Ansaugsystem Carbon | passend für BMW M5/M8 (F90/F91/F92/F93) 600PS S63 | Eventuri
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Fakten:
Beschleunigungszeit: 60-130mph Reduziert um 0,22 Sekunden
Max. Durchflussrate pro Airbox bei 28? H2O: Standard 620 CFM, Eventuri 736 CFM
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)
Das Ansaugsystem des F90 Eventuri wurde durch umfangreiche reale Tests und Luftstromsimulationsanalysen entwickelt. Jetzt im aktualisierten V2-Design verfügt es über abgedichtete Filtergehäuse, um auch im Stillstand einen stabileren IAT aufrechtzuerhalten. Die neuen Abdeckungen, die die Gehäuse abdichten, sorgen in Verbindung mit unserer Schaufel- und Schildkombination für einen uneingeschränkten Luftstrom und gleichzeitig für niedrige IATs durch Kaltluftsättigung. Unsere großen vorderen Lufthutzen leiten Umgebungsluft direkt in den Ansaugbereich und sorgen so dafür, dass der Motor nicht unter Hitzeeinwirkung leidet. Darüber hinaus haben unsere goldfarbenen, wärmereflektierenden Schilde integrierte Strömungsführungen, die die Umgebungsluft von den Schaufeln in die Filter leiten. Außerdem ist es uns gelungen, die Querschnittsfläche des Einlassrohrs um über 30 % gegenüber dem Serieneinlass zu vergrößern, da es durch die Öffnungen in den Domstreben führt.
Der Eventuri-Unterschied
Das F90 Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern.
Innenvolumen
Ein weiteres wichtiges Konstruktionsmerkmal der Einlassgehäuse ist das Innenvolumen der Rohre, wenn sie durch die Streben verlaufen. Beim F90 muss das Airbox-System auf jeder Seite eine ovale Öffnung in der Domstrebe passieren, bevor es die Turboeinlässe erreicht. Wir haben es geschafft, die interne Größe unserer Einlässe an dieser Verbindungsstelle zu erhöhen, was zu mehr verfügbarem Volumen für die Turbos und damit zu weniger Einschränkungen führt. Die Zunahme der Querschnittsflächen zwischen dem Eventuri und der serienmäßigen Airbox beträgt 31 % wie folgt:
Innere Querschnittsfläche des Ansaugrohrs an der Domstrebe:
Standard-Airbox-Rohr = 6487 mm²
Eventuri-Ansaugrohr = 8497 mm²
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren
2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2
2 x Kohlefaser-Filterabdeckungen
2 x Aluminium-Einlasshauben
2 x Kohlefaser-Lufthutzen
2 x lasergeschnittene Hitzeschilde, ausgekleidet mit goldenem hitzereflektierendem Material
2 x lasergeschnittene Luftrampen, die in die Hitzeschilde integriert sind
Hochwertige Silikonkupplungen und OEM-Schlauchschellen
Teilegutachten
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.
Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24
Länder Modell Typgenehmigung*
DE/AT BMW M5 e1*2007/46*1828*..
DE/AT BMW M5 Competition e1*2007/46*1828*..
DE/AT BMW M8 e1*2007/46*2019*..
DE/AT BMW M8 Competition e1*2007/46*2019*..
Kompatible Fahrzeuge:
| Fahrzeug | Typ | Leistung | Hubraum | Motor | Baujahr |
| BMW 5er (F90) | M5 | 441kW / 600PS | 4395cm³ | S63 B44 B | 09.17 - |
| BMW 8er (F91/F92/F93) | M8 | 441kW / 600PS | 4395cm³ | S63 B44 B | 07.19 - |
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