Ansaugsystem Carbon | passend für Chevrolet Corvette (C8) Coupe 6.2L | Eventuri

Diese PaddleShifterz Schaltwippen aus Aluminium passen für das Lenkrad der G-Serie. Sie sind ein vollständiger Ersatz für die OEM-Schaltwippen in Deinem Fahrzeug. Sie sind in glänzendem Rot gehalten und heben den Look Ihres Fahrzeuginnenraums auf das nächste Level. Ein wichtiger Punkt bei der Entwicklung war die Ergonomie, denn die Schaltwippen sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch wie erwartet funktionieren. Sie wurden so entworfen, dass sie besser funktionieren als die OEM-Schaltwippen. Sie werden als direkter Ersatz für die OEM-Schaltwippen montiert. Es sind keine zusätzlichen Adapter oder Montageteile notwendig.Man entnimmt lediglich das Originalteil und legt die neue Schaltwippe ein - ganz einfach! Lieferumfang:- 2x Schaltwippen (links und rechts) in Rot glänzend (pulverbeschichtet)- Hergestellt aus Aluminium, CNC-gefräst Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er (2019+, F40)BMW 2er (2020+, F44)BMW 3er (2018+, G20, G21)BMW 4er (2020+, G22, G23, G26)BMW 5er (2017+, G30, G31)BMW 7er (2015+, G11, G12)BMW 8er (2018+, G14, G15, G16)BMW M3/Competition (2021+, G80, G81)BMW M4/Competition (2021+, G82)BMW M5/M5/Competition (2017+, F90, F90 LCI)BMW M8 Competition (2018+, F91, F92, F93)BMW X3/X3M/Competition (2017+, G01, F97)BMW X4/X4M/Competition (2018+, G02, F98)BMW X5/X5M/Competition (2019+, G05, F95)BMW X6/X6M/Competition (2019+, G06, F96)BMW X7/X7M (2019+, G07)BMW Z4 G29Toyota Supra MK5

Passend für folgende Fahrzeuge:VW Golf VIII 2.0TSI GTI Clubsport (ab 10/2020)VW Golf VIII 2.0TSI R (ab 12/2020)VW Arteon (Typ 3H) 2.0TSI R (ab 12/2020) Erleben Sie eine optimierte Leistung und ein verbessertes Ansprechverhalten mit unserem hochwertigen Charge und Boost Pipe Kit Ø70mm, speziell entwickelt für den VAG 2.0TSI EA888 Gen.4 Motor in Fahrzeugen wie dem VW Golf VIII 2.0TSI GTI Clubsport, VW Golf VIII 2.0TSI R und dem VW Arteon (Typ 3H) 2.0TSI R. Entwickelt mit höchster Präzision und Leistungsfähigkeit, bietet dieses Kit eine ideale Lösung für Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge auf das nächste Leistungsniveau bringen möchten. Optimierte Leistung: Durch den größeren Durchmesser von Ø70mm wird eine verbesserte Luftströmung ermöglicht, was zu einer gesteigerten Leistung und einem verbesserten Ansprechverhalten führt. Hochwertige Materialien: Hergestellt aus hochwertigem Aluminium und robustem Silikon für maximale Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit. Plug-and-Play-Installation: Das Kit wird mit allem benötigten Montagematerial geliefert und kann einfach und ohne aufwendige Anpassungen installiert werden. Lieferumfang:4 Silikonschläuche2 Aluminium Ladeluftrohre8 Schlauchschellen Achtung:Dieses Charge und Boost Pipe Kit ist ausschließlich mit dem orig. Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel. Mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO).

Das Competition Ladeluftkühler Kit passt in folgenden Fahrzeugen:Ford Focus MK3 1.6 EcoBoost Erobern Sie die Straße mit dem Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit für den Ford Focus MK3 Bereit, die Leistung Ihres Ford Focus MK3 auf ein neues Level zu heben? Der Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit ist die ultimative Antwort auf Ihre Performance-Bedürfnisse. Mit modernster Technologie und maßgeschneiderter Konstruktion bietet dieser Ladeluftkühler nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein aufregendes Fahrerlebnis. Mit Netzabmessungen von 640 mm x 200 mm x 110 mm (14.080 cm³) bietet dieser Ladeluftkühler eine beeindruckende 21 % größere Anströmfläche und erstaunliche 235 % mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Diese Faktoren führen zu einer drastischen Steigerung Ihrer Leistung und einer verbesserten Kühlkapazität. Das Competition-Hochleistungsnetz glänzt nicht nur mit erstklassiger Kühlleistung, sondern gewährleistet auch ausreichend Luftstrom zu benachbarten Komponenten. Trotz seiner beeindruckenden Leistung wiegt dieser Ladeluftkühler nur leichte 10,3 kg. Die im CAD entwickelten Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss sorgen für den bestmöglichen internen Luftstrom. Das Resultat ist ein Ladeluftkühler mit deutlich weniger Gegendruck im Vergleich zum Serienmodell. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Umwelteinflüssen schützt, sondern auch herausragende Wärmeleiteigenschaften aufweist. Dadurch ist eine optimale Kühlung und eine spürbare Leistungssteigerung gewährleistet. Dieses Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen unkomplizierten Austausch gegen den Serien-Ladeluftkühler. Ein wahres Plug-and-Play-Erlebnis, das Zeit und Mühe spart. Wir legen höchsten Wert auf Qualität und Sicherheit. Alle unsere Produkte unterliegen einer rigorosen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Der Wagner Tuning Ladeluftkühler wurde unter extremen Bedingungen getestet und ist druckstabil bis zu 6 bar, was ihn ideal für den Rennsport macht. Machen Sie Schluss mit Leistungsengpässen. Holen Sie sich den Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit und erleben Sie, wie Ihr Ford Focus MK3 zu ungeahnter Stärke erwacht. Jetzt erhältlich für Ihren Ford Focus MK3. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 21 % größere Anströmfläche- 235 % mehr Ladeluftvolumen- Anschlussdurchmesser: beidseitig Ø50 mm- weniger Gegendruck- Plug & Play Abmaße original Ladeluftkühler:660mm x 160mm x 40mmV=4,2 LiterA=1056cm² Abmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:640mm x 200mm x 110mmV=14,08 LiterA=1280 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

Fakten: Leistungssteigerung (Serien-Fahrzeug): 10-13PS, 12-15Nm Leistungssteigerung (getuntes Fahrzeug): 15-20hp, 25-30Nm Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: ohne Passend für: S3 8Y 2020+ und TTS 2022+ Der S3 8Y Ansaugstutzen ist eine komplette Überarbeitung des serienmäßigen Ansaugstutzens bis hin zum Turboeinlass. In Anlehnung an unseren RS3-Ansaugtrakt haben wir den verfügbaren Platz optimal genutzt, um einen Ansaugtrakt zu schaffen, der für alle Leistungsniveaus geeignet ist, von der Serienausstattung bis hin zu Hochleistungsanlagen mit Hybrid- oder Vollrahmen-Turbos. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate zu bieten und gleichzeitig die niedrigsten Ansaugtemperaturen zu erreichen. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und freien Strömungsweg erhält. Das restriktive serienmäßige Ansaugrohr mit einem Durchmesser von 73 mm wird durch ein Ansaugrohr mit einem größeren Durchmesser von 94 mm ersetzt. Der Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 192mm oder 7,5? mit einer Filterfläche von über 110.000mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde entwickelt, um das größtmögliche Innenvolumen für den verfügbaren Platz im Golf-Motorraum zu bieten und sorgt für eine laminare Strömung zum Turbo-Rohr. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an der Frontscheibe ab, wird aber nicht nur durch die serienmäßige Zuführung eingeschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit einem Durchmesser von 7? für den Einlass entspricht, um daraus zu ziehen. Das resultierende System kann deutlich ausströmen die Lager Airbox, während Ansaugtemperaturen auf ein Minimum mit dem abgedichteten Design zu halten. Dyno-Tests Unsere MK8 Golf Ansaugung wurde von einem renommierten Tuner in Großbritannien, Regal Autosport, unabhängig getestet. Getestet wurde ein MK8 Golf R im Originalzustand und mit einer Tuning Box. Die Tests wurden am selben Tag durchgeführt, wobei zuerst die serienmäßige Airbox getestet wurde und dann die Eventuri. Es wurden keine weiteren Änderungen am Auto vorgenommen. Das erste Diagramm zeigt die Ergebnisse mit einem Serienkennfeld. Wie man sehen kann, gibt es einen messbaren Gewinn im gesamten Drehzahlbereich von bis zu 12 PS. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Straße durch eine bessere Gasannahme und eine schnellere Beschleunigung spürbar. Das zweite Diagramm zeigt die Ergebnisse bei Verwendung einer Tuningbox, die den Durchflussbedarf des Ansaugsystems erhöht. Die Tuningbox wurde sowohl für die serienmäßige Airbox als auch für die Eventuri-Ansaugung verwendet, ohne dass zwischen den Tests Änderungen vorgenommen wurden. Mit einem höheren Durchflussbedarf stellt die serienmäßige Airbox eine größere Einschränkung für den Turbo dar, was durch den signifikanten Zuwachs, der mit dem eingebauten Eventuri erreicht wurde, deutlich wird. Wir haben jetzt über den gesamten Drehzahlbereich eine Leistungssteigerung von bis zu 20 PS und 30 Nm, was sich auf der Straße noch deutlicher bemerkbar macht. Wir gehen davon aus, dass die Gewinne mit höheren Abstimmungsstufen noch höher ausfallen werden. Die Verbesserungen sind auf eine Kombination von Gründen zurückzuführen: 1) Das geschlossene System hält die IAT-Werte niedrig - der Motorraum des Golf kann sich sehr schnell aufheizen, so dass ein offener Konusfilter zu einem Anstieg der IAT-Werte und damit zu einem Leistungsverlust führt. 2) Das Venturi-Gehäuse bietet einen sanften Übergang vom Filter zu den Ansaugrohren, die beide auf einen Innendurchmesser von 94 mm abgestimmt sind. Dies trägt zu einem effizienteren Betrieb des Turbos bei. 3) Das gesamte System ist aus reiner vorimprägnierter Kohlefaser gefertigt, die hervorragend gegen Hitze isoliert und glatte Innenflächen hat, im Gegensatz zu Glasfaser, die scharfe Harzlinien aufweist. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotor Audi A3 (8Y)S3 quattro228kW / 310PS1984cm³DNFB Audi TT (8S)TTS quattro235kW / 320PS1984cm³DNFD

Kleine aber feine Extensions, die deinen F87 von der Masse abheben werden. Understatement im Detailtuning! Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Artikel nicht um einen Heckflügel sondern nur um die Extensions handelt! Kompatible Fahrzeuge:BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2    2015-2018BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2 CS    2019-2021BMW    2 Coupe (F22, F87)    M2 Competition    2018-2021