Fakten: Leistungssteigerung: 15-20PS Gutachten: ohne Hersteller: Eventuri Material: Carbon Gutachten: ohne Das Mercedes A35 AMG Eventuri Ansaugsystem wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Strömungsweg zu bieten und gleichzeitig die Einlasstemperaturen niedrig zu halten. Die Reduzierung des Hitzesogs und die Vergrößerung des Innenvolumens sind die Hauptüberlegungen bei der Entwicklung eines Ansaugsystems für Motoren mit Turbolader. Beim A35 befindet sich das Ansaugsystem in unmittelbarer Nähe zum Auspuffkrümmer, der den Motorraum schnell aufheizt. Hohe Temperaturen wirken sich nachteilig auf die Motorleistung aus, da der Turbo mit erhitzter, weniger dichter Luft Ladedruck aufbauen muss. Daher ist die einzige Möglichkeit, die IAT auf ein Minimum zu reduzieren, ein vollständig abgedichteter Ansaugtrakt. Um die Restriktionen eines geschlossenen Ansaugtrakts zu reduzieren, haben wir das Volumen der Airbox vergrößert, indem wir das Steuergerät verlegt haben und eine Öffnung in der Airbox auf der kalten Seite vorgesehen haben, die von der direkten Hitze des Krümmers entfernt ist. Das Carbon-Einlassrohr hat ein größeres Innenvolumen mit einem Anfangs-Innendurchmesser von 111 mm (4,4?), der sich sanft verjüngt, um mit dem Turbo-Einlassrohr-Durchmesser übereinzustimmen. Schließlich verwenden wir einen speziell angefertigten High-Flow-Trockenfilter, der ISO-geprüft ist und eine größere Filterfläche hat als der Serienfilter. Dyno-Tests Die Prüfstandstests wurden von MSL Performance durchgeführt, einem Mercedes-Spezialisten mit Sitz in Großbritannien. Ein komplett serienmäßiger A35 AMG wurde mit der serienmäßigen Airbox und dann mit dem Eventuri Ansaugsystem getestet, wobei die äußeren Bedingungen gleich waren. Wie unten zu sehen ist, bietet der Ansaugtrakt einen Leistungszuwachs im gesamten Drehzahlbereich. Der hervorgehobene Punkt zeigt einen signifikanten Leistungszuwachs, da der Ansaugtrakt eine höhere Durchflussrate im höheren Drehzahlbereich ermöglicht, wo die serienmäßige Airbox zu einer Einschränkung wird. Die daraus resultierenden Leistungssteigerungen sind auf der Straße spürbar, mit besserer Gasannahme und verbesserten Beschleunigungszeiten. Mit einem getunten A35 würden wir sogar noch bessere Gewinne erwarten, wenn der Bedarf des Turbos steigt. Das Eventuri A35 Ansaugsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100% vorimprägnierte Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte innere Oberfläche erreichen können, um einen gleichmäßigeren Luftstrom zu erhalten. Hier sind die Details für jede Komponente und das Design-Ethos hinter ihnen: Jedes Ansaugsystem besteht aus: Carbon-Airbox Maßgefertigter High-Flow-Trockenkegelfilter Einlassrohr aus Carbon CNC-gefräster Ansaugflansch Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen und ECU-Abdeckung Silikon-Kupplung mit OEM-Klemmen Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mercedes A-Klasse (W177/V177)A250 / 4-matic165kW / 224PS1991cm³M 260.92003.18 - Mercedes A-Klasse (W177/V177)A35 AMG 4-matic225kW / 306PS1991cm³M 260.92009.18 - Mercedes CLA (C118/X118)A250 / 4-matic165kW / 224PS1991cm³M 260.92003.19 - Mercedes CLA (C118/X118)CLA35 AMG 4-matic225kW / 306PS1991cm³M 260.92004.19 - Mercedes GLB (X247)GLB250 / 4-matic165kW / 224PS1991cm³M 260.92008.19 - Mercedes GLB (X247)GLB35 AMG 4-matic225kW / 306PS1991cm³M 260.92008.19 -

KW Gewindefedern Der Federsatz mit stufenloser Tieferlegung Die KW Gewindefedern werden zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten KW Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv. Setup – sportlich-harmonische Federraten Die von KW genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den KW Gewindefedern in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. So erleben Sie selbst mit einem KW Gewindefedernsatz Ihren Wagen direkter und dynamischer. Die KW Gewindefedern eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen und dabei den Vorteil eines individuellen Einstellbereichs nutzen möchten. Stufenlose Tieferlegung Ähnlich wie ein Gewindefahrwerk ermöglichen die KW Gewindefedern eine stufenlose Tieferlegung in einem dezenten Bereich vorzunehmen. Mit herkömmlichen Tieferlegungsfedern ist dies nicht möglich. Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höheneinstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen die Fahrdynamik leidet. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden) Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 5-20/0-20 Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Lieferumfang: Set (VA+HA) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 35 4-matic (177.051)     Schrägheck     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 45 4-matic+ (177.053)     Schrägheck     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 45 S 4-matic+ (177.054)     Schrägheck     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 35 4-matic (118.651)     Kombi     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 45 4-matic+ (118.653)     Kombi     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.654)     Kombi     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad  

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk inkl. Stützlager Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten. Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause. Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren. Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen. Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen. Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik - Edelstahltechnik "inox-line" - stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks - einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks - einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung - optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich. Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. - Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 15-25/15-30 Ausfuehrung: V3 Clubsport Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 35 4-matic (177.051)     Schrägheck     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.051)     Schrägheck     Benzin/Elektro     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 45 4-matic+ (177.053)     Schrägheck     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 45 S 4-matic+ (177.054)     Schrägheck     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE Stufenheck (V177) F2A 09/2018-     AMG A 35 4-matic (177.151)     Stufenheck     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE Stufenheck (V177) F2A 09/2018-     AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.151)     Stufenheck     Benzin/Elektro     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 35 4-matic (118.351)     Coupe     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 35 Mild-Hybrid 4-matic (118.351)     Coupe     Benzin/Elektro     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 45 4-matic+ (118.353)     Coupe     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.354)     Coupe     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 35 4-matic (118.651)     Kombi     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 45 4-matic+ (118.653)     Kombi     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.654)     Kombi     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad  

KW V3 Gewindefahrwerk Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche. Spitzentechnologie aus dem Motorsport Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring. Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt. Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen. Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen. Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen. Hochwertig, individuell und langlebig Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik - Edelstahltechnik inox-line - individuelle, stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks - 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung - einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3 Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 10-30/5-30 Ausführung: V3 Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 35 4-matic (177.051)     Schrägheck     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.051)     Schrägheck     Benzin/Elektro     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 45 4-matic+ (177.053)     Schrägheck     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE (W177) F2A 03/2018-     AMG A 45 S 4-matic+ (177.054)     Schrägheck     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE Stufenheck (V177) F2A 09/2018-     AMG A 35 4-matic (177.151)     Stufenheck     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     A-KLASSE Stufenheck (V177) F2A 09/2018-     AMG A 35 Mild-Hybrid 4-matic (177.151)     Stufenheck     Benzin/Elektro     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 35 4-matic (118.351)     Coupe     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 35 Mild-Hybrid 4-matic (118.351)     Coupe     Benzin/Elektro     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 45 4-matic+ (118.353)     Coupe     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA (C118) F2CLA 03/2019-     AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.354)     Coupe     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 35 4-matic (118.651)     Kombi     Benzin     225 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 45 4-matic+ (118.653)     Kombi     Benzin     285 KW     1991 ccm     4     Allrad MERCEDES-BENZ     CLA Shooting Brake (X118) F2CLA 06/2019-     AMG CLA 45 S 4-matic+ (118.654)     Kombi     Benzin     310 KW     1991 ccm     4     Allrad  

Bei dieser Spurverbreiterung handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung. Diese sorgt für ein optimales Fahrverhalten verhindert unerwünschte Vibrationen. Technische Infos: - Scheibenstärke: 12mm pro Rad (= 24mm pro Achse) - Lochkreis(e)*: 112/5 + 112/5 - Zentrierbunddurchmesser: 66,6mm - Fasengröße PHO (Standardscheibe - Felgenseite): 2x45° - Nabenlochtiefe NLT (Standardscheibe - Fahrzeugseite): 12mm Verpackungsinhalt: 4 Stück inkl. 20 Schrauben *Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden. Kompatible Fahrzeuge: BMW Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: 1er     2019-2024     F1H (F40) 1er     2024-     F70 2er     2021-     G42 2er Active Tourer     2014-2021     (F45) - UKL-L 2er Active Tourer     2017-2021     (F45) - F2GT 2er Active Tourer     2021-     U2AT 2er Gran Coupe     2019-     F44 2er Gran Coupé     2025-     F74 2er Gran Tourer     2015-2022     (F46) - UKL-L 3er     2019-     G20 3er Touring     2019-     G21 4er Coupe, Cabrio     2020-     G22, G23 4er Gran Coupe     2021-     G26 5er     2017-2023     (G30,G31) - G5L, G5K 5er     2023-     (G60) - G6L 5er Touring     2024-     (G61) - G6K 6er Gran Turismo     2017-     (G32) - G6GT 7er     2015-2022     (G11/G12) - 7L 7er     2022-     (G70) 8er     2018-     (G14/G15/G16) i3 (inkl. s)     2013-     (i01) - BMWi-1 i4     2022-     G26 i5     2024-     (G60E) i7     2022-     (G70) i8     2013-2020     (i12) - BMWi-2 iX     2021-     (I20) iX3     2020-     (G08 - G3XE) M2     2022-     (G87) - G2M M3 (Competition) inkl. Touring     2021-     G80, G81 M4 (Competition) inkl. Cabrio     2021-     G82, G83 M5     2017-2024     (F90) - F5ML X1     2015-2017     (F48) - UKL-L X1     2017-2022     (F48) - F1X X1 (inkl. iX1)     2022-     (U11) - U1X X2     2018-2023     (F39) X2, iX2     2024-     (U10, U2X) X3     2017-2024     (G01) - G3X X3     2024-     (G45) - G3XN X3 M     2019-     (G3X); F34XM; F97 X4     2018-     (G02) - X3 G4X X4 M     2019-     (G4X); F34XM; F98 X5     2018-     G05 X5 M     2019-     G05 X6     2019-     G06 (G6X) X6 M     2019-     G06 X7     2019-     G07 (G7X) Z4     2019-     G29 Chrysler Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: Crossfire     2003-2007     ZH Mercedes Benz Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: 190E     1982-1993     201 200 - 280E incl. T u. C     1977-1986     123, 123*C, *T 200 - 300     1967-1976     115 230 - 280     1967-1976     114 A-Klasse     1997-2004     168 A-Klasse     2004-2012     169 A-Klasse     2012-2018     176 AMG-Line A-Klasse     2012-2018     176, GA A-Klasse (inkl. AMG)     2018-     177 AMG GT     2014-2021     X290 (190) AMG GT     2023-     192 AMG-GT / GTC / GTS     2014-2021     197/ C190/R1EAMG B-Klasse     2005-2011     245* B-Klasse     2011-2018     246 B-Klasse     2018-     247 C-Klasse     1993-2000     202, HO C-Klasse     2007-2014     204, 204K C-Klasse     2021-     R2CW, W206 C-Klasse Coupe     2011-2015     204 AMG-Line C-Klasse Coupe     2011-2015     204 C-Klasse incl. Kombi u. Coupe     2000-2007     203, 203K, 203CL C-Klasse inkl. Coupe     2014-2021     204, 204K, 204 AMG, 204 K AMG (205) C-Klasse Kombi inkl. All-Terrain     2021-     R2CS, S206 C43, C63 (S) AMG inkl. Coupe     2015-2023     204, 204K, 204 AMG, 204 K AMG (205) CL S-Klasse     1999-2006     215 CL-Klasse     1991-1998     C140 CL-Klasse     2006-2013     216 CLA     2013-2018     117, 245G CLA     2015-2018     Shooting Brake X117, 245G CLA (inkl. AMG 45/S)     2019-     C118 (F2CLA) CLA Shooting Brake (inkl. AMG 45/S)     2019-     X118 (F2CLA) CLE     2023-     236 CLK-Klasse     1997-2003     208 CLK-Klasse     2002-2010     209 CLS-Klasse     2004-2010     219 CLS-Klasse     2011-2018     218 CLS-Klasse     2018-2023     257 E-Klasse     2002-2009     211, 211K E-Klasse     2009-2016     212, 212K E-Klasse     2016-2023     213 E-Klasse     2023-     W214 (R2EW) E-Klasse (ausser 4matic)     1995-2002     210, 210K E-Klasse All-Terrain     2017-2023     R1ES - (S213) E-Klasse Cabrio     2017-2023     A238/R1EC E-Klasse Coupe     2009-2017     207 E-Klasse Coupe     2016-2023     C238 E-Klasse incl. Kombi u. Cabrio     1985-1996     124 E-Klasse Kombi (inkl. All Terrain)     2023-     S214 (R2ES) EQA     2021-     DB, F2B, H243 EQB     2021-     X243 (F2B) EQC     2019-2023     N293, 204X EQE     2022-     V295 EQE SUV     2022-     X294 EQS     2020-     V297 EQS SUV     2022-     X296 EQV     2020-     W447 GL-Klasse     2006-2012     G164 GL-Klasse     2012-2015     166 GLA-Klasse     2013-2020     X 156 GLA-Klasse     2020-     H 247 GLB-Klasse     2019-     X247 (F2B) GLC-Klasse     2022-     (X254) GLC-Klasse inkl. Coupe     2015-2022     (X253) - 204 X GLE-Klasse inkl. Coupe     2015-2019     (C292) - 166 GLK-Klasse     2008-2015     X204 GLS-Klasse     2015-2019     X 166 M-Klasse     1997-2005     163 M-Klasse     2005-2011     164 M-Klasse     2011-2015     166 R-Klasse     2005-2017     251 S-Klasse     1972-1980     116 S-Klasse     1979-1991     126, 126C S-Klasse     1991-1998     140 S-Klasse     1998-2005     220 S-Klasse     2005-2013     W221 AMG-Line S-Klasse     2005-2013     W221 S-Klasse     2013-2020     222 S-Klasse     2020-     W223 (R2S) S-Klasse Cabrio     2014-2020     (A217) - 221 S-Klasse Cabrio AMG     2014-2020     (A217) - 221 AMG-Line S-Klasse Coupe     2014-2020     (C217) - 221, 221AMG SL     1974-1985     107 (MK I) SL     1985-1989     107 (MK II) SL-Klasse     1989-2001     129 SL-Klasse     2001-2011     230 SL-Klasse     2012-2020     231 SL-Klasse     2021-     232 SLC-Klasse     2016-2020     R 172 SLK-Klasse     1996-2004     R 170 SLK-Klasse     2004-2011     R 171 SLK-Klasse     2011-2016     R 172 SLS     2009-2014     197 V-Klasse, Vito     1996-2003     1 Gen. (638) V-Klasse, Vito     2003-2014     2 Gen. (639) V-Klasse, Vito     2014-     639/2, 639/4 (W447) Vaneo     2001-2005     414 Viano     2003-2014     639 Mini Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: Aceman E, SE     2024-     JM5 Mini Clubman     2015-     (F54) Mini Cooper     2024-     FM6 (F66) Mini Cooper E     2023-     (J01) Mini Cooper inkl. S und Cabrio     2014-2024     (F56, F57) - ULK-L Mini Cooper inkl. S und Cabrio     2016-2024     (F56, F57) - FMCA, FML2, FML4 Mini Cooper SE     2019-2023     SE Mini Countryman     2017-2023     FMX (F60) Mini Countryman (inkl. Elektro)     2023-     UMX Mini John Cooper Works inkl. Cabrio     2014-2016     (F56, F57) - ULK-L Mini John Cooper Works inkl. Cabrio     2016-2024     (F56, F57) - FMCA Rolls Royce Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: Cullinan     2018-     RR31 Ssangyong Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: Korando     2021-     C300 Tivoli     2015-     XK (TIVOLI / XLV 1.6) Torres     2024-     J100 XLV     2016-     e-XGi 160, e-XDi 160, GPL Toyota Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: Supra     2019-     A90 (JTSC/JBSC) Volkswagen Fahrzeugbezeichnung:     Baujahr:     Typ: Bus T2, T3     1967-1992     245, 247, 251, 253, 255 (vorne Schrauben, hinten Muttern)

Passt NUR AUF DAS EVENTURI ANSAUGSYSTEM auf: Mercedes A35 AMG, CLA35 AMG, A250, CLA250 | 177, 118 Das Mercedes A35 Eventuri Turbo-Rohr wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Strömungsweg im Vergleich zum Serienrohr zu bieten. Es ist uns gelungen, das Innenvolumen zu vergrößern und den geriffelten, flexiblen Abschnitt auf der Airboxseite zu eliminieren. Durch die Verwendung eines komplett massiven Rohrs auf dem gesamten Weg vom Ansaugtrakt zum Turbo ist der Strömungsweg glatter und der Luftstrom kann somit laminarer bleiben. Um den Bewegungen des Motors Rechnung zu tragen, hat unser A35-Ansaugtrakt ein "schwimmendes" Rohr, das sich innerhalb der Airbox bewegen kann. Die Form des Carbon-Rohrs auf der Turboseite wurde mittels CFD optimiert, um Turbulenzen zu minimieren. Die Verbindung zum Turbo wird durch eine innovative Silikonkupplung erreicht, die einen internen thermischen Separator zwischen dem Carbonrohr und dem Metall-Turbogehäuse aufweist. Die mehrfachen Entlüftungsanschlüsse an der Rückseite des Rohrs werden mit einem CNC-gefrästen Block erledigt, der auch eine glatte Innenfläche für den Luftstrom innerhalb des Rohrs bietet. Das Eventuri A35-A250 Turbo-Einlassrohr wird aus Prepreg-Kohlefaser hergestellt und mit einer Reihe von anderen Komponenten geliefert, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Es ist passend für den A35, CLA35 und A250 erhältlich. Das Einlassrohr ist nur für unser Ansaugsystem geeignet.Gutachten: ohne Jedes Ansaugsystem besteht aus: Prepreg Carbon-Rohr CNC-gefräster Entlüftungsblock CNC-gefräster MAP-Boss CNC-gefräster Entlüftungsstutzen CNC-gefräster Verstärkungsring Lasergeschnittene Halterung Silikonkupplungen mit ölbeständiger Auskleidung Edelstahl-Schlauchschellen in Marinequalität Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Mercedes A-Klasse (W177/V177)A250 / 4-matic165kW / 224PS1991cm³M 260.92003.18 - Mercedes A-Klasse (W177/V177)A35 AMG 4-matic225kW / 306PS1991cm³M 260.92009.18 - Mercedes CLA (C118/X118)A250 / 4-matic165kW / 224PS1991cm³M 260.92003.19 - Mercedes CLA (C118/X118)CLA35 AMG 4-matic225kW / 306PS1991cm³M 260.92004.19 -