AutoTecknic | M1/M2 Knob Set red | BMW M2/M3/M4/M5/M6 incl. Competition/CS/GTS (F-Series)

Aero Dynamics full carbon side skirt attachment for the BMW M3/M4 - made from high-quality twill carbon fibre! Our CUP side skirts set subtle motorsport accents without being obtrusive. The application concerns the BMW M3/M4 models F80 and F82. The sills have already been fitted for a short time, but are in top condition apart from minor scratches (see pictures)! SPECIAL PRICE - USED (TOP CONDITION)

Air guide grille kit for Audi RS6 made from aluminium using the special SlimCut process, for maximum intercooler airflowcan be used with or without fog lightsspecial coating against corrosionReady-to-install set

The WAGNERTUNING RS4 air guide grilles are plug and play replacements for the original ones. They allow more airflow to the intercoolers. Please note, they only fit the RS4 B5. (without fog lights)Scope of delivery:1 pair of air guide grilles (right/left)

Passend für folgende Modelle: 2er BMW (F22) Coupe M2 (F87) Aerodynamisch sehr effizient wirkender Flügel für den 2er BMW (F22), und M2 (F87). Der Flügel ist dreistufig verstellbar zur Anpassung an unterschiedliche Strecken. Die Einstellung erfolgt in Sekunden und werkzeuglos. Zielsetzung: Stabilisiert den Geradeauslauf und die Kurvenfahrt bei hohen Geschwindigkeiten. – aus cnc-gefrästen Aluminiumteilen und hochwertigem Carbon – Finish: Sichtcarbon poliert | Aluminium schwarz anodisiert – dreifach verstellbar – inkl. Montagematerial – einfach montierbar – sehr gute Sicht durch den Innenspiegel – eintragungsfähig

Suitable for the following models: BMW 2 Series (F22) Coupe M2 (F87) Aerodynamic wing for the BMW 2 Series (F22) and M2 (F87). The wing can be adjusted in three stages to adapt to different routes. Adjustment takes seconds and requires no tools. Objective: Stabilises straight-line stability and cornering at high speeds. - Made from cnc-milled aluminium parts and high-quality carbon - Finish: polished visible carbon | black anodised aluminium - three-way adjustable - incl. mounting material - very easy to fit - with ABE

Suitable for the following models: BMW 4 Series (F32) Coupe M4 (F82) Aerodynamic wing for the BMW 4 Series (F32) and M4 (F82). The wing can be adjusted in three stages to adapt to different routes. Adjustment takes seconds and requires no tools. Objective: Stabilises straight-line stability and cornering at high speeds. - Made from cnc-milled aluminium parts and high-quality carbon - Finish: polished visible carbon | black anodised aluminium - three-way adjustable - incl. mounting material - very easy to fit - with ABE

Suitable for the following models: BMW 4 Series (G22) Coupe M4 (G82) XWINX - The aerodynamic wing for the BMW 4 Series (G22) and M4 (G82) is four-way adjustable to adapt to different routes. Changing the position takes less than 5 seconds and requires no tools. Objective: Stabilises cornering at high speeds. - Very good visibility through the interior rear-view mirror in any position - best downforce values of all approved wings on the market - four-way adjustable: - down = same downforce as standard - up 1 = 35% more downforce - up 2 = 65% more downforce - up 3 = 105% more downforce (for comparison: the CSL duck tail provides 20% more downforce) - Position 'down' for daily-driving - with ABE

Suitable for the following models (only in conjunction with the Airconcept rear wing): BMW 2 Series (F22) Coupe M2 (F87) BMW 4 Series (F32) Coupe M4 (F82) Increases the position of the wing by 125 mm. Objective: real trackday tool! - made from cnc-milled aluminium - the wing remains adjustable in three stages - installation and adjustment in seconds without tools - registration capable!

This aluminium upgrade charge air pipe kit ensures optimum air mass flow with maximum pressure resistance. It is a direct replacement for the OEM plastic pipe.Advantages of the product:Enlarged cross-section / Ø76mm More air mass flow rateAbsolutely pressure-resistant, therefore suitable for all performance levelsprepared water/methanol connection 1/8NPTBlack powder coating as protection against corrosionPlug and Playsuitable for the following vehicles with the B58.2 engine:BMW 2 Series G42 M240iBMW 3 Series G20/G21 M340iBMW 4 Series G22/G23/G26 M440iBMW Z4 G29 M40iToyota GR Supra MK5

Mit dem AP-Racing Big Brake Kit bieten wir eine High-Performance-Lösung speziell für Trackdays und für Rennstreckenfahrer. Die Reibringe werden schwimmend auf den hochfesten und gefrästen Alutöpfen gelagert. Die Vorteile hierbei sind zum einen das geringere Gewicht und zum anderen, dass die Reibringe bei Verschleiß kostengünstig ersetzt werden können. Die AP-Racing Sättel sind Rennbremssättel ohne Staubschutzmanschetten, welche nur zur Verwendung auf der Rennstrecke empfohlen werden (im normalen Straßenverkehr ist eine regelmäßige Reinigung der Sättel notwendig). Details und Lieferumfang:- Big Brake Kit für die Vorderachse/Hinterachse, bestehend aus AP Racing Sätteln und J-Hook Bremsscheiben in 378×34mm- AP-Racing 6-Kolben Bremssattel- Bremsscheiben 378×34mm, J-Hook- CNC gefräste Bremssatteladapter inkl. Materialgutachten- Stahlflex-Bremsleitungen- inkl. BremsbelägeAluminium-Töpfe und schwimmend gelagerte Befestigung Kompatible Fahrzeuge:- BMW F87 M2 inkl. Competition/CS- BMW F8x M3/M4 inkl. Competition HINWEISE:Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVZO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!Diese Bremsanlage kann nach gesonderten Prüfungen ausschließlich bei uns im Hause eingetragen werden. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.

Das geschlossene APR Carbon-Ansaugsystem steigert die Leistung durch die Optimierung des Luftmassenstroms und bietet gleichzeitig eine perfekte Filterung. Fakten:- Höhere Leistung und mehr Drehmoment- Bessere Gasannahme- Verbessertes Motorengeräusch- Geschlossenes Kohlefasersystem- Alle Befestigungselemente enthalten- Faltenfilter aus Baumwollgaze- Richtungsabhängig drehende Schaufeln für die richtige Beladung des Filters Das Carbon-Ansaugsystem ist ein attraktives Hochleistungs-Upgrade für die 1.8T und 2.0T Motoren, wie sie in verschiedenen Fahrzeugen der MQB-Plattform zu finden sind. Das werksseitige Ansaugdesign hat die Grundlage für eine hervorragende Leistung, aber viel davon wird in dem Bemühen geopfert, andere Designanforderungen zu erfüllen. Mit den Anforderungen, nur die werksseitige Leistungsabgabe zu unterstützen, einem niedrigen Geräuschpegel und langen Wartungsintervallen, gibt es viel Raum für Verbesserungen. Erwarten Sie mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Leistungsband mit einem direkteren und reaktionsfreudigeren Gefühl beim Betätigen der Drosselklappe. Die Geräusche des Motors und des Turboladers werden verbessert und je nach Fahrstil kann sogar der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. In dem Bestreben, ein ideales Druckverhältnis (1:1) zwischen In- und Outlet zu erreichen, weist der Ansaugbereich mehrere wichtige Merkmale auf. Durch CFD-Optimierung und Validierung auf dem Prüfstand wurde das Filtergehäuse des Ansaugtrakts zu einer Spirale geformt, die die Trägheit der in das System eintretenden Luft nutzt, um den Druck an der Außenseite des Filters zu erhöhen. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Oberfläche des Filters und nicht nur an einigen wenigen Schlüsselstellen erreicht, wodurch die Ausnutzung der Filterfläche maximiert wird. Im Vergleich zu vielen anderen gängigen Ansaugstilen ermöglicht das APR-Ansaugsystem die Verwendung eines kleinen, kompakten Filters mit besserer Filterausnutzung als bei Systemen, die oft doppelt so groß sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Filtern mit offenen Elementen saugt das APR Ansaugsystem nur Luft aus dem Kühlergrillbereich nahe der Vorderkante der Motorhaube an. Auf diese Weise wird Luft aus einem Bereich mit relativ hohem Druck angesaugt. Mit zunehmender Geschwindigkeit des Fahrzeugs baut sich der Druck weiter auf und unterstützt letztlich die Wirksamkeit des Ansaugsystems. Durch die Abdichtung des Ansaugsystems geht der Druck, der durch den Staulufteffekt und die Spiralform entsteht, nicht einfach im Motorraum verloren. Dies steht im Gegensatz zu Filtern mit offenen Elementen, die Luft aus einem relativ niedrigen Druckbereich im Motorraum ansaugen. Die Designvorgaben verlangten nach einem Ansaugsystem, das den echten Turbolader-Sound des Motors nur dann wiedergibt, wenn die Luft durch den Turbolader angesaugt oder beim Abheben der Drosselklappe aus dem Umlenkventil ausgestoßen wird. Die Steifigkeit des Kohlefaser-Verbundmaterials führt zu einer Ansaugresonanz des Motors, die es den Insassen ermöglicht einen sauberen und klaren Ansaugton zu hören, ohne dabei aufdringlich oder billig zu klingen. Kompatible Fahrzeuge:Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 (8V1, 8VK) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro CJSB - 180 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI CZPB - 190 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXB - 280 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXC - 300 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXF - 286 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro CJXG - 310 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro DJHA - 310 PSAudi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3 quattro DNUE - 300 PSAudi Q2 (GAB, GAG) 2.0 TFSI quattro CZPB - 190 PSAudi Q2 (GAB, GAG) SQ2 TFSI quattro DNUE - 300 PSAudi Q3 (F3B) 40 TFSI quattro DKTC - 190 PSAudi Q3 (F3B) 45 TFSI quattro DKTA - 230 PSAudi Q3 Sportback (F3N) 40 TFSI quattro DKTC - 190 PSAudi Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro DKTA - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI CHHC - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro CHHC - 230 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXF - 286 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro CJXG - 310 PSAudi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro DNUF - 306 PSAudi TT (FV3, FVP) 45 TFSI DKTB - 245 PSAudi TT (FV3, FVP) 45 TFSI quattro DKTB - 245 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI CJSA - 180 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI CJSB - 180 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI CHHC - 230 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI quattro CHHC - 230 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro CJXF - 286 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro CJXG - 310 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro DNUF - 306 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI DKTB - 245 PSAudi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro DKTB - 245 PSCupra  Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive DNUE - 300 PSCupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drive CZPB - 190 PSSeat Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive CZPB - 190 PSSeat Leon   (5F1) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon   (5F1) 2.0 Cupra  CJXA - 280 PSSeat Leon   (5F1) 2.0 Cupra  CJXC - 300 PSSeat Leon   (5F1) 2.0 Cupra  CJXE - 265 PSSeat Leon   (5F1) 2.0 Cupra  CJXH - 290 PSSeat Leon   (5F1) 2.0 Cupra  DNUC - 290 PSSeat Leon   (5F1) 2.0 Cupra  R CJXG - 310 PSSeat Leon   SC (5F5) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon   SC (5F5) 2.0 Cupra  CJXA - 280 PSSeat Leon   SC (5F5) 2.0 Cupra  CJXC - 300 PSSeat Leon   SC (5F5) 2.0 Cupra  CJXE - 265 PSSeat Leon   SC (5F5) 2.0 Cupra  CJXH - 290 PSSeat Leon   ST (5F8) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  CJXA - 280 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  CJXC - 300 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  CJXE - 265 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  CJXH - 290 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  DNUC - 290 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  4Drive CJXC - 300 PSSeat Leon   ST (5F8) 2.0 Cupra  4Drive DNUE - 300 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS CHHA - 230 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS CHHB - 220 PSSkoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI RS DLBA - 245 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI CJSA - 180 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI CJSB - 180 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS CHHA - 230 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS CHHB - 220 PSSkoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS DLBA - 245 PSSkoda Superb III (3V3) 2.0 TSI CHHB - 220 PSSkoda Superb III (3V3) 2.0 TSI 4x4 CJXA - 280 PSSkoda Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI CHHB - 220 PSSkoda Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 CJXA - 280 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion DJHC - 280 PSVW Arteon (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi CZPB - 190 PSVW Arteon SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TSi 4motion DNUA - 272 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CHHA - 230 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CHHB - 220 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI CXDA - 220 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI DKTB - 245 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI DLBA - 245 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport CJXE - 265 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S CJXG - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI TCR DNUC - 290 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion CJXC - 300 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion CJXG - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion DJHA - 310 PSVW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion CJSB - 179 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion CJXC - 300 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion CJXG - 310 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion DJHA - 310 PSVW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW Passat ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CHHB - 220 PSVW Passat ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI CJSC - 180 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CHHB - 220 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CXDA - 220 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI CJSC - 180 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CHHB - 220 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CXDA - 220 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI CZPB - 190 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion CJXA - 280 PSVW Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion DNUA - 272 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion CHHB - 220 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion CZPA - 180 PSVW Tiguan (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion DKTA - 230 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion CXDA - 220 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DGVA - 180 PSVW Tiguan ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4motion DNJA - 220 PSVW Touran (5T1) 1.8 TSI CJSA - 180 PSVW T-Roc (A11, D11) 2.0 R 4motion DNUE - 300 PSVW T-Roc (A11, D11) 2.0 TSI 4motion CZPB - 190 PS 

Our black hoodie with the glittered Aulitzky Tuning logo on the front. You'll be super stylish on the go and always well dressed. A cool look for every day :) Available in different sizes. Material: 85% organic cotton, 15% recycled polyester Washing instructions: 30°C / no tumble dryer

Unser neues T-Shirt in navy-blau mit rot/weißem circle "AT Aulitzky Tuning" Siebdruck-Logo auf dem Rücken und dem Logo "Aulitzky Tuning" auf der Front. Mit diesem Shirt seid ihr super stylisch unterwegs und immer gut angezogen. Ein cooler Look für jeden Tag :) Erhältlich in verschiedenen Größen. Material: 100% Bio-Baumwolle Waschhinweis: 30°C / kein Trockner

LIMITED EDITION: So be quick before all T-shirts are sold out... Our new and limited black T-shirt with a mint/white "Team AT 2024" screen print logo across the entire back and the small woven label "Aulitzky Tuning" on the front. With this shirt you are super stylish on the go and always well dressed. A cool look for every day :) Available in different sizes. Material: 100% organic cotton Washing instructions: 30°C / no tumble dryer

LIMITED EDITION: So be quick before all T-shirts are sold out... Our new and limited black T-shirt with a yellow/white "Team AT 2024" screen print logo across the entire back and the small woven label "Aulitzky Tuning" on the front. With this shirt you are super stylish and always well dressed. A cool look for every day :) Available in different sizes. Material: 100% organic cotton Washing instructions: 30°C / no tumble dryer

Intercooler silicone hose kit Audi RS6 C5(Only in combination with the WAGNER Intercooler-KIT RS6 C5 )Intercooler Silicone Hose Kit Audi RS6 C5(Only in conjunction with our WAGNER Intercooler - KIT RS6 C5 )

ACC retrofit kit for WAGNERTUNING EVO 3 intercooler, consisting of:1 milled aluminium bracket (anodised black)1 mounting material*Only suitable in combination with the WAGNERTUNING EVO 3 intercooler.

For mounting on the turbocharger / replaces the main catalytic converters Compatible vehicles:VehicleTypePower outputDisplacementEngineYear of construction BMW 5 Series (F90)M5 441kW / 600PS4395ccS63 B44 B09.17 - Note: Depending on the software version, the engine control light may light up. In this case, we recommend purchasing an OFF set module or modifying the software.

Fakten: - 2x 2,76" (70mm), ersetzt den Haupt-Kat - Montage zwischen Turbolader und Endschalldämpfer - mit 2x 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO) Kompatible Fahrzeuge: FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr BMW 1er Coupe (E82)M250kW / 340PS2979cm³N54 B30 A03.11 - 06.12 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.

Fakten: - ersetzt den Haupt-Kat - mit 2x 200 Zellen HJS Edelstahl Sport-Kat - Euro 6 tauglich - für non-OPF Fahrzeuge - mit Teilegutachten (zur problemlosen Eintragung nach §19 Absatz 3 der StVZO) Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahr AudiS6 quattro (4G)309kW / 420PS3993cm³CEUC02.12 - 09.18 AudiS6 quattro (4G)331kW / 450PS3993cm³CTGE10.14 - 09.18 AudiRS6 quattro (4G)412kW / 560PS3993cm³CRDB, CWUB01.13 - 09.18 AudiRS6 performance quattro (4G)445kW / 605PS3993cm³CWUC11.15 - 09.18 AudiS7 quattro (4G)309kW / 420PS3993cm³CEUC02.12 - 03.15 AudiS7 quattro (4G)331kW / 450PS3993cm³CTGE07.14 - 05.18 AudiRS7 quattro (4G)412kW / 560PS3993cm³CRDB, CWUB10.13 - 04.18 AudiRS7 performance quattro (4G)445kW / 605PS3993cm³CWUC11.15 - 04.18 Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir eine Softwareanpassung.

Fakten: - 2x70mm Downpipe mit HJS Sport-Kats - Material: Edelstahl - ersetzt die Haupt-Kats - Euro 6 tauglich - mit Thermo-Integral-Isolierung - Motorsteuergerät Software muss angepasst werden - ohne Zulassung im Bereich der StVZO* Hinweis: Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Nur geeignet für den Rennsport und den Export. Kompatible Fahrzeuge:FahrzeugTypLeistungHubraumMotorBaujahrFerrari F8 Tributo Coupe3.9530kW / 721PS3902cm³F 154 CD03.19 -Ferrari F8 Spider3.9530kW / 721PS3902cm³F 154 CD12.19 - Hinweis: Je nach Softwarestand kann es zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kommen. Hier empfehlen wir den Kauf eines OFF-Set-Moduls oder eine Softwareanpassung. *ACHTUNG! Downpipes mit der Kennzeichnung "ohne Zulassung" sind nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und nur für Rennsportzwecke gedacht! Sofern Sie dennoch ein Produkt ohne Zulassung in Ihrem Fahrzeug verbauen und dieses im Bereich der StVZO nutzen, machen Sie sich strafbar. Mögliche Konsequenzen, die Sie in diesem Fall erwarten können: Erlöschen der Betriebserlaubnis nach §19 der StVZO und eine evtl. daraus resultierende Stilllegung des Fahrzeugs. Weitere Mögliche Konsequenzen, wie z.B. eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen seitens der Umweltbehörde liegen im Ermessen der Ermittler.

Facts: - 2x70mm downpipe with 200 cell HJS sports catalytic converter - Material: stainless steel - Replaces the main catalytic converters. - Euro 6 compatible - with Thermo-Integral insulation - the engine control unit software must be adapted - without approval*Compatible vehicles:VehicleTypePower outputDisplacementEngineYear of construction Porsche 911 (991.2)3.8 Turbo397kW / 540PS3800cm³MDA.BA09.16 - 07.19 Porsche 911 (991.2)3.8 Turbo S427kW / 580PS3800cm³MDB.CA01.16 - 05.20 *Downpipes labelled "without approval" are not permitted for use on public roads and are intended for racing purposes only! If you nevertheless install a product without approval in your vehicle and use it within the scope of the StVZO, you are liable to prosecution. Possible consequences that you can expect in this case: Expiry of the operating licence in accordance with §19 of the StVZO and possible resulting immobilisation of the vehicle. Other possible consequences, such as a charge of tax evasion, as well as possible investigations by the environmental authorities are at the discretion of the investigators.

Facts: - replaces main and after catalytic converter - with 200 cell HJS stainless steel sports catalytic converter - Lambda sensor 2 must be extended - Euro 6 compatible - Optional with thermo-integral insulation (at extra cost) - Adaptations may be necessary when used in combination with M-Performance and third-party exhaust systems - currently only registrable in combination with the standard exhaust system - with parts certificate for the M3/M4 431PS for easy registration according to §19 paragraph 3 of the StVZO (registration is only possible at our premises) Compatible vehicles: Attention: The parts certificate is only valid for the M3/M4 431PS (non Competition/non CS). VehicleVehicle typePower outputDisplacementEngineYear of construction BMW 3 Series (F80)M3317kW / 431PS2979ccS55 B30 A03.14 - 10.18 BMW 4 Series (F82/F83)M4317kW / 431hp2979ccS55 B30 A03.14 - 07.20 Note: Depending on the software version, the engine control light may light up. We recommend the purchase of an OFF set module or software customisation.

Facts: - Main cats Catless - Aftercats with 2x200 cells HJS stainless steel sports catalytic converter - Euro 4 compatible - for the N54 engine - with parts certificate (for easy registration according to §19 paragraph 3 of the StVZO) Compatible vehicles:VehicleTypePower outputcubic capacityEngineYear of construction BMW 3 Series (E90/E91/E92/E93)335i / xDrive225kW / 306PS2979ccN54 B30 A06.06 - 12.13 BMW 3 Series (E90/E91/E92/E93)335i / xDrive240kW / 326hp2979ccN54 B30 A03.06 - 10.13 Note: Depending on the software version, the engine control light may light up. We recommend purchasing an OFF set module or modifying the software.