Seitenfinnen Carbon passend zum Carbon Diffusor | passend für BMW F90 M5 (F90) | 3DDesign | SONDERPREIS

Kompatible Fahrzeuge:BMW F90 M5 441KW/600PS (2017+)BMW F90 M5 Competition 460KW/625PS (2018+)BMW F90 M5 CS 467KW/635PS (2021+)BMW F91/92/93 M8 441KW/600PS (2019+) Steigern Sie die Leistung Ihres Modells auf ein neues Level mit dem Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler! Der 4,4-Liter-V8-Biturbomotor (S63 B44T4) verfügt über einen indirekten Ladeluftkühlkreislauf, bei dem der Kühlvorgang der Ladeluft durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler erfolgt. Mit unserem innovativen Hochleistungsladeluftkühler von Wagner Tuning ersetzen Sie den originalen Ladeluftkühler und erleben eine beeindruckende Leistungssteigerung. Unser Hochleistungsladeluftkühler verfügt über ein neuartiges Performance-Netz mit den Abmessungen 192 mm x 156 mm x 128 mm. Es wurde speziell für die hohen Ansprüche des Motors entwickelt und bietet unglaubliche 75 % mehr äußeres Netzvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Das optimierte Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für eine maximale Wärmeübertragung und einen optimalen internen Luftstrom. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mit modernster CAD-Technologie konstruiert und durch CFD-Simulationen optimiert. Das Ergebnis sind herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck, wodurch eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg gewährleistet wird. Selbst für den anspruchsvollen Rennsport ist dieses Kit bestens geeignet. Um eine dauerhafte Kühlwirkung zu gewährleisten, sind alle Wagner Tuning Ladeluftkühler mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet. Die Montage des Systems ist dank unserer detaillierten Einbauanleitung unkompliziert und erfolgt im Plug & Play-Stil. Vorteile:- Deutlich verbesserte Kühlleistung- Mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- Mechanische Entlastung des Turboladers- zusätzliche WMI-Ports- 100 % Druckfestigkeit- 100 % Plug-and-Play- Bis zu 4 Jahre Garantie Netzabmaße OEM Ladeluftkühler:152 mm x 143 mm x 100 mmV = 2,19 Liter Netzabmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:192 mm x 156 mm x 128 mmV = 3,83 Liter (+75%) Lieferumfang:2 Ladeluftkühler5 Silikonschläuche Luft1 Montagematerial Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Fakten: Leistungssteigerung: 17-25PS, 11-20ft-lb Marke: Eventuri Material: Carbon Farbe: Carbon schwarz Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Die MK5-Supra-Eventuri-Ansaugung wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Strömungsweg zu bieten und gleichzeitig niedrige Einlasstemperaturen aufrechtzuerhalten. Wärme und Volumen sind die wichtigsten Überlegungen bei der Konstruktion eines Ansaugsystems für turboaufgeladene Motoren. Beim Supra befindet sich das Ansaugsystem neben dem Auspuffkrümmer, der den Motorraum durch die Hitze schnell aufwärmt. Hohe Temperaturen sind nachteilig für die Motorleistung, da der Turbo mit erwärmter, weniger dichter Luft aufgeladen werden müsste, so dass die einzige Möglichkeit, die IATs auf ein Minimum zu beschränken, ein vollständig geschlossener Einlass ist. Dies führt jedoch zu einer Beschränkung mit nur einer Luftzufuhr, aus der Luft angesaugt wird. Während der Entwicklung haben wir eine zusätzliche Öffnung im Radkastenbereich bemerkt und dies durch eine zusätzliche Zuführung in unserem Luftkasten ausgenutzt. Darüber hinaus verfügt unsere abgedichtete Airbox auch über ein Hitzeschild mit Goldreflexion, um die Strahlungswärmeübertragung vom Auspuffkrümmer zu minimieren. Um das Volumen zu maximieren, haben wir die Airbox so groß wie möglich mit einer Aussparung für potenzielle Federbeinverstrebungen versehen. Das serienmäßig gefaltete Ansaugrohr wurde durch ein glattes Karbonrohr ersetzt, das ebenfalls ein größeres Innenvolumen mit einem anfänglichen Innendurchmesser von 111 mm (4.4?) aufweist und sich passend zum Turboeinlass sanft verjüngt. Das Rohr bietet einen glatten Weg vom Filter zum Turboeinlass. Schließlich verwenden wir einen maßgeschneiderten Trockenfilter mit hohem Durchfluss, der nach ISO auf seine Filtrationsleistung getestet wurde und eine größere Filterfläche als der Standardfilter hat. Dyno-Prüfung Unsere Ansaugung für Toyota Supra A90 wurde von AMS unabhängig auf einem Supra mit Downpipe und Software getestet. Die Tests wurden am selben Tag wiederholt, wobei nur die Airbox für unsere Ansaugung ausgetauscht wurde. Wie man sieht, gibt es für einen großen Teil des Drehzahlbereichs einen Leistungszuwachs, wobei einige Bereiche einen Zuwachs von über 20 PS aufweisen. Dies ist das Ergebnis der Derestriktion des Einlassweges bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung niedriger Einlasstemperaturen durch die Beibehaltung eines vollständig abgedichteten Systems. Ein weiterer Prüfstandstest wurde in Großbritannien von Evolve Automotive mit einer Downpipe und einer Stufe 2-Software-Abstimmung durchgeführt. Dieses Prüfstandsdiagramm zeigt den Unterschied zwischen einem vollständig serienmäßigen Supra und dann mit der serienmäßigen Airbox, der Downpipe und der Stufe 2-Abstimmung und schließlich mit dem Eventuri, der Downpipe und der Stufe 2-Abstimmung einen Leistungszuwachs von maximal 25 PS. Alle Läufe wurden mit geschlossener Haube durchgeführt. Jedes Ansaugsystem besteht aus: Kohlefaser-Airbox mit doppelter Einspeisung Maßgeschneiderter Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss Kohlefaser-Einlassrohr mit 111 mm Öffnungs-ID CNC-gefräste Temperatur-Sensor-Halterung CNC-gefräster Entlüftungsadapter Hitzeschild mit reflektierender Goldunterlage Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl Silizium-Koppler mit Klemmen nach OEM-Spezifikation Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell                         Typgenehmigung* DE/AT       BMW M240i                 e1*2018/858*00123*.. DE/AT       BMW M240i xDrive   e1*2018/858*00123*.. DE/AT       BMW M340i                 e1*2007/46*1947*.. DE/AT       BMW M340i                 e1*2007/46*2017*.. DE/AT       BMW M340i xDrive   e1*2007/46*1947*.. DE/AT       BMW M340i xDrive   e1*2007/46*2017*.. DE/AT       BMW M440i xDrive   e1*2007/46*2126*.. DE/AT       BMW Z4 M40i              e1*2007/46*1949*.. DE/AT       Toyota Supra              e1*2007/46*1982*.. Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrToyota SupraGR (A90/DB)250kW / 340PS2998cm³B5803.19 -

Dry Carbon Performante Aero Splitter für den F90. Entwickelt, um der Krümmung nahtlos zu folgen und direkt auf die untere Stoßfängerbefestigung zu montieren, für eine einfache und schnelle Montage. Die Dry Carbon Aero Splitter werden mit der charakteristischen Autoklav-Technologie mit Pre-Preg 3K Köper-Carbon aus Carbon hergestellt und mit UV-geschütztem Hochglanzklarlack für die ultimativen leichten, langlebigen und passgenauen Splitter veredelt. Der Name Dry Carbon entstand durch das Herstellungsverfahren. Dry Carbon wird durch die Verwendung eines pre-preg oder eines imprägnierten Stückes aus Carbon-Material gebildet. Dieses Stück Carbon wird zuerst in eine Form und dann in ein versiegeltes Vakuum (Autoklav) gelegt, um richtig auszuhärten. Diese spezielle Methode verursacht die geringste Abfallmenge und bildet eine leichtere Version von Carbon als die nasse Methode. Der Autoklav-Vakuumprozess zur Herstellung von dry Carbon bedeutet, dass sich im Carbon weniger Nadellöcher und praktisch keine Lufttaschen bilden. Dry Carbon ist die hochwertigste Version der hergestellten Carbonprodukte. AutoTecknic Dry Carbon Performante Aero Splitter sind sowohl gut sichtbar als auch hochfunktional. Kompatible Fahrzeuge:BMW    5 (G30, F90)    M5    2017-2023BMW    5 (G30, F90)    M5 Competition    2018-2023

Der Ladeluftkühler für den F90 und F92 weiß zu überzeugen und wird Sie sicherlich nicht enttäuschen. FarbeDer Ladeluftkühler kommt in einem klassischen, ansprechenden Schwarz daher, das zu jeder Fahrzeugfarbe passt und das Gesamtbild Ihres Autos rundet. MontageDer Einbau unseres Ladeluftkühlers ist so einfach wie das Originalteil. Es ist ein direkter Austausch, was bedeutet, dass Sie keine komplizierten Anweisungen befolgen oder zusätzliche Teile kaufen müssen. MaterialDer Ladeluftkühler ist aus robustem und langlebigem Aluminium. Dieses Material ist leicht und gleichzeitig sehr widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen, was es ideal für die Anforderungen eines Ladeluftkühlers macht. Kompatible Fahrzeuge:BMW    5 (G30, F90)    M5    2017-2023BMW    5 (G30, F90)    M5 CS    2021-2022BMW    5 (G30, F90)    M5 Competition    2018-2023BMW    8 Cabriolet (G14, F91)    M8    Seit 2019BMW    8 Cabriolet (G14, F91)    M8 Competition    Seit 2019BMW    8 Coupe (G15, F92)    M8    Seit 2019BMW    8 Coupe (G15, F92)    M8 Competition    Seit 2019BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8    Seit 2019BMW    8 Gran Coupe (G16, F93)    M8 Competition    Seit 2019

Fakten: Beschleunigungszeit: 60-130mph Reduziert um 0,22 Sekunden Max. Durchflussrate pro Airbox bei 28? H2O: Standard 620 CFM, Eventuri 736 CFM Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Das Ansaugsystem des F90 Eventuri wurde durch umfangreiche reale Tests und Luftstromsimulationsanalysen entwickelt. Jetzt im aktualisierten V2-Design verfügt es über abgedichtete Filtergehäuse, um auch im Stillstand einen stabileren IAT aufrechtzuerhalten. Die neuen Abdeckungen, die die Gehäuse abdichten, sorgen in Verbindung mit unserer Schaufel- und Schildkombination für einen uneingeschränkten Luftstrom und gleichzeitig für niedrige IATs durch Kaltluftsättigung. Unsere großen vorderen Lufthutzen leiten Umgebungsluft direkt in den Ansaugbereich und sorgen so dafür, dass der Motor nicht unter Hitzeeinwirkung leidet. Darüber hinaus haben unsere goldfarbenen, wärmereflektierenden Schilde integrierte Strömungsführungen, die die Umgebungsluft von den Schaufeln in die Filter leiten. Außerdem ist es uns gelungen, die Querschnittsfläche des Einlassrohrs um über 30 % gegenüber dem Serieneinlass zu vergrößern, da es durch die Öffnungen in den Domstreben führt. Der Eventuri-Unterschied Das F90 Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern. Innenvolumen Ein weiteres wichtiges Konstruktionsmerkmal der Einlassgehäuse ist das Innenvolumen der Rohre, wenn sie durch die Streben verlaufen. Beim F90 muss das Airbox-System auf jeder Seite eine ovale Öffnung in der Domstrebe passieren, bevor es die Turboeinlässe erreicht. Wir haben es geschafft, die interne Größe unserer Einlässe an dieser Verbindungsstelle zu erhöhen, was zu mehr verfügbarem Volumen für die Turbos und damit zu weniger Einschränkungen führt. Die Zunahme der Querschnittsflächen zwischen dem Eventuri und der serienmäßigen Airbox beträgt 31 % wie folgt: Innere Querschnittsfläche des Ansaugrohrs an der Domstrebe: Standard-Airbox-Rohr = 6487 mm² Eventuri-Ansaugrohr = 8497 mm² Jedes Ansaugsystem besteht aus: 2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren 2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2 2 x Kohlefaser-Filterabdeckungen 2 x Aluminium-Einlasshauben 2 x Kohlefaser-Lufthutzen 2 x lasergeschnittene Hitzeschilde, ausgekleidet mit goldenem hitzereflektierendem Material 2 x lasergeschnittene Luftrampen, die in die Hitzeschilde integriert sind Hochwertige Silikonkupplungen und OEM-Schlauchschellen Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder    Modell     Typgenehmigung* DE/AT    BMW M5     e1*2007/46*1828*.. DE/AT    BMW M5 Competition     e1*2007/46*1828*.. DE/AT    BMW M8     e1*2007/46*2019*.. DE/AT    BMW M8 Competition     e1*2007/46*2019*.. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 5er (F90)M5 441kW / 600PS4395cm³S63 B44 B09.17 - BMW 8er (F91/F92/F93)M8 441kW / 600PS4395cm³S63 B44 B07.19 -