Ansaugsystem Carbon STAGE 3 | passend für Audi RS3 (8V)/ TTRS (8S) 400PS | Eventuri

2.094,00 €*

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: ca. 2-6 Wochen. Exakte Lieferzeit auf Anfrage.*

Anfrage stellen

Finanzieren Sie ihren Einkauf über die Targobank.

Produktnummer: EV4449

Details: "Ansaugsystem Carbon STAGE 3 | passend für Audi RS3 (8V)/ TTRS (8S) 400PS | Eventuri"

Fakten:
Leistungssteigerung (RS3 mit Stock Turbo): 15-18PS, 19-23ft-lb
Leistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 25-30 PS, 20-24ft-lb
Flow-Bench-Daten: Original Intake: 530 CFM : Eventuri-Intake: 840 CFM
Passt auf: RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S einschließlich der OPF DWNA-Versionen 2019+.
Material: Carbon
Hersteller: Eventuri
Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten)

Da die 8V-Plattformen RS3 Gen 2 und TTRS 8S für hochgetunte Builds weit verbreitet sind, haben wir ein bahnbrechendes Ansaugsystem entwickelt, das selbst die 1000-PS-Marke unterstützt. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate bei gleichzeitig niedrigsten Ansaugtemperaturen zu bieten. Jede Komponente wurde so ausgelegt, dass der Turbo einen glatten und frei fließenden Weg erhält. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder knapp über 4? und weist eine sanfte Krümmung vom Filtergehäuse bis zum Turboeinlass auf. Der Filter selbst wurde speziell für dieses Ansaugsystem entwickelt und hat einen riesigen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3? mit einer Filterfläche von über 130.000 mm^2. Das patentierte Venturigehäuse wurde entwickelt, um das maximal mögliche Innenvolumen für den verfügbaren Raum im RS3-Motorraum zu bieten und eine laminare Strömung zum Turborohr zu gewährleisten. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einer zusätzlichen Öffnung mit 7? Durchmesser entspricht, aus der Luft gezogen werden kann. Das daraus resultierende System hat die Fähigkeit, 840 CFM bei 28? H2O fließen zu lassen, während die Einlasstemperaturen durch die abgedichtete Konstruktion auf einem Minimum gehalten werden.

Der Eventuri-Unterschied
Das 8V RS3/TTRS Eventuri-System verwendet unsere patentierten Carbongehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbo bieten. Nicht nur ein weiterer Konusfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft.

Dyno-Tests:
Unser Stage 3 Ansaugsystem wurde von verschiedenen namhaften Tunern weltweit getestet, die hochleistungsfähige RS3/TTRS-Projekte für den Straßen- und Streckeneinsatz gebaut haben. Die ersten Ergebnisse stammen von BR Performance Netherlands, die unser System auf einem TTRS mit einem TTE700 Hybrid-Turbo getestet haben. Die Tests wurden am selben Tag bei geschlossener Motorhaube Rücken an Rücken durchgeführt. Sie testeten die serienmäßige Airbox gegen unser Stage 3 Intake und auch mit dem zusätzlichen 4-Zoll-Turboinlet, das ein zusätzliches Produkt ist.

Zusammenfassung der Dyno-Ergebnisse:
Serien-Airbox mit modifiziertem Serien-Turbosaugrohr für TTE700 = 576,5 PS
Eventuri Stufe 3 Einlass mit modifiziertem Turboeinlass für TTE700 = 606,5 PS
Eventuri Stufe 3 Einlass mit Eventuri-Turboeinlass für TTE700 = 620,8 PS

Teilegutachten
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.

Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24
Länder   Modell    Typgenehmigung*
DE/AT       Audi RS Q3 (8U)       e1*2007/46*0590*..
DE/AT   Audi RS Q3 Performance (8U) e1*2007/46*0590*..
DE/AT   Audi RS3                    e1*xx/xx*0608*06
DE/AT   Audi RS3 (8P/8PA) e1*2007/46*0615*..
DE/AT    Audi RS3 (8V)           ab e1*xx/xx*0608*06
DE/AT    Audi RS3 (8V)           e1*2007/46*0608*..
DE/AT    Audi RS3 (8V)       e1*2007/46*0608*08
DE/AT   Audi RS3 (8Y)       e1*2007/xx*2144*..
DE/AT   Audi RSQ3 (F3)        e1*xx/xx*2038*..
DE/AT   Audi TTRS (8J)         e1*2007/46*1686*..
DE/AT    Audi TTRS (8J)       e1*xx/xx*1686*..
DE/AT   Audi TTRS (8J1)    e1*KS07/46*0054*..
DE/AT   Audi TTRS Plus (8J) e1*2007/46*1686*..
DE/AT    Cupra Formentor VZ5 e9*xx/xx*4008*..
CH/LI   Audi RS3       1AH581-1AH584
CH/LI    Audi RS3 1AK158-1AK165
CH/LI   Audi RS3 8V    1AF394-1AF399
CH/LI   Audi RS3 8V    1AF401-1AF402
CH/LI    Audi TT RS    1AH608-1AH611
CH/LI       Audi TT RS                1AK166-1AK167
CH/LI   Audi TT RS    1AL385-1AL392
CH/LI   Audi TT RS    1AL895-1AL899
CH/LI   Audi TT RS    1AL901-1AL903

Kompatible Fahrzeuge:

Fahrzeug	Typ	Leistung	Hubraum	Motor
Audi A3 (8V)	RS3 quattro	294kW / 400PS	2480cm³	DAZA, DNWA
Audi TT (8J1/8S)	TTRS quattro	294kW / 400PS	2480cm³	DAZA, DNWA

Bitte geben Sie eine valide E-Mail Adresse ein.

Ihre Frage *

Bitte geben Sie eine valide Frage ein.

Ich stimme zu, dass meine Daten für die Beantwortung der Frage verarbeitet werden. Die Datenschutzerklärung habe ich zur Kenntnis genommen und stimme den darin beschriebenen Angaben zu.*

Um weiterzugehen, geben Sie die oben abgebildeten Zeichen ein*

Mit * gekennzeichnete Felder sind Pflichtfelder.

Es sind noch keine Fragen zu diesem Artikel vorhanden.

Zuletzt gesehene Produkte

Slam Panel Carbon | passend für Audi RS4 (B8/8K) 450PS | Eventuri

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: Materialgutachten Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotor Audi A4 (B8/8K)RS4 quattro331kW / 450PS4136cm³CFSA

899,00 €*

Performance Ladeluftkühler Kit | passend für Ford Focus Mk2 RS/RS500 305PS 350PS | Wagner Tuning

Das Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler Kit passt in folgenden Fahrzeugen:Ford Focus RS Mk2 2009-2010Ford Focus RS500 Mk2 2009-2010 Tauchen Sie ein in die Zukunft der Fahrzeugleistung mit unserem Wagner Tuning Evo 2 Performance Ladeluftkühler für den Ford Focus MK2! Bereit, das volle Potenzial Ihres Ford Focus MK2 freizusetzen? Unser Evo 2 Performance Ladeluftkühler ist die ultimative Wahl für Enthusiasten, die mehr wollen. Mit beeindruckenden Netzabmessungen von 730 mm x 300 mm x 70 mm, was einem enormen Volumen von 15,3 Litern entspricht, bietet dieser Kühler nicht nur eine doppelt so große Anströmfläche, sondern auch eine erstaunliche Steigerung des Ladeluftvolumens um beeindruckende 125% im Vergleich zum Originalkühler. Das Herzstück unseres Evo 2 Ladeluftkühlers ist unser exklusives Performance-Hochleistungsnetz. Entwickelt, um nicht nur eine überlegene Kühlung zu bieten, sondern auch den internen Luftstrom zu optimieren. Dieses Netz, kombiniert mit unseren im CAD entwickelten Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss, gewährleistet einen maximalen Luftdurchsatz und minimiert den Gegendruck im Vergleich zum Serienkühler. Mit einem Gewicht von nur 10,7 kg ist unser Ladeluftkühler nicht nur leistungsstark, sondern auch leicht. Der reduzierte Gegendruck ermöglicht eine verbesserte Motorleistung und Effizienz. Zusätzlich ist er mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Rost schützt, sondern auch über exzellente Wärmeleiteigenschaften verfügt. Die Installation ist ein Kinderspiel. Das Kit ist komplett einbaufertig und ermöglicht einen einfachen Austausch gegen den Serien-Ladeluftkühler. Sie können Ihre originalen Ladeluftschläuche weiterverwenden, was Zeit und Aufwand spart. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straßen zu erobern und die Grenzen der Leistungsfähigkeit auszuloten. Bestellen Sie jetzt Ihren Evo 2 Performance Ladeluftkühler für den Ford Focus MK2 und erfahren Sie, wie Ihr Ford Focus zu einer wahren Performance-Legende wird. Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- 125% gesteiegrtes Ladeluftvolumen- weniger Gegendruck- stromungsoptimiert- Plug & Play Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Luftführung aus Carbon1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

750,00 €*

Ansaugsystem Carbon | passend für Audi S3 (8Y) 310PS / TTS (8S) 320PS | Eventuri

Fakten: Leistungssteigerung (Serien-Fahrzeug): 10-13PS, 12-15Nm Leistungssteigerung (getuntes Fahrzeug): 15-20hp, 25-30Nm Material: Carbon Hersteller: Eventuri Gutachten: ohne Passend für: S3 8Y 2020+ und TTS 2022+ Der S3 8Y Ansaugstutzen ist eine komplette Überarbeitung des serienmäßigen Ansaugstutzens bis hin zum Turboeinlass. In Anlehnung an unseren RS3-Ansaugtrakt haben wir den verfügbaren Platz optimal genutzt, um einen Ansaugtrakt zu schaffen, der für alle Leistungsniveaus geeignet ist, von der Serienausstattung bis hin zu Hochleistungsanlagen mit Hybrid- oder Vollrahmen-Turbos. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate zu bieten und gleichzeitig die niedrigsten Ansaugtemperaturen zu erreichen. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und freien Strömungsweg erhält. Das restriktive serienmäßige Ansaugrohr mit einem Durchmesser von 73 mm wird durch ein Ansaugrohr mit einem größeren Durchmesser von 94 mm ersetzt. Der Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 192mm oder 7,5? mit einer Filterfläche von über 110.000mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde entwickelt, um das größtmögliche Innenvolumen für den verfügbaren Platz im Golf-Motorraum zu bieten und sorgt für eine laminare Strömung zum Turbo-Rohr. Schließlich dichtet der Kanal die Filteröffnung an der Frontscheibe ab, wird aber nicht nur durch die serienmäßige Zuführung eingeschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit einem Durchmesser von 7? für den Einlass entspricht, um daraus zu ziehen. Das resultierende System kann deutlich ausströmen die Lager Airbox, während Ansaugtemperaturen auf ein Minimum mit dem abgedichteten Design zu halten. Dyno-Tests Unsere MK8 Golf Ansaugung wurde von einem renommierten Tuner in Großbritannien, Regal Autosport, unabhängig getestet. Getestet wurde ein MK8 Golf R im Originalzustand und mit einer Tuning Box. Die Tests wurden am selben Tag durchgeführt, wobei zuerst die serienmäßige Airbox getestet wurde und dann die Eventuri. Es wurden keine weiteren Änderungen am Auto vorgenommen. Das erste Diagramm zeigt die Ergebnisse mit einem Serienkennfeld. Wie man sehen kann, gibt es einen messbaren Gewinn im gesamten Drehzahlbereich von bis zu 12 PS. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Straße durch eine bessere Gasannahme und eine schnellere Beschleunigung spürbar. Das zweite Diagramm zeigt die Ergebnisse bei Verwendung einer Tuningbox, die den Durchflussbedarf des Ansaugsystems erhöht. Die Tuningbox wurde sowohl für die serienmäßige Airbox als auch für die Eventuri-Ansaugung verwendet, ohne dass zwischen den Tests Änderungen vorgenommen wurden. Mit einem höheren Durchflussbedarf stellt die serienmäßige Airbox eine größere Einschränkung für den Turbo dar, was durch den signifikanten Zuwachs, der mit dem eingebauten Eventuri erreicht wurde, deutlich wird. Wir haben jetzt über den gesamten Drehzahlbereich eine Leistungssteigerung von bis zu 20 PS und 30 Nm, was sich auf der Straße noch deutlicher bemerkbar macht. Wir gehen davon aus, dass die Gewinne mit höheren Abstimmungsstufen noch höher ausfallen werden. Die Verbesserungen sind auf eine Kombination von Gründen zurückzuführen: 1) Das geschlossene System hält die IAT-Werte niedrig - der Motorraum des Golf kann sich sehr schnell aufheizen, so dass ein offener Konusfilter zu einem Anstieg der IAT-Werte und damit zu einem Leistungsverlust führt. 2) Das Venturi-Gehäuse bietet einen sanften Übergang vom Filter zu den Ansaugrohren, die beide auf einen Innendurchmesser von 94 mm abgestimmt sind. Dies trägt zu einem effizienteren Betrieb des Turbos bei. 3) Das gesamte System ist aus reiner vorimprägnierter Kohlefaser gefertigt, die hervorragend gegen Hitze isoliert und glatte Innenflächen hat, im Gegensatz zu Glasfaser, die scharfe Harzlinien aufweist. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotor Audi A3 (8Y)S3 quattro228kW / 310PS1984cm³DNFB Audi TT (8S)TTS quattro235kW / 320PS1984cm³DNFD

1.640,00 €*

Ansaugsystem Carbon STAGE 3 | passend für Audi RS3 (8V)/ TTRS (8S) 400PS | Eventuri

Ratenrechner

Stellen Sie eine Frage

Fragen von anderen Kunden