Aulitzky Exhaust | ECE Abgasanlage 3" (76mm) ab OPF mit Klappensteuerung | Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG (W463) 585PS

Fakten: - Endrohre: 89mm schwarz matt - 3,0 Zoll Edelstahl Abgasanlage ab OPF - elektrische Klappen - Klappensteuerung weiterhin über die Fahrprofile möglich (nur bei AMG-Performance-AGA) - Made in Germany (Bodensee) - mit/ohne ECE-Zulassung (je nach Auswahl der Klappensteuerung)* Lieferumfang: - 1x Aulitzky Exhaust Abgasanlage ab OPF - 89mm Endrohre schwarz matt - ECE-Handout Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrMerceds-Benz G-Klasse (W463)AMG G63430kW / 585PS3982cm³M 177.98003.18 - *ACHTUNG!In Verbindung mit der Serien- oder der ECE-Klappensteuerung (mit Betriebserlaubnis) verfügt diese Klappenabgasanlage über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere legal im Bereich der StVZO genutzt werden darf.Die Nutzung von Klappenabgasanlagen in Verbindung mit der Race-Klappensteuerung (ohne Zulassung) ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.

Der BlackBoost FTA-Adapter (Free to Air) wandelt das werkseitige Umschaltventil in ein Abblasventil um, indem er die komprimierte Luft vom Turbo zur Entlüftung in die Atmosphäre umleitet, anstatt die Luft in den Lufteinlass umzuleiten. - Kein Tuning erforderlich - Keine Motorkontrollleuchte - Plug-and-Play-Installation - Bearbeitetes 6er-Aluminium - Ikonischer Blow-off-Sound Die Betätigung des Umschaltventils hängt von der Herstellerangabe ab. Kompatibel für: E63(S) AMG (W213/S213) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2017–2020) S63 AMG (W222/A217/C217) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2017–2020) GT63(S) AMG X290 – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2019+) GLE63(S) AMG (V167/C167) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2019+) E63(S) AMG (W213/S213) Facelift – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2021+) G63 AMG (W463A) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2019+) E63(S) AMG (W213/S213) Facelift – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2021+) AMG SL55 (R232) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2022+) AMG SL63 (R232) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2022+) AMG GT (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – (2015 -2021) AMG GT S (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – (2015–2022) AMG GT C (C190/R190) – M178 4.0L V8 BiTurbo – (2015–2023) AMG GT R (C190/R190 ) – M178 4.0L V8 BiTurbo – (2015–2024) Aston Martin DBX (AM8) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2021+) Aston Martin DBX707 (AM8) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2022+) C43 AMG (W205/C205) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2015 – 2021) C400 (W205/C205) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2015 – 2021) C450 (W205/C205) – M276 3.0L V6 BiTurbo – ( 2015 – 2021) E43 AMG (W213/S213) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2016 – 2018) E400 (W213/S213) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2017 – 2020) S450 (W222/C217/A217) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2017 – 2020) E450 (W213/S213) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2017 – 2020) GLC43 (C253/X253) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2017 – 2022) SL400 (R231) – M276 3.0L V6 BiTurbo – (2017 – 2020) GLS63(S) AMG (X167) – M177 LS2 4.0L V8 BiTurbo – (2020+)

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen. KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen. Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung - kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung - fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport - Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 10-40/15-40 Ausfuehrung: DDC - Plug & Play Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb MERCEDES-BENZ     G-KLASSE (W463) 463A 01/2018-     AMG G 63 (463.276, 463.277)     Geländewagen geschlossen     Benzin     430 KW     3982 ccm     8     Allrad MERCEDES-BENZ     G-KLASSE (W463) 463A 01/2018-     G 500 (463.260, 463.261)     Geländewagen geschlossen     Benzin     310 KW     3982 ccm     8     Allrad

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter, Pair Länge: 290 mm Breite: 130 mm Kompatible Fahrzeuge: Mercedes     C-Klasse (W205)     AMG C 63 (205.086), 476 PS, 350 kW, 10/14 bis 05/21      Mercedes     C-Klasse (W205)     AMG C 63 S (205.087), 510 PS, 375 kW, 10/14 bis 05/21      Mercedes     C-Klasse T-Model (S205)     AMG C 63 (205.286), 476 PS, 350 kW, 10/15 bis 02/21      Mercedes     C-Klasse T-Model (S205)     AMG C 63 S (205.287), 510 PS, 375 kW, 10/15 bis 02/21      Mercedes     C-Klasse Cabriolet (A205)     AMG C 63 (205.486), 476 PS, 350 kW, 10/16 bis 04/23      Mercedes     C-Klasse Cabriolet (A205)     AMG C 63 S (205.487), 510 PS, 375 kW, 10/16 bis 04/23      Mercedes     C-Klasse Coupe (C205)     AMG C 63 (205.386), 476 PS, 350 kW, 02/16 bis 04/23      Mercedes     C-Klasse Coupe (C205)     AMG C 63 S (205.387), 510 PS, 375 kW, 02/16 bis 04/23      Mercedes     G-Klasse (W463)     G 500 (463.234, 463.239), 422 PS, 310 kW, 06/15 bis 04/18      Mercedes     G-Klasse (W463)     G 500 (463.260, 463.261), 422 PS, 310 kW, ab 01/18      Mercedes     GLC (X253)     AMG 63 4-matic+ (253.988), 476 PS, 350 kW, 06/17 bis 06/22      Mercedes     GLC (X253)     AMG 63 S 4-matic+ (253.989), 510 PS, 375 kW, 06/17 bis 06/22      Mercedes     GLC Coupe (C253)     AMG 63 4-matic+ (253.388), 476 PS, 350 kW, 06/17 bis 03/23      Mercedes     GLC Coupe (C253)     AMG 63 S 4-matic+ (253.389), 510 PS, 375 kW, 06/17 bis 03/23

Das Wagner Tuning Competition Wasserkühler-Kit passt für folgende Modelle:Mercedes G63 AMG W463 430KW/585PS (06/2018-06/2020)Mercedes G63 AMG W463 430KW/585PS (07/2020-) Steigern Sie die Leistung Ihres Mercedes G63 AMG:Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität und Innovation von Wagner Tuning und rüsten Sie Ihren Mercedes G63 AMG mit unserem Competition Wasserkühler-Kit auf. Erleben Sie eine verbesserte Kühlleistung und maximale Effizienz für Ihr Fahrzeug.Dieses speziell entwickelte Kit verbessert die Kühlleistung Ihres Fahrzeugs erheblich und sorgt für eine optimale Performance Ihres 4.0L V8 Biturbomotors. Innovative Kühltechnologie:Der 4.0L V8 Biturbomotor der Mercedes G63 AMG Modelle nutzt einen indirekten Ladeluftkühlkreislauf, der statt mit Umgebungsluft mit einem eigenen Kühlwasserkreislauf arbeitet. Die Wagner Tuning Zusatz-Wasserkühler senken die Kühlwassertemperatur effektiv, was direkt zu einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft führt. Maximierte Kühlleistung:Das neu entwickelte Competition Rennsportnetz des Wagner Tuning Hochleistungs-Wasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um beeindruckende 48%. Die optimale Balance zwischen innerer und äußerer Kühlfläche maximiert die Wärmeübertragung, ohne den Luftstrom für benachbarte Komponenten wie den Motor-Wasserkühler zu beeinträchtigen. Dauerhafte Effizienz:Unsere Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die eine langfristige Kühlwirkung gewährleistet. Diese fortschrittliche Beschichtung schützt vor Korrosion und sichert die Langlebigkeit des Systems. Einfache Installation:Das Kit ist für eine einfache und problemlose Montage ausgelegt. Dank der detaillierten Einbauanleitung kann das System schnell und unkompliziert als Plug & Play Lösung installiert werden. Lieferumfang:2x ZusatzwasserkühlerSilikonschläucheMontagematerialAchtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Das Performance Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:Mercedes W436 G63 AMG 430KW/585PS (M177) ab 2018 Maximiere die Leistung deines Mercedes-AMG M177 4.0 Liter Biturbomotors mit dem Wagner Tuning Ladeluftkühler! Erlebe eine Revolution in Sachen Performance mit dem bahnbrechenden Wagner Tuning Ladeluftkühler. Dieses innovative Upgrade katapultiert deine Leistung in ungeahnte Höhen und schafft ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Unsere hochmodernen Hochleistungsladeluftkühler heben die Leistung auf ein nie dagewesenes Niveau. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 430 mm x 200 mm x 102 mm und einem großzügigen Ladeluftvolumen von 8,8 Litern reduzieren sie den Gegendruck um erstaunliche 34 % im Vergleich zum Standard-Ladeluftkühler. Dank des eigens entwickelten Performance-Hochleistungsnetzes bleiben die Kühleigenschaften selbst unter extremen Bedingungen unübertroffen. Mit einem Gewicht von nur 12,6 kg pro Ladeluftkühler setzen wir neue Maßstäbe. Die präzise im CAD entworfenen Freiform-Endkästen aus hochwertigem Aluminiumguss gewährleisten einen optimalen internen Luftstrom und eine beeindruckende Druckfestigkeit von bis zu 6 bar (getestet). Unsere verstärkten Silikonschläuche und das Aluminium-Ladeluftrohr optimieren die Strömungseigenschaften, minimieren den Gegendruck und maximieren die Leistung Ihres Fahrzeugs. Die hochwertige Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften garantiert dauerhafte Haltbarkeit. Deine Kühlung bleibt stets auf optimalem Niveau, und du profitierst von einem spürbaren Leistungsanstieg, der dich von der Konkurrenz abhebt. Unser einbaufertiges Kit ermöglicht einen mühelosen Austausch gegen den serienmäßigen Ladeluftkühler - ohne aufwendige Modifikationen. Wir wissen, dass jede Sekunde auf der Rennstrecke zählt. Deshalb unterliegen alle unsere Produkte einer strengen qualitativen Überwachung. Bist du bereit, den Rennsport auf ein neues Level zu bringen? Entscheide dich für den Competition Ladeluftkühler und erlebe die Power, die du verdienst! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 8,8 Liter Ladeluftvolumen (+72,5 %)- 34% weniger Gegendruck- optimierter Luftstrom- Plug & Play OEM Ladeluftkühler:2 x [200mm x 190mm x 67mm]V = 5,1 L Wagner Tuning Ladeluftkühler:1 x [430mm x 200mm x 102mm]V = 8,8 L (+72,5%)34% weniger Gegendruckdeutlich bessere Kühlleistung Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.