Upgrade Filter | Eventuri
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Ein Filter pro Artikel. Bitte je nach System einen oder zwei Filter bestellen.
Maßgeschneidertes Filterdesign
Dieser Filter ist ein eigenes Design, das entwickelt wurde, um eine optimale Luftströmung durch unsere Eventuri-Gehäuse zu liefern, in denen der Filter rückwärts montiert ist. Es ist ein direkter Ersatz für alle unsere Systeme, die mit Eventuri Carbon-Filtergehäusen ausgestattet sind und ab 2018 in allen neuen Ansaugsystemen ab Werk montiert.
Filtration und Bau
Im Gegensatz zu vielen anderen Anbietern, die einen herkömmlichen Filter verwenden, haben wir umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeit durchgeführt und erhebliche Mittel in unser eigenes einzigartiges Filterdesign investiert, welches optimal zu unserer patentierten rückwärtig orientierten Filterform passt. Das Filtermedium besteht aus einem nichtgewebten Netz und ist nach ISO 5011 getestet, das dem gleichen Filtrationsstandard wie OEM-Filter entspricht. Das Gewebe ist doppellagig und trocken, was bedeutet, dass es die Luftmassensensoren nicht mit Öl beschädigt. Unsere Filter verfügen über 2 Strömungsleitkegel, die sorgfältig modelliert wurden, um den Luftstrom wie folgt zu leiten:
Interner Kegel - entwickelt, um den ankommenden Luftstrom durch den Filter zu leiten und ein gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil über die gesamte Länge des Filtermaterials zu erzeugen. Dieser Konus hilft effektiv, den Luftstrom ohne Turbulenzen über den Filter zu verteilen.
Externer Kegel - CNC-bearbeitet, mit einem einzigartigen Profil, das umfassend optimiert wurde, um den Luftstrom in die Mitte zu ziehen und reibungslos in die nachgeschalteten Schläuche zu überführen. Dieser Kegel erzeugt einen kontrollierten Turbulenzbereich um die Spitze herum, der die Konvergenzgeschwindigkeit der Luft erhöht, so dass der Verbindungsschlauch ein höheres Geschwindigkeitsprofil des zum Motor führenden Luftstroms aufweist.
Luftstrom
Die daraus resultierende glatte Strömung durch den Filter glättet am Ausgang des Einlasses mit einem hohen Geschwindigkeitsprofil. In der Realität bedeutet dies, dass der Motor sehr effizient Luft ansaugen kann und der Fahrer eine schärfere Gasannahme sowie die Leistungs- und Drehmomentverbesserungen bemerken wird. Verfügt der Motor über einen Turbolader, kann er früher seine Spitzenleistung erreichen, da er mit weniger Widerstand arbeitet. Tests haben gezeigt, dass unsere Systeme den waste-gate-Duty-Cycle um einen signifikanten Prozentsatz gegenüber dem OEM-System reduzieren.
Resultierende Verbesserungen
Durch Dyno-Tests, bei denen die Eventuri nacheinander mit den Originalfiltern gegen die verbesserten Filter aufgenommen werden, haben wir einen zusätzlichen Leistungs- und Drehmomentgewinn gefunden. Dies bestätigt unsere theoretische Modellierung und beweist, dass die verbesserten Filter einen wesentlichen Einfluss auf den Luftstrom durch die Ansaugung haben. Die Leistungsgewinne über den ursprünglichen Filtern variieren zwischen den Fahrzeugen, aber hier sind einige der Ergebnisse, die wir bisher gemessen haben. Bitte beachten Sie - diese Grafiken zeigen Eventuri-Intakes mit Originalfilter gegenüber verbesserten Filtern. Nicht gegen die serienmäßigen Airboxen - die Mehrleistung steigt noch einmal enorm!
Welcher Filter passt auf welches System?
Typ B:
Audi S1
VAG 2.0 TFSI
Audi RS3 MK2 Vorfacelift
Audi B9 S4/S5 und RS4/RS5
BMW B58
BMW E39 M5
BMW E46 M3
BMW E6X M5/M6
BMW F90 M5
BMW F10 M5
BMW F1X M6
BMW N55 M2/M135i etc.
Lamborghini Huracan
Mercedes C190/R190 GTR, GTS, GT
Typ C
Mercedes (X)205 C63(S) AMG
Mercedes GLC63(S)
Typ C8
Audi C8 RS6/RS7
Typ D
Audi 8V/8S RS3/TTRS Stage 3
Audi 8Y RS3
Audi F3 RSQ3
Toyota Yaris GR
Typ E
BMW E9X M3
Typ L
BMW G20 B48/B46
BMW G20 B58
BMW G29 Z4M B58
BMW G29 Z4 B48
Mercedes A35 AMG, GLA35, GLB35, A250
Toyota Supra GR MK5 A90 B58/B48
Typ S
Audi B8 RS4/RS5
Audi C7 RS6/RS7
Audi C7 S6/S7
BMW S55 M3/M4
BMW F40 M135i, F44 M235i
BMW S55 M2 Competition
Honda Civic FK2 Type-R
Honda Civic FK8 Type-R
Alle Mini Intakes
Porsche 991 Turbo (S)
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