Filter
CSF Race | Ladeluftkühler Set | Porsche 911 (991) Turbo/ S
Übersicht:- 15-20°C kühlere Ansaugtemperaturen- 4,5" dicker Bar- and Plate Kern- Windkanal optimierter Kern- Thermische Dispersionsbeschichtung in Luft- und Raumfahrtqualität- Nutzt OEM-Montagepunkte und OEM-Clip-Einstellungen Die Tests wurden an einem 2017 991.2 Turbo S mit GMG Cat-Back Exhaust, IPD Plenum, IPD Y-Pipe & GIAC Stage 1 Tune durchgeführt. Während eines Power Sweep-Tests mit 27C Umgebungstemperatur beträgt die CSF-Kühler-Ladetemperatur 33°C und die Lagerkühler-Ladetemperatur 48°C. Die CSF 991 Turbo- und Turbo-S-Ladeluftkühler kühlen 6°C über Umgebungstemperatur und 15°C unter OEM. Maximale Leistungssteigerung von 41 PS am Rad. Diese Kühler nutzen all unser Expertenwissen im Bereich der Kühlung, um eine unglaublich leistungsstarke Ladeluftkühlerlösung zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu liefern. Während der Entwicklung entwarfen und testeten die CSF-Ingenieure mehrere für diese Anwendung geeignete Kerngrößen und setzten dann auf einen 4,5" dicken, windkanaloptimierten Bar- and Plate-Kern. Die CSF-Ingenieure verwendeten auch eine spezielle thermische Dispersionsbeschichtung aus der Luft- und Raumfahrt, die dem Ladeluftkühlersystem hilft, die Wärme schneller zu verteilen. Wie immer ist die Passgenauigkeit unglaublich wichtig. Die CSF-Ingenieure nutzen die OEM-Montagepunkte, die Clip-Einstellungen und benötigen nur eine kleine Menge an Beschnitt der werkseitigen Ladeluftkühlerabdeckung, um die riesigen Ladeluftkühler aufzunehmen. Kompatible Fahrzeuge:PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo    2013-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo    2016-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2013-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2016-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2017-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo    2013-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo    2016-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo S    2013-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo S    2016-2020

3.700,90 €*
Eventuri | Carbon Ansaugsystem | Porsche 911 (991.1 / 991.2) 3.8 Turbo/S
Fakten: Beschleunigungszeit: 60-130mph um 0,2 Sekunden reduziert Teilegutachten: ohne Material: Carbon Hersteller: Eventuri Das Einlasssystem des 991 Turbo Eventuri wurde durch umfangreiche Tests unter realen Bedingungen mit dem Ziel entwickelt, die Turbos effizienter arbeiten zu lassen. Durch das Ersetzen der einzelnen Standard-Airbox durch einzelne patentierte Venturi-Filtergehäuse können die Turbos mit weniger Luftwiderstand spulen und Auftrieb erzeugen. Infolgedessen werden die Wastegate-Arbeitszyklen reduziert, was zu einer Spitzenverstärkung bei niedrigeren Drehzahlen führt und daher die Leistung erhöht. Die zwei einzelnen Filter bieten eine größere Filterfläche im Vergleich zu dem einzelnen Plattenfilter. Um die Einlasslufttemperaturen niedrig zu halten, sind die Venturi-Gehäuse außerdem gegen einen Luftkanal abgedichtet, der Umgebungsluft von derselben Stelle wie das Lagersystem ansaugt. Da der Motorraum des 911 Turbo dicht gepackt ist, können hohe IATs nur durch ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem vermieden werden. Der Eventuri-Unterschied Das 911 Turbo Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern. Der Einlass wurde auf der Straße mit einer Vbox-Einheit getestet, um die Beschleunigung von 60-130mph aufzuzeichnen. Die Tests wurden auf demselben Straßenabschnitt durchgeführt – wieder am selben Tag, um die Variablen so gering wie möglich zu halten. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Beschleunigungszeiten von 60 auf 210 km/h um 0,2 Sekunden verkürzen, wenn nur die Ansaugung hinzugefügt wird, was bei solchen Geschwindigkeiten eine deutliche Verbesserung darstellt. Zusammenfassung der Beschleunigungsergebnisse: 60-130mph mit Stockaufnahme = 8,04 Sekunden 60-130mph mit Eventuri-Einlass = 7,83 Sekunden Die Vorteile ergeben sich aus einer Kombination von Gründen: 1) Einzelne Venturi-Gehäuse trennen den Strömungsweg für jeden Turbo, wodurch sie effizienter arbeiten können. 2) Die Venturi-Gehäuse sorgen für einen glatten Übergang vom Filter zu den Ansaugrohren und halten den Luftstrom laminar. 3) Die Ansauglufttemperaturen werden auf einem Minimum gehalten, indem ein abgedichtetes System sichergestellt wird, um zu verhindern, dass erwärmte Motorraumluft eingezogen wird. Das Einlasssystem des Eventuri 991 Turbo besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den höchsten Standards hergestellt werden. Hier sind die Details für jede Komponente und das Design-Ethos dahinter: Jedes Ansaugsystem besteht aus: 2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren 2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2 2 x Aluminium-Einlasshauben Kohlefaser-Einlasskanal Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotor Porsche 911 (991.1)3.8 Turbo383kW / 520PS397kW / 540PS3800cm³MA1.71, MDA.BA Porsche 911 (991.1)3.8 Turbo S412kW / 560PS427kW / 580PS446kW / 607PS3800cm³MA1.71, MDB.CA

2.717,00 €*
Wagner Tuning | Competition Ladeluftkühler Kit | Porsche 911 (991.1 / 991.2) Turbo/ S
Revolutionäre Leistung und Kühlung für Ihren Motor - Das Wagner Tuning Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit Möchten Sie die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs auf ein völlig neues Niveau bringen? Unser Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit ist die Antwort. Mit modernster Technologie und maßgeschneiderter Konstruktion ermöglicht dieses Kit ein aufregendes Fahrerlebnis. Die beiden Hochleistungsladeluftkühler in diesem Kit bieten Netzabmessungen von jeweils 320 mm x 238 mm x 110 mm, was zu einem beeindruckenden Gesamtvolumen von 16,755 Litern führt. Das bedeutet eine erhebliche Steigerung des Ladeluftvolumens um 40 % im Vergleich zu den serienmäßigen Ladeluftkühlern. Unser Competition-Hochleistungsnetz gewährleistet nicht nur eine exzellente Kühlleistung, sondern sorgt auch dafür, dass Ihr Motor ausreichend gekühlte Luft erhält, um optimale Leistung zu erzielen. Trotz ihrer beeindruckenden Leistung sind diese Ladeluftkühler erstaunlich leicht, mit einem Gewicht von jeweils nur 5,3 kg. Die im CAD entwickelten Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss sorgen für einen optimalen internen Luftstrom und eine beeindruckende Druckfestigkeit von bis zu 6 bar, was in Tests nachgewiesen wurde. Unser Kit enthält passende Carbonluftführungen, um sicherzustellen, dass die Ladeluftkühler optimal mit Luft versorgt werden. Darüber hinaus sind Silikonschläuche mit vergrößertem Querschnitt enthalten, um den Luftstrom weiter zu verbessern. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Umwelteinflüssen schützt, sondern auch über hervorragende Wärmeleiteigenschaften verfügt. Dies gewährleistet eine dauerhafte und optimale Kühlung und geht mit einer spürbaren Leistungssteigerung einher. Dieses Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen einfachen Austausch gegen die serienmäßigen Ladeluftkühler. Enthalten sind sogar zwei Carbonluftführungen, Silikonschläuche und Aluminiumadapter. Alle unsere Produkte unterliegen einer rigorosen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Dieses Kit wurde entwickelt, um den Anforderungen des Rennsports gerecht zu werden und bietet einen Ein- und Auslassdurchmesser von Ø65 mm. Bereiten Sie sich auf eine aufregende Leistungssteigerung vor. Holen Sie sich jetzt das Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit und erleben Sie, wie Ihr Fahrzeug zu neuer Stärke erwacht. Dieses Kit ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die mehr aus ihrem Motor herausholen möchten. Optional auch mit passendem Y-Ansaugrohr aus Aluminiumguss erhältlich! Wenn Sie das Ladeluftkühler-Kit in Kombination mit dem Y-Ansaugrohr kaufen sparen Sie 5%. Das Wagner Tuning Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für:Porsche 991.1 911 Turbo  383KW / 520PSPorsche 991.1 911 Turbo S  412KW / 560PSPorsche 991.2 911 Turbo  397KW / 540PSPorsche 991.2 911 Turbo S  427KW / 580PSPorsche 991.2 911 Turbo S  446KW / 607PS Lieferumfang:2 Ladeluftkühler2 Carbonluftführungen4 Silikonschläuche2 Aluminium Adapter8 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.

2.930,00 €*