Fakten: Leistungssteigerung - Stufe 1 : 45-50hp, 49ft-lbs Stage 1 Beschleunigung 100-200Km/h : Verkürzung um 0,6s Leistungssteigerung - Stage 2 : 60-80hp, 60-70ft-lbs Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: ohne Das Audi C8 RS6 Ansaugsystem ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklung, Tests und Prototyping. Unser Ziel war es, 2 Hauptkriterien zu erfüllen: 1) Erhöhte Durchflussrate. 2) Gleichmäßiger Luftstrom. Das erste Ziel wurde erreicht, indem der begrenzte Platz im Motorraum des RS6 ausgenutzt wurde, der durch die Unterseite der Motorhaube stark eingeschränkt war. Unsere Lösung bestand in einer kompletten Neugestaltung der gesamten Airbox, die das Volumen maximierte, die Eintrittsöffnungen für den Luftstrom vergrößerte und einen günstigeren Filterwinkel zu den Turbos schuf. Außerdem vergrößerten wir die Turboeinlässe dramatisch um bis zu 85%, wenn man die Querschnittsfläche an den Öffnungen misst. Das zweite Ziel wurde erreicht, indem ein organisch geformtes System mit einem speziell abgerundeten Plattenfilter entworfen wurde, um sicherzustellen, dass der Luftstrompfad keine scharfen Ecken enthält und somit die Strömung laminar bleibt. Durch die sanften Übergänge vom Filter zu den Turboeinlässen minimiert unser Ansaugsystem die Bildung von Turbulenzen, wodurch die Turbos effizienter arbeiten können. In Zusammenarbeit mit BMC haben wir ein maßgeschneidertes Filterelement entwickelt, um sicherzustellen, dass die Filterfläche so groß wie möglich ist und gleichzeitig der Luftstrom sauber bleibt. Wenn alle Ziele erreicht sind, liefert unser C8 RS6 Ansaugsystem an allen Fronten und ermöglicht den Turbos, effizienter Ladedruck zu erzeugen. Dies resultiert in einer verbesserten Gasannahme und signifikanten Leistungssteigerungen, die unabhängig getestet wurden und mit höheren Abstimmungsstufen zunehmen. Die gemessenen Leistungssteigerungen sind ein Ergebnis des kompletten Systems, das wir von der Airbox-Basis über den Deckel bis hin zu den Einlässen entwickelt haben. Dyno-Tests Unser Ansaugsystem wurde von unabhängiger Seite sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße getestet. Bei höheren Tuningstufen benötigen die Turbos mehr Luft und somit wird die Serien-Airbox zu einer größeren Einschränkung. Hier sind einige Ergebnisse von renommierten Tunern, die den Ansaugtrakt getestet haben. STAGE-1-TESTS Dyno-Tests wurden von Awesome GTI in Großbritannien an ihrem eigenen C8 RS6 durchgeführt, der mit einem OPF-Auspuff und ihrem eigenen Stage 1 Remap ausgestattet war. Das Auto wurde 4 Mal im 4. Gang mit der serienmäßigen Airbox gefahren und dann auf den Eventuri umgestellt, während das Auto auf dem Prüfstand blieb. Das Auto wurde dann wieder 4 Mal im 4. Gang gefahren. Die Tests wurden alle am gleichen Tag durchgeführt und es wurden keine weiteren Änderungen vorgenommen. Das Diagramm unten zeigt die höchste Leistung mit der Serien-Airbox im Vergleich zur höchsten Leistung mit dem Eventuri-Einlass. In beiden Fällen handelt es sich um die ersten Prüfstandsläufe, wobei die Leistung bei den folgenden Prüfstandsläufen aufgrund der Hitzeentwicklung abnahm. Wie unten zu sehen ist, bietet der Ansaugtrakt einen signifikanten Leistungszuwachs über den gesamten Drehzahlbereich. Der hervorgehobene Punkt zeigt den höchsten Leistungszuwachs im Drehzahlbereich von 60 PS an der Kurbelwelle. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen sind auf der Straße spürbar, mit besserer Gasannahme und verbesserten Beschleunigungszeiten. STAGE-2-TESTS Die Dyno-Tests an einem RS6 der Stufe 2 wurden von Eurocharged Canada an einem Auto mit Aftermarket-Downpipes, Ladeluftkühlern und ihrem eigenen Stufe-2-Remap durchgeführt. Die hier gezeigten Werte sind am Lenkrad gemessen. Das Auto wurde mehrmals mit der serienmäßigen Airbox und dem Eventuri betrieben. Die resultierenden Werte werden unten gezeigt, nachdem die besten serienmäßigen und die besten Eventuri-Ergebnisse verglichen wurden. Auch hier sehen wir einen dramatischen Leistungszuwachs und da es sich um Stufe 2 handelt, stellt die serienmäßige Airbox eine noch größere Einschränkung dar. Der hervorgehobene Punkt zeigt den höchsten Gewinn im Drehzahlbereich von 79 PS an den Rädern. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Audi A6 (C8/4A)RS6 quattro441kW / 600PS463kW / 630PS3996cm³DJPB, DWLA, DYGBDYGA09.19 -01.23 - 10.23 Audi A7 (C8/4K)RS7 quattro441kW / 600PS463kW / 630PS3996cm³DJPB, DWLA, DYGBDYGA10.19 -01.23 -

Fakten: Leistungssteigerung mit bis zu 15 PS Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Große Autos – große Intakes. Mit dem Ansaugsystem für den Audi RS6/RS7 C7 setzt Eventuri nicht nur für sich sondern für die Branche neue Maßstäbe beim Thema Präzision und Effizienz. Durch die zwei patentierten Eventuri Luftfilter wird der Luftstrom laminar und ohne Verwirblungen direkt in die Turbos geleitet. Neben dem fetten Sound der Ansaugung kommt die Audi RS6/RS7 C7 Ansaugung mit einer deutlichen Leistungssteigerung mit bis zu 15 PS. Das zweiteilige, große Hitzeschild sorgt für eine optimale Abschirmung des Luftstroms von der Motorhitze. Durch einen kleinen Luftschlitz zwischen den Isolierplatten kühlt sich das Hitzeschild von selbst. Die geniale, flüssige Verarbeitung der Scoop für den Lufteinlass und dem nahtlosen Übergang in das patentierte Eventuri Gehäuse aus Vollcarbon sorgen für einen individuellen und bestechenden Look. Das Eventuri intake für den Audi RS6/RS7 C7 kommt in folgenden Einzelteilen: Carbon Filtergehäuse mit integriertem Einlassrohr 2 effiziente High Flow Kegel mit Urethan Filter Carbon Scoop Carbon Filter Hülle CNC gefräste Aufnahme für den Luftmassenmesser 2-teiliges Haupt-Hitzeschild Laser-geschnittene Aufhängung Den bekannten Venturi Effekt forciert Eventuri mit dem technisch genialen Produktdesign. Die Ausrichtung des Airflows durch die elegante Scoop führt beim Eintritt in das Filtergehäuse durch den Filter zu einem Sog, der den Luftstrahl perfekt komprimiert und gerichtet in den Turbo leitet. Der optimierte Luftstrom sorgt dann für einen deutlichen Uplift der Motorleistung. Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell                 Typgenehmigung* DE/AT       Audi RS6 (4G)     e1*2007/46*0544*.. DE/AT       Audi RS7 (4G)     e1*2007/46*0544*.. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Audi A6 (C7)RS6 quattro412kW / 560PS3993cm³CRDB, CWUB01.13 - 09.18 Audi A6 (C7)RS6 performance quattro445kW / 605PS3993cm³CWUC11.15 - 09.18 Audi A7 (4G)RS7 quattro412kW / 560PS3993cm³CRDB, CWUB10.13 - 04.18 Audi A7 (4G)RS7 performance quattro445kW / 605PS3993cm³CWUC11.15 - 04.18

Fakten: Leistungsgewinn: 15-19hp, 13-17ft-lb V-Box-Beschleunigung: 60-130mph um 0,4 Sekunden reduziert Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: ohne !!!WICHTIG!! Der Artikel passt nicht auf Modelle mit Standheizung Das Audi C7 S6/S7 Eventuri Ansaugsystem setzt einen neuen Maßstab für das Ansaugsystem auf dieser Plattform. Es wurde entwickelt, um zwei Ziele zu erreichen - 1) Die Turboeinlasspfade zu entlasten. 2) Aufrechterhaltung niedriger Einlasstemperaturen. Das erste Ziel wurde erreicht, indem jeder Turbo mit einem separaten Filter und Venturi Trichter ausgestattet wurde, um den Luftwiderstand zu reduzieren und den Turbos eine effizientere Arbeit zu ermöglichen. Das zweite Ziel wurde dadurch erreicht, dass die Filter in einer Carbon-Luftkammer eingeschlossen und mit einer zusätzlichen, hinter dem Frontgitter angebrachten Schaufel beschickt wurden. Der Motorraum des C7 RS6/RS7 hat mehrere Wärmequellen aus verschiedenen Richtungen, so dass eine einfache Konfiguration von offenen Filtern und Abschirmungen zu höheren IAT-Werten führen würde. Unser Carbon-Airbox-Gehäuse wurde so konzipiert, dass das verfügbare Volumen maximal genutzt und alle Wärmequellen blockiert werden. Die sich daraus ergebenden Leistungssteigerungen und die Ästhetik sind für den C7 S6/S7 branchenweit führend. Der Eventuri-Unterschied Das C7 S6/S7 Eventuri-System verwendet 2 Eventuri Trichter, die an den Filtern montiert sind und nahtlos in die Turborohre übergehen. Diese bieten einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg von den Filtern zu den Turbos. Nicht nur ein weiterer Konusfilter mit einem Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und eine laminare Strömung durch die Rohre ermöglicht, wodurch der Widerstand der Turbos reduziert wird. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Audi A6 (C7)S6 quattro309kW / 420PS331kW / 450PS3993cm³CEUCCTGE02.12 - 09.1810.14 - 09.18 Audi A7 (4G)S7 quattro309kW / 420PS331kW / 450PS3993cm³CEUCCTGE02.12 - 09.1807.14 - 05.18

Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 2x 100 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - für non-OPF Fahrzeuge - ohne Zulassung im Bereich der StVZO Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr AudiS6 quattro (4G)309kW / 420PS3993cm³CEUC02.12 - 09.18 AudiS6 quattro (4G)331kW / 450PS3993cm³CTGE10.14 - 09.18 AudiRS6 quattro (4G)412kW / 560PS3993cm³CRDB, CWUB01.13 - 09.18 AudiRS6 performance quattro (4G)445kW / 605PS3993cm³CWUC11.15 - 09.18 AudiS7 quattro (4G)309kW / 420PS3993cm³CEUC02.12 - 03.15 AudiS7 quattro (4G)331kW / 450PS3993cm³CTGE07.14 - 05.18 AudiRS7 quattro (4G)412kW / 560PS3993cm³CRDB, CWUB10.13 - 04.18 AudiRS7 performance quattro (4G)445kW / 605PS3993cm³CWUC11.15 - 04.18 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit ist passend für:Audi A6 C8 45TDI 170KW/231PS (2018+)Audi A6 C8 50TDI 210KW/286PS (2018+)Audi A7 C8 45TDI 170KW/231PS (2018+)Audi A7 C8 50TDI 210KW/286PS (2018+) Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs mit dem Wagner Tuning Competition Hochleistungsladeluftkühler. Mit seinen beeindruckenden technischen Daten setzt dieser Ladeluftkühler neue Maßstäbe in puncto Leistung und Kühlung. Der Competition Hochleistungsladeluftkühler überzeugte mit großzügigen Netzabmessungen von 550mm x 445mm x 70mm, was einem Gesamtvolumen von 17.130cm³ entspricht. Durch diese beeindruckende Größe bietet er eine um 134% größere Anströmfläche und ein um 105 % erhöhtes Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Das hochwertige Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren sorgt für eine optimale Luftströmung und maximale Kühlleistung. Trotz seiner imposanten Dimensionen beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers lediglich 9,5kg, was eine Gewichtsersparnis und eine verbesserte Fahrzeugdynamik ermöglicht. Die Aluminiumguss-Endkästen des Ladeluftkühlers wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um eine herausragende Kühlleistung bei minimalem Gegendruck zu erzielen. Die Anschlussdurchmesser am Ladeluftkühlereingang betragen Ø62 mm und am Ladeluftkühlerausgang Ø67mm, um eine optimale Strömungseffizienz zu gewährleisten. Ein weiteres Highlight ist die Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften, die allen unseren Ladeluftkühlern beigefügt ist. Dadurch wird eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg gewährleistet. Das Ladeluftkühler-Kit ist komplett einbaufertig und kann problemlos gegen den serienmäßigen Ladeluftkühler ausgetauscht werden - einfach Plug and Play. Es wurde bis zu 6 bar getestet und ist druckstabil, sodass Sie sich auf seine Zuverlässigkeit verlassen können. Unsere Produkte unterliegen einer stetigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Der Competition Hochleistungsladeluftkühler ist speziell für den Rennsport geeignet und eröffnet Ihnen eine neue Dimension der Leistung. Bringen Sie Ihr Fahrzeug auf das nächste Level mit dem Competition Hochleistungsladeluftkühler. Erleben Sie beeindruckende Kühlleistung, verbesserte Leistungsentfaltung und herausragende Zuverlässigkeit bei jeder Fahrt. Vorteile:- verbesserte Kühleigenschaften- 134% größere Anströmfläche- 105% mehr Ladeluftvolumen- Ladeluftkühlereingang Ø62mm und am Ladeluftkühlerausgang Ø67 mm- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:720mm x 145mm x 80mmV=8,35 LiterA=1044 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:550mm x 445mm x 70mmV=17,13 LiterA=2447 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Silikonschlauch (schwarz)1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Der Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler passt in folgendes Fahrzeug:Audi RS6 C8Audi RS7 C8 Erleben Sie unübertroffene Leistung mit unseren Hochleistungsladeluftkühlern! Machen Sie sich bereit für ein Power-Upgrade, das Ihren Motor auf ein neues Level bringt. Unsere Hochleistungsladeluftkühler bieten herausragende Eigenschaften und sorgen für eine optimale Kühlung und einen spürbaren Leistungsanstieg. Mit den großzügigen Netzabmessungen von 2 x [265mm x 340mm x 105mm] bieten unsere Ladeluftkühler satte 41% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zu den originalen Ladeluftkühlern. Dank unseres speziellen Competition-Hochleistungsnetzes genießen Sie eine überragende Kühlleistung, die selbst anspruchsvollste Anforderungen erfüllt. Und das alles bei einem federleichten Gewicht von nur 6,5 kg pro Ladeluftkühler. Unser einzigartiges Ladeluftkühler-Kit Ladeluftkühler mit Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss, die mithilfe modernster CAD-Technologie entwickelt wurden. Dadurch wird ein optimaler interner Luftstrom ermöglicht, der zu maximaler Leistung beiträgt. Diese Ladeluftkühler sind außerdem beeindruckend druckfest und halten Belastungen von bis zu 6 bar stand (getestet). Für eine optimale Anströmung des Ladeluftkühlers sind im Kit 2 passende Carbonluftführungen enthalten. Um eine dauerhafte Kühlwirkung zu gewährleisten, sind alle unsere Ladeluftkühler mit einer hochwertigen Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die gleichzeitig eine effiziente Wärmeableitung ermöglicht. Das Ergebnis: eine optimale Kühlung und ein deutlicher Leistungsanstieg für Ihren Motor.Unser Komplett-Kit ist vollständig einbaufertig und ermöglicht einen einfachen Austausch des Serien-Ladeluftkühlers. Genießen Sie die Vorteile unseres Hochleistungsladeluftkühlers, ohne aufwendige Modifikationen durchführen zu müssen. Bei uns steht Qualität an erster Stelle, daher unterliegen alle unsere Produkte einer kontinuierlichen qualitativen Überwachung. Übrigens sind unsere Hochleistungsladeluftkühler auch für den Rennsport geeignet, für alle, die das ultimative Fahrerlebnis suchen. Bitte beachten Sie, dass bei Fahrzeugen mit Standheizung Anpassungsarbeiten erforderlich sind, um eine optimale Passform zu gewährleisten. Bringen Sie Ihren Motor auf Touren und erleben Sie die Leistungsexplosion mit unseren Hochleistungsladeluftkühlern. Greifen Sie jetzt zu und nehmen Sie die Pole-Position ein! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 41% mehr Ladeluftvolumen- 6,5kg je Ladeluftkühler- 2 Carbonluftführungen- optimale Anströmung- Plug & Play Netz OEM Ladeluftkühler:V = 13,4 LA = 1490 cm² Netz Wagner Tuning Ladeluftkühler:V = 18,9 L (+41%)A = 1802 cm² (+21%) Lieferumfang:2 Ladeluftkühler2 Carbonluftführungen4 Silikonschläuche1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Der Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:Audi S6 C8 3.0TDI 257KW/349PS 07/2019-11/2020 (Avant/Limousine)Audi S6 C8 3.0TDI 253KW/344PS 11/2020- (Avant/Limousine)Audi S7 C8 3.0TDI 257KW/349PS 07/2019-11/2020Audi S7 C8 3.0TDI 253KW/344PS 11/2020- Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs mit dem Wagner Tuning Competition Hochleistungsladeluftkühler. Mit seinen beeindruckenden technischen Daten setzt dieser Ladeluftkühler neue Maßstäbe in puncto Leistung und Kühlung. Der Competition Hochleistungsladeluftkühler überzeugte mit großzügigen Netzabmessungen von 550 mm x 445 mm x 70 mm, was einem Gesamtvolumen von 17.130 cm³ entspricht. Durch diese beeindruckende Größe bietet er eine um 134 % größere Anströmfläche und ein um 105 % erhöhtes Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Das hochwertige Tube-Fin Netz mit inneren Turbulatoren sorgt für eine optimale Luftströmung und maximale Kühlleistung. Trotz seiner imposanten Dimensionen beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers lediglich 9,5 kg, was eine Gewichtsersparnis und eine verbesserte Fahrzeugdynamik ermöglicht. Die Aluminiumguss-Endkästen des Ladeluftkühlers wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um eine herausragende Kühlleistung bei minimalem Gegendruck zu erzielen. Die Anschlussdurchmesser am Ladeluftkühlereingang betragen Ø62 mm und am Ladeluftkühlerausgang Ø67 mm, um eine optimale Strömungseffizienz zu gewährleisten. Ein weiteres Highlight ist die Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften, die allen unseren Ladeluftkühlern beigefügt ist. Dadurch wird eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg gewährleistet. Das Ladeluftkühler-Kit ist komplett einbaufertig und kann problemlos gegen den serienmäßigen Ladeluftkühler ausgetauscht werden - einfach Plug-and-Play. Es wurde bis zu 6 bar getestet und ist druckstabil, sodass Sie sich auf seine Zuverlässigkeit verlassen können. Unsere Produkte unterliegen einer stetigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Der Competition Hochleistungsladeluftkühler ist speziell für den Rennsport geeignet und eröffnet Ihnen eine neue Dimension der Leistung. Bringen Sie Ihr Fahrzeug auf das nächste Level mit dem Competition Hochleistungsladeluftkühler. Erleben Sie beeindruckende Kühlleistung, verbesserte Leistungsentfaltung und herausragende Zuverlässigkeit bei jeder Fahrt. Die Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- Deutlich verbesserte Kühlleistung- 134% größere Anströmfläche- 105% erhöhtes Ladeluftvolumen- Mehr Leistung und Drehmoment- Plug & Play- 100% Druckfest- nur 9,5kg Abmaße original Ladeluftkühler:720mm x 145mm x 80mmV=8,35 LiterA=1044 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:550mm x 445mm x 70mmV=17,13 LiterA=2447 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: ohne Eventuri Carbon Inlet für Audi C8 RS6/RS7 Intake für TTE888/1020 Upgrade Turbo Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Audi A6 (C8/4A)RS6 quattro441kW / 600PS3996cm³DJPB, DWLA, DYGB09.19 - Audi A7 (C8/4K)RS7 quattro441kW / 600PS3996cm³DJPB, DWLA, DYGB09.19 -

KW Gewindefedern Der Federsatz mit stufenloser TieferlegungDie KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv. Setup – sportlich-harmonische FederratenDie von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten. Stufenlose TieferlegungÄhnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenen Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höhenverstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performanceorientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung- VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden) Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 5-30/15-40Verstellung HA: GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3)Lieferumfang: Set (VA+HA) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebAUDI     A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018     RS6 performance quattro     Kombi     Benzin     445 KW     3993 ccm     8     AllradAUDI     A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018     RS6 quattro     Kombi     Benzin     412 KW     3993 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     RS7 performance quattro     Schrägheck     Benzin     445 KW     3993 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     RS7 quattro     Schrägheck     Benzin     412 KW     3993 ccm     8     Allrad

KW Gewindefedern Der Federsatz mit stufenloser TieferlegungDie KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv. Setup – sportlich-harmonische FederratenDie von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten. Stufenlose TieferlegungÄhnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höheneinstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung- VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden) Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 5-30/5-30Verstellung HA: GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3)Lieferumfang: Set VA + HA Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebAUDI     A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-     RS6 Mild Hybrid quattro     Kombi     Benzin/Elektro     441 KW     3996 ccm     8     AllradAUDI     A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-     RS6 Mild Hybrid quattro     Kombi     Benzin/Elektro     463 KW     3996 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (F2) 4KA 10/2017-     RS7 Mild Hybrid quattro     Schrägheck     Benzin/Elektro     441 KW     3996 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (F2) 4KA 10/2017-     RS7 Mild Hybrid quattro     Schrägheck     Benzin/Elektro     463 KW     3996 ccm     8     Allrad

KW V3 Leveling Man sieht es nicht – man SPÜRT ES!Die KW Leveling-Fahrwerke sind ideal für Autofahrer, die nach keiner maximalen Tieferlegung suchen, sondern die Fahrdynamik und Fahrkomfort eines KW Gewindefahrwerks in Verbindung mit der nahezu originalen Serienbodenfreiheit suchen. Bei dem KW V3 Leveling liegt die Kombination einer gesteigerten Fahrdynamik und Fahrkomfort in Verbindung mit einer minimalen Tiefer- oder auf Wunsch Höherlegung im Vordergrund. Das KW V3 Leveling ist das idealen Nachrüstfahrwerk für Vielfahrer auf schlecht ausgebauten Nebenstrecken oder Fahrer, die ihren Wagen hauptsächlich in Metropolen und Ballungsgebieten mit zahlreichen Temposchwellen nutzen. Die progressiven Fahrwerkfedern sind ihrer Federkonstante deutlich auf ein Plus an Fahrkomfort ausgelegt. Dementsprechend verfügt das KW V3 Leveling über eine einstellbare, komfortorientierte Dämpfergrundabstimmung. Bei Bedarf ermöglichen das KW Leveling eine angepasste Niveuregulierung im bereich von + 5 – 20 mm. Das KW V3 Leveling ist die ideale Nachrüstmöglichkeit für Autofahrer, die großen Wert auf Alltagstauglichkeit, gesteigerten Abrollkomfort und ein Plus an Sportlichkeit suchen. Die separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich und für einen gesteigerten Fahrkomfort zusätzlich zu beeinflussen. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik inox-line- individuelle stufenlose Niveauregulierung- geprüfter Verstellbereich- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Der Elektroniksatz zur Stilllegung ist optional, je nach Auswahl, im Lieferumfang enthalten.- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Technische Infos:Niveau Änderung (mm) zwischen: VA -10 und +5 / HA -5 und +10Ausführung: V3 LevelingHärteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge (mit/ohne elektr. Dämpferregelung):Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     RS4 quattro     Kombi     Benzin     331 KW     4163 ccm     8     Allrad Kompatible Fahrzeuge (nur OHNE elektr. Dämpferregelung):Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     100 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     105 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     110 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     120 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     125 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     130 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     140 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TFSI quattro     Kombi     Benzin     155 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TFSI quattro     Kombi     Benzin     162 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     2.0 TFSI quattro     Kombi     Benzin     165 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     3.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     176 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A4 Allroad (B8) 8KH 04/2009-05/2016     3.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     180 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI     Kombi     Diesel     100 KW     1968 ccm     4     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI     Kombi     Diesel     105 KW     1968 ccm     4     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI     Kombi     Diesel     110 KW     1968 ccm     4     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI     Kombi     Diesel     120 KW     1968 ccm     4     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI     Kombi     Diesel     130 KW     1968 ccm     4     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI     Kombi     Diesel     140 KW     1968 ccm     4     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     105 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     110 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     125 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     130 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     140 KW     1968 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TFSI quattro     Kombi     Benzin     155 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.0 TFSI quattro     Kombi     Benzin     165 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.7 TDI     Kombi     Diesel     120 KW     2698 ccm     6     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     2.7 TDI     Kombi     Diesel     140 KW     2698 ccm     6     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.0 TDI     Kombi     Diesel     150 KW     2967 ccm     6     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     155 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     176 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.0 TDI quattro     Kombi     Diesel     180 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.0 TFSI quattro     Kombi     Benzin     200 KW     2995 ccm     6     AllradAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.2 FSI     Kombi     Benzin     195 KW     3197 ccm     6     FrontantriebAUDI     A4 Avant (B8) 8K5 11/2007-12/2015     3.2 FSI quattro     Kombi     Benzin     195 KW     3197 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     1.8 TFSI     Schrägheck     Benzin     140 KW     1798 ccm     4     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     2.0 TFSI     Schrägheck     Benzin     185 KW     1984 ccm     4     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     2.0 TFSI quattro     Schrägheck     Benzin     183 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     2.0 TFSI quattro     Schrägheck     Benzin     185 KW     1984 ccm     4     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     2.8 FSI     Schrägheck     Benzin     150 KW     2773 ccm     6     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     2.8 FSI quattro     Schrägheck     Benzin     150 KW     2773 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI     Schrägheck     Diesel     140 KW     2967 ccm     6     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI     Schrägheck     Diesel     150 KW     2967 ccm     6     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI     Schrägheck     Diesel     155 KW     2967 ccm     6     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI     Schrägheck     Diesel     160 KW     2967 ccm     6     FrontantriebAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     140 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     150 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     155 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     160 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     176 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     180 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     200 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     230 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     235 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TDI quattro     Schrägheck     Diesel     240 KW     2967 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TFSI quattro     Schrägheck     Benzin     220 KW     2995 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TFSI quattro     Schrägheck     Benzin     228 KW     2995 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TFSI quattro     Schrägheck     Benzin     245 KW     2995 ccm     6     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     3.0 TFSI QUATTRO     Schrägheck     Benzin     250 KW     2995 ccm     6     Allrad

KW V4 Gewindefahrwerk inkl. Stilllegung für elektr. Dämpfer - State of the Art Mit dem neuen KW V4 mit seinen Gewindefederbeinen aus Edelstahl oder Aluminium verleihen Sie Ihrem Supersportwagen die notwendigen Reserven, um die Fahrdynamik weiter zu steigern. Die dreifach einstellbaren High-Performance-Dämpfer mit ihrer unabhängigen Einstellung der Zugstufe sowie Lowspeed- und Highspeed-Druckstufendämpfung basiert auf die erfolgreiche Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers das ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring und verfügen je nach fahrzeugspezifischer Ausführung über Aluminiumstützlager. Das neue KW V4 wird ausschließlich für ausgewählte High-Performance-Fahrzeuge entwickelt, die durch unsere KW Fahrwerktechnologie im fahrdynamischen Grenzbereich sicherer bewegt werden können. - 3-fach einstellbare High-Performance-Dämpfer mit Gewindefederbeinen aus Edelstahl- Separate und unabhängige Dämpfereinstellung in:- Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks + (straffer) / - (komfortabler)- Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 6 exakten Klicks + (straffer) / - (komfortabler)- Highspeed-Druckstufendämpfung mit 14 exakten Klicks + (straffer) / - (komfortabler)- Zwei Grundabstimmungen ab Werk mit Komforteinstellung und Performanceeinstellung- Je nach Fahrzeug sind Aluminiumstützlager fester Bestandteil des Lieferumfangs Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.- Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stilllegung ist im Lieferumfang enthalten. Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 10-35/10-35Ausführung: V4Härteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebAUDI     A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018     RS6 performance quattro     Kombi     Benzin     445 KW     3993 ccm     8     AllradAUDI     A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018     RS6 quattro     Kombi     Benzin     412 KW     3993 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     RS7 performance quattro     Schrägheck     Benzin     445 KW     3993 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (4G) 4GA, 4GF 07/2010-05/2018     RS7 quattro     Schrägheck     Benzin     412 KW     3993 ccm     8     AllradFür Fahrzeuge mit DRC

KW V4 Gewindefahrwerk - State of the Art Mit dem neuen KW V4 mit seinen Gewindefederbeinen aus Edelstahl oder Aluminium verleihen Sie Ihrem Supersportwagen die notwendigen Reserven, um die Fahrdynamik weiter zu steigern. Die dreifach einstellbaren High-Performance-Dämpfer mit ihrer unabhängigen Einstellung der Zugstufe sowie Lowspeed- und Highspeed-Druckstufendämpfung basiert auf die erfolgreiche Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers das ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring und verfügen je nach fahrzeugspezifischer Ausführung über Aluminiumstützlager. Das neue KW V4 wird ausschließlich für ausgewählte High-Performance-Fahrzeuge entwickelt, die durch unsere KW Fahrwerktechnologie im fahrdynamischen Grenzbereich sicherer bewegt werden können. - 3-fach einstellbare High-Performance-Dämpfer mit Gewindefederbeinen aus Edelstahl- Separate und unabhängige Dämpfereinstellung in:- Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks + (straffer) / - (komfortabler)- Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 6 exakten Klicks + (straffer) / - (komfortabler)- Highspeed-Druckstufendämpfung mit 14 exakten Klicks + (straffer) / - (komfortabler)- Zwei Grundabstimmungen ab Werk mit Komforteinstellung und Performanceeinstellung- Je nach Fahrzeug sind Aluminiumstützlager fester Bestandteil des Lieferumfangs Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.- Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stilllegung ist im Lieferumfang enthalten.- Variante 4 / Variante 5 Federbeine / Dämpfer aus Aluminium bzw. achsweise kombiniert aus Aluminium und Edelstahl Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 10-35/10-40Ausführung: V4Härteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebAUDI     A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-     RS6 Mild Hybrid quattro     Kombi     Benzin/Elektro     441 KW     3996 ccm     8     AllradAUDI     A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-     RS6 Mild Hybrid quattro     Kombi     Benzin/Elektro     463 KW     3996 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (F2) 4KA 10/2017-     RS7 Mild Hybrid quattro     Schrägheck     Benzin/Elektro     441 KW     3996 ccm     8     AllradAUDI     A7 Sportback (F2) 4KA 10/2017-     RS7 Mild Hybrid quattro     Schrägheck     Benzin/Elektro     463 KW     3996 ccm     8     Allrad

Das Wagner Tuning Carbon Lufteinlasssystem passt in folgende Fahrzeuge:Audi RS6 C8 441KW/600PS (2020+)Audi RS7 C8 441KW/600PS (2020+) Entdecken Sie das neue Wagner Tuning Carbon Lufteinlasssystem für Audi RS6 und RS7 C8: Maximale Performance, atemberaubendes Design! Das hochmoderne Wagner Tuning Lufteinlasssystem wurde speziell für die leistungsstarken Audi RS6 und RS7 C8 Modelle entwickelt und setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance und Design. Unser Lufteinlasssystem ersetzt das Serien-System und beseitigt dabei effektiv dessen Restriktionen. Dank des strömungsoptimierten Carbondeckels und der vergrößerten Turbo Inlets gewährleistet das System optimale Strömungseigenschaften, ohne die Luftzufuhr zu blockieren oder zu verwirbeln. Der mitgelieferte Plattenfilter sorgt zudem für eine erstklassige Filterwirkung bei minimalstem Druckverlust. Durch den Einbau unseres Lufteinlasssystems verringert sich der Gegendruck um beeindruckende 38%, was zu einem verbesserten Ansprechverhalten und einer Leistungssteigerung des Motors führt. Neben seiner herausragenden Leistung überzeugt unser Lufteinlasssystem auch durch sein atemberaubendes Design. Der Carbon Airbox Deckel und die hochwertigen Komponenten veredeln den Motorraum und verleihen Ihrem Fahrzeug eine einzigartige Optik. Lieferumfang:1 Carbon Airbox Deckel1 Sportluftfiltermatte2 Turbo Inlet Adapter2 Silikonschläuche (schwarz)MontagematerialEinbauanleitung Steigern Sie die Performance und den Style Ihres Audi RS6 und RS7 C8 mit dem Wagner Tuning Carbon Lufteinlasssystem. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie die ultimative Fahrerfahrung!Ihr Weg zu unvergleichlicher Performance und Ästhetik! Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: Materialgutachten Hergestellt aus Prepreg-Kohlefaser und Kevlar - diese Motorabdeckung ist ein direkter Ersatz für die Audi C8 RS6 Kunststoff-Motorabdeckung. Erhältlich in glänzendem und mattem Finish. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Audi A6 (C8/4A)RS6 quattro441kW / 600PS463kW / 630PS3996cm³DJPB, DWLA, DYGBDYGA09.19 -01.23 - 10.23 Audi A7 (C8/4K)RS7 quattro441kW / 600PS463kW / 630PS3996cm³DJPB, DWLA, DYGBDYGA10.19 -01.23 -

Wir präsentieren Ihnen den CSF Upgrade-Ladeluftkühler, ein echtes Highlight für jeden Audi C8 RS6/RS7 Besitzer. Das Produkt punktet nicht nur mit Qualität, sondern auch mit optischer Anziehungskraft. Unser CSF Upgrade-Ladeluftkühler kommt in einer polierten Ausführung daher, was Ihrem Motorraum einen besonders edlen Look verleiht. Hergestellt von der Expertenmarke CSF, verspricht dieser Ladeluftkühler maximale Leistung und eine optimale Kühleffizienz. Die Montage gestaltet sich äußerst unkompliziert, da dieser Ladeluftkühler wie das Originalteil austauschbar ist. Es sind keine zusätzlichen Anpassungen oder Modifikationen für die Installation erforderlich, sodass Sie in kürzester Zeit die verbesserte Leistung und Stabilität genießen können. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, verspricht der CSF Upgrade-Ladeluftkühler hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Aluminium ist bekannt für seine hervorragende Wärmeableitung und Korrosionsbeständigkeit, was diesen Ladeluftkühler zur perfekten Aufrüstung für Ihren Audi C8 RS6/RS7 macht. Zusammengefasst bietet Ihnen der CSF Upgrade-Ladeluftkühler eine Verbesserung in Sachen Leistung, Effizienz und Optik. Ob Sie Ihr Fahrzeug für das ultimative Rennvergnügen aufrüsten oder einfach den Motorraum verschönern möchten - dieser Ladeluftkühler ist die ideale Lösung. Gönnen Sie sich und Ihrem Audi das Upgrade, das er verdient. Merkmale des CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühlersystems für Audi C8 RS6/RS7:Eliminiert Hitzestau und senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und RennbedingungenStage 1 (Serienabstimmung) +20 WHP / +18 WTQ*Stage 2 (mit High-Performance-Tuning) +10 WHP / +20 WTQ*Formel-1 Performance Grade Core von PWR (2-reihiger Kern mit gerollten Rohren und Innenlamellen)CNC-gefräste Billet-Endtanks100% TIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-Stil Dichtung und gecrimpte Endtanks für maximale HaltbarkeitEinlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passgenauigkeit mit allen OEM-KomponentenEchte Plug-and-Play "Drop-in Fit" Installation erfordert absolut keine ModifikationenHergestellt in den USA bei PWR North America* Verglichen mit OEM-Ladeluftkühlern mit Dyno-Tests am selben Tag durch VF Engineering Prüfung auf dem PrüfstandEingehende Entwicklungsprozesse und Tests in Zusammenarbeit mit dem führenden VAG Tuning- und Kompressorspezialisten VF Engineering und Pacific German ermöglichten es uns, die Komponenten dieses hochwertigen Fahrzeugs genauso zu verfeinern wie das Fahrzeug selbst. Kompatible Fahrzeuge:AUDI    A6 C8 Avant (4A5)    RS6 Mild Hybrid quattro    2019-2023AUDI    A7 Sportback (4KA)    RS7 Mild Hybrid quattro    Seit 2019