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Das Wagner Tuning Competition Paket für den VW T6 2,0BiTDI besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem Wasserkühler Upgrade Kit und dem zusätzlichen Ölkühler Kit mit originalem VW-Dichtungssatz für das Ölfiltergehäuse.
Kompatible Fahrzeuge:
Volkswagen T6 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 hp (2019-) CXEC; CXEB; DMZA
Teil 1: Das Wasserkühler Upgrade Kit WT400001019
Der 2.0-Liter TDI Motor des VW T6/T6.1 ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet, der die Ladeluft nicht wie üblich mit Umgebungsluft kühlt, sondern mit einem eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Senkung der Kühlwassertemperatur führt unmittelbar zu einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft. Hier setzen die Vorteile des Wagner Tuning Upgrade Wasserkühler an.
Die neu entwickelten Competition-Rennsportnetze vergrößern das Kühlervolumen der Serienwasserkühler um beeindruckende 30%. Das Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche gewährleistet maximale Wärmeübertragung und ermöglicht gleichzeitig ausreichend Luftstrom für angrenzende Bauteile wie den Motor-Wasserkühler. Durch die erhöhte Kühlwassermenge kann die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf einem niedrigeren Niveau gehalten werden.
Alle Wagner Tuning Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung gewährleistet. Die Montage des Systems ist dank der detaillierten Einbauanleitung unkompliziert und nahezu plug & play durchführbar.
Bereiten Sie Ihren VW T6/T6.1 2.0 TDI auf maximale Leistung und optimale Kühlung vor mit unserem Competition Wasserkühler Kit.
Competition Wasserkühler Kit für den VW T6/T6.1 2.0 TDI ist passend für folgende Modelle:
Volkswagen T6 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2016-2019)
Volkswagen T6.1 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2019-)
Abmaße OEM Wasserkühler:
714 mm x 245 mm x 54 mm
V = 9,5 Liter
A = 1750 cm²
Abmaße Wagner Tuning Wasserkühler:
710 mm x 311 mm x 56 mm
V = 12,4 Liter (+30%)
A = 2208 cm² (+26%)
Lieferumfang Wasserkühler:
1x frontaler Wasserkühler schwarz beschichtet (Niedertemperaturkreislauf)
1x Einbauanleitung
Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Teil 2: Das Ladeluftkühler Upgrade Kit WT200001182
Steigern Sie die Leistung und die Performance Ihres Fahrzeugs auf ein völlig neues Niveau. Der Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler ersetzt den wassergekühlten Ladeluftkühler des indirekten Ladeluftkühlkreislaufs und bringt Ihnen eine Vielzahl von Vorteilen.
Mit den beeindruckenden Abmessungen von 150 mm x 185 mm x 114 mm und einem neuartigen Performance-Netz wurde dieser Ladeluftkühler speziell für die hohen Ansprüche des VW-Motors entwickelt. Im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler bietet er erstaunliche 106 % mehr äußeres Netzvolumen. Das intelligente Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht gleichzeitig einen optimalen internen Luftstrom. Durch die CAD-Konstruktion und CFD-Simulationen wurden die Aluminiumguss-Endkästen perfektioniert, um hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck zu gewährleisten. Das Ergebnis ist eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft und ein deutlicher Leistungsanstieg für Ihren Motor.
Die Wagner Tuning Ladeluftkühler sind mit einer hochwertigen wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, die eine dauerhafte Kühlwirkung sicherstellt und Ihr Fahrzeug vor den Elementen schützt. Die Montage des Systems ist dank der detaillierten Einbauanleitung unkompliziert und Plug & Play durchführbar, damit Sie schnell von den Vorteilen profitieren können.
Die Vorteile dieses Produkts im Überblick:
- Erheblich verbesserte Kühlleistung für optimale Leistung
- Mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor
- Mechanische Entlastung des Turboladers für eine längere Lebensdauer
- 100 % Druckfestigkeit und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen
- Einfache Installation dank Plug-and-Play-System
- Bis zu 4 Jahre Garantie für ein sorgenfreies Fahrerlebnis
Steigern Sie die Leistung Ihres VW T6 mit dem Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler und erleben Sie ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Holen Sie sich jetzt das Upgrade, das Ihr Fahrzeug verdient!
Das Wagner Tuning Performance LADELUFTKÜHLER KIT passt in folgende Fahrzeuge:
Volkswagen T6, 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2015-2019) CXEC; CXEB
Volkswagen T6.1, 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2015-heute) CXEC; CXEB; DMZA
Netzabmaße OEM Ladeluftkühler:
137mm x 167mm x 67mm
V = 1,53 L
Netzabmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:
150mm x 185mm x 114mm
V = 3,16 L (+106%)
Lieferumfang Ladeluftkühler:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschläuche Luft
1 Montagematerial
Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.
Teil 3: Das Competition Ölkühler Kit WT250001002
Das Wagner Tuning Competition ÖLKÜHLER KIT passt in folgende Fahrzeuge:
Volkswagen T6 2.0 TDI: 110KW/150 PS (2016-2019) MKB: CXHA; CXFA
Volkswagen T6.1 2.0 TDI: 110KW/150 PS (2019+) engine code: DNAA
(für die kleineren Motoren muss der Wasserkühler gewechselt werden 7E0121212B)
Volkswagen T6 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2016-2019) MKB: CXEC; CXEB
Volkswagen T6.1 2.0BiTDI: 146-150KW/199- 204 PS (2019+) engine code: CXEC; DMZA
*ACHTUNG! Nicht passend für Fahrzeug mit der älteren Motorbaureihe VW EA189.
Das hochwertige Wagner Tuning Ölkühler-Kit verhindert zu hohe Öltemperaturen und ist damit ein Muss für alle VW T6 2.0(Bi)TDI Fahrzeuge.
Aufgrund der zusätzlichen Kühlfläche wird die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen optimal gekühlt und gewährleistet somit einen konstanten Öldruck.
Eigenschaften:
- 7 Reihen Vollaluminium Ölkühler
- Garantiert optimale Ölkühlung auch bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen
- Plug & Play Montage inklusive Adapterplatte und Thermostat
Lieferumfang Ölkühler:
1x Ölkühler (schwarz beschichtet)
3x Dichtung 03N 117 070 (Original VW Bauteil)
1x Dichtung 03N 115 441 (Original VW Bauteil)
1x Montagematerial
Achtung: Laut KBA sind Ölkühler nicht genehmigungsrelevant! Eine Eintragung kann somit auch ohne Teilegutachten vorgenommen werden.
Weiterhin kann es nach dem Einbau des Kits zu einer gewissen Geräuschbildung (leichtes Surren) kommen. Dieses Geräusch entsteht durch das Pulsieren des Öls innerhalb der Leitungen. Verlegt man die Leitungen weitestgehend entkoppelt von der Karosserie und deren Bauteile, lässt sich dieses Geräusch minimieren bis es kaum noch wahrnehmbar ist.