Filter
BlackBoost | Twin Air Flow Filter Set 110mm | Mercedes-Benz AMG
Blackboost Konische Twin Flow Synthetische Trockenluftfilter Der Filter besteht aus zwei Filterelementen, zum einen dem primären Filterelement an der Außenseite. Das sekundäre Filterelement auf der Oberseite vergrößert die Oberfläche, durch die die Luft strömen kann. Unter dem sekundären Filterelement befindet sich ein TPU-Konus, der dazu beiträgt die durch den Filter strömende Luft zu lenken, Turbulenzen zu verringern und den Gesamtdurchfluss zu erhöhen. Wir haben uns für Trockenfilter entschieden, da wir damit eine breite Palette von Anwendungen abdecken können, bei denen Luftmassenmesser beteiligt sind, die mit der Zeit durch geölte Filter beschädigt werden. Mit dem synthetischen Baumwollfilterelement können wir völlig trocken (ungeölt) arbeiten und trotzdem eine gute Filtration und einen guten Luftstrom gewährleisten. Die Schichten des synthetischen Filtermaterials sind besser als sein nicht-synthetisches Gegenstück, da die Schichtstruktur der synthetischen Baumwolle einen homogenen Luftstrom durch den Filter ermöglicht. Die Kits enthalten die Schläuche, die geformten Adapter aus Kunststoffverbundwerkstoff und die notwendigen BlackBoost SS316-Klammern, um die Komponenten gut an ihrem Platz zu halten. Merkmale: -Twin Flow Technologie für mehr Luft -Schwarzer Boost-Mittelkonus zur Strömungsoptimierung -Hoher Durchfluss und homogene synthetische Filtration -Hoher Schutz durch synthetische Filterung -Hohe Hitzebeständigkeit -Plug and Play: kann in universellen Anwendungen eingesetzt werden -Passt Plug and Play auf BlackBoost-Ansaugrohre -Aufgewerteter Look, nicht-invasiv, komplett schwarz -Edelstahl 316 BlackBoost Klemme zur sicheren Befestigung -Einlass-Durchmesser: 4.3"/ 110mm -Länge: 8.6"/ 218mm Lieferumfang: 2x Blackboost Twin Flow Synthetic Dry Conical Luftfilter 2x Black Boost Edelstahl 316 Klemmen

249,00 €*
Eventuri | Carbon Luftfilterabdeckung | BMW M3 (E90/E92/E93) 420PS S65
Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT       BMW E90 M3     e1*2007/46*0377*.. DE/AT       BMW E92 M3     e1*2007/46*0377*.. DE/AT       BMW E93 M3     e1*2007/46*0377*.. DE/AT       BMW GTS     e1*KS07/46*0012*.. DE/AT       BMW M3     e1*2001/116*0345*.. CH/LI       BMW M3     1BB471 CH/LI       BMW M3     1BB570 CH/LI       BMW M3     1BB607 CH/LI       BMW M3     1BB669 CH/LI       BMW M3     1BB955-1BB957 CH/LI       BMW M3     1BC611-1BC612 Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 3er (E90/E92/E93)M3309kW / 420PS3999cm³S65 B40 A06.07 - 06.13

728,00 €*
Eventuri | Filter Reinigungs Kit für geölte Filter
Das Set enthält 1x 250ml Reiniger und 1x 250ml Öl zum Einölen der Filter. Empfohlene Reinigungsintervalle: 1x im Jahr oder alle 10.000km

Inhalt: 0.5 Liter (92,00 €* / 1 Liter)

46,00 €*
Eventuri | Panel Filter Pair | BMW M3/M4 inkl. Competition/CS/GTS (F80/F82/F83) S55
Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Die Eventuri Philosophie, den Standard für bestehende Aftermarket-Lösungen zu challengen, spiegelt sich auch bei den Panel-Filtern wider. Bestes Design, unnachgiebiges Testing bis zur Perfektion und neuste Prototyping Methoden führen zu einem aussergewöhnlichem Produkt. Bei den panel Filtern liegt der Fokus auf Performance, die durch CFD Analysen, Airflow Tests, Einlasstemperaturen und ausgiebigen Dyno-Tests garantiert wird. Jeder Panel Filter ist designed, um in die OEM Filtergehäuse zu passen. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 3er (F80)M3317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 10.18 BMW 3er (F80)M3 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A01.18 - 10.18 BMW 4er (F82/F83)M4317kW / 431PS2979cm³S55 B30 A03.14 - 07.20 BMW 4er (F82/F83)M4 Competition331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 07.20 BMW 4er Coupe (F82)M4 CS338kW / 460PS2979cm³S55 B30 A07.17 - 06.19 BMW 4er Coupe (F82)M4 GTS368kW / 500PS2979cm³S55 B30 A03.16 - 06.19

184,00 €*
Eventuri | Panel Filter Pair | BMW M5/M6 (F10/F12/F13) 560PS S63
Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Die Eventuri Philosophie, den Standard für bestehende Aftermarket-Lösungen zu challengen, spiegelt sich auch bei den Panel-Filtern wider. Bestes Design, unnachgiebiges Testing bis zur Perfektion und neuste Prototyping Methoden führen zu einem aussergewöhnlichem Produkt. Bei den panel Filtern liegt der Fokus auf Performance, die durch CFD Analysen, Airflow Tests, Einlasstemperaturen und ausgiebigen Dyno-Tests garantiert wird. Jeder Panel Filter ist designed, um in die OEM Filtergehäuse zu passen. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 5er (F10)M5412kW / 560PS4395cm³S63 B44 B09.11 - 10.16 BMW 6er (F12/F13)M6412kW / 560PS4395cm³S63 B44 B03.12 - 06.18

184,00 €*
Eventuri | Panel Filter | BMW M235i (F22/F23) | M2 (F87) N55
Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Die Eventuri Philosophie, den Standard für bestehende Aftermarket-Lösungen zu challengen, spiegelt sich auch bei den Panel-Filtern wider. Bestes Design, unnachgiebiges Testing bis zur Perfektion und neuste Prototyping Methoden führen zu einem aussergewöhnlichem Produkt. Bei den panel Filtern liegt der Fokus auf Performance, die durch CFD Analysen, Airflow Tests, Einlasstemperaturen und ausgiebigen Dyno-Tests garantiert wird. Jeder Panel Filter ist designed, um in die OEM Filtergehäuse zu passen. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er (F22/F23)M235i / xDrive240kW / 326PS2979cm³N55 B30 A10.13 - 06.16 BMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18

109,00 €*
Eventuri | Panel Filter | BMW M3 (E46) 343PS S54
Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Die Eventuri Philosophie, den Standard für bestehende Aftermarket-Lösungen zu challengen, spiegelt sich auch bei den Panel-Filtern wider. Bestes Design, unnachgiebiges Testing bis zur Perfektion und neuste Prototyping Methoden führen zu einem aussergewöhnlichem Produkt. Bei den Panel Filtern liegt der Fokus auf Performance, die durch CFD Analysen, Airflow Tests, Einlasstemperaturen und ausgiebigen Dyno-Tests garantiert wird. Jeder Panel Filter ist designed, um in die OEM Filtergehäuse zu passen. Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBMW 3er (E46) CabrioM3252kW / 343PS3246cm³S54 B32BMW 3er (E46) CoupéM3252kW / 343PS3246cm³S54 B32BMW 3er (E46) CoupéM3 CSL265kW / 360PS3246cm³S54 B32

83,00 €*
Eventuri | Panel Filter | BMW Z4M (E85/E86) 343PS S54
Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Die Eventuri Philosophie, den Standard für bestehende Aftermarket-Lösungen zu challengen, spiegelt sich auch bei den Panel-Filtern wider. Bestes Design, unnachgiebiges Testing bis zur Perfektion und neuste Prototyping Methoden führen zu einem aussergewöhnlichem Produkt. Bei den panel Filtern liegt der Fokus auf Performance, die durch CFD Analysen, Airflow Tests, Einlasstemperaturen und ausgiebigen Dyno-Tests garantiert wird. Jeder Panel Filter ist designed, um in die OEM Filtergehäuse zu passen. Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW Z4 (E85/E86)M252kW / 343PS3246cm³S54 B3201.06 - 08.08

59,00 €*
Eventuri | Upgrade Filter
Ein Filter pro Artikel. Bitte je nach System einen oder zwei Filter bestellen. Maßgeschneidertes Filterdesign Wir freuen uns, unsere maßgeschneidertes Filterdesign für 2018 vorstellen zu können. Dieser Filter ist ein eigenes Design, das entwickelt wurde, um eine optimale Luftströmung durch unsere Eventuri-Gehäuse zu liefern, in denen der Filter rückwärts montiert ist. Es ist ein direkter Ersatz für alle unsere Systeme, die mit Eventuri Carbon-Filtergehäusen ausgestattet sind und ab 2018 in allen neuen Ansaugsystemen ab Werk montiert. Filtration und Bau Im Gegensatz zu vielen anderen Anbietern, die einen herkömmlichen Filter verwenden, haben wir umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeit durchgeführt und erhebliche Mittel in unser eigenes einzigartiges Filterdesign investiert, welches optimal zu unserer patentierten rückwärtig orientierten Filterform passt. Das Filtermedium besteht aus einem nichtgewebten Netz und ist nach ISO 5011 getestet, das dem gleichen Filtrationsstandard wie OEM-Filter entspricht. Das Gewebe ist doppellagig und trocken, was bedeutet, dass es die Luftmassensensoren nicht mit Öl beschädigt. Unsere Filter verfügen über 2 Strömungsleitkegel, die sorgfältig modelliert wurden, um den Luftstrom wie folgt zu leiten: Interner Kegel - entwickelt, um den ankommenden Luftstrom durch den Filter zu leiten und ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil über die gesamte Länge des Filtermaterials zu erzeugen. Dieser Konus hilft effektiv, den Luftstrom ohne Turbulenzen über den Filter zu verteilen. Externer Kegel - CNC-bearbeitet, mit einem einzigartigen Profil, das umfassend optimiert wurde, um den Luftstrom in die Mitte zu ziehen und reibungslos in die nachgeschalteten Schläuche zu überführen. Dieser Kegel erzeugt einen kontrollierten Turbulenzbereich um die Spitze herum, der die Konvergenzgeschwindigkeit der Luft erhöht, so dass der Verbindungsschlauch ein höheres Geschwindigkeitsprofil des zum Motor führenden Luftstroms aufweist. Luftstrom Die daraus resultierende glatte Strömung durch den Filter glättet am Ausgang des Einlasses mit einem hohen Geschwindigkeitsprofil. In der Realität bedeutet dies, dass der Motor sehr effizient Luft ansaugen kann und der Fahrer eine schärfere Gasannahme sowie die Leistungs- und Drehmomentverbesserungen bemerken wird. Verfügt der Motor über einen Turbolader, kann er früher seine Spitzenleistung erreichen, da er mit weniger Widerstand arbeitet. Tests haben gezeigt, dass unsere Systeme den waste-gate-Duty-Cycle um einen signifikanten Prozentsatz gegenüber dem OEM-System reduzieren. Resultierende Verbesserungen Durch Dyno-Tests, bei denen die Eventuri nacheinander mit den Originalfiltern gegen die verbesserten Filter aufgenommen werden, haben wir einen zusätzlichen Leistungs- und Drehmomentgewinn gefunden. Dies bestätigt unsere theoretische Modellierung und beweist, dass die verbesserten Filter einen wesentlichen Einfluss auf den Luftstrom durch die Ansaugung haben. Die Leistungsgewinne über den ursprünglichen Filtern variieren zwischen den Fahrzeugen, aber hier sind einige der Ergebnisse, die wir bisher gemessen haben. Bitte beachten Sie - diese Grafiken zeigen Eventuri-Intakes mit Originalfilter gegenüber verbesserten Filtern. Nicht gegen die serienmäßigen Airboxen - die Mehrleistung steigt noch einmal enorm! Welcher Filter passt auf welches System? Typ B: Audi S1 VAG 2.0 TFSI Audi RS3 MK2 Vorfacelift Audi B9 S4/S5 und RS4/RS5 BMW B58 BMW E39 M5 BMW E46 M3 BMW E6X M5/M6 BMW F90 M5 BMW F10 M5 BMW F1X M6 BMW N55 M2/M135i etc. Lamborghini Huracan Mercedes C190/R190 GTR, GTS, GT Typ C Mercedes (X)205 C63(S) AMG Mercedes GLC63(S) Typ C8 Audi C8 RS6/RS7 Typ D Audi 8V/8S RS3/TTRS Stage 3 Audi 8Y RS3 Audi F3 RSQ3 Toyota Yaris GRTyp E BMW E9X M3 Typ L BMW G20 B48/B46 BMW G20 B58 BMW G29 Z4M B58 BMW G29 Z4 B48 Mercedes A35 AMG, GLA35, GLB35, A250 Toyota Supra GR MK5 A90 B58/B48Typ S Audi B8 RS4/RS5 Audi C7 RS6/RS7 Audi C7 S6/S7 BMW S55 M3/M4 BMW F40 M135i, F44 M235i BMW S55 M2 Competition Honda Civic FK2 Type-R Honda Civic FK8 Type-R Alle Mini Intakes Porsche 991 Turbo (S)

114,00 €*
Pipercross | Luftfilter Reiniger für trockene Filter | C9005A
Reinigung und Wartung von Pipercross Luftfiltern Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen Filterschaum mit einer einer sehr hohen Filterleistung. Ein großer Vorteil dieser Pipercross Technologie ist, dass der Luftfilter sehr einfach gereinigt werden kann und nicht mehr entsorgt wird, wie z.B. herkömmliche Luftfilter aus Papier. Das spart Müll und ist ein Beitrag zur Nachhaltigkeit. Wann und womit reinige ich meinen Pipercross Performance Luftfilter? Einer der Kernvorteile der Pipercross Luftfilter besteht darin, dass unsere Luftfilter bei gleicher Verschmutzung im Vergleich zu einem Baumwoll- oder Papierfilter immer noch erhöhten Luftdurchlass vorzeigen können. Der Schmutz wird durch die einzigartige Schaumstoffoberfläche festgehalten, wohingegen die frische Ansaugluft hindurchströmen kann. Wir empfehlen eine Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir dieses spezielle Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Muss ich meinen Pipercross Luftfilter ölen? Unsere Luftfilter für PKWs sind ungeölt und brauchen auch nicht mehr eingeölt zu werden. Inhalt: 100ml

Inhalt: 0.1 Liter (109,00 €* / 1 Liter)

10,90 €*
Pipercross | Performance Ansaugkit | PK434DRY | Hyundai Kona (OS) 2.0 N 280PS
Das Ansaugkit für den Hyundai Kona N besteht aus der kompletten Verrohrung, den Haltern, einem trockenen Pipercross Performance Luftfilter, einem Hitzeschutz sowie sämtlichem Anbaumaterial, damit dein Auto zum Hingucker wird! Eigenschaften- 100% ölfreier Filter- Auswaschbar und wiederverwendbar- 30% bis 40% mehr Luftdurchsatz- Extreme Veränderung des Ansauggeräusches- zur optimalen Leistungsausbeute sollte das Fahrzeug softwareoptimiert werden- kostengünstige Optimierung der Luftfilterung für dein Auto- Hohe Lebensdauer- Mehr Drehmoment, Leistung und weniger Verbrauch (abhängig vom Fahrzeug und Fahrstil)- bei den meisten Fahrzeugen ist der Einbau extrem einfach und kann selbst durchgeführt werden Ölfreie LuftfilterPipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen.Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Auswaschbar und wiederverwendbarPipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen.Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/ReinigungEin Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf.Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht.Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. TeilegutachtenEine Abnahme ist nach §19 StVZO notwendig und problemlos möglich, da dieses Kit mit einem Teilegutachten zur Eintragung ausgeliefert wird. Kompatible Fahrzeuge:HYUNDAI     KONA (OS, OSE, OSI)     2.0 N, 280 PS, 206 kW, 07/21 bis 03/23

Ab 599,00 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1487DRY | Mini One (R52) | Ford Fiesta V
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 218 mm Breite: 168 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI Cabriolet (R52)     One, 90 PS, 66 kW, 07/04 bis 11/07      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.25 16V, 70 PS, 51 kW, 03/03 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.25 16V, 75 PS, 55 kW, 05/02 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.3, 60 PS, 44 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.3, 69 PS, 51 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.4 16V, 80 PS, 59 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.6 16V, 100 PS, 74 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V Van     1.3, 60 PS, 44 kW, 05/02 bis 08/08      FORD     FIESTA V Van     1.3, 69 PS, 51 kW, 10/03 bis 07/05      FORD     FUSION (JU_)     1.25, 75 PS, 55 kW, 08/04 bis 12/12      FORD     FUSION (JU_)     1.4, 80 PS, 59 kW, 08/02 bis 12/12      FORD     FUSION (JU_)     1.4 LPG, 80 PS, 59 kW, 01/10 bis 12/12      FORD     FUSION (JU_)     1.6, 100 PS, 74 kW, 08/02 bis 11/09      MAZDA     2 (DY)     1.2 (DY3W), 75 PS, 55 kW, 04/03 bis 06/07      MAZDA     2 (DY)     1.4, 80 PS, 59 kW, 04/03 bis 06/07      MAZDA     2 (DY)     1.6, 100 PS, 74 kW, 04/03 bis 06/07      MAZDA     2 (DY)     1.6, 101 PS, 74 kW, 02/03 bis 06/07

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1628DRY | Mini One/ Cooper (R50/R52/R53)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 215 mm Breite: 163 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R50, R53)     One, 90 PS, 66 kW, 06/01 bis 9/06     MINI     MINI (R50, R53)     Cooper, 116 PS, 85 kW, 06/01 bis 9/06     MINI     MINI Cabriolet (R52)     One, 90 PS, 66 kW, 07/04 bis 11/07     MINI     MINI Cabriolet (R52)     Cooper, 116 PS, 85 kW, 04/04 bis 07/08

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1667DRY | Mercedes AMG C63/C63S (204), CLS63 (219), E63 (211), S63 (221/216) etc.
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter, Pair Länge: 306 mm Breite: 155 mm Kompatible Fahrzeuge: Mercedes     C-Klasse (W204)     C 63 AMG (204.077), 457 PS, 336 kW, 02/08 bis 01/14      Mercedes     C-Klasse (W204)     C 63 AMG (204.077), 487 PS, 358 kW, 02/08 bis 01/14      Mercedes     C-Klasse (W204)     C 63 AMG (204.077), 507 PS, 373 kW, 02/08 bis 01/14      Mercedes     C-Klasse T-Model (S204)     C 63 AMG (204.277), 457 PS, 336 kW, 02/08 bis 08/14      Mercedes     C-Klasse T-Model (S204)     C 63 AMG (204.277), 487 PS, 358 kW, 01/12 bis 08/14      Mercedes     C-Klasse T-Model (S204)     C 63 AMG, 507 PS, 373 kW, 06/13 bis 08/14      Mercedes     C-Klasse Coupe (C204)     C 63 AMG (204.377), 457 PS, 336 kW, ab 06/11      Mercedes     C-Klasse Coupe (C204)     C 63 AMG (204.377), 487 PS, 358 kW, ab 01/12      Mercedes     C-Klasse Coupe (C204)     C 63 AMG (204.377), 507 PS, 373 kW, ab 11/12      Mercedes     C-Klasse Coupe (C204)     C 63 AMG (204.377), 517 PS, 380 kW, ab 01/12      Mercedes     CLK (C209)     CLK 63 AMG (209.377), 481 PS, 354 kW, 04/06 bis 05/09      Mercedes     CLK Cabriolet (A209)     CLK 63 AMG (209.477), 481 PS, 354 kW, 04/06 bis 03/10      Mercedes     CLS (C219)     CLS 63 AMG (219.377), 514 PS, 378 kW, 04/06 bis 12/10      Mercedes     E-Klasse (W211)     E 63 AMG (211.077), 514 PS, 378 kW, 03/06 bis 12/08      Mercedes     E-Klasse T-Model (S211)     E 63 AMG (211.277), 514 PS, 378 kW, 03/06 bis 07/09      Mercedes     E-Klasse (W212)     E 63 AMG (212.077), 525 PS, 386 kW, 12/09 bis 12/15      Mercedes     E-Klasse T-Model (S212)     E 63 AMG (212.277), 525 PS, 386 kW, 08/09 bis 12/11      Mercedes     M-Klasse (W164)     ML 63 AMG 4-matic (164.177), 510 PS, 375 kW, 01/06 bis 12/11      Mercedes     S-Klasse (W221)     S 63 AMG (221.077, 221.177), 525 PS, 386 kW, 10/06 bis 12/13      Mercedes     S-Klasse Coupe (C216)     CL 63 AMG (216.377), 525 PS, 386 kW, 10/06 bis 12/13      Mercedes     SL (R230)     63 AMG (230.470), 525 PS, 386 kW, 03/08 bis 01/12      Mercedes     R-Klasse (W251, V251)     R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177), 510 PS, 375 kW, 02/06 bis 12/10

Ab 135,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1693DRY | Citroen | Peugeot inkl. RCZ | Mini JCW/ Cooper/ Cooper S (R55-R61) | 1.6L E5/E6
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 358 mm Breite: 146 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R56)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 10/06 bis 02/10      MINI     MINI (R56)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper S John Cooper Works, 192 PS, 141 kW, 11/06 bis 02/10      MINI     MINI (R56)     Cooper S John Cooper Works, 200 PS, 147 kW, 01/12 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 11/07 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     John Cooper Works GP, 218 PS, 160 kW, 09/12 bis 11/13      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 10/07 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 12/08 bis 07/10      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 02/10 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 192 PS, 141 kW, 04/08 bis 07/10      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 200 PS, 147 kW, 02/10 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 08/08 bis 05/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper S JCW, 200 PS, 147 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S ALL4, 163 PS, 120 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S ALL4, 184 PS, 135 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 190 PS, 140 kW, 07/14 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S ALL4, 190 PS, 140 kW, 07/14 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 200 PS, 147 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     John Cooper Works ALL4, 218 PS, 160 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 10/07 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 08/07 bis 07/10      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S John Cooper Works, 192 PS, 141 kW, 10/08 bis 02/10      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 200 PS, 147 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 11/07 bis 06/14      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper S JCW, 200 PS, 147 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 12/10 bis 05/15      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 11/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S, 190 PS, 140 kW, 07/14 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S ALL4, 163 PS, 120 kW, 03/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S ALL4, 184 PS, 135 kW, 03/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S ALL4, 190 PS, 140 kW, 03/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     John Cooper Works ALL4, 218 PS, 160 kW, 03/13 bis 10/16      CITROËN     C4 I (LC_)     1.6 THP 140, 140 PS, 103 kW, 07/08 bis 07/11      CITROËN     C4 I (LC_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 07/08 bis 07/11      CITROËN     C4 Coupe (LA_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 07/08 bis 07/11      CITROËN     C4 II (NC_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 11/09 bis 12/16      CITROËN     C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_)     1.6 THP 140, 140 PS, 103 kW, 07/08 bis 08/13      CITROËN     C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 07/08 bis 08/13      CITROËN     C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 09/10 bis 08/13      CITROËN     C4 PICASSO II     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 02/13      CITROËN     C4 PICASSO II     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 07/14      CITROËN     C4 GRAND PICASSO I (UA_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 07/08 bis 12/10      CITROËN     C4 GRAND PICASSO I (UA_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 10/08 bis 08/13      CITROËN     C4 GRAND PICASSO I (UA_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 09/10 bis 08/13      CITROËN     C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 09/13      CITROËN     C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 07/14      CITROËN     C4 SPACETOURER (3D_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 04/18      CITROËN     GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 04/18      CITROËN     GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)     1.6 THP 165, 150 PS, 110 kW, ab 04/18      CITROËN     C5 III (RD_)     1.6 VTi 120, 120 PS, 88 kW, ab 07/10      CITROËN     C5 III (RD_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, ab 07/10      CITROËN     C5 III (RD_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 04/09      CITROËN     C5 III Break (RW_)     1.6 VTI 120, 120 PS, 88 kW, ab 07/10      CITROËN     C5 III Break (RW_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, ab 04/09      CITROËN     C5 III Break (RW_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 04/09      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 THP 150 (A45GXJ), 150 PS, 110 kW, ab 09/19      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 THP 165 (A45GYJ), 165 PS, 121 kW, ab 05/19      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 Hybrid 180 (A4DGXR), 181 PS, 133 kW, ab 11/22      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 Hybrid 225 (A45GFR), 224 PS, 165 kW, ab 04/20      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 PureTech 180 (A45GFR), 181 PS, 133 kW, ab 11/18      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 01/10 bis 07/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 04/10 bis 07/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 10/14 bis 06/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 Racing, 203 PS, 149 kW, 02/11 bis 07/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 Racing, 207 PS, 152 kW, 02/11 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 01/13 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 01/13 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 10/14 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 Racing, 203 PS, 149 kW, 03/14 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 Racing, 207 PS, 152 kW, 03/14 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 04/11 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 160, 163 PS, 120 kW, 04/12 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 01/12 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 200, 200 PS, 147 kW, 04/11 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 11/11 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 01/12 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 165 Hybrid, 165 PS, 121 kW, 06/12 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 200, 200 PS, 147 kW, 11/11 bis 07/15      DS     DS 3 (SA_)     1.6 THP (SA5GZM), 163 PS, 120 kW, 07/15 bis 07/19      DS     DS 3 (SA_)     1.6 THP 165 (SA5GZM), 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 07/19      DS     DS 3 (SA_)     1.6 THP 208 (SA5GRM), 208 PS, 153 kW, 09/15 bis 07/19      DS     DS 3 Cabriolet (SB_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 07/19      DS     DS 3 Cabriolet (SB_)     1.6 THP 208, 208 PS, 153 kW, 09/15 bis 07/19      DS     DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 12/18      DS     DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)     1.6 THP 210, 210 PS, 155 kW, 07/15 bis 12/18      DS     DS 4 II (F_, FB_, F3_)     PureTech 180 (F35GFT), 181 PS, 133 kW, ab 10/21      DS     DS 4 II (F_, FB_, F3_)     PureTech 225 (FP5GGT), 224 PS, 165 kW, ab 10/21      DS     DS 4 II (F_, FB_, F3_)     E-TENSE 225 (F3DGZT), 224 PS, 165 kW, ab 10/21      DS     DS 5 (KF_)     1.6 THP 165 (KF5GZT), 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 12/18      DS     DS 5 (KF_)     1.6 THP 210, 210 PS, 155 kW, 04/15 bis 12/18      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     E-TENSE 225 (J4DGZU, J45GQU), 224 PS, 165 kW, ab 05/21      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     E-TENSE 4x4 (J45GBU), 300 PS, 221 kW, ab 05/19      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     1.6 PureTech 180 (J45GFR), 180 PS, 133 kW, ab 04/18      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     1.6 PureTech 225 (J45GCR, J45GGR), 225 PS, 165 kW, 09/17 bis 12/22      DS     DS 9 (X2_)     1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR), 225 PS, 165 kW, ab 09/20      DS     DS 9 (X2_)     E-TENSE 360 4x4 (X25GBR), 360 PS, 265 kW, ab 06/21      OPEL     ASTRA L (O5)     1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT), 181 PS, 133 kW, ab 10/21      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo (75), 181 PS, 133 kW, 09/18 bis 07/21      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo (75), 150 PS, 110 kW, 12/19 bis 07/21      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo Hybrid, 224 PS, 165 kW, ab 12/19      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo Hybrid4, 300 PS, 221 kW, ab 06/19      PEUGEOT     RCZ     1.6 16V, 156 PS, 115 kW, 03/10 bis 12/15      PEUGEOT     RCZ     1.6 16V, 200 PS, 147 kW, 06/10 bis 12/15      PEUGEOT     RCZ     1.6 THP 270, 270 PS, 199 kW, 06/13 bis 12/15 PEUGEOT     207/207+ (WA_, WC_)     1.6 16V Turbo, 150 PS, 110 kW, 02/06 bis 10/13      PEUGEOT     207/207+ (WA_, WC_)     1.6 16V Turbo, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 12/12      PEUGEOT     207 CC (WD_)     1.6 16V Turbo, 150 PS, 110 kW, 02/07 bis 12/12      PEUGEOT     207 CC (WD_)     1.6 16V Turbo, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 12/13      PEUGEOT     207 SW (WK_)     1.6 16V Turbo, 150 PS, 110 kW, 02/07 bis 12/12      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6, 156 PS, 115 kW, 03/12 bis 12/19      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 03/15 bis 12/19      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6 GTi, 200 PS, 147 kW, 08/12 bis 12/19      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6 GTi, 208 PS, 153 kW, 10/14 bis 12/19      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 THP 16V, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 16V, 174 PS, 128 kW, 03/08 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 GTi, 200 PS, 147 kW, 07/10 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 THP 16V, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 16V, 174 PS, 128 kW, 03/08 bis 10/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 06/09 bis 12/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 06/09 bis 12/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 16V, 156 PS, 115 kW, 06/09 bis 12/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 THP, 200 PS, 147 kW, 10/10 bis 12/14      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP 125, 125 PS, 92 kW, 09/13 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 09/13 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP 163, 163 PS, 120 kW, 06/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GT 205, 205 PS, 151 kW, 06/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 PureTech 225, 225 PS, 165 kW, 01/18 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GTi, 250 PS, 184 kW, 08/15 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP), 263 PS, 193 kW, 07/18 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GTi (L35GNH), 272 PS, 200 kW, 06/15 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 THP 125, 125 PS, 92 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 THP 150 (L45GXA), 150 PS, 110 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 GT 205, 205 PS, 151 kW, 02/15 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 PureTech 225 (L45GGR), 225 PS, 165 kW, 01/18 bis 06/21      PEUGEOT     308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_)     Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH), 181 PS, 133 kW, ab 07/21      PEUGEOT     308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_)     Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH), 224 PS, 165 kW, ab 07/21      PEUGEOT     308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)     Hybrid 180 (F4DGXT), 181 PS, 133 kW, ab 07/21      PEUGEOT     308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)     Hybrid 225 (F4DGYT), 224 PS, 165 kW, ab 07/21      PEUGEOT     408 II (FP_, F3_)     Hybrid 180 (F3DGXT), 181 PS, 133 kW, ab 07/22      PEUGEOT     408 II (FP_, F3_)     Hybrid 225 (F3DGYT), 224 PS, 165 kW, ab 07/22      PEUGEOT     508 I (8D_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 11/10 bis 12/18      PEUGEOT     508 SW I (8E_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 11/10 bis 12/18      PEUGEOT     508 SW I (8E_)     1.6, 165 PS, 121 kW, 02/12 bis 12/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     1.6 THP 165 (F35GYV), 165 PS, 121 kW, ab 09/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     1.6 PureTech 180 (F35GFR), 181 PS, 133 kW, ab 10/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     1.6 PureTech 225 (F35GGR), 224 PS, 165 kW, ab 10/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     Hybrid 225 (F35GQU), 224 PS, 165 kW, ab 08/19      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     1.6 THP 165 (F45GYV), 165 PS, 121 kW, ab 09/18      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     1.6 PureTech 180, 181 PS, 133 kW, ab 09/18      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     Hybrid 224 (F45GQU), 224 PS, 165 kW, ab 08/19      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     1.6 PureTech 225 (F45GGR), 224 PS, 165 kW, ab 09/18      PEUGEOT     3008 Großraumlimousine (0U_)     1.6 THP, 150 PS, 110 kW, 06/09 bis 08/16      PEUGEOT     3008 Großraumlimousine (0U_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 06/09 bis 08/16      PEUGEOT     3008 Großraumlimousine (0U_)     1.6 Turbo, 165 PS, 121 kW, 05/14 bis 08/16      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, ab 11/17      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV), 165 PS, 121 kW, ab 05/16      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU), 181 PS, 133 kW, ab 07/18      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     Hybrid, 224 PS, 165 kW, ab 10/19      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     Hybrid4 (M45GBU), 299 PS, 220 kW, ab 10/19      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 02/12 bis 03/17      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 16V, 156 PS, 115 kW, 09/09 bis 03/17      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 THP 163, 163 PS, 120 kW, 02/12 bis 03/17      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 02/12 bis 03/17      PEUGEOT     5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)     1.6 (M45GXV, M45GXW), 150 PS, 110 kW, ab 07/18      PEUGEOT     5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 12/16      PEUGEOT     5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)     1.6 PureTech 180, 181 PS, 133 kW, ab 07/18

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1718DRY | Mini One/ Cooper (R55/R56/R57/R58/R59/R60/R61)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 405 mm Breite: 79 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R56)     One, 75 PS, 55 kW, 03/09 bis 03/10      MINI     MINI (R56)     One, 95 PS, 70 kW, 11/06 bis 03/10      MINI     MINI (R56)     One, 75 PS, 55 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     One, 98 PS, 72 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 09/06 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 10/06 bis 02/12      MINI     MINI (R56)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 09/09 bis 11/13      MINI     MINI Cabriolet (R57)     One, 98 PS, 72 kW, 09/09 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper, 116 PS, 85 kW, 12/08 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 12/08 bis 07/10      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 03/10 bis 06/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     One, 98 PS, 72 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     One, 95 PS, 70 kW, 03/09 bis 02/10      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     One, 98 PS, 72 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 10/07 bis 12/13      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBVAN (R55)     One, 98 PS, 72 kW, 12/12 bis 06/14      MINI     MINI CLUBVAN (R55)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 12/12 bis 06/14      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 04/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 04/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 07/13 bis 09/16

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1727DRY | Nissan GT-R (R35)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter, Pair Länge: 188 mm Breite: 165 mm Kompatible Fahrzeuge: NISSAN     GT-R (R35)     V6, 480 PS, 353 kW, ab 12/08      NISSAN     GT-R (R35)     V6, 486 PS, 357 kW, 12/07 bis 10/10      NISSAN     GT-R (R35)     V6, 530 PS, 390 kW, 10/10 bis 09/11      NISSAN     GT-R (R35)     V6, 550 PS, 404 kW, ab 10/11      NISSAN     GT-R (R35)     NISMO, 600 PS, 441 kW, ab 07/14

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1895DRY | VAG 1.8-2.0 T(F)SI | 1.6-2.0 TDI | Golf 7/8, Polo AW1 etc.
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 289 mm Breite: 177 mm Kompatible Fahrzeuge: AUDI     A1 Sportback (GBA)     40 TFSI, 200 PS, 147 kW, ab 09/18      AUDI     A1 Sportback (GBA)     40 TFSI, 207 PS, 152 kW, ab 04/21      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 04/12 bis 08/16      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     1.8 TFSI quattro, 180 PS, 132 kW, 08/12 bis 08/16      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     S3 quattro, 280 PS, 206 kW, 02/13 bis 07/14      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     S3 quattro, 290 PS, 213 kW, 07/16 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     S3 quattro, 300 PS, 221 kW, 11/12 bis 08/16      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     S3 quattro, 310 PS, 228 kW, 06/16 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 10/12 bis 05/15      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 09/13 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 01/13 bis 08/16      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI, 136 PS, 100 kW, 05/13 bis 08/16      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 09/12 bis 10/20      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 04/12 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, 10/12 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 12/17      AUDI     A3 (8V1, 8VK)     2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 12/12 bis 12/17      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 09/12 bis 08/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     1.8 TFSI quattro, 180 PS, 132 kW, 05/13 bis 08/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     40 TFSI, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     S3 quattro, 280 PS, 206 kW, 05/13 bis 08/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     S3 quattro, 286 PS, 210 kW, 05/14 bis 08/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     S3 quattro, 290 PS, 213 kW, 07/16 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     S3 quattro, 300 PS, 221 kW, 11/12 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     S3 quattro, 310 PS, 228 kW, 06/16 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 10/12 bis 12/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 09/13 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     1.6 TDI quattro, 110 PS, 81 kW, 05/15 bis 08/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     30 TDI, 115 PS, 85 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI, 136 PS, 100 kW, 05/13 bis 08/16      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 03/13 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 09/12 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, 02/13 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 07/18      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 07/18      AUDI     A3 Sportback (8VA, 8VF)     40 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.2 TFSI, 105 PS, 77 kW, 10/13 bis 05/15      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.8 TFSI, 170 PS, 125 kW, 11/13 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 05/13 bis 08/16      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.8 TFSI quattro, 180 PS, 132 kW, 11/13 bis 08/16      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     40 TFSI, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TFSI, 220 PS, 162 kW, 11/15 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     S3 quattro, 280 PS, 206 kW, 10/13 bis 05/14      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     S3 quattro, 286 PS, 210 kW, 05/14 bis 08/16      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     S3 quattro, 290 PS, 213 kW, 08/16 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     S3 quattro, 292 PS, 215 kW, 05/14 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     S3 quattro, 300 PS, 221 kW, 10/13 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     S3 quattro, 310 PS, 228 kW, 06/16 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 09/13 bis 05/15      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/14 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.6 TDI quattro, 110 PS, 81 kW, 05/15 bis 08/16      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 03/17 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     30 TDI, 115 PS, 85 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI, 136 PS, 100 kW, 09/13 bis 08/16      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 10/13 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 05/13 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, 10/13 bis 10/20      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 05/14 bis 07/18      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 05/14 bis 07/18      AUDI     A3 Limousine (8VS, 8VM)     40 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 07/18 bis 07/19      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     1.8 TFSI, 170 PS, 125 kW, 05/14 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 10/13 bis 07/16      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     1.8 TFSI quattro, 180 PS, 132 kW, 03/14 bis 07/16      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     40 TFSI, 190 PS, 140 kW, 11/18 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 11/18 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TFSI quattro, 220 PS, 162 kW, 05/14 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     S3 quattro, 300 PS, 221 kW, 04/14 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     S3 quattro, 310 PS, 228 kW, 07/16 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 02/14 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 04/17 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TDI, 136 PS, 100 kW, 10/13 bis 07/16      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 10/13 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, 03/14 bis 10/20      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 05/14 bis 07/16      AUDI     A3 Cabriolet (8V7, 8VE)     2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 05/14 bis 10/20      AUDI     A3 Sportback (8YA)     S3 quattro, 310 PS, 228 kW, ab 06/20      AUDI     A3 Sportback (8YA)     30 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 11/19      AUDI     A3 Sportback (8YA)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/19      AUDI     A3 Sportback (8YA)     40 TDI quattro, 200 PS, 147 kW, ab 12/20      AUDI     A3 Limousine (8YS)     S3 quattro, 310 PS, 228 kW, ab 06/20      AUDI     A3 Limousine (8YS)     30 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 06/20      AUDI     A3 Limousine (8YS)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 04/20      AUDI     A3 Limousine (8YS)     40 TDI quattro, 200 PS, 147 kW, ab 12/20      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 05/17      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 09/18      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     SQ2 TFSI quattro, 300 PS, 221 kW, ab 08/18      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 06/16 bis 07/18      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     30 TDI, 115 PS, 85 kW, 07/18 bis 10/20      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     30 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 04/21      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 09/16      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     35 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, ab 09/18      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 09/16      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     2.0 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, ab 09/16      AUDI     Q2 (GAB, GAG)     2.0 TDI quattro, 190 PS, 140 kW, 07/16 bis 08/18      AUDI     Q3 (F3B)     40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 07/18      AUDI     Q3 (F3B)     45 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 07/18      AUDI     Q3 (F3B)     45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 01/21      AUDI     Q3 (F3B)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 09/18      AUDI     Q3 (F3B)     35 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, ab 09/18      AUDI     Q3 (F3B)     40 TDI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 10/18      AUDI     Q3 (F3B)     40 TDI quattro, 200 PS, 147 kW, ab 11/20      AUDI     Q3 Sportback (F3N)     40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 11/19      AUDI     Q3 Sportback (F3N)     45 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 06/19      AUDI     Q3 Sportback (F3N)     45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 01/21      AUDI     Q3 Sportback (F3N)     35 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/19      AUDI     Q3 Sportback (F3N)     35 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, ab 09/19      AUDI     Q3 Sportback (F3N)     40 TDI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 07/19      AUDI     TT (FV3, FVP)     1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 07/15 bis 08/18      AUDI     TT (FV3, FVP)     40 TFSI, 197 PS, 145 kW, ab 07/18      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TFSI, 230 PS, 169 kW, ab 07/14      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 07/14      AUDI     TT (FV3, FVP)     45 TFSI, 245 PS, 180 kW, ab 07/18      AUDI     TT (FV3, FVP)     45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 07/18      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TTS quattro, 286 PS, 210 kW, ab 02/15      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TTS quattro, 292 PS, 215 kW, ab 07/15      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TTS quattro, 306 PS, 225 kW, ab 08/18      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TTS quattro, 310 PS, 228 kW, ab 11/14      AUDI     TT (FV3, FVP)     TTS quattro, 320 PS, 235 kW, ab 01/21      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, ab 07/14      AUDI     TT (FV3, FVP)     2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, ab 01/17      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 07/15 bis 08/18      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     40 TFSI, 197 PS, 145 kW, ab 07/18      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TFSI, 230 PS, 169 kW, ab 11/14      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 11/14      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     45 TFSI, 245 PS, 180 kW, ab 07/18      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 07/18      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TTS quattro, 286 PS, 210 kW, ab 02/15      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TTS quattro, 306 PS, 225 kW, ab 08/18      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TTS quattro, 310 PS, 228 kW, ab 11/14      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     TTS quattro, 320 PS, 235 kW, ab 11/20      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, ab 11/14      AUDI     TT Roadster (FV9, FVR)     2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, ab 01/17      CUPRA     ATECA (KH7, KHP, KBP)     2.0 TSI 4Drive, 300 PS, 221 kW, ab 09/18      CUPRA     FORMENTOR (KM7)     2.0 TSI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 08/20      CUPRA     FORMENTOR (KM7)     2.0 TSI, 245 PS, 180 kW, ab 03/21      CUPRA     FORMENTOR (KM7)     2.0 TSI 4Drive, 310 PS, 228 kW, ab 07/20      CUPRA     FORMENTOR (KM7)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/21      CUPRA     FORMENTOR (KM7)     2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, ab 03/21      CUPRA     LEON (KL1, KU1)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 09/22      CUPRA     LEON Sportstourer (KL8, KU8)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 09/22      FORD     TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine     2.0 EcoBlue, 75 PS, 55 kW, ab 02/22      FORD     TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine     2.0 EcoBlue, 102 PS, 75 kW, ab 02/22      FORD     TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine     2.0 EcoBlue, 122 PS, 90 kW, ab 02/22      FORD     TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine     2.0 EcoBlue 4WD, 122 PS, 90 kW, ab 02/22      LEXUS     CT (ZWA10_)     200h (ZWA10_, ZWA10R), 136 PS, 100 kW, ab 09/11      LEXUS     NX (_Z1_)     300h (AYZ10_, AYZ10R), 197 PS, 145 kW, ab 11/14      LEXUS     NX (_Z1_)     300h AWD (AYZ15, AYZ15_, AYZ15R), 197 PS, 145 kW, ab 07/14      LEXUS     NX (_Z1_)     300h AWD (AYZ15), 200 PS, 147 kW, ab 11/18      SEAT     ARONA (KJ7, KJP)     1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, ab 11/17      SEAT     ARONA (KJ7, KJP)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 07/17      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TSI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 05/17      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 04/16      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, ab 10/16      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 01/21      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, ab 10/16      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 04/16      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, ab 04/16      SEAT     ATECA (KH7, KHP)     2.0 TDI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 06/16      SEAT     IBIZA V (KJ1, KJG)     1.6 TDI, 80 PS, 59 kW, ab 11/17      SEAT     IBIZA V (KJ1, KJG)     1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, ab 09/17      SEAT     IBIZA V (KJ1, KJG)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 12/17      SEAT     LEON (5F1)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, 02/13 bis 08/18      SEAT     LEON (5F1)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, 09/18 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 Cupra, 265 PS, 195 kW, 10/13 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 Cupra, 280 PS, 206 kW, 10/13 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 Cupra, 290 PS, 213 kW, 10/15 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 Cupra, 300 PS, 221 kW, 01/17 bis 08/18      SEAT     LEON (5F1)     2.0 Cupra R, 310 PS, 228 kW, 11/17 bis 08/18      SEAT     LEON (5F1)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 11/12 bis 08/18      SEAT     LEON (5F1)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 09/12 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 09/13 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 05/13 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 10/12 bis 08/20      SEAT     LEON (5F1)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 09/12 bis 08/20      SEAT     LEON SC (5F5)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, 02/13 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 Cupra, 265 PS, 195 kW, 10/13 bis 11/16      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 Cupra, 280 PS, 206 kW, 10/13 bis 11/16      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 Cupra, 290 PS, 213 kW, 10/15 bis 11/16      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 Cupra, 300 PS, 221 kW, 01/17 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 02/13 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 02/13 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 09/13 bis 11/16      SEAT     LEON SC (5F5)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 05/13 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 02/13 bis 08/18      SEAT     LEON SC (5F5)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 03/13 bis 08/18      SEAT     LEON ST (5F8)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, 10/13 bis 08/18      SEAT     LEON ST (5F8)     1.8 TSI 4Drive, 180 PS, 132 kW, 11/14 bis 08/18      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 Cupra, 265 PS, 195 kW, 10/13 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 Cupra, 280 PS, 206 kW, 10/13 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TSI 4Drive, 190 PS, 140 kW, 09/18 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 Cupra, 290 PS, 213 kW, 10/15 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 Cupra, 300 PS, 221 kW, 11/16 bis 08/18      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 Cupra 4Drive, 300 PS, 221 kW, 11/16 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 11/13 bis 08/18      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 10/13 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI 4Drive, 105 PS, 77 kW, 04/14 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 09/13 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI 4Drive, 110 PS, 81 kW, 11/14 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     1.6 TDI 4Drive, 115 PS, 85 kW, 07/18 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 02/13 bis 12/16      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 10/13 bis 08/18      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 10/13 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, 04/14 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 08/13 bis 08/20      SEAT     LEON ST (5F8)     2.0 TDI 4Drive, 184 PS, 135 kW, 11/14 bis 08/18      SEAT     LEON (KL1)     2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, ab 03/21      SEAT     LEON (KL1)     2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 11/19      SEAT     LEON (KL1)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/19      SEAT     LEON Sportstourer (KL8)     2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, ab 03/21      SEAT     LEON Sportstourer (KL8)     2.0 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 11/20      SEAT     LEON Sportstourer (KL8)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 04/20      SEAT     LEON Sportstourer (KL8)     2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, ab 11/20      SEAT     TARRACO (KN2)     2.0 TSI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 11/18      SEAT     TARRACO (KN2)     2.0 TFSI 4Drive, 245 PS, 180 kW, ab 01/21      SEAT     TARRACO (KN2)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 09/18      SEAT     TARRACO (KN2)     2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, ab 09/18      SEAT     TARRACO (KN2)     2.0 TDI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 09/18      SEAT     TARRACO (KN2)     2.0 TDI 4Drive, 200 PS, 147 kW, ab 07/20      SKODA     KAMIQ (NW4)     1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, ab 09/19      SKODA     KAMIQ (NW4)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 07/19      SKODA     KAROQ (NU7, ND7)     2.0 TSI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 04/19      SKODA     KAROQ (NU7, ND7)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 07/17      SKODA     KAROQ (NU7, ND7)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 07/17      SKODA     KAROQ (NU7, ND7)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, ab 07/17      SKODA     KAROQ (NU7, ND7)     2.0 TDI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 07/17      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TSI 4x4, 180 PS, 132 kW, ab 10/16      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TSI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 02/19      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 10/16      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, ab 10/16      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TDI 4x4, 177 PS, 130 kW, ab 04/17      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TDI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 10/16      SKODA     KODIAQ (NS6, NS7, NV7)     2.0 TDI 4x4, 200 PS, 147 kW, ab 06/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, 11/12 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.8 TSI 4x4, 180 PS, 132 kW, 05/14 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TSI 4x4, 190 PS, 140 kW, 02/19 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TSI RS, 220 PS, 162 kW, 05/13 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TSI RS, 230 PS, 169 kW, 05/15 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TSI RS, 245 PS, 180 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 11/12 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 11/12 bis 05/15      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI 4x4, 105 PS, 77 kW, 05/13 bis 05/15      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI 4x4, 110 PS, 81 kW, 05/15 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     1.6 TDI 4x4, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 11/12 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, 05/13 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TDI RS, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)     2.0 TDI / TDI RS 4x4, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, 11/12 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.8 TSI 4x4, 180 PS, 132 kW, 11/12 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TSI 4x4, 190 PS, 140 kW, 02/19 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TSI RS, 220 PS, 162 kW, 11/12 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TSI RS, 230 PS, 169 kW, 05/15 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TSI RS, 245 PS, 180 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 11/12 bis 05/15      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.6 TDI 4x4, 105 PS, 77 kW, 11/12 bis 05/15      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.6 TDI 4x4, 110 PS, 81 kW, 05/15 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     1.6 TDI 4x4, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 11/12 bis 02/17      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 11/12 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, 11/12 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TDI RS, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)     2.0 TDI / TDI RS 4x4, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 10/20      SKODA     OCTAVIA IV (NX3, NN3)     2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 03/20      SKODA     OCTAVIA IV (NX3, NN3)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 01/20      SKODA     OCTAVIA IV (NX3, NN3)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, ab 06/20      SKODA     OCTAVIA IV (NX3, NN3)     2.0 TDI RS, 200 PS, 147 kW, ab 07/20      SKODA     OCTAVIA IV (NX3, NN3)     2.0 TDI RS 4x4, 200 PS, 147 kW, ab 07/20      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TSI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 09/20      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 11/19      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/19      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, ab 09/20      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, ab 06/20      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TDI RS, 200 PS, 147 kW, ab 07/20      SKODA     OCTAVIA IV Combi (NX5)     2.0 TDI RS 4x4, 200 PS, 147 kW, ab 07/20      SKODA     SCALA (NW1)     1.6 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 02/19      SKODA     SCALA (NW1)     1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, ab 09/19      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 07/19      SKODA     SUPERB III (3V3)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TSI 4x4, 272 PS, 200 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TSI 4x4, 280 PS, 206 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     1.6 TDI, 120 PS, 88 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TDI, 190 PS, 140 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TDI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III (3V3)     2.0 TDI, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 07/19      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TSI 4x4, 272 PS, 200 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TSI 4x4, 280 PS, 206 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     1.6 TDI, 120 PS, 88 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TDI 4x4, 150 PS, 110 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TDI, 190 PS, 140 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TDI 4x4, 190 PS, 140 kW, ab 03/15      SKODA     SUPERB III Kombi (3V5)     2.0 TDI, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      TOYOTA     AURIS (_E15_)     1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R), 136 PS, 100 kW, 09/10 bis 09/12      TOYOTA     AURIS (_E18_)     1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R), 136 PS, 100 kW, 10/12 bis 12/18      TOYOTA     AURIS Kombi (_E18_)     1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H), 136 PS, 100 kW, 07/13 bis 12/18      TOYOTA     PRIUS (_W3_)     1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30, ZVW35), 136 PS, 100 kW, ab 04/09      TOYOTA     PRIUS (_W3_)     1.8 Hybrid (ZVW30), 136 PS, 100 kW, ab 06/08      TOYOTA     PRIUS PLUS (_W4_)     1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W), 136 PS, 100 kW, ab 05/11      TOYOTA     RAV 4 IV (_A4_)     2.5 Hybrid (AVA42_), 197 PS, 145 kW, 11/15 bis 11/18      TOYOTA     RAV 4 IV (_A4_)     2.5 Hybrid 4WD (AVA44, AVA44_), 197 PS, 145 kW, 11/15 bis 11/18      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 05/17      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TSI 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 04/18      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 04/17      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TSI R, 320 PS, 235 kW, ab 11/20      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/17      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TDI, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      VW     ARTEON (3H7, 3H8)     2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      VW     ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)     2.0 TSi 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 06/20      VW     ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)     2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 06/20      VW     ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)     2.0 TSI R, 320 PS, 235 kW, ab 11/20      VW     ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 09/20      VW     ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)     2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ)     2.0 TDi BMT, 75 PS, 55 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ)     2.0 TDi BMT, 102 PS, 75 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ)     2.0 TDi BMT, 122 PS, 90 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ)     2.0 TDI BMT 4motion, 122 PS, 90 kW, ab 03/21      VW     CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)     2.0 TDi BMT, 75 PS, 55 kW, ab 09/20      VW     CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)     2.0 TDi BMT, 102 PS, 75 kW, ab 09/20      VW     CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)     2.0 TDi BMT, 122 PS, 90 kW, ab 09/20      VW     CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)     2.0 TDI BMT 4motion, 122 PS, 90 kW, ab 03/21      VW     CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH)     2.0 TDi BMT, 75 PS, 55 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH)     2.0 TDi BMT, 102 PS, 75 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH)     2.0 TDi BMT, 122 PS, 90 kW, ab 09/20      VW     CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH)     2.0 TDI BMT 4motion, 122 PS, 90 kW, ab 03/21      VW     GOLF VI Cabriolet (517)     2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, 11/13 bis 05/16      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI, 210 PS, 155 kW, 11/13 bis 07/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI, 220 PS, 162 kW, 04/13 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI, 230 PS, 169 kW, 04/13 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI, 245 PS, 180 kW, 03/17 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI Clubsport, 265 PS, 195 kW, 02/16 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 R 4motion, 280 PS, 206 kW, 11/13 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI TCR, 290 PS, 213 kW, 11/18 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 R 4motion, 290 PS, 213 kW, 12/16 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 R 4motion, 300 PS, 221 kW, 11/13 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTI Clubsport S, 310 PS, 228 kW, 09/16 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 R 4motion, 310 PS, 228 kW, 12/16 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 04/13 bis 07/18      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 08/12 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     1.6 TDI 4motion, 105 PS, 77 kW, 11/12 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 01/13 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     1.6 TDI 4motion, 110 PS, 81 kW, 01/13 bis 03/17      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 11/12 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 08/12 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 08/12 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 11/12 bis 08/20      VW     GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)     2.0 GTD, 184 PS, 135 kW, 04/13 bis 08/20      VW     GOLF VII Van (5G1)     1.6 TDi BlueMotion, 110 PS, 81 kW, 11/13 bis 03/17      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 R 4motion, 280 PS, 206 kW, 03/15 bis 03/17      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 R 4motion, 290 PS, 213 kW, 12/16 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 R 4motion, 300 PS, 221 kW, 03/15 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 R 4motion, 310 PS, 228 kW, 12/16 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 05/13 bis 07/18      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 05/13 bis 03/17      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI 4motion, 105 PS, 77 kW, 05/13 bis 03/17      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 03/17      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI 4motion, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 03/17      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 04/13 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 04/13 bis 08/20      VW     GOLF VII Variant (BA5, BV5)     2.0 GTD, 184 PS, 135 kW, 01/15 bis 07/19      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 GTI, 245 PS, 180 kW, ab 08/20      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 GTI Clubsport, 300 PS, 221 kW, ab 10/20      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 TSI R 4motion, 320 PS, 235 kW, ab 09/20      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 08/19      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 08/19      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 06/21      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      VW     GOLF VIII (CD1)     2.0 TDI GTD, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      VW     GOLF VIII Variant (CG5)     2.0 TSI R 4motion, 320 PS, 235 kW, ab 06/21      VW     GOLF VIII Variant (CG5)     2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 08/20      VW     GOLF VIII Variant (CG5)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 08/20      VW     GOLF VIII Variant (CG5)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 06/21      VW     GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)     1.8 TSI 4motion, 180 PS, 132 kW, 12/14 bis 08/20      VW     GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)     1.6 TDI 4motion, 110 PS, 81 kW, 12/14 bis 03/17      VW     GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 12/14 bis 08/20      VW     GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)     2.0 TDI 4motion, 184 PS, 135 kW, 12/14 bis 08/20      VW     GOLF ALLTRACK VIII (CG5)     2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 11/20      VW     GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)     1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 02/14 bis 07/18      VW     GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 02/14 bis 11/16      VW     GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20      VW     GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/14 bis 11/17      VW     GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 02/14 bis 08/20      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 02/15      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 11/18      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, ab 02/15      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TSI 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 09/18      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 05/15      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     1.6 TDI, 120 PS, 88 kW, ab 08/14      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TDI, 122 PS, 90 kW, ab 07/20      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 08/14      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 11/14      VW     PASSAT B8 (3G2, CB2)     2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 08/20      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 02/15      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 11/18      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, ab 08/14      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TSI 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 09/18      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 05/15      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     1.6 TDI, 120 PS, 88 kW, ab 08/14      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI, 122 PS, 90 kW, ab 07/20      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/14      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 08/14      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, ab 07/15      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI, 190 PS, 140 kW, ab 11/14      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 11/14      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI, 200 PS, 147 kW, ab 09/20      VW     PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)     2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 08/20      VW     POLO VI (AW1, BZ1, AE1)     2.0 GTI, 200 PS, 147 kW, ab 11/17      VW     POLO VI (AW1, BZ1, AE1)     1.6 TDI, 80 PS, 59 kW, 11/17 bis 07/19      VW     POLO VI (AW1, BZ1, AE1)     1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, 11/17 bis 02/21      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TSI 4motion, 180 PS, 132 kW, ab 01/16      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TSI 4motion, 220 PS, 162 kW, ab 06/16      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 05/16 bis 06/20      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 08/16 bis 07/20      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TDI, 115 PS, 85 kW, 05/16 bis 07/19      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 01/16      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 01/16 bis 07/20      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, 04/16 bis 07/20      VW     TIGUAN (AD1, AX1)     2.0 TDI 4motion, 240 PS, 176 kW, 05/16 bis 07/20      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TSI 4motion, 180 PS, 132 kW, ab 03/17      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TSI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 09/18      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TSI 4motion, 220 PS, 162 kW, ab 07/17      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TSI 4motion, 245 PS, 180 kW, ab 09/20      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 06/17      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 06/17      VW     TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)     2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, 06/17 bis 07/21      VW     TOURAN (5T1)     1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 11/15      VW     TOURAN (5T1)     1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/15 bis 05/16      VW     TOURAN (5T1)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 05/16      VW     TOURAN (5T1)     2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 11/15 bis 07/19      VW     TOURAN (5T1)     2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 02/19      VW     TOURAN (5T1)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 05/15      VW     TOURAN (5T1)     2.0 TDI, 190 PS, 140 kW, 11/15 bis 07/19      VW     T-CROSS (C11, D31)     1.6 TDi, 95 PS, 70 kW, ab 12/18      VW     T-ROC (A11, D11)     2.0 TSI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 07/17      VW     T-ROC (A11, D11)     2.0 R 4motion, 300 PS, 221 kW, ab 09/19      VW     T-ROC (A11, D11)     1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 03/18 bis 06/21      VW     T-ROC (A11, D11)     2.0 TDI SCR, 115 PS, 85 kW, ab 11/20      VW     T-ROC (A11, D11)     2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/18      VW     T-ROC (A11, D11)     2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 09/17 VW     T-ROC (A11, D11)     2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, 07/19 bis 06/21

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1920DRY | BMW X5/X6 (E70/E71/E72) 286PS 3.0L M57
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 323 mm Breite: 255 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     X5 (E70)     3.0 sd, 286 PS, 210 kW, 10/07 bis 09/08      BMW     X5 (E70)     xDrive 35 d, 286 PS, 210 kW, 10/08 bis 07/13      BMW     X6 (E71, E72)     xDrive 35 d, 286 PS, 210 kW, 01/08 bis 03/10

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1923DRY | BMW M2/M3/M4/M5/M6 | F-Serie | S55 S63
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter, Pair Länge: 237 mm Breite: 213 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     2 Coupe (F22, F87)     M2 Competition, 411 PS, 302 kW, 06/18 bis 06/21      BMW     2 Coupe (F22, F87)     M2 CS, 450 PS, 331 kW, 11/19 bis 06/21      BMW     3 (F30, F80)     M3, 431 PS, 317 kW, 03/14 bis 10/18      BMW     3 (F30, F80)     M3 Competition, 450 PS, 331 kW, 03/16 bis 10/18      BMW     3 (F30, F80)     M3 CS, 460 PS, 338 kW, 01/18 bis 10/18      BMW     4 Coupe (F32, F82)     M4, 431 PS, 317 kW, 03/14 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     M4 Competition, 450 PS, 331 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     M4 GTS, 500 PS, 368 kW, 03/16 bis 06/19      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     M4, 431 PS, 317 kW, 07/14 bis 07/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     M4 Competition, 450 PS, 331 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     5 (F10)     M5, 560 PS, 412 kW, 09/11 bis 10/16      BMW     5 (F10)     M5 Competition, 575 PS, 423 kW, 02/13 bis 10/16      BMW     5 (F10)     M5 30th Anniversary, 600 PS, 441 kW, 07/14 bis 10/16      BMW     6 Cabriolet (F12)     M6, 560 PS, 412 kW, 03/12 bis 06/18      BMW     6 Cabriolet (F12)     M6 Competition, 575 PS, 423 kW, 07/13 bis 02/15      BMW     6 Cabriolet (F12)     M6 Competition, 600 PS, 441 kW, 03/15 bis 06/18      BMW     6 Coupe (F13)     M6, 560 PS, 412 kW, 07/12 bis 10/17      BMW     6 Coupe (F13)     M6 Competition, 575 PS, 423 kW, 07/13 bis 02/15      BMW     6 Coupe (F13)     M6 Competition, 600 PS, 441 kW, 03/15 bis 10/17      BMW     6 Gran Coupe (F06)     M6, 560 PS, 412 kW, 03/13 bis 10/18      BMW     6 Gran Coupe (F06)     M6 Competition, 575 PS, 423 kW, 07/13 bis 02/15      BMW     6 Gran Coupe (F06)     M6 Competition, 600 PS, 441 kW, 03/15 bis 10/18    

Ab 188,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1956DRY | Mercedes AMG C63/C63S (205), G500 (W463), GLC 63/63S (X253/C253)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter, Pair Länge: 290 mm Breite: 130 mm Kompatible Fahrzeuge: Mercedes     C-Klasse (W205)     AMG C 63 (205.086), 476 PS, 350 kW, 10/14 bis 05/21      Mercedes     C-Klasse (W205)     AMG C 63 S (205.087), 510 PS, 375 kW, 10/14 bis 05/21      Mercedes     C-Klasse T-Model (S205)     AMG C 63 (205.286), 476 PS, 350 kW, 10/15 bis 02/21      Mercedes     C-Klasse T-Model (S205)     AMG C 63 S (205.287), 510 PS, 375 kW, 10/15 bis 02/21      Mercedes     C-Klasse Cabriolet (A205)     AMG C 63 (205.486), 476 PS, 350 kW, 10/16 bis 04/23      Mercedes     C-Klasse Cabriolet (A205)     AMG C 63 S (205.487), 510 PS, 375 kW, 10/16 bis 04/23      Mercedes     C-Klasse Coupe (C205)     AMG C 63 (205.386), 476 PS, 350 kW, 02/16 bis 04/23      Mercedes     C-Klasse Coupe (C205)     AMG C 63 S (205.387), 510 PS, 375 kW, 02/16 bis 04/23      Mercedes     G-Klasse (W463)     G 500 (463.234, 463.239), 422 PS, 310 kW, 06/15 bis 04/18      Mercedes     G-Klasse (W463)     G 500 (463.260, 463.261), 422 PS, 310 kW, ab 01/18      Mercedes     GLC (X253)     AMG 63 4-matic+ (253.988), 476 PS, 350 kW, 06/17 bis 06/22      Mercedes     GLC (X253)     AMG 63 S 4-matic+ (253.989), 510 PS, 375 kW, 06/17 bis 06/22      Mercedes     GLC Coupe (C253)     AMG 63 4-matic+ (253.388), 476 PS, 350 kW, 06/17 bis 03/23      Mercedes     GLC Coupe (C253)     AMG 63 S 4-matic+ (253.389), 510 PS, 375 kW, 06/17 bis 03/23

Ab 188,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1979DRY | BMW M140i/M240i/340i/440i etc. | F-Serie | B46 B48 B58
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 269 mm Breite: 265 mm Kompatible Fahrzeuge mit B46/B48/B58 Motor: BMW     1 (F20)     120 i, 184 PS, 135 kW, 07/16 bis 06/19      BMW     1 (F20)     125 i, 224 PS, 165 kW, 07/16 bis 06/19      BMW     1 (F20)     M 140 i, 340 PS, 250 kW, 07/16 bis 06/19      BMW     1 (F20)     M 140 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 07/16 bis 06/19      BMW     1 (F21)     120 i, 184 PS, 135 kW, 07/16 bis 06/19      BMW     1 (F21)     125 i, 224 PS, 165 kW, 10/15 bis 06/19      BMW     1 (F21)     M 140 i, 340 PS, 250 kW, 10/15 bis 06/19      BMW     1 (F21)     M 140 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/19      BMW     2 Coupe (F22, F87)     220 i, 184 PS, 135 kW, 09/15 bis 06/21      BMW     2 Coupe (F22, F87)     230 i, 252 PS, 185 kW, 07/16 bis 06/21      BMW     2 Coupe (F22, F87)     M 240 i, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21      BMW     2 Coupe (F22, F87)     M 240 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21      BMW     2 Cabriolet (F23)     218 i, 136 PS, 100 kW, 11/20 bis 06/21      BMW     2 Cabriolet (F23)     220 i, 184 PS, 135 kW, 09/15 bis 06/21      BMW     2 Cabriolet (F23)     230 i, 252 PS, 185 kW, 07/16 bis 06/21      BMW     2 Cabriolet (F23)     M 240 i, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21      BMW     2 Cabriolet (F23)     M 240 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/15 bis 06/21      BMW     3 (F30, F80)     320 i, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 10/18      BMW     3 (F30, F80)     320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 10/18      BMW     3 (F30, F80)     330 i, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 10/18      BMW     3 (F30, F80)     330 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 10/18      BMW     3 Touring (F31)     320 i, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 06/19      BMW     3 Touring (F31)     320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 07/15 bis 06/19      BMW     3 Touring (F31)     330 i, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 06/19      BMW     3 Touring (F31)     330 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 07/15 bis 06/19      BMW     3 Gran Turismo (F34)     320 i, 184 PS, 135 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     330 i, 252 PS, 185 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     330 i xDrive, 252 PS, 185 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     340 i, 326 PS, 240 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     340 i xDrive, 326 PS, 240 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     340 i, 360 PS, 265 kW, ab 07/16      BMW     3 Gran Turismo (F34)     340 i xDrive, 360 PS, 265 kW, ab 07/16      BMW     4 Coupe (F32, F82)     420 i, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     420 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     430 i, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     430 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     440 i, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     440 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     440 i, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Coupe (F32, F82)     440 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 06/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     420 i, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     430 i, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     430 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     440 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     440 i, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     4 Cabriolet (F33, F83)     440 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 07/20      BMW     4 Gran Coupe (F36)     420 i, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     420 i xDrive, 184 PS, 135 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     430 i, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     430 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     440 i, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     440 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     440 i, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 05/21      BMW     4 Gran Coupe (F36)     440 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/16 bis 05/21

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1980DRY | Lamborghini Aventador LP700-4 6.5i 700PS
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter, Pair Länge: 298 mm Breite: 208 mm Kompatible Fahrzeuge: Lamborghini    Aventador LP700-4    6.5i 700 PS, BJ: 04/2011 bis 01/2017    Verpackungsinhalt: 2 Filter

Ab 344,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP1984DRY | BMW 5er/6er/7er/X3/X4/X5/X6 (F-Serie) | 3.0L N55
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Unique Panel Filter Länge: 269 mm Breite: 263 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     5 Gran Turismo (F07)     535 i, 306 PS, 225 kW, 01/09 bis 02/17      BMW     5 Gran Turismo (F07)     535 i xDrive, 306 PS, 225 kW, 09/10 bis 02/17      BMW     5 (F10)     535 i, 306 PS, 225 kW, 01/10 bis 10/16      BMW     5 (F10)     535 i xDrive, 306 PS, 225 kW, 03/11 bis 10/16      BMW     5 (F10)     535 i, 326 PS, 240 kW, 07/13 bis 10/16      BMW     5 (F10)     535 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 07/13 bis 10/16      BMW     5 (F10)     ActiveHybrid, 340 PS, 250 kW, 12/11 bis 10/16      BMW     5 Touring (F11)     535 i, 306 PS, 225 kW, 06/10 bis 02/17      BMW     5 Touring (F11)     535 i xDrive, 306 PS, 225 kW, 09/11 bis 02/17      BMW     5 Touring (F11)     535 i, 326 PS, 240 kW, 07/13 bis 02/17      BMW     5 Touring (F11)     535 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 07/13 bis 02/17      BMW     6 Cabriolet (F12)     640 i, 320 PS, 235 kW, 09/11 bis 06/18      BMW     6 Cabriolet (F12)     640 i xDrive, 320 PS, 235 kW, 03/13 bis 06/18      BMW     6 Coupe (F13)     640 i, 320 PS, 235 kW, 07/11 bis 10/17      BMW     6 Coupe (F13)     640 i xDrive, 320 PS, 235 kW, 03/13 bis 10/17      BMW     6 Gran Coupe (F06)     640 i, 320 PS, 235 kW, 03/12 bis 10/18      BMW     6 Gran Coupe (F06)     640 i xDrive, 320 PS, 235 kW, 03/13 bis 10/18      BMW     7 (F01, F02, F03, F04)     ActiveHybrid 7, 354 PS, 260 kW, 08/12 bis 06/15      BMW     7 (F01, F02, F03, F04)     740 i, Li, 320 PS, 235 kW, 07/12 bis 12/15      BMW     7 (F01, F02, F03, F04)     740 i, Li xDrive, 320 PS, 235 kW, 07/12 bis 12/15      BMW     7 (F01, F02, F03, F04)     740 i, Li, 326 PS, 240 kW, 09/08 bis 06/12      BMW     X3 (F25)     xDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 09/10 bis 08/17      BMW     X4 (F26)     xDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 04/14 bis 03/18      BMW     X4 (F26)     M 40 i, 360 PS, 265 kW, 12/15 bis 03/18      BMW     X5 (E70)     xDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 04/10 bis 07/13      BMW     X5 (E70)     xDrive 35 i, 320 PS, 235 kW, 02/12 bis 06/13      BMW     X5 (F15, F85)     xDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 12/13 bis 07/18      BMW     X5 (F15, F85)     xDrive 35 i, 326 PS, 240 kW, 12/13 bis 07/18      BMW     X6 (E71, E72)     xDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 01/08 bis 07/14      BMW     X6 (E71, E72)     xDrive 35 i, 320 PS, 235 kW, 08/12 bis 06/14      BMW     X6 (F16, F86)     xDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 08/14 bis 07/19      BMW     X6 (F16, F86)     xDrive 35 i, 326 PS, 240 kW, 08/14 bis 07/19

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2016DRY | BMW M5/M8 inkl. Competition (F90/F91/F92/F93) S63
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 264 mm Breite: 215 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     5 (G30, F90)     M5, 600 PS, 441 kW, 09/17 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     M5 Competition, 625 PS, 460 kW, 07/18 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     M5 CS, 635 PS, 467 kW, 03/21 bis 02/22      BMW     8 Coupe (G15, F92)     M8, 600 PS, 441 kW, ab 07/19      BMW     8 Coupe (G15, F92)     M8 Competition, 625 PS, 460 kW, ab 07/19      BMW     8 Gran Coupe (G16, F93)     M8, 600 PS, 441 kW, ab 11/19      BMW     8 Gran Coupe (G16, F93)     M8 Competition, 625 PS, 460 kW, ab 11/19      BMW     8 Cabriolet (G14, F91)     M8, 600 PS, 441 kW, ab 07/19      BMW     8 Cabriolet (G14, F91)     M8 Competition, 625 PS, 460 kW, ab 07/19

Ab 188,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2020DRY | BMW 2er/3er/4er/Z4 (G-Serie) | Toyota Supra | 2.0L B48
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 273 mm Breite: 231 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     2 Coupe (G42, G87)     218 i, 156 PS, 115 kW, ab 07/22      BMW     2 Coupe (G42, G87)     220 i, 184 PS, 135 kW, ab 08/21      BMW     2 Coupe (G42, G87)     230 i, 245 PS, 180 kW, ab 04/22      BMW     3 (F30, F80)         330 e, 252 PS, 185 kW, 11/15 bis 10/18      BMW     3 (G20, G80, G28)     320 e Plug-in-Hybrid, 204 PS, 150 kW, ab 07/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     330 e Plug-in-Hybrid, 292 PS, 215 kW, ab 07/19      BMW     3 (G20, G80, G28)     330 e Plug-in-Hybrid xDrive, 292 PS, 215 kW, ab 07/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     318 i, 156 PS, 115 kW, ab 03/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     320 i 1.6, 170 PS, 125 kW, ab 03/19      BMW     3 (G20, G80, G28)     320 i, 184 PS, 135 kW, ab 03/19      BMW     3 (G20, G80, G28)     320 i xDrive, 184 PS, 135 kW, ab 07/19      BMW     3 (G20, G80, G28)     330 i, 245 PS, 180 kW, ab 07/22      BMW     3 (G20, G80, G28)     330 i, 258 PS, 190 kW, ab 11/18      BMW     3 (G20, G80, G28)     330 i xDrive, 245 PS, 180 kW, ab 07/22      BMW     3 (G20, G80, G28)     330 i xDrive, 258 PS, 190 kW, ab 11/18      BMW     3 Touring (G21, G81)     320 e Plug-in-Hybrid, 204 PS, 150 kW, ab 07/20      BMW     3 Touring (G21, G81)     330 e Plug-in-Hybrid, 292 PS, 215 kW, ab 07/20      BMW     3 Touring (G21, G81)     318 i, 156 PS, 115 kW, ab 03/20      BMW     3 Touring (G21, G81)     320 i, 184 PS, 135 kW, ab 11/19      BMW     3 Touring (G21, G81)     330 i, 245 PS, 180 kW, ab 07/19      BMW     3 Touring (G21, G81)     330 i, 258 PS, 190 kW, ab 07/19      BMW     3 Touring (G21, G81)     330 i xDrive, 258 PS, 190 kW, ab 07/19      BMW     3 Touring (G21, G81)     330 i xDrive, 245 PS, 180 kW, ab 07/19      BMW     3 Touring Van (G21)     320 i, 184 PS, 135 kW, ab 11/19      BMW     3 Touring Van (G21)     330 i, 258 PS, 190 kW, ab 07/19      BMW     4 Coupe (G22, G82)     420 i, 184 PS, 135 kW, ab 07/20      BMW     4 Coupe (G22, G82)     420 i xDrive, 184 PS, 135 kW, ab 07/21      BMW     4 Coupe (G22, G82)     430 i, 245 PS, 180 kW, ab 07/21      BMW     4 Coupe (G22, G82)     430 i xDrive, 245 PS, 180 kW, ab 07/21      BMW     4 Coupe (G22, G82)     430 i, 258 PS, 190 kW, ab 07/20      BMW     4 Cabriolet (G23, G83)     420 i, 184 PS, 135 kW, ab 11/20      BMW     4 Cabriolet (G23, G83)     430 i, 245 PS, 180 kW, ab 07/21      BMW     4 Cabriolet (G23, G83)     430 i xDrive, 245 PS, 180 kW, ab 07/21      BMW     4 Cabriolet (G23, G83)     430 i, 258 PS, 190 kW, ab 11/20      BMW     4 Gran Coupe (G26)     420 i, 184 PS, 135 kW, ab 07/21      BMW     4 Gran Coupe (G26)     430 i, 245 PS, 180 kW, ab 07/21      BMW     Z4 Roadster (G29)     sDrive 20 i, 163 PS, 120 kW, ab 11/18      BMW     Z4 Roadster (G29)     sDrive 20 i, 197 PS, 145 kW, ab 11/18      BMW     Z4 Roadster (G29)     sDrive 30 i, 258 PS, 190 kW, ab 11/18      TOYOTA     SUPRA (DB_)     2.0 (DB82, DB81), 197 PS, 145 kW, ab 06/19      TOYOTA     SUPRA (DB_)     2.0 (DB21, DB22, DB23), 258 PS, 190 kW, ab 06/19

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2024DRY | BMW 5er (G30/G31), 6er GT (G32)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 270 mm Breite: 219 mm Kompatible Fahrzeuge: ALPINA     XD3 (G01)     BITURBO Mild-Hybrid Allrad, 355 PS, 261 kW, ab 11/20      ALPINA     XD3 (G01)     BITURBO Allrad, 388 PS, 285 kW, ab 07/18      ALPINA     XD3 (G01)     BITURBO Allrad, 394 PS, 290 kW, ab 04/22      ALPINA     XD4 (G02)     BITURBO Allrad, 388 PS, 285 kW, ab 07/18      ALPINA     XD4 (G02)     BITURBO Allrad, 394 PS, 290 kW, ab 04/22      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid, 231 PS, 170 kW, 07/19 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid, 252 PS, 185 kW, 03/17 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid, 272 PS, 200 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid, 292 PS, 215 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 231 PS, 170 kW, 07/19 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 252 PS, 185 kW, 03/17 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 272 PS, 200 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 292 PS, 215 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     545 e Plug-in-Hybrid xDrive, 394 PS, 290 kW, 11/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 i, 170 PS, 125 kW, 07/17 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 i, 163 PS, 120 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     520 i, 184 PS, 135 kW, ab 07/17      BMW     5 (G30, F90)     520 i Mild-Hybrid, 163 PS, 120 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 i Mild-Hybrid, 184 PS, 135 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 i, 211 PS, 155 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 i, 245 PS, 180 kW, 05/22 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 i xDrive, 245 PS, 180 kW, 05/22 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 i Mild-Hybrid, 245 PS, 180 kW, 05/22 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 i Mild-Hybrid xDrive, 245 PS, 180 kW, 05/22 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 i, 252 PS, 185 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 i Mild-Hybrid, 252 PS, 185 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 i Mild-Hybrid xDrive, 252 PS, 185 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     540 i Mild-Hybrid, 333 PS, 245 kW, 07/20 bis 05/23      BMW     5 (G30, F90)     540 i Mild-Hybrid xDrive, 333 PS, 245 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     540 i, 340 PS, 250 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     540 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     540 i, 360 PS, 265 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     540 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     518 d, 136 PS, 100 kW, 07/18 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     518 d Mild-Hybrid, 136 PS, 100 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     518 d, 150 PS, 110 kW, 07/18 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     518 d Mild-Hybrid, 150 PS, 110 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d, 163 PS, 120 kW, 09/16 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d Mild-Hybrid, 163 PS, 120 kW, 11/19 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d, 190 PS, 140 kW, 09/16 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d Mild-Hybrid, 190 PS, 140 kW, 11/19 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d xDrive, 163 PS, 120 kW, 09/16 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d xDrive, 190 PS, 140 kW, 09/16 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     520 d Mild-Hybrid xDrive, 190 PS, 140 kW, 11/19 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     525 d, 211 PS, 155 kW, 07/17 bis 06/19      BMW     5 (G30, F90)     525 d, 231 PS, 170 kW, 07/17 bis 06/19      BMW     5 (G30, F90)     530 d xDrive, 249 PS, 183 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 d Mild-Hybrid, 249 PS, 183 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 d Mild-Hybrid xDrive, 249 PS, 183 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 d, 265 PS, 195 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 d xDrive, 265 PS, 195 kW, 09/16 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     530 d Mild-Hybrid, 286 PS, 210 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     530 d Mild-Hybrid xDrive, 286 PS, 210 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 (G30, F90)     540 d xDrive, 320 PS, 235 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 (G30, F90)     540 d Mild-Hybrid xDrive, 340 PS, 250 kW, 07/20 bis 06/23      BMW     5 Touring (G31)     530 e Plug-in-Hybrid, 272 PS, 200 kW, ab 11/20      BMW     5 Touring (G31)     530 e Plug-in-Hybrid, 292 PS, 215 kW, ab 11/20      BMW     5 Touring (G31)     530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 292 PS, 215 kW, ab 11/20      BMW     5 Touring (G31)     530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 272 PS, 200 kW, ab 11/20      BMW     5 Touring (G31)     520 i, 163 PS, 120 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     520 i Mild-Hybrid, 163 PS, 120 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     520 i, 184 PS, 135 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     520 i Mild-Hybrid, 184 PS, 135 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     520 i, 211 PS, 155 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     530 i, 245 PS, 180 kW, ab 05/22      BMW     5 Touring (G31)     530 i xDrive, 245 PS, 180 kW, ab 05/22      BMW     5 Touring (G31)     530 i Mild-Hybrid, 245 PS, 180 kW, ab 07/22      BMW     5 Touring (G31)     530 i Mild-Hybrid xDrive, 245 PS, 180 kW, ab 07/22      BMW     5 Touring (G31)     530 i, 252 PS, 185 kW, 03/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     530 i xDrive, 252 PS, 185 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     530 i Mild-Hybrid, 252 PS, 185 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     530 i Mild-Hybrid xDrive, 252 PS, 185 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     540 i Mild-Hybrid xDrive, 333 PS, 245 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     540 i xDrive, 340 PS, 250 kW, 03/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     540 i xDrive, 360 PS, 265 kW, 03/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     518 d, 136 PS, 100 kW, 07/18 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     518 d Mild-Hybrid, 136 PS, 100 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     518 d, 150 PS, 110 kW, 07/18 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     518 d Mild-Hybrid, 150 PS, 110 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     520 d, 163 PS, 120 kW, ab 03/17      BMW     5 Touring (G31)     520 d Mild-Hybrid, 163 PS, 120 kW, ab 11/19      BMW     5 Touring (G31)     520 d xDrive, 163 PS, 120 kW, ab 07/17      BMW     5 Touring (G31)     520 d, 190 PS, 140 kW, ab 03/17      BMW     5 Touring (G31)     520 d Mild-Hybrid, 190 PS, 140 kW, ab 11/19      BMW     5 Touring (G31)     520 d xDrive, 190 PS, 140 kW, ab 07/17      BMW     5 Touring (G31)     520 d Mild-Hybrid xDrive, 190 PS, 140 kW, ab 11/19      BMW     5 Touring (G31)     525 d, 211 PS, 155 kW, 07/17 bis 06/19      BMW     5 Touring (G31)     525 d, 231 PS, 170 kW, 07/17 bis 06/19      BMW     5 Touring (G31)     530 d Mild-Hybrid, 249 PS, 183 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     530 d Mild-Hybrid xDrive, 249 PS, 183 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     530 d, 265 PS, 195 kW, 03/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     530 d xDrive, 265 PS, 195 kW, 03/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     530 d Mild-Hybrid, 286 PS, 210 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     530 d Mild-Hybrid xDrive, 286 PS, 210 kW, ab 07/20      BMW     5 Touring (G31)     540 d xDrive, 320 PS, 235 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     5 Touring (G31)     540 d Mild-Hybrid xDrive, 340 PS, 250 kW, ab 07/20      BMW     6 Gran Turismo (G32)     630 i, 258 PS, 190 kW, 07/17 bis 06/20      BMW     6 Gran Turismo (G32)     630 i Mild-Hybrid, 258 PS, 190 kW, ab 07/20      BMW     6 Gran Turismo (G32)     630 i xDrive, 258 PS, 190 kW, ab 07/19      BMW     6 Gran Turismo (G32)     640 i Mild-Hybrid, 333 PS, 245 kW, ab 07/20      BMW     6 Gran Turismo (G32)     640 i Mild-Hybrid xDrive, 333 PS, 245 kW, ab 07/20    

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2028DRY | BMW M135i (F40), M235i (F44), X2 M35 (F39) | Mini JCW (F54/F60)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 281 mm Breite: 221 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     1 (F40)     128 ti, 265 PS, 195 kW, ab 11/20      BMW     1 (F40)     M 135 i xDrive, 306 PS, 225 kW, ab 07/19      BMW     2 Gran Coupe (F44)     M 235 i xDrive, 306 PS, 225 kW, ab 11/19      BMW     X2 (F39)     M35 i, 306 PS, 225 kW, 11/18 bis 10/23      MINI     MINI COUNTRYMAN (F60)     John Cooper Works ALL4, 306 PS, 225 kW, ab 07/19      MINI     MINI CLUBMAN (F54)     John Cooper Works, 306 PS, 225 kW, ab 07/19    

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2041DRY | Audi RS6/RS7 (C8/4A/4K)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Unique Panel Filter Länge: 610 mm Breite: 138 mm Kompatible Fahrzeuge: AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 Mild Hybrid quattro, 600 PS, 441 kW, ab 09/19 AUDI A6 C8 Avant (4A5) RS6 Mild Hybrid quattro, 630 PS, 463 kW, ab 01/23 AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro, 600 PS, 441 kW, ab 10/19 AUDI A7 Sportback (4KA) RS7 Mild Hybrid quattro, 630 PS, 463 kW, ab 01/23

Ab 242,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2051DRY | BMW X3/X4 M inkl. Competition (F97/F98) S58
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Unique Panel Filter, 4-teilig Länge: 255/129 mm Breite: 53/53 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     X3 (G01, F97)     M, 480 PS, 353 kW, ab 03/19      BMW     X3 (G01, F97)     M Competition, 510 PS, 375 kW, ab 03/19      BMW     X4 (G02, F98)     M, 480 PS, 353 kW, ab 03/19      BMW     X4 (G02, F98)     M Competition, 510 PS, 375 kW, ab 03/19

Ab 252,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2062DRY | BMW M2/M3/M4 inkl. Competition/CS/CSL (G80/G81/G82/G87) S58
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: 2x Panel Filter Länge: 187 mm Breite: 235 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     2 Coupe (G42, G87)     M2, 460 PS, 338 kW, ab 11/22      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3, 480 PS, 353 kW, ab 11/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3 Competition, 510 PS, 375 kW, ab 11/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3 Competition xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 05/21      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3 CS xDrive, 551 PS, 405 kW, ab 03/23      BMW     3 Touring (G21, G81)     M3 Competition xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 07/22      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4, 480 PS, 353 kW, ab 11/20      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4 Competition, 510 PS, 375 kW, ab 11/20      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4 Competition M xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 05/21      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4 CSL, 551 PS, 405 kW, 05/22 bis 02/23      BMW     4 Cabriolet (G23, G83)     M4 Competition M xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 07/21

Ab 188,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2069DRY | Toyota Yaris (P21) GR 261PS
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 244 mm Breite: 223 mm Kompatible Fahrzeuge: Toyota    Yaris (GR) P21    1.6i 261 PS, BJ: 02/2020 bis heute Toyota    Rav4 A5    2.0i 175 PS, BJ: 12/2018 bis heute

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PP2074DRY | BMW X5/X6 M inkl. Competition (F95/F96)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Kompatible Fahrzeuge: BMW     X5 (G05, F95)     M, 600 PS, 441 kW, 12/19 bis 03/23     BMW     X5 (G05, F95)     M Competition, 625 PS, 460 kW, ab 12/19     BMW     X6 (G06, F96)     M, 600 PS, 441 kW, 12/19 bis 03/23     BMW     X6 (G06, F96)     M Competition, 625 PS, 460 kW, 12/19 bis 03/23

Ab 188,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PX1828DRY | BMW M3 (E90/E92/E93) 420PS S65
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Round Filter Außen Ø: 140/220 mm Innen Ø: 69/170 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW    M3 (E90/E92/E93)    4.4 420 PS, BJ: 06/2007 bis 07/2013

Ab 120,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PX1875DRY | Mini JCW/ Cooper S (R50/R52/R53/R56/R57)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Round Filter Außen Ø: 192 mm Innen Ø: 86 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R50, R53)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 03/02 bis 09/06 MINI     MINI (R50, R53)     Cooper S, 170 PS, 125 kW, 07/04 bis 09/06 MINI     MINI (R50, R53)     John Cooper Works, 218 PS, 160 kW, 03/06 bis 09/06 MINI     MINI Cabriolet (R52)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 07/04 bis 11/07 MINI     MINI Cabriolet (R52)     Cooper S, 170 PS, 125 kW, 07/04 bis 07/08 MINI     MINI Cabriolet (R52)     John Cooper Works, 210 PS, 155 kW, 07/04 bis 11/07 MINI     MINI (R56)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 10/06 bis 02/10 MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 12/08 bis 07/10

Ab 69,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PX1921DRY | Audi RS6/RS7 (C7/4G)
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Round Filter Außen Ø: 156 mm Innen Ø: 100 mm Kompatible Fahrzeuge: AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 quattro, 560 PS, 412 kW, 01/13 bis 09/18 AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro, 605 PS, 445 kW, 11/15 bis 09/18 AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 quattro, 560 PS, 412 kW, 10/13 bis 04/18 AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 performance quattro, 605 PS, 445 kW, 11/15 bis 04/18

Ab 97,90 €*
Pipercross | Performance Luftfilter | PX1983DRY | McLaren 540C/570S/625C/650S/675LT/MP4 | 3.8 Bi-Turbo
Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Round Filter, Pair Außen Ø: 155 mm Innen Ø: 85 mm Kompatible Fahrzeuge: McLaren    540C     3.8 Bi-Turbo 540 PS, BJ: 04/2015 bis heute    Verpackungsinhalt: 2 Filter McLaren    570S     3.8 Bi-Turbo 570 PS, BJ: 04/2015 bis heute    Verpackungsinhalt: 2 Filter McLaren    625C     3.8 Bi-Turbo 625 PS, BJ: 04/2014 bis heute    Verpackungsinhalt: 2 Filter McLaren    650S     3.8 Bi-Turbo 650 PS, BJ: 04/2014 bis heute    Verpackungsinhalt: 2 Filter McLaren    675LT     3.8 Bi-Turbo 675 PS, BJ: 03/2015 bis heute    Verpackungsinhalt: 2 Filter McLaren    MP4-12C     3.8 Bi-Turbo 600/626 PS, BJ: 04/2011 bis 04/2014    Verpackungsinhalt: 2 Filter

Ab 224,90 €*
Wagner Tuning | Performance Ladeluftkühler Kit inkl. Lufteinlasssystem | Mercedes-Benz A35 AMG (W177/V177)
Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler-Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:Mercedes W177 A35 AMG 225KW/306PS (2018-2022)Mercedes V177 CLA35 AMG 225KW/306PS (2018-2022) Seien Sie bereit für den Sommer mit unserem brandneuen Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler Kit inkl. Lufteinlasssystem für Mercedes W/V 177 A35 AMG, das alles bisher Dagewesene in den Schatten stellt. Wir präsentieren Ihnen ein absolutes Must-have für diese Saison, das Sie nicht verpassen dürfen. Der 2.0 Liter R4 Turbomotor (M260.920) der Mercedes-AMG Modelle verdient nur das Beste, wenn es um Kühlleistung und Performance geht. Deshalb haben wir den indirekten Ladeluftkühlkreislauf durch unseren innovativen Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler ersetzt, um Ihnen ein ultimatives Fahrerlebnis zu ermöglichen. Mit dem neuartigen Performance Kühlnetz und den Abmessungen von 287 mm x 185 mm x 115 mm haben wir einen Hochleistungsladeluftkühler entwickelt, der speziell auf die hohen Anforderungen des AMG Motors zugeschnitten ist. Im Vergleich zum Originalkühler bietet er beeindruckende 154 % mehr äußeres Netzvolumen, was für eine maximale Wärmeübertragung und einen optimalen internen Luftstrom sorgt. Unsere Aluminiumguss-Endkästen wurden mit CAD-Technologie und CFD-Simulationen optimiert, um hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck zu gewährleisten. Dadurch eignet sich dieses Kit auch perfekt für den Rennsport, wo eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit einem spürbaren Leistungsanstieg von entscheidender Bedeutung ist. Unsere Wagner Tuning Ladeluftkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung gewährleistet und eine lange Lebensdauer des Kühlers sichert. Die Montage des Systems ist dank unserer detaillierten Einbauanleitung (Video) einfach und unkompliziert - ein echtes Plug & Play-Erlebnis. Bitte beachten Sie, dass der Einbau des Ladeluftkühler-Kits ausschließlich in Kombination mit unserem optimierten Lufteinlasssystem möglich ist. Das originale Lufteinlasssystem muss komplett entfernt werden, da dort der Ladeluftkühler montiert wird. Unser optimiertes Lufteinlasssystem wird dabei in das rechte Radhaus verlegt. Dadurch lassen sich kurze Ansaugwege ohne große Umlenkungen generieren. Dieses System umfasst zusätzlich einen speziell entwickelten offenen Sportluftfilter, der eine maximale Filterwirkung bei minimalem Gegendruckverhalten bietet. Mit einem Anschlussdurchmesser von Ø76 mm in Richtung Turbolader, der mittels Silikonschlauch an den originalen Turboladeranschluss adaptiert wird, erhöht sich der Luftmassendurchsatz um beeindruckende +50 %. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Motors und es kommt zu einer direkten Leistungssteigerung. Die Vorteile dieses Produkts im Überblick:- Deutlich verbesserte Kühlleistung für maximale Leistungsentfaltung- Reduzierter Gegendruck für eine optimierte Motorleistung und Drehmoment- Mechanische Entlastung des Turboladers für eine längere Lebensdauer- 100 % Druckfestigkeit für zuverlässige Leistung- Einfache Plug & Play-Montage ohne aufwendige Modifikationen- Bis zu 4 Jahre Garantie für ein sorgenfreies Fahrerlebnis- Wichtig! Ausschließlich kompatibel mit unserem optimierten Lufteinlasssystem (Im Kit enthalten) Geben Sie Ihrem AMG Motor das Upgrade, das er verdient hat, und erleben Sie die beeindruckende Leistungssteigerung mit dem Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler. Holen Sie das Beste aus Ihrem Fahrzeug heraus und dominieren Sie die Straße wie nie zuvor! Netzabmaße OEM Ladeluftkühler:190 mm x 195 mm x 65 mmV = 2,40 Liter Netzabmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:287 mm x 185 mm x 115 mmV = 6,10 Liter (+154%) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Aluminium Boost-Pipe6 verstärkte Silikonschläuche1 Ø76mm Kunststoff-Ansaugrohr1 Sportluftfilter1 Montagematerial1 Einbauanleitung Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.

2.290,00 €*
Ansaugsysteme FAQ

Der Zweck des Luftansaugsystems besteht darin, Luft zum Motor des Fahrzeugs strömen zu lassen. Der Sauerstoff aus der Luft ist einer der Hauptbestandteile der Verbrennung im Motor. 
Das originale Ansaugsystem wird von Werk aus häufig nicht auf Performance ausgelegt, sondern unter anderem eher auf eine Optimierung der Geräuschdämmung.
Für die Serienleistung ist dieses Ansaugsystem in den meisten Fällen ausreichend.

Ein optimales Ansaugsystem ermöglicht einen kontinuierlichen und sauberen Luftstrom in den Motor. 
Die Luftmasse bei höheren Fahrzeugleistungen wird erhöht, was u.a. eine Entlastung des Turboladers und somit auch eine Verbesserung der Laufleistung bedeutet.
Optimierte Ansaugsysteme führen den Brennräumen somit mehr Luft für die Verbrennung zu, dadurch wird mehr Benzin verbrannt, was die Leistung steigert.

Es bietet außerdem genug Spielraum für Leistungssteigerungen und verleiht dem Fahrzeug ein sportliches Ansauggeräusch.

Der Sportluftfilter erhöht die Luft- und Sauerstoffzufuhr. 
Damit bewirkt er im Verbrennungsraum eine kürzere Zeit, in der der Kraftstoff verbrannt wird. Demnach würde ein Sportluftfilter durch den stärkeren Luftstrom die Antriebsleistung des Fahrzeugs erhöhen.

Welche Vorteile hat ein Sportluftfilter?
Autoliebhaber und Motoren – ein ganz besonderes Thema. Der Motor muss kräftig sein und das Auto schnell fahren. Ein bisschen mehr Lautstärke schadet auch nicht. 
Verbesserter Motorklang:
Viele Sportluftfilter erzeugen ein tieferes, sportlicheres Motorgeräusch, was für Tuning-Fans ein attraktiver Aspekt sein kann.
Mögliche Leistungssteigerung:
Sportluftfilter können eine kleine Verbesserung der Motorleistung bewirken, indem sie eine höhere Luftmenge in den Motor lassen. 
Längere Lebensdauer:
Sportluftfilter sind in der Regel langlebiger als Standardluftfilter. Viele von ihnen sind waschbar und wieder verwendbar, was sie zu einer dauerhaften Option macht.
Ästhetik:
Für manche Autobesitzer ist der Einbau eines Sportluftfilters eine Frage des Stils und der Individualität.
Umweltfreundlicher:
Da sie wieder verwendbar sind, erzeugen Sportluftfilter weniger Abfall als herkömmliche Luftfilter, die regelmäßig ausgetauscht und entsorgt werden müssen.
Ist ein Sportluftfilter erlaubt? Alles zu den Vorschriften:
In der Regel müssen Sportluftfilter keine allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (ABE) besitzen.

Wem es beim Fahren auf einen satten Sound ankommt, für den empfiehlt sich der Einbau eines Sportluftfilters. 
Wem die Leistungssteigerung wichtiger ist, der sollte auf einen austauschbaren Sportluftfilter zurückgreifen. Für effektives Motortuning sollte sich jedoch nicht nur auf den Luftfilter konzentriert werden. Hier versprechen andere Maßnahmen größeren Erfolg.
Zum Beispiel ein komplettes Ansaugsystem.

Was die Verrohrung zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Drosselklappe angeht, muss man daran denken, dass jeder Turbolader eine begrenzte Fördermenge an Frischluft hat, welche er komprimieren kann. 
Deswegen macht es bei der Ladeluftverrohrung keinen Sinn, einen großen Durchmesser zu wählen, wenn dadurch das Volumen der kühlen Ladeluft so groß ist, dass der Lader es gar nicht ausnutzen kann. Zudem braucht der Lader auch mehr Zeit zum Füllen der Ladeluftrohre mit kühler und komprimierter Luft, je größer der Durchmesser der Ladeluftrohre ist. 
Dementsprechend schlechter wird das Ansprechverhalten des Fahrzeugs.
Zusammenfassend kann man sagen, dass man bei der Ladeluftverrohrung darauf achten sollte, dass der Querschnitt der Rohre und somit das vom Lader zu füllende Volumen nicht zu groß ist oder unnötig lange Wege mit der Ladeluftverrohrung gegangen werden, wodurch sich das Volumen ebenfalls erhöht.

Charge Pipe (Ansaugrohr):
Die Charge Pipe verläuft vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe.
Sie sorgt dafür, dass dem Motor ausreichend saubere Luft und Sauerstoff zugeführt wird.

Unsere Charge Pipes sind komplett aus Aluminium gefertigt und ersetzen die originalen Kunststoffrohre. Im Gegensatz zu OEM-Produkten platzen sie nicht unter Belastung und weisen eine lange Haltbarkeit auf.
Durch die verbesserte Luftströmungsdynamik und Reduzierung des Gegendrucks kann die Motorleistung gesteigert und das Ansprechverhalten verbessert werden. Zudem werden dadurch auch die Turbolader entlastet.

Boost Pipe:
Die Boost Pipe verläuft vom Turbolader zum Ladeluftkühler. 
Unsere Boost Pipes sind komplett aus Aluminium gefertigt und ersetzen die originalen Kunststoffrohre. Sie sorgen für eine vergrößerte Luftzufuhr zum Turbolader. 
Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen kann die Belastung durch den erhöhten Ladedruck das originale Rohr zum Platzen bringen.

Inlet Pipe / Turbo Inlet:
Die Inlet Pipe verläuft vom Air Intake zum Turbolader.
Das Inlet ist ein sehr wichtiges Bauteil zwischen Turbolader und Ansaugsystem, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das gesamte Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden.
Entwickelt wurden die Inlets, um maximalen Durchsatz und optimalen Flow zu ermöglichen.
Das Serienbauteil ist restriktiv und hat zudem strömungsungünstige Kanten. Es ist nicht auf Performance ausgelegt, es erzeugt sogar eher Verwirbelungen und Staudruck.