Diese offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Perfromance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar. Das ist auch im Gutachten so vermerkt.
Die Ansaugung besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.
Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung von +33,8% im Vergleich zur Serie ergeben.
Gutachten:Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland.Die Kombiniertbarkeit mit weiteren typgenehmigten Bauteilen würde geprüft und ist zulässig.
Die Ansaugung ist bei folgenden Fahrzeugen passend und zulässig:AUDI:S3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 300 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 310 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 300 PSTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PSTTS 8S 2.0 TSI 310 PSTT 8S 45 TFSI 245 PSTT 8S 2.0 TSI 230 PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PSQ3 F3 45 TFSI 245 PS
CUPRA:Ateca KH 2.0 TSI 300 PS
SEAT:Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PS
SKODA:Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PSSuperb 3V 2.0 TSI 280 PSSuperb 3V 2.0 TSI 220 PS
VW:Golf 7 R 2.0 TSI 300 PSGolf 7 R 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF 290 PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PSPassat 3G 2.0 TSI 280 PSPassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PSPassat 3G 2.0 TSI 220 PSArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PSArteon 3H 2.0 TSI 280 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PSTiguan AD1 2.0 TSI 220 PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF
Fakten:
Leistungssteigerung (Serien-Golf R): 10-13PS, 12-15Nm
Leistungssteigerung (getunter Golf R): 15-20hp, 25-30Nm
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)
Der MK8 Golf GTi/R Ansaugstutzen ist eine komplette Überarbeitung des serienmäßigen Ansaugstutzens bis hin zum Turboeinlass. In Anlehnung an unseren RS3-Ansaugtrakt haben wir den verfügbaren Platz optimal genutzt, um einen Ansaugtrakt zu schaffen, der für alle Leistungsniveaus geeignet ist, von der Serienausstattung bis hin zu Hochleistungsanlagen mit Hybrid- oder Vollrahmen-Turbos. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate zu bieten und gleichzeitig die niedrigsten Ansaugtemperaturen zu erreichen. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und freien Strömungsweg erhält. Das restriktive serienmäßige Ansaugrohr mit einem Durchmesser von 73 mm wird durch ein Ansaugrohr mit einem größeren Durchmesser von 94 mm ersetzt. Der Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 192mm oder 7,5? mit einer Filterfläche von über 110.000mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde entwickelt, um das größtmögliche Innenvolumen für den verfügbaren Platz im Golf-Motorraum zu bieten und sorgt für eine laminare Strömung zum Turbo-Rohr. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an der Frontscheibe ab, wird aber nicht nur durch die serienmäßige Zuführung eingeschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit einem Durchmesser von 7? für den Einlass entspricht, um daraus zu ziehen. Das resultierende System kann deutlich ausströmen die Lager Airbox, während Ansaugtemperaturen auf ein Minimum mit dem abgedichteten Design zu halten.
Dyno-Tests
Unsere MK8 Golf Ansaugung wurde von einem renommierten Tuner in Großbritannien, Regal Autosport, unabhängig getestet. Getestet wurde ein MK8 Golf R im Originalzustand und mit einer Tuning Box. Die Tests wurden am selben Tag durchgeführt, wobei zuerst die serienmäßige Airbox getestet wurde und dann die Eventuri. Es wurden keine weiteren Änderungen am Auto vorgenommen. Das erste Diagramm zeigt die Ergebnisse mit einem Serienkennfeld. Wie man sehen kann, gibt es einen messbaren Gewinn im gesamten Drehzahlbereich von bis zu 12 PS. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Straße durch eine bessere Gasannahme und eine schnellere Beschleunigung spürbar. Das zweite Diagramm zeigt die Ergebnisse bei Verwendung einer Tuningbox, die den Durchflussbedarf des Ansaugsystems erhöht. Die Tuningbox wurde sowohl für die serienmäßige Airbox als auch für die Eventuri-Ansaugung verwendet, ohne dass zwischen den Tests Änderungen vorgenommen wurden. Mit einem höheren Durchflussbedarf stellt die serienmäßige Airbox eine größere Einschränkung für den Turbo dar, was durch den signifikanten Zuwachs, der mit dem eingebauten Eventuri erreicht wurde, deutlich wird. Wir haben jetzt über den gesamten Drehzahlbereich eine Leistungssteigerung von bis zu 20 PS und 30 Nm, was sich auf der Straße noch deutlicher bemerkbar macht. Wir gehen davon aus, dass die Gewinne mit höheren Abstimmungsstufen noch höher ausfallen werden.
Die Verbesserungen sind auf eine Kombination von Gründen zurückzuführen:
1) Das geschlossene System hält die IAT-Werte niedrig - der Motorraum des Golf kann sich sehr schnell aufheizen, so dass ein offener Konusfilter zu einem Anstieg der IAT-Werte und damit zu einem Leistungsverlust führt.
2) Das Venturi-Gehäuse bietet einen sanften Übergang vom Filter zu den Ansaugrohren, die beide auf einen Innendurchmesser von 94 mm abgestimmt sind. Dies trägt zu einem effizienteren Betrieb des Turbos bei.
3) Das gesamte System ist aus reiner vorimprägnierter Kohlefaser gefertigt, die hervorragend gegen Hitze isoliert und glatte Innenflächen hat, im Gegensatz zu Glasfaser, die scharfe Harzlinien aufweist.
Teilegutachten
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.
Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24
Länder Modell Typgenehmigung*
DE/AT Audi S3 (8Y) e1*2007/46*2060*..
DE/AT Audi TTS (FV/FVP/8S e1*2001/116*0369*..
DE/AT Cupra Ateca LCI e9*2007/46*6394*..
DE/AT Cupra Formentor e9*2007/46*4008*..
DE/AT Cupra Leon e9*2007/46*3167*..
DE/AT Skoda Octavia RS e8*2007/46*0355*..
DE/AT Skoda Superb e8*2007/46*0317*..
DE/AT Volkswagen Arteon R e1*2007/46*1725*..
DE/AT Volkswagen Golf 8 GTI e1*2007/46*2014*..
DE/AT Volkswagen Golf 8 GTI CS e1*2007/46*2014*..
DE/AT Volkswagen Golf 8R e1*2007/46*2014*..
DE/AT Volkswagen Tiguan R e1*2001/116*0450*..
DE/AT Volkswagen Tiguan R (AD1) e1*2007/46*0487*..
Kompatible Fahrzeuge:
FahrzeugTypLeistungHubraumMotor
Audi A3 (8Y)S3 2.0 TFSI quattro228kW / 310PS1984cm³DNFB
Audi Q2 (GA)SQ2 2.0 TFSI quattro221kW / 300PS1984cm³DNFC
Cupra Ateca (KH)2.0 TSI 4Drive221kW / 300PS1984cm³DNFC
Cupra Leon (KL)2.0 TSI221kW / 300PS228kW / 310PS1984cm³DNFCDNFB
Cupra Formentor (KM)2.0 TSI 4Drive228kW / 310PS1984cm³DNFB
VW Arteon2.0 TSI 4motionR 2.0 TSI 4motion206kW / 280PS235kW / 320PS1984cm³DNFEDNFG
VW Golf 8GTI Clubsport/ED45 2.0 TSI221kW / 300PS1984cm³DNFC
VW Golf 8R 2.0 TSI 4motionR 2.0 TSI 4motion 20Years235kW / 320PS245kW / 333PS1984cm³DNFGDNNF
VW Passat B8 (3G)2.0 TSI 4motion206kW / 280PS1984cm³DNFE
VW T-Roc (A1)2.0 TSI 4motion221kW / 300PS1984cm³DNFC
VW Tiguan II (AD)R 2.0 TSI 4motion235kW / 320PS1984cm³DNFG
Fakten:
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Wir freuen uns, unsere Carbon-Motorabdeckung für die VW Golf 8 Plattform zu veröffentlichen.Kompatible Fahrzeuge:
FahrzeugTypLeistungHubraumMotor
Audi A3 (8Y)S3 2.0 TFSI quattro228kW / 310PS1984cm³DNFB (ab 09.20)
Audi TT (8J1/8S)45 TFSI quattro180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 10.20)
Audi TT (8J1/8S)TTS 2.0 TFSI quattro235kW / 320PS1984cm³DNFD (ab 11.20)
Audi Q3 (F3)45 TFSI quattro180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 01.21)
Cupra Ateca (KH)2.0 TSI 4Drive221kW / 300PS1984cm³DNFC (ab 07.20)
Cupra Formentor (KM)2.0 TSI 4Drive140kW / 190PS1984cm³DNPA (ab 03.21)
Cupra Formentor (KM)2.0 TSI180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 03.21)
Cupra Formentor (KM)2.0 TSI 4Drive228kW / 310PS1984cm³DNFB (ab 11.20)
Cupra Leon (KL)2.0 TSI180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 04.21)
Cupra Leon (KL)2.0 TSI221kW / 300PS228kW / 310PS1984cm³DNFC (ab 01.21)DNFB (ab 06.21)
Seat Tarraco (KN)2.0 TFSI 4Drive180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 01.21)
Skoda KodiaqRS 2.0 TSI 4x4180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 06.21)
Skoda Octavia IV (NX)RS 2.0 TFSI180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 09.20)
Skoda Superb III (3V)2.0 TSI 4x4206kW / 280PS1984cm³DNFE (ab 11.20)
VW Arteon2.0 TSI 4motionR 2.0 TSI 4motion206kW / 280PS235kW / 320PS1984cm³DNFE (ab 11.20)DNFG (ab 12.20)
VW Golf 8GTI 2.0 TSI180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 08.20)
VW Golf 8GTI Clubsport/ED45 2.0 TSI221kW / 300PS1984cm³DNFC (ab 10.20)
VW Golf 8R 2.0 TSI 4motion235kW / 320PS1984cm³DNFG (ab 12.20)
VW Passat B8 (3G)2.0 TSI 4motion206kW / 280PS1984cm³DNFE (ab 11.20)
VW T-Roc (A1 Facelift)2.0 TSI 4motion221kW / 300PS1984cm³DNFC (ab 11.21)
VW Tiguan II (AD)2.0 TSI 4motion180kW / 245PS1984cm³DNPA (ab 11.20)
VW Tiguan II (AD)R 2.0 TSI 4motion235kW / 320PS1984cm³DNFG (ab 11.20)
HJS-Nr. 90 95 1110
Ø 70mm Vorderrohr
Fakten:
ECE R103 geprüft
200 cpsi Edelstahl-Katalysator
Performance Optimierung
Sportlicher Sound
Plug & Play
Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm
AudiA3 III8V1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 70mm auf 60mm benötigt.)
SeatLeon III ST5F1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 70mm auf 60mm benötigt.)
SeatLeon III Cupra5F2.0195CJXEEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0206CJXAEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0213CJXHEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0221CJXCEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0228CJXGEuro 6
SkodaOctavia III5E1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 70mm auf 60mm benötigt.)
SkodaOctavia III RS5E2.0162CHHBEuro 6
SkodaOctavia III RS5E2.0169CHHAEuro 6
SkodaSuperb III3V2.0162CHHBEuro 6
VWGolf VII GTIAU/AUV2.0162CHHB, CXDAEuro 6
VWGolf VII GTIAU2.0169CHHAEuro 6
VWGolf VII GTIAU2.0195CJXEEuro 6
VWGolf VII GTIAU2.0228CJXGEuro 6
VWPassat VIII3G2.0162CHHBEuro 6
HJS-Nr. 90 95 1115
Ø 76mm Vorderrohr
Fakten:
ECE R103 geprüft
200 cpsi Edelstahl-Katalysator
Performance Optimierung
Sportlicher Sound
Plug & Play
Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm
AudiA3 III8V1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.)
SeatLeon III ST5F1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.)
SeatLeon III Cupra5F2.0195CJXEEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0206CJXAEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0213CJXHEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0221CJXCEuro 6
SeatLeon III Cupra5F2.0228CJXGEuro 6
SkodaOctavia III5E1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.)
SkodaOctavia III RS5E2.0162CHHBEuro 6
SkodaOctavia III RS5E2.0169CHHAEuro 6
SkodaSuperb III3V2.0162CHHBEuro 6
VWGolf VII GTIAU/AUV2.0162CHHB, CXDAEuro 6
VWGolf VII GTIAU2.0169CHHAEuro 6
VWGolf VII GTIAU2.0195CJXEEuro 6
VWGolf VII GTIAU2.0228CJXGEuro 6
VWPassat VIII3G2.0162CHHBEuro 6
HJS-Nr. 90 95 1135
Ø 76mm Vorderrohr
Fakten:
ECE R103 geprüft
200 cpsi Edelstahl-Katalysator
Performance Optimierung
Sportlicher Sound
Plug & Play
Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm
AudiA3 III quattro8V1.8132CJSBEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.)
AudiS3 III quattro8V2.0206CJXBEuro 6
AudiS3 III quattro8V2.0210CJXFEuro 6
AudiS3 III quattro8V2.0213CJXD, DJHBEuro 6
AudiS3 III quattro8V2.0221CJXCEuro 6
AudiS3 III quattro8V2.0228CJXG, DJHAEuro 6
SeatLeon III ST 4Drive5F1.8132CJSBEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.)
SeatLeon III ST Cupra 4Drive5F2.0221CJXCEuro 6
SkodaOctavia III (4x4)5E1.8132CJSBEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird ein Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.)
SkodaSuperb III (4x4)3V2.0206CJXAEuro 6
VWArteon 4Motion3H2.0206DJHCEuro 6
VWGolf VII RAU2.0206CJXBEuro 6
VWGolf VII RAU/AUV2.0213CJXD, DJHBEuro 6
VWGolf VII RAU/AUV2.0221CJXCEuro 6
VWGolf VII RAU/AUV2.0228CJXG, DJHAEuro 6
VWPassat B8 4Motion3G2.0206CJXAEuro 6
Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 2,0TFSI / TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2007-2012) / ausgenommen Cabrio-Modelle mit originaler Ansaugung!Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200PS (2004-2012) / ausgenommen Cabrio-Modelle mit originaler Ansaugung!Audi S3 8P 195KW/265PS (2006-2012)Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2014)Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)Audi TTS 8J 200KW/272PS (2008-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2009-2012)*Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185PS (2005-2006)*Seat Leon 1P FR 147KW/200PS (2006-2009)*Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009-2012)*Seat Leon 1P Cupra 177KW/241PS (2007-2011)*Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265PS (2009-2012)*Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW/310PS (2009-2012)*Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW/310PS (2009-2012)*Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2013)Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW/200PS (2005-2009)Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS (2009-2013)Skoda Superb 3T 2,0 TSI 147KW/200PS (2010-2013)Volkswagen Golf 5 GTI (inkl. ED 30) 147-169KW/200-230PS (2004-2008)Volkswagen Golf 6 GTI (inkl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW/211-235PS (2009-2013) (USA - passt nicht für Fahrzeuge mit Motorcode CBFA 2011+)Volkswagen Golf 6 R (inkl. Cabrio) 199KW/270PS (2009-2013)Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2011-2016)Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS (2006-2009)Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS (2009-2014)Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015) (EA888 Gen1. - Gen3.)Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW/265-280PS (2009-2015) (EA888 Gen1. - Gen3.)Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS (2005-2010)Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2010-2014)Volkswagen Passat B6 1,8 TSI 118KW/160PS (2007-2010)Volkswagen Passat B6 2,0 TSI 147KW/200PS (2005-2010)Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160PS (2010-2012)Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2012)Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200PS (2008-2010)Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)
* leichte Modifikationen am Fahrzeug nötig
Leistungssteigerung in Perfektion: Der Competition Gen.2 Ladeluftkühler für den Audi S3 8P 2.0T(F)SI Modelle der 1. & 2. Generation
Unser neuestes Meisterstück, der Competition Gen.2 Ladeluftkühler, katapultiert Ihr Fahrzeug auf eine neue Stufe der Leistungsfähigkeit. Mit seinen beeindruckenden Netzabmessungen (610mm x 440mm x 65mm / 17,45L) bietet dieser Kühler eine erstaunliche 10% größere Anströmfläche sowie unglaubliche 50% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Dies bedeutet, dass Ihr Motor mehr Luft bekommt, um optimal zu atmen und somit eine verbesserte Performance zu erzielen.
Das Herzstück dieses Ladeluftkühlers ist unser bahnbrechendes Competition-Hochleistungsnetz. Entwickelt mit modernster CAD-Technologie und speziellen Luftleitblechen aus Aluminiumguss, gewährleistet es eine optimale interne Luftverteilung. Dadurch wird nicht nur der Gegendruck minimiert, sondern auch die Kühlung auf ein Maximum gesteigert. Ihr Motor wird effizienter gekühlt, was zu einer deutlichen Steigerung der Leistung führt.
Die CNC-bearbeiteten Schlauchanschlüsse mit einem Durchmesser von Ø67mm werden mit passenden Silikonschläuchen geliefert, um einen reibungslosen Luftstrom zu gewährleisten. Die Montage gestaltet sich denkbar einfach, da der Competition Gen.2 Ladeluftkühler direkt gegen den OEM Ladeluftkühler ausgetauscht wird. Dieses Kit ist nicht nur einfach zu installieren, sondern auch mit einem TÜV-Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich, was seine Zuverlässigkeit und Sicherheit bestätigt.
Zusätzlich zu seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit verfügt unser Ladeluftkühler über eine hochwertige Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert nicht nur eine langfristige Nutzung, sondern auch eine optimale Kühlung unter allen Bedingungen.
Ihr Streben nach ultimativer Leistung findet hier seinen Höhepunkt. Steigen Sie ein in eine Welt, in der Leistung, Qualität und Innovation aufeinandertreffen. Der Competition Gen.2 Ladeluftkühler - Ihre erste Wahl für eine unvergleichliche Fahrerfahrung.
Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 10% größere Anströmfläche- 50% mehr Ladeluftvolumen- Schlauchanschlüsse Ø67mm Durchmesser- minimierter Gegendruck
Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Aluminium Adapter1 Montageanleitung1 Teilegutachten
Passend für folgende Fahrzeuge:Audi S3 8Y 2.0TFSI 228KW/310PS (ab 10/2020 MKB: DNFB)Audi TT 8S 45TSI 180kW / 245PS (ab 10/2020 MKB: DNPA)Audi TTS 8S 235KW/320PS (ab 11/2020 MKB: DNFD)VW Golf VIII Typ CD2.0 GTI 180kW / 245PS (ab 08/2020 MKB: DNPA)VW Golf VIII Typ CD2.0 GTI Clubsport 220KW/300PS (ab 10/2020 MKB: DNFC)VW Golf VIII Typ CD2.0 R 235KW/320PS (ab 12/2020 MKB: DNFG)VW Passat B8 2.0TSI 206KW/280PS (ab 11/2020 MKB:DNFE)VW Arteon (Typ 3H) 2.0TSI R 206-235KW / 280-320PS (ab 12/2020 MKB: DNFE, DNFG)VW T-Roc R 221kW/300PS (ab 10/2020 MKB: DNFC)Cupra Leon IV KL Cupra TSI 4Drive 228KW/310PS (ab 02/2021 MKB: DNFB)Cupra Formentor VZ 2.0TSI 180kW / 245PS (ab 03/2021 MKB: DNPA)Cupra Formentor VZ 2.0TSI 228kW / 310PS (ab 11/2020 MKB: DNFB)Skoda Octavia NX 2.0 TSI RS 180kW / 245PS (ab 09/2020 MKB: DNPA)Skoda Superb 3V 2.0TSI 206KW/280PS (ab 11/2020 MKB:DNFE)
Mit unserem Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler bieten wir Ihnen die perfekte Lösung, um das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs auszuschöpfen und ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu erleben.
Mit den beeindruckenden Netzabmessungen von 620 mm x 440 mm x 65 mm und einem äußeren Ladeluftvolumen von 17,7 Litern (im Vergleich zu 9 Litern bei OEM) sorgt dieser Hochleistungsladeluftkühler für eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft.
Unser neuentwickeltes Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fine) ermöglicht nicht nur eine hervorragende Kühlleistung, sondern gewährleistet auch ausreichend Luftstrom für angrenzende Bauteile wie den Wasserkühler. Dabei bleibt der Ladeluftkühler leicht und wiegt insgesamt nur 9,2 kg. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mithilfe von CAD-Technologie und CFD-Simulationen optimiert, um einen optimalen internen Luftstrom zu erzielen. Eine integrierte Luftführung im Endkasten sorgt für eine gleichmäßige Befüllung des Competition-Hochleistungsnetzes.
Mit einem Einlass- und Auslassdurchmesser von Ø70 mm bietet dieser Ladeluftkühler einen deutlich geringeren Gegendruck im Vergleich zum serienmäßig verbauten Ladeluftkühler. Zusätzlich sind alle unsere Ladeluftkühler mit einer hochwertigen Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die nicht nur den Schutz vor Umwelteinflüssen gewährleistet, sondern auch überlegene Wärmeleiteigenschaften besitzt. So wird eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung mit einem spürbaren Leistungsanstieg erreicht.
Die Montage erfolgt durch einen einfachen Austausch des OEM-Ladeluftkühlers und ist unkompliziert durchzuführen. Vertrauen Sie auf unsere stetige qualitative Überwachung, um Ihnen nur Produkte höchster Qualität zu bieten.
Steigern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs auf ein neues Niveau und setzen Sie auf den Competition Ladeluftkühler. Gönnen Sie sich das Upgrade, das Ihr Fahrzeug verdient hat!
Wichtige Information! Aktuell ist unser Ladeluftkühler nur passend mit dem 5Q0-121-251GN Motorwasserkühler. Wir arbeiten derzeit an einer Lösung für Fahrzeuge welche mit dem aktuellen Motorwasserkühler 5WA121251H ausgestattet sind.
Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Gutachten:Verfügbar ab Juli 2024. Das Gutachten für Käufe vor diesem Datum wird nachgereicht.
Das Wagner Tuning Silikonschlauch Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2007-2012) / ausgenommen Cabrio-Modelle mit originaler Ansaugung!Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200PS (2004-2012) / ausgenommen Cabrio-Modelle mit originaler Ansaugung!Audi S3 8P 195KW/265PS (2006-2012)Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2014)Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)Audi TTS 8J 200KW/272PS (2008-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2009-2012)*Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185PS (2005-2006)*Seat Leon 1P FR 147KW/200PS (2006-2009)*Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009-2012)*Seat Leon 1P Cupra 177KW/241PS (2007-2011)*Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265PS (2009-2012)*Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW/310PS (2009-2012)*Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW/310PS (2009-2012)*Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2013)Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW/200PS (2005-2009)Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS (2009-2013)Skoda Superb 3T 2,0 TSI 147KW/200PS (2010-2013)Volkswagen Golf 5 GTI (inkl. ED 30) 147-169KW/200-230PS (2004-2008)Volkswagen Golf 6 GTI (inkl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW/211-235PS (2009-2013) (USA - passt nicht für Fahrzeuge mit Motorcode CBFA 2011+)Volkswagen Golf 6 R (inkl. Cabrio) 199KW/270PS (2009-2013)Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2011-2016)Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS (2006-2009)Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS (2009-2014)Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015) (EA888 Gen1. - Gen3.)Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW/265-280PS (2009-2015) (EA888 Gen1. - Gen3.)Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS (2005-2010)Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2010-2014)Volkswagen Passat B6 1,8 TSI 118KW/160PS (2007-2010)Volkswagen Passat B6 2,0 TSI 147KW/200PS (2005-2010)Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160PS (2010-2012)Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2012)Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200PS (2008-2010)Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)
Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres VAG 2.0TFSI / TSI Motors mit dem hochwertigen Silikonschlauch Kit von WAGNER Tuning. Dieses Kit bietet eine erstklassige Lösung zur Verbesserung der Ladeluftkühlung und Leistung.
Lieferumfang:2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Aluminium/Kunststoff Adapter
Kompatibilität:Das Silikonschlauch Kit ist ausschließlich mit dem Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel und gewährleistet eine perfekte Passform sowie optimale Leistung für Fahrzeuge des VAG 2.0TFSI / TSI.
Hochwertiges Material: Die Silikonschläuche sind aus hochwertigem Material gefertigt, das eine ausgezeichnete Hitze- und Druckbeständigkeit bietet, um eine langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten.Verbesserte Leistung: Durch den optimierten Luftstrom wird die Kühlleistung des Motors verbessert, was zu einer erhöhten Leistung und einem reaktionsschnelleren Fahrverhalten führt.Einfache Installation: Das Kit wird mit allen erforderlichen Schlauchschellen und einem Aluminium Adapter geliefert und lässt sich einfach und unkompliziert installieren. Keine komplizierten Modifikationen erforderlich.Optimales Design: Das Kit ist speziell auf die Anforderungen von Fahrzeugen mit einem Turboausgang aus Aluminium abgestimmt und bietet eine perfekte Passform sowie eine optimale Leistung.
Hinweis: Das Artikelbild dient nur der Veranschaulichung. Die tatsächliche Form des Produkts kann leicht abweichen.
Das Wagner Tuning Turbo Outlet wurde entwickelt, um die Leistung und das Ansprechverhalten von Fahrzeugen mit EA888 Gen.3-Motoren zu optimieren. Passend für eine Vielzahl von Modellen von VW, Audi, Skoda und Seat, bietet dieses Turbo Outlet einen Plug-and-Play-Austausch für das Serienteil. Es ist speziell konstruiert, um den Luftmassendurchsatz am Turboladerausgang zu verbessern und so eine höhere Maximalleistung zu erzielen.
Das Wagner Tuning Turbo Outlet für VAG EA888 Gen.3 mit IHI Turbolader IS38 ist passend für:Audi A1 8X 1.8TSI (MKB:DAJB) 141KW/191PSAudi S1 8X 2.0TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PSAudi A3 8V 1.8 TSI (MKB:CJSB, CJSA) 132KW/180PSAudi S3 8V 2.0 TSI (MKB:CJXB, CJXF, CJXC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA) 206-228KW/280-310PSAudi TT 8S 2.0TSI (MKB: CHH) 169KW230PSAudi TTS 8S 2.0 TSI (MKB: CJXG) 228KWSeat Ibiza 6J/6P 1.8TSI (MKB:DAJA) 141KW/191PSSeat Leon 5F 1.8 TSI (MKB:CJSA) 132/180PSSeat Leon 5F Cupra R/290/300 2.0 TSI (MKB:CJXE, CJXA, CJXH, CJXC) 195-221KW/265-300PSSkoda Octavia 5E 1.8TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PSSkoda Octavia 5E RS 2.0TSI (MKB:CHHB, CHHA, DLBA) 162-180KW/220-245PSSkoda Superb 3T (3V) 4x4 2.0 TSI (MKB:CJXA) 206KW/280PSVW Golf VII 1.8 4x4 TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PSVW Golf VII 2.0 R TSI (MKB:CJXB, CJXG, CJXC, DJHA) 206-228KW/280-310PSVW Golf VII GTI 2.0TSI (MKB:CHHA, CHHB, CXDA, CXCB, CHHA, DLBA, DNUC, CJXE, CJXG) 162-228KW/220-310PS (inkl. Performance + TCR + Clubsport +CS S)VW Polo 6C GTI 1.8TSI (MKB: DAJA, DAJB(DSG)) 141KW/192PSVW Polo AW1 GTI 2.0TSI (MKB:CZPC) 147KW/200PSVW Tiguan 5N(AD1) 2.0 TSI 4Motion (MKB:CZPA) 132KW180PSVW Passat 3C 2.0TSI (MKB:CHHB, CXDA, CJXA) 162-206KW/220-280PS
Optimierte Leistung: Das Turbo Outlet vergrößert den Innendurchmesser von Ø40mm auf Ø44mm, was zu einer Querschnittsvergrößerung von fast 22% führt und somit eine verbesserte Leistung und ein besseres Ansprechverhalten ermöglicht.Hochwertige Konstruktion: Hergestellt aus hochfester Aluminiumlegierung und CNC-gefertigt in Deutschland für herausragende Qualität und Langlebigkeit.Einfache Installation: Das Turbo Outlet wird als Plug-and-Play-Lösung geliefert und ist leicht zu installieren, ohne zusätzliche Modifikationen erforderlich zu machen.Schwarze Eloxierung: Die schwarze Eloxierung verleiht dem Turbo Outlet eine ansprechende Optik und schützt es vor Korrosion.
Mit dem Wagner Tuning Turbo Outlet können Sie die Leistung und das Fahrerlebnis Ihres Fahrzeugs auf ein neues Niveau heben und gleichzeitig von einer einfachen Installation und hochwertigen Materialien profitieren.
Lieferumfang:1 x Turbo Outlet (Auslass-Stutzen)
120,00 €*
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