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KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"
Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.
KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Fahrzeug weiter nutzen.
Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.
Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks
Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.
- die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
- kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
- fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
- Bedienung über Serientaster im Innenraum
Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt:
- VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
- Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung
Technische Infos:
Tieferlegung VA/HA (mm): 25-50/25-50
Niveau Änderung (mm) zwischen: VA und / HA und
Ausführung: DDC - Plug & Play
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Edelstahl
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Kompatible Fahrzeuge:
Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
AUDI A3 Limousine (GY) 8YS 04/2020- 40 TDI quattro Stufenheck Diesel 147 KW 1968 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Limousine (GY) 8YS 04/2020- 40 TFSI quattro Stufenheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Limousine (GY) 8YS 04/2020- S3 quattro Stufenheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Limousine (GY) 8YS 04/2020- S3 quattro Stufenheck Benzin 245 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- 40 TDI quattro Schrägheck Diesel 147 KW 1968 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- 40 TFSI quattro Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- S3 quattro Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A3 Sportback (GY) 8YA 11/2019- S3 quattro Schrägheck Benzin 245 KW 1984 ccm 4 Allrad
CUPRA LEON Sportstourer 10/2020- 2.0 TSI 4Drive Kombi Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Allrad
SKODA OCTAVIA IV (NX3) 01/2020- 2.0 RS Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA IV (NX3) 01/2020- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 147 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA IV (NX3) 01/2020- 2.0 TSI RS Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019- 2.0 RS Kombi Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019- 2.0 TDI Kombi Diesel 147 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5) 11/2019- 2.0 TSI RS Kombi Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.4 GTE Schrägheck Benzin/Elektro 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 1.4 GTE PLUG-IN HYBRID Schrägheck Benzin/Elektro 132 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb