Aulitzky Exhaust | ECE Klappen-Sportendschalldämpfer | passend für Porsche 911 (992) 4.0 GT3/RS / Speedster 991.2 4.0
Ab 3.998,00 €*
Finanzieren Sie ihren Einkauf über die Targobank.
×
Ratenrechner
Ihre Monatsraten
6 Monate
Kaufpreis:
Monatliche Rate:
Zinsen:
Gesamtbetrag inkl. Zinsen:
Produktnummer:
AEAGA992GT3RS
Details: "Aulitzky Exhaust | ECE Klappen-Sportendschalldämpfer | passend für Porsche 911 (992) 4.0 GT3/RS / Speedster 991.2 4.0"
Fakten:
- 76mm Sportendschalldämpfer
- Material: Edelstahl
- optional Thermo-Integral-Isolierung (mit Aufpreis)
- mit ECE Zulassung*
Kompatible Fahrzeuge:
| Fahrzeug | Typ | Leistung | Hubraum | Motor | Baujahr |
| Porsche 911 (991.2) Speedster | 4.0 | 375kW / 510PS | 3996cm³ | MA1.77 | ab 05.19 |
| Porsche 911 (992.1) | 4.0 GT3 | 375kW / 510PS | 3996cm³ | DRMA | ab 05.21 |
| Porsche 911 (992.1) | 4.0 GT3 RS | 386kW / 525PS | 3996cm³ | DVYA, DVZA | ab 08.22 |
*Dieser Klappen-Endschalldämpfer verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.
Es sind noch keine Fragen zu diesem Artikel vorhanden.
Zuletzt gesehene Produkte
Zuletzt gesehene Produkte
Heckspoiler Dachkante Performance Carbon | passend für BMW M2/M240i/2er (G87/G42) | Aulitzky Tuning
389,00 €*
Der Dachkantenspoiler ist passend für den G87 und G42 wertet das Heck der neuesten Generation der 2er-Serie auf, indem er einen subtilen Hauch von Aggressivität hinzufügt, ohne den sauberen Look des Fahrzeugs zu verlieren.Details:- Konstruktion aus 100 % reiner Pre-Preg-Kohlefaser- Hochglanz Finish- V-Design- Passformgarantie- Eintragung nach §21 möglich
Kompatible Fahrzeuge:- BMW G87 2er M2 (2023+)- BMW G42 2er M240i Coupe (2022+)- BMW G42 2er Coupe (2022+)Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!
Heckspoiler Dachkante SOOQOO Carbon | passend für BMW M2/M240i/2er (G87/G42) | Aulitzky Tuning
439,00 €*
Der SOOQOO Dachkantenspoiler ist passend für den G87 und G42 wertet das Heck auf, indem er einen subtilen Hauch von Aggressivität hinzufügt, ohne den sauberen Look des Fahrzeugs zu verlieren.Details:- Konstruktion aus 100 % reiner Pre-Preg-Kohlefaser- Hochglanz Finish- V-Design- Passformgarantie- Eintragung nach §21 möglich
Kompatible Fahrzeuge:- BMW G87 2er M2 (2023+)- BMW G42 2er Coupe (2022+)Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!
Einstiegsleisten Cover Carbon | passend für BMW 2er (G42) | Aulitzky Tuning
789,00 €*
Die hochwertigen Carbon Einstiegsleisten sind eine hervorragende Ergänzung, um den Style Ihres Fahrzeugs deutlich zu erhöhen.
Im Gegensatz zu normaler Kohlefaser ist Pre-Preg-Kohlenstoff verstärkt, um die Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Es kann zudem erstaunliche 70% leichter sein als andere Carbon-Optionen.Prepreg-Carbon ist weitaus gleichmäßiger als andere Carbonarten, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit von Unvollkommenheiten drastisch reduziert wird. Der Herstellungsprozess eliminiert unerwünschte Luftblasen und führt zu einem perfekt glatten und hochglänzenden Finish.
Details:- Konstruktion aus 100 % reiner Prepreg-Kohlefaser- Webart im OEM-Stil- Hochglanz-Finish- Passformgarantie- Eintragungsfrei
Lieferumfang:- 1x Carbon Einstiegsleisten Cover
Kompatible Fahrzeuge:BMW G42 2er
Hinweis: Es handelt sich hierbei NICHT um ein originales BMW-Produkt!
Tipp
Cold Air Intake System | passend für M240i (G42), M340i (G20/G21), M440i (G22/G23/G26) B58 | Blackboost
Ab
1.499,00 €*
Rüsten Sie Ihren BMW M340i mit dem BlackBoost Cold Air Intake System auf – perfekt für Leistungsbegeisterte, die nach mehr Leistung, Effizienz und einer markanten Ästhetik suchen.
Modernstes Design und LanglebigkeitDiese Airboxen sind aus hochfestem Aluminium gefertigt, lasergeschnitten, mit Edelstahlbefestigungen zusammengebaut und für eine lange Lebensdauer mit schwarzem Pulver beschichtet. Dieses Design gewährleistet optimale Leistung unter extremen Bedingungen.
Kundenspezifische MotorabdeckungDas Ansaugsystem umfasst eine kundenspezifische Motorabdeckung, die Stil mit Funktionalität verbindet. Sie schützt nicht nur wichtige Komponenten, sondern verbessert auch das Aussehen Ihres Motorraums mit einer raffinierten, modernen Ästhetik.
Zwei synthetische High-Flow-TrockenluftfilterAusgestattet mit neu entwickelten 4,3-Zoll-High-Flow-Filtern maximiert dieses System die Oberfläche für optimalen Luftstrom und optimale Filterung. Das synthetische Filterelement ermöglicht eine sauberere Luftansaugung und steigert so die Motorleistung und die Gesamtleistung.
Synthetisches Verbundrohr mit 1/8″ NPT Pre-Turbo-Methanol-AnschlussDieses Hochleistungsrohr verfügt über 1/8″ NPT-Anschlüsse und ist mit Upgrades für die Methanol-Einspritzung vor dem Turbolader kompatibel, um die Ansaugtemperaturen zu senken. Sein übergroßes Design verbessert die Leistungsabgabe zusätzlich.
Übergroße Kupplungen für maximale LeistungDas System verfügt über übergroße Kupplungen, die für eine verbesserte Hitzebeständigkeit und einen verbesserten Luftstrom ausgelegt sind.Diese Kupplungen sind auf Langlebigkeit und einfache Installation ausgelegt und eignen sich ideal für Hochleistungsanwendungen unter extremen Bedingungen.
Lieferumfang:- Pulverbeschichteter Luftfilterkasten mit Filterabdeckung- Geformtes Ansaugrohr aus Verbundwerkstoff mit Methanolanschluss- Geformte Verbundkupplung- Synthetischer Doppelstrom-Trockenluftfilter mit Klemme- BlackBoost-Logoplatten
Hauptmerkmale:- Nachweislich 8–30+ PS Leistungssteigerung bei Serienfahrzeugen- Verbessertes Ansprechverhalten und optimierter Luftdurchsatz über den gesamten Drehzahlbereich- Optimierter Luftstrom und vergrößertes Volumen im Vergleich zum Serienmodell- Vergrößerte Oberfläche des Filterelements- Unterstützt den Luftstrom für Konfigurationen mit über 1000 WHP- Größere Filterelementoberfläche im Vergleich zum Originalteil- Plug-and-Play-Schraubmontage- Keine ECU-Abstimmung erforderlichKompatible Fahrzeuge:BMW M340i (G20/G21) B58 3,0 lBMW M240i (G42) B58 3,0 lBMW M440i (G22/G23/G26) B58 3,0 l
Ansaugsystem Carbon | passend für Porsche 911 (991.1 / 991.2) GT3 RS | Eventuri
2.717,00 €*
Fakten:
Leistungssteigerung: 8-11hp, 8-10ft-lb
Flow Bench Daten: Serienmäßige Ansaugung 905 CFM : Eventuri Ansaugung 1025 CFM
Marke: Eventuri
Material: Carbon
Gutachten: ohne
Die Porsche GT3 RS Ansaugung wurde entwickelt, um im Vergleich zur OEM Airbox einen effizienteren Strömungsweg zum Motor zu bieten. Durch die Verwendung unseres patentierten Venturi-Gehäuse-Konzepts kann der Luftstrom die Filter auf einem viel weniger gewundenen Weg durchströmen, wodurch der Luftwiderstand des Systems reduziert wird. Außerdem wurde durch die Vergrößerung des Gesamtvolumens im Ansaugtrakt auch die maximale Durchflusskapazität erhöht. Durch den Einsatz von maßgeschneiderten Filtern mit einem Außendurchmesser von 192 mm oder 7,5? und einer Filterfläche von jeweils über 110.000 mm^2 haben wir den verfügbaren Platz optimal genutzt. Die Ansauglufttemperaturen wurden auch durch ein abgedichtetes System und die Verwendung von Kohlefaser, die einen niedrigen Wärmeleitkoeffizienten über die Wandstärke aufweist, minimiert. Das Ergebnis ist ein echter Leistungszuwachs und eine spürbare Verbesserung des Ansprechverhaltens der Drosselklappe.
Der Eventuri-Unterschied
Das 991 GT3 RS Eventuri System verwendet unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Motor bietet.
Durchfluss-Tests
Wir haben Durchflusstests mit einem Superflow SF-1020 durchgeführt, um die maximal mögliche Durchflussrate bei einem Druckabfall von 28" H2O zu messen. Die Tests wurden am selben Tag unter kontrollierten Bedingungen durchgeführt, wobei für jedes System die gleiche Prüfvorrichtung verwendet wurde. Wir haben unser komplettes Ansaugsystem im Vergleich zum serienmäßigen Airboxsystem getestet. Die Ergebnisse zeigen eine Steigerung des maximalen Durchflusses um zusätzliche 120 CFM gegenüber der OEM-Airbox. Wichtig ist, dass dies mit einem versiegelten Ansaugsystem erreicht wurde, so dass die Ansaugtemperaturen ebenfalls auf einem Minimum gehalten werden.
Prüfstandstest
Unsere GT3 RS-Ansaugung wurde von ES Motors, die in Großbritannien leistungsstarke Porsche bauen, unabhängig getestet. Die Tests wurden am selben Tag nacheinander auf einem Fahrwerksprüfstand durchgeführt. Wie man sehen kann, gibt es einen messbaren Gewinn im gesamten Drehzahlbereich, nicht nur in der Spitze, was wichtiger ist, da die vergrößerte Fläche unter dem Diagramm zeigt, dass die Ansaugung einen Einfluss über die Schlagzeilen hinaus hat. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Straße durch eine bessere Gasannahme und eine schnellere Beschleunigung spürbar. Das erste Diagramm ist die Zusammenfassung der Ergebnisse und das zweite ist ein Screenshot des Prüfstandstests, um den Zuwachs im mittleren Drehzahlbereich zu zeigen.
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr
Porsche 911 (991.1)GT3 RS368kW / 500PS3996cm³MA1.76, MDG.GA04.15 - 12.20
Porsche 911 (991.2)GT3 RS383kW / 520PS3996cm³MA1.77, MDG.GB05.18 - 12.20
Ansaugsystem Carbon | passend für Porsche 911 (991.1 / 991.2) 3.8 Turbo/S | Eventuri
2.717,00 €*
Fakten:
Beschleunigungszeit: 60-130mph um 0,2 Sekunden reduziert
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Gutachten: ohne
Das Einlasssystem des 991 Turbo Eventuri wurde durch umfangreiche Tests unter realen Bedingungen mit dem Ziel entwickelt, die Turbos effizienter arbeiten zu lassen. Durch das Ersetzen der einzelnen Standard-Airbox durch einzelne patentierte Venturi-Filtergehäuse können die Turbos mit weniger Luftwiderstand spulen und Auftrieb erzeugen. Infolgedessen werden die Wastegate-Arbeitszyklen reduziert, was zu einer Spitzenverstärkung bei niedrigeren Drehzahlen führt und daher die Leistung erhöht. Die zwei einzelnen Filter bieten eine größere Filterfläche im Vergleich zu dem einzelnen Plattenfilter. Um die Einlasslufttemperaturen niedrig zu halten, sind die Venturi-Gehäuse außerdem gegen einen Luftkanal abgedichtet, der Umgebungsluft von derselben Stelle wie das Lagersystem ansaugt. Da der Motorraum des 911 Turbo dicht gepackt ist, können hohe IATs nur durch ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem vermieden werden.
Der Eventuri-Unterschied
Das 911 Turbo Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen 2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrompfad vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu verringern.
Der Einlass wurde auf der Straße mit einer Vbox-Einheit getestet, um die Beschleunigung von 60-130mph aufzuzeichnen. Die Tests wurden auf demselben Straßenabschnitt durchgeführt wieder am selben Tag, um die Variablen so gering wie möglich zu halten. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Beschleunigungszeiten von 60 auf 210 km/h um 0,2 Sekunden verkürzen, wenn nur die Ansaugung hinzugefügt wird, was bei solchen Geschwindigkeiten eine deutliche Verbesserung darstellt.
Zusammenfassung der Beschleunigungsergebnisse:
60-130mph mit Stockaufnahme = 8,04 Sekunden
60-130mph mit Eventuri-Einlass = 7,83 Sekunden
Die Vorteile ergeben sich aus einer Kombination von Gründen:
1) Einzelne Venturi-Gehäuse trennen den Strömungsweg für jeden Turbo, wodurch sie effizienter arbeiten können.
2) Die Venturi-Gehäuse sorgen für einen glatten Übergang vom Filter zu den Ansaugrohren und halten den Luftstrom laminar.
3) Die Ansauglufttemperaturen werden auf einem Minimum gehalten, indem ein abgedichtetes System sichergestellt wird, um zu verhindern, dass erwärmte Motorraumluft eingezogen wird.
Das Einlasssystem des Eventuri 991 Turbo besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den höchsten Standards hergestellt werden. Hier sind die Details für jede Komponente und das Design-Ethos dahinter:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
2 x Kohlefaser-Venturi-Gehäuse mit integrierten Rohren
2 x Maßgeschneiderte Hochleistungsfilter der Generation 2
2 x Aluminium-Einlasshauben
Kohlefaser-Einlasskanal
Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl
Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotor
Porsche 911 (991.1)3.8 Turbo383kW / 520PS397kW / 540PS3800cm³MA1.71, MDA.BA
Porsche 911 (991.1)3.8 Turbo S412kW / 560PS427kW / 580PS446kW / 607PS3800cm³MA1.71, MDB.CA