Aulitzky Exhaust | ECE Downpipe 3" (76mm) mit Sport-Kat | BMW 135i/335i (E82/88/E90/E91/E92/E93) 306/326PS N55

Fakten: - 2x 2,76" (70mm), ersetzt den Haupt-Kat - Montage zwischen Turbolader und Endschalldämpfer - mit 2x 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO) Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.

Fakten: - Endrohre: 4x 89mm schwarz - Material: Edelstahl - elektrische Klappen - Made in Germany (Bodensee) - mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)* Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Endschalldämpfer - 4x Endrohre 89mm schwarz - ECE-Handout Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12 *ACHTUNG!In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt dieser Klappenendschalldämpfer über eine ECE-Genehmigung, sodass dieser ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenendschalldämpfern in Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.

AutoTecknic Kohlefaser-Spiegelabdeckungen sind so konzipiert, dass sie das BMW-OEM-Gegenstück ersetzen, um einen eleganten, benutzerdefinierten Blick auf das Äußere des Fahrzeugs zu geben. Diese Seitenspiegelabdeckungen sind einfach zu montieren und bieten eine sofortige Aufwertung Ihres Fahrzeugs! Dieser Artikel enthält ein Paar Prestige-Carbon-Spiegelkappen (Fahrer- und Beifahrerseite), hergestellt aus langlebigem Kunststoff und Kohlefaser. Wir verwenden nur nicht-recycelten Kunststoff, um die Langlebigkeit der Teile zu erhöhen und sicherzustellen, dass die Clips und Laschen den Elementen standhalten und ihre Stärke im Laufe der Zeit behalten. Diese AutoTecknic Seitenspiegelabdeckungen werden in den USA entwickelt und montiert. All unsere Aftermarket-BMW-Teile durchlaufen einen strengen Qualitätskontrollprozess, um sicherzustellen, dass sie nicht nur erstklassig aussehen, sondern auch so gut passen und funktionieren wie die Originalteile. Enthält ein Paar komplette Ersatzspiegelabdeckungen (eine Fahrerseite, eine Beifahrerseite) Hergestellt aus 100% nicht-recyceltem Kunststoff mit Kohlefaser-Overlay Kompatibel mit den folgenden Modellen: E90/ E92/ E93 M3 | E82 1M Entwickelt und montiert in den USA. Kompatible Fahrzeuge:BMW    1 Coupe (E82)    M    2011-2012BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013

Möchten Sie Ihrem Innenbereich etwas mehr Kick verleihen? Suchen Sie nicht weiter, denn wir haben gerade unsere Ersatz leuchtend rote M Taste für ausgewählte BMW E-Serie Fahrzeuge freigegeben. Diese Taste ist aus präzisem ABS-Kunststoff gefertigt und mit einer strapazierfähigen, UV- und kratzfesten Klarlackierung versehen, um eine lange Lebensdauer im täglichen Gebrauch zu gewährleisten. Bitte beachten Sie, dass dieses Produkt nur für M-Fahrzeuge geeignet ist. Kompatible Fahrzeuge:ALPINA    B3 (E90)    Bi-Turbo    2007-2010ALPINA    B3 (E90)    S Bi-Turbo    2010-2013ALPINA    B3 Cabriolet (E93)    S Bi-Turbo    2010-2013BMW    1 (E81)    116 d    2008-2011BMW    1 (E81)    116 i    2007-2011BMW    1 (E81)    116 i    2008-2011BMW    1 (E81)    118 d    2006-2011BMW    1 (E81)    118 i    2006-2011BMW    1 (E81)    120 d    2007-2011BMW    1 (E81)    120 i    2007-2012BMW    1 (E81)    123 d    2007-2011BMW    1 (E81)    130 i    2006-2011BMW    1 (E87)    116 d    2009-2011BMW    1 (E87)    116 i    2004-2011BMW    1 (E87)    118 d    2004-2011BMW    1 (E87)    118 i    2004-2011BMW    1 (E87)    120 d    2004-2011BMW    1 (E87)    120 i    2004-2011BMW    1 (E87)    123 d    2007-2011BMW    1 (E87)    130 i    2005-2011BMW    1 Cabriolet (E88)    118 d    2008-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    118 i    2008-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    120 d    2008-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    120 i    2007-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    123 d    2008-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    125 i    2007-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    128 i    2007-2013BMW    1 Cabriolet (E88)    135 i    2008-2013BMW    1 Coupe (E82)    118 d    2009-2013BMW    1 Coupe (E82)    120 d    2007-2013BMW    1 Coupe (E82)    120 i    2007-2013BMW    1 Coupe (E82)    123 d    2007-2013BMW    1 Coupe (E82)    125 i    2008-2013BMW    1 Coupe (E82)    135 i    2007-2013BMW    1 Coupe (E82)    M    2011-2012BMW    3 (E36)    316 i    1991-1998BMW    3 (E36)    318 i    1993-1998BMW    3 (E36)    318 is    1993-1998BMW    3 (E36)    318 tds    1995-1998BMW    3 (E36)    320 i    1991-1998BMW    3 (E36)    323 i    1995-1998BMW    3 (E36)    325 i    1990-1995BMW    3 (E36)    325 td    1991-1998BMW    3 (E36)    325 tds    1993-1998BMW    3 (E36)    328 i    1995-1998BMW    3 (E36)    M3 3.0    1994-1995BMW    3 (E36)    M3 3.2    1995-1998BMW    3 (E46)    316 i    1998-2005BMW    3 (E46)    318 d    2001-2005BMW    3 (E46)    318 i    1997-2005BMW    3 (E46)    320 d    1998-2005BMW    3 (E46)    320 i    1998-2005BMW    3 (E46)    323 i    1998-2000BMW    3 (E46)    325 i    2000-2005BMW    3 (E46)    325 xi    2000-2005BMW    3 (E46)    328 i    1998-2000BMW    3 (E46)    330 d    1999-2005BMW    3 (E46)    330 i    2000-2005BMW    3 (E46)    330 xd    2000-2004BMW    3 (E46)    330 xi    2000-2005BMW    3 (E90)    316 d    2009-2011BMW    3 (E90)    316 i    2005-2011BMW    3 (E90)    318 d    2005-2011BMW    3 (E90)    318 i    2005-2011BMW    3 (E90)    320 d    2004-2011BMW    3 (E90)    320 d xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    320 i    2004-2011BMW    3 (E90)    320 si    2005-2006BMW    3 (E90)    323 i    2005-2011BMW    3 (E90)    325 d    2006-2011BMW    3 (E90)    325 i    2004-2011BMW    3 (E90)    325 i xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    325 xi    2005-2008BMW    3 (E90)    328 i    2006-2011BMW    3 (E90)    330 d    2005-2011BMW    3 (E90)    330 d xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    330 i    2004-2011BMW    3 (E90)    330 i xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    330 xd    2005-2008BMW    3 (E90)    330 xi    2005-2008BMW    3 (E90)    335 d    2006-2011BMW    3 (E90)    335 i    2006-2011BMW    3 (E90)    335 i xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    335 xi    2006-2008BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E36)    318 i    1994-1999BMW    3 Cabriolet (E36)    320 i    1993-1999BMW    3 Cabriolet (E36)    323 i    1995-1999BMW    3 Cabriolet (E36)    325 i    1993-1995BMW    3 Cabriolet (E36)    328 i    1995-1999BMW    3 Cabriolet (E36)    M3 3.0    1994-1995BMW    3 Cabriolet (E36)    M3 3.2    1996-1999BMW    3 Cabriolet (E46)    318 Ci    2000-2007BMW    3 Cabriolet (E46)    320 Cd    2005-2007BMW    3 Cabriolet (E46)    320 Ci    2000-2007BMW    3 Cabriolet (E46)    323 Ci    2000-2000BMW    3 Cabriolet (E46)    325 Ci    2000-2006BMW    3 Cabriolet (E46)    330 Cd    2005-2007BMW    3 Cabriolet (E46)    330 Ci    2000-2006BMW    3 Cabriolet (E46)    M3    2001-2006BMW    3 Cabriolet (E93)    318 i    2010-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    320 d    2007-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    320 i    2006-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    323 i    2007-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    325 d    2007-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    325 i    2006-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    330 d    2007-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    330 i    2007-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    335 i    2006-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Compact (E36)    316 g    1996-2000BMW    3 Compact (E36)    316 i    1994-2000BMW    3 Compact (E36)    318 tds    1995-2000BMW    3 Compact (E36)    318 ti    1994-1999BMW    3 Compact (E36)    323 ti    1997-2000BMW    3 Compact (E46)    316 ti    2001-2005BMW    3 Compact (E46)    318 td    2003-2005BMW    3 Compact (E46)    318 ti    2001-2004BMW    3 Compact (E46)    320 td    2001-2005BMW    3 Compact (E46)    325 ti    2001-2004BMW    3 Coupe (E36)    316 i    1993-1998BMW    3 Coupe (E36)    318 is    1992-1999BMW    3 Coupe (E36)    320 i    1991-1998BMW    3 Coupe (E36)    323 i    1995-1999BMW    3 Coupe (E36)    325 i    1991-1995BMW    3 Coupe (E36)    325 is    1991-1995BMW    3 Coupe (E36)    328 i    1995-1999BMW    3 Coupe (E36)    M3 3.0    1992-1995BMW    3 Coupe (E36)    M3 3.2    1995-1998BMW    3 Coupe (E46)    316 Ci    2000-2006BMW    3 Coupe (E46)    318 Ci    1999-2006BMW    3 Coupe (E46)    320 Cd    2003-2006BMW    3 Coupe (E46)    320 Ci    1999-2006BMW    3 Coupe (E46)    323 Ci    1999-2000BMW    3 Coupe (E46)    325 Ci    2000-2006BMW    3 Coupe (E46)    328 Ci    1998-2000BMW    3 Coupe (E46)    330 Cd    2003-2006BMW    3 Coupe (E46)    330 Ci    2000-2006BMW    3 Coupe (E46)    330 xi    2000-2006BMW    3 Coupe (E46)    M3    2000-2006BMW    3 Coupe (E46)    M3 CSL    2003-2003BMW    3 Coupe (E92)    316 i    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    318 i    2010-2013BMW    3 Coupe (E92)    320 d    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    320 d xDrive    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    320 i    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    323 i    2006-2012BMW    3 Coupe (E92)    325 d    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    325 i    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    325 i xDrive    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    325 xi    2006-2010BMW    3 Coupe (E92)    328 i    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    328 i xDrive    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    330 d    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    330 d xDrive    2010-2013BMW    3 Coupe (E92)    330 i    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    330 i xDrive    2010-2013BMW    3 Coupe (E92)    330 xd    2006-2010BMW    3 Coupe (E92)    330 xi    2006-2010BMW    3 Coupe (E92)    335 d    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i xDrive    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 xi    2007-2010BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013BMW    3 Touring (E36)    316 i    1997-1999BMW    3 Touring (E36)    318 i    1995-1999BMW    3 Touring (E36)    318 tds    1995-1999BMW    3 Touring (E36)    320 i    1995-1999BMW    3 Touring (E36)    323 i    1995-1999BMW    3 Touring (E36)    325 tds    1995-1999BMW    3 Touring (E36)    328 i    1995-1999BMW    3 Touring (E46)    316 i    2002-2005BMW    3 Touring (E46)    318 d    2002-2005BMW    3 Touring (E46)    318 i    1999-2005BMW    3 Touring (E46)    320 d    2000-2005BMW    3 Touring (E46)    320 i    1999-2005BMW    3 Touring (E46)    323 i    1999-2000BMW    3 Touring (E46)    325 i    2000-2005BMW    3 Touring (E46)    325 xi    2000-2005BMW    3 Touring (E46)    328 i    1999-2000BMW    3 Touring (E46)    330 d    1999-2005BMW    3 Touring (E46)    330 i    2000-2005BMW    3 Touring (E46)    330 xd    2000-2005BMW    3 Touring (E46)    330 xi    2000-2005BMW    3 Touring (E91)    316 i    2008-2012BMW    3 Touring (E91)    318 d    2005-2012BMW    3 Touring (E91)    318 i    2006-2012BMW    3 Touring (E91)    320 d    2004-2012BMW    3 Touring (E91)    320 d    2007-2012BMW    3 Touring (E91)    320 d xDrive    2008-2012BMW    3 Touring (E91)    320 d xDrive    2010-2012BMW    3 Touring (E91)    320 i    2005-2012BMW    3 Touring (E91)    323 i    2006-2008BMW    3 Touring (E91)    325 d    2006-2012BMW    3 Touring (E91)    325 i    2004-2012BMW    3 Touring (E91)    325 i xDrive    2008-2012BMW    3 Touring (E91)    325 xi    2005-2008BMW    3 Touring (E91)    330 d    2004-2012BMW    3 Touring (E91)    330 d xDrive    2009-2012BMW    3 Touring (E91)    330 i    2005-2012BMW    3 Touring (E91)    330 i xDrive    2007-2012BMW    3 Touring (E91)    330 xd    2005-2012BMW    3 Touring (E91)    330 xi    2005-2012BMW    3 Touring (E91)    335 d    2006-2012BMW    3 Touring (E91)    335 i    2006-2012BMW    3 Touring (E91)    335 i xDrive    2008-2012BMW    3 Touring (E91)    335 xi    2007-2008BMW    5 (E34)    518 i    1989-1995BMW    5 (E34)    520 i    1987-1990BMW    5 (E34)    520 i 24V    1990-1995BMW    5 (E34)    524 td    1988-1991BMW    5 (E34)    525 i    1988-1990BMW    5 (E34)    525 i 24V    1990-1995BMW    5 (E34)    525 iX 24V    1991-1995BMW    5 (E34)    525 td    1993-1995BMW    5 (E34)    525 tds    1991-1995BMW    5 (E34)    530 i    1988-1990BMW    5 (E34)    530 i V8    1992-1995BMW    5 (E34)    535 i    1987-1993BMW    5 (E34)    540 i V8    1992-1995BMW    5 (E34)    M5    1988-1995BMW    5 (E60)    520 d    2005-2009BMW    5 (E60)    520 i    2003-2010BMW    5 (E60)    523 i    2004-2009BMW    5 (E60)    525 d    2004-2010BMW    5 (E60)    525 d xDrive    2008-2009BMW    5 (E60)    525 i    2003-2010BMW    5 (E60)    525 i xDrive    2008-2010BMW    5 (E60)    525 xd    2007-2008BMW    5 (E60)    525 xi    2005-2009BMW    5 (E60)    528 i    2007-2009BMW    5 (E60)    530 d    2002-2009BMW    5 (E60)    530 d xDrive    2007-2009BMW    5 (E60)    530 i    2001-2010BMW    5 (E60)    530 i xDrive    2008-2009BMW    5 (E60)    530 xd    2005-2007BMW    5 (E60)    530 xi    2004-2009BMW    5 (E60)    535 d    2004-2010BMW    5 (E60)    535 i    2006-2009BMW    5 (E60)    540 i    2005-2009BMW    5 (E60)    545 i    2003-2005BMW    5 (E60)    550 i    2005-2009BMW    5 (E60)    M5    2004-2009BMW    5 Touring (E34)    518 g    1996-1996BMW    5 Touring (E34)    518 i    1993-1996BMW    5 Touring (E34)    520 i    1991-1996BMW    5 Touring (E34)    525 i    1991-1996BMW    5 Touring (E34)    525 ix    1992-1996BMW    5 Touring (E34)    525 td    1993-1996BMW    5 Touring (E34)    525 tds    1991-1996BMW    5 Touring (E34)    530 i    1992-1996BMW    5 Touring (E34)    540 i    1993-1996BMW    5 Touring (E34)    M5    1992-1995BMW    5 Touring (E61)    520 d    2005-2010BMW    5 Touring (E61)    520 i    2007-2010BMW    5 Touring (E61)    523 i    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    525 d    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    525 d xDrive    2008-2010BMW    5 Touring (E61)    525 i    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    525 i xDrive    2008-2010BMW    5 Touring (E61)    525 xd    2007-2008BMW    5 Touring (E61)    525 xi    2005-2010BMW    5 Touring (E61)    530 d    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    530 d xDrive    2007-2010BMW    5 Touring (E61)    530 i    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    530 i xDrive    2008-2010BMW    5 Touring (E61)    530 xd    2005-2007BMW    5 Touring (E61)    530 xi    2005-2010BMW    5 Touring (E61)    535 d    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    545 i    2004-2010BMW    5 Touring (E61)    550 i    2005-2010BMW    5 Touring (E61)    M5    2007-2010BMW    6 (E63)    630 i    2004-2010BMW    6 (E63)    635 d    2007-2010BMW    6 (E63)    645 Ci    2003-2005BMW    6 (E63)    650 i    2005-2010BMW    6 (E63)    M    2005-2010BMW    6 Cabriolet (E64)    630 i    2004-2010BMW    6 Cabriolet (E64)    635 d    2007-2010BMW    6 Cabriolet (E64)    645 Ci    2004-2005BMW    6 Cabriolet (E64)    650 i    2005-2010BMW    6 Cabriolet (E64)    M6    2006-2010BMW    7 (E65, E66, E67)    730 Ld    2005-2008BMW    7 (E65, E66, E67)    730 d    2002-2008BMW    7 (E65, E66, E67)    730 i, Li    2003-2008BMW    7 (E65, E66, E67)    735 i    2005-2009BMW    7 (E65, E66, E67)    735 i, Li    2001-2005BMW    7 (E65, E66, E67)    740 d    2002-2005BMW    7 (E65, E66, E67)    740 i, Li    2005-2008BMW    7 (E65, E66, E67)    745 d    2005-2008BMW    7 (E65, E66, E67)    745 i, Li    2001-2005BMW    7 (E65, E66, E67)    750 i, Li    2005-2008BMW    7 (E65, E66, E67)    760 i, Li    2003-2008BMW    7 (F01, F02, F03, F04)    740 i, Li    2008-2012BMW    X1 (E84)    sDrive 16 d    2012-2015BMW    X1 (E84)    sDrive 16 i    2013-2015BMW    X1 (E84)    sDrive 18 d    2009-2015BMW    X1 (E84)    sDrive 18 i    2010-2015BMW    X1 (E84)    sDrive 20 d    2009-2015BMW    X1 (E84)    sDrive 20 i    2011-2015BMW    X1 (E84)    sDrive 28 i    2012-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 18 d    2009-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 20 d    2009-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 20 i    2011-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 23 d    2009-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 25 d    2009-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 25 i    2010-2011BMW    X1 (E84)    xDrive 28 i    2009-2015BMW    X1 (E84)    xDrive 28 i Flex    2011-2015BMW    X3 (E83)    2.0 d    2004-2007BMW    X3 (E83)    2.0 i    2005-2008BMW    X3 (E83)    2.0 sd    2007-2008BMW    X3 (E83)    2.5 i    2004-2006BMW    X3 (E83)    2.5 si    2006-2008BMW    X3 (E83)    2.5 si xDrive    2006-2008BMW    X3 (E83)    3.0 d    2004-2008BMW    X3 (E83)    3.0 i xDrive    2003-2006BMW    X3 (E83)    3.0 sd    2006-2008BMW    X3 (E83)    3.0 si    2006-2008BMW    X3 (E83)    xDrive 18 d    2008-2011BMW    X3 (E83)    xDrive 20 d    2008-2010BMW    X3 (E83)    xDrive 20 i    2008-2011BMW    X3 (E83)    xDrive 25 i    2008-2010BMW    X3 (E83)    xDrive 30 d    2008-2010BMW    X3 (E83)    xDrive 30 i    2008-2010BMW    X3 (E83)    xDrive 35 d    2008-2011BMW    X5 (E70)    3.0 3.0d    2007-2008BMW    X5 (E70)    3.0 d    2006-2008BMW    X5 (E70)    3.0 sd    2007-2008BMW    X5 (E70)    3.0 si    2006-2008BMW    X5 (E70)    4.8 i xDrive    2006-2008BMW    X5 (E70)    M    2009-2013BMW    X5 (E70)    M 50 d    2011-2013BMW    X5 (E70)    xDrive 30 d    2008-2013BMW    X5 (E70)    xDrive 30 i    2007-2012BMW    X5 (E70)    xDrive 35 d    2008-2013BMW    X5 (E70)    xDrive 35 i    2010-2013BMW    X5 (E70)    xDrive 40 d    2010-2013BMW    X5 (E70)    xDrive 40 i    2012-2013BMW    X5 (E70)    xDrive 48 i    2008-2010BMW    X5 (E70)    xDrive 50 i    2010-2013BMW    X6 (E71, E72)    ActiveHybrid    2009-2011BMW    X6 (E71, E72)    M    2009-2014BMW    X6 (E71, E72)    M 50 d    2011-2014BMW    X6 (E71, E72)    xDrive 30 d    2008-2014BMW    X6 (E71, E72)    xDrive 35 d    2008-2010BMW    X6 (E71, E72)    xDrive 35 i    2007-2014BMW    X6 (E71, E72)    xDrive 40 d    2009-2014BMW    X6 (E71, E72)    xDrive 50 i    2007-2014BMW    Z4 Coupe (E86)    3.0 si    2006-2008BMW    Z4 Coupe (E86)    M    2006-2008BMW    Z4 Roadster (E85)    2.0 i    2005-2009BMW    Z4 Roadster (E85)    2.2 i    2003-2005BMW    Z4 Roadster (E85)    2.5 i    2002-2009BMW    Z4 Roadster (E85)    2.5 si    2005-2009BMW    Z4 Roadster (E85)    3.0 i    2002-2005BMW    Z4 Roadster (E85)    3.0 si    2006-2008BMW    Z4 Roadster (E85)    M    2006-2008BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 18 i    2013-2016BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 20 i    2011-2016BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 23 i    2009-2011BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 28 i    2011-2016BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 30 i    2009-2011BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 35 i    2009-2016BMW    Z4 Roadster (E89)    sDrive 35 is    2010-2016

Deinem BMW fehlt ein Datendisplay! Haben wir - das CANchecked Display in der Generation 2 für BMW E81 E82 E87 E88 inkl. 1er M.Passt natürlich auch beim 1er M Coupe. Zugriff auf alle Daten vom Motor:Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD28 dargestellt. Das Display für die BMW E-Serie kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein. Dadurch bleibt die Lüftung durch die Schlitze weiterhin intakt. Unser Display emuliert einen Hersteller-Tester, so dass alle detaillierten Werte verfügbar sind. Wir haben das Protokoll soweit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird. Details:- integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum- bis zu 128 Sensoren abfragbar- 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software- fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display- einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig- 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr- beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie- Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools Performance Meter:Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200 Data Jogging:Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert. Preset Alarms:Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist. 4 analoge Zusatzeingänge:Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen. Fehler auslesen/löschen:Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen Individuelle GestaltungEgal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige! Seiten umschalten mit dem Tempomatknopf:Um das Fahren sicherer zu gestalten, haben wir hier mit der Firma Lightweight-Performance den Tempomatschalter integriert. Wenn der Tempomat nicht aktiv ist, kann man mit dem oben/unten Taster die Ansichten im Display umblättern. Dies hat folgende Vorteile: - kein "Suchen" des Displays, während man sich auf die Fahrbahn konzentriert - Umschalten auch mit Handschuhen (auf Trackdays) - Schnelles und sicheres Checken von Übersichtsseiten, um dann wieder auf die Hauptansicht zurück zu kehren Anbei ein Beispielvideo in der BMW F-Serie. Bei der E-Serie ist der Tempomathebel separat unter dem Blinkerhebel. Driver Dynamics:Wir haben eine spezielle Ansicht für alle Trackfahrer entwickelt, die weiter ihren Fahrstil verbessern und noch die ein oder andere Sekunde schneller werden möchten:- G-Kräfte (Quer- und Längsbeschleunigung)- Fahrzeuggeschwindigkeit- Lenkwinkel- Gaspedalstellung- Bremsdruck Diese Sensorik gibt dem Fahrer die Möglichkeit, in Kurven noch höhere Geschwindigkeiten anzupeilen und den Bremspunkt noch später zu treffen. Zusammen mit dem Datenlog in den internen Speicher, welcher nach einem Trackday vom Display heruntergeladen werden kann, bietet dies eine tolle Möglichkeit, die Daten mit einem Video zu synchronisieren. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät:Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden. Temperaturen: Wassertemperatur Motor, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur Drücke: Ladedruck, Ladedruck Soll, Kraftstoffdruck Hochdruckpumpe, Abgasgegendruck, Niederdruck, Bremsdruck, Öldruck Lambda/Gemisch: Lambdawert Soll/Ist, Einspritzkorrektur, Kurzzeit Lambda Anpassung, Zündwinkel gesamt Weiteres: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Batteriespannung, Gang, Gaspedalstellung, Längs- und Querbeschleunigung, Lenkwinkel, Gierwinkel, Drehmoment, Leistung, Ansteuerung Ladedruckregelventil Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen. Hier kommt es immer auf den Motor an, ob er die Werte unterstützt, manchmal sind nicht alle Sensoren verfügbar.Achtung: Nicht bei allen Motoren sind alle Werte verfügbar! Für welche Motoren und Modelle ist das Display für BMW E81 E82 E87 E88 inkl. 1er M:Die Blende des Displays passt bei folgenden BMW der 1er E-Serie:- N54- N55- N43- weitere Motoren auf Anfrage Die jeweilige Version für RHD (Rechtslenker) ist auch verfügbar. Die Daten können zwischen den verschiedenen Motoren variieren. Fehler auslesen und Löschen:Mit einem Swipe nach unten bekommst Du Zugriff auf die "DTC" (Diagnostic Trouble Codes = Fehlerspeicher). Das Display liest den Fehlerspeicher vom Motor aus. Optional kannst Du diese auch direkt am Display löschen. Fehler für den Motor werden im Klartext angezeigt, so dass Du selber entscheidest, ob Du noch weiterfahren kannst.MFD28 Technische Daten:- Abmessungen: 70,3 x 52mm - Hardware: 2.8" TFT Bildschirm, Touchscreen, MicroSD, MicroUSB- Hochwertiger Aluminium gefräster Frontrahmen- symmetrisches Display - dadurch optimal um es um 90° zu drehen- Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software am PC komplett frei konfigurierbar- bis zu 64 Widgets je Anzeige- 64 Sensoren (Can Bus + intern)- 10 Ansichten- 4x analoge Eingänge- optionaler externer Schaltblitz- Can Bus Switching- Can Bus Protokolle: UDS, KWP2000, OBD Unterstützte Werte:Viele Kunden fragen immer: "Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen". Die Antwort: "ALLE". Unser MFD28 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284.Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die CAN Bus Schnittstelle verschickt werden. Hier ist die Dokumentation wichtig - eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die sich direkt importieren lässt. Man kann auch auf unsere umfangreiche Liste von bereits implementierten Steuergeräten zugreifen. Diese findet man im Downloadbereich. Insgesamt lassen sich bis zu 50 Sensoren abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt.Daten, die im Broadcast vorliegen, als auch OBD2 Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Weiterhin sind auch spezielle Protokolle wie TP2.0 von VW/Audi und UDS verfügbar. DSS - Display Setup Software:Mit unserem DSS - Display Setup Software lässt sich die Anzeige bequem am PC konfigurieren. Das Can Bus Protokoll kann individuell angepasst werden, man kann DBC Dateien importieren und die Anzeigen mit seinen Widgets gestalten.Der Log-Viewer lädt Log-Dateien vom Display herunter. Im Anschluss kann man sich diese betrachten und Werte individuell auswählen und skalieren.Ein eingebauter Can Bus Logger ermöglicht es, ganz genau in das Protokoll zu schauen. Hiermit lassen sich unbekannte Can Busse reverse-engineeren.

CSF Getriebeölkühler für BMW E9x M3 DKG / 6Gang | Motorölkühler für E-Serie N54 Dieser hochwertige Getriebeölkühler ist speziell für die BMW E9x M3 DKG / 6-Gang-Modelle und Motorölkühler für die E-Serie N54 entwickelt worden. Der Kühler ist ein garantierter Qualitätsgarant wenn es darum geht, Ihr Auto in optimaler Leistung zu erhalten und gleichzeitig die Motorlebensdauer durch verbesserte Kühlfähigkeiten zu verlängern. CSF hat bei der Herstellung dieses Getriebeölkühlers darauf geachtet, dass das Produkt rostbeständig ist und eine lange Lebensdauer hat. Deshalb ist der gesamte Kühler aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das nicht nur leicht ist, sondern auch eine hervorragende Wärmeableitung aufweist, um den Motor bei jeder Fahrt kühl zu halten. Die Montage des Kühlers ist einfach und unkompliziert, da er genau wie das Originalteil ausgetauscht werden kann. Dabei ist zu beachten, dass er zur Baugruppe der Getriebeölkühlung gehört. Es handelt sich hierbei um ein unverzichtbares Produkt, das entwickelt wurde, um den Anforderungen eines leistungsstarken Motors wie dem BMW E9x M3 gerecht zu werden und sie bei optimaler Leistung zu halten. Mit der Qualität und Expertise von CSF können Sie sicher sein, dass Ihrem Motor mit diesem Getriebeölkühler von CSF eine lang anhaltende und effiziente Leistung geboten wird. Kompatible Fahrzeuge:BMW    1 Coupe (E82)    M    2011-2012BMW    3 (E90)    335 i    2006-2011BMW    3 (E90)    335 i xDrive    2008-2011BMW    3 (E90)    M3    2007-2011BMW    3 (E90)    M3 CRT    2011-2011BMW    3 Cabriolet (E93)    335 i    2006-2013BMW    3 Cabriolet (E93)    M3    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i    2006-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i xDrive    2008-2013BMW    3 Coupe (E92)    335 i xDrive    2009-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3    2007-2013BMW    3 Coupe (E92)    M3 GTS    2007-2013BMW    3 Touring (E91)    335 i    2006-2012BMW    3 Touring (E91)    335 i xDrive    2008-2012

Eibach Pro-Kit​ Performance Fahrwerksfedern für Vorder- und Hinterachse E10-20-016-03-22 Die Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern sind die ideale Lösung für Ihr Fahrzeug, denn das Kit senkt den Schwerpunkt ab, reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Das Unter- und Übersteuern tritt dadurch nicht mehr auf. Durch die Tieferlegung mit den Pro-Kit Federn wird der serienmäßige Abstand zwischen Reifen und Radhaus reduziert und das Fahrzeug erhält eine sportliche Optik. Zusätzlich wird das Handling des Fahrzeugs maximiert. Die Eibach Pro-Kits werden von Eibachs Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualität einzubüßen. - entwickelt und getestet für die Kombination mit Serien- und Nachrüstdämpfern- Komponente des Eibach Pro-Systems- Top-Performance Handling- Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um bis zu 40mm (je nach Fahrzeug)- Federauslegung für Traktion und Attraktion- Progressive Federungscharakteristik- Performance Handling- ABE oder Teilegutachten Hinweis: Nur für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung. Informationen:- Tieferlegung Vorderachse: ca. 25mm- Tieferlegung Hinterachse: ca. 10mm- Zulassungsart: mit Gutachten- Abbildung kann vom Original abweichen Kompatible Fahrzeuge:- Achslast Vorderachse: bis 940kg- Achslast Hinterachse: bis 1030kg- EG-Betriebserlaubnisnummer: e1*2007/46*0383*..- Nur für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung BMW    1 (E82) Coupe        M            250kW / 340PS    7909-AAU

Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen. Präzisionsgeschmiedete Enden und die Verwendung von Lagern aus speziellem Verbundwerkstoff garantieren eine präzise Radführung und reduzieren die Rollneigung des Fahrzeuges. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar. Kurzbeschreibung: - Einbauort Vorderachse: Ø 27 mm, nicht verstellbar - Einbauort Hinterachse: Ø 23 mm - mit Teilegutachten - Bitte die Hinweise beachten! - Abbildung kann vom Original abweichen Die Produktvorteile auf einen Blick: - Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs - Besseres Handling durch geringere Rollneigung - Teilweise mehrfach einstellbar - Geringer Komfortverlust - Unter- oder Übersteuern werden reduziert bzw. verändert - Sowohl mit Serien- oder Sportfahrwerk verbaubar - Hochfester Spezial-Federstahl - Lager aus speziellem Verbundwerkstoff - Eigene Entwicklung und Fertigung in Deutschland - Mit Teilegutachten Hinweis 55: Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Hinweis 60: Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen. Gebrauchsnummern: 33039-1, 330391 Passend für: - BMW 1er Coupe (E82) M (250 kW, 340 PS) - BMW 3er (E90) M3 (309 kW, 420 PS) - BMW 3er Cabriolet (E93) M3 (309 kW, 420 PS) - BMW 3er Coupe (E92) M3 (309 kW, 420 PS)

KW Gewindefahrwerk DDC ECU KW Dynamic Damping Control ECU Individualität auf Knopfdruck.Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer fahrzeugspezifischen sportlich-harmonischen Dämpfercharakteristik mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung. Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Serienfahrwerk und als KW DDC Plug & Play Variante für ausgewählte Fahrzeugmodelle mit adaptivem Serienfahrwerk.Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke erlauben eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Technologie "Made in Germany".Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. Aktuell sind die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke mit App-Steuerung für Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW und viele andere Fahrzeuge wie dem Range Rover Evoque lieferbar. - nachrüstbare elektronische Dämpferverstellung, kombiniert mit den Vorteilen eines KW Gewindefahrwerks- mit optionaler App-Steuerung- drei Dämpfungssetups: Comfort / Sport / Sport +- Bedienung über Nachrüsttaster oder optionale App- per KW DDC App eigene Setups intuitiv erstellen KW DDC Taster - 1x Taster, 3x mehr erfahrenDer Lieferumfang des KW DDC ECU Gewindefahrwerks beinhaltet auch einen KW DDC Taster. Dieser erlaubt es auf Wunsch die KW DDC Fahrmodi "Comfort", "Sport" und "Sport+" direkt vom Cockpit auszuwählen. Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton passend zur KW DDC APP. W-LAN Modul & App-SteuerungOptional erhältliche App-Steuerung zur live Fahrwerksabstimmung per iPhone, iPod touch, iPad.Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse "Made in Germany": das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern ermöglicht eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung und ist bereits für zahlreiche Fahrzeuge ohne adaptives Serienfahrwerk lieferbar.Dadurch können Sie Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufwerten und optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise anpassen. Sie benötigen dazu kein Werkzeug oder müssen an den Dämpfern selbst Hand anlegen.Die kostenlose KW DDC App in Verbindung mit unserem optional erhältlichen W-Lan Modul bilden Ihr Hilfsmittel, um eine individuelle Dämpferabstimmung live und in Echtzeit vorzunehmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 10-35/5-25Ausführung: DDC - ECUHärteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013     M     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk inkl. Stützlager Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring NordschleifeBereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im RennsportMit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik "inox-line"- stufenlose Tieferlegung- geprüfter Verstellbereich- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung- optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich. Setup: Einsatzbereich und DämpferabstimmungDie KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.- Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 10-35/5-25Ausführung: V3 ClubsportHärteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013     M     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     HeckantriebBMW     3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012     M3     Stufenheck     Benzin     309 KW     3999 ccm     8     HeckantriebBMW     3er Cabriolet (E93) 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013     M3     Cabriolet     Benzin     309 KW     3999 ccm     8     HeckantriebBMW     3er Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013     M3     Coupe     Benzin     309 KW     3999 ccm     8     Heckantrieb

KW V3 Gewindefahrwerk Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche. Spitzentechnologie aus dem MotorsportViel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unserer langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt. Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr FahrdynamikHaben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen. Hochwertig, individuell und langlebigSchon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik- Edelstahltechnik inox-line- individuelle, stufenlose Tieferlegung- geprüfter Verstellbereich- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 10-35/5-25Ausführung: V3Härteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013     M     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     Heckantrieb

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potenzial Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring NordschleifeBereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen. KW V4 Clubsport GewindefahrwerkDas in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter. Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. - mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik- einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich- stufenlose Tieferlegung- geprüfter Verstellbereich- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich Setup: Einsatzbereich und DämpferabstimmungDie KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)- Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.- Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos:Tieferlegung VA/HA (mm): 10-35/5-25Ausführung: V4 ClubsportHärteverstellung: Zug- und DruckstufeMaterial: EdelstahlVerstellung VA/HA: Gewinde/GewindeZulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge:Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder AntriebBMW     1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013     M     Coupe     Benzin     250 KW     2979 ccm     6     HeckantriebBMW     3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012     M3     Stufenheck     Benzin     309 KW     3999 ccm     8     HeckantriebBMW     3er Cabriolet (E93) 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013     M3     Cabriolet     Benzin     309 KW     3999 ccm     8     HeckantriebBMW     3er Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013     M3     Coupe     Benzin     309 KW     3999 ccm     8     Heckantrieb

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 356 mm Breite: 286 mm Kompatible Fahrzeuge:ALPINA     B3 (E90)     (Bi-Turbo Allrad, 360 PS, 265 kW, 03/08 bis 03/10)ALPINA     B3 (E90)     (Bi-Turbo, 360 PS, 265 kW, 09/07 bis 03/10)ALPINA     B3 Coupe (E92)     (Bi-Turbo Allrad, 360 PS, 265 kW, 03/08 bis 03/10)ALPINA     B3 Coupe (E92)     (Bi-Turbo, 360 PS, 265 kW, 09/07 bis 03/10)ALPINA     B3 Touring (E91)     (Bi-Turbo Allrad, 360 PS, 265 kW, 03/08 bis 03/10)ALPINA     B3 Touring (E91)     (Bi-Turbo, 360 PS, 265 kW, 09/07 bis 03/10)BMW     1 Coupe (E82)     (M, 340 PS, 250 kW, 03/11 bis 06/12)BMW     3 (E90)     (335 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 05/08 bis 10/11)BMW     3 (E90)     (335 i, 326 PS, 240 kW, 03/06 bis 12/11)BMW     3 (E90)     (335 xi, 326 PS, 240 kW, 09/06 bis 06/08)BMW     3 Cabriolet (E93)     (335 i, 326 PS, 240 kW, 05/06 bis 10/13)BMW     3 Coupe (E92)     (335 i xDrive, 326 PS, 240 kW, 11/08 bis 06/13)BMW     3 Coupe (E92)     (335 i, 326 PS, 240 kW, 06/06 bis 06/13)BMW     3 Coupe (E92)     (335 xi, 306 PS, 225 kW, 03/07 bis 02/10)BMW     3 Coupe (E92)     (335 xi, 326 PS, 240 kW, 03/07 bis 02/10)BMW     3 Touring (E91)     (335 i, 326 PS, 240 kW, 09/06 bis 06/12)BMW     3 Touring (E91)     (335 xi, 306 PS, 225 kW, 03/07 bis 08/08)BMW     3 Touring (E91)     (335 xi, 326 PS, 240 kW, 03/07 bis 08/08)BMW     Z4 Roadster (E89)     (sDrive 35 i, 306 PS, 225 kW, 02/09 bis 08/16)BMW     Z4 Roadster (E89)     (sDrive 35 is, 340 PS, 250 kW, 03/10 bis 08/16)

Dieser Bremsen-Kühlkanal-Kit ist so konzipiert, dass er an den 1M Raze Frontsplitter angepasst werden kann, um frische Kühlluft direkt zu den Bremsscheiben zu leiten. Anwendung: Nur passend auf 1M Raze Front Splitter Material: FRP oder Kohlenstoff Montage: zum Anschrauben Gutachten: Materialgutachten Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrBMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12

Bei vielen Fahrzeugen ist eine Bremsenkühlung bereits bei mittelschwerer Belastung, sogar außerhalb der Rennstrecke empfehlenswert. Dadurch wird nicht nur die Bremsperformance verbessert, sondern auch der Verschleiss der Reibpartner kann sich dadurch drastisch verringern. Wir nutzen die Kanalisierung des Luftstroms zum Zentrum der Bremsscheibe um den Turbineneffekt zur Kühlung der Scheibe von innen zu nutzen. Dabei strömen wir die Scheibe gezielt ein einem winkel an, um keine Streuverluste zu erleiden und das vorhandene Luftvolumen maximal effizient zu nutzen. Durch die leichte Bauweise in Kombination mit gepulvertem Aluminim ist das Bauteil ausreichend fest und zugleich leicht und unempfindlich. Dein Fahrzeug ist nicht langsam, dass ist Fakt. Diese Geschwindigkeit muss jedoch vor der Kurve möglichst schnell reduziert werden und dadurch entsteht enorme Hitze. Das Kugelgelenk deines Querlenkers ist extrem nah an der heissen Bremsscheibe und wird auf Dauer in Mitleidenschaft gezogen. Daher verfügt dieses Ankerblech über eine zusätzliche Abschirmung des Lagers und erhöht die Langlebigkeit dadurch. Lieferumfang: Ankerbleche für die Vorderachse 1x links 1x rechts mit Anschluss für 51 mm Luftschlauch (Luftschlauch + Schellen nicht im Lieferumfang enthalten, optional erhältlich). Das Ankerblech passt Plug & Play und es wird kein zusätzliches Befestigungsmaterial benötigt. Die originalen Befestigungspunkte sowie Schrauben können wiederverwendet werden. Passend für: E90/92/93 M3 E82 1er M

ST Spurverbreiterungen System D25, 8, 10, 11, 12, 12,5, 15, 16, 17, 17,5, 18, 20, 21 oder 25mm pro Rad Durchstecksystem mit Lochkreisbohrungen und zweifacher Zentrierung. Die Mittenlochbohrung zur Zentrierung auf der Radnabe und ein zusätzlicher Zentrierbund an der Spurverbreiterung für die Felge gewährleisten einen optimalen Rundlauf. Für die Montage der Felge sind längere Radschrauben erforderlich. - Lieferumfang: 2 Spurverbreiterungen System D2- Aus hochwertigem Aluminium (in Einzelfällen aus Stahl)- Schwarz eloxiert für perfekten Korrosionsschutz- Dynamischer Auftritt des Fahrzeugs / perfekte Optik- Verbesserte Fahrdynamik durch größere Spurbreite- Passende Radschrauben (in Schwarz und Silber) verfügbar Technische Infos:Breite pro Achse: 22mmMontageart: DurchschraubbefestigungAusführung / Material: D2/AluminiumLochkreise: 5x120Nabenlochbohrung: 72,6mmZentrierbund: mitMontageposition: Vorderachse oder HinterachseZulassungsart (Fahrzeugabh): Teilegutachten (§19.3)Lieferumfang: Set (2 Stk.) Kompatible Fahrzeuge:BMW     1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012BMW     1er (E82) Coupe 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013BMW     1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013BMW     1er (E88) Cabriolet 182, 1C 12/2007-12/2013BMW     1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019BMW     1er (F21) 1K2 12/2011-BMW     2er (F22, F87) Coupe 1C, M3 10/2012-BMW     2er (F23) Cabriolet 1C 03/2014-BMW     3er (E30) 3/1, 3/A, M3 09/1982-03/1992BMW     3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998BMW     3er (E36) Compact 3C, 3/CG, 3/CNG 01/1994-08/2000BMW     3er (E36) Coupe 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999BMW     3er (E36) Cabriolet 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999BMW     3er (E36) Touring 3/C 08/1994-12/1999BMW     3er (E46) 346L, 346X 12/1997-05/2005BMW     3er (E46) Cabriolet 346R, M346 04/2000-12/2007BMW     3er (E46) Compact 346K 03/2001-02/2005BMW     3er (E46) Coupe 346C, M346, M390 12/1998-07/2006BMW     3er (E46) Touring 346L, 346X 06/1999-07/2005BMW     3er (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012BMW     3er (E91) Touring 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012BMW     3er (E92) Coupe 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013BMW     3er (E93) Cabriolet 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013BMW     3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018BMW     3er (F31) Touring 3K 07/2012-06/2019BMW     3er (F34) Gran Turismo 3-V 07/2012-BMW     4er (F32, F82) Coupe 3C, M3, M3 GTS 07/2013-BMW     4er (F33, F83) Cabriolet 3C, M3 10/2013-BMW     4er (F36) Gran Coupe 3C 03/2014-BMW     5er (E28) 5, 5/1 05/1981-12/1987BMW     5er (E34) 5/H, M5/H, X5/H 02/1987-12/1995BMW     5er (E34) Touring 5/H, M5/H, X5/H 07/1991-07/1996BMW     5er (E60) 560L, 560X, M5/M6, M560 12/2001-03/2010BMW     5er (E61) Touring 560L, 560X, M5/M6, M560 03/2004-12/2010BMW     5er (F07) Gran Turismo GT 01/2009-02/2017BMW     5er (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016BMW     5er (F11) Touring 5K, GT 11/2009-02/2017BMW     6er (E24) BMW 6 CS, BMW 6 CS/1 10/1975-04/1989BMW     6er (E63) 663C, M5/M6, M560 09/2003-12/2010BMW     6er (E64) Cabriolet 663C, M5/M6, M560 03/2004-12/2010BMW     6er (F06) Gran Coupe 6C, M5/M6 03/2012-10/2018BMW     6er (F12) Cabriolet 6C, M5/M6 12/2010-06/2018BMW     6er (F13) Coupe 6C, M5/M6 07/2011-10/2017BMW     7er (E32) 7/1 03/1985-10/1994BMW     7er (E38) 7/G, 7/GK 03/1994-11/2001BMW     7er (E65, E66, E67) 765, 767, 767P 07/2001-12/2009BMW     7er (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015BMW     8er (E31) 8/E, M8/E 01/1990-12/1999BMW     X1 (E84) X1 03/2009-06/2015BMW     X3 (E83) X83 01/2003-12/2011BMW     X3 (F25) X3 09/2010-08/2017BMW     X4 (F26) X3 05/2013-03/2018BMW     X5 (E53) X53 01/2000-12/2006BMW     X6 (E71, E72) HY, M7X, X-N1, X6, X70 06/2007-07/2014BMW     Z3 (E36) Coupe MR/C, R/C 04/1997-06/2003BMW     Z3 (E36) Roadster MR/C, R/C 10/1995-01/2003BMW     Z4 (E86) Coupe M85, Z85 03/2006-01/2009BMW     Z4 (E85) Roadster M85, Z85 09/2002-12/2009MINI     COUNTRYMAN (R60) UKL/X 08/2010-10/2016MINI     PACEMAN (R61) UKL-C/X 03/2012-10/2016 

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit EVO 2 passt in folgende Fahrzeuge mit N54 & N55 Motor:BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011*BMW 335is E92 2009-2013*BMW 135i E82/E88 2008-2013*BMW 1er M E82 2011-2013** (Nacharbeit am Kühlersupport erforderlich)Möchten Sie die Leistung und Effizienz Ihres BMW 335i (N54) auf das nächste Level bringen? Dann ist unser Competition Ladeluftkühler EVO 2 die ideale Wahl. Dieses Kit wurde speziell entwickelt, um die hohen Anforderungen der BMW N54 & N55 Motoren zu erfüllen und Ihnen eine unglaubliche Leistungssteigerung zu bieten. Unser Competition Ladeluftkühler EVO 2 setzt Maßstäbe mit Netzabmessungen von 520x210x150 (13.572 cm³). Dies bedeutet eine beeindruckende 85% größere Anströmfläche und unglaubliche 90% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler. Spüren Sie die Power und Beschleunigung, die Ihr BMW verdient. Unser Hochleistungsnetz ist ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner beeindruckenden Größe beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7,4 kg. Die Endkästen sind aus hochwertigem Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70 mm erweitert. Das Kit enthält außerdem 2 verstärkte Silikonschläuche. Unser Ladeluftkühler EVO 2 bietet herausragende Kühleigenschaften und minimiert gleichzeitig den Gegendruck auf ein Minimum. Dies ist entscheidend für eine optimale Leistung. Alle unsere Ladeluftkühler verfügen über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften, die eine dauerhafte und optimale Kühlung gewährleistet. Das Kit ist komplett einbaufertig und der Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers ist einfach durchzuführen. Es wurde auf bis zu 6 bar getestet und ist druckstabil. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch der Competition Ladeluftkühler EVO 2 einer ständigen qualitativen Überwachung, um höchste Standards zu gewährleisten. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem BMW 335i (N54) zu beherrschen. Steigern Sie die Leistung, die Beschleunigung und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler EVO 2. Egal, ob Sie auf der Rennstrecke unterwegs sind oder die Straßen erobern - dieses Kit definiert die Leistung Ihres BMW neu. Rüsten Sie Ihren BMW 335i (N54) mit Vertrauen auf. Erfahren Sie die Power, die Ihr BMW verdient! Damit unsere EVO 2 Version in allen angegebenen Fahrzeugen passt, müssen geringe Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.Bei Fahrzeugen mit M-Paket sind zusätzliche Anpassungsarbeiten an der Unterbodenverkleidung nötig. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 85% größere Anströmfläche- 90% mehr Ladeluftvolumen- Ein- und Ausgang auf Ø70 mm- Plug & Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)2 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Wagner Tuning Ladeluftkühler Kit EVO III Competition passt in folgenden Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren:BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011 (ohne ACC)BMW 335is E92 2009-2013 (ohne ACC)BMW 135i E82/E88 2007-2013 (ohne ACC / nicht in Kombination mit M-Performance Frontstoßstange)BMW 1erM E82 2011-2013 (ohne ACC) Bereiten Sie sich darauf vor, die Leistungsgrenzen Ihres BMW 135i oder 335i zu sprengen, und zwar mit unserem EVO 3 Hochleistungsladeluftkühler Kit. Dieses Kit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen von leistungsstarken Tuningstufen gerecht zu werden und bietet Ihnen ein beeindruckendes Maß an Leistungssteigerung und Kühlung. Unser Hochleistungsladeluftkühler bietet mit Abmessungen von 510mm x 303mm x 180mm (gestuft 20,65L) eine beeindruckende 162% größere Anströmfläche und satte 182% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Dies bedeutet eine deutliche Verbesserung der Kühlleistung und der Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs. Das Herzstück dieses Ladeluftkühlers ist unser qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dieses Netz gewährleistet eine effiziente Wärmeübertragung und optimiert den Luftstrom für maximale Kühlung. Trotz seiner beeindruckenden Größe wiegt der Ladeluftkühler nur leichte 13,2kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss gefertigt und wurden mithilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Dies garantiert hervorragende Kühlleistung bei minimalem Gegendruck. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø70mm erweitert, um den maximalen Luftdurchfluss zu gewährleisten. Unser EVO 3 Kit beinhaltet alles, was Sie für die Installation benötigen, einschließlich verstärkter Silikonschläuche. Der Austausch gegen den serienmäßigen Ladeluftkühler ist einfach und unkompliziert (Plug-and-Play). Durch die Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften ist eine dauerhafte und optimale Kühlung gewährleistet. Dieses Kit wurde für höchste Leistungsansprüche entwickelt und ist bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Wir legen großen Wert auf Qualität und überwachen unsere Produkte ständig, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße zu beherrschen und Ihr Fahrzeug auf ein neues Leistungsniveau zu heben. Mit unserem EVO 3 Hochleistungsladeluftkühler Kit für den BMW 135i oder 335i sind Ihnen atemberaubende Fahrerlebnisse garantiert. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 162% größere Anströmfläche- 182% mehr Ladeluftvolumen- Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø70mm erweitert- Plug & Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler Kit EVO 1 passt in folgenden Fahrzeugen mit N54/N55 Motoren:BMW 135i E82/E88 2006-2013BMW 1erM E82 2011-2013BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2013BMW 335is E92 2009-2013BMW Z4 18i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 20i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 28i (N20) E89 2001-2016BMW Z4 35i E89 2009-2016BMW Z4 35is E89 2010-2016 Steigern Sie die Leistung Ihres BMW 135i mit unserem EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit! Tauchen Sie ein in eine Welt der unübertroffenen Leistung mit unserem EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit, speziell entwickelt für BMW 1er E81, E82, E87 und E88 Modelle, insbesondere für die ersten Leistungsstufen der BMW 35i Motoren. Was diesen Ladeluftkühler auszeichnet, sind seine beeindruckenden Spezifikationen. Mit Netzabmessungen von 520 mm x 210 mm x 130 mm und einer gestuften Struktur von 11.750 cm³ bietet unser EVO 1 eine atemberaubende 85% größere Anströmfläche und eine Erhöhung des Ladeluftvolumens um 60% im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler. Dies bedeutet nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine optimierte Kühlung für Ihren Motor. Das Herzstück dieses Kits ist unser Performance-Hochleistungsnetz, ein Bar-and-Plate-Netz von höchster Qualität mit herausragenden Kühleigenschaften. Die Endkästen sind aus leichtem Aluminiumguss gefertigt und wurden sorgfältig im CFD-System optimiert, um den besten Luftstrom zu gewährleisten. Dies führt zu weniger Gegendruck als bei Ihrem Serien-Ladeluftkühler. Unsere Produkte sind auf Haltbarkeit und Leistung ausgelegt. Deshalb verfügt unser EVO 1 über eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften, die eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg gewährleistet. Die Installation ist ein Kinderspiel. Unser Kit ist ein komplett einbaufertiges Paket, das einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler ausgetauscht wird - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Die originalen Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden, was Ihnen zusätzliche Flexibilität bietet. Unser EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit wurde umfassend getestet und ist druckstabil bis zu 6 bar. All unsere Produkte unterliegen einer strengen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass Sie nur das Beste erhalten. Bereit, Ihr Fahrzeug auf das nächste Level zu bringen? Bestellen Sie jetzt Ihr EVO 1 Performance Ladeluftkühler Kit für den BMW 135i und erleben Sie die ultimative Fahrdynamik. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 85% größere Anströmfläche- 60% mehr Ladeluftvolumen- strömungsoptimiert- weniger Gegendruck- Plug & Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Wagner Tuning Silikonschlauch Kit passt in folgende Fahrzeuge mit N54 & N55 Motor:BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011BMW 335is E92 2009-2013BMW 135i E82/E88 2008-2013BMW 1er M E82 2011-2013Upgrade dein Fahrzeug mit dem hochwertigen Silikonschlauch Kit EVO2/EVO3 für BMW E82 E90 von Wagner Tuning. Dieses Kit wurde entwickelt, um die Leistung und Haltbarkeit deines Fahrzeugs zu verbessern und bietet eine erstklassige Lösung für Enthusiasten, die das Beste aus ihrem BMW herausholen möchten. Kompatibilität:Dieses Schlauch-Kit ist speziell für den Einsatz mit unserem orig. Ladeluftkühler EVO2 orig. Ladeluftkühler EVO3 und EVO2/ EVO3 entwickelt worden und ist daher perfekt auf diese Modelle abgestimmt. Dieses Schlauch-Kit ist ausschließlich mit unserem Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel. Hochwertige Materialien: Die Silikonschläuche sind aus hochwertigem Material gefertigt und bieten eine verstärkte Ausführung für maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.Verbesserte Leistung: Durch den Einsatz dieses Kits wird der Luftstrom optimiert, was zu einer verbesserten Leistung und einem reaktionsschnellen Motor führt.Einfache Installation: Das Kit wird mit allen erforderlichen Montagematerialien geliefert und lässt sich problemlos installieren. Keine komplizierten Modifikationen erforderlich.Optimales Design: Das Kit wurde speziell für BMW E82 E90 Modelle entwickelt und bietet eine perfekte Passform sowie eine optimale Leistung. Lieferumfang:1 verstärkter Silikonschlauch Eingang1 Silikonschlauch Ausgang1 Aluminiumadapter für LLK-Saugrohr1 Satz 12mm Edelstahl Norma SchellenMontagematerial für eine einfache Installation Hinweis: Das Artikelbild dient nur der Veranschaulichung. Die tatsächliche Form des Produkts kann leicht abweichen.