Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit ECE-Zulassung* Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mini Clubman (F54)Cooper S / ALL4120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B48 A20 FB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 11.14 - Mini Clubman (F54)Cooper S JCW / ALL4155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 - 06.18 Mini Clubman (F54)JCW / ALL4170kW / 231PS225kW / 306PS1998cm³B48 A20 BB48 A20 E11.16 - 06.1907.19 - Mini (F55)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A09.13 -11.20 - 09.13 - Mini (F55)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A09.13 - Mini (F56)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 12.13 - Mini (F56)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A12.13 - Mini (F56)JCW170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B, B46 A20 B03.15 - Mini (F56)JCW GP ALL4225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E03.20 - Mini Cabrio (F57)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 AB48 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 11.14 - Mini Cabrio (F57)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A11.14 - Mini Cabrio (F57)JCW170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B, B46 A20 B05.15 - Mini Countryman (F60)Cooper S / ALL4120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A09.13 -11.20 - 09.13 - Mini Countryman (F60)JCW ALL4170kW / 231PS225kW / 306PS1998cm³B48 A20 BB48 A20 E03.17 - 06.1907.19 - Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung. *Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

Fakten: - Endrohre: 2x 100mm schwarz - Edelstahl 3 Zoll (76mm) Abgasanlage ab Kat/OPF - MSD-Entfall - elektrische Klappen - Straight-Pipe für maximalen Sound bei offener Klappe - Handgefertigt im WIG Schweißverfahren - Made in Germany (Bodensee) - mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)* Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab Kat/OPF - 2x Endrohre 100mm schwarz - ECE-Handout Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrMini (F56)Cooper S120kW / 163PS1998cm³B48 A20 A11.14 -Mini (F56)Cooper S131kW / 178PS1998cm³B48 A20 A, B48 A20 F11.20 -Mini (F56)Cooper S141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F12.13 -Mini (F56)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A12.13 - *ACHTUNG! In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenabgasanlagen Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) sind nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.

Das Aulitzky Exhaust OPF-Deleter Modul dient zum mechanischen Enfernen des OPF (Ottopatikelfilters) ohne anschließende Softwareanpassung. Der Einbau erfolgt im Motorraum, eine rückstandslose Rückrüstung ist jederzeit möglich. - keine Fehlermeldungen durch das Modul - kein Erkennen mittels Testgerät von BMW möglich Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorKraftstoffMini (F54)Cooper S/JCW120-155kW / 163-211PS1998cm³B48 A20 ABenzinMini (F55)Cooper S/JCW120-155kW / 163-211PS1998cm³B48 A20 ABenzinMini (F56)Cooper S/JCW120-155kW / 163-211PS1998cm³B48 A20 ABenzinMini (F57)Cooper S/JCW120-155kW / 163-211PS1998cm³B48 A20 ABenzin

Der 3DDesign Carbon Diffusor für Mini Cooper JCW F55 F56 mit PDC sorgt im Handumdrehen für noch mehr Sportlichkeit am Heck des John Cooper Works. Der Diffusor ist komplett aus Carbon gefertigt und hat extra Aussparungen für das Park Distance Control System. Inkl. Teilegutachten für den F56.Materialgutachten für den F55 Kompatible Fahrzeuge:MINI    MINI (F55)    Cooper S JCW    Seit 2013MINI    MINI (F56)    Cooper S JCW    Seit 2013MINI    MINI (F56)    John Cooper Works    Seit 2015

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Achtung: Passt NICHT auf die neuen 306PS Modelle!Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT    MINI Clubman     e1*2007/46*1683*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*0371*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1678*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1679*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1680*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1682*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1683*.. DE/AT    MINI Countryman     e1*2007/46*1682*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*0371*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*1678*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*1679*.. CH/LI    MINI Clubman     1MPxxx CH/LI    MINI Clubman     1MQxxx CH/LI    MINI Cooper S     1MPxxx CH/LI    MINI Cooper S     1MQxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MPxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MQ516-1MQ517 CH/LI    MINI John Cooper Works     1MQxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MV735-1MV736    Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mini Clubman (F54)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B48 A20 FB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 11.14 - Mini Clubman (F54)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 - 06.18 Mini Clubman (F54)JCW170kW / 231PS225kW / 306PS1998cm³B48 A20 BB48 A20 E11.16 - 06.1907.19 - Mini (F55)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A09.13 -11.20 - 09.13 - Mini (F55)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A09.13 - Mini (F56)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 12.13 - Mini (F56)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A12.13 - Mini (F56)JCW170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B, B46 A20 B03.15 - Mini Cabrio (F57)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 AB48 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 11.14 - Mini Cabrio (F57)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A11.14 - Mini Cabrio (F57)JCW170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B, B46 A20 B05.15 -

Fakten: Leistungssteigerung Cooper S: ca. 8-15 PS und 11-25 ft-lb Drehmoment Leistungssteigerung JCW: 15-27 PS und 26 ft-lb Drehmoment Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Achtung: Passt NICHT auf die neuen 306PS Modelle! Das Ansaugsystem F56 MINI Eventuri ist ein weiteres Beispiel für unser Prinzip "Komplettsystem". Es handelt sich um ein geschlossenes System, das sicherstellt, dass der Turbo keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, sondern mit einer funktionellen Motorhaubenschaufel angereichert ist, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal drückt. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt auch Luft aus dem Lagerplatz über dem Kühler an. Die Kombination eines geschlossenen Systems mit einer Luftschaufel führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen als die serienmäßige Airbox und verhindert das Eindringen von Wärme, was besonders bei MINIs mit höherer Leistung ein häufiges Problem ist. Um einen möglichst gleichmäßigen Durchfluss zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Filtergehäuse in Verbindung mit einem CNC-gefrästen MAF-Rohr, um einen möglichst gleichmäßigen Durchfluss zum Turbo zu gewährleisten. Das OEM-Ansaugsystem saugt die Luft hinter dem Frontgrill, oberhalb des Kühlers, an. Die Öffnungen für die Ansaugung der Umgebungsluft sind relativ klein und können daher insbesondere bei einem abgestimmten Mini zu einem Wärmestau der Ansaugung führen. Die OEM-Motorhaubenschaufel versorgt den Ansaugtrakt nicht direkt mit Luft und da die Motorhaube bereits 2 Aussparungen unter der Schaufel hat, haben wir uns entschieden, diese Funktion zu nutzen und die Schaufel neu zu entwickeln. Unsere Schaufel ist ein direkter Ersatz des OEM-Teils und rastet mit der gleichen Befestigungsmethode ein. Sie verfügt über 2 Einlauframpen, die die Außenluft durch die vorhandenen Ausschnitte an der Motorhaube in den Einlaufkanal leiten (siehe unten). Wenn das Fahrzeug beschleunigt wird, wird mehr Luft in den Kanal gepresst, wodurch die Eintrittstemperaturen auf ein Minimum reduziert werden und das Problem des Wärmeeintrags vermieden wird.Die Schaufel hat ein neu gestaltetes Profil mit einer längeren Oberseite zur Abdeckung der Öffnungen, was auch für eine aggressivere Optik sorgt. Hergestellt aus 100% Prepreg-Kohlefaser, bietet die Schaufel eine unglaubliche Ästhetik für das Fahrzeug. Um die Ästhetik noch weiter zu verbessern, haben wir ein V-förmiges Spaltgewebe mit dem Carbon verwendet, um ein symmetrisches Profil zu erhalten, das gut funktioniert und die Schaufel in der Mitte der Motorhaube sitzt. Kohlenstoff-Einlasskanal: Der OEM-Kanal saugt nur Luft hinter dem Frontgrill an und ist sehr flach über der Slampaneel. Wir haben den Kanal neu gestaltet, um Luft aus dem Grill und auch aus der Schaufel hereinzulassen. Darüber hinaus hat unser Kanal ein viel größeres Innenvolumen, wodurch das Einlasssystem mit weniger Einschränkungen atmen kann. Um vor der Hitze des Motorraums zu schützen, ist der Kanal mit einem flexiblen Gummiring um die Öffnungen an der Unterseite der Motorhaube versehen, der nach dem Schließen mit der Motorhaube abschließt. Er verfügt außerdem über eine dehnbare Gummikante um die Öffnung zum Filtergehäuse, die eine gute Abdichtung zum Filter gewährleistet und eine Bewegung mit dem Motor ermöglicht. Leistungsdaten: Dyno-Tests wurden sowohl an einem Cooper S als auch an einem JCW durchgeführt. Der Cooper S hatte eine Stufe 1 Remap für die Stock Airbox und den Eventuri. Der JCW hatte einen Umbau und ein Fallrohr der Stufe 2 für die Stock Airbox und Eventuri. Der Cooper S zeigte einen Spitzengewinn von ca. 8PS und 11ft-lb Drehmoment, aber höhere mittlere Verstärkungen von 15PS und 25ft-lb Drehmoment mit einem guten Gewinn durch den Drehzahlbereich. Ähnlich sah das JCW der Stufe 2 Spitzengewinne von 15 PS, aber viel höhere Mittelklassegewinne von 27 PS und 26 ft-lb Drehmoment bei einer sehr guten Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich. Diese Leistungssteigerungen wurden gemessen, nachdem nur die Lagerluftbox für den Eventuri-Einlass gewechselt wurde - alle anderen Änderungen waren sowohl für die Lagerluftbox als auch für den Eventuri-Einlass vorhanden. Die auf dem Dyno gemessenen Gewinne übersetzen sich auf der Straße in ein erhöhtes Teilgas- und Vollgasverhalten, wobei das Auto viel eifriger zur roten Linie zieht. Die Tests wurden am selben Tag Back-to-Back durchgeführt und die Temperaturen wurden überwacht. Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT    MINI Clubman     e1*2007/46*1683*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*0371*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1678*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1679*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1680*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1682*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1683*.. DE/AT    MINI Countryman     e1*2007/46*1682*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*0371*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*1678*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*1679*.. CH/LI    MINI Clubman     1MPxxx CH/LI    MINI Clubman     1MQxxx CH/LI    MINI Cooper S     1MPxxx CH/LI    MINI Cooper S     1MQxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MPxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MQ516-1MQ517 CH/LI    MINI John Cooper Works     1MQxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MV735-1MV736    Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mini Clubman (F54)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B48 A20 FB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 11.14 - Mini Clubman (F54)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 - 06.18 Mini Clubman (F54)JCW170kW / 231PS225kW / 306PS1998cm³B48 A20 BB48 A20 E11.16 - 06.1907.19 - Mini (F55)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A09.13 -11.20 - 09.13 - Mini (F55)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A09.13 - Mini (F56)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 12.13 - Mini (F56)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A12.13 - Mini (F56)JCW170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B, B46 A20 B03.15 - Mini Cabrio (F57)Cooper S120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 AB48 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A, B48 A20 F11.14 -11.20 - 11.14 - Mini Cabrio (F57)Cooper S JCW155kW / 211PS1998cm³B48 A20 A, B46 A20 A11.14 - Mini Cabrio (F57)JCW170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B, B46 A20 B05.15 - Mini Countryman (F60)Cooper S / ALL4120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A09.13 -11.20 - 09.13 - Mini Countryman (F60)JCW ALL4170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B03.17 - 06.19

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Achtung: Passt NICHT auf die neuen 306PS Modelle!Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT    MINI Clubman     e1*2007/46*1683*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*0371*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1678*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1679*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1680*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1682*.. DE/AT    MINI Cooper S     e1*2007/46*1683*.. DE/AT    MINI Countryman     e1*2007/46*1682*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*0371*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*1678*.. DE/AT    MINI John Cooper Works     e1*2007/46*1679*.. CH/LI    MINI Clubman     1MPxxx CH/LI    MINI Clubman     1MQxxx CH/LI    MINI Cooper S     1MPxxx CH/LI    MINI Cooper S     1MQxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MPxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MQ516-1MQ517 CH/LI    MINI John Cooper Works     1MQxxx CH/LI    MINI John Cooper Works     1MV735-1MV736    Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mini Countryman (F60)Cooper S / ALL4120kW / 163PS131kW / 178PS141kW / 192PS1998cm³B48 A20 AB46 A20 A, B48 A20 FB48 A20 A, B46 A20 A09.13 -11.20 - 09.13 - Mini Countryman (F60)JCW ALL4170kW / 231PS1998cm³B48 A20 B03.17 - 06.19

Fakten: Leistungssteigerung: 15-18hp, 17-20ft-lb Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Achtung: Das Ansaugsystem kommt ohne Lufteinlass! Das F6X JCW Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser "Complete System" Prinzip. Es ist ein abgedichtetes System, das sicherstellt, dass der Turbo keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, aber mit einer funktionalen Motorhaubenhutze ergänzt wird, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal drückt. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt auch an der serienmäßigen Stelle oberhalb des Kühlers Luft an. Die Kombination eines geschlossenen Systems mit einer Lufthutze führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen als die serienmäßige Airbox und vermeidet Hitzesäcke, die vor allem bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem sind. Um eine möglichst gleichmäßige Strömung zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Venturi-Filtergehäuse, das einen integrierten MAF-Bereich für einen nahtlosen Strömungsweg zum Turbo hat. Der Eventuri Unterschied Das F5X JCW Eventuri System verwendet unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbo bietet. Es handelt sich nicht um einen weiteren Konusfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu reduzieren. Jedes Ansaugsystem besteht aus: Kohlefaser-Venturi-Filtergehäuse mit integriertem MAF-Rohr Maßgeschneiderter High Flow Trockenfilter Kohlefaser-Einlasskanal Kohlefaser-Einlasshutze CNC-gefräster MAF-Boss Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT       F1H     e1*2007/46*2018*.. DE/AT       F2GC     e1*2007/46*2064*.. DE/AT       F2X     e1*2007/46*1824*.. DE/AT       FMK     e1*2007/46*1683*.. DE/AT       FML2     e1*2007/46*1678*.. DE/AT       FMX     e1*2007/46*1682*.. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mini Countryman (F60)JCW ALL4225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E07.19 -

Fakten: Leistungssteigerung: 15-18hp, 17-20ft-lb Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)Das F5X JCW Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser "Complete System" Prinzip. Es ist ein abgedichtetes System, das sicherstellt, dass der Turbo keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, aber mit einer funktionalen Motorhaubenhutze ergänzt wird, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal drückt. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt auch an der serienmäßigen Stelle oberhalb des Kühlers Luft an. Die Kombination eines geschlossenen Systems mit einer Lufthutze führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen als die serienmäßige Airbox und vermeidet Hitzesäcke, die vor allem bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem sind. Um eine möglichst gleichmäßige Strömung zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Venturi-Filtergehäuse, das einen integrierten MAF-Bereich für einen nahtlosen Strömungsweg zum Turbo hat. Der Eventuri Unterschied Das F5X JCW Eventuri System verwendet unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbo bietet. Es handelt sich nicht um einen weiteren Konusfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu reduzieren. Jedes Ansaugsystem besteht aus: Kohlefaser-Venturi-Filtergehäuse mit integriertem MAF-Rohr Maßgeschneiderter High Flow Trockenfilter Kohlefaser-Einlasskanal Kohlefaser-Einlasshutze CNC-gefräster MAF-Boss Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT       F1H     e1*2007/46*2018*.. DE/AT       F2GC     e1*2007/46*2064*.. DE/AT       F2X     e1*2007/46*1824*.. DE/AT       FMK     e1*2007/46*1683*.. DE/AT       FML2     e1*2007/46*1678*.. DE/AT       FMX     e1*2007/46*1682*.. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mini Clubman (F54)JCW225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E07.19 - Mini (F56)JCW GP225kW / 306PS1998cm³B48 A20 E03.20 -

HJS-Nr. 90 81 2000 Ø 65mm Vorderrohr Fakten: ECE R103 geprüft 200 cpsi Edelstahl-Katalysator Performance Optimierung Sportlicher Sound Plug & Play Thermische Entlastung des Turboladers Kompatible Fahrzeuge: HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnormMiniCooper SR551.6120 / 141 / 147N14 B16 AEuro 5MiniCooper SR55-R571.6128N14 B16 AEuro 5MiniCooper SR55-R611.6120 / 135 / 147N18 B16 AEuro 5MiniCooper SR55-R611.6120 / 140N18 B16 AEuro 6MiniJCWR55-R591.6155N14 B16 CEuro 5MiniJCWR55-R611.6155 / 160N18 B16 A/CEuro 5CitroenDS3 / CabrioS1.61105FN / 5F02,5FX / 5F04Euro 5CitroenDS3 / CabrioS1.6110 / 1155FR / 5F04Euro 5CitroenDS3 / CabrioS1.61155FV / 5F02Euro 5CitroenDS3 / CabrioS1.6110 / 1215G01Euro 6CitroenDS3 RacingSA1.6149 / 1525FF / 5F04,5FD / 5F04Euro 5CitroenC4 / DS4N1.6115 / 120 / 1475FV / 5F02,5FM / 5F06,5FU / 5F03Euro 5CitroenC4 / DS4N1.61215G01Euro 6CitroenC4 PicassoU1.61155FV / 5F02Euro 5CitroenC4 PicassoU1.61215G01Euro 6CitroenC5R1.6110 / 1155FN / 5F02,5FV / 5F02Euro 5CitroenDS5K1.6115 / 1475FV / 5F02,5FU / 5F03Euro 5Peugeot207 GTIW1.61285FYEuro 4Peugeot207W1.6110 / 1155FX / 5F04,5FR / 5F04Euro 5Peugeot208 GTIC1.61475FU / 5F03Euro 5Peugeot208C1.61155FV / 5F02Euro 5Peugeot3008OU1.61155FV / 5F02Euro 5Peugeot3008OU1.61215G01Euro 6Peugeot308 GTI41.61285FYEuro 4Peugeot308 GTI41.61475FU / 5F03Euro 5Peugeot30841.61155FV / 5F02Euro 5Peugeot308L1.61155F02Euro 6Peugeot5008O1.61155FV / 5F02Euro 5Peugeot5008O1.61215G01Euro 6Peugeot50881.6110 / 1155F02,5FV / 5F02Euro 5Peugeot50881.6110 / 1215G01Euro 6PeugeotRCZ4J1.6115 / 1475FV / 5F02,5FU / 5F03Euro 5

HJS-Nr. 90 81 2031 Ø 70mm Vorderrohr Fakten: ECE R103 geprüft 200 cpsi Edelstahl-Katalysator Performance Optimierung Sportlicher Sound Plug & Play Thermische Entlastung des Turboladers Kompatible Fahrzeuge:Achtung: Bis zur Euro 6b oder B6b Abgasnorm! HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm BMW220i - Active TourerUKL-L / F2AT (F45)2.0141B48A20AEuro 6 BMW220i - Gran TourerUKL-L / F2GT (F46)2.0141B48A20AEuro 6 BMW225i / xDrive - Active TourerUKL-L / F2AT (F45)2.0170B48A20BEuro 6 BMWX1 xDriveUKL-L / F1X (F48)2.0141B48A20AEuro 6 BMWX1 xDriveUKL-L / F1X (F48)2.0170B48A20BEuro 6 MiniCooper S - CabrioUKL-L / FMCA (F57)2.0141B48A20AEuro 6 MiniCooper S - ClubmanUKL-L / FMK (F54)2.0120B48A20AEuro 6 MiniCooper S / ALL 4 - ClubmanUKL-L / FMK (F54)2.0141B48A20AEuro 6 MiniCooper S / ALL 4 - CountrymanUKL-L / FMX (F60)2.0141B48A20AEuro 6 MiniCooper SUKL-L / FML2 (F56)2.0120B48A20AEuro 6 MiniCooper SUKL-L / FML2 (F56)2.0141B48A20AEuro 6 MiniCooper SUKL-L / FML4 (F55)2.0141B48A20AEuro 6 MiniCooper SUKL-L / FML4 (F55)2.0155B48A20AEuro 6 MiniJCW - CabrioUKL-L / FMCA (F57)2.0170B48A20BEuro 6 MiniJCW - ClubmanUKL-L / FMK (F54)2.0170B48A20BEuro 6 MiniJCW - CountrymanUKL-L / FMX (F60)2.0170B48A20BEuro 6 MiniJCWUKL-L / FML2 (F56)2.0170B48A20BEuro 6

HJS-Nr. 90 82 2031 Ø 70mm Vorderrohr Fakten: ECE R103 geprüft 200 cpsi Edelstahl-Katalysator Performance Optimierung Sportlicher Sound Plug & Play Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm BMWM135i / xDrive(F40) F1H2.0225B48A20EEuro 6d - OPF (Für Fzg. bis Baujahr 10.2020 & RDE Stufe 1) BMWM235i / xDrive(F44) F2GC2.0225B48A20EEuro 6d - OPF (Für Fzg. bis Baujahr 10.2020 & RDE Stufe 1) BMWX2 M35i xDrive(F39) F2X2.0225B48A20EEuro 6d - OPF (Für Fzg. bis Baujahr 10.2020 & RDE Stufe 1) MiniCooper S(F55/F56/F60) FML2, FML42.0141B48A20AEuro 6d - OPF MiniCabrio - Cooper S(F57) FMCA2.0141B48A20AEuro 6d - OPF MiniCabrio - JCW(F57) FMCA2.0170B48A20BEuro 6d - OPF MiniClubman - Cooper S(F54) FMK2.0141B48A20AEuro 6d - OPF MiniClubman - JCW(F54) FMK2.0170B48A20BEuro 6d - OPF MiniClubman - JCW(F54) FMK2.0225B48A20EEuro 6d - OPF (Für Fzg. bis Baujahr 10.2020 & RDE Stufe 1) MiniCountryman - JCW(F60) FMX2.0170B48A20BEuro 6d - OPF MiniCountryman - JCW(F60) FMX2.0225B48A20EEuro 6d - OPF (Für Fzg. bis Baujahr 10.2020 & RDE Stufe 1) MiniJCW(F56) FML22.0170B48A20BEuro 6d - OPF MiniJCW GP(F56) FML22.0225B48A20EEuro 6d - OPF (Für Fzg. bis Baujahr 10.2020 & RDE Stufe 1)

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 218 mm Breite: 168 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI Cabriolet (R52)     One, 90 PS, 66 kW, 07/04 bis 11/07      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.25 16V, 70 PS, 51 kW, 03/03 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.25 16V, 75 PS, 55 kW, 05/02 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.3, 60 PS, 44 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.3, 69 PS, 51 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.4 16V, 80 PS, 59 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V (JH_, JD_)     1.6 16V, 100 PS, 74 kW, 11/01 bis 06/08      FORD     FIESTA V Van     1.3, 60 PS, 44 kW, 05/02 bis 08/08      FORD     FIESTA V Van     1.3, 69 PS, 51 kW, 10/03 bis 07/05      FORD     FUSION (JU_)     1.25, 75 PS, 55 kW, 08/04 bis 12/12      FORD     FUSION (JU_)     1.4, 80 PS, 59 kW, 08/02 bis 12/12      FORD     FUSION (JU_)     1.4 LPG, 80 PS, 59 kW, 01/10 bis 12/12      FORD     FUSION (JU_)     1.6, 100 PS, 74 kW, 08/02 bis 11/09      MAZDA     2 (DY)     1.2 (DY3W), 75 PS, 55 kW, 04/03 bis 06/07      MAZDA     2 (DY)     1.4, 80 PS, 59 kW, 04/03 bis 06/07      MAZDA     2 (DY)     1.6, 100 PS, 74 kW, 04/03 bis 06/07      MAZDA     2 (DY)     1.6, 101 PS, 74 kW, 02/03 bis 06/07

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 215 mm Breite: 163 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R50, R53)     One, 90 PS, 66 kW, 06/01 bis 9/06     MINI     MINI (R50, R53)     Cooper, 116 PS, 85 kW, 06/01 bis 9/06     MINI     MINI Cabriolet (R52)     One, 90 PS, 66 kW, 07/04 bis 11/07     MINI     MINI Cabriolet (R52)     Cooper, 116 PS, 85 kW, 04/04 bis 07/08

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 358 mm Breite: 146 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R56)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 10/06 bis 02/10      MINI     MINI (R56)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper S John Cooper Works, 192 PS, 141 kW, 11/06 bis 02/10      MINI     MINI (R56)     Cooper S John Cooper Works, 200 PS, 147 kW, 01/12 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 11/07 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     John Cooper Works GP, 218 PS, 160 kW, 09/12 bis 11/13      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 10/07 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 12/08 bis 07/10      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 02/10 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 192 PS, 141 kW, 04/08 bis 07/10      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 200 PS, 147 kW, 02/10 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 08/08 bis 05/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper S JCW, 200 PS, 147 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S ALL4, 163 PS, 120 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S ALL4, 184 PS, 135 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 190 PS, 140 kW, 07/14 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S ALL4, 190 PS, 140 kW, 07/14 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper S, 200 PS, 147 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     John Cooper Works ALL4, 218 PS, 160 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 10/07 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 08/07 bis 07/10      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S John Cooper Works, 192 PS, 141 kW, 10/08 bis 02/10      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper S, 200 PS, 147 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 11/07 bis 06/14      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper S JCW, 200 PS, 147 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     John Cooper Works, 211 PS, 155 kW, 12/10 bis 05/15      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 11/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S, 184 PS, 135 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S, 190 PS, 140 kW, 07/14 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S ALL4, 163 PS, 120 kW, 03/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S ALL4, 184 PS, 135 kW, 03/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper S ALL4, 190 PS, 140 kW, 03/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     John Cooper Works ALL4, 218 PS, 160 kW, 03/13 bis 10/16      CITROËN     C4 I (LC_)     1.6 THP 140, 140 PS, 103 kW, 07/08 bis 07/11      CITROËN     C4 I (LC_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 07/08 bis 07/11      CITROËN     C4 Coupe (LA_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 07/08 bis 07/11      CITROËN     C4 II (NC_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 11/09 bis 12/16      CITROËN     C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_)     1.6 THP 140, 140 PS, 103 kW, 07/08 bis 08/13      CITROËN     C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 07/08 bis 08/13      CITROËN     C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 09/10 bis 08/13      CITROËN     C4 PICASSO II     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 02/13      CITROËN     C4 PICASSO II     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 07/14      CITROËN     C4 GRAND PICASSO I (UA_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 07/08 bis 12/10      CITROËN     C4 GRAND PICASSO I (UA_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 10/08 bis 08/13      CITROËN     C4 GRAND PICASSO I (UA_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 09/10 bis 08/13      CITROËN     C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 09/13      CITROËN     C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 07/14      CITROËN     C4 SPACETOURER (3D_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 04/18      CITROËN     GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 04/18      CITROËN     GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)     1.6 THP 165, 150 PS, 110 kW, ab 04/18      CITROËN     C5 III (RD_)     1.6 VTi 120, 120 PS, 88 kW, ab 07/10      CITROËN     C5 III (RD_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, ab 07/10      CITROËN     C5 III (RD_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 04/09      CITROËN     C5 III Break (RW_)     1.6 VTI 120, 120 PS, 88 kW, ab 07/10      CITROËN     C5 III Break (RW_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, ab 04/09      CITROËN     C5 III Break (RW_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, ab 04/09      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 THP 150 (A45GXJ), 150 PS, 110 kW, ab 09/19      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 THP 165 (A45GYJ), 165 PS, 121 kW, ab 05/19      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 Hybrid 180 (A4DGXR), 181 PS, 133 kW, ab 11/22      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 Hybrid 225 (A45GFR), 224 PS, 165 kW, ab 04/20      CITROËN     C5 AIRCROSS (A_)     1.6 PureTech 180 (A45GFR), 181 PS, 133 kW, ab 11/18      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 01/10 bis 07/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 04/10 bis 07/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 10/14 bis 06/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 Racing, 203 PS, 149 kW, 02/11 bis 07/15      CITROËN     DS3 (SA_)     1.6 Racing, 207 PS, 152 kW, 02/11 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 01/13 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 01/13 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 10/14 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 Racing, 203 PS, 149 kW, 03/14 bis 07/15      CITROËN     DS3 Cabriolet     1.6 Racing, 207 PS, 152 kW, 03/14 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 04/11 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 160, 163 PS, 120 kW, 04/12 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 01/12 bis 07/15      CITROËN     DS4 (NX_)     1.6 THP 200, 200 PS, 147 kW, 04/11 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 11/11 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 01/12 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 165 Hybrid, 165 PS, 121 kW, 06/12 bis 07/15      CITROËN     DS5     1.6 THP 200, 200 PS, 147 kW, 11/11 bis 07/15      DS     DS 3 (SA_)     1.6 THP (SA5GZM), 163 PS, 120 kW, 07/15 bis 07/19      DS     DS 3 (SA_)     1.6 THP 165 (SA5GZM), 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 07/19      DS     DS 3 (SA_)     1.6 THP 208 (SA5GRM), 208 PS, 153 kW, 09/15 bis 07/19      DS     DS 3 Cabriolet (SB_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 07/19      DS     DS 3 Cabriolet (SB_)     1.6 THP 208, 208 PS, 153 kW, 09/15 bis 07/19      DS     DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 12/18      DS     DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)     1.6 THP 210, 210 PS, 155 kW, 07/15 bis 12/18      DS     DS 4 II (F_, FB_, F3_)     PureTech 180 (F35GFT), 181 PS, 133 kW, ab 10/21      DS     DS 4 II (F_, FB_, F3_)     PureTech 225 (FP5GGT), 224 PS, 165 kW, ab 10/21      DS     DS 4 II (F_, FB_, F3_)     E-TENSE 225 (F3DGZT), 224 PS, 165 kW, ab 10/21      DS     DS 5 (KF_)     1.6 THP 165 (KF5GZT), 165 PS, 121 kW, 07/15 bis 12/18      DS     DS 5 (KF_)     1.6 THP 210, 210 PS, 155 kW, 04/15 bis 12/18      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     E-TENSE 225 (J4DGZU, J45GQU), 224 PS, 165 kW, ab 05/21      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     E-TENSE 4x4 (J45GBU), 300 PS, 221 kW, ab 05/19      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     1.6 PureTech 180 (J45GFR), 180 PS, 133 kW, ab 04/18      DS     DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_)     1.6 PureTech 225 (J45GCR, J45GGR), 225 PS, 165 kW, 09/17 bis 12/22      DS     DS 9 (X2_)     1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR), 225 PS, 165 kW, ab 09/20      DS     DS 9 (X2_)     E-TENSE 360 4x4 (X25GBR), 360 PS, 265 kW, ab 06/21      OPEL     ASTRA L (O5)     1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT), 181 PS, 133 kW, ab 10/21      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo (75), 181 PS, 133 kW, 09/18 bis 07/21      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo (75), 150 PS, 110 kW, 12/19 bis 07/21      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo Hybrid, 224 PS, 165 kW, ab 12/19      OPEL     GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO)     1.6 Turbo Hybrid4, 300 PS, 221 kW, ab 06/19      PEUGEOT     RCZ     1.6 16V, 156 PS, 115 kW, 03/10 bis 12/15      PEUGEOT     RCZ     1.6 16V, 200 PS, 147 kW, 06/10 bis 12/15      PEUGEOT     RCZ     1.6 THP 270, 270 PS, 199 kW, 06/13 bis 12/15 PEUGEOT     207/207+ (WA_, WC_)     1.6 16V Turbo, 150 PS, 110 kW, 02/06 bis 10/13      PEUGEOT     207/207+ (WA_, WC_)     1.6 16V Turbo, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 12/12      PEUGEOT     207 CC (WD_)     1.6 16V Turbo, 150 PS, 110 kW, 02/07 bis 12/12      PEUGEOT     207 CC (WD_)     1.6 16V Turbo, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 12/13      PEUGEOT     207 SW (WK_)     1.6 16V Turbo, 150 PS, 110 kW, 02/07 bis 12/12      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6, 156 PS, 115 kW, 03/12 bis 12/19      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 03/15 bis 12/19      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6 GTi, 200 PS, 147 kW, 08/12 bis 12/19      PEUGEOT     208 I (CA_, CC_)     1.6 GTi, 208 PS, 153 kW, 10/14 bis 12/19      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 THP 16V, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 16V, 174 PS, 128 kW, 03/08 bis 10/14      PEUGEOT     308 I (4A_, 4C_)     1.6 GTi, 200 PS, 147 kW, 07/10 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 09/07 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 THP 16V, 156 PS, 115 kW, 10/09 bis 10/14      PEUGEOT     308 SW I (4E_, 4H_)     1.6 16V, 174 PS, 128 kW, 03/08 bis 10/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 16V, 140 PS, 103 kW, 06/09 bis 12/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 16V, 150 PS, 110 kW, 06/09 bis 12/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 16V, 156 PS, 115 kW, 06/09 bis 12/14      PEUGEOT     308 CC (4B_)     1.6 THP, 200 PS, 147 kW, 10/10 bis 12/14      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP 125, 125 PS, 92 kW, 09/13 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 09/13 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 THP 163, 163 PS, 120 kW, 06/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GT 205, 205 PS, 151 kW, 06/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 PureTech 225, 225 PS, 165 kW, 01/18 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GTi, 250 PS, 184 kW, 08/15 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP), 263 PS, 193 kW, 07/18 bis 06/21      PEUGEOT     308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)     1.6 GTi (L35GNH), 272 PS, 200 kW, 06/15 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 THP 125, 125 PS, 92 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 THP 150 (L45GXA), 150 PS, 110 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 THP 155, 156 PS, 115 kW, 03/14 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 GT 205, 205 PS, 151 kW, 02/15 bis 06/21      PEUGEOT     308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)     1.6 PureTech 225 (L45GGR), 225 PS, 165 kW, 01/18 bis 06/21      PEUGEOT     308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_)     Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH), 181 PS, 133 kW, ab 07/21      PEUGEOT     308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_)     Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH), 224 PS, 165 kW, ab 07/21      PEUGEOT     308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)     Hybrid 180 (F4DGXT), 181 PS, 133 kW, ab 07/21      PEUGEOT     308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)     Hybrid 225 (F4DGYT), 224 PS, 165 kW, ab 07/21      PEUGEOT     408 II (FP_, F3_)     Hybrid 180 (F3DGXT), 181 PS, 133 kW, ab 07/22      PEUGEOT     408 II (FP_, F3_)     Hybrid 225 (F3DGYT), 224 PS, 165 kW, ab 07/22      PEUGEOT     508 I (8D_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 11/10 bis 12/18      PEUGEOT     508 SW I (8E_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 11/10 bis 12/18      PEUGEOT     508 SW I (8E_)     1.6, 165 PS, 121 kW, 02/12 bis 12/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     1.6 THP 165 (F35GYV), 165 PS, 121 kW, ab 09/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     1.6 PureTech 180 (F35GFR), 181 PS, 133 kW, ab 10/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     1.6 PureTech 225 (F35GGR), 224 PS, 165 kW, ab 10/18      PEUGEOT     508 II (FB_, FH_, F3_)     Hybrid 225 (F35GQU), 224 PS, 165 kW, ab 08/19      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     1.6 THP 165 (F45GYV), 165 PS, 121 kW, ab 09/18      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     1.6 PureTech 180, 181 PS, 133 kW, ab 09/18      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     Hybrid 224 (F45GQU), 224 PS, 165 kW, ab 08/19      PEUGEOT     508 SW II (FC_, FJ_, F4_)     1.6 PureTech 225 (F45GGR), 224 PS, 165 kW, ab 09/18      PEUGEOT     3008 Großraumlimousine (0U_)     1.6 THP, 150 PS, 110 kW, 06/09 bis 08/16      PEUGEOT     3008 Großraumlimousine (0U_)     1.6 THP, 156 PS, 115 kW, 06/09 bis 08/16      PEUGEOT     3008 Großraumlimousine (0U_)     1.6 Turbo, 165 PS, 121 kW, 05/14 bis 08/16      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, ab 11/17      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV), 165 PS, 121 kW, ab 05/16      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU), 181 PS, 133 kW, ab 07/18      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     Hybrid, 224 PS, 165 kW, ab 10/19      PEUGEOT     3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)     Hybrid4 (M45GBU), 299 PS, 220 kW, ab 10/19      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 THP 150, 150 PS, 110 kW, 02/12 bis 03/17      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 16V, 156 PS, 115 kW, 09/09 bis 03/17      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 THP 163, 163 PS, 120 kW, 02/12 bis 03/17      PEUGEOT     5008 (0U_, 0E_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, 02/12 bis 03/17      PEUGEOT     5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)     1.6 (M45GXV, M45GXW), 150 PS, 110 kW, ab 07/18      PEUGEOT     5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)     1.6 THP 165, 165 PS, 121 kW, ab 12/16      PEUGEOT     5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)     1.6 PureTech 180, 181 PS, 133 kW, ab 07/18

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 405 mm Breite: 79 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R56)     One, 75 PS, 55 kW, 03/09 bis 03/10      MINI     MINI (R56)     One, 95 PS, 70 kW, 11/06 bis 03/10      MINI     MINI (R56)     One, 75 PS, 55 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     One, 98 PS, 72 kW, 03/10 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 09/06 bis 11/13      MINI     MINI (R56)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 10/06 bis 02/12      MINI     MINI (R56)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 09/09 bis 11/13      MINI     MINI Cabriolet (R57)     One, 98 PS, 72 kW, 09/09 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper, 116 PS, 85 kW, 12/08 bis 06/15      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 12/08 bis 07/10      MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 03/10 bis 06/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI Roadster (R59)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 11/11 bis 04/15      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     One, 98 PS, 72 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 08/10 bis 10/16      MINI     MINI COUNTRYMAN (R60)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 11/12 bis 10/16      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     One, 95 PS, 70 kW, 03/09 bis 02/10      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     One, 98 PS, 72 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 10/07 bis 12/13      MINI     MINI CLUBMAN (R55)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 03/10 bis 06/14      MINI     MINI CLUBVAN (R55)     One, 98 PS, 72 kW, 12/12 bis 06/14      MINI     MINI CLUBVAN (R55)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 12/12 bis 06/14      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper, 115 PS, 85 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI Coupe (R58)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 12/10 bis 04/15      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper, 120 PS, 88 kW, 04/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper, 122 PS, 90 kW, 04/12 bis 09/16      MINI     MINI PACEMAN (R61)     Cooper ALL4, 122 PS, 90 kW, 07/13 bis 09/16

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 281 mm Breite: 221 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     1 (F40)     128 ti, 265 PS, 195 kW, ab 11/20      BMW     1 (F40)     M 135 i xDrive, 306 PS, 225 kW, ab 07/19      BMW     2 Gran Coupe (F44)     M 235 i xDrive, 306 PS, 225 kW, ab 11/19      BMW     X2 (F39)     M35 i, 306 PS, 225 kW, 11/18 bis 10/23      MINI     MINI COUNTRYMAN (F60)     John Cooper Works ALL4, 306 PS, 225 kW, ab 07/19      MINI     MINI CLUBMAN (F54)     John Cooper Works, 306 PS, 225 kW, ab 07/19    

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Round Filter Außen Ø: 192 mm Innen Ø: 86 mm Kompatible Fahrzeuge: MINI     MINI (R50, R53)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 03/02 bis 09/06 MINI     MINI (R50, R53)     Cooper S, 170 PS, 125 kW, 07/04 bis 09/06 MINI     MINI (R50, R53)     John Cooper Works, 218 PS, 160 kW, 03/06 bis 09/06 MINI     MINI Cabriolet (R52)     Cooper S, 163 PS, 120 kW, 07/04 bis 11/07 MINI     MINI Cabriolet (R52)     Cooper S, 170 PS, 125 kW, 07/04 bis 07/08 MINI     MINI Cabriolet (R52)     John Cooper Works, 210 PS, 155 kW, 07/04 bis 11/07 MINI     MINI (R56)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 10/06 bis 02/10 MINI     MINI Cabriolet (R57)     Cooper S, 174 PS, 128 kW, 12/08 bis 07/10

ST Spurverbreiterungen System D25, 8, 10, 11, 12, 12,5, 15, 16, 17, 17,5, 18, 20, 21 oder 25mm pro Rad Durchstecksystem mit Lochkreisbohrungen und zweifacher Zentrierung. Die Mittenlochbohrung zur Zentrierung auf der Radnabe und ein zusätzlicher Zentrierbund an der Spurverbreiterung für die Felge gewährleisten einen optimalen Rundlauf. Für die Montage der Felge sind längere Radschrauben erforderlich. - Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System D2- Aus hochwertigem Aluminium (in Einzelfällen aus Stahl)- Schwarz eloxiert für perfekten Korrosionsschutz- Dynamischer Auftritt des Fahrzeugs / perfekte Optik- Verbesserte Fahrdynamik durch größere Spurbreite- Passende Radschrauben (in Schwarz und Silber) verfügbar Technische Infos:Breite pro Achse: 22mmMontageart: DurchschraubbefestigungAusführung / Material: D2/AluminiumLochkreise: 5x120Nabenlochbohrung: 72,6mmZentrierbund: mitMontageposition: Vorderachse oder HinterachseZulassungsart (Fahrzeugabh): Teilegutachten (§19.3)Lieferumfang: Set (2 Stk.) Kompatible Fahrzeuge:BMW     1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012BMW     1er (E82) Coupe 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013BMW     1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013BMW     1er (E88) Cabriolet 182, 1C 12/2007-12/2013BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-BMW     2er (F22, F87) Coupe 1C, M3 10/2012-BMW     2er (F23) Cabriolet 1C 03/2014-BMW     3er (E30) 3/1, 3/A, M3 09/1982-03/1992BMW     3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998BMW     3er (E36) Compact 3C, 3/CG, 3/CNG 01/1994-08/2000BMW     3er (E36) Coupe 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999BMW     3er (E36) Cabriolet 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999BMW     3er (E36) Touring 3/C 08/1994-12/1999BMW     3er (E46) 346L, 346X 12/1997-05/2005BMW     3er (E46) Cabriolet 346R, M346 04/2000-12/2007BMW     3er (E46) Compact 346K 03/2001-02/2005BMW     3er (E46) Coupe 346C, M346, M390 12/1998-07/2006BMW     3er (E46) Touring 346L, 346X 06/1999-07/2005BMW     3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012BMW     3er (E91) Touring 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012BMW     3er (E92) Coupe 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013BMW     3er (E93) Cabriolet 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018BMW     3er (F31) Touring 3K 07/2012-06/2019BMW     3er (F34) Gran Turismo 3-V 07/2012-BMW     4er (F32, F82) Coupe 3C, M3, M3 GTS 07/2013-BMW     4er (F33, F83) Cabriolet 3C, M3 10/2013-BMW     4er (F36) Gran Coupe 3C 03/2014-BMW     5er (E28) 5, 5/1 05/1981-12/1987BMW     5er (E34) 5/H, M5/H, X5/H 02/1987-12/1995BMW     5er (E34) Touring 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996BMW     5er (E60) 560L, 560X, M5/M6, M560 12/2001-03/2010BMW     5er (E61) Touring 560L, 560X, M5/M6, M560 03/2004-12/2010BMW     5er (F07) Gran Turismo GT 01/2009-02/2017BMW     5er (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016BMW     5er (F11) Touring 5K, GT 11/2009-02/2017BMW     6er (E24) BMW 6 CS, BMW 6 CS/1 10/1975-04/1989BMW     6er (E63) 663C, M5/M6, M560 09/2003-12/2010BMW     6er (E64) Cabriolet 663C, M5/M6, M560 03/2004-12/2010BMW     6er (F06) Gran Coupe 6C, M5/M6 03/2012-10/2018BMW     6er (F12) Cabriolet 6C, M5/M6 12/2010-06/2018BMW     6er (F13) Coupe 6C, M5/M6 07/2011-10/2017BMW     7er (E32) 7/1 03/1985-10/1994BMW     7er (E38) 7/G, 7/GK 03/1994-11/2001BMW     7er (E65, E66, E67) 765, 767, 767P 07/2001-12/2009BMW     7er (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015BMW     8er (E31) 8/E, M8/E 01/1990-12/1999BMW     X1 (E84) X1 03/2009-06/2015BMW     X3 (E83) X83 01/2003-12/2011BMW     X3 (F25) X3 09/2010-08/2017BMW     X4 (F26) X3 05/2013-03/2018BMW     X5 (E53) X53 01/2000-12/2006BMW     X6 (E71, E72) HY, M7X, X-N1, X6, X70 06/2007-07/2014BMW     Z3 (E36) Coupe MR/C, R/C 04/1997-06/2003BMW     Z3 (E36) Roadster MR/C, R/C 10/1995-01/2003BMW     Z4 (E86) Coupe M85, Z85 03/2006-01/2009BMW     Z4 (E85) Roadster M85, Z85 09/2002-12/2009MINI     COUNTRYMAN (R60) UKL/X 08/2010-10/2016MINI     PACEMAN (R61) UKL-C/X 03/2012-10/2016 

Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit plug and play passend für:Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 MKB: B46 & B48 (141KW/192PS) 2014+Mini One D F54/F55/F56 MKB: B37 (70KW/95PS) 2014+Mini Cooper D F54/F55/F56 MKB: B37 (85KW/116PS) 2014+Mini Cooper SD F54/F55/F56 MKB: B47 (125KW/170PS) 2014+Mini JCW F57 MKB: B48B20 (170KW/231PS) 2016+ (nicht passend bei JCW B48.D)Nicht passend für JCW Modelle der Modellreihen F54/55/56/60Nicht passend für Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben B48.C / B48.A / B38.C / B38.M / B38.B (LCI-Modelle) Entdecken Sie den Competition Hochleistungsladeluftkühler für Ihren Mini F54 Cooper S - Mehr Power und Performance für Ihren Mini! Wir präsentieren stolz unseren Competition Hochleistungsladeluftkühler, der speziell entwickelt wurde, um die Leistung und Effizienz Ihres Mini F54 Cooper S zu steigern. Hier sind die Gründe, warum unser Ladeluftkühler ein Must-Have-Upgrade ist: Mit Netzabmessungen von 580mm x 231mm x 110mm (gestuft) bietet unser Ladeluftkühler eine 53% größere Anströmfläche und 52% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Dies bedeutet mehr Luft für Ihren Motor, was zu einer spürbaren Leistungssteigerung führt. Unser Competition-Hochleistungsnetz wurde speziell entwickelt, um hervorragende Kühleigenschaften zu bieten. Egal, ob Sie auf der Rennstrecke oder auf der Straße unterwegs sind, Ihr Motor bleibt immer auf der optimalen Betriebstemperatur. Trotz seiner beeindruckenden Leistung ist unser Ladeluftkühler leicht und wiegt nur 9,2 kg. Das minimiert das zusätzliche Gewicht und sorgt für eine bessere Fahrzeugdynamik. Unsere Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss wurden im CAD-System entwickelt, um den internen Luftstrom zu maximieren. Dies reduziert den Gegendruck im Vergleich zum Serienladeluftkühler erheblich. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur die Langlebigkeit sicherstellt, sondern auch hervorragende Wärmeleiteigenschaften bietet. Unser Kit ist komplett einbaufertig und kann einfach gegen den werkseitigen Ladeluftkühler ausgetauscht werden. Keine aufwändigen Anpassungen erforderlich. Einfach Plug-and-Play. Unser Ladeluftkühler wurde unter extremen Bedingungen mit bis zu 6 bar getestet und ist druckstabil. Dieses Upgrade ist perfekt für Rennsportenthusiasten geeignet. Maximieren Sie die Leistung Ihres Mini F54 Cooper S mit unserem Competition Hochleistungsladeluftkühler. Besuchen Sie unsere Website, um weitere Informationen zu erhalten und Ihr Kit zu bestellen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 53% größere Anströmfläche- 52% mehr Ladeluftvolumen- weniger Gegendruck- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:585mm x150mm x 95mmV=8,3 LiterA=877,5 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:580mm x 231mm x110mm /gestuftV=12,6 LiterA=1340 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.

Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit passend für:Mini Cooper S John Cooper Works JCW (GP) F54/F56/F60 (170KW/231PS) 2015-12/2018* passend für Motorkennbuchstabe B46 und B48 (Nicht passend für Mini F57 Cabrio und Fahrzeuge mit MKB B48.D) Neue Maßstäbe setzen: Der Wagner Tuning Competition Hochleistungsladeluftkühler für Ihren Mini Cooper S JCW F54 Bereit, Ihrem Mini Cooper S JCW F54 einen echten Leistungsschub zu verpassen? Unser Competition Hochleistungsladeluftkühler ist die Lösung, die Sie suchen. Hier ist, was Sie erwartet: Mit Netzabmessungen von 590mm x 225mm x 145mm (gestuft) und einem großzügigen Gesamtvolumen von 16,6 Litern bietet dieser Ladeluftkühler eine erstaunliche 30% größere Anströmfläche und satte 47% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Unser Competition-Hochleistungsnetz ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst. Mit inneren Turbulatoren ausgestattet, sorgt es für eine erstklassige Kühlleistung. Und das alles bei einem Gesamtgewicht von lediglich 9,65 kg, trotz seiner imposanten Größe. Die Endkästen des Ladeluftkühlers bestehen aus hochwertigem Aluminiumguss und wurden mittels Strömungsanalysen im CFD-System bis ins Detail optimiert. Dieses Ladeluftkühler-Kit wurde speziell für die hohen Ansprüche des Mini Cooper S JCW entwickelt. Unser Ladeluftkühler weist insgesamt erheblich weniger Gegendruck auf als der werkseitige Ladeluftkühler. Das bedeutet, dass Ihr Motor effizienter und leistungsstärker arbeitet. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die zudem hervorragende Wärmeleiteigenschaften aufweist. So wird eine dauerhafte und optimale Kühlung gewährleistet, was zu einem spürbaren Leistungsanstieg führt. Dieses Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen unkomplizierten Austausch gegen den werkseitigen Ladeluftkühler - einfach einstecken und losfahren (Plug-and-Play). Entwickelt für die höchsten Ansprüche des Rennsports ist dieser Ladeluftkühler die perfekte Wahl für Motorsport-Enthusiasten. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch dieser Ladeluftkühler einer strengen qualitativen Überwachung. So können Sie sich auf höchste Qualität verlassen. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 30% größere Anströmfläche- 47% mehr Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- weniger Gegendruck- unkomplizierten Austausch Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße zu beherrschen. Installieren Sie noch heute unseren Competition Hochleistungsladeluftkühler und erleben Sie die Power, die er freisetzt. Für weitere Informationen und Bestellungen besuchen Sie unsere Website. Abmaße Original Ladeluftkühler:585mm x150mm x 95mmV = 8,3 LiterA = 877,50 cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:590mm x 225mm x145mm /gestuftV = 16,6 LiterA = 1327,50 cm²m = 9,65kg Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit ist passend für:Mini Cooper S Clubman R55/56 Facelift BJ. 2009-2014 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)Mini Cooper S Cabrio R57 Facelift BJ. 2009-2015 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)Mini Cooper S Coupé R58 BJ. 2010-2015 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)Mini Cooper S Roadster R59 BJ. 2011-2015Mini Cooper S Countryman R60 BJ. 2010-2016Mini Cooper S Paceman R61 BJ. 2012-2016* mit geringen Anpassungsarbeiten im Inneren des Stoßfängers auch passend für Vorfacelift-Modelle R55-R57 (2006-2010) * Steigern Sie die Leistung Ihres MINI Cooper S auf ein neues Level mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit! Bereiten Sie sich darauf vor, die volle Leistung Ihres MINI Cooper S freizusetzen. Unser Competition Ladeluftkühler Kit wurde entwickelt, um Ihre Erwartungen zu übertreffen und Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau zu heben. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 550 mm x 210 mm x 110 mm (gestuft auf 12,70 Liter) bietet unser Ladeluftkühler eine erstaunliche 230% größere Anströmfläche und 190% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Das bedeutet eine drastische Erhöhung der Luftmenge, die Ihrem Motor zugeführt wird, was sich in einer spürbaren Leistungssteigerung niederschlägt. Unser Competition-Hochleistungsnetz wurde speziell entwickelt, um ausreichend Luftstrom zu benachbarten Bauteilen wie dem Wasserkühler zu gewährleisten. Trotz seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit ist unser Ladeluftkühler leicht und wiegt nur 5,0 kg. Die Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss, die im CAD-System entwickelt wurden, optimieren den internen Luftstrom, um den Gegendruck erheblich zu minimieren. Unser Ladeluftkühler verfügt über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften, die eine optimale Kühlung und eine spürbare Leistungssteigerung gewährleisten. Die Montage erfolgt durch den Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers und ist unkompliziert durchzuführen. Sie können Ihr Fahrzeug problemlos aufwerten, ohne aufwendige Modifikationen vornehmen zu müssen. Unsere Produkte unterliegen strengen qualitativen Überwachungsverfahren, um höchste Standards zu gewährleisten. Verleihen Sie Ihrem MINI Cooper S die Leistung, die er verdient. Genießen Sie eine gesteigerte Beschleunigung und ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Unser Competition Ladeluftkühler Kit ist die Antwort auf Ihre Leistungsanforderungen. Machen Sie sich bereit, die Straße mit einem optimierten MINI Cooper S zu beherrschen! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 230% größere Anströmfläche- 190% mehr Ladeluftvolumen- minimierter Gegendruck- Plug &Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.

Das Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler Kit ist Plug-and-Play passend für folgende Fahrzeuge:Mini Cooper S Clubman R55 vor Facelift (2007-2010) - inkl. JCW ModelleMini Cooper S R56 vor Facelift (2006-2010) - inkl. JCW ModelleMini Cooper S Cabrio R57 vor Facelift (2009-2010) - inkl. JCW Modelle Entdecken Sie die ultimative Leistungssteigerung mit unserem Evo Performance Ladeluftkühler für den Mini Cooper S R55! Bereit für eine Revolution in Sachen Leistung und Effizienz? Unser Evo Performance Ladeluftkühler für den Mini Cooper S R55 ist die Antwort auf Ihre Performance-Träume. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 550 mm x 210 mm x 90 mm (gestuft) bietet dieser Kühler nicht nur eine enorme Anströmfläche, sondern auch eine atemberaubende Steigerung des Ladeluftvolumens um unglaubliche 116% im Vergleich zum Originalkühler. Das Ergebnis? Eine kraftvolle Fahrt, die jeden Moment zum Erlebnis macht. Der Schlüssel zu dieser Leistungsoptimierung liegt in unserem fortschrittlichen Performance-Hochleistungsnetz. Entwickelt für maximale Kühlwirkung, sorgt es dafür, dass Ihr Motor stets die perfekte Luftzufuhr erhält. Die im CAD entwickelten Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss sind so gestaltet, dass sie den internen Luftstrom optimieren, wodurch der Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler drastisch reduziert wird. Doch das ist noch nicht alles. Unser Evo Performance Ladeluftkühler ist nicht nur leistungsstark, sondern auch leicht, mit einem Gewicht von nur 8,1 kg. Dank der Anti-Korrosions-Beschichtung mit herausragenden Wärmeleiteigenschaften können Sie sicher sein, dass Ihr Kühler auch unter extremen Bedingungen Spitzenleistungen erbringt. Die Installation ist einfach zu meistern (Plug-and-Play). Dieser Kühler wurde entwickelt, um den OEM Ladeluftkühler mühelos zu ersetzen, was Ihnen Zeit und Aufwand erspart. Bereit für ein neues Fahrerlebnis? Bestellen Sie jetzt Ihren Evo Performance Ladeluftkühler für den Mini Cooper S R55 und entdecken Sie die wahre Bedeutung von Performance. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 116% mehr Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- weniger Gegendruck- Plug % Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Nicht zugelassen im Bereich der STVZO.