Competition Ladeluftkühler Kit | passend für Audi Q5/SQ5 (8R) 3.0 TDI | Wagner Tuning

Hier erhalten Sie einen Sportluftfilter mit all seinen Vorteilen:- höherer Luftdurchsatz- höhere Filterleistung (auch kleinere Partikel werden gefiltert)- Die Partikel werden nach der Aufnahme im Filter umschlossen und so bis zur Reinigung festgesetzt.- auswaschbarer und widerverwendbarer Filter- erhöhter Luftdurchsatz und somit bessere Verbrennung im Motor- über min. 50.000 km keine Minderung des Luftdurchsatzes- ausreichend Luft auch bei hohen Drehzahlen- mehr Leistung- besseres Ansauggeräusch- Verbrauchsreduzierung Diese Sportluftfilter haben Polyurethan als Randmaterial. Polyurethan ist widerstandsfähiger gegen Benzin, Dämpfe o.Ä. Es hat eine ideale Rückformung. Das sorgt dafür, dass der Rand des Filters auch beim erneuten Einlegen nach der Reinigung zu 100% abdichtet. Die Randoberfläche wird aus einem Guss hergestellt. Bei vielen anderen Fabrikaten führen Poren im Randmaterial sowie Fügeflächen, an denen der Rand zusammengefügt wird, oft zu einem Riss im Rand, was die Ansaugung unsauberer Luft in den Motor zur Folge haben kann. Bei Papierfiltern ist der Luftdurchsatz wesentlich geringer und nimmt bereits nach kurzem Einsatz weiter ab.Zudem müssen die Papierfilter nach angegebener Laufleistung entsorgt werden. Die TitanTec Sportluftfilter halten ein Leben lang. Dies schont die Umwelt und Ihren Geldbeutel.Andere auswaschbare Baumwollfilter filtern im Vergleich zu den TitanTec Sportluftfiltern nur wesentlich größere Partikel. Reinigung der Filter:Ein TitanTec Sportluftfilter hat keine Öl-Rückstände und weist nach einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf.Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht.Wir empfehlen, die Reinigung spätestens nach 15.000-20.000km oder einmal jährlich durchzuführen.Der beste Zeitpunkt, den Luftfilter zu reinigen, ist ca. Ende Mai bzw. Anfang Juni, also nach dem Pollenflug, da der Luftfilter zu dieser Zeit am stärksten belastet wird.Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: 2x Panel Filter Länge: 187 mm Breite: 235 mm Kompatible Fahrzeuge: BMW     2 Coupe (G42, G87)     M2, 460 PS, 338 kW, ab 11/22      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3, 480 PS, 353 kW, ab 11/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3 Competition, 510 PS, 375 kW, ab 11/20      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3 Competition xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 05/21      BMW     3 (G20, G80, G28)     M3 CS xDrive, 551 PS, 405 kW, ab 03/23      BMW     3 Touring (G21, G81)     M3 Competition xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 07/22      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4, 480 PS, 353 kW, ab 11/20      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4 Competition, 510 PS, 375 kW, ab 11/20      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4 Competition M xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 05/21      BMW     4 Coupe (G22, G82)     M4 CSL, 551 PS, 405 kW, 05/22 bis 02/23      BMW     4 Cabriolet (G23, G83)     M4 Competition M xDrive, 510 PS, 375 kW, ab 07/21

3DDesign Carbon Spoiler für F93 und G16 Kompatible Fahrzeuge:BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8    Seit 2019BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8 Competition    Seit 2019

3DDesign Carbon Seitenschweller für den F93 und G16 Kompatible Fahrzeuge:BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8    Seit 2019BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8 Competition    Seit 2019

Übersicht:- 15-20°C kühlere Ansaugtemperaturen- 4,5" dicker Bar- and Plate Kern- Windkanal optimierter Kern- Thermische Dispersionsbeschichtung in Luft- und Raumfahrtqualität- Nutzt OEM-Montagepunkte und OEM-Clip-Einstellungen Die Tests wurden an einem 2017 991.2 Turbo S mit GMG Cat-Back Exhaust, IPD Plenum, IPD Y-Pipe & GIAC Stage 1 Tune durchgeführt. Während eines Power Sweep-Tests mit 27C Umgebungstemperatur beträgt die CSF-Kühler-Ladetemperatur 33°C und die Lagerkühler-Ladetemperatur 48°C. Die CSF 991 Turbo- und Turbo-S-Ladeluftkühler kühlen 6°C über Umgebungstemperatur und 15°C unter OEM. Maximale Leistungssteigerung von 41 PS am Rad. Diese Kühler nutzen all unser Expertenwissen im Bereich der Kühlung, um eine unglaublich leistungsstarke Ladeluftkühlerlösung zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu liefern. Während der Entwicklung entwarfen und testeten die CSF-Ingenieure mehrere für diese Anwendung geeignete Kerngrößen und setzten dann auf einen 4,5" dicken, windkanaloptimierten Bar- and Plate-Kern. Die CSF-Ingenieure verwendeten auch eine spezielle thermische Dispersionsbeschichtung aus der Luft- und Raumfahrt, die dem Ladeluftkühlersystem hilft, die Wärme schneller zu verteilen. Wie immer ist die Passgenauigkeit unglaublich wichtig. Die CSF-Ingenieure nutzen die OEM-Montagepunkte, die Clip-Einstellungen und benötigen nur eine kleine Menge an Beschnitt der werkseitigen Ladeluftkühlerabdeckung, um die riesigen Ladeluftkühler aufzunehmen. Kompatible Fahrzeuge:PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo    2013-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo    2016-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2013-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2016-2020PORSCHE    911 (991)    3.8 Turbo S    2017-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo    2013-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo    2016-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo S    2013-2020PORSCHE    911 Cabriolet (991)    3.8 Turbo S    2016-2020

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk inkl. Stützlager Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring NordschleifeBereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im RennsportMit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- stufenlose Tieferlegung- geprüfter Verstellbereich- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung- optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich. Setup: Einsatzbereich und DämpferabstimmungDie KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. - Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos: Produktlinie: Track Performance Tieferlegung VA/HA (mm): 20-50/20-45 Ausführung: V3 Clubsport Härteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper     Schrägheck     Benzin     85 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper     Schrägheck     Benzin     88 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper     Schrägheck     Benzin     90 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper D     Schrägheck     Diesel     80 KW     1560 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper D     Schrägheck     Diesel     82 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper D     Schrägheck     Diesel     82 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S     Schrägheck     Benzin     120 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S     Schrägheck     Benzin     128 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S     Schrägheck     Benzin     135 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S John Cooper Works     Schrägheck     Benzin     141 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper S John Cooper Works     Schrägheck     Benzin     147 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper SD     Schrägheck     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     Cooper SD     Schrägheck     Diesel     105 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     John Cooper Works     Schrägheck     Benzin     155 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     John Cooper Works GP     Schrägheck     Benzin     160 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     55 KW     1397 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     55 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     70 KW     1397 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One     Schrägheck     Benzin     72 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One D     Schrägheck     Diesel     66 KW     1560 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI (R56) MINI-N, UKL-L 11/2005-01/2014     One D     Schrägheck     Diesel     66 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     1.6 Cooper     Coupe     Benzin     88 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper     Coupe     Benzin     85 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper     Coupe     Benzin     90 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper S     Coupe     Benzin     120 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper S     Coupe     Benzin     135 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper S JCW     Coupe     Benzin     147 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper SD     Coupe     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     Cooper SD     Coupe     Diesel     105 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015     John Cooper Works     Coupe     Benzin     155 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper     Cabriolet     Benzin     85 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper     Cabriolet     Benzin     90 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper S     Cabriolet     Benzin     120 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper S     Cabriolet     Benzin     135 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper S JCW     Cabriolet     Benzin     147 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper SD     Cabriolet     Diesel     100 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     Cooper SD     Cabriolet     Diesel     105 KW     1995 ccm     4     Frontantrieb MINI     MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015     John Cooper Works     Cabriolet     Benzin     155 KW     1598 ccm     4     Frontantrieb