Aulitzky Exhaust | ECE Downpipe 3" (76mm) mit Sport-Kat | VW Golf 7 GTI 220/230PS | Performance 230PS

Fahrzeug	Typ	Leistung	Hubraum	Motor	Baujahr
VW Golf 7	GTI	162kW / 220PS	1984cm³	CHHB, CXDA, CXCB, CNTC	02.13 - 02.17
VW Golf 7	GTI Performance	169kW / 230PS	1984cm³	CHHA	04.13 - 02.17
VW Golf 7	GTI Clubsport	195kW / 265PS	1984cm³	CJXE	02.16 - 03.17
VW Golf 7.5 Facelift	GTI	169kW / 230PS	1984cm³	CHHA	02.17 - 08.18

Wagner Tuning | Charge und Boost Pipe Kit Ø70mm | VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 | Golf 7 GTI/R, S3 8V, SQ2, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E etc.

Charge und Boost Pipe Kit Ø70mm 7-Gang DSG (DQ381) passend für: VAG 2.0TSI EA888 Gen.3 - VW Golf 7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS 7-Gang DSG (inkl. Performance, Clubsport/S & TCR)- VW Golf 7.5 R 2,0 TSI DSG 221-228KW/300-310PS 7-Gang DSG- VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS 7-Gang DSG- VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PS 7-Gang DSG- VW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS 7-Gang DSG- Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PS 7-Gang DSG- Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PS 7-Gang DSG- Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PS 7-Gang DSG- Audi Q2 40TFSI 140KW/190PS 7-Gang DSG- Audi SQ2 221KW/300PS 7-Gang DSG- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PS 7-Gang DSG- Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PS 7-Gang DSG- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS 7-Gang DSG- Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS 7-Gang DSG- Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS 7-Gang DSG (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R) Lieferumfang:4 Silikonschläuche2 Aluminium Ladeluftrohr8 Schlauchschellen Hinweis: Dieses Charge Pipe Kit ist ausschließlich mit unserem Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel. Mit Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen) zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO.

590,00 €*

Details

Wagner Tuning | Competition Ladeluftkühler Kit | VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 | Golf 7 GTI/R, S3 8V, SQ2, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E etc.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler-Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S], sowie TCR Modelle)VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS (nur 7 Gang DSG)VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PS (nicht im Teilegutachten enthalten)VW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PS Mit weiteren Modifikationen (siehe Hinweise unter Datenblätter) am Fahrzeug, auch passend für:Audi Q2 40TFSI 140KW/190PS* (nicht im Teilegutachten enthalten)Audi SQ2 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)Audi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PS*Audi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PS*Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PS*Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS*Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS*Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PS*Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PS**Durch die zusätzlichen Anpassungen erhöht sich der Einbauaufwand auf insgesamt ca. 5-6 Std. Erleben Sie Höchstleistung mit dem Competition Ladeluftkühler Kit für Ihren VW Golf 7 GTI! Machen Sie Ihren VW Golf 7 GTI bereit für ein ultimatives Leistungsupgrade mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit. Wir haben dieses Kit entwickelt, um Ihre Fahrzeugleistung auf ein völlig neues Level zu heben. Unser Ladeluftkühler verfügt über beeindruckende Netzabmessungen von 640 mm x 410 mm x 65 mm und bietet damit ein erweitertes äußeres Ladeluftvolumen von 17 Litern im Vergleich zu den werksseitigen 9 Litern. Das bedeutet mehr Luft, mehr Leistung und eine beeindruckende Beschleunigung für Ihren Golf 7 GTI. Unser speziell entwickeltes Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fine) gewährleistet einen optimalen Luftstrom zu benachbarten Komponenten wie dem Wasserkühler. Trotz seiner Größe ist unser Ladeluftkühler mit nur 8,9 kg erstaunlich leicht. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden im CAD-System erstellt und mithilfe von CFD-Simulationen optimiert, um einen optimalen internen Luftstrom sicherzustellen. Eine integrierte Luftführung im Endkasten sorgt für eine gleichmäßige Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf beeindruckende Ø 70 mm erweitert und unser Kit enthält verstärkte Silikonschläuche, um den gesteigerten Luftstrom zu bewältigen. Im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler bietet unser Ladeluftkühler erheblich weniger Gegendruck, was zu einer verbesserten Leistung führt. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften ausgestattet. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlleistung für eine konstante Leistungssteigerung. Der Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers gegen unser Kit ist unkompliziert und kann problemlos durchgeführt werden. Genießen Sie die Vorteile ohne aufwendige Modifikationen. Unsere Produkte unterliegen strengen qualitativen Überwachungsverfahren, um höchste Standards zu gewährleisten. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem Golf 7 GTI zu erobern. Steigern Sie die Leistung und die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit und genießen Sie ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Verleihen Sie Ihrem Golf 7 GTI die Leistung, die er verdient. Machen Sie sich bereit, die Straße zu beherrschen! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- Ladeluftvolumen von 17 Litern(statt 8,9 Liter OEM)- Ein- und Auslässe auf Ø 70 mm erweitert- weniger Gegendruck- unkomplizierter Austausch (Plug-and-Play) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche2 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung1 Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen) Mit Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen) zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO.

1.040,00 €*

Wagner Tuning | Silikonschlauch Kit | VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 | Golf 7 GTI/R, S3 8V, SQ2, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E etc.

Das Wagner Tuning Silikonschlauch Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:Audi Q2 40TFSI 140KW/190PSAudi SQ2 221KW/300PSAudi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PSAudi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PSAudi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PSAudi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PSAudi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PSSeat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PSSkoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PSVW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS (nur 7 Gang DSG)VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S], sowie TCR Modelle)VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PSVW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres VAG 1,8-2,0TSI Motors mit dem hochwertigen Silikonschlauch Kit von Wagner Tuning. Entwickelt, um die Ladeluftkühlung zu verbessern und eine perfekte Passform zu gewährleisten, bietet dieses Kit eine maßgeschneiderte Lösung für Ihren VAG 1,8-2,0TSI. Lieferumfang:2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen Kompatibilität:Das Silikonschlauch Kit ist ausschließlich mit unserem Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel und bietet eine problemlose Integration in VAG 1,8-2,0TSI Modelle. Hochwertiges Material: Die Ladeluftschläuche bestehen aus hochwertigem Silikonmaterial, das eine hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit bietet und für eine langanhaltende Leistung ausgelegt ist. Verbesserte Leistung: Durch die Optimierung des Luftstroms wird die Kühlleistung des Motors verbessert, was zu einer gesteigerten Leistung und einem reaktionsschnelleren Fahrverhalten führt. Einfache Installation: Das Kit wird mit vier Schlauchschellen geliefert und lässt sich einfach und unkompliziert installieren, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind. Maßgeschneiderte Passform: Das Kit ist speziell auf VAG 1,8-2,0TSI Modelle zugeschnitten und bietet eine perfekte Passform sowie eine optimale Leistung. Hinweis: Das Artikelbild dient nur der Veranschaulichung. Die tatsächliche Form des Produkts kann leicht abweichen.

420,00 €*

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APR | Carbon Air Intake Ansaugsystem | VAG 1.8/2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 inkl. S3, TTS, Cupra, RS, GTI, Formentor

Das geschlossene APR Carbon-Ansaugsystem steigert die Leistung durch die Optimierung des Luftmassenstroms und bietet gleichzeitig eine perfekte Filterung. Fakten:- Höhere Leistung und mehr Drehmoment- Bessere Gasannahme- Verbessertes Motorengeräusch- Geschlossenes Kohlefasersystem- Alle Befestigungselemente enthalten- Faltenfilter aus Baumwollgaze- Richtungsabhängig drehende Schaufeln für die richtige Beladung des Filters Das Carbon-Ansaugsystem ist ein attraktives Hochleistungs-Upgrade für die 1.8T und 2.0T Motoren, wie sie in verschiedenen Fahrzeugen der MQB-Plattform zu finden sind. Das werksseitige Ansaugdesign hat die Grundlage für eine hervorragende Leistung, aber viel davon wird in dem Bemühen geopfert, andere Designanforderungen zu erfüllen. Mit den Anforderungen, nur die werksseitige Leistungsabgabe zu unterstützen, einem niedrigen Geräuschpegel und langen Wartungsintervallen, gibt es viel Raum für Verbesserungen. Erwarten Sie mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Leistungsband mit einem direkteren und reaktionsfreudigeren Gefühl beim Betätigen der Drosselklappe. Die Geräusche des Motors und des Turboladers werden verbessert und je nach Fahrstil kann sogar der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. In dem Bestreben, ein ideales Druckverhältnis (1:1) zwischen In- und Outlet zu erreichen, weist der Ansaugbereich mehrere wichtige Merkmale auf. Durch CFD-Optimierung und Validierung auf dem Prüfstand wurde das Filtergehäuse des Ansaugtrakts zu einer Spirale geformt, die die Trägheit der in das System eintretenden Luft nutzt, um den Druck an der Außenseite des Filters zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Oberfläche des Filters und nicht nur an einigen wenigen Schlüsselstellen erreicht, wodurch die Ausnutzung der Filterfläche maximiert wird. Im Vergleich zu vielen anderen gängigen Ansaugstilen ermöglicht das APR-Ansaugsystem die Verwendung eines kleinen, kompakten Filters mit besserer Filterausnutzung als bei Systemen, die oft doppelt so groß sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Filtern mit offenen Elementen saugt das APR Ansaugsystem nur Luft aus dem Kühlergrillbereich nahe der Vorderkante der Motorhaube an. Auf diese Weise wird Luft aus einem Bereich mit relativ hohem Druck angesaugt. Mit zunehmender Geschwindigkeit des Fahrzeugs baut sich der Druck weiter auf und unterstützt letztlich die Wirksamkeit des Ansaugsystems. Durch die Abdichtung des Ansaugsystems geht der Druck, der durch den Staulufteffekt und die Spiralform entsteht, nicht einfach im Motorraum verloren. Dies steht im Gegensatz zu Filtern mit offenen Elementen, die Luft aus einem relativ niedrigen Druckbereich im Motorraum ansaugen. Die Designvorgaben verlangten nach einem Ansaugsystem, das den echten Turbolader-Sound des Motors nur dann wiedergibt, wenn die Luft durch den Turbolader angesaugt oder beim Abheben der Drosselklappe aus dem Umlenkventil ausgestoßen wird. Die Steifigkeit des Kohlefaser-Verbundmaterials führt zu einer Ansaugresonanz des Motors, die es den Insassen ermöglicht einen sauberen und klaren Ansaugton zu hören, ohne dabei aufdringlich oder billig zu klingen. Kompatible Fahrzeuge:Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi Q2 (GAB, GAG) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi Q2 (GAB, GAG) SQ2 TFSI quattro DNUE - 300 PSAudi Q3 (F3B) 40 TFSI quattro DKTC - 190 PSAudi Q3 (F3B) 45 TFSI quattro DKTA - 230 PSAudi Q3 Sportback (F3N) 40 TFSI quattro DKTC - 190 PSAudi Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro DKTA - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI CHHC - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro CHHC - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXF - 286 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXG - 310 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro DNUF - 306 PSAudi TT (FV3, FVP) 45 TFSI DKTB - 245 PSAudi TT (FV3, FVP) 45 TFSI quattro DKTB - 245 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI CHHC - 230 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI quattro CHHC - 230 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro CJXF - 286 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro CJXG - 310 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro DNUF - 306 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI DKTB - 245 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro DKTB - 245 PSCupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive DNUE - 300 PSCupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drive CZPB - 190 PSSeat Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive CZPB - 190 PSSeat Leon (5F1) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXA - 280 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXC - 300 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXE - 265 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXH - 290 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra DNUC - 290 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra R CJXG - 310 PSSeat Leon SC (5F5) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXA - 280 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXC - 300 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXE - 265 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXH - 290 PSSeat Leon ST (5F8) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXA - 280 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXC - 300 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXE - 265 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXH - 290 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra DNUC - 290 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive CJXC - 300 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive DNUE - 300 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS CHHA - 230 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS CHHB - 220 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS DLBA - 245 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI CJSB - 180 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS CHHA - 230 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS CHHB - 220 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS DLBA - 245 PSSkoda Superb III (3V3) 2.0 TSI CHHB - 220 PSSkoda Superb III (3V3) 2.0 TSI 4x4 CJXA - 280 PSSkoda Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI CHHB - 220 PSSkoda Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 CJXA - 280 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion DJHC - 280 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi CZPB - 190 PSVW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi 4motion DNUA - 272 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CHHA - 230 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CHHB - 220 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CXDA - 220 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI DKTB - 245 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI DLBA - 245 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport CJXE - 265 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S CJXG - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI TCR DNUC - 290 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion CJXC - 300 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion CJXG - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion DJHA - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion CJSB - 179 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion CJXC - 300 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion CJXG - 310 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion DJHA - 310 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW Passat ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CHHB - 220 PSVW Passat ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI CJSC - 180 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CHHB - 220 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CXDA - 220 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI CJSC - 180 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CHHB - 220 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CXDA - 220 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion CHHB - 220 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion CZPA - 180 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion DKTA - 230 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion CXDA - 220 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DGVA - 180 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DNJA - 220 PSVW Touran (5T1) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW T-Roc (A11, D11) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW T-Roc (A11, D11) 2.0 TSI 4motion CZPB - 190 PS

759,00 €* 799,00 €* (5.01% gespart)

Tipp

Aulitzky Exhaust | ECE Downpipe 3" (76mm) mit Sport-Kat | VW Golf 7 GTI 220/230PS | Performance 230PS | GTI Clubsport 265PS

Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit ECE-Zulassung*Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr VW Golf 7GTI162kW / 220PS1984cm³CHHB, CXDA, CXCB, CNTC02.13 - 02.17 VW Golf 7GTI Performance169kW / 230PS1984cm³CHHA04.13 - 02.17 VW Golf 7GTI Clubsport195kW / 265PS1984cm³CJXE02.16 - 03.17 VW Golf 7.5 FaceliftGTI169kW / 230PS1984cm³CHHA02.17 - 08.18 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

1.980,00 €*

E-Intake | Open E-INTAKE EA888 Gen.3 | VAG 1.8-2.0 T(F)SI | S3 8V, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E, Golf 7 GTI/R etc.

Diese offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Perfromance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar. Das ist auch im Gutachten so vermerkt. Die Ansaugung besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung von +33,8% im Vergleich zur Serie ergeben. Gutachten:Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland.Die Kombiniertbarkeit mit weiteren typgenehmigten Bauteilen würde geprüft und ist zulässig. Die Ansaugung ist bei folgenden Fahrzeugen passend und zulässig:AUDI:S3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 300 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 310 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 300 PSTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PSTTS 8S 2.0 TSI 310 PSTT 8S 45 TFSI 245 PSTT 8S 2.0 TSI 230 PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PSQ3 F3 45 TFSI 245 PS CUPRA:Ateca KH 2.0 TSI 300 PS SEAT:Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PS SKODA:Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PSSuperb 3V 2.0 TSI 280 PSSuperb 3V 2.0 TSI 220 PS VW:Golf 7 R 2.0 TSI 300 PSGolf 7 R 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF 290 PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PSPassat 3G 2.0 TSI 280 PSPassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PSPassat 3G 2.0 TSI 220 PSArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PSArteon 3H 2.0 TSI 280 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PSTiguan AD1 2.0 TSI 220 PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF

Ab 949,00 €*

Details

Fakten: Material: Carbon Hersteller: Eventuri Teilegutachten: Für dieses Produkt ist ein Gutachten für bestimmte Regionen und Fahrzeuge verfügbar (Details weiter unten) Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG 2.0 TFSI ersetzt die quaderförmige OEM Airbox sowie die restriktiven Luftführungen durch das freifließende Venturi Luftfiltergehäuse und eine vollständig neu entwickelte Luftführung. Das System ist so designed, dass keine heiße Luft aus dem Motorraum gezogen wird. Stattdessen erreicht den Motor ausschließlich pure Frischluft, um maximale Leistungssteigerungen zu generieren. Die Luftführung wurde so entworfen, dass ein idealer Übergang zwischen runder Öffnung am Filtergehäuse und rechteckiger Öffnung an der Abdeckung geschaffen wird. Von besonderer Bedeutung ist das Luftleitblech vorne hinter dem Kühlergrill, welches eine direkte Kaltluftzufuhr in das Ansaugsystem ermöglicht. Durch das patentierte Eventuri Verfahren kann zusätzlich eine Beschleunigung des Luftstroms ermöglicht werden. Dies geschieht durch den Venturi-Effekt, bei welchem durch den umgedrehten kegelförmigen Filter eine zunehmende Verjüngung des Querschnitts erfolgt. Dadurch wird letztlich eine Erhöhung der Leistung, des Drehmoments sowie eine Verbesserung des Ansprechverhaltens und Sounds generiert. Ein Teilegutachten wird mitgeliefert! Teilegutachten Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann. Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar: * DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 Länder Modell Typgenehmigung* DE/AT Audi A3 e1*2007/46*0607*.. DE/AT Audi A3 e1*xx/xx*0607*.. DE/AT Audi S1 e1*xx/xx*0414*.. DE/AT Audi S3 e1*xx/xx*0607*.. DE/AT Audi TT e1*xx/xx*0369*.. DE/AT SEAT Leon e9*2007/46*0094*.. DE/AT SEAT Leon e9*xx/xx*0094*.. DE/AT SEAT Leon Cupra e9*xx/xx*0094*.. DE/AT Skoda Octavia e11*xx/xx*0243*.. DE/AT Skoda Octavia e8*xx/xx*0318*.. DE/AT Skoda Octavia RS e11*xx/xx*0243*.. DE/AT VW Arteon e1*2007/46*1725*.. DE/AT VW Golf e1*2007/46*0623*.. DE/AT VW Golf e1*2007/46*0627*.. DE/AT VW Golf GTI e1*xx/xx*0623*.. DE/AT VW Golf GTI Clubsport e1*xx/xx*0623*.. DE/AT VW Golf GTI Performance e1*xx/xx*0623*.. DE/AT VW Golf R e1*xx/xx*0623*.. DE/AT VW Golf R Variant e1*xx/xx*0627*.. DE/AT VW Polo GTI e1*xx/xx*0510*.. DE/AT VW Scirocco e1*xx/xx*0471*.. DE/AT VW Tiguan e1*xx/xx*0450*.. Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotor Audi A3 (8V)2.0 TFSI / quattro2.0 TFSI140kW / 190PS162kW / 220PS1984cm³CZPBCHHB Audi A3 (8V)S3 quattroS3 quattroS3 quattroS3 quattroS3 quattro206kW / 280PS210kW / 286PS213kW / 290PS221kW / 300PS228kW / 310PS1984cm³CJXBCJXFCJXDCJXCCJXG Audi TT (8J1/8S)2.0 TFSI / quattro169kW / 230PS1984cm³CHHC Audi TT (8J1/8S)TTS quattroTTS quattroTTS quattro210kW / 286PS215kW / 292PS228kW / 310PS1984cm³CJXFCYFBCJXG Seat Leon (5F)2.0 Cupra2.0 Cupra2.0 Cupra2.0 Cupra195kW / 265PS206kW / 280PS213kW / 290PS221kW / 300PS1984cm³CJXECJXACJXHCJXC Seat Leon (5F)2.0 Cupra R228kW / 310PS1984cm³CJXG Skoda Octavia (5E)2.0 TSI RS2.0 TSI RS162kW / 220PS169kW / 230PS1984cm³CHHBCHHA VW Golf 7GTI162kW / 220PS1984cm³CHHB, CXDA, CXCB, CNTC VW Golf 7GTI Performance169kW / 230PS1984cm³CHHA VW Golf 7GTI ClubsportGTI Clubsport S195kW / 265PS228KW / 310PS1984cm³CJXECJXG VW Golf 7RRRRR 360S206kW / 280PS213KW / 290PS221KW / 300PS228kW / 310PS265kW / 360PS1984cm³CJXBCJXDCJXCCJXGCJXC VW Golf 7.5 FaceliftGTI169kW / 230PS1984cm³CHHA VW Golf 7.5 FaceliftGTI TCR213kW / 290PS1984cm³CJXH

1.101,00 €*

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HJS | ECE Downpipe | 90 95 1110 | 70mm | VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 FWD | Golf 7 GTI | A3 8V | Leon 5F etc

HJS-Nr. 90 95 1110 Ø 70mm Vorderrohr Fakten: ECE R103 geprüft 200 cpsi Edelstahl-Katalysator Performance Optimierung Sportlicher Sound Plug & Play Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm AudiA3 III8V1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 70mm auf 60mm benötigt.) SeatLeon III ST5F1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 70mm auf 60mm benötigt.) SeatLeon III Cupra5F2.0195CJXEEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0206CJXAEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0213CJXHEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0221CJXCEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0228CJXGEuro 6 SkodaOctavia III5E1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 70mm auf 60mm benötigt.) SkodaOctavia III RS5E2.0162CHHBEuro 6 SkodaOctavia III RS5E2.0169CHHAEuro 6 SkodaSuperb III3V2.0162CHHBEuro 6 VWGolf VII GTIAU/AUV2.0162CHHB, CXDAEuro 6 VWGolf VII GTIAU2.0169CHHAEuro 6 VWGolf VII GTIAU2.0195CJXEEuro 6 VWGolf VII GTIAU2.0228CJXGEuro 6 VWPassat VIII3G2.0162CHHBEuro 6

1.660,05 €* 1.844,50 €* (10% gespart)

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HJS | ECE Downpipe | 90 95 1115 | 76mm | VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 FWD | Golf 7 GTI | A3 8V | Leon 5F etc.

HJS-Nr. 90 95 1115 Ø 76mm Vorderrohr Fakten: ECE R103 geprüft 200 cpsi Edelstahl-Katalysator Performance Optimierung Sportlicher Sound Plug & Play Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm AudiA3 III8V1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.) SeatLeon III ST5F1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.) SeatLeon III Cupra5F2.0195CJXEEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0206CJXAEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0213CJXHEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0221CJXCEuro 6 SeatLeon III Cupra5F2.0228CJXGEuro 6 SkodaOctavia III5E1.8132CJSAEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.) SkodaOctavia III RS5E2.0162CHHBEuro 6 SkodaOctavia III RS5E2.0169CHHAEuro 6 SkodaSuperb III3V2.0162CHHBEuro 6 VWGolf VII GTIAU/AUV2.0162CHHB, CXDAEuro 6 VWGolf VII GTIAU2.0169CHHAEuro 6 VWGolf VII GTIAU2.0195CJXEEuro 6 VWGolf VII GTIAU2.0228CJXGEuro 6 VWPassat VIII3G2.0162CHHBEuro 6

1.595,79 €* 1.773,10 €* (10% gespart)

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HJS-Nr. 90 95 1135 Ø 76mm Vorderrohr Fakten: ECE R103 geprüft 200 cpsi Edelstahl-Katalysator Performance Optimierung Sportlicher Sound Plug & Play Thermische Entlastung des TurboladersKompatible Fahrzeuge:HerstellerModellTypHubraum (ltr.)Leistung (kW)MotortypAbgasnorm AudiA3 III quattro8V1.8132CJSBEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.) AudiS3 III quattro8V2.0206CJXBEuro 6 AudiS3 III quattro8V2.0210CJXFEuro 6 AudiS3 III quattro8V2.0213CJXD, DJHBEuro 6 AudiS3 III quattro8V2.0221CJXCEuro 6 AudiS3 III quattro8V2.0228CJXG, DJHAEuro 6 SeatLeon III ST 4Drive5F1.8132CJSBEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.) SeatLeon III ST Cupra 4Drive5F2.0221CJXCEuro 6 SkodaOctavia III (4x4)5E1.8132CJSBEuro 6 (Hinweis: Für die Montage wird das Adapterstück von 76mm auf 60mm benötigt.) SkodaSuperb III (4x4)3V2.0206CJXAEuro 6 VWArteon 4Motion3H2.0206DJHCEuro 6 VWGolf VII RAU2.0206CJXBEuro 6 VWGolf VII RAU/AUV2.0213CJXD, DJHBEuro 6 VWGolf VII RAU/AUV2.0221CJXCEuro 6 VWGolf VII RAU/AUV2.0228CJXG, DJHAEuro 6 VWPassat B8 4Motion3G2.0206CJXAEuro 6

1.815,35 €* 2.017,05 €* (10% gespart)

KW | DDC ECU Gewindefahrwerk inox | VW Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 39080030

KW Gewindefahrwerk DDC ECU KW Dynamic Damping Control ECU Individualität auf Knopfdruck. Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer fahrzeugspezifischen sportlich-harmonischen Dämpfercharakteristik mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung. Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Serienfahrwerk und als KW DDC Plug & Play Variante für ausgewählte Fahrzeugmodelle mit adaptivem Serienfahrwerk. Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke erlauben eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Technologie "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. Aktuell sind die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke mit App-Steuerung für Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW und viele andere Fahrzeuge wie dem Range Rover Evoque lieferbar. - nachrüstbare elektronische Dämpferverstellung, kombiniert mit den Vorteilen eines KW Gewindefahrwerks - mit optionaler App-Steuerung - drei Dämpfungssetups: Comfort / Sport / Sport + - Bedienung über Nachrüsttaster oder optionale App - per KW DDC App eigene Setups intuitiv erstellen KW DDC Taster - 1x Taster, 3x mehr erfahren Der Lieferumfang des KW DDC ECU Gewindefahrwerks beinhaltet auch einen KW DDC Taster. Dieser erlaubt es auf Wunsch die KW DDC Fahrmodi "Comfort", "Sport" und "Sport+" direkt vom Cockpit auszuwählen. Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton passend zur KW DDC APP. W-LAN Modul & App-Steuerung Optional erhältliche App-Steuerung zur live Fahrwerksabstimmung per iPhone, iPod touch, iPad. Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse "Made in Germany": das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern ermöglicht eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung und ist bereits für zahlreiche Fahrzeuge ohne adaptives Serienfahrwerk lieferbar. Dadurch können Sie Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufwerten und optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise anpassen. Sie benötigen dazu kein Werkzeug oder müssen an den Dämpfern selbst Hand anlegen. Die kostenlose KW DDC App in Verbindung mit unserem optional erhältlichen W-Lan Modul bilden Ihr Hilfsmittel, um eine individuelle Dämpferabstimmung live und in Echtzeit vorzunehmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: DDC - ECU Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 169 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 170 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad

3.451,00 €*

KW | DDC P&P Gewindefahrwerk inox | VW Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 39080029

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play" Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen. KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen. Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks. Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt. - die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung - kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung - fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport - Bedienung über Serientaster im Innenraum Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: DDC - Plug & Play Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 169 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 AllradNur für Fahrzeuge mit DDC

2.840,53 €*

KW | V1 Gewindefahrwerk inox | Leon (5F) inkl. Cupra | Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 1028000N | 1028000R

KW V1 Gewindefahrwerk Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang. Stufenlose Tieferlegung Das KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren. Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß Seit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. - vorab optimal eingestellt - sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik - Edelstahltechnik "inox-line" - individuell höheneinstellbar - geprüfter Verstellbereich - einbaufertige Komplettlösung - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - komplette Dokumentation für einfache Handhabung Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup Das KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: V1 Haerteverstellung: keine Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSi Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra R Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.0 TSI Coupe Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.8 TSI Coupe Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 169 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad Nur für Fahrzeuge ohne DCC

Ab 1.299,48 €*

Details

KW | V2 Gewindefahrwerk comfort | Leon (5F) inkl. Cupra | Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 1808000N | 1808000R

KW V2 Comfort Gewindefahrwerk Beim KW V2 Comfort Gewindefahrwerk liegt Ihr komfortorientierter Fahrspaß im Vordergrund. Wenn Ihnen als Vielfahrer oder als Familie Ihr Seriensportfahrwerk im Alltag zu hart sein sollte oder selbst der Federungskomfort Ihrer installierten Zubehör-Tieferlegungsfedern auf Dauer zu unharmonisch arbeitet, ist das KW V2 Comfort Sportfahrwerk die ideale Lösung für mehr Fahrkomfort. Es vereint eine dezente Tieferlegung im fahrzeugspezifischen Verstellbereich von zehn bis 40 Millimetern mit einer von den KW Testingenieuren auf zahlreichen Messfahrten im Alltag und auf dem KW 7-Post Fahrdynamikprüfstand entwickelter und komfortorientierter Dämpferabstimmung. Fahrwerk zu hart? KW V2 Comfort ist die Antwort Ob auf langen Strecken auf der Autobahn, oder vielen Kilometern auf zügig gefahrenen Landstraßen, mit dem KW V2 Comfort Gewindefahrwerk genießen Sie eine komfortable Abstimmung. Die kürzeren KW Dämpfergehäuse ermöglichen trotz der Tieferlegung einen komfortablen Restfederweg. Beim KW V2 Comfort Gewindefahrwerk sind die verwendeten Dämpfer, Gehäuse, Federn sowie die komfortorientierte Dämpfercharakteristik fahrzeugspezifisch perfekt aufeinander abgestimmt. Zusätzlich erlaubt Ihnen das KW V2 Comfort Gewindefahrwerk die Zugstufendämpfung individuell auf Ihre Fahrweise und Ihr Komfortempfinden weiter zu justieren. Einstellbarer Komfort - "no more hard times" Auch beim KW V2 Comfort Gewindefahrwerk können Sie durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer weiter in ihrer Abstimmung auf Wunsch komfortabler oder straffer einstellen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen. Oder Sie reduzieren die Zugkraft mit wenigen Klicks auf noch mehr Komfort - ganz wie Sie es sich von einem Sportfahrwerk schon immer gewünscht haben. Stufenlose Tieferlegung von zehn bis 40 Millimeter Das in Edelstahltechnologie "inox-line" gefertigte KW V2 Comfort Gewindefahrwerk erlaubt eine fahrzeugspezifische Tieferlegung im geprüften Verstellbereich von zehn bis 40 Millimetern. Dadurch müssen Sie sich wie bei einem herkömmlichen Federnsatz nicht mehr mit einer fest vorgegebenen Tieferlegung zufriedengeben. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind die KW V2 Comfort Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent korrosionsbeständig und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung in Verbindung mit dem schmutzunempfindlichen Trapezgewinde und dem Polyamid-Gewindering wird auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. -Edelstahltechnik "inox-line" -dezente Tieferlegung -geprüfter Verstellbereich -hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer -komfortorientierte Dämpferabstimmung -einstellbare Zugstufendämpfung Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks. Beim KW V2 Comfort Gewindefahrwerk liegt Ihr komfortorientierter Fahrspaß im Vordergrund. Deshalb waren unsere Testingenieure auf zahlreichen Autobahnen, Landstraßen und Schlechtwegestrecken für Sie unterwegs. Das KW V2 Comfort Gewindefahrwerk eignet sich für alle Vielfahrer und Familien, die Freude an einer dezenten Tieferlegung mit Fahrkomfort vereinen möchten. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 15-45/10-35 Ausführung: V2 Comfort Härteverstellung: Zugstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSi Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra R Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.0 TSI Coupe Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.8 TSI Coupe Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 169 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad Nur für Fahrzeuge ohne DCC

Ab 1.570,80 €*

Details

KW | V2 Gewindefahrwerk inox | Leon (5F) inkl. Cupra | Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 1528000N | 1528000R

KW V2 Gewindefahrwerk Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung. Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen. Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen. KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten. Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt. - in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik - Edelstahltechnik inox-line - Individuelle, stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - einbaufertige Komplettlösung - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - komplette Dokumentation für einfache Anwendung Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks. Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: V2 Haerteverstellung: Zugstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSi Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra R Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.0 TSI Coupe Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.8 TSI Coupe Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 169 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad Nur für Fahrzeuge ohne DCC

Ab 1.699,32 €*

Details

KW | V3 Clubsport Gewindefahrwerk | A3/S3 8V | Leon (5F) inkl. Cupra | Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 3528080N

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk inkl. VA Stützlager Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten. Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause. Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren. Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen. Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen. Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik - Edelstahltechnik "inox-line" - stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks - einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks - einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung - optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich. Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. - Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: V3 Clubsport Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.0 TFSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.2 TFSI Schrägheck Benzin 77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.4 TFSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.5 TFSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.8 TFSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/100/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 2.0 TFSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- S3 quattro Schrägheck Benzin 206/210/213/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.0 TFSI Stufenheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.2 TFSI Stufenheck Benzin 77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.4 TFSI Stufenheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.5 TFSI Stufenheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.6 TDI Stufenheck Diesel 77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.8 TFSI Stufenheck Benzin 125/132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 2.0 TDI Stufenheck Diesel 81/100/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 2.0 TFSI Stufenheck Benzin 137/140/162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 30 TDI Stufenheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 30 TFSI Stufenheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 35 TDI Stufenheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 35 TFSI Stufenheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 40 TFSI Stufenheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- S3 quattro Stufenheck Benzin 206/210/213/215/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.0 TFSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.2 TFSI Schrägheck Benzin 77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.4 TFSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.5 TFSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.8 TFSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 2.0 45 TFSI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/100/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 2.0 TFSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 30 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 30 TFSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 35 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 35 TFSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 40 TFSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- S3 quattro Schrägheck Benzin 206/210/213/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63/85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63/77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96/110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66/77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 206/213/221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra R Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.0 TSI Coupe Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 63/77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 66/77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.8 TSI Coupe Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 195/206/213/221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63/81/85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63/77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96/110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66/77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77/81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155/162/169/180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 R 360S 4motion Schrägheck Benzin 265 KW 1984 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 R 4motion Schrägheck Benzin 206/213/215/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/105/110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad

3.224,90 €*

KW | V3 Gewindefahrwerk inox | Leon (5F) inkl. Cupra | Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 3528000N | 3528000R

KW V3 Gewindefahrwerk Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche. Spitzentechnologie aus dem Motorsport Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring. Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt. Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen. Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen. Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen. Hochwertig, individuell und langlebig Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist. - in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik - Edelstahltechnik inox-line - individuelle, stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks - 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung - einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3 Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: V3 Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSi Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra R Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.0 TSI Coupe Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.8 TSI Coupe Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 206 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 92 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1498 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 169 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad Nur für Fahrzeuge ohne DCC

Ab 2.189,60 €*

Details

KW | V4 Clubsport Gewindefahrwerk | A3/S3 8V | Leon (5F) inkl. Cupra | Golf 7 inkl. GTI/CS/TCR/GTD | 3978020N

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten. Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können. Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause. Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren. Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen. KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter. Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. - mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik - einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich - stufenlose Tieferlegung - geprüfter Verstellbereich - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen. Bitte beachten Sie die Auflagen und Hinweise zu diesem Produkt: - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) - Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. - Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. - Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar Technische Infos: Tieferlegung VA/HA (mm): 25-55/20-45 Ausfuehrung: V4 Clubsport Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe Material: Edelstahl Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde Federbeinklemmdurchmesser VA (mm): 55 Hinterachsausführung: Mehrlenker (Einzelradaufhängung) Zulassung: Teilegutachten (§19.3) Kompatible Fahrzeuge: Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.0 TFSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.2 TFSI Schrägheck Benzin 77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.4 TFSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.5 TFSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 1.8 TFSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/100/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- 2.0 TFSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 (8V) 8V1, 8VK 04/2012- S3 quattro Schrägheck Benzin 206/210/213/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.0 TFSI Stufenheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.2 TFSI Stufenheck Benzin 77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.4 TFSI Stufenheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.5 TFSI Stufenheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.6 TDI Stufenheck Diesel 77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 1.8 TFSI Stufenheck Benzin 125/132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 2.0 TDI Stufenheck Diesel 81/100/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 2.0 TFSI Stufenheck Benzin 137/140/162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 30 TDI Stufenheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 30 TFSI Stufenheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 35 TDI Stufenheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 35 TFSI Stufenheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- 40 TFSI Stufenheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Limousine (8V) 8VS, 8VM 05/2013- S3 quattro Stufenheck Benzin 206/210/213/215/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.0 TFSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.2 TFSI Schrägheck Benzin 77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.4 TFSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.5 TFSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 1.8 TFSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 2.0 45 TFSI Schrägheck Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/100/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 2.0 TFSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 30 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 30 TFSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 35 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 35 TFSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- 40 TFSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- S3 quattro Schrägheck Benzin 206/210/213/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63/85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63/77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96/110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66/77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra Schrägheck Benzin 206/213/221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 Cupra R Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON (5F1) 09/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.0 TSI Coupe Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.2 TSI Coupe Benzin 63/77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.4 TSI Coupe Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.6 TDI Coupe Diesel 66/77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 1.8 TSI Coupe Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 Cupra Coupe Benzin 195/206/213/221 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb SEAT LEON SC (5F5) 01/2013- 2.0 TDI Coupe Diesel 81/105/110/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 63/81/85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63/77/81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 90/92/103/110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 96/110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66/77/81/85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion Schrägheck Diesel 77/81 KW 1598 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 125 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD Schrägheck Diesel 130/135 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Schrägheck Benzin 155/162/169/180 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI Clubsport S Schrägheck Benzin 228 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTI TCR Schrägheck Benzin 213 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 R 360S 4motion Schrägheck Benzin 265 KW 1984 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 R 4motion Schrägheck Benzin 206/213/215/221/228 KW 1984 ccm 4 Allrad VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 81/105/110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad

5.018,23 €*

Tipp

Leistungssteigerung mit Gutachten | VW Golf 7 GTI Performance, Skoda Octavia RS | 2.0 TSI EA888 Gen.3 DLBA 245PS

Das Gutachten beeinhaltet die Erhöhung der Nennleistung auf 222kW (302PS).Hinweis: Der Erwerb der Leistungssteigerung beeinhaltet nicht die Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Diese muss gesondert erworben werden.Um das Maximum an Leistung aus Ihrem Fahrzeug zu holen empfehlen wir vor und nach der Optimierung einen Premiumkraftstoff zu tanken (100/102 Oktan).Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Skoda Octavia III (5E)RS180kW / 245PS1984cm³DLBA02.17 - 10.20 VW Golf VII (AU) FaceliftGTI Performance180kW / 245PS1984cm³DLBA03.17 - 08.20

799,00 €*

Tipp

Leistungssteigerung mit Gutachten | VW Golf 7 R, Arteon, Seat Leon 5F Cupra | 2.0 TSI EA888 Gen.3

Das Gutachten beeinhaltet die Erhöhung der Nennleistung auf 268kW (364PS).Hinweis: Der Erwerb der Leistungssteigerung beeinhaltet nicht die Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Diese muss gesondert erworben werden.Um das Maximum an Leistung aus Ihrem Fahrzeug zu holen empfehlen wir vor und nach der Optimierung einen Premiumkraftstoff zu tanken (100/102 Oktan).Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr Seat Leon (5F)Cupra221kW / 300PS1984cm³CJXC01.17 - 08.18 VW Arteon (3H)2.0 TSI 4motion206kW / 280PS1984cm³DJH04.17 - VW Golf VII (AU)R 2.0 TSI 4motion213kW / 290PS228kW / 310PS1984cm³CJXD, DJHB12.16 - 08.20

899,00 €*

MOVIT | Bremssystem VA 342x34mm 6K | A4/S4/A5/S5 (B8), Golf VII GTI/CS/R, T5/T6, Golf IV 4motion, Beetle 5C | inkl. Teilegutachten

MOVIT DDE Stahlbremssystem 342x34mm (6 Kolbenzange) für die Vorderachse, ab 18 Zoll FelgenEine anwendungsfokussierte Entwicklung ist der Grundstein für diese Hochleistungsbremsanlage. Die jeweils benötigte Balance aus Gewicht, Leistung und Langlebigkeit wird optimal vereint. Durch die kompromisslose Materialauswahl in der Produktion entsteht ein in höchstem Maße einzigartiges Produkt, welches den vielfältigen Ansprüchen automobiler Extrembereiche entspricht. Die wichtigsten Eigenschaften der MOVIT Bremsanlage sind:- Die progressive, auf das Fahrzeug abgestimmte Staffelung der Kolbendurchmesser, sodass eine exakt parallele Anpressung des Belags an die Scheibe gewährleistet ist. Dies ermöglicht einen gleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge und sorgt für eine gleichmäßige Wärmeübertragung und eine reduzierte Systemtemperatur.- Sehr gute Wärmeabfuhr durch die offen gestaltete Bremsbelagskulisse.- Fertigung der Sättel aus hochfestem, hochvergütetem Flugzeugaluminium 7075 mit hochwertigen Materialeigenschaften (steifere Bauteile, homogeneres Gefüge), harteloxiert und beschichtet mit einer 3-fachen Lackierung.- Optimierte Stabilität durch die Länge der Sättel- Größere Bremsscheibendurchmesser und Dicke, mehr Querbohrungen (jedes vorgegossene Loch wird nachgebohrt und gesenkt, was sich strömungstechnisch günstig auswirkt).- Die Bremsscheiben sind thermisch vergütet.- Das optimierte DDE-Belüftungssystem (double directional evolvent-System) der Bremsscheibe hat eine 80% größere Oberfläche gegenüber anderen Bremsscheiben, die Temperatur der Bremsscheibe wird erheblich reduziert und somit auch der Verschleiß.- Hohe Lebensdauer der Verschleißteile, hervorragendes Ansprechverhalten, Stahlflexleitungen sorgen für eine gleichmäßige Performance.- Optimal abgestimmte Bremsbeläge sorgen für Fadingsicherheit, Langlebigkeit und geringeren Ersatzteilverschleiß Achtung: Durch den Umbau können nur noch Felgen mit mindestens 18 Zoll montiert werden! Für die Erstellung des Teilegutachtens wird die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs benötigt, an dem die Bremsen montiert werden. MOVIT Sportbremssättel, 6-Kolben- Gefräst aus hochfestem Flugzeugaluminium 7075- Zweiteilig- Einsatz maximaler Scheibengröße durch lange Bauform- Deutlich verbesserten Steifigkeit und erweiterte Anpressfläche des Belags- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Reduzierte Systemtemperatur- Geringer, gleichmäßiger Belagsverschleiß- Progressive Kolbenstaffelung- Crown-System zur Fixierung der Bremsleitung- RAPAD-X-System für schnellen Bremsbelagswechsel ohne Entfernung des Sattels vom Halter- Offene Bremsbelagskulisse für optimierte Kühlung- Höchste Stabilität- Maximale Bremskraft MOVIT Sportbremsscheiben, 342x34mm, 2-teilig- Hocheffizientes DDE Kühlungssystem- Perforiert für optimales Ansprechverhalten auch bei nasser Fahrbahn- Höchste Fadingsicherheit- Speziallegierung für hohe Wärmeleitfähigkeit MOVIT Komfortbremsbeläge- Vergrößerte Reibfläche- Geringere Systemtemperatur- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Höhere Lebensdauer Lieferumfang:2x MOVIT Bremssattel (links/rechts)2x MOVIT Bremsscheibe (links/rechts)2x fahrzeugspezifischer Bremssatteladapter1x Satz Komfortbremsbeläge2x Stahlflexleitungen1x Montagematerial1x Einbauanleitung und Einfahrhinweise1x Teilegutachten Kompatible Fahrzeuge:Audi A4 / S4 8K / B8Audi A5 / S5 8TVW Beetle 5CVW Golf IV 4motionVW Golf VII GTI / GTD 57er SerienkolbenVW Golf VII GTI / GTD 57er SerienkolbenVW GOLF VII GTI Clubsport / Performance 60er SerienkolbenVW T5 / T6 Multivan

4.805,00 €*

MOVIT | Bremssystem VA 370x35mm 6K | RS3/RS4 (8P/B5), 1er/M3 (F20/F21/E46/E90), Golf VII GTI/CS/R, T5/T6, Focus RS etc. | inkl. Teilegutachten

MOVIT DDE Stahlbremssystem 370x35mm (6 Kolbenzange) für die Vorderachse, ab 18 Zoll FelgenEine anwendungsfokussierte Entwicklung ist der Grundstein für diese Hochleistungsbremsanlage. Die jeweils benötigte Balance aus Gewicht, Leistung und Langlebigkeit wird optimal vereint. Durch die kompromisslose Materialauswahl in der Produktion entsteht ein in höchstem Maße einzigartiges Produkt, welches den vielfältigen Ansprüchen automobiler Extrembereiche entspricht. Die wichtigsten Eigenschaften der MOVIT Bremsanlage sind:- Die progressive, auf das Fahrzeug abgestimmte Staffelung der Kolbendurchmesser, sodass eine exakt parallele Anpressung des Belags an die Scheibe gewährleistet ist. Dies ermöglicht einen gleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge und sorgt für eine gleichmäßige Wärmeübertragung und eine reduzierte Systemtemperatur.- Sehr gute Wärmeabfuhr durch die offen gestaltete Bremsbelagskulisse.- Fertigung der Sättel aus hochfestem, hochvergütetem Flugzeugaluminium 7075 mit hochwertigen Materialeigenschaften (steifere Bauteile, homogeneres Gefüge), harteloxiert und beschichtet mit einer 3-fachen Lackierung.- Optimierte Stabilität durch die Länge der Sättel- Größere Bremsscheibendurchmesser und Dicke, mehr Querbohrungen (jedes vorgegossene Loch wird nachgebohrt und gesenkt, was sich strömungstechnisch günstig auswirkt).- Die Bremsscheiben sind thermisch vergütet.- Das optimierte DDE-Belüftungssystem (double directional evolvent-System) der Bremsscheibe hat eine 80% größere Oberfläche gegenüber anderen Bremsscheiben, die Temperatur der Bremsscheibe wird erheblich reduziert und somit auch der Verschleiß.- Hohe Lebensdauer der Verschleißteile, hervorragendes Ansprechverhalten, Stahlflexleitungen sorgen für eine gleichmäßige Performance.- Optimal abgestimmte Bremsbeläge sorgen für Fadingsicherheit, Langlebigkeit und geringeren Ersatzteilverschleiß Achtung: Durch den Umbau können nur noch Felgen mit mindestens 18 Zoll montiert werden! Für die Erstellung des Teilegutachtens wird die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs benötigt, an dem die Bremsen montiert werden. MOVIT Sportbremssättel, 6s5, 6-Kolben- Gefräst aus hochfestem Flugzeugaluminium 7075- Zweiteilig- Einsatz maximaler Scheibengröße durch lange Bauform- Deutlich verbesserten Steifigkeit und erweiterte Anpressfläche des Belags- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Reduzierte Systemtemperatur- Geringer, gleichmäßiger Belagsverschleiß- Progressive Kolbenstaffelung- Crown-System zur Fixierung der Bremsleitung- RAPAD-X-System für schnellen Bremsbelagswechsel ohne Entfernung des Sattels vom Halter- Offene Bremsbelagskulisse für optimierte Kühlung- Höchste Stabilität- Maximale Bremskraft MOVIT Sportbremsscheiben, 370x35mm, 2-teilig- Hocheffizientes DDE Kühlungssystem- Perforiert für optimales Ansprechverhalten auch bei nasser Fahrbahn- Höchste Fadingsicherheit- Speziallegierung für hohe Wärmeleitfähigkeit MOVIT Komfortbremsbeläge, BE-6s1- Vergrößerte Reibfläche- Geringere Systemtemperatur- Gleichmäßige Wärmeübertragung- Höhere Lebensdauer Lieferumfang:2x MOVIT Bremssattel (links/rechts)2x MOVIT Bremsscheibe (links/rechts)2x fahrzeugspezifischer Bremssatteladapter1x Satz Komfortbremsbeläge2x Stahlflexleitungen1x Montagematerial1x Einbauanleitung und Einfahrhinweise1x Teilegutachten Kompatible Fahrzeuge:BMW 1er F20 / F21 (auch M)Ford Focus RS CB4 / MKIIAudi RS3 8PAudi RS4 B5Audi S4 Typ 8D / B5BMW M3 E46BMW M3 E46 CSLBMW M3 E92Ford Mustang V Shelby GT 500Mercedes Benz W639 Vito / VianoVolvo XC90 1. Gen. ab Bj.2011VW Golf VII GTI / GTD 57er SerienkolbenVW Golf VII GTI / GTD 57er SerienkolbenVW GOLF VII GTI Clubsport / Performance 60er SerienkolbenVW Golf VII RVW Golf VII RVW T5 / T6 Multivan

5.195,00 €*

Die Pipercross Luftfilter für dein Auto sind ölfrei, auswaschbar und wiederverwendbar. Neben dem erhöhten Luftdurchsatz haben die Luftfilter viele Vorteile im Vergleich zu Papierfiltern: Ölfreie Luftfilter Pipercross Luftfilter sind ungeölt und brauchen auch nicht eingeölt werden. Der Vorteil ist, dass keine Öldämpfe den Luftmassenmesser des Autos verschmutzen oder beschädigen. Ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser würde falsche Werte zurückgeben, was einen merklichen Leistungsverlust des Motors zufolge hat. Erhöhter Luftdurchsatz Verglichen mit den Standard Papierluftfiltern bieten unsere Pipercross Luftfilter einen um 30% bis 40% erhöhten Luftdurchsatz. Dies macht sich insbesondere bei leistungsstarken Autos bemerkbar, wenn der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt werden muss. Keine Eintragung notwendig Der Austausch des originalen Papierluftfilters gegen einen Pipercross Luftfilter ist in der Regel nicht nur schnell und einfach gemacht, sondern auch legal. Pipercross Luftfilter dürfen im Auto eingebaut werden und benötigen keine Eintragung, Abnahme oder spezielle Zulassung. Auswaschbar und wiederverwendbar Pipercross Luftfilter bestehen aus einem speziellen, mehrlagigen Filterschaum mit unterschiedlichen Porengrößen (von grob bis fein). Dieser Dreilagenschaum lässt sich sehr einfach reinigen. Der Luftfilter wird nicht mehr entsorgt, das spart Müll und ist nachhaltig. Einfache Wartung/Reinigung Ein Pipercross-Filter hat keine Öl-Rückstände und weist nach der einer Reinigung wieder 100% der Ursprungsleistung auf. Die Reinigung ist schnell und einfach gemacht. Wir empfehlen die Reinigung spätestens nach 15.000 - 20.000km oder einmal jährlich durchzuführen. Der beste Zeitpunkt um den Luftfilter zur reinigen ist ca. Ende Mai/Juni nach dem Pollenflug, da nach dieser Zeit der Luftfilter am stärksten belastet wird. Für die Reinigung bieten wir ein spezielles Reinigungsmittel an. Es dürfen auf keinen Fall aggressive Reiniger wie z.B. Waschbenzin, Reinigungsbenzin, Bremsenreiniger etc. verwendet werden, da hierdurch das Material beschädigt werden kann. Details: Typ: Panel Filter Länge: 289 mm Breite: 177 mm Kompatible Fahrzeuge: AUDI A1 Sportback (GBA) 40 TFSI, 200 PS, 147 kW, ab 09/18 AUDI A1 Sportback (GBA) 40 TFSI, 207 PS, 152 kW, ab 04/21 AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 04/12 bis 08/16 AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro, 180 PS, 132 kW, 08/12 bis 08/16 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro, 280 PS, 206 kW, 02/13 bis 07/14 AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro, 290 PS, 213 kW, 07/16 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro, 300 PS, 221 kW, 11/12 bis 08/16 AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro, 310 PS, 228 kW, 06/16 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 10/12 bis 05/15 AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 09/13 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 02/17 bis 10/20 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 01/13 bis 08/16 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI, 136 PS, 100 kW, 05/13 bis 08/16 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 09/12 bis 10/20 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 04/12 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, 10/12 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, 05/13 bis 12/17 AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, 12/12 bis 12/17 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 09/12 bis 08/16 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro, 180 PS, 132 kW, 05/13 bis 08/16 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 10/20 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 05/16 bis 10/20 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, 07/18 bis 10/20 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro, 280 PS, 206 kW, 05/13 bis 08/16 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro, 286 PS, 210 kW, 05/14 bis 08/16 AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro, 290 PS, 213 kW, 07/16 bis 10/20 AUDI A3 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11/20 AUDI Q3 Sportback (F3N) 40 TFSI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 11/19 AUDI Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 06/19 AUDI Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 01/21 AUDI Q3 Sportback (F3N) 35 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/19 AUDI Q3 Sportback (F3N) 35 TDI quattro, 150 PS, 110 kW, ab 09/19 AUDI Q3 Sportback (F3N) 40 TDI quattro, 190 PS, 140 kW, ab 07/19 AUDI TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 07/15 bis 08/18 AUDI TT (FV3, FVP) 40 TFSI, 197 PS, 145 kW, ab 07/18 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI, 230 PS, 169 kW, ab 07/14 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 07/14 AUDI TT (FV3, FVP) 45 TFSI, 245 PS, 180 kW, ab 07/18 AUDI TT (FV3, FVP) 45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 07/18 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro, 286 PS, 210 kW, ab 02/15 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro, 292 PS, 215 kW, ab 07/15 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro, 306 PS, 225 kW, ab 08/18 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro, 310 PS, 228 kW, ab 11/14 AUDI TT (FV3, FVP) TTS quattro, 320 PS, 235 kW, ab 01/21 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, ab 07/14 AUDI TT (FV3, FVP) 2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, ab 01/17 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI, 180 PS, 132 kW, 07/15 bis 08/18 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 40 TFSI, 197 PS, 145 kW, ab 07/18 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI, 230 PS, 169 kW, ab 11/14 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI quattro, 230 PS, 169 kW, ab 11/14 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI, 245 PS, 180 kW, ab 07/18 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro, 245 PS, 180 kW, ab 07/18 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro, 286 PS, 210 kW, ab 02/15 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro, 306 PS, 225 kW, ab 08/18 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro, 310 PS, 228 kW, ab 11/14 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) TTS quattro, 320 PS, 235 kW, ab 11/20 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, ab 11/14 AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TDI quattro, 184 PS, 135 kW, ab 01/17 CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive, 300 PS, 221 kW, ab 09/18 CUPRA FORMENTOR (KM7) 2.0 TSI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 08/20 CUPRA FORMENTOR (KM7) 2.0 TSI, 245 PS, 180 kW, ab 03/21 CUPRA FORMENTOR (KM7) 2.0 TSI 4Drive, 310 PS, 228 kW, ab 07/20 CUPRA FORMENTOR (KM7) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/21 CUPRA FORMENTOR (KM7) 2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, ab 03/21 CUPRA LEON (KL1, KU1) 2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 09/22 CUPRA LEON Sportstourer (KL8, KU8) 2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 09/22 FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine 2.0 EcoBlue, 75 PS, 55 kW, ab 02/22 FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine 2.0 EcoBlue, 102 PS, 75 kW, ab 02/22 FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine 2.0 EcoBlue, 122 PS, 90 kW, ab 02/22 FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Großraumlimousine 2.0 EcoBlue 4WD, 122 PS, 90 kW, ab 02/22 LEXUS CT (ZWA10_) 200h (ZWA10_, ZWA10R), 136 PS, 100 kW, ab 09/11 LEXUS NX (_Z1_) 300h (AYZ10_, AYZ10R), 197 PS, 145 kW, ab 11/14 LEXUS NX (_Z1_) 300h AWD (AYZ15, AYZ15_, AYZ15R), 197 PS, 145 kW, ab 07/14 LEXUS NX (_Z1_) 300h AWD (AYZ15), 200 PS, 147 kW, ab 11/18 SEAT ARONA (KJ7, KJP) 1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, ab 11/17 SEAT ARONA (KJ7, KJP) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 07/17 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 05/17 SEAT ATECA (KH7, KHP) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 04/16 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, ab 10/16 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 01/21 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, ab 10/16 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 04/16 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI 4Drive, 150 PS, 110 kW, ab 04/16 SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI 4Drive, 190 PS, 140 kW, ab 06/16 SEAT IBIZA V (KJ1, KJG) 1.6 TDI, 80 PS, 59 kW, ab 11/17 SEAT IBIZA V (KJ1, KJG) 1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, ab 09/17 SEAT IBIZA V (KJ1, KJG) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 12/17 SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, 02/13 bis 08/18 SEAT LEON (5F1) 2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, 09/18 bis 08/20 SEAT LEON (5F1) 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IV (_A4_) 2.5 Hybrid (AVA42_), 197 PS, 145 kW, 11/15 bis 11/18 TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid 4WD (AVA44, AVA44_), 197 PS, 145 kW, 11/15 bis 11/18 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 05/17 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 04/18 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 04/17 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI R, 320 PS, 235 kW, ab 11/20 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/17 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TDI, 200 PS, 147 kW, ab 09/20 VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 09/20 VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 06/20 VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 06/20 VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSI R, 320 PS, 235 kW, ab 11/20 VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 09/20 VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 09/20 VW CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ) 2.0 TDi BMT, 75 PS, 55 kW, ab 09/20 VW CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ) 2.0 TDi BMT, 102 PS, 75 kW, ab 09/20 VW CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ) 2.0 TDi BMT, 122 PS, 90 kW, ab 09/20 VW CADDY V Großraumlimousine (SBB, SBJ) 2.0 TDI BMT 4motion, 122 PS, 90 kW, ab 03/21 VW CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ) 2.0 TDi BMT, 75 PS, 55 kW, ab 09/20 VW CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ) 2.0 TDi BMT, 102 PS, 75 kW, ab 09/20 VW CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ) 2.0 TDi BMT, 122 PS, 90 kW, ab 09/20 VW CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ) 2.0 TDI BMT 4motion, 122 PS, 90 kW, ab 03/21 VW CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH) 2.0 TDi BMT, 75 PS, 55 kW, ab 09/20 VW CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH) 2.0 TDi BMT, 102 PS, 75 kW, ab 09/20 VW CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH) 2.0 TDi BMT, 122 PS, 90 kW, ab 09/20 VW CADDY V Kasten/Großraumlimousine (SBA, SBH) 2.0 TDI BMT 4motion, 122 PS, 90 kW, ab 03/21 VW GOLF VI Cabriolet (517) 2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, 11/13 bis 05/16 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, 210 PS, 155 kW, 11/13 bis 07/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, 220 PS, 162 kW, 04/13 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, 230 PS, 169 kW, 04/13 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, 245 PS, 180 kW, 03/17 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport, 265 PS, 195 kW, 02/16 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, 280 PS, 206 kW, 11/13 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI TCR, 290 PS, 213 kW, 11/18 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, 290 PS, 213 kW, 12/16 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, 300 PS, 221 kW, 11/13 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S, 310 PS, 228 kW, 09/16 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, 310 PS, 228 kW, 12/16 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 04/13 bis 07/18 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 08/12 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, 105 PS, 77 kW, 11/12 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 01/13 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, 110 PS, 81 kW, 01/13 bis 03/17 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 11/12 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, 143 PS, 105 kW, 08/12 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 08/12 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 11/12 bis 08/20 VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD, 184 PS, 135 kW, 04/13 bis 08/20 VW GOLF VII Van (5G1) 1.6 TDi BlueMotion, 110 PS, 81 kW, 11/13 bis 03/17 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, 280 PS, 206 kW, 03/15 bis 03/17 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, 290 PS, 213 kW, 12/16 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, 300 PS, 221 kW, 03/15 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, 310 PS, 228 kW, 12/16 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 05/13 bis 07/18 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, 105 PS, 77 kW, 05/13 bis 03/17 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion, 105 PS, 77 kW, 05/13 bis 03/17 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 03/17 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 03/17 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/13 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 04/13 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 04/13 bis 08/20 VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 GTD, 184 PS, 135 kW, 01/15 bis 07/19 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 GTI, 245 PS, 180 kW, ab 08/20 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 GTI Clubsport, 300 PS, 221 kW, ab 10/20 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 TSI R 4motion, 320 PS, 235 kW, ab 09/20 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 08/19 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 08/19 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 06/21 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 09/20 VW GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI GTD, 200 PS, 147 kW, ab 09/20 VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TSI R 4motion, 320 PS, 235 kW, ab 06/21 VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 08/20 VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 08/20 VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 06/21 VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion, 180 PS, 132 kW, 12/14 bis 08/20 VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion, 110 PS, 81 kW, 12/14 bis 03/17 VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 12/14 bis 08/20 VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI 4motion, 184 PS, 135 kW, 12/14 bis 08/20 VW GOLF ALLTRACK VIII (CG5) 2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 11/20 VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI, 90 PS, 66 kW, 02/14 bis 07/18 VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 02/14 bis 11/16 VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 11/16 bis 08/20 VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/14 bis 11/17 VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, 02/14 bis 08/20 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 02/15 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 11/18 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, ab 02/15 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 09/18 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 05/15 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.6 TDI, 120 PS, 88 kW, ab 08/14 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI, 122 PS, 90 kW, ab 07/20 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 08/14 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 11/14 VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 08/20 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 02/15 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI, 190 PS, 140 kW, ab 11/18 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI, 220 PS, 162 kW, ab 08/14 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion, 272 PS, 200 kW, ab 09/18 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion, 280 PS, 206 kW, ab 05/15 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.6 TDI, 120 PS, 88 kW, ab 08/14 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI, 122 PS, 90 kW, ab 07/20 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 11/14 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 08/14 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI, 184 PS, 135 kW, ab 07/15 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI, 190 PS, 140 kW, ab 11/14 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 11/14 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI, 200 PS, 147 kW, ab 09/20 VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion, 200 PS, 147 kW, ab 08/20 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 2.0 GTI, 200 PS, 147 kW, ab 11/17 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 1.6 TDI, 80 PS, 59 kW, 11/17 bis 07/19 VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 1.6 TDI, 95 PS, 70 kW, 11/17 bis 02/21 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion, 180 PS, 132 kW, ab 01/16 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion, 220 PS, 162 kW, ab 06/16 VW TIGUAN (AD1, AX1) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 05/16 bis 06/20 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 08/16 bis 07/20 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI, 115 PS, 85 kW, 05/16 bis 07/19 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 01/16 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, 01/16 bis 07/20 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, 04/16 bis 07/20 VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion, 240 PS, 176 kW, 05/16 bis 07/20 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion, 180 PS, 132 kW, ab 03/17 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 09/18 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion, 220 PS, 162 kW, ab 07/17 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion, 245 PS, 180 kW, ab 09/20 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 06/17 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 06/17 VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, 06/17 bis 07/21 VW TOURAN (5T1) 1.8 TSI, 180 PS, 132 kW, ab 11/15 VW TOURAN (5T1) 1.6 TDI, 110 PS, 81 kW, 05/15 bis 05/16 VW TOURAN (5T1) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, ab 05/16 VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI, 110 PS, 81 kW, 11/15 bis 07/19 VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI, 116 PS, 85 kW, ab 02/19 VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 05/15 VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI, 190 PS, 140 kW, 11/15 bis 07/19 VW T-CROSS (C11, D31) 1.6 TDi, 95 PS, 70 kW, ab 12/18 VW T-ROC (A11, D11) 2.0 TSI 4motion, 190 PS, 140 kW, ab 07/17 VW T-ROC (A11, D11) 2.0 R 4motion, 300 PS, 221 kW, ab 09/19 VW T-ROC (A11, D11) 1.6 TDI, 115 PS, 85 kW, 03/18 bis 06/21 VW T-ROC (A11, D11) 2.0 TDI SCR, 115 PS, 85 kW, ab 11/20 VW T-ROC (A11, D11) 2.0 TDI, 150 PS, 110 kW, ab 03/18 VW T-ROC (A11, D11) 2.0 TDI 4motion, 150 PS, 110 kW, ab 09/17 VW T-ROC (A11, D11) 2.0 TDI 4motion, 190 PS, 140 kW, 07/19 bis 06/21

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Wagner Tuning | Carbon Lufteinlasssystem Ø76mm | VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 | Golf 7 GTI/R, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E

Das Wagner Tuning Carbon Lufteinlasssystem ist passend für folgende Fahrzeuge:VW Golf 7 GTI 2,0TSI BJ. 2013-2019 (MKB: CHHB/CHHA/DLBA/CJXE/CJXG/DNUC)VW Golf 7 R 2,0TSI BJ. 2013-2020 (MKB: CJXG/CJXC/DNUE/DJHA)Skoda Octavia RS 2,0TSI BJ. 2013-2018 (MKB: CHHB/CHHA/DLBA)Seat Leon Cupra 2,0TSI BJ. 2014-2019 (MKB: CJXE/CJXA/CJXH/DNUC/CJXC/DNUE/CJXG)**mit geringen Anpassungen am Schlossträger Entdecken Sie das neue Wagner Tuning Carbon-Lufteinlasssystem für den 2.0 TSI: Perfektion in Performance und Design! Das Wagner Tuning Lufteinlasssystem setzt neue Maßstäbe für maximale Leistung und ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als direkter Ersatz für das Seriensystem beseitigt es Schwachstellen und optimiert die Performance Ihres Fahrzeugs. Unser Carbon Lufteinlasssystem wurde mit aufwändigen 3D-Flow-Simulationen entwickelt, um optimale Strömungseigenschaften zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein Maximum an Performance in Kombination mit einem einzigartigen Ansauggeräusch, das jeden Fahrer begeistern wird. Das Kit beinhaltet einen eigens entwickelten Sportluftfilter, der maximale Filterwirkung bei geringstem Gegendruck bietet. Der Anschlussdurchmesser in Richtung Turbolader beträgt Ø76mm und wird mittels Silikonschlauch perfekt an den originalen Anschlussdurchmesser des Turboladers angepasst. Der Luftmassendurchsatz erhöht sich dadurch um +50 %, was zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Motors und einer direkten Leistungssteigerung führt. Unser Lufteinlasssystem überzeugt nicht nur durch seine herausragende Leistung, sondern auch durch seine edle Optik und hochwertige Verarbeitung. Die Carbon Airbox und das Ø76mm Aluminium Ansaugrohr veredeln Ihren Motorraum und setzen optische Akzente. Lieferumfang:1 Carbon Airbox1 Ø76mm Aluminium Ansaugrohr1 Silikonschlauch (schwarz)1 Sportluftfilter1 Montagematerial1 Einbauanleitung Bereit, Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Niveau zu heben? Erleben Sie die Perfektion in Performance und Design mit dem Wagner Tuning Carbon-Lufteinlasssystem für Ihren Skoda Octavia RS 5E 2.0 TSI.Jetzt bestellen und mehr erfahren - Ihr Weg zu mehr Leistung und Fahrspaß! Achtung: Nicht zugelassen im Bereich der StVZO.

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Wagner Tuning | Competition Ladeluftkühler Kit | VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 | Golf 7 GTI/R, S3 8V, SQ2, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E etc.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler-Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S], sowie TCR Modelle)VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS (nur 7 Gang DSG)VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PS (nicht im Teilegutachten enthalten)VW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PS Mit weiteren Modifikationen (siehe Hinweise unter Datenblätter) am Fahrzeug, auch passend für:Audi Q2 40TFSI 140KW/190PS* (nicht im Teilegutachten enthalten)Audi SQ2 221KW/300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)Audi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PS*Audi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PS*Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PS*Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS*Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS*Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PS*Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PS**Durch die zusätzlichen Anpassungen erhöht sich der Einbauaufwand auf insgesamt ca. 5-6 Std. Erleben Sie Höchstleistung mit dem Competition Ladeluftkühler Kit für Ihren VW Golf 7 GTI! Machen Sie Ihren VW Golf 7 GTI bereit für ein ultimatives Leistungsupgrade mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit. Wir haben dieses Kit entwickelt, um Ihre Fahrzeugleistung auf ein völlig neues Level zu heben. Unser Ladeluftkühler verfügt über beeindruckende Netzabmessungen von 640 mm x 410 mm x 65 mm und bietet damit ein erweitertes äußeres Ladeluftvolumen von 17 Litern im Vergleich zu den werksseitigen 9 Litern. Das bedeutet mehr Luft, mehr Leistung und eine beeindruckende Beschleunigung für Ihren Golf 7 GTI. Unser speziell entwickeltes Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fine) gewährleistet einen optimalen Luftstrom zu benachbarten Komponenten wie dem Wasserkühler. Trotz seiner Größe ist unser Ladeluftkühler mit nur 8,9 kg erstaunlich leicht. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden im CAD-System erstellt und mithilfe von CFD-Simulationen optimiert, um einen optimalen internen Luftstrom sicherzustellen. Eine integrierte Luftführung im Endkasten sorgt für eine gleichmäßige Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf beeindruckende Ø 70 mm erweitert und unser Kit enthält verstärkte Silikonschläuche, um den gesteigerten Luftstrom zu bewältigen. Im Vergleich zum werkseitigen Ladeluftkühler bietet unser Ladeluftkühler erheblich weniger Gegendruck, was zu einer verbesserten Leistung führt. Alle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorragenden Wärmeleiteigenschaften ausgestattet. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlleistung für eine konstante Leistungssteigerung. Der Austausch des werkseitigen Ladeluftkühlers gegen unser Kit ist unkompliziert und kann problemlos durchgeführt werden. Genießen Sie die Vorteile ohne aufwendige Modifikationen. Unsere Produkte unterliegen strengen qualitativen Überwachungsverfahren, um höchste Standards zu gewährleisten. Bereiten Sie sich darauf vor, die Straße mit Ihrem Golf 7 GTI zu erobern. Steigern Sie die Leistung und die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs mit unserem Competition Ladeluftkühler Kit und genießen Sie ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Verleihen Sie Ihrem Golf 7 GTI die Leistung, die er verdient. Machen Sie sich bereit, die Straße zu beherrschen! Vorteile des Wagner Tuning Ladeluftkühlers:- verbesserte Kühlleistung- Ladeluftvolumen von 17 Litern(statt 8,9 Liter OEM)- Ein- und Auslässe auf Ø 70 mm erweitert- weniger Gegendruck- unkomplizierter Austausch (Plug-and-Play) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche2 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung1 Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen) Mit Teilegutachten (OPF-Modelle ausgeschlossen) zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO.

1.040,00 €*

Wagner Tuning | Silikonschlauch Kit | VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 | Golf 7 GTI/R, S3 8V, SQ2, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E etc.

Das Wagner Tuning Silikonschlauch Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:Audi Q2 40TFSI 140KW/190PSAudi SQ2 221KW/300PSAudi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PSAudi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PSAudi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PSAudi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PSAudi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PSSeat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PSSkoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PSVW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS (nur 7 Gang DSG)VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S], sowie TCR Modelle)VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)VW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW/190PSVW T-Roc R 4Motion 221KW/300PS Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres VAG 1,8-2,0TSI Motors mit dem hochwertigen Silikonschlauch Kit von Wagner Tuning. Entwickelt, um die Ladeluftkühlung zu verbessern und eine perfekte Passform zu gewährleisten, bietet dieses Kit eine maßgeschneiderte Lösung für Ihren VAG 1,8-2,0TSI. Lieferumfang:2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen Kompatibilität:Das Silikonschlauch Kit ist ausschließlich mit unserem Wagner Tuning Ladeluftkühler kompatibel und bietet eine problemlose Integration in VAG 1,8-2,0TSI Modelle. Hochwertiges Material: Die Ladeluftschläuche bestehen aus hochwertigem Silikonmaterial, das eine hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit bietet und für eine langanhaltende Leistung ausgelegt ist. Verbesserte Leistung: Durch die Optimierung des Luftstroms wird die Kühlleistung des Motors verbessert, was zu einer gesteigerten Leistung und einem reaktionsschnelleren Fahrverhalten führt. Einfache Installation: Das Kit wird mit vier Schlauchschellen geliefert und lässt sich einfach und unkompliziert installieren, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind. Maßgeschneiderte Passform: Das Kit ist speziell auf VAG 1,8-2,0TSI Modelle zugeschnitten und bietet eine perfekte Passform sowie eine optimale Leistung. Hinweis: Das Artikelbild dient nur der Veranschaulichung. Die tatsächliche Form des Produkts kann leicht abweichen.

420,00 €*

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APR | Carbon Air Intake Ansaugsystem | VAG 1.8/2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 inkl. S3, TTS, Cupra, RS, GTI, Formentor

Das geschlossene APR Carbon-Ansaugsystem steigert die Leistung durch die Optimierung des Luftmassenstroms und bietet gleichzeitig eine perfekte Filterung. Fakten:- Höhere Leistung und mehr Drehmoment- Bessere Gasannahme- Verbessertes Motorengeräusch- Geschlossenes Kohlefasersystem- Alle Befestigungselemente enthalten- Faltenfilter aus Baumwollgaze- Richtungsabhängig drehende Schaufeln für die richtige Beladung des Filters Das Carbon-Ansaugsystem ist ein attraktives Hochleistungs-Upgrade für die 1.8T und 2.0T Motoren, wie sie in verschiedenen Fahrzeugen der MQB-Plattform zu finden sind. Das werksseitige Ansaugdesign hat die Grundlage für eine hervorragende Leistung, aber viel davon wird in dem Bemühen geopfert, andere Designanforderungen zu erfüllen. Mit den Anforderungen, nur die werksseitige Leistungsabgabe zu unterstützen, einem niedrigen Geräuschpegel und langen Wartungsintervallen, gibt es viel Raum für Verbesserungen. Erwarten Sie mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Leistungsband mit einem direkteren und reaktionsfreudigeren Gefühl beim Betätigen der Drosselklappe. Die Geräusche des Motors und des Turboladers werden verbessert und je nach Fahrstil kann sogar der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. In dem Bestreben, ein ideales Druckverhältnis (1:1) zwischen In- und Outlet zu erreichen, weist der Ansaugbereich mehrere wichtige Merkmale auf. Durch CFD-Optimierung und Validierung auf dem Prüfstand wurde das Filtergehäuse des Ansaugtrakts zu einer Spirale geformt, die die Trägheit der in das System eintretenden Luft nutzt, um den Druck an der Außenseite des Filters zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Oberfläche des Filters und nicht nur an einigen wenigen Schlüsselstellen erreicht, wodurch die Ausnutzung der Filterfläche maximiert wird. Im Vergleich zu vielen anderen gängigen Ansaugstilen ermöglicht das APR-Ansaugsystem die Verwendung eines kleinen, kompakten Filters mit besserer Filterausnutzung als bei Systemen, die oft doppelt so groß sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Filtern mit offenen Elementen saugt das APR Ansaugsystem nur Luft aus dem Kühlergrillbereich nahe der Vorderkante der Motorhaube an. Auf diese Weise wird Luft aus einem Bereich mit relativ hohem Druck angesaugt. Mit zunehmender Geschwindigkeit des Fahrzeugs baut sich der Druck weiter auf und unterstützt letztlich die Wirksamkeit des Ansaugsystems. Durch die Abdichtung des Ansaugsystems geht der Druck, der durch den Staulufteffekt und die Spiralform entsteht, nicht einfach im Motorraum verloren. Dies steht im Gegensatz zu Filtern mit offenen Elementen, die Luft aus einem relativ niedrigen Druckbereich im Motorraum ansaugen. Die Designvorgaben verlangten nach einem Ansaugsystem, das den echten Turbolader-Sound des Motors nur dann wiedergibt, wenn die Luft durch den Turbolader angesaugt oder beim Abheben der Drosselklappe aus dem Umlenkventil ausgestoßen wird. Die Steifigkeit des Kohlefaser-Verbundmaterials führt zu einer Ansaugresonanz des Motors, die es den Insassen ermöglicht einen sauberen und klaren Ansaugton zu hören, ohne dabei aufdringlich oder billig zu klingen. Kompatible Fahrzeuge:Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi Q2 (GAB, GAG) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi Q2 (GAB, GAG) SQ2 TFSI quattro DNUE - 300 PSAudi Q3 (F3B) 40 TFSI quattro DKTC - 190 PSAudi Q3 (F3B) 45 TFSI quattro DKTA - 230 PSAudi Q3 Sportback (F3N) 40 TFSI quattro DKTC - 190 PSAudi Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro DKTA - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI CHHC - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro CHHC - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXF - 286 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXG - 310 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro DNUF - 306 PSAudi TT (FV3, FVP) 45 TFSI DKTB - 245 PSAudi TT (FV3, FVP) 45 TFSI quattro DKTB - 245 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI CHHC - 230 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI quattro CHHC - 230 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro CJXF - 286 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro CJXG - 310 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro DNUF - 306 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI DKTB - 245 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro DKTB - 245 PSCupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive DNUE - 300 PSCupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drive CZPB - 190 PSSeat Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive CZPB - 190 PSSeat Leon (5F1) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXA - 280 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXC - 300 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXE - 265 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra CJXH - 290 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra DNUC - 290 PSSeat Leon (5F1) 2.0 Cupra R CJXG - 310 PSSeat Leon SC (5F5) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXA - 280 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXC - 300 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXE - 265 PSSeat Leon SC (5F5) 2.0 Cupra CJXH - 290 PSSeat Leon ST (5F8) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXA - 280 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXC - 300 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXE - 265 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra CJXH - 290 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra DNUC - 290 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive CJXC - 300 PSSeat Leon ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive DNUE - 300 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS CHHA - 230 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS CHHB - 220 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS DLBA - 245 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI CJSB - 180 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS CHHA - 230 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS CHHB - 220 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS DLBA - 245 PSSkoda Superb III (3V3) 2.0 TSI CHHB - 220 PSSkoda Superb III (3V3) 2.0 TSI 4x4 CJXA - 280 PSSkoda Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI CHHB - 220 PSSkoda Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 CJXA - 280 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion DJHC - 280 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi CZPB - 190 PSVW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi 4motion DNUA - 272 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CHHA - 230 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CHHB - 220 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CXDA - 220 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI DKTB - 245 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI DLBA - 245 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport CJXE - 265 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S CJXG - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI TCR DNUC - 290 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion CJXC - 300 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion CJXG - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion DJHA - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion CJSB - 179 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion CJXC - 300 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion CJXG - 310 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion DJHA - 310 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW Passat ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CHHB - 220 PSVW Passat ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI CJSC - 180 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CHHB - 220 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CXDA - 220 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI CJSC - 180 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CHHB - 220 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CXDA - 220 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion CHHB - 220 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion CZPA - 180 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion DKTA - 230 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion CXDA - 220 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DGVA - 180 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DNJA - 220 PSVW Touran (5T1) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW T-Roc (A11, D11) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW T-Roc (A11, D11) 2.0 TSI 4motion CZPB - 190 PS

759,00 €* 799,00 €* (5.01% gespart)

Tipp

Aulitzky Exhaust | ECE Downpipe 3" (76mm) mit Sport-Kat | VW Golf 7 GTI 220/230PS | Performance 230PS | GTI Clubsport 265PS

Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 200 Zellen Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit ECE-Zulassung*Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr VW Golf 7GTI162kW / 220PS1984cm³CHHB, CXDA, CXCB, CNTC02.13 - 02.17 VW Golf 7GTI Performance169kW / 230PS1984cm³CHHA04.13 - 02.17 VW Golf 7GTI Clubsport195kW / 265PS1984cm³CJXE02.16 - 03.17 VW Golf 7.5 FaceliftGTI169kW / 230PS1984cm³CHHA02.17 - 08.18 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.*Diese Downpipe verfügt über eine ECE-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere im Bereich der StVZO genutzt werden darf.

1.980,00 €*

E-Intake | Open E-INTAKE EA888 Gen.3 | VAG 1.8-2.0 T(F)SI | S3 8V, TTS 8S, Leon Cupra 5F, Octavia RS 5E, Golf 7 GTI/R etc.

Diese offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Perfromance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar. Das ist auch im Gutachten so vermerkt. Die Ansaugung besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung von +33,8% im Vergleich zur Serie ergeben. Gutachten:Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland.Die Kombiniertbarkeit mit weiteren typgenehmigten Bauteilen würde geprüft und ist zulässig. Die Ansaugung ist bei folgenden Fahrzeugen passend und zulässig:AUDI:S3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 300 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 310 PSS3 8V Sportback / Limousine 2.0 TSI 300 PSTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PSTTS 8S 2.0 TSI 310 PSTT 8S 45 TFSI 245 PSTT 8S 2.0 TSI 230 PSSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PSQ3 F3 45 TFSI 245 PS CUPRA:Ateca KH 2.0 TSI 300 PS SEAT:Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PSLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PSLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PSLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PSLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PSLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PS SKODA:Octavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PSOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PSSuperb 3V 2.0 TSI 280 PSSuperb 3V 2.0 TSI 220 PS VW:Golf 7 R 2.0 TSI 300 PSGolf 7 R 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF 290 PSGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PSGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PSGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PSGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PSPassat 3G 2.0 TSI 280 PSPassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PSPassat 3G 2.0 TSI 220 PSArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PSArteon 3H 2.0 TSI 280 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PSTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PSTiguan AD1 2.0 TSI 220 PST-Roc R A1 2.0 TSI OPF

Ab 949,00 €*

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Aulitzky Exhaust | ECE Downpipe 3" (76mm) mit Sport-Kat | VW Golf 7 GTI 220/230PS | Performance 230PS | GTI Clubsport 265PS

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