Ladeluftverrohrung Ø65mm | passend für Mercedes-Benz A/B/CLA (W176/C117/W242/W246) | Wagner Tuning

Das Competition Ladeluftkühler Kit passt in folgende Fahrzeuge:Mercedes W 176 A160 1,6L 75KW/102PS (2016-2018)Mercedes W 176 A180 1,6L 90KW/122PS (2012-2018)Mercedes W 176 A200 1,6L 115KW/156PS (2012-2018)Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW/184PS (2016-2018)Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018)Mercedes W 176 A180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2018)Mercedes W 176 A220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2012-2018)Mercedes C 117 CLA180 1,6L 90KW/122PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA200 1,6L 115KW/156PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA220 2,0L 135KW/184PS (2016-2019)Mercedes C 117 CLA250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2013-2019)Mercedes C 117 CLA220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2013-2019)Mercedes W 242 / W 246 B160 1,6L 75KW/102PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B180 1,6L 90KW/122PS (2011-2019)Mercedes W 242 / W 246 B200 1,6L 115KW/156PS (2011-2019)Mercedes W 242 / W 246 B220 2,0L 135KW/184PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B250 2,0L 155KW/211PS (2015-2019)Mercedes W 242 / W 246 B180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2011-2014)Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2011-2014)Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2019)Mercedes W 242 / W 246 B220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2011-2019) Maximiere die Leistung deines Fahrzeugs mit unserem Competition Hochleistungsladeluftkühler! Entfessle das wahre Potenzial deines Fahrzeugs und erlebe die ultimative Leistungssteigerung. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 640 mm x 200 mm x 110 mm und einem beachtlichen Fassungsvermögen von 14.080 cm³ bietet unser Competition Hochleistungsladeluftkühler eine 25% größere Anströmfläche und erstaunliche 110% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Unser Competition-Hochleistungsnetz übertrifft alle Erwartungen, wenn es um Kühlleistung geht. Selbst unter extremen Bedingungen behält dieser Ladeluftkühler einen kühlen Kopf. Trotz seiner beeindruckenden Leistung ist dieser Ladeluftkühler mit seinen 10,5 kg erstaunlich leicht. Dank unserer fortschrittlichen Technologie und der Verwendung von Aluminiumguss für die Freiform-Endkästen haben wir den Gegendruck minimiert und die Leistung maximiert. Unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit herausragenden Wärmeleiteigenschaften ausgestattet. Das garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung, was sich in einem deutlichen Leistungsanstieg bemerkbar macht. Unser Kit ist komplett einbaufertig, und der Austausch gegen den Serien-Ladeluftkühler erfolgt problemlos - ein wahres Plug-and-Play-Erlebnis. Dieser Ladeluftkühler wurde entwickelt, um den höchsten Ansprüchen des Rennsports gerecht zu werden. Mit einem Drucktest von bis zu 6 bar ist er bereit für actionreiche Rennstrecken. Alle unsere Produkte unterliegen einer strengen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Erweitere deine Grenzen und steigere die Leistung deines Fahrzeugs auf ein neues Niveau. Unser Competition Hochleistungsladeluftkühler ist die beste Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die mehr wollen. Bereit für das ultimative Fahrerlebnis? Hol Dir noch heute unseren Competition Hochleistungsladeluftkühler und spüre den Unterschied! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 25% größere Anströmfläche- 110% mehr Ladeluftvolumen- weniger Gegendruck- Plug & PlayLieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Teilegutachten + Montageanleitung Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk Das neue 4-fach einstellbare KW V5 Clubsport bietet modernste KW Solid Piston GT3-Motorsportfahrwerktechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. Die gesamte Fahrwerkauslegung des KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks mit seinen Uniballagern ist für den Einsatz von Semislickreifen bei seriennahen Fahrzeugen ausgelegt. KW Solid Piston Technology für Rennstrecke und Straße Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern mit überströmten Arbeitskolben nutzt KW beim KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk seine im Motorsport bewährte und bei Fahrzeugen wie BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R homologierte KW Solid Piston Technology (Verdrängerkolbenaufbau). Die in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften separat einstellbaren Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet. Dadurch bietet das KW V5 Clubsport mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung deutliche Mehrwerte. - sensitivere und hochfrequente Dämpfung - kavitationsfreie Funktion - Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar - Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpferkraftverstellung - Druck- und Zugdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik - einstellbare Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks - einstellbare Highspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks - einstellbare Lowspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks - einstellbare Highspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks - stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - Aluminium-Unibal-Stützlager - Teilegutachten - Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Bei aggressiven Lenkmanövern und einer extremen Kompression bleibt der Karosserieaufbau perfekt abgestützt. Durch die einstellbare Mehrventiltechnologie dämpft das KW V5 Clubsport Bodenwellen und verhältnismäßig große Querfugen sauber. Selbst beim Anschneiden von Curbs bleiben seriennahe Sportwagen mit dem KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sicher kontrollierbar. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A und SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen – dank Mehrventiltechnologie und Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk auch im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden. Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit seiner KW Solid Piston Technology ist das ideale Upgrade, um seriennahe Sportwagen sicher und schnell mit Semislickreifen bei Trackdays und Touristenfahrten auf Rennstrecken zu fahren. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch im Alltag auf öffentlichen Straßen genutzt werden. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:  -VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)  -Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.  -Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.  -Aluminium Federbeine (kein Inox-line)  -Clubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 10-25/10-25 Ausfuehrung: V5 Clubsport Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Aluminium Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) 197 10/2014- GT R (190.379) Coupe Benzin 430 KW 3982 ccm 8 Heckantrieb Nur Modelle mit Achslast VA/HA (kg): -905/-1075 nicht für GT R Pro