BlackBoost Leistungstechnik Racing Kühlerthermostat Mit unserem BlackBoost Racing Kühlerthermostat ist der Kühlmittelkreislauf mit dem Ladeluftkühler immer zu 100% geöffnet. Das werkseitige Kühlmittelthermostat öffnet bei 100°C / 212°F. Nur für den Renneinsatz geeignet, nicht empfohlen bei sehr kalten Wetterbedingungen. Kompatibel für: M156 / M159 Motoren: M156C 63 AMG (W/S/C 204)    336kW (457PS) C 63 AMG mit AMG Performance Package (W/S/C 204)    358kW (487PS) C 63 AMG Edition 507 (W/S/C 204)    373kW (507PS)C 63 AMG Black Series (C 204)    380kW (517PS) CL 63 AMG (C 216)    386kW (525PS) CLK 63 AMG (C/A 209)    354kW (481PS) CLK 63 AMG Black Series (C 209)    373kW (507PS) CLS 63 AMG (C 219)    378kW (514PS)E 63 AMG (W/S 211)    378kW (514PS)E 63 AMG (W/S 212)    386kW (525PS)ML 63 AMG (W 164)    375kW (510PS) R 63 AMG (W/V 251)    375kW (510PS) S 63 AMG (W 221)    386kW (525PS) SL 63 AMG (R 230)    386kW (525PS)  M159 SLS AMG (C/R 197)    420kW (571PS) SLS AMG GT (C/R 197)    435kW (591PS) SLS AMG Black Series (C 197)    464kW (631PS)

CSF Race F8X M3 M4 - DKG Getriebeölkühler Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Super-Hochdruck-26-mm-Mehrkanal-Mikroröhrchens. Dual-Pass-Hochleistungskern mit 10 Kühlrohren, im Vergleich zum OEM-Single-Pass mit 6-Rohr-Design für den Rücklauf. High-Density-Multi-Lamellen-Lamellen-Design."Drop-in fit" erfordert keine Anpassungen bei der MontageAlle OEM-Komponenten werden weiter genutzt, einschließlich Ölleitungsverbindungen, Montagewinkel und VerkleidungIm Labor getestet, ~ 30% effizienter als der OEM-KühlerDer weltweit erste und einzige "Plug-and-Play" verbesserte DCT-Getriebekühler für den BMW S55 Motor im BMW F8x M3 M4 Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019  

CSF Getriebeölkühler für BMW E9x M3 DKG / 6Gang | Motorölkühler für E-Serie N54 Dieser hochwertige Getriebeölkühler ist speziell für die BMW E9x M3 DKG / 6-Gang-Modelle und Motorölkühler für die E-Serie N54 entwickelt worden. Der Kühler ist ein garantierter Qualitätsgarant wenn es darum geht, Ihr Auto in optimaler Leistung zu erhalten und gleichzeitig die Motorlebensdauer durch verbesserte Kühlfähigkeiten zu verlängern. CSF hat bei der Herstellung dieses Getriebeölkühlers darauf geachtet, dass das Produkt rostbeständig ist und eine lange Lebensdauer hat. Deshalb ist der gesamte Kühler aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das nicht nur leicht ist, sondern auch eine hervorragende Wärmeableitung aufweist, um den Motor bei jeder Fahrt kühl zu halten. Die Montage des Kühlers ist einfach und unkompliziert, da er genau wie das Originalteil ausgetauscht werden kann. Dabei ist zu beachten, dass er zur Baugruppe der Getriebeölkühlung gehört. Es handelt sich hierbei um ein unverzichtbares Produkt, das entwickelt wurde, um den Anforderungen eines leistungsstarken Motors wie dem BMW E9x M3 gerecht zu werden und sie bei optimaler Leistung zu halten. Mit der Qualität und Expertise von CSF können Sie sicher sein, dass Ihrem Motor mit diesem Getriebeölkühler von CSF eine lang anhaltende und effiziente Leistung geboten wird. Kompatible Fahrzeuge:BMW    1 Coupe (E82)    M    2011-2012BMW    3 (E90)    335 i    2006-2011BMW    3 (E90)    335 i xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    335 i    2006-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i xDrive    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i xDrive    2009-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013BMW    3 Touring (E91)    335 i    2006-2012BMW    3 Touring (E91)    335 i xDrive    2008-2012

Übersicht:- 15-20°C kühlere Ansaugtemperaturen- 4,5" dicker Bar- and Plate Kern- Windkanal optimierter Kern- Thermische Dispersionsbeschichtung in Luft- und Raumfahrtqualität- Nutzt OEM-Montagepunkte und OEM-Clip-Einstellungen Die Tests wurden an einem 2017 991.2 Turbo S mit GMG Cat-Back Exhaust, IPD Plenum, IPD Y-Pipe & GIAC Stage 1 Tune durchgeführt. Während eines Power Sweep-Tests mit 27C Umgebungstemperatur beträgt die CSF-Kühler-Ladetemperatur 33°C und die Lagerkühler-Ladetemperatur 48°C. Die CSF 991 Turbo- und Turbo-S-Ladeluftkühler kühlen 6°C über Umgebungstemperatur und 15°C unter OEM. Maximale Leistungssteigerung von 41 PS am Rad. Diese Kühler nutzen all unser Expertenwissen im Bereich der Kühlung, um eine unglaublich leistungsstarke Ladeluftkühlerlösung zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu liefern. Während der Entwicklung entwarfen und testeten die CSF-Ingenieure mehrere für diese Anwendung geeignete Kerngrößen und setzten dann auf einen 4,5" dicken, windkanaloptimierten Bar- and Plate-Kern. Die CSF-Ingenieure verwendeten auch eine spezielle thermische Dispersionsbeschichtung aus der Luft- und Raumfahrt, die dem Ladeluftkühlersystem hilft, die Wärme schneller zu verteilen. Wie immer ist die Passgenauigkeit unglaublich wichtig. Die CSF-Ingenieure nutzen die OEM-Montagepunkte, die Clip-Einstellungen und benötigen nur eine kleine Menge an Beschnitt der werkseitigen Ladeluftkühlerabdeckung, um die riesigen Ladeluftkühler aufzunehmen. Kompatible Fahrzeuge:PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo    2013-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo    2016-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2013-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2016-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2017-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo    2013-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo    2016-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo S    2013-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo S    2016-2020

CSF Race Ladeluftkühler / mit Teilegutachten! Ein großer Ladeluftkühler ist ein Muss, wenn Du die bestmögliche Leistung von Deinem Fahrzeug erwartest. Die serienmäßigen Ladeluftkühler eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, erfüllen aber nicht die Anforderungen an Luftzirkulation und Kühlung, wenn sie auf der Rennstrecke oder bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen eingesetzt werden. CSF behebt diese Situation mit ihrem ganz neuen High Performance Ladeluftkühlern. Der Kühler passt bei allen Benzin- und Dieselmotoren der 1er bis 4er BMW F-Serie! Die Vorteile kurz im Überblick:- "Stepped core design" für maximalen Oberflächenkontakt und internes Ansaugluftstromvolumen.- Größter "drop-in fit" Ladeluftkühler der Branche mit 17 Reihen- Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale - Flächenausnutzung zu gewährleisten.- Labortest am hauseigenen Windkanal von CSF. - Abgerundete Frontplatten- / Plattendesign für optimierten Luftstrom durch den Kern.- Drop-in fit "Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit "Quick-Connect" -Auto- / Outlet-Anschlüssen im OEM-Stil.- Vollständig reversibel, ohne dass Modifikationen erforderlich sind.- Erhältlich in Silber oder mattschwarz- Lebenslange Garantie- 25 Grad kühlere Ansaugtemperatur gegenüber der Serie, auch nach mehreren Beschleunigungen- Leistungssteigerung von 15-20 PS bei Serienwagen, 25+ PS bei modifizierten Fahrzeugen. Technische Daten:Internal Fin Height: 6.5Internal Fin Pitch: 3.4Internal Fin Q’ty: 15External Fin Height: 6.5External Fin Pitch: 4.0External Fin Q’ty: 17Breite (mm): 235Netz-Größe(L*H*W) in mm: 510*140*235Oberfläche: 13.7 cm³ Kompatible Fahrzeuge:BMW    1 (F20)    114 d    2012-2019BMW    1 (F20)    114 i    2012-2019BMW    1 (F20)    116 d    2011-2015BMW    1 (F20)    116 i    2011-2019BMW    1 (F20)    118 d    2011-2019BMW    1 (F20)    118 d xDrive    2013-2019BMW    1 (F20)    118 i    2011-2019BMW    1 (F20)    120 d    2011-2019BMW    1 (F20)    120 d xDrive    2012-2019BMW    1 (F20)    120 i    2015-2019BMW    1 (F20)    125 d    2012-2019BMW    1 (F20)    125 i    2012-2019BMW    1 (F20)    125 i Active Flex    2014-2017BMW    1 (F20)    M 135 i    2012-2016BMW    1 (F20)    M 135 i xDrive    2012-2016BMW    1 (F20)    M 140 i    2016-2019BMW    1 (F20)    M 140 i xDrive    2016-2019 BMW    1 (F21)    114 d    2012-2019BMW    1 (F21)    114 i    2012-2015BMW    1 (F21)    116 d    2011-2019BMW    1 (F21)    116 i    2011-2019BMW    1 (F21)    118 d    2011-2019BMW    1 (F21)    118 d xDrive    2013-2019BMW    1 (F21)    118 i    2012-2019BMW    1 (F21)    120 d    2012-2019BMW    1 (F21)    120 d xDrive    2012-2019BMW    1 (F21)    120 i    2015-2019BMW    1 (F21)    125 d    2011-2019BMW    1 (F21)    125 i    2011-2019BMW    1 (F21)    M 135 i    2011-2016BMW    1 (F21)    M 135 i xDrive    2012-2016BMW    1 (F21)    M 140 i    2015-2019BMW    1 (F21)    M 140 i xDrive    2015-2019 BMW    2 Cabriolet (F23)    218 d    2015-2020BMW    2 Cabriolet (F23)    218 i    2015-2021BMW    2 Cabriolet (F23)    220 d    2014-2020BMW    2 Cabriolet (F23)    220 i    2014-2021BMW    2 Cabriolet (F23)    225 d    2015-2019BMW    2 Cabriolet (F23)    225 i    2017-2021BMW    2 Cabriolet (F23)    228 i    2014-2016BMW    2 Cabriolet (F23)    230 i    2016-2021BMW    2 Cabriolet (F23)    M 235 i    2014-2016BMW    2 Cabriolet (F23)    M 235 i xDrive    2015-2016BMW    2 Cabriolet (F23)    M 240 i    2015-2021BMW    2 Cabriolet (F23)    M 240 i xDrive    2015-2021 BMW    2 Coupe (F22, F87)    218 d    2014-2020BMW    2 Coupe (F22, F87)    218 i    2015-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    220 d    2012-2020BMW    2 Coupe (F22, F87)    220 d xDrive    2014-2020BMW    2 Coupe (F22, F87)    220 i    2013-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    225 d    2014-2019BMW    2 Coupe (F22, F87)    228 i    2014-2016BMW    2 Coupe (F22, F87)    230 i    2016-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    M 235 i    2013-2016BMW    2 Coupe (F22, F87)    M 235 i xDrive    2014-2016BMW    2 Coupe (F22, F87)    M 240 i    2015-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    M 240 i xDrive    2015-2021 BMW    3 (F30, F80)    316 d    2012-2018BMW    3 (F30, F80)    316 i    2012-2016BMW    3 (F30, F80)    318 d    2012-2018BMW    3 (F30, F80)    318 d xDrive    2013-2018BMW    3 (F30, F80)    318 i    2015-2018BMW    3 (F30, F80)    320 d    2011-2018BMW    3 (F30, F80)    320 d xDrive    2012-2018BMW    3 (F30, F80)    320 i    2012-2018BMW    3 (F30, F80)    320 i xDrive    2012-2018BMW    3 (F30, F80)    325 d    2013-2018BMW    3 (F30, F80)    328 i    2011-2018BMW    3 (F30, F80)    328 i xDrive    2012-2016BMW    3 (F30, F80)    330 d    2012-2018BMW    3 (F30, F80)    330 d xDrive    2013-2018BMW    3 (F30, F80)    330 e    2015-2018BMW    3 (F30, F80)    330 i    2015-2018BMW    3 (F30, F80)    330 i xDrive    2015-2018BMW    3 (F30, F80)    335 d xDrive    2013-2018BMW    3 (F30, F80)    335 i    2011-2015BMW    3 (F30, F80)    335 i xDrive    2012-2015BMW    3 (F30, F80)    340 i    2015-2018BMW    3 (F30, F80)    340 i xDrive    2015-2018BMW    3 (F30, F80)    ActiveHybrid    2012-2015 BMW    3 Gran Turismo (F34)    318 d    2013-BMW    3 Gran Turismo (F34)    320 d    2013-BMW    3 Gran Turismo (F34)    320 d xDrive    2013-BMW    3 Gran Turismo (F34)    320 i    2013-BMW    3 Gran Turismo (F34)    320 i xDrive    2012-BMW    3 Gran Turismo (F34)    325 d    2013-2018BMW    3 Gran Turismo (F34)    328 i    2013-2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    328 i xDrive    2013-2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    330 d    Seit 2014BMW    3 Gran Turismo (F34)    330 d xDrive    Seit 2014BMW    3 Gran Turismo (F34)    330 i    Seit 2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    330 i xDrive    Seit 2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    335 d xDrive    Seit 2014BMW    3 Gran Turismo (F34)    335 i    2013-2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    335 i xDrive    2013-2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    340 i    Seit 2016BMW    3 Gran Turismo (F34)    340 i xDrive    Seit 2016 BMW    3 Touring (F31)    316 d    2012-2019BMW    3 Touring (F31)    316 i    2013-2015BMW    3 Touring (F31)    318 d    2012-2019BMW    3 Touring (F31)    318 d xDrive    2013-2018BMW    3 Touring (F31)    318 i    2015-2019BMW    3 Touring (F31)    320 d    2012-2019BMW    3 Touring (F31)    320 d xDrive    2013-2019BMW    3 Touring (F31)    320 i    2012-2019BMW    3 Touring (F31)    320 i xDrive    2013-2019BMW    3 Touring (F31)    325 d    2013-2018BMW    3 Touring (F31)    328 i    2012-2015BMW    3 Touring (F31)    328 i xDrive    2013-2016BMW    3 Touring (F31)    330 d    2012-2019BMW    3 Touring (F31)    330 d xDrive    2013-2019BMW    3 Touring (F31)    330 i    2015-2019BMW    3 Touring (F31)    330 i xDrive    2015-2019BMW    3 Touring (F31)    335 d xDrive    2013-2019BMW    3 Touring (F31)    335 i    2013-2015BMW    3 Touring (F31)    335 i xDrive    2013-2015BMW    3 Touring (F31)    340 i    2015-2019BMW    3 Touring (F31)    340 i xDrive    2015-2019 BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    420 d    2013-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    420 i    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    425 d    2014-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    428 i    2013-2017BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    428 i xDrive    2014-2016BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    430 d    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    435 d xDrive    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    435 i    2013-2016BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    435 i xDrive    2014-2016BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    440 i    2016-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    440 i xDrive    2016-2020 BMW    4 Coupe (F32, F82)    418 d    2015-2017BMW    4 Coupe (F32, F82)    418 i    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    420 d    2013-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    420 d xDrive    2013-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    420 i    2013-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    420 i xDrive    2013-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    425 d    2014-2017BMW    4 Coupe (F32, F82)    428 i    2013-2017BMW    4 Coupe (F32, F82)    428 i xDrive    2013-2016BMW    4 Coupe (F32, F82)    430 d    2013-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    430 d xDrive    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    430 i    2016-BMW    4 Coupe (F32, F82)    430 i xDrive    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    435 d xDrive    2013-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    435 i    2013-2016BMW    4 Coupe (F32, F82)    435 i xDrive    2013-2016BMW    4 Coupe (F32, F82)    440 i    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    440 i xDrive    2016-2020 BMW    4 Gran Coupe (F36)    418 d    2014-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    418 i    2015-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    420 d    2014-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    420 d xDrive    2014-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    420 i    2014-2021BMW    4 Gran Coupe (F36)    420 i xDrive    2014-2021BMW    4 Gran Coupe (F36)    425 d    2016-2018BMW    4 Gran Coupe (F36)    428 i    2014-2016BMW    4 Gran Coupe (F36)    428 i xDrive    2014-2016BMW    4 Gran Coupe (F36)    430 d    2014-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    430 d xDrive    2014-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    430 i    2016-2021BMW    4 Gran Coupe (F36)    430 i xDrive    2016-2021BMW    4 Gran Coupe (F36)    435 d xDrive    2014-2020BMW    4 Gran Coupe (F36)    435 i    2014-2016BMW    4 Gran Coupe (F36)    435 i xDrive    2014-2016BMW    4 Gran Coupe (F36)    440 i    2016-2021BMW    4 Gran Coupe (F36)    440 i xDrive    2016-2021 TeilegutachtenFür den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24Länder     Modell     Typgenehmigung*DE/AT    BMW 114i     e1*xx/xx*0273*..DE/AT    BMW 114i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW 114i     e1*xx/xx*0283*..DE/AT    BMW 116i     e1*xx/xx*0273*..DE/AT    BMW 116i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW 116i     e1*xx/xx*0283*..DE/AT    BMW 118i     e1*xx/xx*0273*..DE/AT    BMW 118i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW 118i     e1*xx/xx*0283*..DE/AT    BMW 125i     e1*xx/xx*0273*..DE/AT    BMW 125i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW 125i     e1*xx/xx*0283*..DE/AT    BMW 220i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW 228i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW 316i     e1*xx/xx*0314*..DE/AT    BMW 316i     e1*xx/xx*0315*..DE/AT    BMW 316i     e1*xx/xx*0559*..DE/AT    BMW 320i     e1*xx/xx*0314*..DE/AT    BMW 320i     e1*xx/xx*0315*..DE/AT    BMW 320i     e1*xx/xx*0559*..DE/AT    BMW 328i     e1*xx/xx*0314*..DE/AT    BMW 328i     e1*xx/xx*0315*..DE/AT    BMW 328i     e1*xx/xx*0559*..DE/AT    BMW 335i     e1*xx/xx*0314*..DE/AT    BMW 335i     e1*xx/xx*0315*..DE/AT    BMW 335i     e1*xx/xx*0599*..DE/AT    BMW 420i     e1*xx/xx*0316*..DE/AT    BMW 428i     e1*xx/xx*0316*..DE/AT    BMW 435i     e1*xx/xx*0316*..DE/AT    BMW M135i     e1*xx/xx*0273*..DE/AT    BMW M135i     e1*xx/xx*0277*..DE/AT    BMW M135i     e1*xx/xx*0283*..DE/AT    BMW M2     ab e1*xx/xx*0377*10DE/AT    BMW M235i     e1*xx/xx*0277*..CH/LI    BMW M2     1BG874CH/LI    BMW M2     1BJ924

Der CSF Ladeluftkühler für BMW F90 M5 und F92 M8 weiß zu überzeugen und wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. FarbeDer Ladeluftkühler kommt in einem klassischen, ansprechenden Schwarz daher, das zu jeder Fahrzeugfarbe passt und das Gesamtbild Ihres Autos rundet. MontageDer Einbau unseres Ladeluftkühlers ist so einfach wie das Originalteil. Es ist ein direkter Austausch, was bedeutet, dass Sie keine komplizierten Anweisungen befolgen oder zusätzliche Teile kaufen müssen. MaterialDer Ladeluftkühler ist aus robustem und langlebigem Aluminium. Dieses Material ist leicht und gleichzeitig sehr widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen, was es ideal für die Anforderungen eines Ladeluftkühlers macht. Kompatible Fahrzeuge:BMW    5 (G30, F90)    M5    2017-2023BMW    5 (G30, F90)    M5 CS    2021-2022BMW    5 (G30, F90)    M5 Competition    2018-2023BMW    8 Cabriolet (G14, F91)    M8    Seit 2019BMW    8 Cabriolet (G14, F91)    M8 Competition    Seit 2019BMW    8 Coupe (G15, F92)    M8    Seit 2019BMW    8 Coupe (G15, F92)    M8 Competition    Seit 2019BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8    Seit 2019BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8 Competition    Seit 2019

Der CSF Race-Spec Dual-Pass DKG Getriebeölkühler ist speziell für den BMW N55 M2 F87 konzipiert. Die Dual-Pass Konfiguration sorgt dafür, dass das Getriebeöl gleichmäßig verteilt und effektiv abgekühlt wird. Dies gewährleistet eine optimale Leistung Ihres Getriebes und schützt die Komponenten vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß. Hinsichtlich der Materialwahl ist der CSF Race-Spec Dual-Pass DKG Getriebeölkühler aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Dieses Material ist leicht, äußerst robust, langlebig und fähig, den hohen thermischen Anforderungen des Getriebeölkühlers standzuhalten. Die Montage dieses Produktes ist sehr einfach, da es lediglich angeschraubt werden muss. Daher kann es von erfahrenen Heimwerkern oder professionellen Mechanikern problemlos eingebaut werden. Insgesamt ist der CSF Race-Spec Dual-Pass DKG Getriebeölkühler eine ausgezeichnete Wahl für jeden, der seinen BMW N55 M2 F87 mit einem zuverlässigen, effektiven und langlebigen Produkt zur Getriebeölkühlung ausrüsten möchte. Kompatible Fahrzeuge:BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2    2015-2018

CSF Race Kühler für BMW E9x M3 Triple Pass Kühler Mit CSFs exklusiver B-Tube-Technologie und 6,5-mm-Multi-Lamellen-Lamellenhöhe, 1-stündiger polierter Spiegelglanz, CNC-gefräste MontagewinkelEchte "drop-in-fit": ohne Anpassungen während der Montage CSF stellt die fortschrittlichsten und effizientesten Kühlerkerne der Branche her, indem innovative Rohr- und Finnen-Technologien mit branchenweit führenden Prüfmethoden zur Maximierung des Luftstroms und der Wärmeableitung eingesetzt werden. Diese Techniken ermöglichen es CSF, bei der Radiatortechnologie immer einen Schritt voraus zu sein! "B-Tube" -TechnologieIm Gegensatz zu einem normalen ovalen Strahlrohr vom Typ "O" verwendet CSF eine speziell entwickelte Röhre in Form eines "B". Diese "B-Rohre" werden vorsichtig geformt und dann über die Naht gelötet, um sie zu versiegeln. CSF ist in der Lage, dünneres und leichteres Aluminiummaterial zu verwenden (bessere Kühleffizienz), da dieses Design tatsächlich stärker ist als normale "O" -Formrohre, die geschweißt werden. Die Konstruktion (Einlass in der Mitte des Rohrs, das nahtgelötet ist) erhöht die Wärmeübertragungsoberfläche der Rohre um ungefähr 15% gegenüber normalen Rohren. Sie erhalten die Effizienz von 2 kleineren Röhren gegenüber 1 großen Röhre mit den gleichen Platzkriterien. Mit "B-Schläuchen" können Sie "Dual Liquid Laminar Flow" erhalten. High Efficiency Multi Louvered FinCSF verwendet hocheffiziente Lamellen mit mehreren Lamellen, die sorgfältig und präzise ausgerichtet sind, um den Luftstrom durch jeden Kühlerkern zu maximieren. Fin-Spezifikationen werden für jede Anwendung sorgfältig gemessen und berechnet und in unserem Windtunnel-Labor auf maximale Wärmeabfuhreffizienz getestet. Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013

CSF Race Kühler für BMW E46 M3 Triple Pass KühlerMit CSFs exklusiver B-Tube-Technologie und 6,5-mm-Multi-Lamellen-Lamellenhöhe, 1-stündiger polierter Spiegelglanz, CNC-gefrästen Montagewinkeln Echte "drop-in-fit" ohne Änderungen notwendigCSF stellt die fortschrittlichsten und effizientesten Kühlerkerne der Branche her, indem innovative Rohr- und Finnen-Technologien mit branchenweit führenden Prüfmethoden zur Maximierung des Luftstroms und der Wärmeableitung eingesetzt werden. Diese Techniken ermöglichen es CSF, bei der Radiatortechnologie immer einen Schritt voraus zu sein! "B-Tube"-TechnologieIm Gegensatz zu einem normalen ovalen Strahlrohr vom Typ "O" verwendet CSF eine speziell entwickelte Röhre in Form eines "B". Diese "B-Rohre" werden vorsichtig geformt und dann über die Naht gelötet, um sie zu versiegeln. CSF ist in der Lage, dünneres und leichteres Aluminiummaterial zu verwenden (bessere Kühleffizienz), da dieses Design tatsächlich stärker ist als normale geschweißte "O"-Formrohre. Die Konstruktion (Einlass in der Mitte des Rohrs, das nahtgelötet ist) erhöht die Wärmeübertragungsoberfläche der Rohre um ungefähr 15% gegenüber normalen Rohren. Sie erhalten die Effizienz von 2 kleineren Röhren gegenüber 1 großen Röhre mit den gleichen Platzkriterien. Mit "B-Schläuchen" können Sie "Dual Liquid Laminar Flow" erhalten. High Efficiency Multi Louvered FinCSF verwendet hocheffiziente Lamellen mit mehreren Lamellen, die sorgfältig und präzise ausgerichtet sind, um den Luftstrom durch jeden Kühlerkern zu maximieren. Fin-Spezifikationen werden für jede Anwendung sorgfältig gemessen, berechnet und in unserem Windtunnel-Labor auf maximale Wärmeabfuhreffizienz getestet. MaterialDer CSF Race-Spec Wasserkühler ist aus strapazierfähigem Aluminium gefertigt. Dieses Material zeichnet sich durch seine hervorragende Wärmeleitfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit aus. Somit ist eine lange Lebensdauer dieses Teils sichergestellt. MontageDank der Austausch-Montage ist der Einbau so einfach wie bei einem Originalteil. Das bedeutet, Sie können Ihren alten Kühler ohne Komplikationen durch diesen CSF Race-Spec Wasserkühler ersetzen. Sowohl in Bezug auf die Passform als auch auf die Montagetechnik entspricht dieser Kühler dem Originalteil und kann daher ohne Änderungen oder Anpassungen eingebaut werden. Kompatible Fahrzeuge:Marke   Modell                  Typ          BaujahrBMW    3 Cabriolet (E46)  M3          2001-2006BMW    3 Coupe (E46)       M3          2000-2006BMW    3 Coupe (E46)       M3 CSL  2003-2003

CSF Race passend für BMW E9x M3 rennspezifischer Ölkühler Entworfen und entwickelt in Zusammenarbeit mit der Produktion von Hochleistungs-Kompressorsystemen, VF Engineering. "Drop-in fit" erfordert keine Anpassungen während der Montage. Der einzige heute auf dem Markt erhältliche Kühler, der kein Schneiden der Ummantelung benötigt. Vollständig WIG-geschweißter Guss-Endtank-Design vs. OEM mechanisch verbunden und Heften geschweißt Design für überlegene Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. - Akzeptiert alle OEM-Komponenten, einschließlich Ölleitungsverbindungen, Montagewinkel und Verkleidung- Das konische Guss-Endtank-Design passt genau zur Kontur des OEM-Stoßfängers- Turbuliertes Heavy / Duty Bar / Plate Design für den zuverlässigsten und langlebigsten Ölkühler für die Plattform- 8 Reihen maximale Kühlung mit einem hochdichten Lamellenschlitzdesign mit mehreren Lamellen Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013

CSF Race BMW E46 M3 Race-Spec Doppelpass-Ölkühler Entworfen, entwickelt und erprobt in Zusammenarbeit mit dem Tuning-Spezialisten und Teile-Hersteller für BMW M3, Rogue Engineering. Ersetzt OEM-Einheit-Single-Pass-Design und Kunststoffabdeckung mit einem einzigartigen Dual-Pass-Design oben/unten für maximale Oberfläche und Durchfluss. - "Drop-in fit" erfordert keine Änderungen bei der Installation - Akzeptiert werkseitige Ölleitungsverbindungen- Vollständig WIG-geschweißte Tankkonstruktion mit extrudiertem Ende- OEM-Design für höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit- Passt genau zur Kontur des OEM-Stoßfängers- Turbuliertes Heavy / Duty Bar / Plate Design für den zuverlässigsten und langlebigsten Ölkühler für die Plattform- 8 Reihen maximale Kühlung mit einem hochdichten Lamellenschlitzdesign mit mehreren Lamellen- Entwickelt für die Verwendung mit OEM-Kühlerhalterungen Kompatible Fahrzeuge:Marke   Modell                  Typ          BaujahrBMW    3 Cabriolet (E46)  M3          2001-2006BMW    3 Coupe (E46)       M3          2000-2006BMW    3 Coupe (E46)       M3 CSL  2003-2003

CSF Upgrade-Ladeluftkühler Set für Porsche 991 GT2 RS - Eliminiert Heat-Soak und verringert die IATs für maximale Performance auf der Rennstrecke- Formel-1-Klasse Kühlerkern mit gefalteten B-Tubes- CNC-gefräste Vollaluminium Endtanks, silber- 100% WIG-geschweißt- OEM-Anschlusspunkte für perfekte Passung mit allen OEM-Teilen- 100% Plug-and-Drive, benötigt keinerlei Anpassungen- R&D und Performance getestet von BBI Autosport- Made in USA Wenn Sie ihren GT2 RS so verwenden, wie Porsche es beabsichtigte, ist es wahrscheinlich, dass Sie die Peinlichkeit einer eingeschränkten Leistungsabgabe erlitten haben, da dem Wassersprühsystem für die Serien-Ladeluftkühler im Stil der 1990er Jahre das Wasser ausgeht und Sie gezwungen sind an die Box zu fahren, Wasser in den Tank zu füllen und dann erst weiter zu fahren. GT2 RS-Besitzer müssen nicht mehr unter hohen Ladelufttemperaturen an der Strecke leiden oder das Problem durch die Nutzung eines größeren Wassertanks lediglich verzögern. Die CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühler für den GT2 RS, die in Zusammenarbeit mit dem Formel-1-Lieferanten PWR entwickelt wurden, eliminieren die Hitzeeinwirkung und senken die Ladelufttemperaturen für eine gleichbleibend hohe Leistung zu jeder Zeit. Spezifikationen:Anzahl der Tubes= 28 (OEM: 18)Tube-Höhe= 3mm gewalzter Tube (OEM: 7mm)Rippenhöhe= 4,85mm (OEM: 7mm)Gewicht= 8.146KGGegossene Vollalluminium Endtanks mit WIG-Schweißung (OEM: Gegossene Endtanks, mit Dichtungen) Kompatible Fahrzeuge:Porsche    911 (991)    3.8 GT2 RS    2017-2020

Merkmale:- Eliminiert Hitzestau und senkt die Ansauglufttemperaturen für maximale Leistung unter Rennbedingungen- Formel-1 Performance Grade Core von PWR (2-reihiger Kern mit gerollten Rohren und Innenlamellen)- 33 Rohre vs. OEM 17- 3mm gerollte Rohre vs. OEM 7mm- 4,85 mm Lamellenhöhe im Vergleich zu OEM 8 mm- CNC-gefräste Billet-Endtanks mit integrierter Y-Pipe-Verbindung zur Drosselklappe- 100% TIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-Dichtungen und gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Haltbarkeit bei Anwendungen mit hohem Ladedruck- CNC-gefräste Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für exakte Passung mit allen OEM-Komponenten- Hochentwickeltes, leichtes Design - wiegt nur 20 lbs. Gesamtgewicht (9,07 kg)- Echte Plug-and-Play "Drop-in Fit" Installation- F&E und Leistungstests von branchenführenden Porsche-Tuningfirmen - M-Engineering, World Motorsports, GMG Racing und Gosha Turbo Tech- Hergestellt in den USA bei PWR North America Wie das neue Porsche 992 Ladeluftkühlersystem funktioniertUnkonventionell zu den typischen einzelnen, seitlich montierten Ladeluftkühlern hinter den Kanälen der vorderen Türen, die in früheren wassergekühlten Turbo-Modellen zu finden waren, hat die neue 992-Generation das Ladeluftkühlersystem an die Oberseite des Motorraums verlegt. Die frische Umgebungsluft wird nun durch neu gestaltete Ladeluftkühlerkanäle, die unter dem Heckdeckel sitzen, in das Ladeluftkühlersystem geleitet. Kalte, frische Luft wird von den Ladeluftkanälen angesaugt, die auf jeder Seite der hinteren Seitenverkleidung des Fahrzeugs angebracht sind. Die Luft strömt dann in die Einlasstanks auf jeder Seite des Ladeluftkühlersystemmoduls. Der Wärmeübertragungsprozess findet statt, während sich die Ladeluft durch den Ladeluftkühlerkern bewegt und die Umgebungsluft von den oberen Ladeluftkühlerkanälen durch den Kern strömt und unterhalb des Fahrzeugs austritt. Die zwischengekühlte Ladeluft aus beiden Kernen wird dann in dem einzigen Auslassbehälter im Mittelteil zusammengeführt, bevor sie in das Y-Rohr eintritt, das mit der Drosselklappe des Motors verbunden ist. Der CSF-VorteilDas wichtigste Merkmal des CSF by PWR 992 Turbo/S Ladeluftkühlersystems ist der Formula-1 Grade Ladeluftkühlerkern. CSF's strategische Beziehung mit PWR hat die Verwendung dieses Kerns ermöglicht, der anders ist als jeder andere auf dem Leistungsnachrüstungsmarkt. Branchenführende Dyno-Tests durch M-EngineeringIn Zusammenarbeit mit Jon und Mitch, den Inhabern und leitenden Tunern von M-Engineering, wurden die OEM-Ladeluftkühler mit dem CSF High-Performance Intercooler System auf dem hochmodernen Windkanalprüfstand von World Motorsports verglichen.Unten sehen Sie die Diagramme der Daten von zwei Testläufen, einer mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler und einer mit dem CSF High-Performance Ladeluftkühler. Diese Tests begannen im 4. Gang bei 2500 U/min, gingen über eine Schaltung in den 5. und dann bis zur Redline. Das CSF-Ladeluftkühlersystem erwies sich über den gesamten Drehzahlbereich als wesentlich effizienter, insbesondere bei sehr hohen Ladelufttemperaturen (Beginn des Laufs). Das CSF-Ladeluftkühlersystem (links) im Vergleich mit dem OEM-System (rechts), das bessere Ergebnisse bei der Ansauglufttemperatur (IAT) und der Effizienz des Ladeluftkühlers zeigt, während es unter heißeren Bedingungen getestet wurde. (Die orangefarbene Linie im CSF-Diagramm auf der linken Seite zeigt die verbesserte Leistung um ca. 25*F am Ende des 5. Gangs) Aufgrund der größeren und effizienteren Kerne zeigte das CSF-Ladeluftkühlersystem einen etwas höheren Druckabfall mit einem Bereich von 0,5 bis 1 psi mehr als das OEM-System während des gesamten Prüfstandstests. Dies ist im Allgemeinen zu erwarten - mehr Oberfläche, mehr Widerstand - aber mit erhöhter Kühleffizienz, die das CSF-Ladeluftkühlersystem bietet. Kompatible Fahrzeuge:PORSCHE    911 (992)    3.8 Turbo (992430)    Seit 2020PORSCHE    911 (992)    3.8 Turbo S (992450)    Seit 2020PORSCHE    911 Cabriolet (992)    3.8 Turbo (992630)    Seit 2020PORSCHE    911 Cabriolet (992)    3.8 Turbo S (992650)    Seit 2020

Wir präsentieren Ihnen den CSF Upgrade-Ladeluftkühler, ein echtes Highlight für jeden Audi C8 RS6/RS7 Besitzer. Das Produkt punktet nicht nur mit Qualität, sondern auch mit optischer Anziehungskraft. Unser CSF Upgrade-Ladeluftkühler kommt in einer polierten Ausführung daher, was Ihrem Motorraum einen besonders edlen Look verleiht. Hergestellt von der Expertenmarke CSF, verspricht dieser Ladeluftkühler maximale Leistung und eine optimale Kühleffizienz. Die Montage gestaltet sich äußerst unkompliziert, da dieser Ladeluftkühler wie das Originalteil austauschbar ist. Es sind keine zusätzlichen Anpassungen oder Modifikationen für die Installation erforderlich, sodass Sie in kürzester Zeit die verbesserte Leistung und Stabilität genießen können. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, verspricht der CSF Upgrade-Ladeluftkühler hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Aluminium ist bekannt für seine hervorragende Wärmeableitung und Korrosionsbeständigkeit, was diesen Ladeluftkühler zur perfekten Aufrüstung für Ihren Audi C8 RS6/RS7 macht. Zusammengefasst bietet Ihnen der CSF Upgrade-Ladeluftkühler eine Verbesserung in Sachen Leistung, Effizienz und Optik. Ob Sie Ihr Fahrzeug für das ultimative Rennvergnügen aufrüsten oder einfach den Motorraum verschönern möchten - dieser Ladeluftkühler ist die ideale Lösung. Gönnen Sie sich und Ihrem Audi das Upgrade, das er verdient. Merkmale des CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühlersystems für Audi C8 RS6/RS7:Eliminiert Hitzestau und senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und RennbedingungenStage 1 (Serienabstimmung) +20 WHP / +18 WTQ*Stage 2 (mit High-Performance-Tuning) +10 WHP / +20 WTQ*Formel-1 Performance Grade Core von PWR (2-reihiger Kern mit gerollten Rohren und Innenlamellen)CNC-gefräste Billet-Endtanks100% TIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-Stil Dichtung und gecrimpte Endtanks für maximale HaltbarkeitEinlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passgenauigkeit mit allen OEM-KomponentenEchte Plug-and-Play "Drop-in Fit" Installation erfordert absolut keine ModifikationenHergestellt in den USA bei PWR North America* Verglichen mit OEM-Ladeluftkühlern mit Dyno-Tests am selben Tag durch VF Engineering Prüfung auf dem PrüfstandEingehende Entwicklungsprozesse und Tests in Zusammenarbeit mit dem führenden VAG Tuning- und Kompressorspezialisten VF Engineering und Pacific German ermöglichten es uns, die Komponenten dieses hochwertigen Fahrzeugs genauso zu verfeinern wie das Fahrzeug selbst. Kompatible Fahrzeuge:AUDI    A6 C8 Avant (4A5)    RS6 Mild Hybrid quattro    2019-2023AUDI    A7 Sportback (4KA)    RS7 Mild Hybrid quattro    Seit 2019

CSF Race F8X M3 M4 - Top Mount Ladeluftkühler / mit Teilegutachten! Weltweit erster gegossener Endtank-Ladeluftkühler für den BMW S55 Motor im BMW F8x M3 M4Mehrere Luftteiler werden in die Endtanks auf der Warm- / Kaltseite gegossen, um den Luftstrom durch den kundenspezifischen CSF-Flüssigkeit-Luft-Ladeluftkühlerkern zu optimieren (CFD-Analyse und Tests wurden abgeschlossen, um eine optimale Leistung sicherzustellen)** 60% höhere Kerngröße im Vergleich zum OEM-Kühler. Links/rechts, Cross-Flow, Dual-Pass-Kern-Konfiguration mit 2-Stufen-Wasserkühlung für maximale Effizienz und Senkung der Einlasstemperatur (vs. OEM Single-Pass-Vertikal-Flow-Design) Entwickelt mit 3D-Scanning / Rapid Prototyping-Technologie, um eine präzise Anpassung und maximale Flächenausnutzung zu gewährleisten. "Drop-in fit" -Design für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Installation. Komplett mit Wasseranschluss und Sensorports im OEM-Stil "Quick-Connect".Rohaluminium-Finish.Auch in einer professionellen "Crinkle Black" Pulverbeschichtung erhältlich.Lebenslange Garantie. Kompatible Fahrzeuge:BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2 CS    2019-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2 Competition    2018-2021BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019 TeilegutachtenFür den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24Länder     Modell     Typgenehmigung*DE/AT   BMW M2     ab e1*xx/xx*0377*09 DE/AT BMW M2 Competition     ab e1*xx/xx*0377*09 DE/AT BMW M3     ab e1*xx/xx*0377*15 DE/AT BMW M3     bis e1*xx/xx*0377*14 DE/AT BMW M4     ab e1*xx/xx*0377*15 DE/AT BMW M4     bis e1*xx/xx*0377*14 DE/AT BMW M4 CS     e1*KS07/46*0012*.. DE/AT BMW M4 GTS     e1*KS07/46*0012*..

Beim BMW S55 Motor kommt eine indirekte Ladeluftkühlung zum Einsatz. Bei der indirekten Ladeluftkühlung wird die Ladeluft durch einen Niedertemperatur-Kühlmittelkreislauf gekühlt. Der Niedertemperatur-Kühlmittelkreislauf wird dann wieder über zwei Luft-Kühlmittel-Wärmetauscher durch die Fahrtluft gekühlt. Eine verringerte Kühlwassertemperatur verbesserte direkt die Kühlleistung des Ladeluftkühlers. Der CSF Wärmetauscher wird als Upgrade gegen den originalen Haupt-Wärmetauscher verbaut und ist der größte am Markt erhältliche "drop-in-fit" Wärmertauscher für den S55 Motor. Dabei verfügt der CSF-Wärmetauscher über einen massiven 2-reihigen 42 mm Doppelkern mit 2x 45 Reihen sowie CSFs exklusiver B-Tube-Technologie. Allein die B-Tube-Technologie ermöglicht eine Steigerung der Kühleffizienz um über 15% gegenüber dem traditionellen O-Rohr-Design des originalen Wärmetauschers. Als OEM-Lieferant mit modernsten Produktionsmaschinen ist CSF in der Lage, eine extrem effiziente Lamellenhöhe von nur 6,5 mm für maximalen Flächenkontakt zu verbauen. Die Dual-Pass-Strömungsstruktur ermöglicht, dass das Kühlmittel zwei Mal den Kern des Kühlers durchströmt, bevor es den Kühler für die niedrigste mögliche Austrittstemperatur verlässt. Die frontale Kühlfläche steigt um ~ 27% gegenüber dem originalen Wärmetauscher. Ausgerüstet mit CNC gefrästen "Quick-Connect" -Einlass- / Auslassanschlüsse sowie CNC-gefräste Halterungen und Fittingen ist der CSF Wärmetauscher ein direkter Ersatz für den originalen Kühler. Er kann direkt und problemlos an alle originalen Schläuche angeschlossen werden, es müssen keine Gitter, Abdeckungen oder sonstiges beschnitten oder verändert werden - also ein 1:1 Ersatz. Auch ideal als Ersatz für Unfallfahrzeuge oder Fahrzeuge mit defekt zu gebrauchen. (Bitte beachten Sie, dass zur Montage des größeren, 50 Reihen-Race Wärmetauschers diverse Modifikationen der Kunststoffteile notwendig sind.) Zusätzlich ist der CSF Wärmetauscher mit einer praktischen Ablassschraube versehen, über die das originale System nicht verfügt! Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein Steinschlagschutzgitter. Dieses gewährleistet größtmögliche Sicherheit gegen Steinschläge im Kühlernetz. Durch eine thermodynamisch optimierte Anti-Korrosionsbedampfung gewährleistet CSF maximale Qualität und Haltbarkeit - dies wird durch die lebenslangen Produktgarantie unterstrichen. Der Kühler ist als "poliert Chrom" oder in einem schlichten schwarz erhältlich. Kompatible Fahrzeuge:BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2 CS    2019-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2 Competition    2018-2021BMW    3 (F30, F80)    M3    2014-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 CS    2018-2018BMW    3 (F30, F80)    M3 Competition    2016-2018BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4    2014-2020BMW    4 Cabriolet (F33, F83)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4    2014-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 CS    2017-2019BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 Competition    2016-2020BMW    4 Coupe (F32, F82)    M4 GTS    2016-2019

CSF Race BMW E9x M3 Hochleistungs Servolenkung Kühler - Änderungen vom mechanisch gekapselten Kerndesign des OEMs zum CAB-hartgelöteten Hocheffizienzplatten-Design- Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines 1-reihigen Superhochdruck-18 mm breiten 4-Kanal-Mikroröhrchens- Dual-Pass-6-Zeilen-Design mit einer 83%igen Vergrößerung der Oberfläche im Vergleich zur OEM-Einheit- "Drop-in fit" erfordert keine Änderungen für die Montage- Akzeptiert alle anhaftenden OEM-Komponenten einschließlich Ölleitungsanschlüssen, Montagehalterungen und AC-Kondensator- Laborgetestet, ~ 40% effizienter als OEM-Kühler- Der weltweit erste echte "Plug-and-Play"-Lenkkühler für die E9x M3-Plattform* Erhöhung der Einheitsgröße (insgesamt 83 mm oder 3,27 Zoll Höhe), die von der OEM-Position zur Oberseite des Kühlers hin ausgerichtet ist. Dies ermöglicht es dem Kühler, mit jedem Aftermarket-Kompressor-Wärmetauscher oder Hilfskühlern zu arbeiten, die unter dem OEM-Servolenkungs-Kühler angeordnet sein können Kompatible Fahrzeuge:BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013

Leistungspaket: Die AULITZKY App „mach’s dir selbst" + Downpipe (inkl. Montage) + Eintragung Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen. Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an. Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich. Deine Vorteile im Überblick: -Software für ECU (Motorsteuerung) -Software für TCU (Getriebesteuerung) -Fehlerspeicher lesen -Fehlerspeicher löschen -Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!) -Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive -Custom Maps möglich -Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten. Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug bei uns vor Ort. *Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist AUSSCHLIESSLICH in Verbindung mit unserer Downpipe möglich (AEDPM3G80).Die Downpipe ist in diesem Paket automatisch enthalten. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 -BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 -BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 -BMW X3 (F97)M353kW / 480PS2993cm³S58 B30 A03.19 -BMW X3 (F97)M Competition375kW / 510PS2993cmS58 B30 A03.19 -BMW X4 (F98)M353kW / 480PS2993cm³S58 B30 A03.19 -BMW X4 (F98)M Competition375kW / 510PS2993cmS58 B30 A03.19 -

Leistungspaket: Die AULITZKY App „mach’s dir selbst" + Downpipe (inkl. Montage) + Eintragung Hole dir jetzt deine App, um dein Auto selbst zu tunen oder eine Auswahl deiner fertigen Maps, welche bei uns individuell auf dem Prüfstand abgestimmt wurden, zu verwalten und im Handumdrehen auf dein Fahrzeug zu flashen. Neben dem Flashen deiner Motorsteuerung bieten wir auch eine Getriebeprogrammierung an. Das vollumfängliche Lesen und Löschen des Fehlerspeichers ist ebenfalls möglich. Deine Vorteile im Überblick: -Software für ECU (Motorsteuerung) -Software für TCU (Getriebesteuerung) -Fehlerspeicher lesen -Fehlerspeicher löschen -Datalogging in Vorbereitung (kommt 2023!) -Abstimmungen auf Stage 1 & Stage 2 inklusive -Custom Maps möglich -Stage 3 gegen Aufpreis vor Ort verfügbar Achtung: Ab bestimmten Baujahren und Varianten ist ein OBD-Unlock oder ECU-Unlock nötig, um das Flashen deines Fahrzeuges über OBD zu gewährleisten. Der OBD-Unlock kann über das Einsenden der ECU zu uns oder durch unsere Stützpunktpartner an verschiedenen Orten Deutschlands durchgeführt werden. Für den ECU-Unlock benötigen wir das Fahrzeug bei uns vor Ort. Wir empfehlen bei diesem Motor zwingend das Überprüfen der Steuerzeiten oder einen Crankhub Fix vor dem Tuning zu verbauen. Sollte das nicht erfolgen, kann es zu verstellten Steuerzeiten kommen und zu Schäden am Motor oder Bauteilen wie z.B. dem Nockenversteller führen. -Stage 1: Pipercross Luftfilter -Stage 2: zusätzlich Downpipes, Charge- & Boost Pipe -Stage 3: zusätzlich Upgrade-Turbolader, Abgasanlage, Kühlerpaket                 - bei höherer Laufleistung: Kupplungsupgrade *Hinweis: Eine Eintragung der Leistungssteigerung ist AUSSCHLIESSLICH in Verbindung mit der HJS Downpipe möglich (HJS90812040 für nonOPF Modelle, HJS90822040 für OPF Modelle).Die entsprechende Downpipe (nonOPF oder OPF) ist in diesem Paket automatisch enthalten und wird von uns anhand der Variantenauswahl ermittelt. Zur einfacheren bearbeitung senden Sie uns gerne nach der Bestellung ein Foto Ihres Fahrzeugscheins per Mail. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er Coupe (F87)M2 Competition302kW / 411PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21 BMW 2er Coupe (F87)M2 CS331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A11.19 - 06.21 BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19

Der Wagner Tuning ACC-Halter ist die perfekte Ergänzung für Ihren Wagner Tuning EVO 3 Ladeluftkühler und ermöglicht die einfache und sichere Montage des Adaptive Cruise Control (ACC)-Sensors. Das Set besteht aus einem präzisionsgefrästen Aluminiumhalter, der eloxiert und in elegantem Schwarz gehalten ist, sowie dem erforderlichen Montagematerial. Dieser Halter wurde speziell entwickelt, um die ACC-Funktionalität Ihres Fahrzeugs zu erhalten, während Sie von den leistungssteigernden Eigenschaften des Wagner Tuning EVO 3 Ladeluftkühlers profitieren. Präzisionsgefrästes Aluminium:Der Halter ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und präzise bearbeitet, um eine sichere und stabile Montage des ACC-Sensors zu gewährleisten. Eloxierung in Schwarz:Die schwarze Eloxierung verleiht dem Halter eine ansprechende Optik und sorgt gleichzeitig für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Einfache Montage:Der Halter wird mit dem erforderlichen Montagematerial geliefert und ermöglicht eine einfache und unkomplizierte Installation. Kompatibilität:Der Halter ist ausschließlich für den Einsatz mit dem Wagner Tuning EVO 3 Ladeluftkühler konzipiert und gewährleistet eine optimale Passform und Funktionalität. Lieferumfang:1 gefräster Aluminium-Halter (eloxiert schwarz)Montagematerial

Die BMW EVO 1 Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für den B58.1 Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:BMW 1er F20/21 M140iBMW 2er F22/23 M240iBMW 3er F30/31 340iBMW 4er F32/33/36 440i Entfessele das volle Potenzial deines BMW 3.0 Liter B58.1 Turbomotors mit der revolutionären Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler. Dieses innovative Upgrade bringt deine Leistung auf ein neues Level und sorgt für ein ultimatives Fahrerlebnis. Mit einem neuartigen Performance Netz, das speziell für die hohen Ansprüche des B58.1 Motors entwickelt wurde, bietet die Wagner Tuning Ansaugbrücke einen beeindruckenden Zuwachs von 128 % an äußerem Netzvolumen im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler. Durch das optimale Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche wird eine maximale Wärmeübertragung erzielt und gleichzeitig ein optimaler innerer Luftstrom gewährleistet. Dank fortschrittlicher CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endkästen für optimale Luftströmungsverhältnisse gestaltet, was zu herausragenden Kühlleistungen bei minimalem Gegendruck führt. Dieses Kit eignet sich daher auch ideal für den Rennsport und garantiert eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit einem deutlichen Leistungsanstieg. Die Wagner Tuning Ladeluftkühler sind außerdem mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte und effiziente Kühlwirkung gewährleistet. Die Montage des Systems ist dank unserer einfachen Einbauanleitung unkompliziert und ermöglicht ein Plug-and-Play Erlebnis. Die Vorteile dieses Produkts:- Deutlich verbesserte Kühlleistung mit bis zu 20° niedrigeren Ansauglufttemperaturen- Maximale Entlastung des Turboladers mit 35 % weniger Gegendruck- Mehr Leistung und Drehmoment für deinen Motor- 100% Druckfestigkeit für optimale Sicherheit- Plug-and-Play ohne Modifikationen- Vorbereitete Saugrohreinspritzung- Drei 1/8 NPT-Anschlüsse zur zusätzlichen Messung von Parametern- Sechs vorbereitete NOS bzw. WMI-Ports für optionale Upgrades - Geeignet für alle Leistungsstufen- Bis zu 4 Jahre Garantie für Sorgenfreiheit- Wichtige Informationen für den Öl-Service: Der Ölfilter kann weiterhin ohne erneute Demontage der Ansaugbrücke ausgetauscht werden! Mache dich bereit, die Straße zu beherrschen und das volle Potenzial deines Motors auszuschöpfen. Entscheide dich für die Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler und erlebe eine völlig neue Dimension der Leistung und Performance! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Die Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler EVO 1 ist passend für folgende Modelle:BMW 2er G42 M240iBMW 3er G20/G21 M340iBMW 4er G22/G23/G26 M440iBMW Z4 G29 M40iBMW X3 G01 M40iToyota GR Supra MK5 Tauchen Sie ein in eine neue Dimension der Leistung und erleben Sie mit unserer hochmodernen Ansaugbrücke einen kraftvollen Leistungsanstieg für Ihren 3.0 Liter B58.2 Turbomotor. Der integrierte Ladeluftkühler, der direkt in der Ansaugbrücke platziert ist, ermöglicht einen effizienten Kühlvorgang der Ladeluft und sorgt somit für optimale Leistung. Unsere Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler wurde speziell für die hohen Ansprüche und die engen Platzverhältnisse des B58.2 Motors entwickelt. Mit seinem neuartigen Performance Netz bietet er ein beeindruckendes 128 % größeres äußeres Netzvolumen im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler. Durch das optimale Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche wird eine maximale Wärmeübertragung erzielt, während gleichzeitig ein bestmöglicher innerer Luftstrom gewährleistet wird. Die aus dem vollen CNC-gefrästen Endkästen, die mithilfe von CFD-Simulationen optimiert wurden, sorgen für herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Dieses Kit ist daher auch perfekt für den Rennsport geeignet und ermöglicht eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit einem beeindruckenden Leistungsanstieg. Unsere Wagner Tuning Ansaugbrücke ist mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung gewährleistet und Ihren Motor optimal schützt. Die Montage des Systems ist dank unserer Einbauanleitung unkompliziert und kann problemlos "Plug-and-Play" durchgeführt werden. Profitieren Sie von den Vorteilen dieses Produkts:- Eine deutlich verbesserte Kühlleistung für bis zu 20° kühlere Ansauglufttemperaturen.- Maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers für eine längere Motorlebensdauer und 35 % weniger Gegendruck.- Mehr Leistung und Drehmoment für ein atemberaubendes Fahrerlebnis.- 100%ige Druckfestigkeit für eine zuverlässige Leistung.- Einfache "Plug and Play"-Installation ohne Modifikationen.- vorbereitete Saugrohreinspritzung- Drei 1/8 NPT-Anschlüsse zur zusätzlichen Messung von Parametern.- sechs vorbereitete NOS bzw. WMI-Ports- Geeignet für alle Leistungsstufen, von der Straße bis zum Rennsport.- Bis zu 4 Jahre Garantie für Ihre vollste Zufriedenheit.- Wichtige Informationen für den Öl-Service: Der Ölfilter kann weiterhin ohne erneute Demontage der Ansaugbrücke durchgeführt werden Erleben Sie die ultimative Performance mit unserer Wagner Tuning Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler und bringen Sie Ihren BMW & Toyota auf ein neues Leistungsniveau! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche Luft5 Haltebleche1 Montagematerial1 Einbauanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Competition Ladeluftkühler Kit ist passend für:Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo 132KW/182PS (2017+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (715mm x 162mm x 122mm / gestuft = 12.700cm³) und bietet damit eine 42% größere Anströmfläche, sowie 144% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit wurde direkt für die großen Tuningstufen entwickelt und wird daher optional mit Ø60mm Verrohrung angeboten. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 18% größere Anströmfläche- 65% mehr Ladeluftvolumen- eine effiziente Luftströmung- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:710mm x 114mm x 64mmV=5,2 LiterA=809 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:715mm x 162mm x 122mmV=12,7 LiterA=1154 cm² Lieferumfang Ladeluftkühler Kit einzeln:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)2 Adapterplatten für OEM Anschluss2 Dichtungsringe1 Montageanleitung Lieferumfang Ladeluftkühler Kit + Ladeluftrohr:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Ø60mm Aluminium Ladeluftrohr2 Aluminium Adapter (schwarz eloxiert)2 O-Ring Dichtung3 Silikonschläuche6 Schlauchschellen1 Monatematerial2 Adapterplatten für OEM Anschluss2 Dichtungsringe1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:Honda Civic Type R FK8 235kW / 320PS (2017-2022) Machen Sie Ihren Honda Civic Type R FK8 bereit für ein atemberaubendes Fahrerlebnis mit dem innovativen Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler. Dieser Ladeluftkühler wurde speziell entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen Ihres Fahrzeugs zu erfüllen und bietet beeindruckende Leistungssteigerungen. Unser Ladeluftkühler ist mit einem modernen Competition-Netz (Tube Fin) ausgestattet und verfügt über beeindruckende Abmessungen: 670 mm x 183,4 mm x 125 mm (15,4 Liter). Im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler bietet er eine massive 91% größere Anströmfläche und erstaunliche 140% mehr Netzvolumen. Unsere Aluminiumguss-Endkästen wurden sorgfältig im CAD konstruiert und mithilfe von CFD-Simulationen optimiert, um einen idealen internen Luftstrom zu gewährleisten. Ein eingebautes Luftleitblech im Inneren des Kühlereingangs sorgt für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers. Das Ergebnis? Hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Das neu entwickelte Competition-Hochleistungsnetz, ergänzt durch ein speziell gefertigtes Luftleitblech, stellt sicher, dass benachbarte Komponenten wie der Wasserkühler ausreichend Luftstrom erhalten. Perfekt für den Rennsport! Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Umwelteinflüssen schützt, sondern auch hervorragende Wärmeleiteigenschaften bietet. Dies gewährleistet eine dauerhafte und optimale Kühlleistung für Ihren Civic Type R FK8. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist dank des Designs unkompliziert. Sie können sich auf die Qualität unserer Produkte verlassen, da sie einer strengen qualitativen Überwachung unterliegen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- Verbesserte Kühlleistung- 91% größere Anströmfläche- 140% mehr Netzvolumen- minimaler Gegendruck- Plug and PlayEinlassdurchmesser Ø65mm ; Auslassdurchmesser Ø70mmNetz OEM Ladeluftkühler:V = 6,4 LA = 640 cm² Netz Wagner Tuning Ladeluftkühler:V = 15,4 LA = 1226 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Luftleitblech2 Silikonschlauch1 Montagematerial1 Einbauanleitung1 Teilegutachten Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Das Wagner Tuning Competition Gen.2 Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 passt in folgende Fahrzeuge:Audi TTRS 8J 250KW/340PS (2009-2014)Audi TTRS plus 8J 265KW/360PS (2009-2014)Audi RS3 8P Sportback 250KW/340PS (2011-2013) Tauchen Sie ein in die Zukunft der Leistung: Unser Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit für den Audi RS3 8P! Erleben Sie ultimative Leistung und atemberaubende Kühlung mit unserem Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit, maßgeschneidert für den Audi RS3 8P. Dieses Kit setzt neue Maßstäbe in puncto Performance und lässt Ihr Fahrerlebnis in ungeahnte Höhen steigen. Unser Hochleistungsladeluftkühler besticht durch erweiterte Netzabmaße (535mm x 160mm x 110mm), was zu einem 40% größeren Ladeluftvolumen im Vergleich zum Originalkühler führt. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz basiert auf modernster Tube-Fin-Technologie und garantiert höchste Kühleffizienz. Trotz seiner enormen Leistungsfähigkeit ist unser Ladeluftkühler erstaunlich leicht, mit einem Gewicht von nur 6,7 kg. Die im CAD entwickelten Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss sorgen für den bestmöglichen internen Luftstrom und minimieren den Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler. Die Montage ist denkbar einfach: Plug & Play durch den Austausch des OEM Ladeluftkühlers. Ihre originalen Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden, was die Installation noch unkomplizierter macht. Unser Ladeluftkühler ist nicht nur auf optimale Kühlung ausgelegt, sondern auch auf Langlebigkeit. Die Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften garantiert eine dauerhafte, effiziente Kühlung über lange Zeiträume. Alle unsere Produkte, inklusive dieses Competition Hochleistungsladeluftkühler Kits, unterliegen einer rigorosen qualitativen Überwachung. Wir setzen auf Haltbarkeit und Spitzenleistung, damit Sie unbesorgt die Straßen erobern können. Bereit, Ihr Fahrzeug auf ein neues Niveau zu bringen? Bestellen Sie jetzt unser Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit und spüren Sie den Unterschied bei jeder Fahrt. Ihre Fahrt, unsere Leidenschaft - Gemeinsam auf dem Weg zur ultimativen Performance. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 40% größeres Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- weniger Gegendruck- Plug & Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit ist passend für:Audi RS6 C5 4B 331-353KW/450-480PS Die Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (255x230x105) und bieten damit eine 39% größere Anströmfläche, sowie 98% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neu entwickelte Competition-Hochleistungsnetz bietet höchste Kühleigenschaften auf dem letzten Stand der Tube-Fin-Technik. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler-Kit wurde direkt für den RS6 C5 entwickelt. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!In diesem Kit sind zusätzlich Luftführungen aus optisch ansprechendem Carbon enthalten. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist sehr einfach durchzuführen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 39% größere Anströmfläche- 98% mehr Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- Plug & Play Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang Ladeluftkühler einzeln:2 Ladeluftkühler (rechts, links) Lieferumfang komplettes Kit:2 Ladeluftkühler (rechts, links)2 Luftführungen aus Carbon (rechts, links)2 Luftgitter ohne Nebelscheinwerferaufnahmen (rechts, links)1 Silikonschlauch-Kit mit Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montagematerial Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Wagner Tuning Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit passt für folgende Modelle:Hyundai I30 N 184KW/250PS (2017-2020)*Hyundai I30 N Performance 202KW/275PS (2017-2020)*Hyundai I30 N Project C 202KW/275PS (2019-2020)**nicht passend für Facelift ab 05/2021 Bereiten Sie sich darauf vor, das volle Potenzial Ihres Hyundai i30 N freizusetzen, mit dem innovativen Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler mit Teilegutachten! Dieser Kühler wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen Ihres i30 N zu erfüllen und bietet beeindruckende Leistungssteigerungen. Unser Ladeluftkühler ist mit einem modernen Competition-Netz (Tube Fin) ausgestattet und verfügt über beeindruckende Abmessungen: 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (gestuftes Netz: 14,3 Liter). Im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler bietet er eine massive 44,3% größere Anströmfläche und erstaunliche 101,4% mehr Netzvolumen. Unsere Aluminiumguss-Endkästen wurden sorgfältig im CAD konstruiert und mithilfe von CFD-Simulationen optimiert, um einen idealen internen Luftstrom zu gewährleisten. Das Ergebnis? Hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Das neuentwickelte Performance-Hochleistungsnetz, ergänzt durch ein speziell gefertigtes Luftleitblech, sorgt dafür, dass benachbarte Komponenten, wie der Wasserkühler, ausreichend Luftstrom erhalten. Perfekt für den Rennsport! Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Umwelteinflüssen schützt, sondern auch hervorragende Wärmeleiteigenschaften bietet. Dies gewährleistet eine dauerhafte und optimale Kühlleistung für Ihren i30 N. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist dank des Plug and Play-Designs unkompliziert. Sie können sich auf die Qualität unserer Produkte verlassen, da sie einer strengen qualitativen Überwachung unterliegen. Bereichern Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler für den Hyundai i30 N. Spüren Sie die Power! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- Verbesserte Kühlleistung- 44,3% größere Anströmfläche- 101,4% mehr Netzvolumen- minimaler Gegendruck- Plug and Play Einlass- und Auslassdurchmesser: Ø65mm Netz OEM Ladeluftkühler:V = 7,1 LA = 793,60 cm² Netz Wagner Tuning Ladeluftkühler:V = 14,3 LA = 1142,6 cm²m = 9,3kgLieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Luftleitblech1 Montagematerial1 Teilegutachten + Einbauanleitung Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO). Das mitgelieferte Teilegutachten umfasst ausschließlich die Euro 6b (ohne OPF) Modelle. 

Plug and Play passend für folgende Modelle: BMW G80/81 M3 (Competition) 353-375KW/480-510PS ab 2021+ BMW G82/G83 M4 (Competition/CSL) 353-405KW/480-550PS ab 2021+ Hinweis: nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe! Jetzt mit Teilegutachten!Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres BMW M3/M4 G8X S58 mit dem Wagner Tuning Competition Getriebeölkühler-Kit. Dieses unverzichtbare Kit für alle Rennsportbegeisterten bietet überlegene Kühlleistung und sorgt dafür, dass die Öltemperatur stets im optimalen Bereich bleibt, selbst unter extremen Bedingungen. Eigenschaften:Erweiterte Kühlfläche: Die frontale Anströmfläche wurde um beeindruckende 81,6% vergrößert, was eine deutlich effizientere Kühlung ermöglicht.Größeres Netzvolumen: Mit einem um 93,6% größeren Netzvolumen gewährleistet dieser Getriebeölkühler eine maximale Wärmeableitung und hält die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen stabil.Optimale Leistung: Speziell entwickelt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge, garantiert dieses Kit eine konstante und optimale Ölkühlung, um den Öldruck stabil zu halten und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern.Einfache Installation: Das Plug & Play Design ermöglicht eine unkomplizierte und schnelle Montage, sodass Sie Ihr Fahrzeug in kürzester Zeit einsatzbereit haben. Lieferumfang:1x Ölkühler (schwarz beschichtet)1x Montagematerial1x Teilegutachten Erleben Sie die perfekte Balance zwischen Leistung und Zuverlässigkeit:Das Wagner Tuning Competition Getriebeölkühler-Kit ist die ideale Ergänzung für Ihren BMW M3/M4 G8X S58. Genießen Sie die Vorteile einer verbesserten Kühlung und stabilen Leistung, die selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen überzeugt. Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Das Competition Ladeluftkühler Kit passt in folgende Fahrzeuge:Mercedes W 176 A160 1,6L 75KW/102PS (2016-2018)Mercedes W 176 A180 1,6L 90KW/122PS (2012-2018)Mercedes W 176 A200 1,6L 115KW/156PS (2012-2018)Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW/184PS (2016-2018)Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018)Mercedes W 176 A180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2018)Mercedes W 176 A220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2012-2018)Mercedes C 117 CLA180 1,6L 90KW/122PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA200 1,6L 115KW/156PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA220 2,0L 135KW/184PS (2016-2019)Mercedes C 117 CLA250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2013-2019)Mercedes W 242 / W 246 B160 1,6L 75KW/102PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B180 1,6L 90KW/122PS (2011-2019)Mercedes W 242 / W 246 B200 1,6L 115KW/156PS (2011-2019)Mercedes W 242 / W 246 B220 2,0L 135KW/184PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B250 2,0L 155KW/211PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2011-2014)Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2011-2014)Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2019)Mercedes W 242 / W 246 B220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2011-2019) Maximiere die Leistung deines Fahrzeugs mit unserem Competition Hochleistungsladeluftkühler! Entfessle das wahre Potenzial deines Fahrzeugs und erlebe die ultimative Leistungssteigerung. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 640 mm x 200 mm x 110 mm und einem beachtlichen Fassungsvermögen von 14.080 cm³ bietet unser Competition Hochleistungsladeluftkühler eine 25% größere Anströmfläche und erstaunliche 110% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Unser Competition-Hochleistungsnetz übertrifft alle Erwartungen, wenn es um Kühlleistung geht. Selbst unter extremen Bedingungen behält dieser Ladeluftkühler einen kühlen Kopf. Trotz seiner beeindruckenden Leistung ist dieser Ladeluftkühler mit seinen 10,5 kg erstaunlich leicht. Dank unserer fortschrittlichen Technologie und der Verwendung von Aluminiumguss für die Freiform-Endkästen haben wir den Gegendruck minimiert und die Leistung maximiert. Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit herausragenden Wärmeleiteigenschaften ausgestattet. Das garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung, was sich in einem deutlichen Leistungsanstieg bemerkbar macht. Unser Kit ist komplett einbaufertig, und der Austausch gegen den Serien-Ladeluftkühler erfolgt problemlos - ein wahres Plug-and-Play-Erlebnis. Dieser Ladeluftkühler wurde entwickelt, um den höchsten Ansprüchen des Rennsports gerecht zu werden. Mit einem Drucktest von bis zu 6 bar ist er bereit für actionreiche Rennstrecken. Alle unsere Produkte unterliegen einer strengen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Erweitere deine Grenzen und steigere die Leistung deines Fahrzeugs auf ein neues Niveau. Unser Competition Hochleistungsladeluftkühler ist die beste Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die mehr wollen. Bereit für das ultimative Fahrerlebnis? Hol Dir noch heute unseren Competition Hochleistungsladeluftkühler und spüre den Unterschied! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 25% größere Anströmfläche- 110% mehr Ladeluftvolumen- weniger Gegendruck- Plug & PlayLieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Teilegutachten + Montageanleitung Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Das Ladeluftkühler Kit ist passend für:Audi RS4 B5 2,7 BiTurbo 280KW/380PS Bereiten Sie sich darauf vor, die Grenzen zu überschreiten. Das Wagner Tuning Gen.2 Competition Ladeluftkühler Kit bringt Ihren Audi RS4 B5 auf die nächste Stufe der Leistungsfähigkeit und sorgt für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die brandneuen Hochleistungsladeluftkühler beeindrucken mit ihren Netzabmessungen von 255 mm x 265 mm x 90 mm. Dies bedeutet eine beeindruckende 46% größere Frontfläche und eine massive Steigerung des Ladeluftvolumens um 89%, was Ihre RS4 B5 von den Serien-Ladeluftkühlern abhebt. Erleben Sie eine revolutionäre Kühlleistung mit dem neu entwickelten Competition-High-Performance Netzwerk, das auf dem neuesten Stand der Tube-Fin-Technologie steht. Die Aluminiumguss-Endkästen des Ladeluftkühlers wurden mit fortschrittlichen Strömungsanalysen im CAD-System optimiert, um eine optimale interne Luftströmung zu gewährleisten und den Rückstaudruck auf ein Minimum zu reduzieren. Dieses Ladeluftkühler-Kit wurde speziell für die hohen Ansprüche des Audi RS4 entwickelt, um Spitzenleistung zu liefern, die den Rennstrecken-Anforderungen gerecht wird. Erleben Sie eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft und spüren Sie den markanten Anstieg Ihrer Leistung. Verglichen mit dem Performance Gen.1 Ladeluftkühler zeigen sich nochmals deutliche Verbesserungen. In diesem Kit sind Carbon-Luftführungen enthalten, die nicht nur für eine verbesserte Leistung sorgen, sondern auch einen optisch ansprechenden Akzent in Ihrem Motorraum setzen. Die Montage erfolgt mühelos an den originalen Befestigungspunkten, was bedeutet, dass Sie ohne großen Aufwand von den Vorteilen profitieren können. Ein Kit, das Leistung und Bequemlichkeit vereint. Bei Wagner Tuning steht Qualität an erster Stelle. Jedes unserer Produkte, einschließlich des Gen.2 Competition Ladeluftkühler Kits, wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um Spitzenexzellenz sicherzustellen. Sind Sie bereit, das volle Potenzial Ihres Audi RS4 B5 freizusetzen? Wählen Sie das Wagner Tuning Gen.2 Competition Ladeluftkühler Kit und erleben Sie die Leistung, die Sie verdienen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 46% größere Frontfläche- 89% gesteigertes Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- originale Befestigungspunkte Lieferumfang Ladeluftkühler einzeln:2 Ladeluftkühler (rechts, links)4 Silikonschläuche8 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Einbauanleitung Lieferumfang komplettes Ladeluftkühler Kit:2 Ladeluftkühler (rechts, links)2 Luftführungen aus Carbon (rechts, links)2 Luftgitter ohne Nebelscheinwerferaufnahmen (rechts, links)4 Silikonschläuche8 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 EinbauanleitungAchtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 für Audi RS3 8V / 8Y und TTRS 8S ist passend für:Audi RS3 8V Sportback 270KW/367PS 04/2015-04/2016Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS 08/2017+Audi RS3 8Y Sportback/Sedan 294KW/400PS 2021+Audi TTRS 8S 294KW/400PS 11/2016+Audi RSQ3 F3 294KW/400PS 10/2019+Bereit, Ihrem Audi RS3 8V eine beeindruckende Leistungssteigerung zu verleihen? Das Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit EVO1 ist die Antwort, auf die Sie gewartet haben. Mit modernster Technologie und einer maßgeschneiderten Konstruktion sorgt dieses Kit für ein aufregendes Fahrerlebnis. Dieser Hochleistungsladeluftkühler definiert die Leistung neu. Mit Netzabmessungen von 660mmx180mmx110mm und einem Netzvolumen von 13.070 cm³ bietet er eine beeindruckende 14 % größere Anströmfläche und erstaunliche 57 % mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Das Ergebnis? Eine explosive Leistungssteigerung und eine außergewöhnliche Kühlkapazität. Unser Ladeluftkühler ist mit einem hochwertigen Tube Fin Netz ausgestattet, das innere Turbulatoren verwendet, um die Luftströmung zu optimieren. Trotz seiner beeindruckenden Größe wiegt dieser Kühler nur 8,3 kg, was bedeutet, dass Sie mehr Leistung ohne zusätzliches Gewicht erhalten. Unsere Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD-System entwickelt und mit Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um den internen Luftstrom zu perfektionieren. Das Ergebnis sind hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Unser Kit ist ein komplett einbaufertiges Paket, das den einfachen Austausch des serienmäßigen Ladeluftkühlers ermöglicht - ein wahres Plug-and-Play-Erlebnis. Keine aufwändigen Anpassungen erforderlich. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Umwelteinflüssen schützt, sondern auch hervorragende Wärmeleiteigenschaften bietet. Dies gewährleistet eine konstante und optimale Kühlleistung, begleitet von einer deutlichen Leistungssteigerung. Unser Produkt wurde auf Belastbarkeit bis zu 6 bar getestet, um Ihnen die Zuverlässigkeit auf höchstem Niveau zu bieten. Bei uns steht Qualität an erster Stelle. Alle unsere Produkte unterliegen einer rigorosen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Dieses Kit wurde speziell für den Rennsport entwickelt und bietet die Leistung und Zuverlässigkeit, die Sie benötigen, um auf der Rennstrecke zu glänzen. Verwirklichen Sie Ihre Leistungsträume mit dem Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit EVO1. Holen Sie sich jetzt das Maximum aus Ihrem Audi RS3 8V heraus und erleben Sie eine neue Dimension des Fahrvergnügens! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 14 % größere Anströmfläche- 57 % mehr Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:640mm x 163mm x 80mmV=8,3 LiterA=1043 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:660mm x 180mm x 110mmV=13,07 LiterA=1188 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das EVO 1 Competition Ladeluftkühler-Kit ist passend für den:Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS 07/2021+ Entdecken Sie das wahre Potenzial Ihres Fahrzeugs mit dem revolutionären Competition Hochleistungsladeluftkühler. Dieses innovative Upgrade katapultiert deine Leistung auf ein völlig neues Level und schenkt dir ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit den beeindruckenden Netzabmessungen von 660mm x 180mm x 110mm und einer Anströmfläche, die um 14 % größer ist als beim Original, bietet der Competition Hochleistungsladeluftkühler einen umwerfenden Anstieg des Ladeluftvolumens um 57 %. Das qualitativ hochwertige Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren sorgt für eine optimale Kühlung und maximale Leistung. Trotz seiner Größe ist der Ladeluftkühler erstaunlich leicht und wiegt lediglich 8,3 kg. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mithilfe fortschrittlicher Strömungsanalysen im CFD-System optimiert und gewährleisten hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Darüber hinaus ist der Ladeluftkühler mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften ausgestattet. Dies ermöglicht eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg. Das Competition Hochleistungsladeluftkühler-Kit wird komplett einbaufertig geliefert und lässt sich mühelos gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Mit einer Druckfestigkeit von bis zu 6 bar wurde der Ladeluftkühler umfassend getestet und zeigt seine hervorragende Stabilität unter extremen Bedingungen. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch dieser Ladeluftkühler einer strengen qualitativen Überwachung, um höchste Ansprüche zu erfüllen. Selbstverständlich ist er auch für den Rennsport bestens geeignet. Bereite dich darauf vor, das volle Potenzial deines Fahrzeugs zu entfesseln und eine spürbare Steigerung der Leistung zu erzielen. Entscheide dich für den Wettbewerb Hochleistungsladeluftkühler und erlebe eine völlig neue Dimension von Leistung und Fahrspaß. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 14% größere Anströmfläche- 57% größeres Ladeluftvolumen- Optimirtes Strömungsverhalten- weniger Gegendruck- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:640mm x 163mm x 80mmV=8,3 LiterA=1043 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:660mm x 180mm x 110mmV=13,07 LiterA=1188 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Luftführung1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Revolutionieren Sie die Leistung Ihres BMW 1er/2er/3er/4er (F-Serie) mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1! Bereit, die Leistung Ihres BMW auf ein völlig neues Level zu heben? Unser Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 wurde speziell entwickelt, um die ersten Leistungsstufen der BMW Motoren zu optimieren und eine beeindruckende Leistungssteigerung zu erzielen. Unser Ladeluftkühler hat Netzabmessungen von 520x210x130 (11.750 cm³) und bietet eine erstaunliche 64% größere Anströmfläche sowie beeindruckende 60% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Spüren Sie die erhöhte Leistung und die verbesserte Beschleunigung. Unser Hochleistungsnetz zeichnet sich durch ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren aus. Trotz seiner Größe wiegt der gesamte Ladeluftkühler nur 6,6 kg. Die Endkästen bestehen aus hochwertigem Aluminiumguss und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Unser Ladeluftkühler minimiert den Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler und sorgt so für eine optimale Leistung. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die für eine dauerhafte und optimale Kühlung sorgt. Unser Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen einfachen Austausch gegen den werkseitigen Ladeluftkühler - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Sie können weiterhin die originalen Ladeluftschläuche verwenden. Ab sofort mit Teilegutachten für viele Fahrzeuge, um die Eintragung und rechtliche Sicherheit zu gewährleisten. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 einer ständigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem BMW zu erobern. Steigern Sie die Leistung, die Beschleunigung und das Fahrerlebnis Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1. Egal, ob Sie auf der Autobahn unterwegs sind oder kurvenreiche Straßen meistern - dieses Kit definiert die Leistung Ihres BMW neu. Verleihen Sie Ihrem BMW mehr Leistung und eine verbesserte Leistungsfähigkeit. Erfahren Sie die Power, die Ihr BMW verdient! Das Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 ist plug and play passend für für folgende Fahrzeuge: BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015) BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015) BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+) BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015) BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+) BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016) BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+) BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+) BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+) BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+) BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+) BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019) BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016) BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016) BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018) BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019) BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (20142019) BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014-2019) BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015) BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+) BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015) BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015) BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+) BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+) BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+) BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+) BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+) BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+) BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+) BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-) BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015) * nicht geeignet für B48 Motor BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016) BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013-2016) BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+) BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+) BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+) BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+) BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+) Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler 1 Montagematerial 1 Montageanleitung 1 Teilegutachten Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Das Ladeluftkühler Kit ist passend für:Audi RS4 B5 2,7 BiTurbo 280KW/380PS Dieses Upgrade geht über die reine Leistungssteigerung hinaus - es geht um die Neugestaltung Ihres Fahrerlebnisses und das Ausloten der Grenzen. Die brandneuen Hochleistungsladeluftkühler verfügen über Netzabmessungen von 255 mm x 260 mm x 120 mm. Dies entspricht einer beeindruckenden 43% größeren Frontfläche und einem außergewöhnlichen Anstieg des Kernvolumens um 147%, was Sie deutlich vom serienmäßigen Ladeluftkühler abhebt. Erleben Sie wegweisende Kühlleistung mit dem neu entwickelten Competition-High-Performance Netzwerk, das stolz die neuesten Fortschritte in der Tube-Fin-Technologie präsentiert. Die Aluminiumguss-Endkästen des Ladeluftkühlers wurden durch auf CAD basierende Strömungsanalysen sorgfältig optimiert, um eine optimale interne Luftströmung und einen minimalen Gegendruck zu gewährleisten. Dieses Ladeluftkühler-Kit wurde akribisch entwickelt, um den Anforderungen hoch-getunter Audi RS4 gerecht zu werden. Sowohl Einlass- und Auslassdurchmesser wurden auf Ø65mm erweitert, um extremen Leistungsanforderungen gerecht zu werden. Maximieren Sie die Kühlwirkung Ihrer aufgeladenen Luft mit einem bemerkenswerten Leistungsschub, der Ihren Audi RS4 B5 in eine eigene Liga befördert. Mit diesem Kit erhalten Sie auch Carbon-Luftkanäle, die nicht nur die Leistung steigern, sondern auch eine stilvolle Note in Ihrem Motorraum hinterlassen.Bei Wagner Tuning verpflichten wir uns zur Qualität. Unsere Produkte, einschließlich dieses EVO 2 Competition Intercooler Kits, unterliegen strengen Qualitätskontrollen, um Exzellenz sicherzustellen. Während die Montage durch Verwendung der originalen Befestigungspunkte erleichtert wird, sind bedeutende Fahrzeuganpassungen erforderlich, um diese Hochleistungsladeluftkühler unterzubringen. Bitte beachten Sie die beiliegenden Installationsanweisungen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 43% größere Frontfläche- 147% mehr Kernvolumen- Einlass- und Auslassdurchmesser auf Ø65mm erweitert- originale Befestigungspunkte Sind Sie bereit, die Kraft und Begeisterung zu erleben, die Sie sich gewünscht haben? Entscheiden Sie sich für das Wagner Tuning EVO 2 Competition Intercooler Kit und starten Sie in eine unvergessliche Reise der Kraft und Präzision. Lieferumfang komplettes Ladeluftkühler Kit:2 Ladeluftkühler (rechts, links)2 Luftführungen aus Carbon (rechts, links)2 Luftgitter ohne Nebelscheinwerferaufnahmen (rechts, links)4 Silikonschläuche8 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Einbauanleitung Lieferumfang Ladeluftkühler einzeln:2 Ladeluftkühler (rechts, links)4 Silikonschläuche8 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Einbauanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit EVO2 passend für:Audi RSQ3 quattro 228KW/310PSAudi RSQ3 quattro 250KW/340PSAudi RSQ3 quattro Performance 270KW/367PS Steigern Sie die Leistung Ihres Audi RSQ3 2.5 TFSI mit unserem Competition Ladeluftkühler Evo 2 Kit Präsentieren Sie Ihren Audi RSQ3 in Höchstform mit unserem innovativen Competition Ladeluftkühler Evo 2 Kit. Hier ist, was dieses Kit zu bieten hat. Unser Ladeluftkühler-Kit bietet eine erheblich größere Anströmfläche, die um 87% größer ist als beim werkseitigen Kühler. Das Ergebnis? Eine Steigerung des Ladeluftvolumens um beeindruckende 70%. Dies bedeutet mehr Leistung und Effizienz für Ihr Fahrzeug. Unser neues Competition-Hochleistungsnetz sorgt für eine ausgezeichnete Kühlleistung. Es gewährleistet ausreichend Luftstrom für angrenzende Bauteile wie den Wasserkühler und ist trotzdem leichtgewichtig. Die Endkästen unseres Ladeluftkühlers sind aus hochwertigem Aluminiumguss gefertigt und wurden im CAD-System strömungsoptimiert. Dies führt zu einem optimalen internen Luftstrom und verbesserten Kühlleistungen. Dank eingearbeiteter Luftleitbleche am Einlass wird eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers sichergestellt. Das Ergebnis sind hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Unser Ladeluftkühler bildet zusammen mit der originalen Quertraverse eine stabile Einheit. Trotz des neuen Competition-Hochleistungsnetzes bleibt das Gewicht mit nur 11,2 kg niedrig. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist problemlos durchzuführen. Ein 1:1 Austausch, der sofortige Leistungssteigerungen für Ihren Audi RSQ3 2.5 TFSI ermöglicht. Dieses Kit ist für den Rennsport konzipiert und verfügt über einen 66mm Ein- und Auslass, um die maximale Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Entdecken Sie die wahre Leistungsfähigkeit Ihres Audi RSQ3 2.5 TFSI mit unserem Competition Ladeluftkühler Evo 2 Kit. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 87% größere Anströmfläche- 70% mehr Ladeluftvolumen- 66mm Ein- und Auslass- originale Befestigungspunkte für 1:1 Austausch OEM Ladeluftkühler:Kühlfläche 832cm²Ladeluftvolumen 9,15L Wagner Tuning EVO 2 Competition:Kühlfläche 1560cm²Ladeluftvolumen 15,6L Lieferumfang:1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse1 Befestigungsmaterial1 Einbauanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit EVO 2 passt in folgende Fahrzeuge mit N54 & N55 Motor:BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011*BMW 335is E92 2009-2013*BMW 135i E82/E88 2008-2013*BMW 1er M E82 2011-2013** (Nacharbeit am Kühlersupport erforderlich)Möchten Sie die Leistung und Effizienz Ihres BMW 335i (N54) auf das nächste Level bringen? Dann ist unser Competition Ladeluftkühler EVO 2 die ideale Wahl. Dieses Kit wurde speziell entwickelt, um die hohen Anforderungen der BMW N54 & N55 Motoren zu erfüllen und Ihnen eine unglaubliche Leistungssteigerung zu bieten. Unser Competition Ladeluftkühler EVO 2 setzt Maßstäbe mit Netzabmessungen von 520x210x150 (13.572 cm³). Dies bedeutet eine beeindruckende 85% größere Anströmfläche und unglaubliche 90% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Spüren Sie die Power und Beschleunigung, die Ihr BMW verdient. Unser Hochleistungsnetz ist ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner beeindruckenden Größe beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7,4 kg. Die Endkästen sind aus hochwertigem Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70 mm erweitert. Das Kit enthält außerdem 2 verstärkte Silikonschläuche. Unser Ladeluftkühler EVO 2 bietet herausragende Kühleigenschaften und minimiert gleichzeitig den Gegendruck auf ein Minimum. Dies ist entscheidend für eine optimale Leistung. Alle unsere Ladeluftkühler verfügen über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften, die eine dauerhafte und optimale Kühlung gewährleistet. Das Kit ist komplett einbaufertig und der Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers ist einfach durchzuführen. Es wurde auf bis zu 6 bar getestet und ist druckstabil. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch der Competition Ladeluftkühler EVO 2 einer ständigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem BMW 335i (N54) zu beherrschen. Steigern Sie die Leistung, die Beschleunigung und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler EVO 2. Egal, ob Sie auf der Rennstrecke unterwegs sind oder die Straßen erobern - dieses Kit definiert die Leistung Ihres BMW neu. Rüsten Sie Ihren BMW 335i (N54) mit Vertrauen auf. Erfahren Sie die Power, die Ihr BMW verdient! Damit unsere EVO 2 Version in allen angegebenen Fahrzeugen passt, müssen geringe Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.Bei Fahrzeugen mit M-Paket sind zusätzliche Anpassungsarbeiten an der Unterbodenverkleidung nötig. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 85% größere Anströmfläche- 90% mehr Ladeluftvolumen- Ein- und Ausgang auf Ø70 mm- Plug & Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)2 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Ladeluftkühler Kit EVO II Competition ist passend für folgende Fahrzeuge:BMW 335d E90/91/92/93 (2005-2013)*Anpassungen am Fahrzeug sind notwendig (siehe Einbauanleitung) Erleben Sie eine beeindruckende Leistungssteigerung mit unserem Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler! Mit den beeindruckenden Netzabmessungen von 520 mm x 210 mm x 150 mm (gestuftes Volumen: 13,6 Liter) bietet unser Hochleistungsladeluftkühler eine enorme 65 % größere Anströmfläche und satte 87 % mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Das hochwertige Competition-Hochleistungsnetz mit inneren Turbulatoren garantiert beste Leistung und optimale Kühlung. Trotz seiner beeindruckenden Größe wiegt der Ladeluftkühler lediglich 7,4 kg, was ihn zu einem Leichtgewicht in seiner Klasse macht. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mithilfe fortschrittlicher Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um eine optimale Luftführung zu gewährleisten. Das EVO 2 Ladeluftkühler Kit wurde speziell für die hohen Anforderungen der großen Tuningstufen am BMW 135i und 335i entwickelt. Wir haben die originalen Klick-Verbindungen eliminiert und den Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70 mm erweitert, wodurch das Kit mit verstärkten Silikonschläuchen ausgestattet ist. Das Ergebnis sind herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Zusätzlich sind alle unsere Ladeluftkühler mit einer hochwertigen Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg gewährleistet. Das EVO3 Hochleistungsladeluftkühler Kit ist komplett einbaufertig und kann problemlos gegen den serienmäßigen Ladeluftkühler ausgetauscht werden. Aufgrund der Größe sind geringfügige Anpassungen am Kühlersupport erforderlich. Der Ladeluftkühler wurde bis zu 6 bar getestet und ist druckstabil, sodass er auch den Anforderungen des Rennsports gerecht wird. Bei allen unseren Produkten legen wir großen Wert auf kontinuierliche qualitative Überwachung, um Ihnen stets höchste Qualität zu garantieren. Bringen Sie die Leistung Ihres BMW 135i und 335i auf ein neues Level und erleben Sie die Spitzenleistung mit dem EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler von Wagner Tuning! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 65% größere Anströmfläche- 87% mehr Ladeluftvolumen- Ein- und Ausgang auf Ø70 mm erweitert- Plug & Play OEM Ladeluftkühler:V = 7,29 LA = 663 cm² Wagner Tuning Ladeluftkühler:V = 13,6 LA = 1092 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)3 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter (schwarz eloxiert)1 Aluminium Ladeluftrohr ( schwarz eloxiert)1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.