stärkeren und haltbareren Produkt führt. Zusätzlich verleiht das leichte Design dieser Schaltwippen Ihrem Auto nicht nur einen sportlichen Look, sondern verbessert auch Ihr Fahrerlebnis durch schnellere und präzisere Schaltvorgänge. Außerdem ist das Carbonfasermaterial verschleißfest, was die Haltbarkeit dieser Schaltwippen über Jahre hinweg gewährleistet.
Egal, ob Sie ein begeisterter Rennstrecken-Fan sind oder einfach nur einen Hauch von Rennsport-Stil zu Ihrem Fahrzeug hinzufügen möchten, diese Schaltwippen sind die perfekte Wahl.
Details:- Vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen- Hergestellt unter Verwendung von 2×2 gewebter und vorimprägnierter Kohlefaser- Voller Kohlefasersatz, hohle Ausführung- Beschichtet in glänzend lackiertem Finish- Bessere Ergonomie, unsere Schaltwippen wurden anhand von 3D-Scans des OEM-Lenkrads entwickelt, um die beste Passform zu erhalten- Entwickelt und hergestellt in Deutschland
Bei der Entwicklung dieser Schaltwippen haben wir zwei Dinge im Auge behalten:1. Sie mussten fantastisch aussehen, da man sehr viel Zeit hinter dem Lenkrad verbringt, muss es auch gut aussehen.2. Offensichtlich: Ergonomie, sie müssen gut aussehen und besser funktionieren als OEM. Egal, wo man mit ihnen interagiert, sie funktionieren perfekt.
Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts)- Hergestellt aus Carbonfaser
Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er (2019+, F40)BMW 2er (2020+, F44)BMW 3er (2018+, G20, G21)BMW 4er (2020+, G22, G23, G26)BMW 5er (2017+, G30, G31)BMW 7er (2015+, G11, G12)BMW 8er (2018+, G14, G15, G16)BMW M3 Competition (2021+, G80, G81)BMW M4 Competition (2021+, G82)BMW M5/M5 Competition (2017+, F90, F90 LCI)BMW M8 Competition (2018+, F91, F92, F93)BMW X3/X3M Competition (2017+, G01, F97)BMW X4/X4M Competition (2018+, G02, F98)BMW X5/X5M Competition (2019+, G05, F95)BMW X6/X6M Competition (2019+, G06, F96)BMW X7/X7M (2019+, G07)BMW Z4 G29Toyota Supra MK5
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.
Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern:
Ölfreie Luftfilter
Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.
Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat.
Erhöhter Luftdurchsatz
Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz.
Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss.
Keine Eintragung notwendig
Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.
Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung.
Auswaschbar und wiederverwendbar
Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.
Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.
Einfache Wartung/Reinigung
Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf.
Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht.
Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.
Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird.
Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann.
Details:
Typ: Panel Filter
Länge: 269 mm
Breite: 265 mm
Kompatible Fahrzeuge mit B46/B48/B58 Motor:
BMW 1 (F20) 120 i, 184 PS, 135 kW, 07/16 bis 06/19
BMW 1 (F20) 125 i, 224 PS, 165 kW, 07/16 bis 06/19
BMW 1 (F20) M 140 i, 340 PS, 250 kW, 07/16 bis 06/19
BMW 1 (F20) M 140 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 07/16 bis 06/19
BMW 1 (F21) 120 i, 184 PS, 135 kW, 07/16 bis 06/19
BMW 1 (F21) 125 i, 224 PS, 165 kW, 10/15 bis 06/19
BMW 1 (F21) M 140 i, 340 PS, 250 kW, 10/15 bis 06/19
BMW 1 (F21) M 140 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/19
BMW 2 Coupe (F22, F87) 220 i, 184 PS, 135 kW, 09/15 bis 06/21
BMW 2 Coupe (F22, F87) 230 i, 252 PS, 185 kW, 07/16 bis 06/21
BMW 2 Coupe (F22, F87) M 240 i, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21
BMW 2 Coupe (F22, F87) M 240 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21
BMW 2 Cabriolet (F23) 218 i, 136 PS, 100 kW, 11/20 bis 06/21
BMW 2 Cabriolet (F23) 220 i, 184 PS, 135 kW, 09/15 bis 06/21
BMW 2 Cabriolet (F23) 230 i, 252 PS, 185 kW, 07/16 bis 06/21
BMW 2 Cabriolet (F23) M 240 i, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21
BMW 2 Cabriolet (F23) M 240 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21
BMW 3 (F30, F80) 320 i, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 10/18
BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 10/18
BMW 3 (F30, F80) 330 i, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 10/18
BMW 3 (F30, F80) 330 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 10/18
BMW 3 Touring (F31) 320 i, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 06/19
BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 06/19
BMW 3 Touring (F31) 330 i, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 06/19
BMW 3 Touring (F31) 330 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 06/19
BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i, 184 PS, 135 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i, 252 PS, 185 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i xDrive, 252 PS, 185 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i, 326 PS, 240 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i xDrive, 326 PS, 240 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i, 360 PS, 265 kW, ab 07/16
BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i xDrive, 360 PS, 265 kW, ab 07/16
BMW 4 Coupe (F32, F82) 420 i, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 420 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 430 i, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 430 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 440 i, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 440 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 440 i, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Coupe (F32, F82) 440 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 06/20
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 420 i, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 07/20
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 430 i, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 07/20
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 430 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 07/20
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 440 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 07/20
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 440 i, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 07/20
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) 440 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 07/20
BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 440 i, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 440 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 440 i, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 05/21
BMW 4 Gran Coupe (F36) 440 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 05/21
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar.
Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern:
Ölfreie Luftfilter
Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.
Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat.
Erhöhter Luftdurchsatz
Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz.
Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss.
Keine Eintragung notwendig
Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal.
Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung.
Auswaschbar und wiederverwendbar
Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.
Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig.
Einfache Wartung/Reinigung
Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf.
Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht.
Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.
Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird.
Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann.
Details:
Typ: Panel Filter
Länge: 281 mm
Breite: 221 mm
Kompatible Fahrzeuge:
BMW 1 (F40) 128 ti, 265 PS, 195 kW, ab 11/20
BMW 1 (F40) M 135 i xDrive, 306 PS, 225 kW, ab 07/19
BMW 2 Gran Coupe (F44) M 235 i xDrive, 306 PS, 225 kW, ab 11/19
BMW X2 (F39) M35 i, 306 PS, 225 kW, 11/18 bis 10/23
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4, 306 PS, 225 kW, ab 07/19
MINI MINI CLUBMAN (F54) John Cooper Works, 306 PS, 225 kW, ab 07/19
Dieser Bremsen-Kühlkanal-Kit ist so konzipiert, dass er an den 1M Raze Frontsplitter angepasst werden kann, um frische Kühlluft direkt zu den Bremsscheiben zu leiten.
Anwendung: Nur passend auf 1M Raze Front Splitter
Material: FRP oder Kohlenstoff
Montage: zum Anschrauben
Gutachten: Materialgutachten
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12
Bei vielen Fahrzeugen ist eine Bremsenkühlung bereits bei mittelschwerer Belastung, sogar außerhalb der Rennstrecke empfehlenswert.
Dadurch wird nicht nur die Bremsperformance verbessert, sondern auch der Verschleiss der Reibpartner kann sich dadurch drastisch verringern.
Wir nutzen die Kanalisierung des Luftstroms zum Zentrum der Bremsscheibe um den Turbineneffekt zur Kühlung der Scheibe von innen zu nutzen. Dabei strömen wir die Scheibe gezielt ein einem winkel an, um keine Streuverluste zu erleiden und das vorhandene Luftvolumen maximal effizient zu nutzen.
Durch die leichte Bauweise in Kombination mit gepulvertem Aluminim ist das Bauteil ausreichend fest und zugleich leicht und unempfindlich.
Dein Fahrzeug ist nicht langsam, dass ist Fakt. Diese Geschwindigkeit muss jedoch vor der Kurve möglichst schnell reduziert werden und dadurch entsteht enorme Hitze. Das Kugelgelenk deines Querlenkers ist extrem nah an der heissen Bremsscheibe und wird auf Dauer in Mitleidenschaft gezogen. Daher verfügt dieses Ankerblech über eine zusätzliche Abschirmung des Lagers und erhöht die Langlebigkeit dadurch.
Lieferumfang:
Ankerbleche für die Vorderachse 1x links 1x rechts mit Anschluss für 51 mm Luftschlauch
(Luftschlauch + Schellen nicht im Lieferumfang enthalten, optional erhältlich).
Das Ankerblech passt Plug & Play und es wird kein zusätzliches Befestigungsmaterial benötigt. Die originalen Befestigungspunkte sowie Schrauben können wiederverwendet werden.
Passend für:
E90/92/93 M3
E82 1er M
Revolutionieren Sie die Leistung Ihres BMW 1er/2er/3er/4er (F-Serie) mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1!
Bereit, die Leistung Ihres BMW auf ein völlig neues Level zu heben? Unser Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 wurde speziell entwickelt, um die ersten Leistungsstufen der BMW Motoren zu optimieren und eine beeindruckende Leistungssteigerung zu erzielen.
Unser Ladeluftkühler hat Netzabmessungen von 520x210x130 (11.750 cm³) und bietet eine erstaunliche 64% größere Anströmfläche sowie beeindruckende 60% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Spüren Sie die erhöhte Leistung und die verbesserte Beschleunigung.
Unser Hochleistungsnetz zeichnet sich durch ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren aus. Trotz seiner Größe wiegt der gesamte Ladeluftkühler nur 6,6 kg. Die Endkästen bestehen aus hochwertigem Aluminiumguss und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert.
Unser Ladeluftkühler minimiert den Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler und sorgt so für eine optimale Leistung. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die für eine dauerhafte und optimale Kühlung sorgt.
Unser Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen einfachen Austausch gegen den werkseitigen Ladeluftkühler - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Sie können weiterhin die originalen Ladeluftschläuche verwenden.
Ab sofort mit Teilegutachten für viele Fahrzeuge, um die Eintragung und rechtliche Sicherheit zu gewährleisten.
Wie alle unsere Produkte unterliegt auch das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 einer ständigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten.
Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem BMW zu erobern. Steigern Sie die Leistung, die Beschleunigung und das Fahrerlebnis Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1. Egal, ob Sie auf der Autobahn unterwegs sind oder kurvenreiche Straßen meistern - dieses Kit definiert die Leistung Ihres BMW neu.
Verleihen Sie Ihrem BMW mehr Leistung und eine verbesserte Leistungsfähigkeit. Erfahren Sie die Power, die Ihr BMW verdient!
Das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 ist plug and play passend für für folgende Fahrzeuge:
BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015)
BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015)
BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+)
BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015)
BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+)
BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)
BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+)
BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)
BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+)
BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+)
BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+)
BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019)
BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016)
BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016)
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018)
BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019)
BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (20142019)
BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014-2019)
BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015)
BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+)
BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015)
BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)
BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)
BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+)
BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)
BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+)
BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)
BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)
BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-)
BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016)
BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013-2016)
BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+)
BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+)
BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+)
BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+)
BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+)
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
1 Teilegutachten
Maximieren Sie die Leistung Ihres BMW mit unserem EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler Kit!
Ihr BMW verdient das Beste, und unser EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler Kit wird sicherstellen, dass Sie genau das bekommen. Hier ist, was Sie erwartet:
Der Wagner Tuning Ladeluftkühler eine erstaunliche 68% größere Anströmfläche im Vergleich zum werkseitigen Kühler. Das bedeutet mehr Frischluft für Ihren Motor und eine spürbare Steigerung der Leistung.
Unser Kit bietet erstaunliche 90% mehr Ladeluftvolumen als der Serienkühler. Dies führt zu einer verbesserten Verbrennung und letztendlich zu mehr Leistung und Effizienz.
Trotz seiner beeindruckenden Größe wiegt unser Ladeluftkühler nur 8,6 kg. Die Endkästen des Kühlers bestehen aus Aluminiumguss und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Dies garantiert eine optimale Luftführung und minimiert den Gegendruck.
Unser Competition-Hochleistungsnetz ist ein qualitativ hochwertiges Tube-Fin-Netz mit inneren Turbulatoren, das für hervorragende Kühleigenschaften sorgt. Alle unsere Ladeluftkühler verfügen über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften, um eine dauerhafte und optimale Kühlung sicherzustellen.
Unser Kit wurde für eine einfache Montage entwickelt und ist ein Plug-and-Play-Upgrade. Sie können Ihre originalen Ladeluftschläuche weiterhin verwenden, was die Installation noch einfacher macht.
Das EVO 2 Kit wurde speziell für die hohen Ansprüche des BMW entwickelt und ist bereit, Ihre Leistung auf die nächste Stufe zu heben.
Wir unterziehen alle unsere Produkte einer rigorosen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie höchsten Standards entsprechen.
Verpassen Sie nicht die Chance, die Leistung Ihres BMW zu steigern. Besuchen Sie unsere Website, um weitere Informationen zu erhalten und Ihr Kit zu bestellen.
Das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 2 ist ebenfalls plug and play passend für für folgende Fahrzeuge:
BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015)
BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015)
BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+)
BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015)
BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+)
BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)
BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+)
BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)
BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+)
BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+)
BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+)
BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019)
BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016)
BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016)
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018)
BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019)
BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (20142019)
BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014-2019)
BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015)
BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+)
BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015)
BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)
BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)
BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+)
BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)
BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+)
BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)
BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)
BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-)
BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015) * nicht geeignet für B48 Motor
BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016)
BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013-2016)
BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+)
BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+)
BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+)
BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+)
BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+)
Abmaße original Ladeluftkühler:
510mmx130mmx110mm
A= 7.293cm³
Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:
520mm x215mmx145mm / gestuft
A= 13.840cm³
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
Nicht im Bereich der STVZO zugelassen.
Das Ladeluftkühler Kit EVO III Competition passt in folgenden Fahrzeugen mit N55 Motor:
BMW F20/F21 M135i 235-240KW/320-326PS (2011-2016)
BMW F22 M235i F22 240KW/326PS (2014-2016)
BMW F87 M2 272KW/370PS (2015-2018)
*Nicht passend für xDrive Modelle.
Entdecke die neue Dimension der Leistung mit dem Wagner Tuning EVO3 Competition Ladeluftkühler Kit für BMW M135i UND M235i!
Maximieren Sie die Leistung Ihres BMW M135i oder M235i mit dem revolutionären Wagner Tuning EVO3 Hochleistungsladeluftkühler Kit. Entwickelt für die anspruchsvollsten Tuningstufen, bietet dieser Ladeluftkühler eine bahnbrechende Performance. Die Netzabmessungen von 510mm x 345mm x 180mm (gestuft 23,56L) garantieren eine beeindruckende 165% größere Anströmfläche und sagenhafte 223% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum Serienkühler.
Erstklassige Technologie für maximale Leistung! Das Competition-Hochleistungsnetz setzt auf qualitativ hochwertige Tube Fin Technologie mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner beachtlichen Größe ist der Ladeluftkühler leichtgewichtig und wiegt nur 13,8kg. Die Aluminiumguss-Endkästen des Kühlers wurden durch Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck zu gewährleisten.
Komponenten für extreme Leistung! Das EVO3 Kit wurde gezielt für die Anforderungen der großen Tuningstufen am BMW M135i und M235i entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Eingang auf Ø65mm und am Ausgang auf Ø76mm erweitert. Das Kit umfasst zwei verstärkte Silikonschläuche sowie ein Aluminium Ladeluftrohr in Ø76mm. Das Resultat: Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft und eine markante Steigerung der Leistung!
Hochwertige Ausführung für Langlebigkeit! Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die gleichzeitig hervorragende Wärmeleiteigenschaften aufweist. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung mit einem spürbaren Leistungsanstieg. Das Kit ist komplett einbaufertig und enthält eine geänderte Quertraverse. Ein einfacher Austausch gegen Serien-Teile ist möglich, wobei kleinere Anpassungen am Kühlersupport aufgrund der extremen Größe notwendig sind.
Schluss mit Kompromissen - Performance pur! Der Wagner Tuning EVO3 Competition Ladeluftkühler Kit wurde bis zu 6 bar getestet und ist absolut druckstabil. Unsere Produkte unterliegen einer kontinuierlichen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Das Kit ist optimal für den Rennsport geeignet und setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung.
Bereichern Sie Ihre Fahrexpertise und spüren Sie die Kraft des Fortschritts. Holen Sie sich jetzt das Wagner Tuning EVO3 Competition Ladeluftkühler Kit für Ihren BMW M135i oder M235i!
Abmaße original Ladeluftkühler:
510mm x 130mm x 110mm
V=7,3 Liter
A=663 cm²
Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:
510mm x 345mm x 180mm [gestuft]
V=23,56 Liter
A=1759,5 cm²
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Ø76mm Ladeluftrohr
1 externe Luftführung
2 Silikonschläuche
1 Aluminium Adapter
1 Quertraverse
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.
Competition Ladeluftkühler Kit passend für:BMW F40 M135i 225KW/306PS ab 2019
Optimieren Sie die Leistung Ihres BMWs mit unserem Wagner Tuning Competition Hochleistungsladeluftkühler!
Möchten Sie das volle Potenzial Ihres BMWs freisetzen? Unser Competition Hochleistungsladeluftkühler ist die Antwort auf Ihre Leistungsbedürfnisse und bietet:
Unser Ladeluftkühler setzt neue Maßstäbe. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 600 mm x 235 mm x 165 mm (gestuft) bietet er eine erstaunliche 38% größere Anströmfläche und erhebliche 78% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Dies führt zu einer spürbaren Steigerung der Leistung und einer besseren Gesamtfahrerfahrung.
Unser Hochleistungsnetz wurde speziell entwickelt und zeichnet sich durch seine Qualität aus. Es besteht aus einem Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren, was für eine optimale Luftströmung und Wärmeableitung sorgt.
Obwohl unser Ladeluftkühler groß ist, wiegt er nur 10,5 kg. Dies bedeutet, dass Sie die Leistung Ihres BMWs steigern können, ohne das Gewicht zu erhöhen, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt.
Durch umfangreiche Strömungsoptimierungen im CAD-System gewährleisten die Aluminiumguss-Endkästen unseres Ladeluftkühlers hervorragende Kühlleistung bei minimalem Gegendruck. Dies ist entscheidend für eine effiziente Leistungssteigerung. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur Rost verhindert, sondern auch Wärmeleiteigenschaften aufweist. Dies sorgt für eine dauerhafte und optimale Kühlung, was wiederum die Leistung verbessert.
Unser Ladeluftkühler wird als komplett einbaufertiges Kit geliefert, das den einfachen Austausch gegen den Serien-Ladeluftkühler ermöglicht - Plug and Play. Die Verwendung der originalen Ladeluftschläuche ist weiterhin möglich. Wir unterziehen all unsere Produkte einer strengen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass Sie nur das Beste erhalten.
Es ist Zeit, die Leistung Ihres BMWs auf ein neues Niveau zu heben. Mit unserem Competition Hochleistungsladeluftkühler können Sie mehr Leistung, eine bessere Kühlung und eine insgesamt verbesserte Fahrerfahrung erwarten. Investieren Sie in Qualität und steigern Sie die Leistung Ihres BMWs mit unserem Wagner Tuning Competition Hochleistungsladeluftkühler!
Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Luftführung- 38% größere Anströmfläche- 78% mehr Ladeluftvolumen- Plug & Play
Abmaße original Ladeluftkühler:585mm x 175mm x 110mmV=11,3 LiterA=1024 cm²
Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:600mm x 235mm x 165mm / gestuftV=20,1 LiterA=1410 cm²
Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.
Das Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler Kit EVO 1 passt in folgenden Fahrzeugen mit N54/N55 Motoren:BMW 135i E82/E88 2006-2013BMW 1erM E82 2011-2013BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2013BMW 335is E92 2009-2013BMW Z4 18i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 20i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 28i (N20) E89 2001-2016BMW Z4 35i E89 2009-2016BMW Z4 35is E89 2010-2016
Steigern Sie die Leistung Ihres BMW 135i mit unserem EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit!
Tauchen Sie ein in eine Welt der unübertroffenen Leistung mit unserem EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit, speziell entwickelt für BMW 1er E81, E82, E87 und E88 Modelle, insbesondere für die ersten Leistungsstufen der BMW 35i Motoren.
Was diesen Ladeluftkühler auszeichnet, sind seine beeindruckenden Spezifikationen. Mit Netzabmessungen von 520 mm x 210 mm x 130 mm und einer gestuften Struktur von 11.750 cm³ bietet unser EVO 1 eine atemberaubende 85% größere Anströmfläche und eine Erhöhung des Ladeluftvolumens um 60% im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler. Dies bedeutet nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine optimierte Kühlung für Ihren Motor.
Das Herzstück dieses Kits ist unser Performance-Hochleistungsnetz, ein Bar-and-Plate-Netz von höchster Qualität mit herausragenden Kühleigenschaften. Die Endkästen sind aus leichtem Aluminiumguss gefertigt und wurden sorgfältig im CFD-System optimiert, um den besten Luftstrom zu gewährleisten. Dies führt zu weniger Gegendruck als bei Ihrem Serien-Ladeluftkühler.
Unsere Produkte sind auf Haltbarkeit und Leistung ausgelegt. Deshalb verfügt unser EVO 1 über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften, die eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg gewährleistet.
Die Installation ist ein Kinderspiel. Unser Kit ist ein komplett einbaufertiges Paket, das einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler ausgetauscht wird - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Die originalen Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden, was Ihnen zusätzliche Flexibilität bietet.
Unser EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit wurde umfassend getestet und ist druckstabil bis zu 6 bar. All unsere Produkte unterliegen einer strengen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass Sie nur das Beste erhalten.
Bereit, Ihr Fahrzeug auf das nächste Level zu bringen? Bestellen Sie jetzt Ihr EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit für den BMW 135i und erleben Sie die ultimative Fahrdynamik.
Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 85% größere Anströmfläche- 60% mehr Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- weniger Gegendruck- Plug & Play
Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung
Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.
Maximale Leistung und Kühlung - Der Performance Ladeluftkühler für Ihren BMW
Träumen Sie von einer spürbaren Leistungssteigerung und einer effizienteren Kühlung Ihres Motors? Unser Performance Ladeluftkühler ist die Antwort auf Ihre Träume. Mit fortschrittlicher Technologie und maßgeschneiderter Konstruktion bietet dieser Ladeluftkühler ein faszinierendes Fahrerlebnis.
Dieser Performance Ladeluftkühler übertrifft die Konkurrenz mit Netzabmessungen von 520 mm x 200 mm x 120 mm (gestuft), was zu einem beeindruckenden Gesamtvolumen von 10.400 cm³ führt. Dies bedeutet eine beeindruckende Steigerung der Anströmfläche um 104 % und des Ladeluftvolumens um 140 % im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Unser Hochleistungsnetz sorgt für eine hervorragende Kühlleistung und ermöglicht Ihrem Motor, die gekühlte Luft in vollem Umfang zu nutzen. So können Sie die Leistung optimal steigern. Trotz seiner beeindruckenden Leistung ist dieser Ladeluftkühler mit nur 7,6 kg erstaunlich leicht. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss optimieren den internen Luftstrom, was zu mehr Kühlleistung bei weniger Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler führt.
Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften schützt unseren Ladeluftkühler vor Umwelteinflüssen. Dies gewährleistet eine dauerhafte und optimale Kühlleistung, sodass Sie sich auf konstante Leistung verlassen können.
Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist kinderleicht. Dieses Kit ist komplett einbaufertig, ein Plug and Play-Erlebnis, das Zeit spart. Wir überwachen kontinuierlich die Qualität unserer Produkte, um sicherzustellen, dass sie höchsten Standards entsprechen.
Wenn Sie die Leistung und Effizienz Ihres BMW 116d optimieren möchten, dann ist der Performance Ladeluftkühler die perfekte Wahl. Erleben Sie, wie Ihr Fahrzeug zu neuer Stärke erwacht und sich Ihre Fahrerfahrung verbessert. Holen Sie sich noch heute Ihren Performance Ladeluftkühler und steigern Sie die Leistung Ihres BMW auf ein ganz neues Niveau.
Performance Ladeluftkühler Kit für N47D20(TÜ2) und M47 Motoren ist passend für folgende Fahrzeuge:
BMW 116d E81/E82/E87/E88 85KW/1116PS (2009-2013) nur LCI-Modelle
BMW 118d E81/E82/E87/E88 90-105KW/122-143PS (2003-2013) inkl. LCI-Modelle
BMW 120d E81/E82/E87/E88 120KW/163PS (2003-2007) M47
BMW 316d E90/E91/E92/E93 85KW/116PS (2009-2012) nur LCI-Modelle
BMW 318d E90/E91/E92/E93 90-105KW/122-143PS (2005-2013) inkl. LCI-Modelle
BMW 320d E90/E91/E92/E93 110-120KW/150-163PS (2003-2007)
BMW X1 16d E84 85KW/116PS (2012-2014)
BMW X1 18d(x) E84 105KW/143PS (2010-2014)
Lieferumfang:
1x Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
1x Montagematerial
1x Einbauanleitung
Nicht im Bereich der STVZO zugelassen.
Plug and Play passend für folgende Modelle mit dem B48 & B58.1 Motor:
BMW 1er F20/F21 LCI ab 09/2015 - 120i, 125i, M140(x)i
BMW 2er F22/F23 LCI ab 09/2016 - 220i, 230i, M240i
BMW 3er F30/F31/F34/F35 LCI ab 09/2014 - 320i, 330i, 340i
BMW 4er F32/F33/F36 LCI ab 03/2016 - 420i, 430i, 440i
Der 2.0 Liter B48B20 und 3.0 Liter B58B30M0 Turbomotor der angegebenen BMW Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühlers. Das neu entwickelte Competition - Rennsportnetz des WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um 117 %. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden.
Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar.
Abmaße OEM Wasserkühler:
576 mm x 495 mm x 27 mm
V = 7,70 Liter
A = 2851 cm²
Abmaße WT Wasserkühler:
524 mm x 468 mm x 68 mm
V = 16,70 Liter
A = 2454 cm²
1.250,00 €*
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