Fakten:Leistungssteigerung: 13-18hp, 12-16ft-lb (Stock Tune)Turboeinlassbereich um bis zu 160% vergrößertFiltrationsfläche um bis zu 40% vergrößertMaterial: CarbonHersteller: EventuriTeilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) SONDERPREIS - gebrauchtes Testprodukt aus unserem Projektfahrzeug, Kratzer möglich. Keine Gewährleistung. (siehe Bilder) Wir präsentieren einen Ansaugtrakt, der wirklich neue Maßstäbe für die G8X Plattform setzt. Wir haben intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit geleistet, um einen Ansaugtrakt zu entwickeln, der nicht nur das serienmäßige Fahrzeug übertrifft, sondern auch zukunftssicher ist, da er für Leistungssteigerungen von weit über 1000 PS geeignet ist. Unser System ist ein komplettes Redesign von den Airboxen bis zu den Turboeinlässen mit dem Ziel, den Druckverlust zu reduzieren und gleichzeitig die Durchflussrate zu erhöhen und die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Wir haben die Nutzung des verfügbaren Platzes maximiert und 2 speziell angefertigte Filter mit einer 40% größeren Filterfläche als die serienmäßigen eingesetzt. Diese werden in unseren patentierten Venturi-Gehäusen eingesetzt, um die Luft gleichmäßig zu den Turboeinlässen zu leiten. Die Einlässe selbst haben einen bis zu 160% größeren Querschnitt als die serienmäßigen und sind mit einer hochentwickelten, genoppten Innenfläche ausgestattet, um Reibungsverluste zwischen der Strömung und der Wandbegrenzung zu reduzieren. Dadurch, dass ein Luftpolster" an der Wandoberfläche entsteht, kann sich der Luftstrom mit höheren Durchflussraten und geringerem Druckverlust durch die Einlässe bewegen. Dadurch können die Turbos die Luft mit weniger Widerstand ansaugen und somit den Wastegate-Arbeitszyklus reduzieren, was zu einer höheren Gesamtleistung führt. Prüfstandstest Dieser Ansaugtrakt wurde von BR Performance in Belgien unabhängig auf dem Prüfstand getestet. Die Tests wurden Rücken an Rücken mit der serienmäßigen Airbox durchgeführt und es wurden mehrere Durchläufe mit jeder Konfiguration gemacht. Das getestete Fahrzeug wurde ohne Aktivkohlefilter gefahren. Wir haben die besten Ergebnisse mit der serienmäßigen Airbox und die besten Ergebnisse mit dem Eventuri-System verglichen. Die Ergebnisse auf dem Prüfstand zeigen einen konstanten Zuwachs über den gesamten Drehzahlbereich, was darauf zurückzuführen ist, dass die Turbos den maximalen Ladedruck früher erreichen und aufgrund der höheren Effizienz des Ansaugsystems einen geringeren Wastegate-Arbeitszyklus aufweisen. Dieser Zuwachs ist trotz der Erhöhung der Prüfstandstemperaturen von 11,8 Grad Celsius bei den Tests mit dem Seriensystem auf fast 16 Grad Celsius bei den Eventuri-Tests zu verzeichnen. Der Leistungszuwachs schlägt sich auf der Straße in einem verbesserten Ansprechverhalten bei Teil- und Vollgas nieder, wobei das Auto viel eifriger bis zur roten Linie zieht. Ansaugluft-Temperatur-Tests Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann sich im Motorraum eine große Hitze entwickeln, die sich nachteilig auf die Leistung auswirken kann, wenn das Ansaugsystem nicht gegen diese Hitze abgedichtet ist. Selbst bei Ladeluftkühlern und Ladeluftkühlern ist es wichtig, die Ansauglufttemperaturen zu minimieren, da diese Kühlvorrichtungen mit einem bestimmten Wirkungsgrad arbeiten, so dass die Ausgangslufttemperatur von der Eingangslufttemperatur beeinflusst wird. Eine Verengung des Ansaugtrakts durch offene Konen, selbst wenn diese hitzegeschützt sind, zieht unweigerlich heiße Luft aus dem Motorraum an. Unser System, das vollständig abgedichtet ist, löst dieses Problem, während der Strömungsweg durch die Verwendung größerer Volumina trotzdem nicht eingeschränkt wird. Um dies zu demonstrieren, haben wir die Lufttemperaturen mit Thermoelementen unmittelbar vor jedem Turbo aufgezeichnet. Die Vergleiche wurden am gleichen Tag und unter den gleichen Umgebungsbedingungen zwischen dem Original und Eventuri durchgeführt. Unser Fahrzeug durfte sich aufwärmen und wurde dann im 6. Gang von 30mph auf 90mph beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jedem Lauf zu messen. Gang beschleunigt, um die Temperaturveränderung bei jeder Fahrt zu messen. Bei 90 mph wurde das Gaspedal losgelassen und die Bremsen auf 30 mph angezogen, woraufhin das Auto wieder auf 90 mph beschleunigt wurde. Insgesamt wurden 3 Durchzüge mit beiden Ansaugkonfigurationen durchgeführt. Lieferumfang: - 2x patentierte Venturi-Filtergehäuse aus Carbon - 2x Bespoke-Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss - 2x Carbon-Ansaugrohre - 1x Carbon-Ansaugrohr - 2 Thermoplastische Turboeinlässe - Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen - Kundenspezifischer flexibler Schlauch - CNC-gefräste Halterungen und Verstärkungsringe Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24Länder    Modell     Typgenehmigung*DE/AT    BMW M2     e1*2018/858*00211*..DE/AT    BMW M3     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 Competition     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 Competition M xDrive     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M3 CS     e1*KS18/858*00008*..DE/AT    BMW M4     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 Competition     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 Competition M xDrive     e1*2018/858*00003*..DE/AT    BMW M4 CSL     e1*KS18/858*00008*..CH/LI    BMW G234M     WBS31AYCH/LI    BMW G234M     WBS31AZCH/LI    BMW G234M     WBS31BACH/LI    BMW G234M     WBS41AYCH/LI    BMW G234M     WBS41AZCH/LI    BMW G234M     WBS51AYCH/LI    BMW G234M     WBS51AZCH/LI    BMW G34MKS     WBS61AYCH/LI    BMW G34MKS     WBS61AZCH/LI    BMW G34MKS     WBS81AZCH/LI    BMW M2     WBS11DMCH/LI    BMW M3 / G234M     WBS11GB Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 2er (G87)M2338kW / 460PS353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 3er (G80)M3353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 3er (G80/G81)M3 Competition / xDrive375kW / 510PS390kW / 530PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 3er (G80)M3 CS xDrive405kW / 551PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 4er (G82)M4353kW / 480PS2993cm³S58 B30 B11.20 - BMW 4er (G82/G83)M4 Competition / M xDrive375kW / 510PS2993cm³S58 B30 A05.21 - BMW 4er (G82/G83)M4 CSL xDrive405kW / 551PS412kW / 560PS2993cm³S58 B30 A05.21 -

Der gebrauchte "Clubsport Bügel V3" von Bavarian Car Tuning ist ein hochwertiger Überrollbügel, der speziell für G80/G82 entwickelt wurde. Der Bügel besteht aus robustem und leichtem Material, das eine hohe Festigkeit und Steifigkeit gewährleistet. Er ist in Rot lackiert und fügt sich nahtlos in das Interieur deines Fahrzeugs ein. Der Clubsport Bügel V3 ist einfach zu installieren, passt perfekt zu den Abmessungen des G80 und ist inkl. Isofix-Halterung. Die Rückbank muss nicht ausgebaut werden. Der Bügel lässt sich innerhalb von 10 Minuten ein- und wieder ausbauen.Mit Gutachten Bitte beachte, dass es sich um einen gebrauchten Artikel handelt, daher können leichte Gebrauchsspuren (siehe Bilder) vorhanden sein. Dennoch bietet er eine großartige Möglichkeit Deinem Fahrzeug einen sportlichen Touch zu verleihen und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen. SONDERPREIS - GEBRAUCHT (TOP ZUSTAND)

Hochwertiges Seitenschweller-Set für den F87 mit Materialgutachten - Verbesserte Performance durch mehr Abtrieb - Vakuum-Infusionstechnologie für Steifigkeit und geringes Gewicht - Hochglänzender UV-geschützter Klarlack zum Schutz vor Sonnenschäden - Produkte werden mit allen erforderlichen Montageteilen geliefert - Garantierte Passgenauigkeit - Hergestellt in Kalifornien, USA Gehen Sie an die Grenzen des Möglichen! Trauen Sie sich, Ihren Individualismus mit unseren PSM Dynamic Aerodynamic Automotive Components zu zeigen! Diese Kreationen sind darauf ausgelegt, bei hohen Geschwindigkeiten mehr Stabilität zu bieten, den Abtrieb zu erhöhen und den Luftstrom zu glätten. Alle Produkte werden in Handarbeit aus den besten Materialien hergestellt. Alle unsere Produkte sind so konzipiert, dass sie perfekt mit den Original-Linien des Herstellers zusammenpassen und Stil und Leistung nahtlos in einem erstaunlichen Paket vereinen. SONDERPREIS - LAGERABVERKAUF - nur ein Stück auf Lager! Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 2er Coupe (F87)M2272kW / 370PS2979cm³N55 B30 A11.15 - 06.18BMW 2er Coupe (F87)M2 Competition302kW / 411PS2979cm³S55 B30 A06.18 - 06.21BMW 2er Coupe (F87)M2 CS331kW / 450PS2979cm³S55 B30 A11.19 - 06.21

Das brandneue Hybrid Forged HF-3-Rad wurde aus seinem geschmiedeten Gegenstück, dem M-X2, geboren und zeichnet sich durch seine vielschichtige Komplexität und die eingelegten Speichen aus. Die Farbe (Hochglanzgraphitpoliert) bringt die Komplexität des Designs in den Vordergrund. Die Felgen sind gebraucht aber noch im super Zustand. Keine Macken, Kratzer oder sonstiges zu sehen (siehe Bilder).Größe: 20 Zoll SONDERPREIS - GEBRAUCHT (TOP ZUSTAND)

Der Splitter ist schwarz lackiert und montagebreit.Der Splitter senkt die Frontstoßstange optisch (je nach Modell) um 3-5 cm ab und verbessert die Aerodynamik des Fahrzeugs. Das Produkt ist aus ABS-Kunststoff - dieser zeichnet sich durch eine erhöhte Festigkeit und Flexibilität aus. Mit Materialgutachten. Inhalt: Cup Spoilerlippe Front Ansatz Montage-Kit Montageanleitung Flaps Befestigungsschrauben für Flaps (silber) Sie müssen Flaps selbst am Splitter montieren. SONDERPREIS - LAGERABVERKAUF - Produkt kann kleine Mängel haben (z.B. kleine Kratzer)

Das Highend-Kit für dein Highend-Fahrzeug!Zum ikonischen Design kommt perfekte Passgenauigkeit. ACHTUNG:Es sind nur die Finnen, passend zum Diffusor von 3D-Design!Du bekommst natürlich die Finnen für beide Seiten geliefert. SONDERPREIS - KLEINE MÄNGEL (siehe Bilder) Kompatible Fahrzeuge:BMW    5 (G30, F90)    M5    2017-2023

Aero Dynamics Vollcarbon Seitenschweller-Aufsatz aus hochwertigem Köper-CarbonUnsere Seitenschweller CUP setzen dezente Motorsport-Akzente ohne dabei aufdringlich zu wirken. Die Anwendung betrifft den BMW M3/M4 der Modelle F80 und F82. Die Schweller waren bereits kurzzeitig verbaut, sind aber bis auf kleine Kratzer (siehe Bilder) in einem Top Zustand! SONDERPREIS - GEBRAUCHT (TOP ZUSTAND)